Perché ho scelto la BMW 330ci, la e46 TOP! [Parte 1]

[@TheVegafree]

Oh.... Finalmente un vero appassionato di auto vere e non di giocattoli con il tablet

[@MallocFree90]

Ok, boomer

[@Lasergun74]

Marco Fiorillo ??? Cosa sarebbe, una specie di insulto “da gggiovani”, facile e superficiale perché non ci sono argomentazioni vere?

[@JB_Overdrive]

Io avrò più o meno la tua età o comunque non sono un "boomer" eppure sono d'accordo con colui che tu hai chiamato boomer. Quando ero bambino appena ho imparato a leggere, più o meno quando usciva la e46, divoravo le riviste di auto che trovavo dal barbiere, dal dentista ecc... E si parlava di come si guida una macchina, della sua anima. Oggi si parla di quanti aiuti alla guida ha o di quanto è veloce l'infotelematica a elaborare quello che gli chiedi. Molto molto triste, ancora più triste se si pensa che sono discorsi che si fanno non tanto perché è quello che chiede il mercato, quanto perché siccome al mercato della dinamica di guida di una macchina non importa nulla, le auto non trasmettono più le emozioni di vent'anni fa

[@MallocFree90]

@@Lasergun74 secondo te, l'attuale Serie 4, non la devasta a questa E46? Ha il tablet, ACC etc. eppure pesa più o meno lo stesso ed ha più cavalli e coppia. Ovviamente, non è un paragone equo, ma lasciarsi andare sempre ai soliti discorsi qualunquisti e nostalgici, senza guardare alla reale realtà dei fatti, mi fa cagare.

[@MallocFree90]

@@JB_Overdrive la risposta che ho dato, vale anche per te.

[@pizze8776]

Grande Andrea, uno dei pochi giornalisti appassionati di auto. Bell’acquisto bellissima auto!

[@lucabandini6769]

E46 pre-restyling è meravigliosa. Ancora oggi mi giro manco fosse una Ferrari 😁

[@mavainfigatomareva]

Spettacolo! Spero segua anche un video "dinamico" dove la macchina viene mostrata/fatta sentire ;)

[@patriziamassaccesi1754]

L'ho avuta nel 2000 appena dopo la presentazione e tenuta tre anni e mezzo; condivido quasi tutto del tuo pensiero, quanto ad equilibrio, facilità d'uso quotidiano, prestazioni "granturistiche", motore che rappresenta il meglio di quanto un sei cilindri in linea può offrire. Mi permetto solo di aggiungere che la successiva introduzione del cambio a sei marce le ha donato quel tocco di verve, di prontezza, di completezza in ogni situazione che il 5m sembra non avere.

[@Lasergun74]

In effetti vedi il video sulla 330 E46 ❤️❤️❤️, e poi vedi la prova della nuova Golf 🤔. Mah.... ti rimane molto amaro in bocca, dove stiamo andando.

[@MallocFree90]

Perché la Golf di allora invece, era una bomba di design ed innovazione? Ah no, era la stessa cosa di oggi.

[@Lasergun74]

Marco Fiorillo vabé la Golf di allora era comunque un riferimento. Quella nuova è un tablet con le ruote come purtroppo quasi tutte le auto nuove. Zero personalità.

[@MallocFree90]

@@Lasergun74 secondo me, è solo la nostalgia del nulla. Allora, si avevano gli stessi commenti che hai tu, riferendosi alla Mark 3.

[@Lasergun74]

Marco Fiorillo mi permetto di contraddirti, mi ricordo bene quando uscì la mk4 nel 97, quando ancora la presentazione della “nuova Golf” era un evento importante. Certo alcuni aficionados “integralisti” della mk3 c’erano, ma il sentiment generale era quello di un passo avanti, una evoluzione positiva tangibile. Al contrario di questa mk8 dove sembra evidente che VW per prima ci abbia creduto poco, perché fa più soldi a vendere ai pecoroni le T-roc e le T-cross con margini più alti...

[@RPM-vz2jb]

Marco Fiorillo guarda che la nostalgia non è per tutte le auto passate, sai quello che dici almeno? In quanti hanno nostalgia della Dodge Challenger del '78, con motore 4 cilindri Mitsubishi? Nessuno direi... Il discorso è che se gran parte delle auto di una volta, youngtimer in primis, con la loro continua e profonda evoluzione tecnica, riuscivano a stupire e affezionare l'appassionato che le acquistava, oggi ci sono auto molto meno emozionali, sempre più semplificate a livello meccanico e motoristico, che al massimo elettrizzano un nerd frustrato con due gadget tecnologici. Questo è il discorso.

[@gluca069just___it9]

Follemente appassionato, competente e divertente; se non ci fossi bisognerebbe inventarti. 😎 Come recitava la vecchia pubblicità della Panda... 🤓

[@matteofilippini867]

Si ma più che altro simpatico.........

[@riccardovolpi8033]

Complimenti Andrea, sia per l’acquisto che per la meravigliosa passione che trasmetti! Io sono felicissimo possessore di una E46 328Ci, e non vedo l’ora di vedere il prossimo video..

[@simonecominato5561]

E adesso non resta che attendere un bel video di detailing su questa E46 :)

[@AlGangstaVlore]

Che INVIDIAAAA!!! Io sono cresciuto con le Audi in casa ma da quando ho porvato BMW mi sono innamorato. Guido E92 320d per tutti i giorni, precedentemente guidavo una 320d E46. Ne ho provate di diverse e la 330Ci è un sogno.

[@boronimassimo78]

Grande Andrea e che dire complimenti per una delle rubriche più interassanti del vostro canale.

[@claudiotarletti3264]

Complimenti per l'acquisto Andrea👍,non vedo l'ora di vedere il prossimo video!

[@giusepperizzo141]

Grande Andrea, visto che di tutto questo parli sul canale di Motor1, potresti portare questa o altre tue auto se ne hai ai Motor1 days a Modena. Penso che potresti diventare il professore di una bella lezione di semplicità e concretezza, che magari insegnerebbe ad alcuni a giudicare un'auto più dalla sostanza che dalla fama o dall'apparenza. Numero uno come sempre!

[@alfonsoelcani1747]

Ti lasciano fare in Motor1 e mi sa che fanno bene. Complimenti e auguroni Andrea.

[@vincenzovazzana5712]

Ottima scelta Andrea. ..La E36 a mio avviso è la serie 3 più riuscita dal punto di vista stilistico, specialmente in versione coupè...sbavo quando ne incontro una col colore e con i cerchi giusti. Il sei in linea è d'obbligo...infinito e corposo. Mettila a punto come tu sai fare e divertiti

[@giakr1]

... e da ex possessore di 330 e46 ti dico bravissimo! Me ne sono pentito pochi mesi dopo averla venduta.. hai fatto bene a prenderla! 🔝👏

[@vincenzo1836]

I consigli di Andrea è una fantastica trovata. Bravo. Davvero.

[@MallocFree90]

Se mi citi pure Car Throttle, mi strappi il like. Comunque preferisco la post-Restyling, con i suoi fari a led posteriori, ma la tua è proprio bella e proteggi le frecce aranconi

[@alessandrosirena9667]

Bravo Andrea pienamente d'accordo con il tuo acquisto. Con così pochi km ad un prezzo accessibile purtroppo se ne trovano ben poche. Per ora io ci ho rinunciato nonostante anni fa in un video te la nominai e ti si illuminarano gli occhi!! Macchina eccezionale, non da pista ma godibilissima. Tanti auguri, alla prossima parte!!!

[@alessandrosirena9667]

Ci sono arrivato anche io! 😅 finalmente

[@lorenzoandruccioli9981]

Confermo tutto Andre.. proprietario di una favolosa z4 del 2003 con FRECCE ARANCIONI!! 3.0i 231cv.. quel sound a cielo aperto.. poesia pura.❤

[@marcoliccardo3670]

Grande Andrea! Complimenti, Amo questa macchina e ne sono continuamente meravigliato per la sua Dinamica! Continua così...vogliamo altri video!! 😉🚗🙈🔝

[@nowy5022]

Come cazzo fa a trasmettere così tanta passione io non lo so.. Complimenti

[@thereportedcopyright6874]

Bella presentazione ho avuto una 320ci e sono rimasto molto contento💪💪👍

[@marcoflorio9995]

Bella la bmw e46 la mia, non esagerata come la 330i, sono possessore di 320i 6 cilindri in linea, fantastica, ancora moderna e concordo in pieno con la recensione fatta di passione per quest auto dallo stile unico. Ciao continua così

[@rockysullivan4097]

Un'auto irripetibile x linea, motore, interni. Non replicabile (purtroppo) ai giorni nostri. 6 cilindri IN LINEA, motore aspirato, cambio manuale. Complimenti x l acquisto da vero appassionato e per la descrizione (da vero appassionato)

[@gianluca-ordine]

Molto bella la e46, era sia sportiva che elegante. Ottima scelta andrea👍

[@rallylover1992]

Andrea... fantastico! un vero appasionato. Non amo l'auto in questione ma amo il modo di raccontarla. Bravissimo

[@pierodemichele2633]

Che dire, video e argomento affascinante. Andrea come sempre più che bravo

[@plutinomenziglio4684]

Complimenti !!!! Io purtroppo ho avuto per undici anni il 4 cilindri benzina cabrio, che con quasi 200 chili più pesante del Ci , non era proprio da considerare auto sportiva, però era amore puro. Per le plastiche degli interni, io le avevo smontate e imbevute di sverniciatore, lavate e rimontate senza riverniciarle col softouch ....non si notava niente ! Invece per quelle striscie decorative sui sedili, avevo comprato un pennarello speciale per tessuti del colore simile e le ho colorate tutte, perchè la parte che rimane integra è fluorescente e se coprivo solo le parti consumate, si notava la differenza ! Altro lavoro con i silentblock anteriori rumorosi, ho comprato i Powerflex in teflon ed ho risolto perennemente il problema diffuso di quel modello,

[@Anymore91]

Grandissimo, splendida scelta!

[@mattiarobbi4835]

Ciao Andrea.. io ho una 320ci e46 cabrio restyling con motore 170cv.. Bellissima anche perché di questo grigio e con capotte blu e interni in pelle grigi!!

[@karmageddoncorca496]

Grazie Andrea, perché ci condividi le tue informazioni e le tue passioni. Volevo chiederti una puntata sulle assicurazioni auto in Italia, comparandole con quelle estere e se puoi fare una puntata sulle Maserati, in particolare la Quattroporte, secondo me un gioiello.di Gran Tour un po' dimenticato. Grazie ancora a presto

[@furios872]

Se questo video fosse su CD, lo avrei consumato. L'ho visto decine di volte. Grande Andrea e grande BMW E46

[@strangesubjectssoggettistr7622]

Ce l'aveva il mio vicino di casa...330Ci nera Schwarz..,coupé...5 marce.....xeno,pelle totale (nera) cerchi M,volante M....bellissima....era un 2003 se non sbaglio...la vendette per 9000 euro 10 anni fa perchè consumava troppo a detta sua.... ma quanto era bella!!!

[@strangesubjectssoggettistr7622]

E non solo ....aveva anche il tetto in vetro apribile ....mi ero dimenticato di scriverlo....

[@michelepernaci3509]

Complimenti, ottima scelta!! sogno la e46 sin da quando ero bambino

[@metaldj95]

Sto pensando di fare la stessa scelta anch’io. Cerco da un po’ una BMW ventennale sportiva da usare tutti i giorni. Probabilmente questa sarà la mia scelta, grazie 😊

[@alessandroamosso8619]

L'ho avuta ,nera ,cerchi della m3 e cambio manuale..quando l'ho data via mi è pianto il cuore

[@albertocolella4334]

Bravo Andrea, i tuoi video sono anche divertenti. Concordo anche sulle frecce arancio specie con quel colore e con la serie pre restyling. Sono andato vicino a prendere due anni fa un 330 Cabrio bellissimo (come auto per il fine settimana) ma poi la mia passione per Volvo mi ha portato su di una C70 cabrio 2.0T Collection tetto in tela del 2004, più rara e personale. Ora l'ho sistemata ed è in condizioni impeccabili.

[@marcodebiasi6373]

Da possessore di e46coupe da ormai 19 anni credo non esista auto che dopo tutto questo tempo sia ancora maledettamente bella e forse più di quelle nuove... Auto eccezionale dall enorme piacere di guida

[@simonepuccini5521]

Video fantastico, sei sempre il migliore, grazie ❤️

[@Lasergun74]

Eccolo qua! Troppo facile, l’avevamo capito tutti! Bravo, che invidia! Mi piacerebbe davvero un 330 come “auto della domenica”, ma oggi non mi posso permettere una seconda macchina “da sfizio”, dai tra 6 anni quando finisco il mutuo! Sperando che per allora le quotazioni non saranno troppo aumentate! 👍🏻❤️

[@DavideSolaDrei]

Il 6 in linea BMW è sempre il top! Non riesco più a scendere 😂

[@VivaIsraele]

Io avevo la 320 cabrio Eh niente Macchina stupenda Bravo

[@federicopaparella5127]

Complimenti innanzitutto!!trovo che la logica delle frecce arancioni vada associata alla non presenza del pacchetto m esterno,questo vale sia per e36 che per e46 Bella... ma da te ci saremmo aspettati un 330ci e46 clubsport....🙌🙌rigorosamente con lo style 71😎

[@massimilianomicor8775]

Grande Andrea... mi hai addirittura convinto sulle frecce “arancio”🤣... inutile aggiungere che ora vorrei un “perché comprarlE” con magari un confronto serie e/o motori... ps quante ne hai viste prima di trovare “quella giusta”?

[@addo9697]

Le frecce arancio sono troppo belle ho un 320d restilyng del 2003 l'unica con le frecce arancio e vi fiuro le trovo eccitanti

[@michelechiarini169]

si vede che sei un appassionato vero!continua così. ...sei merce rara online!

[@realnopeus]

Ho una 320 E30, due porte, come uso quotidiano e ho sempre pensato ad una E46 ci come degna sostituta. Condivido in pieno la tua scelta, per l'uso ludico domenicale magari sono più per l'epoca vero o... ma è un'altro argomento.

[@yurilnorese6225]

Io ho avuto il bellissimo piacere di guidare per qualche tempo la 330 e46 cabriolet.... che bella, che motore...

[@lucabortolami]

Per gli interni consiglio di riverniciare le plastiche. Io ho usato una vernice a effetto ruvido e sembrano nuovi. Ovviamente va prima tolto il rivestimento di gomma. Il mio 328 è tornato come nuovo!

[@TheDarwinCh]

Ciao Andrea, condivido la tua stessa passione per la E46, ne ho una in garage che uso solamente d'estate, è una 318Ci con motore 2.0 euro 4 da 150 cv (non da 143 cv come la maggior parte) non è certo un fulmine come la tua 330 ma è del 2006 (quindi una delle ultime prodotte) e ha solamente 26mila km certificati (tutti i tagliandi in concessionaria BMW) e ci tengo a preservarla con la speranza che in futuro mantenga il suo valore... Cari Saluti dalla Svizzera Darwin

[@stefanopinna]

Vai avanti, a me interessa proprio questa :D

[@ingegneriafacile]

Sei un talento! Bravissimo

[@Lupoalberto12It]

Per me, la più bella Serie 3! C'è solo un problema con le auto 2000-2005: l'utilizzo quotidiano se in città. Ad esempio, voi che siete a Roma (sempre divertente ritrovarsi a guidare nella stessa strada dove fate le riprese), come fate con un Euro3? Io mi sono trovato un bel divieto per le Euro 3.

[@massimostefani4643]

magari per girare in città usa il car sharing, o i mezzi pubblici

[@davide2232]

Bellissimo acquisto. Auto tenuta benissimo e PERFETTA (colore carrozzeria e colore freccia). Dirò forse una sciocchezza ma oggi l’analogica sembra più di “moda” degli iPad-strumentazione

[@elia9565]

Ma è vero che si crepa il telaio sul ponte posteriore ?

[@fede93virtus]

È sfruttabile come daily driver o il consumo è ingestibile?

[@francescopaciletti192]

io l'ho avuta per due anni e devo dire che non costa molto mantenerla, certo se si tira consuma un po', ma se uno vuole risparmiare può andare a piedi.... il bollo è un po' meno di 600 euro, assicurazione pagavo attorno ai 650 euro, consumi attorno ai 10, se si tira però fa anche i 3, ma ci sta... l'unica cosa è fare i tagliandi in modo regolare...

[@giacomobelvedere5889]

Ciao Andrea, mi ponevo delle domande riguardo la e46 sia già ventennale,che di quei restyling prossimi al divenire youngtimer.Mi chiedevo: ( premetto che mi piacerebbe possedere la versione cabrio della e 46) ma escludendo l m3, tra le e 46 e' consigliabile una versione o potenza in particolare? Cosa consigli? ( anche in funzione,chissà, di un aumento futuro nei prezzi d mercato) e inoltre mi chiedevo, ma nel caso di tale youngtimer conviene orientarsi su un benzina o una diesel? ( considerando le norme vigenti e il fatto che in futuro magari scomparirà tale carburante)🤔

[@marconicole3155]

Grande Andrea!! Bel video!! Ma se l avessi trovata dotata di fari xeno, le frecce sarebbero state lo stesso arancioni?

[@Giampyx96]

Dopo questo video mi sono infognato su autoscout rinnegando il mio serie 1. Quanto dannatamente è bella la e46 è in generale tutte le bmw di una volta :(

[@glm1986ITALY]

Cerchi? Style 32, style 68 o stile csl 😁

[@trip241267]

......e oltretutto protagonista di Cobra 11!!!!

[@DavideLeo1990]

Adoro questa macchina !! Sono leggermente più attratto dalle E36, più spigolosa e spartana, ma questo 330 è davvero tanta tanta roba

[@dreamlandxxbo5917]

Molto bella e pratica! io avevo la 330ci restyling 6 marce, con i 18m, ma configurazione standard sempre interni neri stupendi in tessuto. per quanto mi riguarda la vettura era piena di coppia sia in alto che in basso, un pochino piatta di erogazione ed i consumi erano sempre alti circa 7.5-8kml, nella guida era incollata e facile si poteva far scivolare il posteriore prima dell intervento dei controlli. Ho avuto anche la z3m col 3.2 e come consumi era circa sui 9kml, a livello di motore un altro pianeta, certo in basso molto piu vuota ma del resto tirava oltre 8000giri, come guida da stare in orecchio..poteva diventare molto nervosa. Quella che invece consiglio a mio avviso stupenda 330d msport, col motore da 184cv a pompa ed iniettori, allestimento completo m fuori e dentro, dentro tutta alcantara e sedili piu sportivi e fuori paraurti ed assetto m.. Consumi ridicoli per un 6cil circa 15kml, tenuta di strada e comfort stupendi, prestazioni ottime, pratica e compatta

[@dreamlandxxbo5917]

Se devo paragonare i due telai coupè e berlina la migliore impressione penso sia da dare al berlina, pare piu rigido e bilanciato

[@alessiopirocco7121]

Andrea, io per le plastiche interne ho risolto portando via il rivestimento tipo gommato e sotto è venuta fuori una plastica fantastica e viva! Come nuova! Se hai bisogno e per chi avesse bisogno, sono a disposizione per spiegare bene come ho fatto. Per i rivestimenti dei montanti e per le guarnizioni delle portiere non ci sono soluzioni perpetue, occorre rifarli o sostituirli, ma dopo 10 anni il problema dovrebbe ripresentarsi, ma va bene lo stesso. Auto fantastica.

[@danielec.9308]

Intendi le plastiche del portaoggetti?

[@alessiopirocco7121]

Daniele C. Si, intendo le plastiche gommate, ossia dello sportellino del portaoggetti, dello sportellino del posacenere ed il tunnel centrale.

[@danielec.9308]

@@alessiopirocco7121 ho visto che la plastica superficiale d rivestimento va via velocemente, e una volta eliminata la si può lasciare senza altri accorgimenti

[@alessiopirocco7121]

Daniele C. Esattamente, ho smontato i componenti interessati e ho provveduto con “olio di gomito” e pazienza a rimuovere la superficie gommata, aiutandomi nel lavandino sotto un getto di acqua corrente molto calda e con l’uso di un vecchio asciugamani e spazzolini variare non graffiare la bella plastica che c’è sotto. C’è anche chi poi rivernicia i componenti con vernice satinata o gommata, ma la plastica sotto la gommatura è talmente ben fatta, che vale assolutamente la pena lasciarla “nuda”, provare per credere. Ovviamente, avevo anche considerato di ricomprare il componente nel caso il lavoro non fosse venuto bene o uniforme. Infatti in alcuni punti la gommatura viene via facilmente, in altri si fa molta fatica.

[@Marco-sk4dm]

Ciao, ottima scelta, seguiranno aggiornamenti?

[@bscgarage]

concordo in pieno sui cerchi style 32 e sull'arancione della freccia

[@gianni.gerboni]

Ok. Non c'è niente da dire, sono con te. Ma quanti km facciamo all'anno? È ora di cambiare il catalizzatore? Come capirlo, e quanto spendiamo?

[@fabriziopatti9802]

e meno male che alla fine del video hai specificato BENZINA....qui hanno solo in mente i puzzolenti diesel, bravo Andrea, gran ferro quello, una delle ultime vere BMW!

[@RPM-vz2jb]

Puzzoni non puzzoni il 330d E46, la versione da 184 CV, poi divenuta da 204, aveva un signor motore sotto tutti i punti di vista, uno dei migliori 6 cilindri diesel dell’epoca e ancora oggi rimasto nel cuore di molti appassionati... Ovvio, il 330i è un’altra cosa, ma anche il diesel si difendeva molto bene...

[@Real-1MW]

Oddio il 330d era una favola, mio sogno di quattordicenne più elastica del 328i e consumi nettamente inferiori.

[@kevindipre8857]

Bmw diesel 🤣

[@fulviorei_]

Splendido acquisto Andrea! Ma la compact?

[@daikirukiaofficialchannela1966]

E46 bmw per eccellenza! Il top è m3 e46, motore ed auto FANTASTICA non ne esistono più auto sportive come lei

[@luigimariasulla5854]

Tutte le BMW fine anni 90/ inizio 2000 sono le più belle. In generale le serie 5 e39 ed e60 sono le mie preferite

[@andreap.4833]

Bellissima, neanche una parola. E molto bravo e coinvolgente il proprietario. Personalmente, però, pur essendo una macchina meravigliosa, ho sempre preferito il 320 Clk che secondo me è ancora più bella e desiderabile..Ma è un'opinione personale.

[@pier11francesco]

ok da possessore di un m54 coupe so gia che ha fatto e che problemi ha: 1)consuma olio sostituisce il ccv 2)ha rifatto la disa 3)consuma olio 4)CONSUMA OLIO 5)consuma OLIO 6)CONSUMA olio 7)Tubo aspirazione bucato 8)tubi radiatori che perdono 9)pompa dell'acqua

[@danielere9062]

Andrea...ma sono veri questi 40cv di differenza, si sentono sul serio? perchè il 328 è della vecchia famiglia e non dovrebbe consumare un goccio di olio, invece il 330 un pò è normale che lo consumi, che mi consigli? Grazie

[@MarcoPicca-PicchioSTi]

Questa versione è dotata di differenziale autobloccante di serie oppure è libero ?

[@massimostefani4643]

Anche io uno una BMW, ma una serie 1 F20 LCI versione Urban, colore ARGENTO. Devo dirti che questa 330 mi piace tantissimo, colore cerchi e FRECCE. Anzi questi Cerchi in lega sono azzeccatissimi. Per la mia vorrei prendere dei Style 724, che ci somigliano molto ma sono diamantati.

[@bimaurizio]

Grande! Il 6 cilindri in linea non ha mai abbandonato i miei sogni più bagnati! Ho una 124 spider con assetto e differenziale che è perfetta nel daily ma il pensiero di una z4 e86 coupè non mi ha mai abbandonato. Ho paura ad usare un auto vecchiotta per i miei 20mila km/anno..consigli?

[@BookSTstyle]

Sintetizza alla perfezione quello che è il M54B30. Per la prima volta nella mia vita sono partito a scegliere un'auto dal motore e poi la carrozzeria; infatti ho optato per una Z4 dato il kilometraggio "basso" per una macchina di 10 anni all'acquisto. Mai pentito di niente e quante soddisfazioni che continua a dare!!

[@11Ken]

Bella bella!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@paolopatane1556]

Come ti sei trovato con i dischi forati?

[@marcodirenzo8887]

Andrea, vista la tua preparazione ho bisogno di un consiglio. Vorrei sostituire la seconda macchina (utilitaria) con cui vado in ufficio tutti i gg (90km in totale). Al momento è un 1.3 jtd da 75cv e come consumi va alla grande (faccio metà raccordo con calma e a andando tranquillo nn consumo niente). Viste le attuali leggi il diesel verrà sempre più bloccato e volendo tenere la macchina per almeno 5-6anni, mi sto orientando su una gpl. Quindi gpl, coupe sfiziosa e cn 4 posti (quelli dietro per bambini vanno bene). Al momento mi sto orientando su tt 2.0 tsi, scirocco 1.4tsi o maggiolino 1.4tsi ma ho letto pareri discordanti sul gpl per gli iniezione diretta. In alternativa anche una Brera. Tu che mi consigli?

[@satorarepo6985]

Gli iniezione diretta non sono gasabili, la Serie 3 E46 è l'ultima a iniezione indiretta perfetta per GPL o metano. Personalmente ho una 328 a metano, schiacciando senza pietà su trasferimenti prevalentemente extraurbani calcolo 17 km con un euro di gas. Costi tutti bassi: acquisto, consumo, manutenzione (c'è l'imbarazzo nella scelta dei ricambi) e anche bollo per le ultraventennali in alcune selezionate regioni (in Lombardia con iscrizione ASI non paga il bollo, ma 100 euro di iscrizione al club).

[@emiliotaverna3955]

Ciao Andrea, ma la stai già vendendo? L'ho vista su AutoScout24... Cosa bolle in pentola adesso? 😉

[@nicoguarise5891]

Ottimo acquisto! Da poco sono possessore di una 330ci 2001 e più m'informo sul modello più mi pento di averla presa. Tra i tanti difetti non riesco a non pensare al telaio che crepa sul ponte posteriore, hai riscontrato questo problema sulla tua?

[@elia9565]

Ciao ce l hai ancora ? Il problema si puo risolvere con dei rinforzi al posteriore

[@95GIANGIX95]

Le plastiche rovinate hanno il soft touch.. con un po' di pazienza viene via e tornano come nuove ! Su LaCuraDellAuto trovi di tutto!

[@addo9697]

Conosco quelle plastich3 😂 si rovinano e divenrano appiccicose ma io le adoro

[@Montana4603]

Esatto fatto anch’io con la mia 330 però restyling non proprio come la sua essendo la mia del 2006 Quelle plastiche basta olio di gomito e acqua calda e vengono perfette, se si poteva postare la foto diresti che sono state acquistate nuove. E anche il tunnel stesso discorso.

[@robertopascucci5703]

Ciao Andrea..... Anche io sono amante del 6 cilindri.. i consumi e costi di gestione. Ta la usi tt i giorni????? Cmq Bell acquisto

[@TWOstroka]

gran bel video!

[@johnny7836]

qualche giorno fa non sapendo cosa fare ho deciso di aprire google immagini e cercare qualche bella foto della e46 . mi ha sempre affascinato ,macchina molto elegante ma comunque compatta e sportiva ,belle linee ,una bmw insomma ahahha .quando ad un certo punto mi ritrovo davanti una immagine della coupe , un po' come quella del video qui sopra , allestimento simile e stesso colore . Beh vi dico solo che ora ho impostato quella foto come sfondo del telefono ma questo poco importa naturalmente 😂. Il fatto è che quell'auto è veramente un eccellente compromesso di eleganza e sportività ,le sue linee seppur "lontane vent'anni" lascerebbero qualsiasi occhio umano ad essere portato ad osservarla .Magari non reggerà l'urto degli stili degli ultimi anni ,vedi la nuova serie 3 , ma è comunque dotata ancora del suo fascino ,del suo carisma... e ciò non va disprezzato soprattutto se questo commento è scritto da un ragazzo di poco più di vent'anni .Lo so magari significa ben poco quest'ultima affermazione ma apprezzare un auto nata non molto lontana dal proprio primo compleanno beh significa che stiamo parlando di un auto che è tanta roba .Mi duole dirlo ma ultimamente pare che il primo accessorio che viene richiesto da un compratore sia un anno di immatricolazione non troppo distante e di ciò me ne rammarico perché soprattutto tra i giovani pare che sia bello solo ciò che è nuovo . La passione invece muove tutto in una direzione diversa , più sincera, vera ... un po' come quando da bambino vidi per la prima volta la e36 di mio padre . Le auto più belle sono quelle che ti piacciono realmente e di certo mentre stai per ricevere le chiavi del tuo sogno a quattro ruote l'anno di immatricolazione sarà per te semplicemente un numero come altri.

[@Namco_]

condivido tutto ,auto stupenda guidabilità e posizione di guida perfetta , unico neo ,gli interni non solo della e46 ma di tutte le BMW orribili non riesco a farmeli piacere

[@Andrea-el2zw]

ciao, io ho avuto per un bel po' la 323ie e30 tre porte di mio padre, era un 6 cilindri ; non so tra mio padre e poi io quanti km ci abbiamo fatto, macchina TOP

[@ninaferrando8795]

Gli style 163m sono un qualcosa di fantastico

[@lorenzonandrea]

Mio padre acquistó nel 1999 proprio la e46 328i berlina, cambio automatico. Avevo 8 anni. Nel 2009 ci feci la patente, all’epoca non c’erano ancora tutte ste problematiche di potenza per tonnellata. L’abbiamo venduta nel 2013. In 14 anni si sono rotte 2 lampadine e abbiamo cambiato una batteria. Il motore me lo ricordo ancora oggi, 6 cilindri aspirati che ti stampavano un sorriso in faccia non appena buttavi giù il pedale dell’acceleratore. Una linearitá imbarazzante, non c’erano vuoti, lag, tentennamenti. Fino ai 5500 giri era puro godimento. Ah si, le fracce erano ovviamente arancioni ;)

[@nicolamiriano9150]

Non posso esimermi dal complimentarmi per la scelta, concordo dicendo che E30 ed E46 sono, almeno esteticamente, le due migliori Serie 3... L'argento lo vedo meglio sulla berlina mentre i cerchi sono stupendi. Una coupé perfetta però (a mio parere sia chiaro) è blu con gli style 32 come quella in foto. Ad ogni modo è comunque molto interessante

[@seby4987]

E46 FOREVER ❤️

[@federicominore5610]

La mia ha 20 anni è perfetta sedili in pelle impianto harman kardon e rifiniture in radica spettacolare non la cambierei per niente

[@gianpi1969]

Ho trovato un esemplare con 45k km pero’ con cambio automatico!!! Purtroppo!!! Come andava quel cambio? Qualche suggerimento?

[@nikolatesla9255]

Frecce bianche tutta la vita! Sulla mia 328Ci Orientblau con gli Styling 42 BBS stanno che è una meraviglia 😍

[@eddiedantes7470]

Posso comprarla, mi piace da morire...ma in termini di restrizioni, per quanto ancora potrà circolare?

[@saurom3877]

spettacolare, io avevo il 330d restyling

[@alec-s]

330d....gran bel mostro

[@nicosuperwav]

sei un grande ti amo

[@francescofiorenza3397]

Ciao andrea cosa ne pensi dell x1 modello vecchio pensavo a un 20d che ne pensi generalmente di quel auto ti chiedo perchè ti vedo molto propenso a bmw