Pengapian Plasma - Perbedaan Penambahan Kapasitor Dan Aluminium

Disini saya tunjukkan perbedaan dari intensitas pengapian dengan penambahan kapasitor dan aluminium tape. Semoga bermanfaat.

[@kesihputrihot2590]

Kalo semua modifikator mesin tau upgrade kelistrikan dengan tujuan pembesaran listrik pake ini,mungkin gak bakalan beli coil racing atau sebagainya. Mantap mas terus beri informasi penting semoga mengedukasi anak bangsa

[@OkkiMoeljadiid]

Betul sekali. Dengan pengetahuan yang tepat kita tidak akan menjadi korban iklan.

[@bocahotomotif]

@@OkkiMoeljadiid khusus busi non resistor dan pengapian ac doang ini mah

[@charleswidodo4531]

@@OkkiMoeljadiid itu nilainya berapa Om capasitor high voltage nya yg di seri dan per capasitor tegangan kerjanya berapa kV ?

[@larz3667]

Ya meledak lah mesin nya dodol

[@imungimung231]

@@OkkiMoeljadiid mf bang kalo d motor cara pemasangan langkah langkahnya gmn bang terimakasih 🙏

[@SiVisPacemPara8ellum]

untuk mesin motor 4 langkah saya, ternyata yg loncatan api plasma arc busi nya lebih besar adlh 3 kapasitor 220pf 15kV yg dirangkai parallel, yg artinya nilai total kapasitansi adlh ±660pf. update Juli 2022 : Kabel busi saya skrg dilengkapi 3 perbaikan yaitu 🄂Lilitan kawat tembaga 1mm tersambung ke massa, tambah disarungi kabel masa utk otomotif diameter 15mm. 🄃 kapasitor high voltage 15kv 220pf paralel x3 660pf. 🄄 Antara cop busi atas disambung diode microwave katoda arah busi. 🄅 busi terpaksa saya modif di bor dg mata bor keramik 2mm hingga resistor dlm busi habis terkikis sambung ulang dg kawat tembaga murni ke elektroda businya, di lem pake lem epoxy steel. Demikianlah hasil uji di mesin motor sy pak Okki Moeljadi terima kasih utk inspirasinya. Moga ilmunya selalu bermanfaat.

[@regensitompul4396]

Apakah penabahan plasma pengapian tidak menambah panas suhu mesin bg?

[@raizopopo3159]

@@regensitompul4396 gw juga penasaran. Kalau teorinya efeknya apinya besar pembakaran besar tentu lebih panas. Kaya motor kalau dibikin irit malah panas. Yg gw juga penasaran apakah ini ngasih beban lebih buat cdi/ecu, kiprok, aki, lilitan

[@amaluddinsheriff]

@@raizopopo3159 kayaknya metode ini tdk disarankan utk sistem pengapian dg ecu krn bisa malah ganggu kerja ecu. Saya sdh coba yg rangkai paralel tadi dan lumayan ada perbedaan. Soal panas mesin semua kembali kpd syarat utamanya kondisi suplai bbm dlm hal ini kondisi kompresi baik, kondisi sistem klep2 baik, karbu baik maka pembakaran jadi lebih mendekati sempurna (takkan ada yg sempurna 100%) maka bbm yg tdk terbakar lebih sedikit, bukan tenaga makin besar tapi kondisi pembakaran kembali normal spt mesin baru, jika timbul panas berlebih itu bisa jadi campuran rasio bbm udara tdk normal. Suhu mesin sdh pasti akan panas tdk ada mesin yg dingin ketika bekerja.

[@charleswidodo4531]

Kalo di pararel sampai 660 nf apa pengapian tidak semakin maju Om ?

[@charleswidodo4531]

@@amaluddinsheriff harusnya kurang cocok kalo untuk injeksi Om , waktu di video harusnya di kasi perangkat listrik yang peka terhadap induksi listrik jadi sebelum dan sesudah pasang itu di lihat apa ada spleteran / gangguan

[@santosochannel7841]

Ada yang sudah coba di mobil gak? Keren, vidio nya sangat jelas. Cara pasang nya,klu di aplikasikan di mobil, juga mudah. Pingin tau klu ada yg sudah nyoba di mobil, pengaruhnya gmn? Tks

[@ariesrisnan8885]

Om boleh di buat tutorial video pemasangan di mobil nya om...🙏, Sukses selalu ya om

[@rudiantodua]

Nah ini baru inovasi yang mencerahkan, kalau di sepeda motor atau mobil carburator yg cuma single coil mungkin gampang pasang kapasitornya atau shield aluminium foilnya, tapi kalau untuk di mobil yang multi coil susah pasang kapasitornya karena coil langsung ditanam nancap diatas busi, gimana caranya ya? Perlu kita pikirkan, tks atas pencerahannya mas, mau saya coba di sepeda motor dulu 👍👍

[@ermaayue917]

Gmpang tmggal ksh label

[@rizalditwo1550]

Terima kasih penjelasan & ilmunya pak Okki...

[@alwansutanto5103]

pengaruh jg yg sebelah krn satu source power. coba masing2 1 sumber power supply.. tp mantap testnya...apalagi klo pulse modulatornya di pelankan ...ke dpn jika di aplikasi ke mesin itu lumayan up peforma. kurangnya ada beberapa busi yg kurang mampu menerima induksi sebesar itu terutama busi2 dgn resistor atau tahanan. juga busi standar core tembaga. sukses selalu👍🏽👍🏽

[@OkkiMoeljadiid]

Terima kasih atas masukannya.

[@Asterpedia3000]

Resistor yg ada di dalam cop busi apa harus di lepas om?

[@wiyansyahrasbullah3052]

Req om tutor ke mobil corolla/corona injeksi/yg mobil single coil.. sukses om

[@SiVisPacemPara8ellum]

masalahnya susah nemu busi yg tanpa resistor, modif busi malah ancur businya, kebanyakan susahnya om, busi tanpa resistor dilarang digunakan di area publik krn sinyalnya bisa ganggu peralatan elektronik yg sensitif radio om. tapi saya masih ada sdikit semangat lah utk bisa sukses spt om Okki Mulyadi ini. Salam Sehat Salam Kopidz.

[@agungyudha2152]

Pakai busi 2tak om

[@charleswidodo4531]

Tidak hanya mengganggu peralatan listrik di luar area mobil saja Om tapi mengganggu kinerja ECU bagi yg sudah sistem injeksi...kalo pakai busi tanpa resistor

[@SomeRandomGuy_id]

untung mesin motor ku msh pake karbu. auto praktek.

[@rejekiglidik5499]

perasaan yg ada hambatan dispark plug/ kop busi, bukan dibusi, busi cuma elektroda 🗿

[@febidwi9642]

Itu 100 PF 30KV total 3 kapasitor itu / per biji pak

[@kholikabdul8856]

Coba aluminium itu dibungkus bro.., agar nggak bocor medan listriknya..., intensity pengapian pasti beda..

[@anakjampangl9016]

KLW DI PASANG DI MESIN PENGGERAK BENSIN GX 390 BAGUS GA YAH ..

[@pujipujaswara3319]

7:35.tanpa kapasitor pun itu api busi udah besar mas....coba bandingkan dengan rangkaian pengapian dari spare part kendaraan seperti pulser,cdi dan aki agar hasil api nya sesuai dengan aslinya

[@3buahnurserymiko376]

Mantap om... Saya sudah aplikasi plasma ignition hampir 1 th lalu... Tp busi gampang mati.. (2 bulan pasti ada yg mati) apa dikurangi jumlah kapasitor nya... Saya aplikasi seperti yg di mobil om.. Ohhiya satu lagi kabel dari distributor saya pake 10 awg, gampang sekali bocor.. Arus nya apalagi habis nyuci..

[@OkkiMoeljadiid]

Mantap! Kalau mau, nilai total kapasitornya bisa dikurangi dengan cara tambah satu kapasitor lagi jadi 4 dipasang secara seri. Kalau busi mati kemungkinan karena koil pengapiannya lemah. Jangan lupa, pengapian lebih besar tentu akan membuat busi lebih cepat aus. Mungkin juga busi yang mati masih bisa dipakai dengan cara memperkecil gap elektrodanya.

[@3buahnurserymiko376]

Kok malah ditambah jadi 4 om... (bingung) apa ngak jadi 2 ?

[@OkkiMoeljadiid]

@@3buahnurserymiko376 coba lihat lagi rumus kapasitor..

[@MuhammadIsnaini3]

Kalo dibikin 2 kapasitor, api makin besar, busi makin pendek umur, aki makin cepat tekor.

[@miftahfarid6112]

Buat karbu, aman nih kayaknya.. Klo injeksi ntah

[@dedesupriyanto2646]

Pa buat mobil efi yg sdh pake ecu atau busi yg ada seri R nya bisa ga ya dipasangin kapasitor ini ...mks

[@genk_1258]

Gan kalo kapasitornya diturunin dikit jadi 10 kvh gak papa kan.

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa diturunkan sampai sekitar 50 pF.

[@rifaniswanto8350]

Mas bntu jawab itu tingal di cangkolin doangk kan ke busi kapasitor yh

[@OkkiMoeljadiid]

Kapasitor disambung ke busi.

[@SAnovember]

Misi om nanya. Pake kapasitor yg 30kv bisa apa ga. Niat hati biar ga panas gitu aja. Tolong di jawab om🙏

[@aryaiskandar2831]

Mantap bang auto subs

[@OkkiMoeljadiid]

Terima kasih.

[@theoeden3010]

mas kalo boleh tau businya masih awet ga kalau pakai itu

[@OkkiMoeljadiid]

Iya, awet.

[@rizalnurrahman5829]

Om mau tanya kalo di pasang di mobil itu masangnya rangkaian nya per busi/cukup 1 rangkaian aja di pasang antara koil dan delco..

[@OkkiMoeljadiid]

Betul, satu rangkaian kapasitor untuk satu busi.

[@MCchannel.13]

Kapasitor kreamik apa nama.a bang dan beapa Farad .. saya mau d aplikasikan di supra x 125r standar .. biar jos buat sehari2😁

[@OkkiMoeljadiid]

Silakan coba dulu dengan kapasitor 100 pF 30 kV.

[@untungrahmat7357]

Kalo untuk memperbesar pengapian pada mobil apakah sama dg busi motor mohon info

[@privacy9117]

itu di pasang ke ground (baut body) sma cup busi biasa ?

[@privacy9117]

aman ga di pasang ?

[@OkkiMoeljadiid]

Dulu saya menggunakan sistim ini di mobil saya di Jerman selama hampir 2 tahun tanpa masalah.

[@privacy9117]

@@OkkiMoeljadiid jadi, pasang kapasitornya, satu ke cup busi (atas) satu ke baut body ?..

[@OkkiMoeljadiid]

@@privacy9117 iya.

[@Dwifarm_b.lampung]

Masukin link sopie nya geh om untuk kuil yang putih bulat tadi

[@endrocahyono3135]

Busi apa pak yg g ada resistornya buat rx king dan gl pro arus ac

[@OkkiMoeljadiid]

Maaf, saya kurang paham jenis-jenis busi untuk sepeda motor.

[@situdaunvillage8770]

Mantap.om.. kalau di aplikasi ke mobil bagaimana caranya om..?

[@OkkiMoeljadiid]

Sama seperti ini, hanya harus dipastikan supaya tegangan tingginya tidak bocor ke ground.

[@bambangjk265bengjk6]

ini utk motor vixion bsa ya gan..

[@OkkiMoeljadiid]

Ini seharusnya bisa untuk semua mesin bensin.

[@Septor-p9z]

Keren gan,,sukses selalu..

[@OkkiMoeljadiid]

Terima kasih.

[@abdulwahid3184]

Kalo dicoba untuk menghidupkan mesin apakah bisa dan normal om kalo ditambah kapasitor

[@OkkiMoeljadiid]

Iya bisa, sudah saya gunakan di mobil saya. Silakan simak video saya berikut ini kzbin.info/www/bejne/pZ2mfHqqnpWnbqc

[@Teguh_Prayogo]

Kalau di terapkan di pengapaian motor..apa bisa sebesar itu api businya, Om.? Terimakasih..🙏🏽

[@OkkiMoeljadiid]

Kalau sistem pengapiannya kuat, bisa besar seperti ini. Kalau lemah, tidak keluar apinya.

[@rifaniswanto8350]

@@OkkiMoeljadiid cara pemasangan yh tingal di tempell doangk fi busi

[@OkkiMoeljadiid]

@@rifaniswanto8350 iya.

[@anggafadjarsatria2393]

kesimpulannya pakai capasitor lebih besar dibanding dengan alumunium.. dan akan lebih besar lagi jika digabungkan kedua metode (alumunium dan kapasitor. gitu ya om?

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa juga digabung, dihubungkan secara paralel.

[@anggafadjarsatria2393]

@@OkkiMoeljadiid makasih om saya dah praktekan, ada hasilnya di rpm menegah ke tinggi lebih terasa. cuam belum maksimal karena kabel busi masih ada hambatan (sy sudah ukur). om beli kabel busi meteran yang 0 ohm dimana? ada link online shopnya

[@OkkiMoeljadiid]

@@anggafadjarsatria2393 kabel busi ini saya beli online. Saya lupa nama tokonya apa. Coba saja cari di google. Saya juga nyarinya disana.

[@307hali]

hi okki... I tried on my vehicle with 3x220pf but no change in spark... no plasma... where is the problem?

[@OkkiMoeljadiid]

Do you use non-resistor spark plug and copper core ignition wire?

[@imungimung231]

@@OkkiMoeljadiid bang boros bensin GX,trs kapasitor dan ground strap bagus mn terimakasih 🙏

[@rezalatukaisupy8022]

Bang, itu kapasitornya di seri 3 buah apa per buahnya 100pf/30kv ?

[@OkkiMoeljadiid]

Per buahnya 220 pF / 15 kV.

[@billyyt6057]

Klo dimotor injeksi 150cc pake kapasitor ukuran brapa om??

[@sudewoimam190]

Kalau api businya gede ky gitu bisa cpt merusak busi gk ya..

[@OkkiMoeljadiid]

Iya, busi lebih cepat aus.

[@UjengSpeed-hn5nl]

Itu pskr busi apa yah mas ko sayh pake busi yg NGK R apinya sama ajah

[@harnobruno6660]

Om,,kalau yg model di bungkus pake aluminium tape,terus keluar listriknya tegangan kecil itu berarti kabel businya sudah bocor ya om ?

[@OkkiMoeljadiid]

Kalau kabelnya bocor, apinya tidak akan keluar sama sekali di busi.

[@harnobruno6660]

Terus apakah normal kalau di alumunium tape nya keluar listrik aliran kecil ?

[@bell412mulyanto2]

Bos oki, mobil saya mobil karburator, sdh CDI,saya kasih busi non resistor busi nyala bagus,tp setelah saya matikan mobil saya hidup kan lagi mobil ga hidup,, ternyata CDI saya mati, Mazda 323 99

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya penambahan kapasitor tidak mempengaruhi CDI atau sistem pengapian aslinya. Mobil saya juga CDI dan selama pemakaian hampir 2 tahun tidak pernah ada masalah.

[@bell412mulyanto2]

@@OkkiMoeljadiid apa karena CDI Made ini Thailand?? ??

[@wongbagoes2014]

Maaf pak,dng 3 kap itu saat di aplikasi ke mobil apa bs sebesar itu apinya.

[@OkkiMoeljadiid]

Ya bisa.

[@rahmatwahyudi9627]

Malam bg , aman gk bg klau spool masih standar ,sukses trus bg 👍

[@OkkiMoeljadiid]

Insya Allah aman.

[@ashadiwu962]

Nanya Boss kalau kabel busi yg ada resistornya apinya bisa tambah besar ndak

[@OkkiMoeljadiid]

Tergantung masang kapasitornya dimana. Kalau dipasang langsung ke busi, kemungkinan bisa.

[@ashadiwu962]

@@OkkiMoeljadiid makasih mas Okki 🙏

[@FirmanSyah-pc1mw]

Maaf mas saya sudah coba di motor hasilnya Alhamdulillah tenaga bertambah...tp yang jadi kendala saat ini klo lagi hujan motor susah hidupnya bahkan mogok...tp klo saya cabut kabel kapasitornya motor normal bisa hidup lagi (menggunakan busi iridium), rencana saya mau tambah lagi jadi 6 kapasitor dengan ukuran @15kv...

[@OkkiMoeljadiid]

Berarti ada listrik bocor sehingga businya tidak menyala kalau kena air. Kapasitor dan semua sambungannya harus dibuat kedap air.

[@FirmanSyah-pc1mw]

Mas... masukan nih, bikin video loncatan bunga api yang tanpa ground elektroda (diganti pake baut) seberapa jauh loncatan bunga api menggunakan 3 kapasitor, 4 kapasitor, 5 kapasitor 6 kapasitor... sehingga di ketahui besarnya bunga api...

[@OkkiMoeljadiid]

@@FirmanSyah-pc1mw sudah pernah saya coba. Menambah jarak elektroda berarti menambah beban untuk koil. Kalau jaraknya terlalu jauh, tegangannya akan menjadi sangat tinggi, kalau ada bagian yang tidak kuat tegangan akan tembus atau yang saya pernah alami juga yaitu igniternya langsung rusak. Jadi harus hati-hati kalau mau menambah jarak elektroda, jangan sampai merusak komponen lain.

[@FirmanSyah-pc1mw]

Ok... Alhamdulillah jazakallah Khairan katsiran terimakasih telah berbagi ilmu...semoga berkah dan bermanfaat...

[@tama60]

Bisa bikinin pengapian plasma buat motor vespa matic ga om?

[@OkkiMoeljadiid]

Prinsipnya sama saja. Yang paling gampang pasang kapasitor paralel dengan busi.

[@muslikhahchandu9539]

nilai kapasitornya berapa ya?

[@jesikaahmad9908]

Kalau untuk mesin Robin bisa om🙏

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya ini bisa dipakai untuk semua jenis mesin bensin.

[@アリ島珠ル]

om okki kalo sistem pengapian platina apakah bisa menggunakan metode ini

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya bisa.

[@SGOBTK]

Nah kalau mau di aplikasikan ke mobil atau motor,apakah bisa kaki kapasitor yang satu ke kabel koil,yang satu ke massa?

[@OkkiMoeljadiid]

Betul.

[@muhamadadnanalparizky2553]

punten mas klo di aplikasika pada motor matic bisa engga y?

[@OkkiMoeljadiid]

Selama kapasitornya bisa disambungkan secara paralel ke busi, bisa. Selamat mencoba!

[@TWINSTARSHIDO]

Hati2 kesetrum ya kak

[@ahmadirfani4279]

Saya aplikasikan ke motor astrea saya kabel satunya dijadikan satu dengan kabel busi dan satunya nempel di baut bodi. Saya coba ke busi tanpa dipasang di mesin apinya besar warna biru.. Tapi selang saya pasang businya ke mesin kok gak mau nyala ya mas motornya

[@OkkiMoeljadiid]

Mungkin nilai kapasitansinya terlalu besar.

[@adamard733]

Over power ga om? Bisa bkin piston bolong ga?

[@OkkiMoeljadiid]

Piston bolong tidak disebabkan oleh pengapian seperti ini. Saya pernah menggunakan pengapian yang jauh lebih kuat dari ini tanpa masalah di mobil saya. Silakan lihat: kzbin.info/www/bejne/n2rciml6gbOCjbs. Piston bolong bisa disebabkan oleh pre-ignition (ngelitik / knocking) atau rasio bahan bakar : udara yang terlalu miskin (lean).

[@sabdopalon1836]

Kapasitor nya dijual di pasaran ngak om?

[@OkkiMoeljadiid]

Ada banyak di toko online.

[@muhammadfadillah7027]

bagus mana bosq? satu kapasitor atau 3....... bisa buat tutorial pasang di coil mtor ngak? makasihh... salam dri subcriber anda di sulawesi

[@OkkiMoeljadiid]

Terima kasih sudah jadi subscriber. Anda bisa mulai dengan satu kapasitor 100 pF 30 kV dulu. Nanti dilihat apakah ada masalah atau tidak.

[@pendekarbiru1444]

Nangis koil racing melihat ini

[@santosochannel7841]

Tenan. Wkwkwk

[@anangmaruf1560]

Pak motor saya Kawasaki Pulsar 200NS ,trus motor saya itu memakai 3 busi,...trus kalo di pasang kapasitor ,itu ukurannya berapa pf pak, mohon di Jawab yaa 😅

[@OkkiMoeljadiid]

Coba dulu dengan 100 pF / 30 kV, kalau di RPM atas brebet bisa dikurangi pakai sekitar 70 pF.

[@rekaboy7991]

Utk dimotor bagusnya 100pf 30kv apa 221pf 15kv om ?

[@OkkiMoeljadiid]

Coba dulu dengan 100 pF, kalau di RPM tinggi brebet, diganti dengan yang lebih kecil.

[@rekaboy7991]

@@OkkiMoeljadiid sy liat jg divideo lainnya om test pakai varistor 5d221k . Utk dimotor klo pke varistor harus berapa biji om ? 😀😀.. Rencana uji coba dmatic karbu sy pke kapasitor 1biji 100pf 30kv 3biji seri 221pf 15kv Dan varistor

[@OkkiMoeljadiid]

@@rekaboy7991 kalau untuk sepeda motor lebih baik menggunakan 3 buah 220 pF 15 kV disambung seri.

[@tomibastomi5692]

Om.kabel mobil standar aq lilit aluminium foil apinya bisa besar.tp pakek stater kok malah gak langsung jreng yaa..kok malah jreng gak di lilit ya..kenapa om kira2.🙏

[@OkkiMoeljadiid]

Mungkin kapasitansinya terlalu besar. Coba panjang lilitannya dikurangi.

[@tomibastomi5692]

Ok.om tak cobane trimakasih ...🙏

[@mahdormasdar8031]

Ukuran berapa kapasitornya agar awet tdk cpt mati bang infonya

[@tukangabal-abal7143]

Klo pake kapasitor mesin jetpump bisa gak bang buat motor

[@OkkiMoeljadiid]

Kapasitor 100 pF / 30 kV.

[@andyindria8414]

Klau d pasang terus"n d koil ada pengaruh ngerusak yg lain ga yah bos

[@OkkiMoeljadiid]

Kalau di mobil saya pengaruhnya hanya businya cepat aus. Semakin besar percikan apinya, semakin cepat pula elektrodanya aus.

[@andyindria8414]

@@OkkiMoeljadiid ...koil atau ecu ga rusak mas bro?

[@OkkiMoeljadiid]

@@andyindria8414 nggak.

[@andyindria8414]

Mkasih banyak yah ilmu'a

[@OkkiMoeljadiid]

@@andyindria8414 sama-sama.

[@dwimaulanamalikussaleh4161]

Dimotor injeksi boleh nga? Beat esp

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa, mobil saya juga pakai sistem injeksi bahan bakar.

[@cyberpunksshssl5427]

Kamu udah nyambungin bateri yang sama pak, emang gitu jadinya

[@jemmiyuzardi8722]

untuk motor vespa lama bisa om?

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa.

[@goojoe1974]

Sayangnya cap/chop kepala busi juga punya nilai resistansi, seandainya bisa langsung terintegrasi dgn kepala businya😂

[@destonsaputra2346]

Semngat bang

[@EDISONZGL]

Bang, itu 3x 220/15kv hasilnya jadi 73pf/5kv atau 73pf/15kv ya, terimakasih

[@OkkiMoeljadiid]

Nilainya jadi 73pF/45kV

[@EDISONZGL]

kenapa ya kalau rangkai seri 3biji 45kv apinya lebih kecil dari 2biji? padahal angkanya gede '45.000volt', sedangkan kalo kita bikin 2biji aja 30.000volt api nya malah lebih besar. maaf serius nanya, mohon jgn di buly bang

[@sedangberusaha9624]

Kalo pake magnet fwrrite gmn om

[@OkkiMoeljadiid]

Saya tidak tahu, belum pernah coba.

[@BudiY]

Apakah capasitor bisa dipasang di kabel coil menuju distributor? Apa pengaruhnya terhadap platina?

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa, nanti rotor dan tutup delconya harus diganti secara berkala seperti busi. Tidak ada pengaruh pada platina.

[@arifyulisetyawan4008]

@@OkkiMoeljadiid Saya juga ingin pasang seperti itu di kbel koil ke distributor tapi ragu2, distributornya jd cepat panas gak ya? 🙏

[@OkkiMoeljadiid]

@@arifyulisetyawan4008 tidak panas, hanya elektroda di tutup delco dan rotornya saja yang akan cepat habis.

[@harnobruno6660]

Buat mobil yg ber busi 4 butuh berapa kapasitor pak ? Dan pemasanganya dimana ?

[@cardidi7159]

Itu kan kaoasitornya di sambung ke busi langsung..Klo di sambungnya ke kabel busi langsung dan yang satunya di sambung ke grond motor bisa gk? Trus cara nyambung kapasitor nya gimana bos?

[@OkkiMoeljadiid]

Iya, bisa. Cara pemasangannya bisa dilihat di video saya berikut ini kzbin.info/www/bejne/f4OthnaCitVpY80

[@hahaghhahaha3051]

Kalo buat motor injek bisa ga ya?

[@OkkiMoeljadiid]

Bisa.

[@ichsanhutamal4435]

Om kalu utk di motor bagai mana sambung kapasitornya? 🙏🙏

[@OkkiMoeljadiid]

Sama saja dengan ini, disambung secara paralel dengan busi.

[@ichsanhutamal4435]

Yang dari positif kapasitor ke kabel koil kah om dan yg negatif ke body koil

[@OkkiMoeljadiid]

@@ichsanhutamal4435 kapasitor ini tidak ada polaritasnya jadi bisa bolak-balik, satu ke kabel busi, satu ke ground.

[@ichsanhutamal4435]

Om klu pakai busi yg ada resistornya masih bisa kah apinya gede bgtu?

[@OkkiMoeljadiid]

@@ichsanhutamal4435 tidak bisa, itu sudah pernah saya demonstrasikan di salah satu video saya di kanal saya yang berbahasa inggris beberapa tahun yang lalu.

[@yunusemrehz8034]

merhaba CG 250 motosiklet modelinde işe yarar mı ?

[@OkkiMoeljadiid]

This should work on any spark ignited engine.

[@yunusemrehz8034]

@@OkkiMoeljadiid thanks so I'll try

[@genk_1258]

Woeeeeh gg bahasa inggres ternyata.😂😂

[@mikasagm4110]

Gede sih percikan bungan apinya, tapii klau businya dah di pasang di motor gk bisa nyala motornya, apa mungkin bunga apinya kegedean, solusinya dong om🙏

[@OkkiMoeljadiid]

Dilihat dulu apinnya, busi dicopot dan dilihat apakah dengan penambahan kapasitor apinya ada atau tidak. Maaf tidak bisa menulis banyak, saya masih sakit, kena Covid19.

[@mikasagm4110]

Ada mas gede percikannya

[@mikasagm4110]

Tapi anehnya mas pas businya di pasang malah ga mau bunyi tu motor

[@OkkiMoeljadiid]

@@mikasagm4110 coba pakai kapasitor dengan nilai lebih kecil.

[@harnobruno6660]

Untuk di pasang di mobil butuh berapa kapasitor? Apa kapasitor berpengaruh sama jumlahnya busi ? Dan pemasangan di kabel koil delco ? Apa di masing2 kabel delco ke busi ?

[@OkkiMoeljadiid]

Silakan lihat video-video saya yang lain. Semua sudah saya jelaskan disana. Lihat juga kanal utama saya "Okki Moeljadi".

[@mumar6046]

👍🏻👍🏻

[@z.rayyan9680]

mau tanya kabel busi di lapisi alumunium tape sama tembaga bagusan mana ya ? soalnya byk yang tutrial lapisin benang tembaga

[@OkkiMoeljadiid]

Menurut saya bahan tembaga lebih bagus.

[@z.rayyan9680]

@@OkkiMoeljadiid oh lebih bagus tembaga ya, ok terima kasih Mas...

[@yusufsrustandi7177]

Kang kalau di pake di motor aman gak..??

[@OkkiMoeljadiid]

Kalau masangnya benar, aman.

[@mahdormasdar8031]

Utk membuat seri kapasitornya itu gmn krn tdk ada tanda positip dan negatifnya infonya bang agr tdk salah

[@MYMrbun]

Itu kapasito non polar artinya tidak ada perbedaan kutub positif dan negatif. Bisa dibolak balik karna biasa digunakan untuk arus AC

[@mfamalangfishingadventur1337]

Saya nyoba pasang di mobil timor g g hisa ya omm malah jd kayak mobil mati mohon masukamya dong om

[@OkkiMoeljadiid]

Saya tidak tahu model pengapian mobil Timor dan saya juga tidak tahu bagaimana anda memasang kapasitor di mesin mobil tersebut. Semua informasi sudah saya unggah di kanal ini atau di kanal saya yang satu lagi "Okki Moeljadi". Silakan dilihat, semuanya sudah saya kumpulkan sesuai tema di playlist.

[@-ukmkotabandung-9560]

👍 Maaf ,suaranya terlalu kecil. Pada kenyataannya jika di pasang pada Mesin : Busi tanpa electroda / di potong ,pada rpm tinggi akan terjadi telat pembakaran . Pengapian busi di sesuaikan , sebab jika terlalu besar akan overheat ,panas berlebihan pada busi , mengakibatkan suhu mesin meningkat cepat secara menyeluruh . Yg di butuhksn , sedsng sesuai batas toleransi panas dan timing . Betul meningkatnya api busi , tenaga meningkat , dan tambah irit .,tapi perhatikan ketahanan busi ,jdan pengaruh umur pemakian busi serta panas berlebih yg di timbulkan .

[@OkkiMoeljadiid]

Terima kasih masukannya. Sistem ini dulu sudah saya coba di mobil saya selama hampir 2 tahun tanpa ada masalah.

[@endrocahyono3135]

Setelan basah pada karbu udah beres tuh keluhan anda....

[@regensitompul4396]

Tinggal naikkan pilot jet nya bg

[@regensitompul4396]

@@OkkiMoeljadiid bnar bg ini berkata pengapian yang tinggi jika disesuaikan bahan bkar,pasti akan aman karena antara debit bbm dengan pantikan api busi seirama,jdi nggak ada masalh jika diterapkan,intinya semua butuh penyesuaian kembali,itu ajja

[@slametgiartono4206]

Menambahkan.....zamannya apa yg std kurang... BBM dinaikan..(karbu besar. Mj. Pj naik.. Boreupstrukup.. Cc naik)... Dgn diikuti tambahan daya listrik naik ( ingat manualtech pake aki 15vdc modif. Kabelsetan tehnotuner..) diinginkan power meningkat...... Panas adalah efek turunan dari usaha... (fuel +O2+igni+kompresi)... Chanel experiment yg bagus, teori yg masuk...bhs simple. Jelas

[@suhardihardi5202]

Kl buat dimotor gmn om

[@controlroom8933]

Kl ga pake igneter bisa juga kah pak

[@OkkiMoeljadiid]

Igniter ini cuma untuk demo. Kalau di mesin sungguhan tidak perlu igniter.

[@qwertyuiop4735]

Berps kv om

[@biarbisa2629]

Aman gak bang buat motor injeksi

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya aman.

[@ReinaldoSantosRema8410]

Parabéns 👏👏🇧🇷🇧🇷

[@herumasadi]

Penggunaan capasitor untuk beban arus ada perubahan nggak om?

[@OkkiMoeljadiid]

Itu sudah saya bahas di video lama saya kzbin.info/www/bejne/Z5m8Y36Hptd0d6s

[@Roni_Eka_Kurniawan]

Apakah ini tidak berefek ke CDI om?

[@OkkiMoeljadiid]

Tidak. Saya sudah lama pakai ini tanpa ada masalah.

[@cahsiberi790]

Kalau dimotor ditambahi kapasitor apakah nggak nyetrum ? Karena nempel di bodi

[@OkkiMoeljadiid]

Saya belum pernah memakai ini di sepeda motor. Dulu saya hanya pakai ini di mobil.

[@Indrajangbu23gmailJangbuindra]

sama pemikiran,,ngeri setrum ke body besi di stang apa tuas rem tangan

[@edtfdw4956]

Merusak cdi/coil gak om?

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya tidak. Saya sudah menggunakan sistem ini di mobil saya tanpa masalah.

[@seanricart9652]

Maaf om mau nanya,knp pas saya pasang di motor mio sporty gak bisa nyala padahal pengapian bener"besar apa ada yg salah pemasangannya?

[@OkkiMoeljadiid]

Mungkin nilai kapasitansinya terlalu besar. Coba dengan 100 pF atau lebih rendah.

[@aris86channel61]

Kalo di buat pengapian motor bisa gak gmna cranya

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya bisa, caranya sama saja dengan ini.

[@rafisien2336]

Untuk motor pengapian Harus dimajukab

[@tomibastomi5692]

Di toko elektro kok gak ada to om ukuran kapsitor..segitu

[@OkkiMoeljadiid]

Ini saya beli online.

[@evosetiawan6376]

👍👍👍👌

[@agungtrondol5382]

Pernah coba disetiap kabel busi mobil kijang super saya pakaikan capasitor 15 kv mobil malah gak mau nyala

[@OkkiMoeljadiid]

Anda pakai kapasitor berapa pF? Saya rekomendasikan 100 pF.

[@yulioakhmad9270]

@@OkkiMoeljadiid kalau pakai 50 pf boleh?

[@yulioakhmad9270]

@@OkkiMoeljadiid soalnya saya pernah pakai 100 pf pas rpm atas brebet seperti pengapiannya telat,

[@OkkiMoeljadiid]

@@yulioakhmad9270 kalau brebet berarti kapasitornya terlalu besar, bisa dicoba dengan 50 pF.

[@yulioakhmad9270]

@@OkkiMoeljadiid siiap om, trimakasih, tapi kalau turung ke 50pF efek plasma tetep bisa ya om

[@asnah9642]

Bg minta no hp/wa.mau nanya2 klw ke mobil apv bisa tidak?

[@mrcyclone6540]

Coil pengapiannya beli dimana mas

[@OkkiMoeljadiid]

Beli online di Tokopedia. Ini koil murah buatan Cina.

[@horahore5175]

Ini semacam groundstrap? Menambah kapasitas masa?

[@OkkiMoeljadiid]

Iya, betul.

[@Sugi-t7j]

Pak, berapa ikuran kapasitor nya pak.?

[@hardcandy8642]

Wow serem.. Bolong dah tuh seher

[@krisna9873]

Gan..menambah kapasitor ada efeksamping ke coil gk..?

[@OkkiMoeljadiid]

Seharusnya tidak ada.

[@krisna9873]

@@OkkiMoeljadiid nambah beban kerja coil gk gan..?

[@OkkiMoeljadiid]

Tidak.

[@krisna9873]

@@OkkiMoeljadiid ok,besok aku pasang kapasitornya, makasih atas tutorialnya masbro..salam sukses sellu..