Penyebab suhu mesin CBR 150 R cepat panas

[@jhonsifha8947]

mantap mas penjelasanya jd punya aq jg gt kmrn mas motor di nyalain baru 1-2 menit dah 3 bar aja mesin panasnya minta ampun mau pesen yg ori di wb racing stoknya lg habis alhasil beli thermostad yg kode k15 jg yg biasa harga 100 lbh lah dan alhmdllah normal lg skrg

[@ariesmotospeed6405]

Siap mas.. smg bermanfaat chanel nya😊🙏

[@agussetiawan9601]

Punyaku juga cpet panas., Kode k15 itu pakean ap om ya...🙏🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@agussetiawan9601 mtr old cb om..🙏

[@agussetiawan9601]

@@ariesmotospeed6405 mksh infonya om...sangat vermanfaat...punyaku lg berkendala juga😃👍

[@ariesmotospeed6405]

@@agussetiawan9601 siap om, sama2..

[@NizralBaihaqi]

Bang saya punya CBR 150 ABS tahun 2024 .cepet panas bgt padahal blom satu Minggu .di nyalain baru 2 menit panas bgt

[@ariesmotospeed6405]

@@NizralBaihaqi kl cbr skrg gk bs d lihat suhu nya sih bang.. jd cm ketahuan pas overheat aja.. Tp slma kipas mau muter, gk overheat. Msh aman bang..

[@FanjiSantiago]

Bang maaf mau tanya motor cbr 150 thailand punya saya ada kendala di saat sudah jalan 20 KM Motor susah di stater. Padahal waterpump udh ganti,spull sudah Tapi ko cepet panas. Dan kalo udh suhu nya naik/ overheat suka susah di stater

[@ariesmotospeed6405]

Motor susah d stater kl mesin udah panas bisa dr sim klep yg udah renggang, bisa jg dr bearing/laher kruk as. Dg catatan gmn suara mesinnya. Kl pnyebab yg sy sebutin suara mesin biasanya agak berisik/sdkt kasar. Itu mesin overheat apa suhu mesin lebih dr 3 strip bang? Bs d lihat di panel speedometer.

[@argansidabutar9894]

Bru bli sken bg cbr old k15 panas nya ampe ke kaki.pdahl cod mlam tpi pnas berlebih.bru ada anjuran supya hemat bajed.dilangsungkan lah termostat nya(diganjel pernya) jdiya ngebuka trus.hsilnya udh mendingan.tpi utk mecapai tiga bar itu cepat bg, wlau pun gk lewat batas udh kupakek jugak plang kampung.amper 3 bar trus plus kipas nya trus.apakah aman bg untuk jangka wktu lama.mohon dijawab bg🙏🙂

[@ariesmotospeed6405]

Kl untuk jangka panjang beresiko bang.. Lebih bagus ganti thermostat nya. Kl untuk k15 lbh murah kok tp yg ori nya bang. Jgn sampai beli yg kw.🙏 Krn kl d langsungin begitu, panas mesinnya gak ke kontrol.

[@argansidabutar9894]

@@ariesmotospeed6405 makasih bg sarannya.moga berkah selalu 🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@argansidabutar9894 aamiin.. siap bang..👍🙏

[@argansidabutar9894]

@@ariesmotospeed6405 satu lagi bg, rekomen gk klok bli dari shope yg harga 100 rbu keats.tampilan asli jugak dibuat disitu?

[@nurminsetiawan2541]

Bang mau nanya saya punya motor cbrk45a baru ganti termostat nya satuset ama luar ama switemperatunya tetep di panasin diam baru 4menit30detik dah3 bar bg trs yang panas di paha sebelah kanan rada anget ama radiator yang panas dulu kiri trs kanan apa kira kira klo motor cepat panas?

[@ariesmotospeed6405]

@@nurminsetiawan2541 kl yg panas sblh kanan bs dr kampas kopling yg gosong,aus.. bisa jg dr seal mechanikal nya. Chek seal dg melihat rembesan atau tetesan oli dr selang kecil sblh kanan bawah. Chek aja.. kl rembes atau ada tetsan oli dr selang nah bs dr seal mechanikal nya.

[@nurminsetiawan2541]

@ariesmotospeed6405 gak ada yang netes oli atau air radiator aman

[@nurminsetiawan2541]

@ariesmotospeed6405 ok bg brarti haru ganti kampas kopling pantes tarikan gas ama pas mau naikin gigi kadang bunyi

[@nurminsetiawan2541]

​@@ariesmotospeed6405rembes dikit sih tpi gak netes

[@nurminsetiawan2541]

​@@ariesmotospeed6405ada di sebelah kiri selang yang rembes keknya oli

[@yanuartrilaksana2495]

bang , cbr sy sama kaya gitu 2015 ..ko klo lg dipake dijalan/macet/berhenti, ada asap putih kluar seperti uap gitu keluar dr selang pembuangan bawah yg deket standar..knp tu bang

[@ariesmotospeed6405]

Mesin overheat bang..di speedometer i dikator suhu berapa strip bang? Kl bisa jgn d paksa jalan kl air radiator habis. Bisa merusak mesin.

[@jahlimaykb968]

Mas punya aku cbr150r kalau mesin dingin menyala normal tapi 2 3 menit kemudian mesin panas dan tidak mau nyala lagi, Kalau nyala juga nga bisa di gas, Kalau di gas langsung mati, Mohon penjelasannya salam dari Papua

[@ariesmotospeed6405]

Pertama check busi,bersihkan trothle body dan saringan udara/filter udara, chek areng stater di dalam dinamo, check bagian spull. Krn mtr saat panas gak mau nyala yg bermasalah di pengapian. Kl gak mau langsam, d gass mati itu bagian trothle body sm filter udara bisa jadi kotor. Salam balik mas.. semoga membantu🙏🙏👍👍

[@sutajiaji6386]

Info termostat yg bagus apa om ? Apa pake bawaan pabrik atau after market ? Motr cbr 150 k45a 2015

[@ariesmotospeed6405]

Lebih baik yg ori nya om.. awet.. beli dalemnya aja. Kl cover nya msh bagus/blm rembes, gk berkarat

[@sutajiaji6386]

Yg ori kisaran harga berapa om ?

[@ariesmotospeed6405]

@@sutajiaji6386 ori bs 300n/+ om.. mahal. Itu jg jrg yg jual.. stock brg nya langka. Paling bs makai ori lokal msh d bwh 250n

[@rvd1183]

Mau nanya om....kalau di pake di tempat2 macet sampai 5 bar terus udah jalan lagi bisa turun 3 bar..dan kena macet naik lagi 4.5 bar...gmna om

[@ariesmotospeed6405]

Kipas nyala normal gak om?

[@ariesmotospeed6405]

Kl macet nya panjng sbnrnya wajar, krn panas nya over. Gak ada sirkulasi angin,Tp kl kipas nya muter nya telat, nah di situ problem nya. Kl misal radiatornya pakai pelindung variasi,sebaiknya di copot.

[@adjishiddiq748]

Kipas lemah itu, hembusannya pelan

[@achmadshohibshohib7023]

Om mau tanya om.. CBU 150 sensor sepedomer yg nempel roda depan itu kabel'y putus . Mau saya ganti . Yg cocok itu punyaan'y apa ya om...

[@ariesmotospeed6405]

Bisa pakai cbr lokal k45 A om..🙏

[@joshuahaganta8932]

(cbr k45a lokal) Bang mau nanya, air radiator mendidih di tabung bawah sampe netes, tapi indikator suhu blm menunjukan 4-5 batang....tapi anehnya kipas ga bunyi bang.....biasanya bunyi bang....kira kira masalahnya itu apa ya bang ?

[@ariesmotospeed6405]

Problem utama nya di kipas nya bang, sm chek sensor nya. Hrs nya kl udah mendidih sm keluar air radiator sensor suhu nya pasti mnunjukan suhu yg ssuai kondisi mesinnya. Kl overheat udh pasti indikator suhu di atas 4 bahkn bs 6

[@joshuahaganta8932]

@@ariesmotospeed6405 bener Bang kipas nya doll, dan akhirnya sempat 6 batang suhu nya....saran abang apa aku perlu bongkar head biar cek mesin atau nggak ya ? Soalnya khawatir ntar Kalo di biarin malah Makin bengkak biayanya....makasih udh jawab sebelumnya bang

[@ariesmotospeed6405]

@@joshuahaganta8932 saran d benerin bagian kipasnya dl bang, yg ptg normal bisa muter. Yg kedua kuras air radiator nya, ganti air radiator yg baru. Kl selama suara mesin masih halus, gk prlu bongkr mesin. Kcuali kmren pas mesin overheat d paksa jalan trs nympe air radiator habis baik yg d depan sm d tabung cdangan, nah itu wajib chek daleman mesin. Tp kl ketika melihat air radiator mendidih dn keluar lgsg berhenti dn tdk memaksa motor trs jalan, masih aman.

[@ariesmotospeed6405]

@@joshuahaganta8932 kl oli nya udah lama,sekalian ganti oli yg baru

[@IchwanulHidayat-jf3um]

Baru make cbr 2014 nie, buat jalan 6-7km an udah panas di angka 3bar itu normal gak yaa??soalnya dulu make yahama vision buat jalan segitu mesin masih anget ngak panas

[@ariesmotospeed6405]

@@IchwanulHidayat-jf3um kl 6-7 km normal mas..

[@IchwanulHidayat-jf3um]

@@ariesmotospeed6405 ok mksih infonya

[@ariesmotospeed6405]

@@IchwanulHidayat-jf3um siap,sama2 mas

[@TataIcha-bf5pp]

Bang saya punya cbr150r tahun 2017, mesin cepet panas kipas nyala, apakah aman buat perjalanan jauh

[@ariesmotospeed6405]

Selama gak pernah overheat atau keluar air radiator dr selang bawah., itu masih aman buat prjlanan jauh bang. Yg ptg kl pas sering kena macet, di usahakan istrht dg mematikan mesin. Minimal 15 menit-30menit

[@dimasfaruk2424]

Bang, mau nanya motor saya cbr 150 cbu, ketika posisi jalan kurang lebih 500m-1km, indikatornya udh 3bar/strip, dan kipasnya udh nyala. Itu kira2 apanya yg harus di cek ya?

[@ariesmotospeed6405]

Cb chek thermostat nya bang.. Kl yg lainnya sekiranya gak ada problem

[@hutalogin6725]

BG motor saya cbr150 faselift baru di panasin bentar aja udah panas kadang rada bau sengit , padahal radiator normal, kipas juga hidup , oli selalu ganti,terus bg kalo perjalanan 20 sampe 30 km air radiator y keluar 😢😢

[@ariesmotospeed6405]

Berarti kl nympe air radiator keluar itu mtr overheat bang, Itu bau sangit krn saking panasnya suhu. Harus d check satu2 bagia22 terkait bang. -kampas kopling aman? Kl bau sangit dr bak kanan bs jd kampas kopling gosong. -check tutup air radiatornya, chek karetnya, ada yg sobek gak. -check seal mechanikal nya, jalur pompa radiatornya, as waterpump nya. Bs di lihat dr selang kecil d bawah sblh kanan. Kl ada rembesan/tetesan oli nah itu tanda nya udah minta ganti. -check thermostat nya,seperti yg di video. Itu kl gak mau buka tutup bs jd penyebab nya. Bs d cb pakai air panas, copot thermostat lalu d rendem air panas. Nah nnti d lihat bs buka tutup gak bagian dalemnya.

[@ariesmotospeed6405]

Sebaik nya mtr jgn di pakai jarak jauh dl.. takutnya bs merembet ke yg lain. Biaya bs lbh besar kl udh kena ke mesin.

[@helensonya3326]

Bang kipas dianmo radiator motor ku rusak .. kira2 hrs ganti kipasnya aj atau sekalin 1set ? Terus dinamo+kipas punya Cbr k454 pnp gk y sma cbu ?

[@ariesmotospeed6405]

Kl dinamo nya yg rusak beli dinamo nya aja gpp, lbh irit..😊 1 set lumayan hrga nya. K45A krg tau soket kipas nya sama atau nggak, kl beli copotan/bekas bs di ambil dinamo nya, kipasnya pakai bawaan cbu.

[@helensonya3326]

@@ariesmotospeed6405 yg rusak kipas nya masbro .. dinamo masih oke td mlm sdh di cek .. berarti ganti kipasnya aja ya ?

[@ariesmotospeed6405]

@@helensonya3326 iya, bnyk copotan kipas radiator. Tp kl kipas mati biasanya dr kabel yg putus. Bs di sambung trs di lem porting,biar kuat nempel nya.

[@helensonya3326]

@@ariesmotospeed6405 okee masbro terimakasih infonyaaa .. salam kenal 🙏🏻👍🏻

[@ariesmotospeed6405]

@@helensonya3326 ok siap, sama2..😊👍🙏

[@LaguLintasWaktu]

mas saya sudah cek semuanya ke bengkel katanya semua normal gak ada kerusakan tapi suhu mesin selalu panas+kalo baru nyala bbrp meniy langsung terasa angett itu penyebab nya apa? tolong jawab

[@ariesmotospeed6405]

@@LaguLintasWaktu kl anget trs panas wajar mas krn emg banyak sirkulasi, baik sirkulasi oli,air radiator maupun kelistrikan. Suhu mesin panas ada batasan2 dn hitungannya sendiri mas yg d atur oleh sensor2. Kl suhu masih stay atau tetep 3 strip di indikator speedo itu tergolong normal. Kl yg KURANG normal itu kl suhu mesin mencapai 3 strip dg rentang waktu d bawah 3 menit. Atau d bawa jalan 100 meter udah 3 strip. Tp msh d hitung normal kl 3 strip nya itu tetep terus nyampai bbrpa kilo bhkan puluhan kilo. Kl di katakan kurang NORMAL itu ketika suhu bisa melebihi 3 strip. Atau suhu ttep 3 strip dg rentang 1 kilo tapi kipas cepet muter nah itu baru bisa di katakan kurang normal mas. Dg catatan jalan lancar. Kl 1 kilo tp jalan macet total itu jg msh kehitung normal. Krn sirkulasi udara ke hambat. Jd panas gk bs keluar secara max. Sehingga suhu mesin makin panas. Jadi gk semua suhu mesin panas bs d katakan gk normal. Ada beberapa faktor2 tertentu mas.

[@LaguLintasWaktu]

@@ariesmotospeed6405 kalo boleh tau oli yang bagus oli apa, mas pake oli apa

[@ariesmotospeed6405]

@@LaguLintasWaktu saya dr 2013 oli yg cocok motul 5100 ,yg 10W40

[@LaguLintasWaktu]

@@ariesmotospeed6405 boleh minta ig masnya ga saya mau tanya tanya seputar cbr awam soalnya

[@HendraPratama-rt9cs]

​@@ariesmotospeed6405harga brapa bang

[@panggilsajaiyan]

Bang minta link pembelian thermostatnya, motor gw overhit sampe air radiator kluar dari selang

[@ariesmotospeed6405]

@@panggilsajaiyan wa aja bang.. nanti sy krm lwt wa 085778208887

[@hendriantoseptino8765]

Punya saya baru di nyalain bentar aja barnya sudah full mas kira2 penyebabnya sama nga ya, padahal sudah ganti sensor

[@ariesmotospeed6405]

@@hendriantoseptino8765 dr kipas nya mas.. sensor kipas jg d chek nyolok kenceng gk? Kl sensor suhu jarang sih. Y kl mau coba bongkar aja thermostat nya. Buka tutup apa nggak

[@longolet8749]

Assalamu'alaikum mas.. perjalanan saya setegah jam cepat panas Radiator nya.. kaya airnya di masakan(mendidih) dan berbunyi..cbr150 Thailand mas tahun 2011.solusinya mas

[@ariesmotospeed6405]

Walaikumsalam mas Untuk pengechekan: Lihat indikator suhu yg ada di speedometer, kl suhu nya di atas 3 baris/strip itu menandakan mesin overheat/panas yg berlebihan. Bisa juga chek dr selang bawah bagian kiri. Kan ada 3 selang. Nah kl dr slh satu selang itu mengeluarkan air radiator mesin mngalami overheat. Kl suhu nya masih 3 baris, tergolong aman, berarti chek bagian kipas radiator, chek muter apa nggak. Kl muter aman. Kl nggak muter, ketika suhu udh mncapai batas max,berarti ada problem di kipas nya. Bs d chek kabel kipasnya, atau dinamo kipasnya, dn bs chek lagi bagian relay kipasnya. Pastikan lagi oli nya gk berkurang, dn ssuai spek nya. Misal yg saya uraikan di atas udh d chek dn gak ada mslh. Urut lagi pngechekan bagian lain, misal dr selang kecil d bagian kanan bwah mesin. Kl ada rembesan/tetesan oli bs dr seal waterpump 1 set nya udah kena. Jd jalur air radiator terhambat/masalah. Pastikan juga air radiator gak berkurang yg ada di depan. Yg di tabung cadangan letaknya deket shock blkng, air radiator jgn di isi penuh, max setengah tabung(medium) Lanjut lagi chek ke bagian thermostat nya. Letak nya ada d bwah tangki mtr,sblh kanan. Ciri2nya kl thermostat udah minta ganti, ketika mesin di panasin atau melakukan perjalanan, sekitar 2-5 menit atau 200-300 meter indikator suhu udah menunjukan 3 baris. Kipas cepet nyala/muter.

[@longolet8749]

@@ariesmotospeed6405 oke bg Trime ksih bg..bolh mintak no WA abg

[@ariesmotospeed6405]

@@longolet8749 ini bg 089505737857

[@firmansyahempe597]

​@@ariesmotospeed6405maaf bang mau tanya,motor cbr sy baru 1 km udah nyala indikator overheat nya,di bengkel resmi katanya dari kipasnya mati,cuma gda stok barangnya,apa bisa klo pake yg lokal Satu lagi bang,kli tempat radiator itu kan ada 2 yah,didepan yg kecil sama belakang yg besar,klo yg kecil itu harus di cek isinya apa ga perlu,cukup yg belakang aja,maksudnya bisa ke isi otomatis dari yg dibelakang,mkasih bang

[@ariesmotospeed6405]

@@firmansyahempe597 iya bang,kipas mati jg bs bikin overheat. Untuk kipas bisa pakai cbr lokal. Dua duanya perlu di chek bang, yg radiator depan wajib di isi full. Dan kl bisa d ganti tiap 6 bulan sekali. Kl yg di tabung cadangan( tabung warna putih) di isi setengah nya aja. Jgn di isi penuh.

[@anakseni2d]

Bang mau tanya dong motor saya cbr k45a sama kaya punya abang nya nah permasalahan nya motornya cepat panas baru jalan beberapa kilo udh 3 bar tapi gapernah lebih trs pas saya matiin motor saya trs saya standarin itu ada air radiator yg netes di selang bawah gitu itu normal ga ya bang mohon penjelasan nya🙏

[@ariesmotospeed6405]

Kl netes air radiator gk normal bang.. pasti ada problem bagian part nya. Sebenernya kl suhu mesin ttep stabil 3 strip dg catatan kipas radiator nyala/muter gpp masih aman. Cm kl udah netes atau ngalir air radiator nnti lama2 berkurang yg mnyebabkan panas berlebihan/ bs overheat. Cb chek bagian ttup radiator depan. Kl karet nya udh kaku/retak nah ganti ttup radiatornya. Kl thermostat yg kena itu jalan gk nympe 1 kilomtr aja udh 3 strip. Kipas radiator cepet nyala/muter. Atau kl pas di panasin 1-3mnt udh 3 strip itu jg ada indikasi kena. Tp kl 10 menit ke atas msh wajar

[@anakseni2d]

@@ariesmotospeed6405 oh gitu ya bang kalo mesin panas bgt itu normal ga bang trus mentok di 3 bar aja trus adem nya lama banget kalo misal abis di pake

[@ariesmotospeed6405]

@@anakseni2d masih batas wajar sih bang.. yg ptg gk lbh dr 3 strip suhu nya. Paling udh mulai sedikit lemah bagian thermostat nya. Kl hbis d pakai emg lama bang adem nya bisa 1 jam n. Kcuali kl udh upgrade radiator yg besar itu bs lbh cpt adem. Kuras air radiator minimal 3-6 bln sekali. Kl rajin bgt y 3 bln ganti tp kl 6 bulan jg gpp. Yg ptg jgn bertahun2 br ganti. Nnti kerak nya menimbulkan korosi d baguan jalur nya.

[@anakseni2d]

@@ariesmotospeed6405 brrti ga masalah ya bang kalo panas bgt gitu saya tkutnya mesin rusak klo panas apalagi kadang" Air radiator suka netes keluar dari kabel kalo abis di pake

[@ariesmotospeed6405]

@@anakseni2d kl air radiatornya keluar ada masalah bang.. harusnya kl masih normal banget gk nympe keluar. Cb buka ttup radiatornya chek ttup nya bagian karetnya. Kl dr seal mechanikal bisa d chek dr selang kecil sblh kanan ada tetesan/rembesan oli gk bang?

[@Masjootovlog]

Maaf bang kalo saya malah kebalikannya sudah jalan sampe 10,menit boro2 naik indikator suhu yang ada di spidometer masih 0 bar Kalo gitu apanya bang🙏???

[@ariesmotospeed6405]

Kl indikator suhu gk muncul bisa dari sensor suhu nya atau bs jg dr relay nya bang.. cb d chek bang🙏

[@MrAlan96]

Punya ku CBR CBU tahun 2012 bang di gas brebet terus mati kira kira apa ya yg rusaknya

[@ariesmotospeed6405]

Bs dr filter udara yg minta ganti, busi, trothle body yg kotor, sm rotak fullpump udh mulai lemah

[@metraandikha3056]

Bg mau nanya lagi....d slang oli kmaren udh aku ganti sil waterpum nya bg....alhamdulillah oli nya gk netes lagi...tpi bg pas di ganti..sekarang yg keluar oli sama air yg keluar bg...kira² apa ya bg kendalanya..?

[@ariesmotospeed6405]

Kmren ganti nya 1 set gak bang? Apa cm seal nya oli nya aja? Kl keluar oli sm oli kmgknan antara pemasangan yg gk presisi atau as waterpump nya udah baret tp gk d gnti

[@metraandikha3056]

@@ariesmotospeed6405 as nya aja gk d ganti bg....mkasih bg infonya...makin bnyak tanya aku..makin tau bg...mkasih y bg 🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@metraandikha3056 siap bang, Krn itu part paketan jd wajib ganti 1 set. Krn kl yg d ganti semua cm salah satu yg rusak gk sembuh😊 Jadi 2x bngkar pasang,ongkos bs nmbah, blm lainnya😊

[@metraandikha3056]

@@ariesmotospeed6405 bg .motor saya sudah sembuh bg...cmn sekqrang amper suhu nya mudah naik bg..tpi kipasnya udh normal.....kira apa apa salahnya tu bg

[@ariesmotospeed6405]

@@metraandikha3056 thermostat kmren udh di ganti blm? Chek isi air radiatornya dl.. yg di depan sm yg di tabung cadangan. Oli kmren d gnti kan?

[@alesanaa7x47]

Kendalanya sama kayak saya , Kemaren saya cek di bengkel honda ahhas, tpi mekaniknya bilang klo penyebabnya kampas kopling sama shel mekanikal nya, apa ngaruh itu bg

[@ariesmotospeed6405]

Bnr bang, kampas kopling yg udh gosong jg mesin cpt panas, bs di lihat dr wrna oli yg cpt item. Tenaga mesin bnr2 drop. Kl seal mechanikal yg kena di tandai dr selang pembuangn keluar oli netes.

[@alesanaa7x47]

Iya bener kah bg,

[@alesanaa7x47]

Klo di panasin kyak bau sangit gtu bg, apa harus di ganti kampas koplingnya

[@alesanaa7x47]

Tenaga mesin bener2 drop maksudnya ga bisa jalan gtu bg, tapi kan masih bisa di gas bang masih bisa jalan

[@ariesmotospeed6405]

@@alesanaa7x47 iya kl ada bau sangit dr bak kanan brti kampas gosong bang. Kcuali kl bau nya habis gnti oli ,itu biasanya krn kena tetsan oli yg keluar.

[@muhamadpivin4635]

Bang mao tanya, cbu sya di panasin beberpa menit sdh 3bar tpi kipas blom muter tpi mesin dah panas bgt kira" apanya ya? ada yg bilang relaynya rusak. trus relay ny pakah harus sama dgn bawaan apa ada yg laen subtitusinya? Mohon jawabanya bang?🙏

[@ariesmotospeed6405]

Kl bbrpa menit suhu sdh 3 bar bs dr thermostat nya yg udh lemah.,bs d chek dl bang bagian itu. Yg ptg volume oli pas gak kurang, air radiator yg di depan jg full dan sdh di lakukan pengurasab dn prgantian yg rutin(3-6bln sekali) Kl maslh kipas muter itu ada batasannya bang, jd kl blm masuk suhu max blm bs muter krn di atur oleh sensor yg otomatis. Untuk ngechek kipas muter gaknya bs di copot bagian sensor nya. Atau di panasin 10-30mnt flm kondisi diam. Atau bs di siang hari. Nanti ketika suhu 3 bar dn panas dh mncapai max nanti kipas dg sendiri nya akan muter. Kl dlm wktu trsbt blm jg nyala,nah baru kthuan itu RELAY nya yg udh kena, untuk relay bs pakai old cb/k15 ,cbr lokal k45A(2015)

[@muhamadpivin4635]

@@ariesmotospeed6405 ok bang 🙏 trimakasih infonya

[@ariesmotospeed6405]

@@muhamadpivin4635 ok siap, sama2 bang🙏

[@EdiSaputra-qv8dt]

Terimakasi atas info nya bang

[@ariesmotospeed6405]

Sama2 bang

[@relaxwithme6298]

Bang kalo ga pake thermostat gimana ya? Soalnya pengalaman lepas thermostat mobil espass air radiatornya jadi langsung ngalir

[@ariesmotospeed6405]

Saran sih jangan di lepas bang..kl rusak lebih ganti yg baru. Sistem kerja nya sama bang ky d mobil jg. Jd d copot thermostat nya ya lgsg ngalir. Emg sih suhu mesin jadi dingin trs.. tp efeknya lumayan. Krn suhu mesin gk bisa mncapai suhu optimal jd kinerja mesin kurang baik. Efeknya bs boros bbm, daleman mesin/part2 nya bs cepet aus. Krn sistem alur pendinginnya gak beraturan.(tanpa buka ttup thermostat)

[@AndriNuryanto-ti4yt]

Punya ku TK copot aman aja bang dah 3 tahun ga ad kendala mesin gak panas.karena air radiator nya lancar

[@ariesmotospeed6405]

Kl mesin pasti gk panas.. efek positifnya emg itu..

[@Bangdhie_Channel]

Ini aja punya saya Cbr 150 R Baru d panasin 3mnt udh 3bar normal ga ya bang

[@ariesmotospeed6405]

Udh mulai gk normal bang.. normal nya kl 3 mnt max 2 bar. Tp slma kipas msh nyala, trs gk prnh overheat sih tergolong aman.

[@Bangdhie_Channel]

@@ariesmotospeed6405 kalau boleh tau normalnya itu brp bang dan minimal km jg brp sih soalnya sy selama punya CBR g paham baru jalan 3km udh 3 bar soalnya radiator jg udh sy isi 2 duanya

[@ariesmotospeed6405]

@@Bangdhie_Channel kl 3 km emg udh 3 bar bang. Minimal 1km. D bwh 500 mtr udh 3 bar brti Trllu cepet panas. Kl menit di atas 5 mnt posisi diam atau jalan. Tp slma mesin gk overheat (di atas 3 bar), atau kipas msh bs hidup msh aman.

[@Bangdhie_Channel]

Coba saya tes aja ya panasin 5 -10 menit gtu posisi diam ga gerak tkut nya aja gtu ini kan old cbr 😁 servis jg cuma servis injek ama oli aja sih biasanya daleman mesin mah blm pernh d bongkar msh orian pabrik.. Tp smkin tua smakin cpt panas kerasa si baru jalan contoh dr rumah kan ke pasar deket tub jrk rumah sama ada lah beberapa km 5kman nah udh 3 bar kipas sih blm nyala kayanya kipass nyala d 10km kayanya blm sy tes soalnya g paham jg 😁😁 krna ga ngerti wkwkkw tkutnya gtuh apa nya yg rusak .. Makanya cek cek yt yg pnya cbr hehee

[@ariesmotospeed6405]

@@Bangdhie_Channel kl dr cerita sih msh norml.. 3km udh 3 bar. Kcuali 300 meter udh 3 bar itu udh gak wajar😂🤣 Cb check2 sndri bang, dr ttup radiator check bagian karet tutup nya. Check thermostat nya, buka tutup nya masih bagus gk nya..😊

[@RSMGaming17]

Bang mau tanya CBR CBU punya saya jarak 11km udah 3 bar bang kipas nyala,apakah itu normal padahal oli sama air radiator udah di ganti Makasih 🙏

[@ariesmotospeed6405]

11 km kl jalan lancar sih kyaknya kipas blm nyala.. tp kl pun nyala masih tergolong normal bang.. Kipas nyala krn suhu mesin udah mncapai batas max

[@RSMGaming17]

@@ariesmotospeed6405 tapi posisi mesin kalo udah berhenti susah turun suhu panas di mesinnya bang,bisa 30 sampe 1 jam Maaf bang sering bertanya soalnya saya baru punya motornya

[@ariesmotospeed6405]

@@RSMGaming17 kl mesin nya panas emg lama turunnya bang. Kl mau cepet bs pakai air radiator yg mahal 1 ltr 180rbn.😊 bs jg upgrade radiator yg besar. Kl ada problem paling d bagian thermostatnya cb d chek dl bang, thermostat itu buat ngatur buka ttup air radiator.chek.jg jalur2nya. Kl ada yg mampet bs bikin cpt panas. Kdg jalur2nya kl dah berkarat/berkerak jd gak lancar sirkulasi nya.. bs dr selang2 radiatornya. Atau di bagian seal mechanikal cb d buka jalur2nya.. Bagian radiator depan gk d psangin penutup kan? Soalnya bnyak jg kejadian mesin cpt panas krn bagian radiator d ttup model variasi. Jd sirkulasi angin terhambat

[@RSMGaming17]

@@ariesmotospeed6405 Oke bang makasih informasinya 🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@RSMGaming17 ok bang, sama2..

[@irgiawanabidin372]

Misi bang mau nanya, Termostat udah ganti krna emg rusak, Saya test ride sekitar 17km kipas baru nyala, normal ga bang?

[@ariesmotospeed6405]

Iya bang, krn udah waktu nya ganti.. kl di lihat dr tanda2 nya.. Itu masih normal bang.. kl jalannya lancar. Brti masih bagus..

[@irgiawanabidin372]

@@ariesmotospeed6405 oke, makasih bang

[@ariesmotospeed6405]

@@irgiawanabidin372 siap,sama2 bang👍🙏

[@alfaridzi-rk5nj]

bang mao nanya, normalnya kipas hidup brp menit stlah motor dihidupkan tanpa jalan? soalnya punyaku kipas ga hidup walaupun dipanasin lama ato dipake buat jalan sktar 10km an. untuk sensor, thermostat, kipas, relay smua aman di cek fungsi smua.

[@ariesmotospeed6405]

Sbrnya gak ada patokan berapa menit atau jarak tmpuh sih bang. Krn udah ada sensor nya.. ketika suhu udh mncapai batas max sktr 98-100 derajat Jd kl blm mncapai suhu segitu sensor kipas blm brfngsi jd blm bs berputar/nyala. Tp kl mau test manasin motornya kondisi diam cb antara 30 menit-1jam. Nanti akan nyala. Kl gk nyala brti ada problem. Kl jarak tempuh slma jalan gak macet kmngknan kipas jg blm nyala. kadng cm jln 2km tp full macet bs jg kipas nyala. Jd balik lagi ke pncapaian suhu max mesin itu sndiri

[@alfaridzi-rk5nj]

@@ariesmotospeed6405 ok bang coba besok saya test panasin mesin sampe brp lama kipas itu idup bang. soalnya spedo rusak jadi ga bisa liat indikator, jadi waswas takut overheat. trimakasih bang saran dan masukan. sukses slalu

[@ariesmotospeed6405]

@@alfaridzi-rk5nj siap bang, beli lg aja bang speedo nya.. yg seken bnyak😊

[@alfaridzi-rk5nj]

@@ariesmotospeed6405 brapaan ya bg harganya klo bekas an gtu? rencana mau saya kasih spedo koso, recomend ga bang?

[@ariesmotospeed6405]

@@alfaridzi-rk5nj ya antara 400-600 trgtg kondisi sm kilometer. Kl koso bgus asal mau ribet😂 hrs paham jalur2nya.. blm nnti dudukannya.

[@yogyprayoga]

Bang tabung reservoil/ cadangan saya gampang panas di bawa sebentar jalan / 30km an udah panas. Kadang air radiatornya kaya ngegolak klo jauh. Itu kenapa ya

[@ariesmotospeed6405]

Kl tabung reservoil panas wajar sih krn sirkulasi coolant. Yg ptg dr indikator suhu masih normal masih aman

[@yogyprayoga]

@@ariesmotospeed6405 suhu sih normal, tp menurut saya sih kaga normal karena biasa waktu di bawa touring sejauh 350km aja suhu dan tabung reservoil nya normal. Nanya ke orang bengkel jawabannya beda" jd galau. Hehew

[@ariesmotospeed6405]

@@yogyprayoga cb kuras air radiator nya bang.. Dr selang pembuangn yg sblh kanan ada rembesan gk? Pas bergejolak di tabung di selang pembuangan sblh kiri keluar air radiator gak? Kl scra logika sih emg ada yg gk beres kl air radiator bergejolak.. krn trmsk udh trllu panas.

[@yogyprayoga]

@@ariesmotospeed6405 oke mas saya coba. Makasih atas masukannya.

[@ariesmotospeed6405]

@@yogyprayoga siap mas, d cb dl aja..

[@alesanaa7x101]

Trus pas perjalanan tiba tiba mati total klo dah panas banget, kira2 kendalanya apa yah om, suhu mesin cepet panas banget

[@ariesmotospeed6405]

Motor ketika panas berlebih trs motor mati mendadak, bisa dr krn -mesin overheat. Penyebabnya kipas gak nyala dg tepat saat suhu udh optimal. -bisa jg dr busi yg udah renggang bagian kepala busi nya. -bisa jg dr pengapian yg udh mulai lemah, bs dr coil, spull, bahkan ecu/cdi. -bisa jg dr oli yg bnr2 kurangnya bnyak. Mesin d geber rpm tinggi tp oli nya sdkt pas panas otomatis akan mati. Kira2 seperti itu🙏😊

[@fahmieksl9805]

@@ariesmotospeed6405mantap penjelasannya, Om..👍

[@ariesmotospeed6405]

@@fahmieksl9805 siap om.. 😊👍

[@fantayo9331]

Mau nanya bang, punyaku tadi kan pake knalpot brong, masih aman2 aja, tapi pas ku ganti ke standart lagi kok cepet panas ya pdhl cuma 5 mnt doang, untuk sensor kanlpot ada dua yg kecil itu gak ku pasang katanya gak terlalu penting, kira2 kenapa ya bang?

[@ariesmotospeed6405]

Kl sensor gk d pasang emg sih gpp masih ada toleransi dr pabrikannya. Tp emg ada sedikit efeknya bang. Pembacaan ke ecu nya bisa lebih kering bbm atau bs lebih boros. Nah kl lbh kering, itu bs jd penyebab mesin jd cpt panas. 🙏

[@riswantohermawan8840]

Termostat cb 150 r k15 bisa msk ga untuk cbr thailand?

[@ariesmotospeed6405]

Bisa masuk,..👍

[@darmawanimansyah4118]

Izin bang. Air radiator baru diisi tapi ngebuang saat baru jalan . Saat motor dipanaskan langsung naik 3 bar . Bantu jawab ??

[@ariesmotospeed6405]

@@darmawanimansyah4118 Air radiator keluar dr selang pembuangan bang? Xb chek tekanan pd ttup radiatornya. Kl karet nya udh keras, atau ada yg sobek atau udah kisut bs jd penyebab nya. Chek seal waterpumpnya. Sekalian chek thermostat nya. Kl dia ngebuka trs katup nya ya air radiator mngalir trs. Untuk suhu cpt naik bs jg jd tnda dr thermostat nya yg udah lemah

[@darmawanimansyah4118]

@@ariesmotospeed6405 ok ok bang . Sy coba cek . Trimakasih buat info nya 🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@darmawanimansyah4118 sama2 bang🙏

[@shanumdiyasyakira5429]

Bang ane mau tanya, kipas radiator pas nyala ko ga mao mati ya Termostat masih normal sirkulasi air radiator masih normal Kira2 apa ya bang Makasih bang

[@ariesmotospeed6405]

Mesin motor nya masih panas apa udah dingin bang? Kl udh dingin tp nyala terus chek bagian relay nya, sm sensor kipas nya. Tp biasanya dr relay nya

[@bayuprastyo4066]

Mau nanya nih bg.. Motor saya buat jalan jauh sampe mesin panas banget tapi kipasnya gak muter itu kira kira apa ya bg.. Trus . Motor tiba tiba gak bisa di statrer.. Tapi pas saya dorong masukin gigi. Langsung hidup lagi

[@ariesmotospeed6405]

Di indikator speedometer suhu nya brp strip? Kl 3 strip msh aman. Paling kipas blm saat nya muter/nyala. Tp kl udh bnr2 panas tp kipas blm nyala(suhu mesin udh max) kmngknan dr kipas nya itu sendiri bs dr kabelnya ada yg gak nyambung atau kl telat nyala berarti dinamo kipas nya udah lemah.

[@ariesmotospeed6405]

Kl di dorong masih bisa hidup, posisi mesin udh agak dingin.. ada kmngknan busi udh aus, sim klep udah renggang.

[@rajabarong9412]

Alhmdulilah motor saya masih aman, cmn kisi² depan radiator aja yang acak²an gara² kotor saya sikat pakai sikat kawat, dan jadinya gak rapih/abstrak...hhhh itu ngaruh nggak ya buat sirkulasi angin dari depan?

[@ariesmotospeed6405]

Mantap kl msh aman..😊👍 Kl kisi2 nya mampet pd penyet ngaruh ke sirkulasi bang, bs sih di berdiriin lg tp harus sabar banget,wkwkwk.. satu satu..😁

[@rajabarong9412]

@@ariesmotospeed6405 kalo di betulin satu² 2 minggu kali baru kelar 😁😁 o iya sekalian nanya dong, kalau kabel pusat lampu² letaknya di sebelah mana yah.... Mau pasang on off biar mati semu tu lampu² kalau lagi siang²

[@ariesmotospeed6405]

@@rajabarong9412 bisa jadi..😁 Kl bagian lampu di depan ada relay,bagian blkng lampu ada kabel nah ambil dr situ. Bs di bikin on off

[@rajabarong9412]

@@ariesmotospeed6405 nyabut dari soket atau mutus? ( kalau mutus² jangan )

[@rajabarong9412]

@@ariesmotospeed6405 kalau kabel utama lampu nyabut warna apa di soket, sama kabel lampu kotanya warna apa?

[@miftah1919]

Salam CBR bang...mau nanya bang normalnya muncul strip bar itu brpa mnit bang??🙏🙏

[@ariesmotospeed6405]

Biasanya 2-3 menit mncul 1.

[@miftah1919]

Ok mksh bang info nya..smga sukses slalu contennya

[@ariesmotospeed6405]

@@miftah1919 siap bang, sama2..😊👍🙏

[@endangrasim105]

Bang klau CBR CBU sya klau udh 2-3bar lgi idle suka mati matian itu kendala ny dr mana ya, klau di stater idup lgi tokcer

[@ariesmotospeed6405]

Biasanya dr injektor dn trothle body nya udah kotor, sebaiknya servis dn bila perlu reset ecu kl ada muncul kode mil/lampu kuning berkedip di panel speedometer.

[@fadlilaharrosyid5546]

Utk case thermostat cbr 150 fi cbu bisa pakai punya cbr lokal gan?

[@ariesmotospeed6405]

Bisa pakai thermostat old cb, k45A gan. Tp untuk bagian cover/cangkangnya beda d dudukn baut aja. Tp bisa di pakai. Kl thermostat nya aja sama

[@keajaibanchannel9740]

Cbr saya mudah panas swmenjak ganti oli,, tapi indikator 3 strip, ga lebih,,kipas nyala,, masalahnya apa mungkin olinya ya, klo ada rekom oli cbr yang di baguss,, dan ga mudah panas mas

[@ariesmotospeed6405]

Panasnya masih batas aman mas.. Gk prlu khawatir, kcuali kl udh overheat. Itu kmren makai oli merk apa mas? Kdg2 tiap motor atau tiap yg punya nya beda2 rasanya. Kdg yg sy saranin blm tentu cocok😁 Kl pilihan bnyak sih.. yg ptg jgn yg trllu encer spek nya. Ada motul 5100( 10w 40), ada liquimoly (10w 40) Berhubung oli skrg bnyak jg yg d palsuin jd hrs bner2 teliti saat membeli. Kl emg ada barcode di tutup kemasan bisa d scan dl untuk memudhkn bedain asli atau palsu.

[@keajaibanchannel9740]

@@ariesmotospeed6405 iya mas Terima kasih bnyak infonya

[@ariesmotospeed6405]

@@keajaibanchannel9740 siap,sama2 mas🙏👍

[@cgs8151]

Bang mau nanya klw Kipas pendingin nya tidk berfungsi gimna ya kak itu solusi nya

[@ariesmotospeed6405]

Kipas mati tidak berputar kemungkinan kabel nya putus, atau soketnya kendor atau bs jg krn rusak. D cb lihat dl kak bagian kabel nya. Kl kabel aman,lanjut ke soketnya. Kl keduanya jg aman, lanjut chek ke bagian dinamo kipasnya, bs jg chek dr relay nya. Dinamo kipas kl dah lemah jg kdg gak mau muter. Tp intinya hrs d chek satu2 kak, dr urutan yg sy sebutin td.

[@nurhasanah1842]

Om cbr 2021 bentar dpakai 5km panas trs kipas nyala apa normal

[@ariesmotospeed6405]

Tergantg kondisi jalan nya. Kl 5 km jalan macet msh wajar, tp kl lancar, ada sdkt problem. Dg catatan gak pakai pelindung/cover radiator. Krn cover radiator jg bs menghambat sirkulasi angin. Kl dr segi panas sih wajar, yg ptg kipas nyala. Kl kipas gk nyala udh pasti mesin overheat. Kipas akan nyala bila suhu mesin udh nympe batas max. Jd otomatis nyala, yg di aktifkn melalui sensor. Ketika dlm perjlanan 5 km kondisi jalan lancar, tp kipas udh nyala, brti ada yg perlu di perhatikan sprti air radiator yg mnta di kuras dn gnti yg baru.

[@guagugun8162]

Ini lgi mudik terus macet ehhh tiba tiba nyala indikator merah nya, terus pas di buka tutup radiator bawah langsung kluar dari selang, nah tp pas dinyalain lagi ga nyala lagi indikator nya mas. Nah itu apa harus ganti mas?

[@ariesmotospeed6405]

Indikator nyala merah ketika macet itu menandakan mesin overheat. Apalagi kl udah keluar air radiator dr selang itu air radiator nya udah mendidih, jd tumpah melalui selang pembuangan. Nah ketika air radiator banyak yg keluar, baik di radiator depan atau tabung penampungan nympe habis berakibat mesin bisa rusak.(blok dan seher/piston baret) Solusi nya isi radiator kembali saat mesin dingin,jd ktka dlm prjlnan berhentilah nympe mesin bnr2 sdkt dingin/anget. Lalu isi air radiator. Itu efek nya bs kmna2 bs ke seal mechanikal jebol jg(rusak) Jd kl udh nympe tmpt tujuan hal yg prlu di ganti adlh oli yg baru, sm kuras dn isi air radiator. Ketika nanti arus balik bs bw air radiator cadangan. Atau kl mau cari aman tiap ada macet pnjng berhentilah istirahat. Atau bs d atur tiap 2-4jam berhenti/istirahat.🙏😊

[@guagugun8162]

@@ariesmotospeed6405 makasi infonyaaaa

[@guagugun8162]

@@ariesmotospeed6405 sangat membantu masss

[@ariesmotospeed6405]

@@guagugun8162 siap mas,sama2..🙏😊👍

[@guagugun8162]

@@ariesmotospeed6405 mas kalo mesin kaya kehilangan tenaga seperti abis bensin, tp indikator panas ga nyala, tapi setelah istirahat sebentar langsung lancar lagi . Itu apa yang hrus di cek yaa

[@monkiew5513]

Mas mau tanya itu radiator bpro nya pnp pemasangan nya? Atw ada ubahan dudukan dll? Sekalian tanya harga nya jg dong Cbr cbu sy pas mudik kemarin air radiatornya meluap keluar dari selang pembuangan dekat footstep itu penyebab overheat normal kah

[@ariesmotospeed6405]

Untuk pmsangan gak pnp, ada sedikit penyesuaian/ubahan di bagian dudukan atas,pakai breket. Untuk dudukn kipas udh pas. Untuk harga sktr 1,7 jt.

[@ariesmotospeed6405]

Kasus ketika motor mengeluarkan air radiator dr selang pembuangan akibat mesin overheat sbnrnya terbilang mash wajar krn dg kondisi jalan macet parah, tapi perlu di waspadai krn motor mengalami overheat kita harus bnr2 peka supaya hal2 yg tdk di ingikan bs terhindar. Salah satu mesin overheat krn suhu mesin udh melebihi batas,sirkulasi udara area mesin gak berjalan sehingga suhu meningkat. Selain itu bs krn faktor kipas yg gak menyala,dll. Efek dari mesin overheat,ketika air radiator udah keluar dr selang krn mendidih.,mesin jd kekurangan air radiator yg berfungsi sbg pndingin, akibat fatal mesin bisa rusak.(blok dan piston bisa baret) jd mtr gak bisa hidup kl pun hidup auto ngeletrek kasar. Selain itu, seal2 bs ikut kena dampak, terutama bagian seal mechanikal sbg sirkulasi air radiator. Untuk solusi, ketika suhu mesin udh menunjukan 5-6strip di indikator, sesegera mungkin untuk menepi dan mematikan mesin lalu istirahat minimal setgh jam atau sampai suhu mesin di 3 strip. Ketika udah keluar air radiator dr selang pembuangan, setelah istirahat dn mesin udah sdkt dingin, buka ttup radiator lalu isi ulang sampai penuh bagian depan, kl misal d bagian cadangan ikut habis sebaiknya jg di isi kembali. Ketika sudah di lakukan dn mesin udh sdkt dingin bs melnjutkn perjalanan. Yg perlu di ingat ketika ingin melakukan perjalanan jauh/mudik, pastikan ganti oli,kuras air radiator,chek kondisi kipas dn dinamo kipas dlm keadaan normal,kl mau bs bawa air radiator cadangan di tas/yg lain.,chek jg bagian thermostat pastikan dlm kondisi normal,chek kondisi seal mechanikal, kl dr selang ada rembesan atau tetesan oli segera ganti 1 set yg baru. 🙏🙏🙏

[@monkiew5513]

@@ariesmotospeed6405 siap mas penjelasan nyasangat lengkap dan membantu sekali terima kasih banyak info nya 🙏🙏🙏, semoga chanel nya makin maju makin banyak yg ternbantu. samal dari CBR user bandung barat

[@ariesmotospeed6405]

@@monkiew5513 siap om.. terima kasih..🙏🙏 Salam kenal balik😊👍

[@monkiew5513]

@@ariesmotospeed6405 kl untuk selang radiatornya masi bisa pakai selang bawaan

[@SahihBukanFiksi]

Bang mau tanya klo cbr150r thailand 2012 pngen mesin nya halus lg harus gimana ya? Da yg d ganti kah? Soalnya aga kasar juga udah kurang dikit tenaganya

[@ariesmotospeed6405]

》Kasar dr bak kanan(kopling) : ganti karet rumah kopling. Ciri2 nya kl karet rmh kopling mnta ganti posisi diem kasar, d tarik handle koplingnya jd halus. 》Kasar di bagian head mesin atas : ganti sim2 klep 》Kasar di bagian blok mesin bawah : bisa dr seher/piston yg udah baret. Ciri2 nya: di gass ngebul keluar asap putih. 》 Kasar seperti mesin traktor, ganti tensionernya. 》Kasar di barengi bunyi klek klek: ganti kruk as,balancer kruk as. 》 Motor kurang bertenaga: kampas dan perkopling udh minta ganti,kompresi turun bs dr sim klep bs jg dr piston dan ring nya. Kerak di piston atau di bagian klep udah bnyak. Jadi intinya chek scra keseluruhan dr bagian kopling dn mesin. Dengan kata lain servis besar/turun mesin.

[@SahihBukanFiksi]

@@ariesmotospeed6405 haturnuhun bang infonya, kira2 biaya itu smua brapa totalnya? Sampe ke 5 juta kah atau d bawah 5 juta?

[@SahihBukanFiksi]

@@ariesmotospeed6405 saya pas d gas ga ngebul

[@ariesmotospeed6405]

@@SahihBukanFiksi siap bang, sami2.. kl d gass blm ngebul kmngkinan piston msh aman. Untuk biaya tergtg part yg dganti, dan mau makai part ori thailand atau kanibalan dr lokal. Minimal 2jt. Max bs 5 jtn. Tp balik lagi ke pergantain sperpart nya.

[@Zianafiza17]

Bang cbr 150r 2012 saya radiator muncat trs kipas ga muter padahal baru ganti. Itu apa nya ya bengkel udh nyerah

[@tafytchannel6818]

Saya kipas radiator saya gabung sama kontak star om.. Bagaimana? Tapi msh cepat naik 3 bar..

[@ariesmotospeed6405]

Kipas manual? Sering nyala gak kipas nya? Ya kl mau check aja bagian termostat nya. Sampai jalur2 nya ada yg mampet atau kotor(berkarat)gak.

[@tafytchannel6818]

Nyala trus bang,,,

[@tafytchannel6818]

Di panasin 5 menit aja udh 3 bar

[@tafytchannel6818]

Tabung radiator nya masih adem tapi di blok pistonnya udh panas

[@ariesmotospeed6405]

@@tafytchannel6818 waduh, kl kipas nyala trs efek nya ke aki bang, cpt drop nanti. No rekomend kl buat harian.

[@KevinGTPS]

Bang mau tanya kenapa motor cbr cbu saya indikator suhunya tidak ada barnya itu kenapa ya bang? apakah berbahaya

[@ariesmotospeed6405]

Indikator suhu nya gak muncul bang? Itu posisi motor jalan apa lg d panasin atau yg lainnya. Kl kondisi mesin panas sih gk maslh,paling ada yg eror. Apakah motor habis d kuras air radiatornya? Check jg air radiator nya. Apakah motor masih makai thermostat apa thermostat nya udah d copot. Krn ini jg ada pngaruhnya. Kl dr segi fungsional nya.. indikator suhu akan muncul ketika suhu mesin udh mncapai batas2 yg sdh d atur. Misal mncul 1 strip/1 bar ktka suhu vapai brpa derajat, dst sampai ke ttik puncak. Kl melebihi batas ya mesin overheat. Kl bicara bahaya gak nya trgtg kondisi nya bang. Tp kl scra fungsi, nanti antara suhu mesin yg semstinya untuk berperan dlm pembakaran . Nanti pembakaran di ruang bakar mesin gk bisa maksimal. Artinya kl pmbakarannya gk bs maksimal/krg sempurna terbakar, nnti tenaga yg d keluarkan mtr jd krg maksimal jg/loyo. Agak ribet pnjelasannya bang😁🙏

[@ayganapitupulu2107]

Bg mau nanya punya saya cbrk45a juga sudah bolak balik kebengkel tp tetap panas mesin nya,, pdhl dah ganti paking kop dan sil radiator, termostat sdh diberihin juga tetap panasnya luar biasa

[@ariesmotospeed6405]

Cb ganti termostat nya aja bang..kl dh lemah wlpn d bersihin gak maksimal.🙏

[@caplin2870]

punya saya,kalow pagi di nyalain baru 2mnit udah naik 3 bar,,tpi di pke jrak tempuh jkt tasik tetep aj 3 bar,gimna tch

[@ariesmotospeed6405]

Sebenernya mash aman2 aja bang, selagi suhu gak nyampe overheat. Yg ptg kipas bisa nyala ketika mesin udh bnr2 panas. Tp di lihat dr waktu yg begitu cpt cm 2 menit udh 3 bar nah itu bs d chek bagian karet termostat nya.

[@caplin2870]

@@ariesmotospeed6405 siap,tks info nya👍

[@ariesmotospeed6405]

@@caplin2870 siap bang, sama2..

[@tafytchannel6818]

Kalau ganti karet termostat aberapa ya om

[@ariesmotospeed6405]

@@tafytchannel6818 kl pkai k15 antara 150-250n. Kl ori thailand sktr 475-600

[@junixseantero2399]

Kalo mesin bawah CBR K45A berasap dan bau sangit, itu kenapa ya???

[@ariesmotospeed6405]

Chek baut tap oli yg d bwh rembes gak? Kl hbs ganti oli wajar krn oli netes kena leheran knlpot. Kl bautnya aman, dn bau gosongnya di sblh bak kanan bs jd dr kampas kopling yg gosong. Ciri2nya: tenaga hilang,d gass nggerung doank, Atau bs jd dr tetesan oli yg dr selang kena knlpot. Bs s chek dr selang kecil sblh kanan ada rembesan/ttesan oli. Kl iya ,berarti seal mechanikal minta ganti.

[@junixseantero2399]

@@ariesmotospeed6405 rembesan nya yg di samping om, gimana tuh??? Jadi ke tulisan "HONDA" itu basah... Gimana tuh om?

[@ariesmotospeed6405]

@@junixseantero2399 nah itu tanda2 seal mechanikal minta ganti.. bs d chek di vidio yg lain om.. cari aja ya om..🙏😊 judulnya kl gk salah mengenal tanda2 keausan atau kerusakan seal mechanikal

[@luthfiridwan7689]

Bang kalo kipas nya gak nyala knp ya..pdhal thermostat nya bisa

[@ariesmotospeed6405]

Bisa dr kabel kipas yg putus/copot Bisa dr soket kipas yg kendor/gk kepasang(lepas) Bisa dari dinamo kipas nya yg udah lemah. Cb chek aja bagian kipasnya bang,copot radiator nya dl.🙏

[@nurwahid3779]

Tempat segi empat kok bisa cepat panas ya om... hingga ke sambungan kabel juga panas om... knalpot juga keluar asap ngebuL om... pernah nyalain stater tapi kilometer nya tiba tiba hilang CC nya tiba tiba muncul gitu om... apakah masih aman kah om...

[@ariesmotospeed6405]

Segi empat yg mana om?😁 Keluar asap nya/ngebul dr lubang knlpot om? Kl dah ngebul brti ring seher dah aus jd oli macet dn cpt hbs kebakar d ruang bakar. Kl pas stater speedo nya eror, bs chek voltase aki, dan skln chek bagian spull

[@jhoepa]

Tau barnya drimna .CBR saya 2019

[@ariesmotospeed6405]

@@jhoepa kl cbr facelift dr rhn 2016 nympe skrg 2024 gk bs d lht bar nya bang. Paling nanti kl overheat, lampu indikator d speedo nyala wrna merah.

[@aditdbintang4737]

Cepet panas terus air radiatornya keluar dari selang bawah mas. Apakah itu penyebabnya

[@ariesmotospeed6405]

Penyebab air radiator keluar dr selang itu krn mesin over heat, jd mendidih. Itu kl air radiator nympe habis mesin bs rusak(piston dan blok baret) ,akibat lain seal mechanikal jg jd ikut rusak. Mesin overheat itu slh satu sebab nya krn kipas radiator gak muter/gak nyala. Penyebab kipas mati, bs dr kabel yg putus, bs jg dr dinamo kipas yg lemah. Solusi: chek bagian kipas dn dinamo nya, sikring bagian kipas(fan),chek relay omron. Kuras air radiator dan isi penuh kembali sm yg di bagian tabung cadangan.

[@anangmaaruf4884]

Motor saya juga gitu bang , padahal kipas radiator nyala dan air radiator full

[@ariesmotospeed6405]

@@anangmaaruf4884 krn mesin overheat jd air radiator mendidih trs keluar dr selang pembuangan.

[@arissupriyant0]

salam kenal bang, mau nanya bang cbr 150 cbu 2013 ane pas jalan kadang muncul bunyi sreeekksreekk panjang, nanti ilang lagi tapi nanti kadang bunyi lagi, itu ada kendala dimana ya? kemarin sempat keabisan air radiator terus ada bocor di join waternya juga tapi udah di ganti join waternya. makasih

[@ariesmotospeed6405]

Salam kenal jg bang🙏 Bunyi nya d bagian mana bang? Bunyi hilang stph motor panas bisa dr rantai keteng nya yg kendor. Waduh kok bs habis bang air radiatornya? Kl habis sebisa mngkng jgn d paksa jalan. Nanti motor bs jebol, baret blok pistonnya.

[@arissupriyant0]

iya kenarin abis terus air radiatornya, tutup atas karetnya udah sobek, join water bocor semua udah di ganti semua tutup radiator atas sama join waternya dicek air radiator juga udah aman udah ga berkurang, tapi ada kendala yang bunyi sreeeksreekk gitu di bawah tengki, tapi bukan bunyi rante keteng atau tensioner soalnya beda bunyinya bang.

[@ariesmotospeed6405]

@@arissupriyant0 oh d bawah tangki ya, cb chek2 lg aja bang, baut2 nya . Soalnya kl habis d bngkr kdg ada aja yg lupa. Buka aja tangki nya, d chek2..😁🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@arissupriyant0 yg ptg mesin masih aman.

[@arissupriyant0]

siap bang makasih infonya, btw mau nanya itu spion yang dipakai punya ninja rr atau bukan ya imut tapi keren bang.

[@dederidwan4669]

Bang beli termostat ny dmn? Kalau online ada linknya? Biar ga slaah beli

[@ariesmotospeed6405]

Bisa lewat tokopedia/shopee cari aja nama toko nya: wb racing , yg pnya koh wilbert. Cp WA: 081286186262 Selain itu ada jg yg lwt WhatsApp : [phone] (om yadie)

[@FijaiRamadani-kx6hb]

Abng kalo lapu panas idup apa penebap nya abng

[@ariesmotospeed6405]

Mksd nya gmn bang?😊 Kl lampu panas hidup motor nya apa gmn bang

[@aldimukhlis7704]

Gua subscribe karna juga pengguna cbr 150

[@ariesmotospeed6405]

Siap bang, terima kasih banyak bang.🤩🤩🤩🙏🙏🙏

[@aansupriyadi5359]

Kalo tiga bar itu normal, melebihi tiga bar itu kurang normal, wajar namanya mesin beroperasi

[@ariesmotospeed6405]

Yupz, di sini ane jelasin 3 bar yg gk normal itu dlm hitungn d bwh 5 mnt atau bbrp ratus meter. Kl msh di atas itu semua normal. Asal stabil..🙏

[@ardyyansyah8819]

Baru jalan ud 3 bar normal gak? Klo gak normal apa yang harus diganti

[@ariesmotospeed6405]

@@ardyyansyah8819 cb chek thermostat nya, sm sensor suhu nya. Pastikan oli ssuai takaran, dn ssuai spek dan kekentalan nya. Krn oli yg encer jg ada efek nya.. krn sirkulasi oli jd cepet. Dan ada bbrpa merk oli jg ada yg bikin cpt panas,.

[@putranur9308]

@@ariesmotospeed6405 rekomendasi oli untuk cbu bang buat harian jarak yg ditempuh PP 50km tiap hari

[@ariesmotospeed6405]

@@putranur9308 kl pp 50 per hari pakai oli Liqui moly kl ada om.. motul 5100 jg bagus. Msh bs tahan 1800 km.

[@anggaardiansah6967]

Waduh punya ane CBR facelift sama pisan bang seal mechanical dh pda diganti termostat dh ganti masih panas jg ..kacau dah

[@ariesmotospeed6405]

Panasnya gmn bang? Setelah ganti sm seblm ganti? Apa kipas cepet muter? Bs chek dr kampas koplingnya, kl gk dr dalem mesinnya. Krn kl part udh ada yg aus jg jd penyebab. Itu kl seal mechanikal sm thermosat udh ganti.

[@anggaardiansah6967]

Seal mechanical sama termostat udh baru bang .. msih panas jg. Apa mungkin di headh ny

[@ariesmotospeed6405]

@@anggaardiansah6967 nah bs jd bang, dr suara mesin gmn? Chek noken as nya

[@anggaardiansah6967]

Klutuk2 bang dikit ngikutin ayunan gas . Makin di gas makin kenceng bunyinya

[@anggaardiansah6967]

Pdahal keteng sama tensioner baru

[@armansomin4633]

mas,,,,pean lokasi mana.mau sharing² masalah cbr cbu.

[@ariesmotospeed6405]

Aq di karawang,jabar mas.. monggo.. bs lwt wa: 089505737857

[@armansomin4633]

@@ariesmotospeed6405 jauh maaas,,,,,q jawa timur.yak kiro pean jg jatim🤗🤗🤗

[@ariesmotospeed6405]

@@armansomin4633 iyo mas..😅 Ng jatim akeh mas bngkel2 jg.. jatim e ndi mas?

[@armansomin4633]

@@ariesmotospeed6405 nganjukk mas

[@armansomin4633]

@@ariesmotospeed6405 pean ada rekanan bengkel dinganjuk yg jujur dan amanah ta masss

[@oktacendikia7375]

bg mo nanya motor aing tu keluar asap dri bagian depan terus bau gosong itu kenapa ya?

[@ariesmotospeed6405]

Asap nya dr leheran knalpot bukn? Apa tiap hari seperti itu? Apa cm stlh ganti oli? Kl stlh ganti oli, brti dr ceceran oli yg habis d semprot kena leheran knalpot. Shga stlh mtr panas dn di pakai berasap dn bau gosong. Kl bukan stlh gnti oli, chek baut tap oli, brgkli rembes dr baut sehingga oli netes ke leheran knapot yg mnyebabkn ada asap dn bau. Kl cm bau gosong, bs d chek bagian kampas kopling bs jg kampas nya dah habis/gosong.

[@omenkssambelia3056]

sama aku juga gitu bang stelah ganti oli dan air radiator

[@ariesmotospeed6405]

@@omenkssambelia3056 brti dr tetesan oli yg keluar bang.. jd pas panas bau gosong

[@metraandikha3056]

Bg..mau nanya.. Kalau kita tarik gas sambi jalanin motornya sekitar lari 60/70 ..mesinnya bergetar..kira² apa penyebabnya bg..?

[@ariesmotospeed6405]

Yg geter bgian mesin bawah apa d stang nya yg terasa geter nympe kesemutan bang?

[@metraandikha3056]

@@ariesmotospeed6405 kayaknya keduanyan bg...iya bg bikin kesemutan kalo di kendarain

[@metraandikha3056]

@@ariesmotospeed6405 trusss motornya mudah overheat bg...mudah panas...sama dg penyakit y d vidio bg

[@ariesmotospeed6405]

@@metraandikha3056 kl udh geter harus bongkar mesin bang, itu balancer kruk as nya dah oblak. Balancer ori thailand mahal pula. Di atas 700rbn. Blm jasa bongkar pasang mesin sktr 300-450n. Trgtg bngkel. Oli,air radaitor, paking2 mesin. Itu kl balancer aja yg kena. Kl kruk as jg udh oblak lbh bnyak lagi habis biaya nya. Tp pastikan dl, baut mounting mesin kenceng bang. Dl sy prnah ngalamin, ada pasien. Mesin geter. Pas sy cb baut mounting mesin kendor. Posisi baut as nya ada d bawah yg menyangga mesin. Chek aja dl. Kl kenceng ya berarti udah waktu nya bongkar mesin. Lrn faktor usia, dn pemakaian hal yg wajar

[@ariesmotospeed6405]

@@metraandikha3056 kl mesin overheat, check dl ttup air radiator yg depan. Kl sobek atau keras bs mnyebabkn jg mesin cpt panas. Chek dl kipas radiatornya. Muter apa nggak. Kl masih muter, bagian terakhr ya check thermostat nya. Krn sistem buka ttup.

[@GoldBusterIndonesia]

Biasanya part apa bang yg perlu dicek, klo cepet panas nyala bentar lgsung 3 bar?

[@ariesmotospeed6405]

Yg paling menonjol dr part thermostat nya. Kl lainnya: -Takaran oli yg kurang/menyusut/oli tdk ssuai spek -Kampas kopling yg udh aus/tipis -Seal mechanikal se set,kl as waterpumpnya udah baret jg jd penyebab. -Air radiator yg berkurang, jalur nya tersumbat/berkerak.

[@GoldBusterIndonesia]

@@ariesmotospeed6405 ok mksi bang

[@ariesmotospeed6405]

@@GoldBusterIndonesia sama2 bang.. kl ada waktu senggang check aja satu2 bang dr yg gampng2 dl

[@wahyudisiregar4201]

Motor ku cbr thailand bantet bg penyebab nya apa yh kayak gk bertenaga

[@ariesmotospeed6405]

Kl krg bertenaga ada beberapa faktor bang.. bisa dr kampas kopling yg udah tipis. Kl kampas kopling habis d gass menggerung tp gk mau lari. Kl loyo bs dr per kopling nya yg udah lembek.

[@wahyudisiregar4201]

@@ariesmotospeed6405 kalau dua2 nya berapaan yh bg gantinya

[@ariesmotospeed6405]

@@wahyudisiregar4201 trgtg merk nya bang. Kl ori thailand bs habis 1 jtn Kl pkai yg lokal kampas nya aja sktr 250-400 Perkopling nya sktr 150-200 Kl gnti bagian kopling udah otomatis gNti oli sm air radiator. Blm jasa bongkar pasang. Kira2 begitu bang

[@wahyudisiregar4201]

@@ariesmotospeed6405 oke bg makasih bg

[@ariesmotospeed6405]

@@wahyudisiregar4201 siap,sama2 bang🙏🙏

[@RasyidgamilCom]

Bang klu di cuput termostat nya ga ap yg bang

[@ariesmotospeed6405]

Ada efek negatif dn positf nya bang. # Efek negatif nya mesin jd bergetar, bs menimbulkn mesin knocking/detonasi jd mesin bersuara kasar krn suhu mesin gak terdeteksi scra visual dr kita sendiri,ketika mesin mengalami panas di atas batas normal/overheat. Jd kl mesin overheat kita gak tau, akibatnya krn ketidktahuan kita,mesin trs di pakai dan bs fatal motor mogok. # Efek positif nya, krn thermostat di lepas jd aliran coolant lbh cepet,pelepasan suhu panas jd lbh baik,coolant jd lbh lama di radiator krn tnpa melalui thermostat jd lgsg ke mesin. Kira2 gmbaranya sprti itu.🙏

[@RasyidgamilCom]

Kalu termostat di ganjal di aklin ama mor biar ke buka sma aja ya bang ka pakai termostat

[@patriciosatria9581]

Bang,kalo cbu olinya cepet habis dan knalpot mulai ngebul kira2 apanya ya bang? Dan estimasi biaya servisnya kisaran berapa?

[@ariesmotospeed6405]

Oli cpt habis dn knlpot ngebul.. brrti ring psiton dah macet/berkerak. Jd oli kebakar yg mnghsilkan asap keluar knlpot. Itu udh masuk servis besar. Untuk biaya bs habis 1,5 bs lebih. Trgtg bngkel,jasa, dan sperpart nya.

[@patriciosatria9581]

@@ariesmotospeed6405 oke makasih infonya ya bang,prepare dana dulu soalnya takut kurang wkwk

[@ariesmotospeed6405]

@@patriciosatria9581 wkwk.. iya betul.. krn biaya bs gak d duga2.. Kl mesin blm kasar sih paling ganti ring pistonnya aja. Sama bersihin kerak2 di piston,klep(skir klep) Paking blok,oli,air radiator,jasa bngkar pasang. Kl dah baret blok nya baru lebih nmbah biaya nya. Bs dr korter os 50, skln ganti piston se set ringnya.

[@patriciosatria9581]

@@ariesmotospeed6405 emang kalo kasar apalagi kendalanya bang? Wkwk Soalnya headnya lumayan berisik sih,entah tensioner minta ganti atau emang bagian dalem nya wkwk

[@ariesmotospeed6405]

@@patriciosatria9581 bs dr sim klep yg udh longgar, bs jg udh baret blok seher nya.. jd wajib di bongkar😁

[@nurwanpebriansyah5315]

Bang klo punya saya mesinnya cepet panas,jarak sekitar 200 mtran bar nya udh naik 3.trs saya bawa dari bogor sampe banten bar nya tetap 3.kira2 itu masalah ngak yh,kipas nya normal nyala.

[@ariesmotospeed6405]

Kl suhu stabil di 3 strip masih normal bang, cm kl 200 mtr dh 3 strip cb check termostat nya. Mngkn udh lemah. Tp slma kipas nyala normal masih aman.

[@ramadhananas3555]

sama boss..punya ku pun gitu juga masih 1 kilo jalan udah naik ke bar 3...tapi kipas hidup...mau jalan kemana aja bar tetep 3 dan kipas masih hidup..

[@ariesmotospeed6405]

@@ramadhananas3555 kl kipas cpt hidup itu udh ada tanda2 dr part yg berhubngn sdkt bermasalah. Bs dr relay nya atau sensor nya. Kipas nyala itu kl suhu mesin udh mncapai titik max. Kl 1 km udh nyala brti ada yg gk beres. Keseringan kipas nyala, nanti aki jd cpt soak/drop. Hal yg perlu di lakukan bs kuras air radiator trs tuang yg baru,perhatikan oli nya, chek soket2 nya yg berhubgn dn jgn lupa chek thermostat nya brgkli udh lemah.

[@sahamritonga3235]

Di pakai lebih kurang 15 mnt suhu mencapai 4 bar/ strip normal gak itu bos

[@ariesmotospeed6405]

Gk normal bang.. lbh dr 3 bar/strip.

[@PanglimaBayangann]

bg motor ku CBR 150R facelift,kendala nya mesin nggak sampe 5 mnit udah panas nggak wajar ,udah cek radiator relay sama sensor termostat oke semua bg udah di ganti sensor nya masih juga busi baru ganti oli udah ganti air radiator udah di ganti cuma yg blakang kering yg depan kluarnya dikit itu kira kira kendalanya apa ya bg

[@ariesmotospeed6405]

Panas nya nympe lampu yg wrn merah nyala? Soalnya kl yg facelift gak ky d cbu ada strip suhu nya. Seal mechanikal udh d chek blm bang? Tanda2 nya ada rembesan atau netes oli dr selang hawa. Kl yg di tabung radiator kosong di isi stgh nya. Jgn trllu penuh jgn jg trllu bawah. Takarn untuk volume oli untk cbr facelift 1,2 ltr. Jgn di isi 1 ltr. Minimal 1,1

[@PanglimaBayangann]

oli nya aman bg Ngada bocor ,iya bg selama ini ngisi radiator penuh😅 seal mechanical nya belum tak cek bg ,lampu indikator nya nyala terus kedip kedip

[@ariesmotospeed6405]

@@PanglimaBayangann cb chek dl seal mechanikal,kampas kopling jg, sm karet thermostat nya.

[@rizkyshiregar872]

Ngikut bang ijin pencerahannya sama penyakitnya sama ABG firlan Rianto

[@ariesmotospeed6405]

Siap bang,,

[@rifkimirwan69]

Bang mau tanya kalau suhu mesin udah 3 bar kenapa suka keluar suara ngelotok ya? Tapi kalau dingin ngga

[@ariesmotospeed6405]

-chek oli, bs dr volume oli yg berkurang, jd smkn panas gesekn nya smkn gde. -chek rante keteng mesin, kl kendor jg ngelotok. -chek kompresi, kompresi bocor mtr jg jd loyo dn berisik. -kl yg d sebut d atas msh aman, brti per klep udah lemah. Per klep kl dah lemes, mtr semakin panas smkn kasar. -yg trkhr bs dr bearing kruk as yg udh oblak. Itu kmngknan2 yg bs jd penyebab nya bang🙏

[@rifkimirwan69]

Oke makasih bang, sukses semangat terus bang ngonten nya👍

[@ariesmotospeed6405]

@@rifkimirwan69 siap bang,sama2.. Ok bang, siap👍👍👍

[@septiankusuma4134]

Gan klo air radiator cepat habis itu karena apa nya ya

[@ariesmotospeed6405]

Udah d chek gak ada yg bocor gan? Bisa dr sirip2 radiator atau selang2 nya. Kl msh aman dr kebocoran bisa chek bagian tutup radiatornya, bagain karet. Nah kl tekanan karet tutup nya udah lemah,sobek,atau yg lain bs jd pnyebabnya. Kemudian ba chek waterpump nya. Lihat di bagian selang kecil di sblh kanan bawah, kl ada rembesan atau tetesan oli atau radiator segera ganti seal mechanikal nya 1 set. Kl dr dlm mesin bs dr kebocoran kompresi nya.

[@septiankusuma4134]

@@ariesmotospeed6405 kemarin sempet di akalin gan sama mekaniknya udh sempet di ganti juga seal mechanical nya sama selang dan dll cuma tutup air radiatornyq saya lihat masih bagus dari karet nya belum ada yg sobek gan kata mekanik nya itu thermostat nya apa iya gan? Soalnya gejalanya di isi air radiator nya habis gan asal di pake buat jalan apa karna waterpum nya juga gan?

[@septiankusuma4134]

@@ariesmotospeed6405 rembesan oli jga udh di ganti gan seal mechanical nya nah gejala nya itu air radiator di isi cepat habis ya gan

[@ariesmotospeed6405]

@@septiankusuma4134 yg di akalin apanya gan? Kl thermostat gak ngaruh ke air radiator cpt habis sih gan tp lebih ke suhu mesin yg cepet panas yg bs mnyebabkn mesin overheat. Kl ganti oli kcmpur air radiator gak oli nya? Rata2 faktor utama antara waterpump sm kebcoran kompresi

[@bayuprastyo4066]

Mohon pencerahannya bang saya bingung kira kira apa ya itu

[@ariesmotospeed6405]

Chek bagian yg udh sy komen bang.. 😊🙏

[@adesaputra947]

Kalo motor bunyi nya pas mesin tidak nyala saat selesai jalan bang , knp itu ya

[@ariesmotospeed6405]

Bunyi nya ky gmn bang?

[@ariesmotospeed6405]

Apakah nyala/stater sendiri kah?

[@adesaputra947]

Kayanya bunyi kipas radiator saat mesin panas itu normal kah

[@ariesmotospeed6405]

@@adesaputra947 normal kl kipas nyala bang, krn suhu mesin udh mncapai max. Jd otomatis kipas nyala. Kl mesin udh dingin nnti kipas mati sendiri.

[@adesaputra947]

Kalo motor nya bergetar cbu thailand , apanya itu biasa mas

[@tonoamcid9368]

Di buat jalan beberapa ratus meter trs 3 bar kadang 4 bar trs 3 itu apanya mas motor cb 150r

[@ariesmotospeed6405]

Iya, cb check bagaian termostat nya. Yg ptg oli volume nya pas, air radiator pas. Kampas kopling aman(masih bagus)

[@tonoamcid9368]

@@ariesmotospeed6405 oli pas kampas kopling masih bagus radiator pas cma di tangki reservoirnya kalau udah panas jadi full trs tumpah dari selang pmbuangan

[@ariesmotospeed6405]

@@tonoamcid9368 kl kasus sprti itu berarti motor mengalami overheat, jd air sampai mendidih trs keluar dr selang. Udh cb check kipas nya? Nyala apa nggak? Cb copot bagian soket nya pas mesin off, kl dah d cabut kontak on. Kl muter berati dinamo kipas nya udh rusak

[@tonoamcid9368]

@@ariesmotospeed6405 di ganti termostat bisa nornal kembali

[@ariesmotospeed6405]

@@tonoamcid9368 kl kipas,soket,sm dinamo nya masih normal udah pasti normal semua.

[@Mr_Thang]

Bang tanya kode part thermostat brp ya?

[@ariesmotospeed6405]

Kl yg ori part number nya: 19300- GEE -003 Bisa pakai old cb/kode k15

[@relaxwithme6298]

​@@ariesmotospeed6405bang, kalo tensioner sama juga nggak sama old cb?

[@ariesmotospeed6405]

@@relaxwithme6298 sama bang..

[@S-pi9kr]

Mau tanya bang kenapa cbr lokal saya netral tapi masih kek jalan jika di lepas kopling nya ? Makasih

[@S-pi9kr]

Sama susah buat netralin nya juga mas itu kenapa ya kira”?

[@S-pi9kr]

Trus motor cepat panas dan berasap putih tpi bukan dari kenalpot dan agak bau gosong/ sengit gitu deh pokoknyabitu kenapa ya mas?

[@S-pi9kr]

Padahal baru ganti air radiator

[@ariesmotospeed6405]

@@S-pi9kr bisa dr kampas kopling nya mas yg udah tipis jd selip, susah netral. Kdg bs dr plat kopling yg lengket. Motor mnggerung gak saat d naik gigi trs d gass?

[@ariesmotospeed6405]

@@S-pi9kr mtr cpet panas jg bs dr kampas kopling tadi yg udah tipis..jd gesekan plat besi nya makin sering kena jd bs mnyebabkna mesin cpt panas.. selain itu jg bs dr faktor lain.. misalnya dr seal mechanikal nya,bs d chek dr selang kecil sblh kanan bawah ada tetesan/rembesan oli gak.. trs bs dr thermostat nya yg kurang bekerja max.. wlpn udah ganti air radiator kl jalur sirkulasinya terhmbat, atau kurang bekerja max y ttep mesin gampang panas.

[@ndxaka5164]

cuma di panasih di tempat. #cbrled 1mnt- kipas langsung nyala. dan panas berlebihan. solusinya bang

[@ariesmotospeed6405]

Kipas radiator yg cpt nyala, bs dr sensor suhu nya yg brmslh, mngkn kendor,atau udh rusak. Bisa jg dr sikring bagian fan(kipas) yg putus(leleh) , bisa jg dr relay omron. Db trhkr bs dr thermostat yg gk berfungsi. Dg catatan radiator gk d ttup cover.🙏🙏🙏

[@narutoshippuden5425]

Bang klau bocor kira" apa nya yg di ganti?

[@ariesmotospeed6405]

Kl bocor bagian cover nya ya gnti covernya /cangkang nya. Tp kl saran sih lbh bagus ganti 1 set. Jd aman dan awet.

[@ariesmotospeed6405]

Kl bocor nya dr selangnya,cb d kencengin dl.. kl msh bocor paling beli selangnya aja.

[@muhammadzidan3820]

Saya buat jalan 30 menit aja mesin udh panas sampe tangki panas nya

[@ariesmotospeed6405]

Untuk tangki yg panas bisa pakai peredam mas.. kl suatu saat pngn masang peredam tangki. Jd kl buat jalan jauh, misal mudik bs ngurangi panas yg berlbh dr tangki.

[@muhammadzidan3820]

@@ariesmotospeed6405 wajar brarti mas panas sampai tangki

[@sequat8675]

punyaku udah ganti termostat kok tetep panas bang kira" apanya ya

[@ariesmotospeed6405]

Panas nya ky gmn bang? Gk ada perubahan sblm dn sesudah ganti thermostat? Cb chek jalur2 coolant nya, brgkali udh berkarat. Atau ada endapan jd gk lncar sirkulasi nya. Pastikan air coolant yg di radiator di isi dg penuh. Kl d tbung cadangan isi setengh nya aja. Dan pastikan kisi2 radiator msh keadaan baik dn tdk tertutup misal pakai cover. Chek jg bagian kampas kopling, kl udh aus biasnya mesin jg jd cpt panas. Kl msh cpt panas, brti dr dalem mesin, misal kerenggan piston, sim klep ,dll krn faktor usia pakai.

[@sequat8675]

okey bang makasih

[@sequat8675]

soalnya buat jalan 300 meter mesin udah panas bang dan kipasnya juga belum nyala dan di indikator suhu udah 3

[@ariesmotospeed6405]

@@sequat8675 siap bang, sama2..🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@sequat8675 kipas normal bang? Masih mau nyala? Panas nya di lihat dr indikator strip yg di speedo bkn? Kl 300 mtr udh 3 bar ada yg perlu di chek.. Kipas akan mnyala/muter ketika suhu udh mncapai batas max. Selagi masih d blm mncapai max kipas gk nyala.. tp kl kipas mati nah bs dr sensor kipas nya atau relay nya.

[@muhammadzidan3820]

Itu untuk cbr 150 2015 bisa nya ams

[@ariesmotospeed6405]

Bisa mas .. basic nya sama.

[@muhammadzidan3820]

Harga brapa mas boleh tau

[@ariesmotospeed6405]

@@muhammadzidan3820 harga thermostat cbu thailand 450 rb. Kl k45A bisa jg pke k15 hrga 225-300n

[@armansomin4633]

mas,,,,klo rpm tidak stabil kira2 apanya ya

[@ariesmotospeed6405]

Throttle body biasanya kotor mas.. servis, bersihin filter udara,bersihin throttle body,infus injektor,sm reset ecu..jamin stabil..👍😊

[@armansomin4633]

@@ariesmotospeed6405 pean lokasi bengkel ya mana masss

[@ariesmotospeed6405]

@@armansomin4633 aq ng karawang mas.. 😁🙏

[@armansomin4633]

@@ariesmotospeed6405 klo ke sidoarjo lumayan masss,,,,3 jam lebih

[@anakmama9845]

​@@ariesmotospeed6405 lebran kurang 1 hari buka g mas ak mau mudik lewat karawang kali aj bisa mampir situ dan bengkelin motor saya

[@darnomadarnomwtabrcuweslag7835]

Cb 150 old brp bosku

[@ariesmotospeed6405]

Kisaran harga 225-250n. Itu termostat nya aja. Kl sm case/cangkang nya ada lg hrga nya. Tp kl msh bagus,gak usah beli. Case yg udh jelek itu udah berkarat. Krn jarang kuras air radiator.

[@junaidijun2284]

Radiator apa itu bang ? Brpa hrga ?

[@ariesmotospeed6405]

Radiator merk B-pro bang, untuk harga sktr 1,7 juta😊🙏

[@junaidijun2284]

Mksihh bang ... Mau tnya jga ad ga mtor lain yg pnp Sma arm CBR cbu

[@ariesmotospeed6405]

@@junaidijun2284 paling cbr old bang.. sama2 thailand. Soalnya gk ada yg sama.Beli copotan banyak bang. Emg knp arm nya?

[@junaidijun2284]

Yg old PNP brrti bang ..

[@junaidijun2284]

Bengkok bang ditabrak 😂

[@merrysusanti4290]

Bang kalau perjalanan 20km terus pas brenti tiba2 keluar air radiator itu kenapa ya ? Apa kepenuhan atau ada Kendala di mesin nya ? Tapi bar masih 3 aja. Motor CBR 150R 2015

[@ariesmotospeed6405]

Cb chek di tabung cadangannya.. kl kepenuhan kurangin aja bang.. max stgh isi nya. Kl air radiator keluar itu biasanya mesin mengalami overheat tp indikator suhu bs 5-6 bar/strip. Kl msh 3 bar, dn kipas masih nyala blm d katakan overheat Chek jg air radiator bagian depan. Pastikan isinya penuh, kl cadangan isi setengh. Bila perlu chek themostat nya, relay, sensor suhu. Buat mastiin apakh msh normal atau udh adabyg perlu di ganti.

[@GoldBusterIndonesia]

@@ariesmotospeed6405 relay yg dimaksud relay apa dan lokasi dimana bang,, hehehe maaf newbi banyak tanya bang heheh

[@pur-cah-sidomulyo-cs]

Salam cbr

[@ariesmotospeed6405]

Salam balik mas bro..😊👍🙏

[@bayuari6499]

Di bgaian mna nya itu bang

[@ariesmotospeed6405]

Bagian thermostat ada di dalam cover nya. Letak scra utuh dkrt box filter posisi sblh kanan

[@vidxrandom]

bang mau tanya, jadikan motor saya itu ada 4 selang pembuangan, yang 1 ditutup dari bawaan pabriknya, nah itu meleleh kena knalpot, fungsi selang yang di tutup itu apa ya bang? apakah berpengaruh jika dibiarkan atau harus diservis biar diganti selang baru?

[@vidxrandom]

motor saya sama kaya abang, mohon pencerahannya

[@vidxrandom]

selangnya dibelakang standar ada 4 selang bang, 1 selang ditutup dari bawaan pabriknya nah itu meleleh kena knalpot akhirnya bolong bang, fungsi selang yang ditutup itu apa ya? apakah berpengaruh jika dibiarkan?

[@ariesmotospeed6405]

@@vidxrandom selang yg d tutup itu selang hawa dr box filter udara. Kl meleleh nya bnyak ganti aja yg baru. Kl leleh bagian ujung/tutup nya, tinggal di potong selangnya lalu di beliin ttup nya. Itu fungsi selangnya untuk mengetahui box filter udara ketika bermasalah misal kemasukan air,dll. Sbnrnya kl di biarin sih gpp.. cm buat deteksi nya jd gak ada. Kira2 sperti itu. Ya ky sebelh nya krn ada 4, misal sy ksh contoh selang bensin itu kl bensin kepenuhan kan luber keluar dr selang. Nah kita bs tau kl itu bensin saat mengisi trllu penuh. Ada lagi selang radiator.,misal ketika mesin overheat dr selang itu keluar air radiator, nah itu bs mendeteksi awal kl air radiator luber krn mendidih/overheat/panas berlebih dr btas normal. Nah bs menandakan kl air radiator minta di isi ulang krn keluar bnyak saat overheat.

[@vidxrandom]

@@ariesmotospeed6405 oalah jelas sekali mas, apakah kalo diganti harus di bengkel resmi atau dibengkel biasa pun bisa dan biaya nya berapa ya mas? saya masih sangat awam🙏

[@ariesmotospeed6405]

@@vidxrandom d bngkel biasa kl yg udh paham bisa bang. D bngkel resmi jg gpp..😊🙏

[@heiri3753]

kalau berasap pas di bawah mesin itu karna apa bang

[@ariesmotospeed6405]

Cb chek dl bagian bawahnya, ada yg rembes/netes oli gak? Biasanya dr cipratan oli, mngkn hbs ganti oli d semprot2, atau rembes dr bagian baut tap oli

[@heiri3753]

kirain knalpotnya bocor karna sprti kata abang mesin baru nyala 5 menit udah langsung 3 bar

[@ariesmotospeed6405]

@@heiri3753 iya d chek aja bs jg sih dr ujung knalpot, atau kl keropos jg bs keluar asep. Chek lg aja bang, pas di panasin

[@ariesmotospeed6405]

@@heiri3753 kl suhu mesin dlm 5 mnt lgsg 3 bar/strip bs d chek dr thermostat nya.🙏

[@DYBCOVER212]

@@ariesmotospeed6405 kalo iya sehabis ganti oli terus disemport2 oli ngebul,cara biar ga ngebul lagi gimana mas? tolong jawab dong

[@bayuari6499]

Bli d online ad gk ban..

[@ariesmotospeed6405]

Ada bang, tulis aja thermostat😊🙏

[@Edhi_uthi]

Capek dengernya BG , Intinya aja kek manaa

[@ariesmotospeed6405]

😊 sabar.. inti problem nya ada di bagian thermostat nya.

[@alesanaa7x101]

Bg motor sya juga sama baru di panasin lamanya cuma 4 menit 6 menit langsung panas

[@ariesmotospeed6405]

Ada beberapa faktor mesin cpt panas, -coolant/air radiator berkurang, ttup radiator bagian karet nya udh keras atau tipis jd gak max kinerja nya. -volume oli yg udah berkurang,jd gesekan di dlm mesin tnpa pelumas yg max jd gmpng panas. -kisi2 radiator kotor bagian belakang, jd mampet. -kampas kopling yg udah aus,jd gesekan antar kampas dn plat kopling lbh cpt panas. -seal mechanical yg udah aus karet termostat yg udh jelek/sobek. Jd pengatur suhu nya gmpng panas. Semoga membantu🙏😊👍

[@alesanaa7x101]

Ok bg terimakasih

[@ariesmotospeed6405]

@@alesanaa7x101 sama2 bang🙏👍

[@alesanaa7x101]

Trus bg klo kipas udah nyala mesin masih panas itu apalagi kendalanya, hehe mf banyak tanya

[@ariesmotospeed6405]

@@alesanaa7x101 kl itu sih normal bang, kipas nyala hanya untuk membantu menstabilkan suhu panas nya biar gak overheat. Selama suhu masih 3 strip mash tergolong normal dan aman. Tp kl kipas nyala suhu nya 4 strip/5 strip di barengi kipas nyala ,problem nya biasanya di bagian sirip/kisi2 radiator nya yg udh jelek ,misal udh pd penyok. Selain itu bs krn sirip nya mampet krn kotor. Apalagi musim hujan radiator sgt perlu di bersihkan/d cuci. Di sikatin pakai sikat gigi bekas pelan2, krn yg serg mampet bagian belakang atau dket kipas.

[@syamsurieaja1868]

Suhu nya

[@ariesmotospeed6405]

Iya

[@tonoamcid9368]

Termostat cb 150r berapa mas

[@ariesmotospeed6405]

Hrga antara 100n-200n mas.. beda toko beda hrga.

[@tonoamcid9368]

@@ariesmotospeed6405 ok mas makasih infonya

[@tonoamcid9368]

@@ariesmotospeed6405 kalau udh d ganti termostat jadi gk cepat panas ya mas

[@ariesmotospeed6405]

@@tonoamcid9368 siap mas,sama2.. kl nanti misal udh ganti termostat pakai yg baru, sebaiknya kuras dn gnti air radiator nya yg rutin tiap 3-6bln sekali. Biar jalur2nya gak berkarat.

[@al_hafidz9128]

cek harga kk

[@ariesmotospeed6405]

Hrga trrmostat ori thailand, sktr 450-700 rbn. Trgtg toko dan seller.

[@_ReffahRushanFekran]

Bang nama instagram nya apa?

[@ariesmotospeed6405]

Ig nya dah lama gak aktif bang..😢🙏 nanti d bikin lg👍

[@_ReffahRushanFekran]

@@ariesmotospeed6405 bang kalau gear box speedometer cbr 150 cbu itu sama dengan apa ya? Yg saya macet harus ganti:(

[@ariesmotospeed6405]

@@_ReffahRushanFekran bisa pakai cbr lokal k45A , copotan cbu jg bnyak.😊👍

[@_ReffahRushanFekran]

@@ariesmotospeed6405 cari copotan dimana ya mas? Di group fb blm di acc admin terus

[@ariesmotospeed6405]

@@_ReffahRushanFekran admin nya kdg sibuk.. Sy ada no wa pelapak. Wa sy aja dl.. nnti sy ksh no wa org nya