PERBAIKAN INDIKATOR OLI DAN SUHU KIJANG GRAND YANG MATI

[@djarumcanel78]

Jos gandosss ilmunya mase.. 👍👍👍🙏

[@chalvinchall2880]

Sangat bermanfaat bang Makasih ilmunya🙏🏽😇

[@kseriesmanualtech96]

Terima kasih mas

[@lintangaraneiki6780]

Matur sembah nuwun mas penyakite sami kaleh mobilku mas...dan sekarang wes waras kbeh.... Sukses trus chanelnya mas ilmune barokah jariyah

[@kseriesmanualtech96]

Amin makasih

[@teguhsusanto6086]

Like 1

[@kseriesmanualtech96]

Nuwun

[@akbarlatif-2616]

Mantap suhu,jelas.

[@PitherNampun-mr1gn]

Selamat malam Mas

[@sulaimaneman669]

Jadi kl arus dari kunci kontak normal masuk ke spido,terus kita tes pakai tespen DC,dengan massa kabel wrna hitam,tapi begitu tespen yang massa dipindah kewarna,hijau,atau kuning strip merah,semua berhubungan,jadi seolah² massany jadi banyak,apakah itu ada yg konslet y mas.

[@gibranasya]

punya saya unit kijang kapsul 7k mas, kalau kontak on jarum temperatur langsung naik full mas, sama jarum bensin juga.. hanya saja kalo utk yg jarum bensinnya gak turun, mentok aja dia. kira2 mslahnya dmna ya?

[@kseriesmanualtech96]

Silahkan lepas spido kemudian timah ulang semua bagian pantat spido

[@masewahyuchanel8849]

Vidio indikator yg relay tambahan biar hidup om share ya

[@kseriesmanualtech96]

Oke mas

[@Disanpamarican]

Kijang lgk normal jarum amper panas posisinya di mana om...Di tengah atau di bawah ?

[@yohanesginanjar857]

Salam sehat mas, mas saya mau tanya, saya punya kisup tahun 94, kenapa ya mas indikator untuk minyak ketika di rem indikator nya suka turun sendiri, padahal minyak nya setengah tengki penyebab nya apa ya mas terimakasih

[@kseriesmanualtech96]

Pada bagian kabel menuju pelampung kemasukan + rem mas. Cek soket di kolong tengah. Pelampung kijang main massa -. Sehingga kalo lama dibiarkan bisa spull putus lama lama karena konslet. Soket rawan kemasukan pasir/lumpur kalo ga ya kegesek sehingga luka. Bisa juga tikus

[@adriseputra631]

Om, kayaknya pernah bikin video tentang beli speedometer custom utk grand extra, tapi blm ada kelanjutannya apakah akan dipasang di mobil sendiri atau gimana kepastiannya blm jelas😅😅😅

[@kseriesmanualtech96]

Sudah dipasang di mobil teman. Dilalah pas ga divideo karena memori hp penuh

[@adriseputra631]

​​​@@kseriesmanualtech96sampe menit ke 22:19 kok jarum indikator bensinnya blm naik2 om? Apakah harus dibawa jalan dulu biar jarum bensinnya bisa naik?😅 22:51 spill merk lampu LED T10 nya om 🙏

[@PitherNampun-mr1gn]

Mohon solusinya Mas..🙏🙏

[@purwokopangestu8691]

Mau tanya om, banyak yg bilang kalau air radiator pakai air biasa/air ac. Karena mesin tua tidak perlu pakai coolant , mohon penjelasannya om. 🙏

[@kseriesmanualtech96]

Jawabanya subyektif. Yang bener dan paling baik tetap coolant karena insyinyur sudah ampe botak mikirnya buat ini mobil. Lha ketika mobil uda lama pake air biasa maka pada bagian bagiannya tergerus dan tipis karena air biasa itu menyebabkan korosi/karat. Kenapa bilang mobil tua ga usa pakai coolant karena kalo part yg uda korosi tadi dikasi coolant maka akan semakin rontok karatnya dan menyebabkan tersumbat pada jalur sirkulasi air. Jawaban paling bijak adalah 1. Korok dulu radiator. Syukur buka deksel dan jalur watermatel. 2. Liat kondisinya apakah masih berani migrasi ke koolant atau engga 3. Bagi saya coolant itu wajib. Kalo partnya ga kuat ya diganti baru. Yg penting harus coolant

[@Waluyo-gv3wu]

Kijang super kf40 indikator suhu langsung naik ke tengah2 ketika kunci on apakah begitu maaf baru dapat kijang mas

[@kseriesmanualtech96]

Tidak

[@Waluyo-gv3wu]

Mohon solusinya ketika indikator suhu langsung ketengah ketika kontak on

[@kseriesmanualtech96]

Coba di timah ulang pada komponen komponen bagian pantat spido

[@cilokkanjienak1505]

Coba swit temperatur di ganti

[@rustameffendy2666]

Aman ga papa, krn termostatnya belom di lepas

[@lulusi7602]

Mas maaf punya saya waktu kontak baru on jarum temperatur langsung separo..dan swit /soket yg di mesin itu sayaa jabut juga tetep separo apa yg harus saya cek

[@kseriesmanualtech96]

Tambah massa pada kabel hitam ke baut body

[@mtaofikridwan849]

​@@kseriesmanualtech96kabel hitam yg mana mas?🙏

[@kseriesmanualtech96]

Ya yg di soket di spido masku

[@mtaofikridwan849]

@@kseriesmanualtech96 oh gitu saya coba besok.. thnk mas

[@mtaofikridwan849]

Mau coba ganti kabel masanya, takut spulnya yg udah rusak 😁

[@totonsaputra3508]

maaf om mau nanya jarum temperatur sy kontak on langsung naik setengah...sy cabut kabel di swit sama aja setengah om..sy tempel ke bodi juga setengah om jarum nya...kalau di matiin kontak nya baru turun om jarum nya om...minta solusinya om apa nya ya kira2...

[@kseriesmanualtech96]

Fix komponen di belakang spul spido om. Coba bongkar spido. Liat apa ada resistor atau elco yg kebakar.

[@totonsaputra3508]

@@kseriesmanualtech96 siap om trimakasih info nya om...

[@totonsaputra3508]

bengkel dmn om kuh...

[@supir.boeing_737]

Klo rpm kadang hidup kadang mati knp ya om padahal elco dah di ganti,kadang ga akurat jg rpmnya

[@kseriesmanualtech96]

Kabel coklat menuju - koil diturut.

[@supir.boeing_737]

​@@kseriesmanualtech96coil negatif ya om coba besk sy urutin om terima kasih infonya om

[@kseriesmanualtech96]

Siap. Untuk mempermudah silahkan di bypas/dilangsung saja menggunakan kabel baru. Suntik ke baut spido yang kaki spul Kode huruf C atau diurut jalur kabel coklat. dilangsung ke - koil. Kasus rpm naik turun itu karena arus sinyal dari - koil ga stabil sehingga spul rpm dia ngaco. Penyakit paling lazim datang dari soketnya yg kurang neken ke plat pcb plastik

[@supir.boeing_737]

Siiiap om sangat paham penjelasannya terima kasih banyak om 1👍👍🥰

[@erwinsyahputra1917]

Seandai ny jalur PCB lampu oli kebakar mas,cara nyambung ny gimana mas,mohon imponya mas,

[@Maspur83738]

Kijang grand extra jarum temperatur lsg naik setengah.padahal mesin belum nyala baru kontak on saja.begitu nyala indikator temperatur malah kadang naik setengah terus turun lagi.kira2 apanya om.

[@kseriesmanualtech96]

Ini komponen di dalem ada yg rusak om. Bisa resistor atau elconya

[@PitherNampun-mr1gn]

Biasa nya kan kalau mesin sudah panas jarum temperatur mesin akan naik 1/2

[@kseriesmanualtech96]

Itu akan naik sampai setengah kalo uda panas lama mas.

[@SantosoKisut]

Mas punya saya kijang kapsul ,lampu indikator oli + rem tangan mati ,udah ganti swit kok masih gak nyala ,kira2 apanya ya

[@kseriesmanualtech96]

Bolamnya putus

[@athaagam3965]

Mas, mau nanya, saya mau tak kostum pakai spedo ford lacer, di vidio mas nya ada 2buah kabel +kontak, sementara di spedo nya ford lacer cuma 1,apakah kabel yg 2buah di kijang tu di gabung jadi satu trus d sambung ke kabel spedo ford lacer nya, atau gimana mas? 🙏mohon jawaban nya mas

[@kseriesmanualtech96]

Digabung mas

[@athaagam3965]

Ok mas makasih mas ya.

[@ubbuyaksa6082]

Mas mau nanya indikator oli nya saat kita start mobil mati nya kayak sekian detik gitu normal ngga om makasih

[@kseriesmanualtech96]

Cek filter oli apakah sudah lama ga ganti sehingga sirkulasi oli terhambat akibat residu di filter yg menumpuk. Ada kecenderungan dia lemah pompa olinya juga.

[@syahrianitakisung9914]

Mau tanya om klau indikator oli nya nyala pas mesin hidup tpi nyala nya redup om knp itu om🙏🙏👍

[@kseriesmanualtech96]

Coba cek soket sensor oli di deket filter oli sapa tau kendor. Kalau di cek ternyata kenceng berarti indikasi pompa oli lemah sehingga tekanan oli yg naik ke mesin kurang. Cukup bahaya itu kalo ga segera penanganan

[@saptowasis6582]

Gaege assy fuel temperatur kijang grand extra apa sama dengan kijang kapsul , bos?

[@kseriesmanualtech96]

Mesin sama. Tampilan sama warna jarum saja yg beda

[@rikihadiansyah4119]

Mas kalo indikator aki yang mana ya??? Mohon petunjuk

[@kseriesmanualtech96]

Indikator aki ya yang gambar aki

[@PitherNampun-mr1gn]

Mau tanyak..kijang saya Krista tahun 2003 efi ketika saya pakai berjam-jam tapi Temperatur nya hanya naik 1/4 tidak sampai 1/2

[@kseriesmanualtech96]

Coba ganti sender temperatur yang masuk ke waterpump pak.

[@PitherNampun-mr1gn]

@@kseriesmanualtech96 ok Mas terima kasih bantuan nya sukses terus ya Mas

[@PitherNampun-mr1gn]

@@kseriesmanualtech96 oy mas yang di maksud sender di waterpump model nya bagaimana ya maaf Sebelumnya..🙏🙏

[@kseriesmanualtech96]

Ya mas. Karena kalau lama berkerak dia kurang sepsifik. Apa om air radiatornya air biasa?

[@kseriesmanualtech96]

Kalo ndak coba di ketok ketok pas mesin hidup spidonya. Siapa tau cuma nyantel jarumnya

[@Disanpamarican]

Posisi yang masih normal kijang lgk posisi jarumnya di mna om...

[@kseriesmanualtech96]

Sekitar Jam 11

[@EdiRidwan026]

Maad om main coil rpm warnanya hitam kalo gk salah

[@kseriesmanualtech96]

Coklat

[@Pusatenak]

Om mobil kijang saya temperaturnya kadang naik kadang turun.. padahal swit temperatur sudah ganti 2x.. kenapa ya om..

[@kseriesmanualtech96]

Pas turun coba di ketokketok. Kalo normal lagi lepas spido kemudian timah ulang semua komponen di dalamnya macam resistor dioda dan elconya.

[@Pusatenak]

Ok .. bsk tak coba.. maksih ya bang

[@damarsnackhoa-hoe5123]

Ki jang disel,temperatur langsung mentok saat di kontak on. Switch sensor dah sya ganti ,tpi bkan ori. Komponen resistor di speddo,dah sya cek,nilai msh bagus. Jga solder ulang. Tpi masih sama. Apa kabel ground yg ke spedo yg ndak konek ya ,pak?

[@ebielks9114]

Nanya bang kalau bensin abis jarum indikator ada di posisi tengah apa nya ya bang?

[@kseriesmanualtech96]

Pelampungnya mas

[@ebielks9114]

@@kseriesmanualtech96 ow yaya makasih mas info nya berati spido nya ga ada masalah ya ,, mass mksh moga Sukes terus

[@saninoorrahman.d693]

Kalo rpm biar akurat gimana ya om?

[@KusenKusen-b6j]

Mas kena apa tambah jauh tambah naik juga jarum temperaturnya

[@kseriesmanualtech96]

Ya karena suhu mesin meningkat

[@arifyulianto6034]

Utk spido kisup 90 kira2 rawan gk mas jarum temperaturnya

[@kseriesmanualtech96]

Aman. Cuma kadang ketelitiannnya yg ga pas. Sender kotor karena biasanya ga pake coolant

[@Desta769]

Punya saya... Jarum temperatur dan RPM gak normal... Apanya yang perlu dicek om

[@kseriesmanualtech96]

Mati apa goyang

[@Desta769]

@@kseriesmanualtech96 Kadang mati tapi diangka 2000rpm... Dan Temperatur juga gitu kadang gak naik sama sekali... Cuma herannya kontak baru on belum nyala Mesin jarum rpm sama temperatur dah gerak

[@restuyulianto4741]

Punya saya ga mati cuman kadang jarum speedo langsung naik pas kontak baru on,kalo dah lama dia baru turun terus nanti naik lagi kalo udh masuk suhu kerja mesin ,, kalo jarum bensin dia naik pas jalan nanjak,,pas turunan dia ke E ,, itu kenapa ya om ,, mohon pencerahan nya 🙏🙏🙏

[@kseriesmanualtech96]

Coba tambahkan grond di kabel hitam strip putih ke body

[@restuyulianto4741]

@@kseriesmanualtech96 kabel putih strip hitam yang dimana nya om ? Kabel nya di coak gitu terus sambung ke body gitu ??

[@kseriesmanualtech96]

Ya di spido. Ya

[@restuyulianto4741]

@@kseriesmanualtech96 di socket yang tengah ya om ?

[@supriyonosupriyono4070]

Jarum temperatur pertma di start lgsung naik stengah aman hak ya bang

[@kseriesmanualtech96]

Ga aman mas. Elconya minta ganti

[@erwinsyahputra1917]

Nanyak mas papan PCb,kira 2 harga ny Berapa mas

[@kseriesmanualtech96]

Di shopee plat pcb aja tembus 1,2 jutaan

[@priyonoyono1093]

Om mau tanya kalo indikator temperatur kadang nyala kadang ga itu apanya ya?

[@kseriesmanualtech96]

1. Timah pcb spido ada yg rapuh 2. Soket skun di sensor sender waterpump bermasalah/kabel patah atau kotor skunnya 3. Komponen pendukung spull di dalem spido temperatur bermasalah

[@jokofyn3311]

Jika kabel hitam yg ke pelampung bensin itu dijumper/digroundingkan ke bodi langsung apakah aman? Soalnya punya sya nggak stabil jarum bensinnya

[@kseriesmanualtech96]

Aman mas. Yg dijemper - spidometer tapi.

[@jokofyn3311]

@@kseriesmanualtech96 kalau yg dijemper dekat soket pelampung gmna mas?

[@kseriesmanualtech96]

Coba aja mas. Sy blm pernah je kalo dekat tangki. Tapi aman kok dia main masa. Asal yg di jemper hitam strip putihnya jangan yg kuning orange

[@jokofyn3311]

Oke besok sy cobanya. Terimakasih infonya

[@rumahsadewaentertainment]

om minta link yg pengetesan lampu DIM donk klo ada?soalnya indikator lampu DIMnya mati, apa mungkin bohkamnya mati ya?

[@kseriesmanualtech96]

Cek dulu bolamnya. Kalo bolam idup tapi mati berarti relay setnya salah pasang

[@rumahsadewaentertainment]

@@kseriesmanualtech96 TRIms infonya om

[@hartoyotoyo6115]

mas itu mobil smpeyan sndiri apa bukan kok air radiator kayak gk terawat smpe karatan

[@kseriesmanualtech96]

Bukan mas.

[@totonsaputra3508]

bengkel dmn om?

[@AlleyaZeadzaqira]

Assalamualaikum...mau tanya om kalo waktu kontak on mau start rpm langsung 2000,,,,stelah start rpm masih 2000,setelah di gas gas kira kira lebih dari 2000 bisa stabil di 800-900 (saya enakny di 800 -900),kendalanya apa ya om

[@kseriesmanualtech96]

Rpm langsung nyantel gede dan perlu di geber itu bisa jadi di karburasi as throtlenya ga lancar mas. Semacam harus di gas gas dulu biar ga nyantel Coba dibongkar bagian karbu dan olor gasnya

[@karolusnaga]

Om kalau lampu2 indikator di speedometer redup saat ngerem itu kenapa yah oom?

[@kseriesmanualtech96]

Mobil anda Kurang massa body

[@karolusnaga]

@@kseriesmanualtech96 cara ngatasinya harus gimana oom? Ada saran?

[@kseriesmanualtech96]

Ya tambahkan kabel baru ke kabel - mobil yang warna putih strip hitam

[@karolusnaga]

@@kseriesmanualtech96 terimakasih ☕