Penyebab matic getar di saat pelan part 3

[@bobstare]

Buat abang yg bikin video ini. Banyak kali pahala kau bang. Video ini bisa jadi amal jariyah buat kau bang

[@jumhurhakim6124]

Ini sih baru pendapat mekanik yang masuk logika secara teknis, mantap broo terimakasih atas tayangan videonya

[@lidyaarlini8979]

Gksas. Khfff. \q\\

[@aspulanwar9223]

Cara kita sama bang,dulu sempat pusing juga cari penyebabnya,alhamdulillah ketemu sama seperti tutorial yang abang bikin,josss bang sukses selalu...

[@zonanyaman3401]

Cuma d lebarin pernya aj yh ini intinya

[@zukazuka1643]

Keren di tes dlu. Dengan waktu bebebrapa bulan. Baru di upload Kalo sudah terbukti... Chanel ini mantul...👍👍 No tivu tivu

[@febyprayitnoanggai4444]

Memang mekanik di tuntut untuk kreatif....klo ke bengkel resmi harus bawa duit banyak karna pada dasarnya mereka tidak mau repot. Alias dikit dikit ganti baru

[@rudyirawan9576]

Feby Prayitno Anggai sependapat mas, saya jg pnya pemikiran demikian, lecet dkit di anjurin ganti pdhal di bngkel2 biasa msih bsa di akalin.

[@Ndul2611]

Bener banget gan

[@imamsantoso8209]

Ngak smua bekel remsmi main ganti 😊

[@zubairvinsmoke9008]

Iya bner sialan bengkel resmi JG noh ane kmaren benerin cvt masa ampe 900rb masalahnya sama kaya gitu sama persis sama yg di vidio ini .. Parah bner ngenes banget duh..

[@iilprasetio283]

Karena bengkel resmi mempunyai standart SOP yg sudah ditentukan dr pabrikan. Bukan berarti mereka inhin mencari keuntungan dr menjual spare part saja. Saran saya cari bengkel resmi yg memang kwalitas kerjanya bagus dan bisa dipercaya atau bengkel non resmi yg sudah menjadi langganan anda. Video diatas sangat membantu memberikan informasi seputar service CVT.

[@bagusms2739]

Sayang banyak trima kasih pada abang yg udah ngasih atu bagi ilmu di cenel youtube ini,sukses trus bang

[@henkysetyawan176]

motor saya Vario 125 . 2x masuk bengkel Resmi ga sembuh.. cm tahan 3 hari. di bawa ke bengkel biasa malah sembuh Ampe sekarang.. bayar nya jg murah.. yg resmi blm tentu lbh baik dari bengkel biasa(umum).

[@musthofaaahmad3919]

diapain om? jelaskan dong

[@henkysetyawan176]

ga tau bang.. sy bkn orang bengkel.

[@alexislam1153]

Sama ,motorku sembuh dibengkel orang gk lulus sd bkn bengkel resmi.hihihihi

[@roysucipto4431]

Henky Setyawan karna yang resmi kebnyakan menggunakan teori bukan berdasarkan pengalaman ...

[@gery_1303]

Haha resmi mah,cuma tau ganti doang.gak ngerti cari penyakit,mekanik yg bener ya cari penyakitnya,baru di sembuhin.bukan cuma ganti langsung sembuh, tapi gak tahan lama

[@oppie_0430]

Detail orang awam sprti saya bisa mudah paham. Smoga sukses

[@technic_2]

Klu menurut sy kampas kopling msh lumayan tebal. Klu sy cukup bersihkan pakai sikat kawat & ganjal pakai karet ban dalem dikaret dumpernya pasti responsif lagi tarikannya. Per sentri jgn dibuat renggang krn mlh bikin kampas kopling lebih cepat membuka & bikin getar saat mesin stasioner/langsam.

[@klandasan8642]

Saat langsam getar itu pengaruh kampas ganda?

[@habibalbalila1423]

Berkat channel ini motor sy udh gak ada geredek saat tarikan pertama terimakasih aotu sub....

[@mohdazharmohdshanuziazhar100]

Sya dari Malaysia,sya bnar2 kgum dgn kebolehan org indonesia

[@awalazis3167]

biar pintar juga.tetep kurang dukungan dari pemerintah.maka orang pinter di indonesia pada kerja di luar negri.lebih di hargai otaknya.

[@mohdradzi6590]

dapat ilmu..thanks share.

[@dadadididododede1557]

for me personally, it's the other way around, i admire malaysia because you guys can make your own product (especially cars and oil) you have petronas, and proton...... i really love if Indonesia still have Bimantara Cakra and develop it.... by the way congratulation on joining the Motogp, I hope Petronas have good career in that competition..... salam 1 rumpun dari Indonesia

[@rizkysetiawan9678]

Terimakasih atas pengetahuan nya bang

[@firmanipienk5690]

SALAM BUAT UPIN IPIN KAPAN MEETUP DI INDONESIA

[@mamatlegowo5902]

Cocok nih, klu yg punya duit gak perlu pake ilmu kaya gini, tp buat yg suka otak atik motor sendiri punya duit buat kebutuhan lain dulu. Mantap berkarya trus bro

[@sunartosunarto7823]

Penyebabnya kanvas terkena minyak/ oli jadi licin baiknya kanvas dicuci dg air sabun sampai oli di kanvas hilang pasti tidak bergetar lagi

[@mukhtarrap]

Penjelasnya sngat bagus dan sngt bs dtrima dngn mudah..Sip bro

[@muridnyeassegaf7868]

Bener bener masuk akal.. Makasih solusi nyh yg mudah di pahami apalagi buat pelajar cocok lah

[@bielalbiel242]

Video yg sangat bermanfaat lanjutkan bos👏👍🏻👍🏻

[@yopiefirman4801]

Wajib bersih klo cvt matic gan ..penyakit nya matic ya di cvt..setuju aja sih klo per kampas kopling nya agak direnggangin..paling resikonya juga mangkok nya cepet abis juga gan..krna gesekkan yg terlalu dalam..tapi dr pd geredek terus..mau ga mau dah..obatnya y gtu..mantab bengkel nya bang..lanjut terus..

[@ilhamsantoso89]

Tp om kira2 klo per nya di gtuin masa pakainya jd lbh pnjng ga.. d banding mangkok sama kampasnya lbh mahalan mana ya klo hrs ganti dan boros salah satu

[@namruz221]

@@ilhamsantoso89 ongkosnya kalau ganti di dealer resmi biayanya hampir 400an kalau 1 set, 360an lebih gan..dan itu motor saya soul gt125

[@ronin05]

Selama perenggangannya masih sama dengan tebal kampas yang hilang tidak masalah menurut saya. Perenggangan itu mengkompensasi tebal kampas yang sudah hilang/aus, sehingga tekanan kampas ke mangkok hampir sama seperti ketika kampas masih tebal.

[@r.dimasmuhammadzukhrufiazh2948]

@@ronin05 betul sekali ini pak

[@bang_Bowo_official]

@@ronin05 ada solusi kah sebaiknya pakai per kampas motor ap ya yg mudah renggang tp msh dalam prediksi aman...

[@abotoktober3746]

bermanfaat ..sip..moga berbagi ilmu menjadi berkah...aamiin

[@funnybooktv77]

gue sukses bro ga gredek2 lg,, dari yamah gue d suruh ganti mangkok sama kampas ganda, padahal mangkok bawaan dan kampas gandanya masih normal,, trus setelah diganti sama yamaha,, 3 hari kambuh lagi karena masih garansi gue balik lagi dia ganti roller nya dg mengkombinasikan dg yg ringan dah balik selang waktu 3 hari kambuh lagi, trus karena bekas yang bawaan dia gue ambil gue oprek gue iseng iseng oprek bersihin amplas pke air jg sabun biar keset tuh si kampas sama mangkok dalemnya lalu gue renggangin tuh per kampas ganda sekitar 2mm, trus gue ke bengkel yg laen minta gantiin tuh mangkok sama kampas ganda yang baru dengan yang gue oprek dan akhirnya oke ga pernah kambuh2 lagi,, tarikan jga berubah gas dikit kampas rasanya mekar mencengkram tuh mangkok,

[@azmantarukk2260]

panjangkan spring itu macam di video ke

[@ogiooogioo1894]

Aku mau nanya nih bang siboen kalo cvt d ganjel paket pelor tatakan per cvt nya d potong berapa cm

[@ikhwanakhi5494]

Motor mio M3 ya ?

[@purdipurday7822]

Pake per kampas bead karbu juga bisa om

[@A_Ega]

Tutorial sangat bermanpaat ,tapi menurutku lebih aman upgrade per gandanya 1000/1500/2000 rpm sesuaikan saja sama permintaan mtr ,#berbagi itu indah

[@kangdwihendrawanto]

Dlu mtr sy jg ngalami masalah spt. Termyata solusimya itu mudah. Cara nya yaitu sy jual maticnya. Sy beli motor sport. Hilanglah getar di matic slamanya

[@marcellinogarbielle4220]

Getar bro kalo pake gear 1 terus😂😂

[@kangdwihendrawanto]

Wkwkwk..

[@mr.z2302]

ok ok solusi anti puyeng wkwkwk

[@ngebolangyuk7323]

Hahaha... Yang getar isi dompet bang 😂😂

[@budidilah2992]

Kan sue ini namanya ,haaa

[@muhammadfajartrianto9888]

Bagus infonya, menjelaskan sistem kerja kampas dengan simple dan memberikan trik yang menurut saya bisa jadi rujukan jika kocek kita tipis gara2 sering servis tapi ujung2nya suruh ganti onderdil. Terus buat tutorial tentang motor matic bang karena populasinya di Indonesia banyak namun para pengendaranya jarang ada yang tahu cara kerja mesin dan daya tahan onderdil jadinya sering merogoh kocek terlalu banyak cuma buat ganti doang padahal masih bisa dipakai hingga beberapa bulan kedepan.

[@gederentika7789]

Kebanyakan bengkel resmi mekaniknya anak smk bru lulus ato magang..motor aq pernah busi masih idup disuruh ganti.nmernya salah..pas kecepatan diatas 50 seperti bensin mw habis..pinteran bengkel yg pinggir jalan

[@heldyalviyandy9586]

Busi itu bukan masalah dia masih hidup atau sudah mati, semua di bengkel resmi sudah di atur BPR di atur berdasarkan KM/bulan, jika sudah mencapai baik atau tidak harus di ganti,

[@adistresamu6861]

Ccok itu

[@habibgunawan6864]

Bukan masalah main ganti Tapi di bengkel resmi itu memberikan kenyamanan konsumen Jika ada part yang sudah mulai aus pasti di informasikan ke pemilik motor tersebut

[@anekatutorial7113]

Smoga d Kalimantan ada mkanik handal sprti Abang ni

[@iwankustiawan4791]

mantap gan, motor saya juga bgitu, aku sering bersihin sendiri, tapi baru seminggu udah getar lagi, tutorialnya sangat membantu gan thanks

[@aliansyah875]

Jika udah ganti kampas ganda .beberapa bulan getar lagi . perhatikan pas di bongkar debu nya kental gak .kalau kental perhatikan ada rembesan oli gak bagian dlm cvt nya .jika ada rembesan oli ganti dlu seal seal yg bocor itu .kalau gak di ganti percuma bakal balik lagi rembesan nya .itu yg membuat getar .sekian terimakasih

[@rudisantoso9891]

Hooreeee.. Kari masang ggg.... Mari,,,,, mekanik juosssss... Calon SARJANA

[@rizqafifrazak9430]

Saran om, Kalo pegang kampas ganda sebaiknya tangan om harus bersih....

[@yohanessanwilliam8796]

Terima kasih..video nya sangat membantu..motor saya Vario 150 th 2017 jg mengalami gejala yg sama...

[@raffypratama6864]

Klo skrg udah ada solusinya yg jitu, metode itu tidak akan lama. Bawa ketukang bubut Rumah kopling di bolongin, ongkos bubut paling cuma 50rb. getar hilang total

[@setyabudi4941]

tapi boros kampas hehe

[@age5914]

good info nih, gak sengaja nemu video ini...kebetulan vario sy jg gitu dah ganti roler tetep aja..thanks bro tutorialnya..besok coba sy ganti kampasnya

[@putraandroid]

nice video... persis dengan yang sya lakukan nih biar lebih awet di mangkok gandanya di kasi lubang biar debu ga ngumpul di lingkarn mangkok biar ngurangi panas saat gesekan dengan kampas gandanya jossss salam satu aspal...

[@AmbangRhie]

Sip gan.. Itu juga masuk akal..

[@mumpuniemil4767]

Putra Croser ganda diksih lubang dimnya gan

[@AbdulWahab-lc3gr]

Gan tanya dong yg di lubangin mangkokannya apa luarnya

[@aliahmad-xm4qk]

Di lingkaran mangkok gandanya cuy

[@RL-xd7jk]

Mio soul gt gue jg gtu, skarang ktauan pnyakit nya, manfaat banget vidio nya bang sukses terus..

[@balaxs-aqz8174]

Mantap bang membantu bangett, lanjutkan kretifitas mu..!!!

[@riosultansabilullah6016]

Ohh jadi ini toh yg bikin bagian CVT pcx ane geter waktu rpm rendah. Belum pernah bersihin bagian CVT😅. Mantep lah videonya sangat membantu👍🏻

[@IntrovertJourney]

Simalakama sih. Kalau terlalu kendor, kampas juga cepet abis dan mangkok cepat tergerus karena pas keadaan stasioner kampas udah mulai nempel mangkok karena terlalu ringan per nya. Cuma klo terlalu kenceng ya gitu, dredeg di awal. Kesimpulannya bahan kampas ganda matic honda kurang keras sedikit. Cepat habis. Jadi ketika kurang dikiit aja, udah dredeg (banyak debu dan kurang nempel). Yah namanya juga honda. Spare part murah tapi cepet ganti hehe

[@tiaraquatic8731]

Mantap tutornya Langsung bongkar lah beat ane gan soalnya tarikan awal getar² gtu kalo udh jalan lama ndak begtu terasa Trims tutornya gan

[@arieltristan9520]

Masuk akal..ini baru bener masukan ya 👍

[@AmbangRhie]

Sip gan...berarti faham juga nih cara kerja cvt..

[@yupupbabas8010]

Ambang Rhie karet dumper jg bikin getar sama gredek

[@AmbangRhie]

Yupupbabas iya betul gan..tapi kalau motor matic yg masih baru seperti di video,.belum sampai kesitu rusaknya..

[@yupupbabas8010]

Ambang Rhie iy si kalo menurut ane jg sama pemakaiaan jg kalo make nya di bentak" salah 1 contoh jg biasanya kan bocah jaman now nyala in langsing biyaaar nama nya metik gas mesti di urut :v

[@ahmatlehem6022]

makasi atas info nya gan

[@adulmmnn9890]

Smga allah mmblas kebaikan ilmu yg anda sebarkn....udh 5 bulnan fino mnanggung derita GREDEG2 in,msuk bngkel 4 kli,dealer ymha 3 kli,hsilny 3 hrian kmbuh lg..stlh nnton vidio ini,ak lngsung praktekn,hasilny ALHAMDULILLAH MANJUR..pngobatan ini emg beda sma montir2 yg prnh utakatik finoku..beda cara beda hasil.smga penyembuhan ini awet sembuhny....kamis 19 09 2019.

[@dputra8648]

yamha juga sama ternyata

[@imanuel6848]

langsung eksekusi buat mio soul ane bang,salam dari kalteng 👍

[@yo.saputra]

firman imanuel gmana gan hasilnya.. sukses kah

[@kus1066]

Kalo di chanel sebelah penyebabnya permukaan mur(Nut) tidak rata, jadi si mangkok itu saat dikencangkan mur(Nut) tidak 100% rata/ sedikit miring yg menimbulkan getaran saat angkatan awal atau stop and go (berhenti sesaat trs jalan) cara memperbaiki nya dengan di kikir bagian mur tsb supaya rata/mur nya diganti dgn yg baru. Setiap getaran memang berbeda penyebab nya. Thanks utk ilmu2 yg dibagikan, sangat bermanfaat.

[@AmbangRhie]

sip gan...makin banyak opsi di youtube,makin banyak pilihan yg bisa di pertimbangkan..

[@yehezkielferdinandsiregar4781]

Mantap tutorial nya lae, boleh ku praktik cara lae ini

[@dadangaja1361]

Mkasih ats turorialnya.sdikit msukan dri kami untuk per sentrik jngan d congkel msalahnya klo d congkel akn bawa dmpak cara krja dri kampas.lbih baik ganti per sentrik yg 1500rpm trs karet dampernya pke gren insa allah ad perubahn,soalnya kami udh nyoba d mtor vario 150-125

[@pemburuhoax3228]

Aga kareba daeng? Kanja na uwi ta tutorial ta daeng😉 Wa seng i mekanik pole jepang😆😆 Pole tana ogi je pale na😉

[@podojuari6093]

Pemburu HOAX q

[@garuxx2542]

apa nakana

[@OrbirdJr]

Wahhh pinter bangett gambarin ilustrasinya👍👍👍👍

[@DomiTambaPalito]

Mantap sobat trima kasih infonya, salam merah padam semoga kembali di pos yg aman dan jujur

[@yogayulius2644]

Mantap bang untuk tips nya, sma vario 150 sya jg gtu gredek2 dn getar saat di RPM Rendah. Sudah gnti roller ttep aja bgtu lg, stelah sya lihat tips ini sya akn cb dech.

[@yanuaraziz3016]

Saran dong bang kalau stiap upload video klo ada pergantian onderdil disebutin harganya berapa, biar kalau orang awam kalau motornya ada masalah bisa memperhitungkan biaya yg bakal dilkuarkan

[@alvinnurcahya4566]

sebaiknya bawa uang lebih si buat jaga jaga terkadang service sekalian di cek semua biar nggk tanggung tanggung.

[@sundayofficialchannel2012]

Penjelasannya mantulll. Teori+praktek zosssss.

[@JurAdiomura]

Sampebsekarang masalah gredek ini masih ada,trtutama metik baru

[@Kangilyasbae]

Pake per ganda beat karbu aja kode kvy dia lbih lmbek . Tarikan enk

[@Ayeaye-bn8pv]

bolongin mangkok gandanya

[@adigreen6712]

Mekanik yg hebat, jago. Kemaren kasus sya juga bgitu, nmax saya bawa kebengkel resmi, kelihatan mekniknya muda2. Dah kepikiran saya, aduh nih mekanik baru tamat STM kyknya, di bersihin lah nmax saya, ehh malah tambah buruk. Saya perlu mekanik seperti Bapak yg kreatif

[@sodikinakku9509]

Mau punya motor metik harus punya modal banyak...punya uang pas"dan lebih baik beli motor yang menggunakan rantai itu lebih praktis dan tidak harus modal besar...hanya ganti gear set motor sudah enak di pakai...

[@purdipurday7822]

Hanya supra 100 yang mengerti dompet

[@tubiyantisa]

Keren bang videonya, mantul pengerjaannya.. lanjutkeun

[@psyqueen2420]

logat bugis.. salam dr parepare cappo

[@AmbangRhie]

Oke sappo,. Salam balik dari soppeng :)

[@addhyaldhyuchil8842]

Betulan logat bugis😂,salam dari bugis bone

[@gamingowl5844]

Kukira jugami bugis maros,,, Baru mau saya bawa mtorku, andaikan daerah2 marosji.. Sukses sodara trus

[@initial-Ib]

Om terimakasih, Cara menghilangkan getar dengan menarik per... Ane praktekan dan berhasil 100% Ane aplikasikan di vespa s 125 3v

[@panjiwicesa8698]

Serius gan? Saya vespa lx jg, pernya dikendorin bener" bisa?

[@komenah5412]

Itu mangkok kopling sampe ungu gitu, gmn makenya yg punya motor? Klo per kampas direnggangkan dgn cara seperti itu, ada kemungkinan beda kerenggangan dari ke3 per, resikonya penekanan kampas terhadap dinding mangkok tdk sama kuat, dapat mengakibatkan keausan ke3 kampas yg tidak rata, klo abisnya ga rata, bisa gagal balance, motor malah jd getar disetiap putaran, karna berat kampas yg jd tidak sama berat. Just IMO

[@ifanpamor1000]

Dimas Tyo trus ada solusi yg lain kah bang? atau ada yg jual ukuran perr yg recomended lbh lemes dr pada ori bawaanya.?

[@dolguldur6909]

@@ifanpamor1000 pake per beat karbu

[@kompormleduk4226]

@@ifanpamor1000 punya saya pake per sentri beat karbu.. ada videonya di channel saya

[@sasihacih5878]

Saya pernah coba pir kampas ganda. Yg lebih lemas malah akselerasi awal jadi getar .. memang tarikan awal jadi responsif

[@nurdinchannelfs3650]

Makasih bang.. Udah mau berbagi pengalaman.. Sehat selalu rezekinya makin lancar.

[@tommy_kenzieab8768]

menurut ane selagi kmpas msh ada dan termakan dgn rata itu tidak perlu d ganti. penyebab getar itu bnyk penyebabnya. bisa v.bel.puli depan/puli loler yg sudah aus. jd harus di lihat dgn teliti asal jgn eksekusi yg ada bisa sia sia dan basi.

[@riniiqbal5823]

mantaaaap tentunya

[@Rezzacyber]

om, tanya nih, klo kampas baru, vbelt baru, roler baru. klo awalan/angkatan dari behenti sering ngegredek gimana. .??

[@agussuprianto4205]

Coba kampas ditempel amplas no 240.biasanya krusakan diarea magkok kampas yg oval.

[@AbdulWahab-lc3gr]

tommy_ kenzie#ab motor gua udah ganti semuanya selang 3 hari kumat lagi sue bener udh habis 1jt lebih ko.. Eh pas di lepas trus di bersihin mangkokannya ok lgi... Nanti klo 3 hari kumat lgi di apain yah

[@muhammadlutfidarlan6978]

....

[@jafrilchaniago3086]

sangat bermanfaat....semoga tambah lancar rejekinya mas

[@tommy_kenzieab8768]

klw per di rubah seperti itu otomatis bukan kampas kopling lebih cepat dr pada standarnya. jd akselerasi / power yg blm maksimal kampas kopling udh menyentuh penuh. alhasil power ga maksimal/berat

[@yoyoksudibyo]

tergantung rasio pulleynya, itu mengapa PER Besar yg dorong Pulley di naikan 1 step agar lebih kuat menahan rasio putaran awal.

[@agussuprianto4205]

Per besar fungsinya bkn buat nahan kampas tp buat nahan cvt biar masuknya lambat.jd wkt stat rpm mesin msh rendah kampas ttep gigit.kalo mnurut aq.

[@shuhendi7040]

Ehhmmm saran nih bang... Kalau misalnya gk mau renggangin bisa pakai punya honda beat fi atau nouvo lama per nya

[@Jams981]

Jdi intinya ngilangin gredeg" per ganda nya di gtuin..atw bliin per yg brp rpm?? Solusi nya bos

[@rama2967]

Baru tau saya bang, thanks ilmunya maju terus youtubenya smga tembus 1juta sub, bru tau knpa suka getar cvt vario yg bru saya, pdhl honda beat taun 2010an saya jarang bgt getar

[@rudihartono9381]

Musiknya kurang GEDE bro...!! Tangung pake sound sistem biar rame...!!

[@mayunurindah1469]

Makasih ka tutor nya, berguna sekali mi utk sy yg awam masalah motor

[@izakarzu9618]

Trimakasih bang udh bagi ilmu

[@reksoxo3611]

Mantab bro.. anda sepertinya mekanik ju2r..

[@muhammadhanafi6890]

Dmna bengkelta' ini om?

[@fhikafhika4250]

Nyimak

[@harrybtx6251]

Solusinya yang paling tepat mangkok puliy gandanya di modifikasi, di borr selingkaran, cukup 8 lobang, terus bikin memutar mangkok gandanya yang rapih, agar fungsinya,untuk menghilangkan debu yang ada di mangkok ganda itu, di zamin gak akan gredek lagi.

[@dpindra77]

Kental sekali jawanya mas.. btw.. video bermanfaat sekali.. like.. haha

[@AmbangRhie]

kental bugisnya gan..haha..sip..

[@fbiari795]

dpindra77 org medan bahnjawa dr mana 😄😄

[@rickynugraha3273]

dpindra77 lol 😂

[@fajararifmunandar8838]

FaRyZaRtho RI bukan medan boss... mekanik yg ads di video ini orang bugis....

[@pemburuhoax3228]

Ini orang dari timur kalau orang barat pasti bahasa barat dipake😂😂😂😂😆😆 Ewako daeng😉

[@agesetiawan2524]

Wahhh resep nya betul banget sangat bermanfaat salam modify

[@taroinvitro]

Bang, boleh tau Bengkelnya dmana? Jakarta kah? Kalo iya, saya mungkin bisa melipir

[@erixade6734]

Sama pertanyaannya bang, udah nemu belum?

[@tegarwitop9492]

Nitip bang

[@VOTMentalist]

Mantaaab bang penjelasannya....penyakit vario 2022 gw begini niih masih hitungan bulan, frekuensi pemakaian padahal jarang, tidak untuk kerja atau bukan motor ngojeg...gas awal/motor mau jalan ngedredet, macam tsunami skala kecil 😅, sampai case plat nomer belakang yg ngga baik nempelnya, ikut bikin getaran ngga nyaman ditelinga. Ternyata hanya kotor toh di cvt dan perlu dibersihkan

[@gocubars]

bisa ga sih yutuber backsoundnya ga pake alan walker, mood drop parah :(

[@Zoena82]

bagus kali la bang ini video. sering seringlah bagi pengalaman pada kami.

[@danangalifyan9097]

Juju Wiyatna saia punya solusi sementara.... motor saia mio m3.... saat lepas kampas ganda ada 3 karet bulet,, ane ganjel ama busa kira² 2mm... jika per nya di panjangin jadi nyendal² gitu... lebih baek standar aj bang per nya,, semoga bermanfaat

[@abdulgfr1216]

Knp ya masih kepikiran mau beli vario 150 kya gtu, soalnya saya makai beat saja yg sudah 1th tidak pernah di kontrol cvt nya masih alus, tapi saat saya membandingkan dgn vario 150 yg saya ingin beli itu ada beberapa org yg baru beli baru 3 bulan sudah suaranya agak kasar di bandingkan beat saya , sya rasa mungkin ke vario 125 saja kali ya saat mau membelinya,

[@trisnarahmadani3632]

Abdu Al Ghofur cc beat sama vario 150 udah beda brow, spec engin udah beda perawatan juga beda Kalo beat tiap bulan ganti oli cukup, tun up 1 thun sekali gak masalah 110 cc gak terlalu berat, gitu lo penjelasannya

[@nazqulify]

Sedikit saran aja... Awal beli vario 150 usahakan jgn di pegang sama ahass ambil free oli nya aja ganti sendiri lbh aman... pny ane service pertama + ganti oli di setting ulang sama ahass jadi lemot motornya Klo cvt kepingin gak berisik vanbelt nya ganti pny vario 125 old udah beres... Tp klo soal shock vario led keras ya itu dia PR nya byk 😂😂😂 Sedih pengen jual kok ya jatuh harganya

[@cartoonnetwo6186]

Roswall iya gan bener bgt.. Vario versi awal yg blm injek shock nyaman bgt.. Lewat jalan berbatu enak..pokokny jos bgt.. Entah knp dgn vario versi skrg shock koq berasa beda bgt.. Ada jln berbatu msh terasa keras kurang empuk pas naik turun

[@morenos6682]

Abdu Al Ghofur jgn beli vario all series mas sy beli vario 110 bru pke 3 bln dah getar kga jelas smpe skrg dan di setang jg kaku kurang enak dipkenya

[@wanrider95]

Abdu Al Ghofur yg bikin kasar adalah kipas radiator gan

[@bolangtangsel5764]

Asikk masuk akal jg,sya suka jujur nh bengkelnya sptnya.g main ganti2 ja.

[@gery_1303]

Lanjutkan om,gw seneng mekanik yg hoby cari penyakit motor.kalo gak cari penyakit,gak bakal tau dan gak bakal tambah pengalaman kita jadi mekanik.beda halnya dengan bengkel resmi,yg taunya cuma ganti langsung sembuh.alhasil gak lama begitu lagi,gak semua harus di ganti,kalo masih bisa di pake dan layak.malah kadang lebih bagus dan awet,ketimbang ganti baru tapi gak tau penyakitnya.

[@AmbangRhie]

Iya betul gan... Mendeteksi penyakit motor itu susah, tapi setelah kita ketemu inti penyebabnya, itu akan jadi ilmu yg berharga,..

[@siswahyudi2444]

Terus berkreasi bang, semoga bermanfaat bagi seluruh penonton video ini...

[@kuroken6491]

Makasi bang, manfaat banget videonya, kalo bengkel abang deket, jadi langganan dah

[@christim77]

Akhirnya gw ngerti dah, padahal belom setahun gw ganti baru fullset cvt ori di bengkel resmi dari depan sampe belakang, penyakit getar2 dan bunyi tek tek nya balik lagi. Gw mau coba dulu cara ini bawa kebengkel luar. Makasih om tutor nya, sukses selalu!!!

[@belokanhidup6617]

Mantab jadi penyebabnya.. kalo di ahass langsung suruh ganti.. mangkok + kampasnya tuh

[@ahmadsonjaya1984]

Terimakasih bang Ilmu nya. Slama ini mekanik honda dari ahass malah ga pernah bilang penyebabnya ini. Pernah nanya penyakit getar ini mekanik bilang nya gara gara busi sudah jelek,bahkan ada yg nyalahin karna bensin oktan nya kecil.

[@AmbangRhie]

Berarti belum faham dia gan keluhan keluhan pelanggan... Kita sebagai mekanik harus tes pakai dulu apa maksud keluhan di motor pelanggan.. Klau hanya mengira ngira kadang tdk sesuai..

[@rizkyfauzi2729]

Bermanfaat..nambah ilmu, #baru pake matic😄

[@vbrianzhartadi1141]

Ini masuk akal sih.. ngapain nganti2 trus padahal masih tebel. Sippp omm...

[@rifkeyrahmanputra9161]

Ilmu yg sangat bermanfaat, saya udah nyobanya bg, 100% berhasil, gregek nya hilang 👍

[@ilhamalfatan4321]

Kualitas video 50 % 🤔 Kualitas skill mekanik & infonya 100% 😎

[@azistrianto1586]

Saran aja, pada intinya pada tiang dudukan kampas ganda, di kasih gris(gemuk) tipis aja jngan bnyak2, biar disitu buat ngbuka kampas gandanya ga macet2an, dan ga usah per kampas ganda di renggangin bgitu, kalo mau ganti per kampas dengan beat fi, Dan jngan lupa cek seal pulley nya, jika ada kebocoran di seal, hrus di ganti, udah gitu aja, Saya vario 150 2017 led setahun pemakaian gredek, dan stelah saya otak atik sndri alhmdulillah aman dan saya bersihin cvt stiap 6bulan skali, #bongkar sendri

[@angghibimantoro7509]

kash tau dong mas resepnya gmn soalnya vario saya 2016 mash gredek aj udh di bawa ke ahas jg

[@uthankoswara9416]

Trim ksih impo ny sangat2 membatu skali bos

[@muezzamuezza8037]

Mntullll gannn...jadi cara hilnginn gredekk di matic honda..cukup gantii...kampasss ganda ya gann

[@iwansetiawan-xn9st]

Sayang bagt tu masih bagus dah diganti sya jg pernah mengalami maslah srupa bolak balik kebengkel tiap bulan cuman setelah nemu bengkel yg pas akhir nya ilang tu payakit smpe skrang. mtor biet 2013 sampe skrng masih enak tarikan nya kamps masih bawaan Yg aku lihat dan dan perhatikan cuma di cuci sma bensin tu kampas ama perumahan nya dan sampe sekarng gak pernah rewel lagi

[@teguheleven8820]

Auto susbcribe ....maju terus channelnya

[@rimsonmanik4874]

Mantap broo...thanks atas pencerahan tutorialnya ...

[@wawanteknik]

Trima kasih tutornya bang salam dr mekanik jember

[@fikryabaz1899]

Bagu skali bang, pas sya punya jga bgitu, sya ikut caranya udah enak motor sya👍

[@teguhsuptiyanto1217]

Thanks ilmunya bang,sy JD tau knp motor matic bisa getar

[@AmbangRhie]

Sip gan.. Sama"..

[@aqilakhansadanfamily]

Terima kasih bosQue sdh berbagi ilmu , sukses ya

[@omwied10]

Sama seperti Yamaha Mio GT saya...cuma masalah muncul.setelah masuk tahun ke 5 pemakaian...setelah ganti kampas ganda dan mangkok serta per CVT masalah hilang..juga roller beserta rumah roller plus CVT belt ganti...motor serasa baru lagi n top speed kembali seperti semula..100kpj

[@rahmatkartolo4116]

Saking saya sudah ruwet ngurusin getar trus menerus sekarng mah dah biarin aja biar rontok2 sekalian abis susah juga d betulin kambuh lagi kaya ngk ada sembuh2 nya ya untuk d beat tipe sekarang 2020 mantap ilmunya gan saya kutak2 katik sendri luyan si cuman pada akhirnya geredek geredek lagi gan ruwet gan🙏

[@riyanhr95]

Mantab bang Mio M3 geter langsung sembuh, trims...

[@fjchannel1806]

Wah mksih bang atas chnelmu saya brani bongkar cvt sndri #newbie

[@udinbeca4304]

nampaknya org sulsel y bos sama kita org bugis dr sumatra sukses sappo

[@Odik1996]

terima kasih om udah buat videonya ini, salut!!