ini yang kemarin gw nanya di komen mu ya bang yang ku bilang nyendat nyendat,akhirnya ada videonya keren mas 🙏🏻🙏🏻
@sulemekchannel29 күн бұрын
Nahh betul..😁👍
@suryamm485520 күн бұрын
Sangat kreatif
@royfrd1729 күн бұрын
Bermanfaaaat 👍 makasih mas
@sulemekchannel27 күн бұрын
Siappp mas..
@Bangajiebengkel18 күн бұрын
Mantap kang, hadir nyimak, salam kuku Ireng 😊🙏
@sulemekchannel18 күн бұрын
Terimakasih kang..
@Bangajiebengkel17 күн бұрын
@sulemekchannel siap sama2 lurr
@Bangajiebengkel16 күн бұрын
@@sulemekchannel sama-sama kang
@devanibrahim747429 күн бұрын
Pertama 1
@sulemekchannel29 күн бұрын
Makasih supportnya mas...🙏🙏🙏👍
@R_Fransiska13 күн бұрын
Punya ku ninja R pake pj 45 mj 148 pas di blayer posisi diam atas nya putus” kayak kekeringan bg, tapi pas di pake jalan tengah ke atas malah brebet, kenapa ya bang ?
@ariaji7663 күн бұрын
Sama kayak punya saya bang saya juga masih bingung
@ariaji7663 күн бұрын
Ikut nyimak bang
@jipoen790429 күн бұрын
Bang maaf mau tanya, ninja rr sy kalau tutup gas itu tidak bersih, masih ada suara balik teng teng gitu? Apa karna pilot jetnya kurang besar apa main jetnya yg kurang besar ya? Trmksi
@sulemekchannel29 күн бұрын
Ada di video saya yg setting karbu PE28 d ninja tapi ada tendangan baliknya..bisa ditonton dlu agar semakin paham mksd saya nanti.. Biasanya PJ minta naik/terlalu irit..
@R_Fransiska13 күн бұрын
Klo olsam ninja keborosan gitu, efek yg terasa di mtr apa ya bang ?
@sulemekchannel11 күн бұрын
Ga bisa lepas rpm/teriakannya..
@akusiapa335027 күн бұрын
mas mau nanya,karbu pwl 28 bawah sampe atas enak cuma kalau habis topspeed terus turun gas terus mau digas lagi kayak ada brebetnya bentar habis itu dibuat lari mau lagi itu kira kira pj/mj kebesaran atau kekecilan nggih karbu pwl pj/mj 45/110 klip jarum no 4. semoga di jawab matursuwun 🙏
@sulemekchannel27 күн бұрын
Motor apa y mas?
@akusiapa335027 күн бұрын
@sulemekchannel standart gl mas cuma ganti seger mp
@sulemekchannel26 күн бұрын
Selang bensinnya aman ga??
@akusiapa335026 күн бұрын
@@sulemekchannel aman lancar mas jane
@hendrawijaya462429 күн бұрын
Bang, mau tanya. Nepel kabel slink olsam ninja saya patah, cara ngakalinya gimana biar ada neple pengait kabel slink pompa olsan ninja rr. Trimakasih bang, boleh di jelasin lewat vidio ya bang
@sulemekchannel29 күн бұрын
Selingnya di bagi 2 bang,trs diisi ma benang jahit,kemudian diputar 5x dikasih lem korea,diputer benang jahit lagi dikasih lem lagi.. Begitu seterusnya sampe dirasa ukurannya pas..
@hendrawijaya462429 күн бұрын
@sulemekchannel kira2 kuat gak bang ? Takutnya malah benangnya lepas pas saat motor di pakai posisi kencang, jadinya pompa oli nutup dan gak ada asupan olsam
@sulemekchannel29 күн бұрын
@hendrawijaya4624 5putaran d lem..5putaran d lem..kuat kok..itu beat karbu yg saya buatin pentul baru kan ada videonya..sampe sekarang awer,padahal itu seling gas..
@hendrawijaya462429 күн бұрын
@@sulemekchannel oke bang makasih pencerahan nya
@sulemekchannel29 күн бұрын
@hendrawijaya4624 siap bang..
@robbyharyanto989429 күн бұрын
Abah ktanya yg bagus setelan dibawah garis gitu? Mohon pencerahannya bah
@sulemekchannel29 күн бұрын
Kalo standar malah bikin brebet..
@robbyharyanto989429 күн бұрын
@sulemekchannel brebet klo mw open kips bah?
@POCOF5xMLBB24 күн бұрын
Bang kalo cover gear depan dilepas pas cuci motor bahaya gk?
@sulemekchannel24 күн бұрын
Gpp mas..tpi langsung d keringin aja..
@juvenssh340919 күн бұрын
punya aku kalo rpm tinggi mati bg, tapi indikator suhu masih normal. apa karna aliran bensin dari keran kurang lancar ya bang ? apakah berpengaruh ?
@sulemekchannel18 күн бұрын
Nah itu sudah dijawab..
@juvenssh340918 күн бұрын
@ makasii bang hanya memastikan 😁
@sulemekchannel17 күн бұрын
🤣🤣👍
@bayuevan26679 күн бұрын
Punya'ku gigi 6 nahan di 100km mas itu kenapa ya , padahal blok udah porting harian , mj pj make 140/48
@sulemekchannel8 күн бұрын
Kips aktif ga??
@bayuevan26678 күн бұрын
@sulemekchannel akif mas , blok porting harian tapi ko atas'nya nahan ga plong gitu
@sulemekchannel7 күн бұрын
Naikin MJnya mulai 145 up..step/step dimulai dri klip jarum skep ditengah..ngerti mksd saya??
@bayuevan26677 күн бұрын
@@sulemekchannel ga ngerti mas 😅
@sulemekchannel7 күн бұрын
Tiap naik MJ klip jarum skep wajib setting d tengah..kalo dirasa MJ udah cukup,tinggal poles sedikit lagi lewat klip yg d jarum skep.. Pasti ngerti kalo ini...😁😁
@rezapahlepi358729 күн бұрын
Mas ninja saya susah netral mesin hidup tapi mesin mati bisa netral?
@sulemekchannel ok mksh mase klo untuk oli mesin pake sae kekentalan berapa ya?
@sulemekchannel27 күн бұрын
Saya biasa pake deltalube dah oke banget kok..
@natonagara584429 күн бұрын
Om bisa minta kontak WA atau lokasi bengkel nya ? Kalau pas longgar hari jumat besok ini sy main kesana
@sulemekchannel29 күн бұрын
Silahkan via IG om..kita tukar no wa disitu..
@natonagara584429 күн бұрын
@sulemekchannel sudah saya DM di IG om
@sulemekchannel29 күн бұрын
@natonagara5844 siapppp
@yo-ff2vv29 күн бұрын
Lokasi dmna om🙏
@sulemekchannel29 күн бұрын
Saya d pasuruan jatim..
@zenjaelani620129 күн бұрын
Ninja rr saya tarikan atas 7000 rpm malah brebet apa nya gan kebetulan pake karbu cpo 30..mohon pencerahan nya gan🙏🙏
@sulemekchannel29 күн бұрын
Kalo masih standaran,pake 28 aja dah cukup pake isian PJ 45/48/50 MJ 145/148/150
@erikzsone267028 күн бұрын
Om saya kalo abis brenti di rpm idle 1000 ke 2000 kok kaya berat ya naiknya, cuma kalo dah kena 3000an ke atas langsung ngacir, itu efek dari karbu pj kekecilan atau jarum nya ya, Oiya motor udh porting, apa emank efek porting ya 😓😓 Mana buat buat harian stop and go lagi 🤧🤧, jadi harus naikin gas dulu ke 3000an baru lepas kompling baru tenaga gak drop, kalo di bawah itu rpm kaya suara membran ngobok banget 🤣
@sulemekchannel27 күн бұрын
Betul om..karena efek porting semuanya baru bisa drasa saat rpm d atas idle motor standart,kalo d bawah idle angkatannya krg mksimal..😁