Pysyykö terä kireallä pullotunkilla. Eli tarvitseeko kiristellä ajon aikana. Itsellä saha kanssa tehtynä mutta terän kiristys mietinnässä
@MrJahonen2 ай бұрын
Kyllä se enimmäkseen pyssyy kohillaan, joskus pittää vähä kiriä. Alotuksessa kun kirrii, niin pyöräättää sahhoo vähä ja tarkastaa sitten.
@Mikonmaxx2 ай бұрын
@@MrJahonen vois kokeilla tehdä kans tunkilla kiristyksen. Ei olisi ainakaan kallis kokeilu
@MrJahonen2 ай бұрын
@@Mikonmaxx Tunkit ee paljoo maksa, ja kun tekköö siihen tuon liitännän paenemittarille, niin suapi terän aena sammaan tiukkuuteen. Tunkin männän piähän kannattaa laetto joku kumipusla pehmikkeeks ja joustoks.
@Mikonmaxx2 ай бұрын
Miksi tunkin pohjaan täytyi reikä porata? Monenko tonnin pullotunkki sulla on käytössä
@MrJahonen2 ай бұрын
@@Mikonmaxx Paenemittarille lähtevöö letkua varten piti tehhä porraas ensin pohjasta männän alla olevaan paeneelliseen öljytillaan, tämän jäläkeen sivusta on porattu kanava siihen pohjasta porattuun reekään. Sitten pohjassa oleva reekä on tukittu Top-ruuvilla ja liimalla. Suoraan sivusta ee piäse siihen paenetillaan, koska tämä paenetila on tunkin jalustan yläpuolella, ja jos siitä runkoputkesta porroo läpi, niin se männöö ensin öljyn varastotillaan, ja sitten vasta paeneestettuun tillaan. Tunkiks tuohon riittää ihan mikä vuan, vaekka 2 tn tunkki. Pienempi on aena helepompi sovitella siihen käättöön.