Perakitan Mesin Honda CB125 SE

[@ReyPakpahan-e5z]

Bang mau nanya krengkes tengah nya cb 100 PNP ga ke bak kopling Tiger maupun gl pro

[@dekil19]

Ini mas Farell Sumbersari Jember to? Bikin gini habis berapa kira-kira dan berapa lama? Yang belum punya itu kruk as+magnet, noken. Blok CB125/GlMax, biar langkah 68 setang tiger, ngecor berapa mili ya mas. Ada temen praktek lapangannya ngelas ngecor, bisa diberdayakan lah. Hahaha. Hidup templar sepatu!

[@farellmc8853]

@@dekil19 enggeh mas dari Sumbersari perumahan Semeru. Salam kenal 🙏 . Kalo lama nata nya ini saya molor berbulan-bulan, terhalang kerjaan lain. Paling kalo wis hafal alur penataanny bisa sebulanan kayaknya. Untuk biaya yg dikeluarkan lumayan banyak mas, sik beli surat asli CB+crancase kiri+no rangka+ balik nama aja wis hbs 8jt an, blm part lainnya palingan wis hbs 15jt an. Begini aja mas, ngemal nya pakai pack alumunium dulu ukuran 6-7-8mm an. Samean ngemal kamrat nya dulu baru sekernya. Kalo seandainya udah pas ukuran pack plendes alumunium nya , ukuran pack alumunium itu yang jadi patokan untuk nambah las cor bloknya nanti mass..

[@dekil19]

@@farellmc8853 Sumbersari deket UMJ nggih? Peh, surat CB iso dadi mesin kph 4 klep nek segitu. Matursuwun tipsnya. Siap dicoba. Soale dulu pernah pake stroke 68, cuma setange pake scorpio. Ndak main ganjel. Enak sih, setahunan buat wira-wiri Sumatra baru perawatan. Saya bisa rakit mesin, kalau atur pengapian ya nanti dulu. Mending rakit kabel. Kendala saya itu cuma di tukang bubut, gimana ya, nek bukan bengkel itu biasane dimasukin antrian belakangan. Makanya seringnya beli/pesen mesin siap rakit saja. Biar masih ada sentuhan personal. Mosok kabeh-kabeh bengkel. Wakakaka.

[@farellmc8853]

@@dekil19 700 meter dari unmuh . Surat e dpet 5jt an kondisi apik, mutasi dari Jawa Barat +balik nama lewat calo hbs 3jt an 😅 Kalo bubut + las cor coba kirim ke IG nya Las_diral_freedom