Diria que esse assunto foi incorporado à busologia pq conforme vc disse muitas empresas (inclusive de bus) estão passando pelo processo. Um dos termos mais ouvidos pelos busologos do RJ! Excelente vídeo
@onibusemdebate83506 ай бұрын
Eu até o tratei de forma superficial, pois ficaria um assunto enfadonho para quem é leigo. Agradeço-lhe por estar aqui. Um grande abraço.
@WagnerEmanuel-bv7he7 ай бұрын
A Penha Rio se Deus quiser vai se recuperar eu penso nos motoristas dela eles não podem ficar desempregados coitados dos motoristas a Penha Rio vai se recuperar com certeza 🙏
@onibusemdebate83507 ай бұрын
Sim. Continuemos na torcida. Grande abraço.
@SilviodosSantosSantos-dd4xi6 ай бұрын
se a penha Rio fas parte da campo grande PORQUE não repassa os semi novos que estão vindo da vila Real para penha Rio um forte abraço Silvio dos Santo
@onibusemdebate83506 ай бұрын
Parece que não há mais a ligação societária de antigamente. Grande abraço.
@Marcelo-x7z6 ай бұрын
As empresas wue não entrar em recuperação judicial dao as empresas do Jacó Barata e do lavoura estranho né
@onibusemdebate83506 ай бұрын
São grupos fortes, onde uma empresa pode ajudar a equilibrar outra. Grande abraço.
@vitorsiqueira22767 ай бұрын
Muita burocracia nesses meios de transporte , é dificil
@onibusemdebate83507 ай бұрын
Vivemos num país onde há grande burocracia nos mais variados setores. Neste caso aqui, observamos que a recuperação judicial é um excelente instrumento, quando seguida corretamente, para recuperação de uma empresa.
@Playcarlos237 ай бұрын
Um novo inscrito salve muito obg irmão
@onibusemdebate83507 ай бұрын
Seja bem vindo.
@willianrodrigues33763 ай бұрын
Vamos perdir a Deus pra viação Penha rio não encerrar a suas atividades vamos torcer pra Penha rio continua suas atividades
@onibusemdebate83503 ай бұрын
Sim. Sempre na torcida. Forte abraço.
@rafaelgoudard25724 ай бұрын
Pq o número de ordem da Penha Rio e a Paranapuam começam com 10, eu nunca vi 2 empresas com a mesma milhar
@onibusemdebate83504 ай бұрын
Isso vem de décadas. É porque muitas empresas já fecharam. Tínhamos 42000 da Oriental e 42500 da Acari. Também 39001 da Paraense e 39500 da Santa Maria. A ideia era que uma empresa teria no máximo uns 500 carros na frota, o que era bem difícil. Se você ver bem a Verdun é 71000 e a Nossa Senhora das Graças 71500. Um grande abraço.
@mate.maticamente7 ай бұрын
Os Torinos estão em situação deplorável! Longe do estado desse da foto. Ar condicionado? Nunca mais vi.
@onibusemdebate83507 ай бұрын
Na torcida para que tudo dê certo para a empresa. Dando certo, funcionários, usuários e fornecedores serão beneficiados, além dela própria. Grande abraço.
@Kawhander7 ай бұрын
Carros sem ar recebem subsídio, porém é quase metade do valor que um carro com ar recebe. E os carros que rodam desligados só perdem o subsídio do dia e se for pego em fiscalização, ou se tiver denúncia com provas através do portal 1746.