Penyebab DIESELING, Selenoid

assalamualaikum, divideo kali ini classy story akan membahas Selenoid karburator, baik fungsi, cara kerja, gejala kerusakan dan cara tes, jangan lupa Subscribe dan likenya ya... semoga bermanfaat

[@teguhnugroho2126]

Terimakasih kak. Sharing2 nya sangat bermanfaat

[@Classystory]

alhamdulillah,, sama2 gan 🙏

[@madewidana5624]

Terimakasih banyak mas ,sangat lengkap bagi saya yg awam

[@Classystory]

sama2 mas, semoga bermanfaat

[@suryantiyanti3010]

Trmksih om ilmunya sangat bermanfaat

[@Classystory]

Sama2 om 🙏

[@baguswibowo6719]

Ilmu bermanfaat terimakasih sukses semuanya.

[@Classystory]

aamiiin,,, makasih om🙏

[@qolbiiyus7539]

trimakasih bang info nya....smoga sukss

[@Classystory]

sama2 gan, semoga bermanfaat, aamiiin

[@genpanelsurya3748]

tangkyuh abangku

[@Classystory]

sama2 bosku 🙏

[@memhet_1915]

Mantapp om.. terimah kasih ilmu nya ..

[@Classystory]

sama2 om

[@biyan2005]

makasih om informasinya

[@Classystory]

sama2 om 🙏

[@yudiidoey8309]

Apkh gnti oli yg tll lama tlat bsa buat msin cpt pnas ?

[@Classystory]

bisa, karena tingkat kekentalan berkurang,, bisa karena sudah kotor yg mengakibatkan oli kurang lancar bersirkulasi

[@giatsemora2597]

Mas mobilku boros bensin start musti di gas kl jln tdk digas banyak / besar tidak lancar ! Ini krn selenoid! Apa yg perlu diperikda ??

[@Classystory]

dalam keadaan mesin dingin atau tiap kali start? karburator sudah di bersihkan? semua lubang di rojok/disogok

[@syamsulfuadi110]

Om classy saya selenoid carbu nya sama pemilik sebelumnya di potong pas bagian pipa kecilnya tinggal badan dan dratnya saja..kabelnya pun TDK terhubung..apa ada efeknya ya..terima kasih

[@Classystory]

selama di starter nyalanya mudah, pas stasioner ga brebet & ketika kontak off mesin langsung mati ga masalah om

[@syamsulfuadi110]

@@Classystory selama ini se TDK ada masalah...cm skrg jalur vakum yg sebelumnya TDK aktif skrg saya aktifkan semua. Stasionernya naik turun..saya pikir dari selenoid carbu

[@Classystory]

kalo jalur selang2 masih aktif semua bisa jadi memang dari selenoid, tp kl jalur selang2 vacum yg di karbu dalemnya sudah gak normal entah tersumbat atau lubang bocor itu bisa jadi dari itu

[@syamsulfuadi110]

@@Classystory mungkin jg..soalnya pas aktifin jalur vakum tanpa melihat dalam karbu..bisa jadi sama pemilik sebelumnya dirubah..terima kasih pencerahannya

[@Classystory]

sama2 om, mobil tua asal udah enak dipake aja asal ga rewel

[@manusia_normal489]

itu selenoid ama punya charade cx sama kah om ??

[@Classystory]

kl cx sy kurang tau, dratnya sama aoa beda 🙏

[@nurdinadi2613]

Mau tanya om, kalo selenoid classy persamaannya apa ya om? Sama kalo switch rem classy persamaannya apa om?termakasih

[@Classystory]

sy pake zebra 1.3,, tp kl beli mending bawa contohnya,, sebenernya banyak persamaanya yg pentig ulir dan panjangnya sama.

[@nurdinadi2613]

@@Classystory tiap mobil beda kah om?punya saya classy 94...sepurane om newbie😁🙏🏻

[@Classystory]

kalo switch rem sy blm pernah ganti, kl switch biasanya cuma kotor/pernya tdk balik/kabel putus

[@nurdinadi2613]

@@Classystory siap om, matur suwun pencerahannya 🙏🏻

[@Classystory]

sama2 om, semoga bermanfaat

[@chaseslovers4810]

Absen

[@Classystory]

mksh om🙏

[@dwikurniyawan4302]

Mas, kalau seal o di ujung selenoid gak ada bisa berefek ke BBM atau ke langsam gak mas ? Mohon pencerahannya mas 🙏

[@Classystory]

kl seal biasanya berefek pada kebocoran,kalo bensin ikut keluar atau udara ikut masuk pasti juga mempengaruhi langsam

[@dwikurniyawan4302]

@@Classystory brrti harus pasang sealnya lg ya mas, udah coba nyari2 belum ketemu yang pas, pada tebal2 seal o nya.

[@Classystory]

cobA pake korek api, dibongkar ada seal kecil, kayanya bisa

[@dwikurniyawan4302]

@@Classystory alhamdulillah bisa mas, tp mesti di ganjel dalamnya karna sedikit kurang tebal Sebelum di ganjel tanpa pasang switch mobil tetap bisa idup, pas udah di ganjel baru ngekunci anginnya, pasang switch baru idup normal lg mas. Makasi infonya masseee sukses terus massse 🙏

[@Classystory]

alhamdulillah jika sudah teratasi. sama2 mas. makasih doanya 🙏

[@ponidifri9461]

Selenoid sy hilang karet nya apa itu yg bikin bensin boros

[@Classystory]

rembes ga? kalo rembes kasih karet korek gas bisa

[@yudhanic_5075]

assalamualaikum mas,izin bertanya mas,solenoid saya karetnya yang diujung itu hilang,apakah berpengaruh,sementara gejala yg dialami unit saya yaitu RPM stasioner tidak stabil naik turun,apakah benar juga kata mas tadi dikarenakan ketariknya tidak sempurna jadi rpm tidak stabil? tolong dijawab ya mas

[@Classystory]

iy mas berpengaruh. solusinya pake karet seal korek api gas.

[@yudhanic_5075]

@@Classystory sudah saya ganti pakai itu mas baru saja,kok masih naik turun ya rpmnya,walaupun gak banyak sih naik turunnya dan gak sampai mati mesin,kalau udah dipakai jalan jauh agak stabil rpmnya,apa kurang besar sedikit ya karet korek itu,

[@Classystory]

kemungkinan iya mas,

[@ardiardians9766]

Selenoid karbu bekerja saat posisi mesin langsam ya mohon pencerahanya ?

[@Classystory]

bisa dibilang seperti itu, tapi tepatnya mulai bekerja saat kontak on, tp kl selenoidnya bermasalah, langsam juga akan terganggu karena selenoid tidak membuka/ membuka tapi tidak sempurna, begitu juga saat memTikan mesin seperti di video

[@ardiardians9766]

@@Classystory terimakasih penjelasanya

[@Classystory]

sama2 om..

[@reivannofamily3836]

Ngganjel gas pke apa masbro?

[@Classystory]

pae baut om

[@burhanudin1180]

Bang punya saya kadang kl buat jalan sekitar 30an menit gk bisa mati saat kontak off apa pengaruh selenoid lemah ya

[@burhanudin1180]

Bs mnt no WA kh?mau sharing

[@Classystory]

kl kontak off lampu indikator di speedometer ikut mati, kemungkinan besar selenoid karburatornya om, tp kl kontak off tp lampu indikator tetep nyala, bisa dari saklar/soketnya

[@burhanudin1180]

@@Classystory ok om mksh infonya. Oya ada video review untuk kondisi radiator normal ataupun buntu kah..gimana kondisi air radiator ketika tutup dlm posisi terbuka dan mesin dinyalakan🙏

[@Classystory]

kl normal, ketika digas airnya muter/membuat pusaran, bocor akan ada gelembung banyak, mampet/sirkulasi kurang lancar, air tidak muter tp tumpah banyak ketika digas. kalo warna air radiator berwarna seperti kopi susu, silinder head bocor, jadi air bercampur oli mesin

[@hendrikmamat2266]

Gan bikin kalau amper bensin mau naik atau tidak tpi gerak itu knpa ya gan

[@Classystory]

cek pelampungnya, atau komponen indikator bensin, kotak kecil itu om

[@hendrikmamat2266]

@@Classystory kotak kecil yg sebelahnya sikring ya om

[@Classystory]

bukan, indikator bensin speedometer, yg ada lilitan tembaganya, cek ada komponen yg mati ga

[@Dwi_Ristanto]

maaf om kalau selenoid yg 2 kabel dg 1 kabel bedanya apa ya?

[@Classystory]

sebenernya sama saja, cuman yg 1 kabel, body switch nya jadi ground, sdgkan yg 2 kabel, groundnya pake. kabel

[@Dwi_Ristanto]

@@Classystory soalnya classy saya dulu pakai yg 1 kabel kemudian ganti yg 2 kabel rasanya beda om. Lebih enak yg 1 kabel.

[@Classystory]

mgkin lubang jalur bbm di selenoidnya beda ukuran, jd rasanya juga beda

[@emha9005]

Ada pengaruh ke boros konsumsi bahan bakar mboten mas...

[@Classystory]

kalo secara fungsinya tidak om, karena cuma buka tutup bbm saat kunci kontak off/on

[@qolbiiyus7539]

kalo beli adanya dimna ya

[@Classystory]

di toko sparepart banyak

[@yudiidoey8309]

Selonoid it kran bk ttup bnsin, nah skr kl slenoid it kt cpot llu msin kt start, apkh msin bsa hdup ?

[@Classystory]

bisa tapi kalo tidak ditutup bensin ikut keluar, misal di tutup pake mur yg pendek agar tdk menghalangi aliran bbm, jika tidak di fungsikan biasanya mesin akan dieseling

[@yudiidoey8309]

Lntas bnsin msuk dr mn ?

[@Classystory]

y normal dari pompa bensin ke karbu. selenoid karburator itu gampangnya kran bensin untuk idle,bukan kran dr pompa bensin.

[@yudiidoey8309]

Ok. Sy pgang classy 93 kurleb 1 thn dan sjk it pl byk mslah tp yg mau sy tnya adlh : Blm lma kan sya gnti coil dgn coil kijang yg mdel botol, krn coil bwaanny sdh lmah. Bgtu dpsang mang msin lgsung hdup tp coil tsb lgsung pnas bhkan lbh pnas dr coil bwaan. Knp bsa gitu, mas ? Trims

[@Classystory]

-koil asli apa ga? soalnya skrg banyak barang kw. -pake resistor ga koilnya? kalo tidak menggunakan resistor pasang resistor deh, kalo koil panas bisa mohok soalnya cek pentingnya resistor kzbin.info/www/bejne/oqW0g6l3asqsnrcsi=k48fRvVphoopQp1g

[@ArifApik-ls1vb]

Bos kalau slenoid udh gk normal.apa ada solusi yg lain.dlm arti bisa di baiki

[@Classystory]

coba cek kabel selenoidnya, biasanya putus dibagian bodi nya, diperbaiki juga bisa, tp tidak menjamin normal

[@ArifApik-ls1vb]

@@Classystory slenoid udh sya tes ke aki.dn gk mau buka ttup jarum nya bos

[@Classystory]

coba di ketuk pake kunci pelan2, kalo tetap ga bisa berarti dalemnya ada yg putus,, beli baru sekitar 75rb

[@ArifApik-ls1vb]

@@Classystory ohh y bos ku

[@ArifApik-ls1vb]

Bos.udah beli baru slenoid.tpi knpa yh kalau di masukn aemua gk mau nyala.mau nya di ganjal dan yg masuk harus sedikit gk mau pul.knpa yh bos

[@newbiegaming5921]

charade ku kontak off/dicabut masih bunyi mobil nya.suaranya cekuk cekukkk cekuk😢😢😢

[@newbiegaming5921]

agak lama baru mati😢😢

[@newbiegaming5921]

kalo langsam masih bisa...tapi pas posisi kontak off ...menyedihkan😢😢

[@Classystory]

lepas selenoidnya, cek masih aktif apa tdk, kl. masih aktif mgkin kabelnl dan soketnya

[@newbiegaming5921]

@@Classystory selenoid masih aktif...lagi di bongkar ini.. bengkel juga bingung...diseling.... kontak off cabut...masih bunyi....strum juga di cabut masih bunyi 🥲

[@Classystory]

cek seal selenoidnya, selain selenoid, penyebab dieseling antara lain spuyer langsam terlalu besar, setelan gas terlalu besar/tidak balik sempurna

[@hajisun1072]

Clesy temanggung bos....temanggung nya mana .Parakan kah !!

[@Classystory]

deket rsud Temanggung mas

[@hajisun1072]

Tepatnya sebelah mana TK kesitu mau benah benah clesyy ku.....benkgel apa namanya . .... Apakah di jln maron itu bos

[@Classystory]

saya ga buka bgkel mas, cm benah2 mobil sy saja

[@hajisun1072]

Oh gitu .oke mksh

[@Classystory]

iya bos

[@achmadfaishalrais9026]

Tmg nya toko mna bang

[@Classystory]

baratnya Bni tmg, ada 2 toko sparepart

[@uniquechannel3060]

Kabel selenoidnya itu ke arah manaya bosku...?

[@Classystory]

kalo yg 2 kabel, untuknpositif dari kontak on atau plus koil dan min nya dpt ground, kalo yg 1 kabel dapet kontak on/plus koil

[@uniquechannel3060]

@@Classystory ok terimakasih infonya🙏🙏🙏

[@Classystory]

sama2 bosku

[@auftailor6547]

Ikut tanya dong, normalnya kan kl strum solenoid kt lepas, mesin mati ya? Nah nah kl punya sy itu ga mati,coba d test solenoid nya ada suara cetek gitu, secara teori berarti normal ya? Tp saat d lepas strum knp mesin g mati? Apa solenoid nya rusak?

[@Classystory]

kl masih bunyi cetek2 dan membuka menutup sempurna berarti tidak rusak, coba lepas dan saat kondisi menutup selenoid nya dintiup, kalo angin masih bisa keluar masuk berarti nutupnya tdk rapat, kalo nutup nya masih rapat bisa jadi selenoid kurang panjang/longgar(bkn ukuran standar) jd walaupun sdh menutup sempurna tp masih ada celah. asal pas idle/langsam masih rata/tidak pincang & ketika kontak di off kan & mesin langsung mati gpp gan

[@auftailor6547]

Pagi buta jam 8 an 😁, lngsng d buka solenoid nya, ternyata oring nya g ada... Trmksh atas infonya 🙏

[@Classystory]

alhamdulillah, sama2 om, kl susah nyarinya pake korek gas, ada oringnya

[@auftailor6547]

Iya Alhamdulillah, ok oring modif an, tp takutnya ga bertahan lama kl kena bensin..D online ada,tp g th ukuran nya,mgkn pernah ngukur? Diameter yg brp ya?

[@Classystory]

di toko sparepart banyak kok, blm pernah ukur gan

[@dederitarosita811]

Om punya saya sama tidak bisa langsam tapi di matikan langsung mati tidak diseling.. Apakah penyebab nya selenoid atau yg lain nya .. Mohon pencerahannya om 🙏

[@Classystory]

karbu sudah di setting anginya sama saja? coba di bersihkan spuyer langsamnya di karbu

[@dederitarosita811]

@@Classystory spuyer langsam yang mana ya om 😅

[@Classystory]

spuyer langsam/ slow jet letaknya di dalam karbu ini linknya menit ke 4 kzbin.info/www/bejne/fZWcqplqbaiCbLc

[@dederitarosita811]

Siap pak saya tonton makasih

[@Classystory]

sama2 gan, semoga bermanfaat, yg oenting karburator bersih

[@septianchrisbayu6264]

Om, mau tanyak. Untuk selenoid itu setelah mesin mobil menyala dipegang memang terasa agak hangat ya...

[@Classystory]

kalo mesin baru aja nyala sih enggak om, kl cuma hangat gpp asal masih normal fungsinya

[@septianchrisbayu6264]

@@Classystory Baik om.Terimakasih Informasinya

[@Classystory]

sama2 om..

[@abdulalishomad581]

Mobil saya pas dstater gas nya langsung besar apa selenoidnya rusak