Bel video come sempre, anche io stessa perdita sul t5000 stesso sistema e è syats dura togliere le viti perché avevano anche il frenafiletti..... Un palo di ferro da 2m e sono venute. Comunque veramente da smontare sono veramente dure ste macchine sia bulloni che il resto però con testardaggine bisogna farcela perché le officine costano. Comunque mi ricordo che quando ho ordinato i paraoli non go pagato nulla perché sapevano del difetto e dai ogni tanto una piccola soddisfazione. Grazie e alla prossima
@AsitShouldBe4 ай бұрын
Ottimo lavoro, amico mio👌
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie ☺️!! Quando mi capita ti guardo alle prese con il tuo Lamborghini ☺️, vedrai che alla fine ti ripagherà di tutte le cure che gli stai dando 💪🏻💪🏻👋🏻👋🏻
@AsitShouldBe4 ай бұрын
@@az.agricolalecciola speriamo 😉😁😁
@davideditullio1244 ай бұрын
Bravissimo simone amo i tuoi video 😊 non capisco per quale motivo l' hanno messo a bagno d' olio quell'albero potevano risparmiarselo
@emilianomanzoni98094 ай бұрын
Infatti finalmente nei modelli di adesso non è più a bagno d olio...è hanno modificato tutto...!! È dalla serie /90 che avevano tenuto questo difetto !!
@mariocorniati55624 ай бұрын
Buongiorno, già da prima, noi abbiamo un Fiat 566 del 86 ed era già fatto così, comunque macchina indistruttibile. Ha 14000 ore e non sa come sia fatta un'officina dentro.
@davideditullio1244 ай бұрын
Sisi io ho un po di trattore Fiat tipo l 88 85 che c'è l ha a secco si sono consumate le boccole però almeno non mi perde olio. Sono un amante dei trattori fiat sono i migliori per me pero questa di questa non ne vedo il senso
@user-el5li2pm4j2 ай бұрын
Grazie a te bravissimo complimenti Auguri
@marcoandreotti20704 ай бұрын
bel lavoro! dovresti cmq rinnovare i fari sono un po' ingialliti😉
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie!! I fari li dovrò cambiare anche perché hanno tutto il vetro spaccato…
@lucatravagliati76754 ай бұрын
Io non capisco perchè (ma sarà la mia ignoranza in materia) i perni di fissaggio dei bracci del sollevatore li fanno passare, a bagno d'olio, nel basamento del cambio. Considerato lo sforzo a cui sono sottoposti nel trascinamento dell'attrezzatura, è normale che prima o poi perdano aderenza e di conseguenza di olio.
@sigfriedoberto20023 ай бұрын
Serve per fare lavorare lo sforzo controllato
@giampieroperticarari35804 ай бұрын
Ciao Simone sei un grande,ti saluto e buon lavoro
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie alla prossima 👋🏻👋🏻
@enricobruno6274 ай бұрын
Ciao Simone bravissimo come sempre. I tuoi video sono molto interessanti. Buona serata grandissimo 👍👍
@marcomarcolongo3944 ай бұрын
Ciao,bel lavoro! Hai presente il sollevatore della serie 80? Se si,esternamente lato dx c’è l’asta che parte da sopra e arriva giù dove c’è il perno che tu hai sistemato,sai dirmi se c’è un gommino paraolio sulla parte superiore? Il mio trasuda e mi da fastidio vederlo….
@gianmariocasiddu44314 ай бұрын
L'unico modo per sistemare definitivamente il primo tipo di perdita e mettere un pezzo di lamierino tra il pezzo di sotto e il monoblocco del cambio in modo che non scenda olio e piegare la parte bassa con grasso. Io lo fatto sul mio tm 100 ed e perfetto
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Su questo modello è come la serie 90 non si può fare perché scende un’asta dallo sforzo controllato e rileva le flessioni dell’albero ecco perché è tutto immerso nell’olio!!forse si poteva inventare qualcosa di diverso 🤷🏻♂️
@Gianluca._4 ай бұрын
e l'asta dello sforzo controllato dove passa se chiudi il foro...?
@omarpischedda10904 ай бұрын
Bellissimo video io sul 4566 le avevo cambiate io a €1500 ore sul 70/90 le ho fatte cambiare dal meccanico a 4300 ore una domanda Ma si consumano in base alle ore o in base al lavoro che fa il trattore mi disse una volta un signore che praticamente con l'attrezzo che raccoglie le carote cambiava le boccole ogni stagione
@andrea29214 ай бұрын
A cosa serve lolio li dentro? Quell"albero se non sbaglio non necessita di girare
@biagiolovisi49994 ай бұрын
Gran bel lavoro Simone, io col same ho un problema al sollevatore, che quando cammino per la strada, con qualcosa attaccato al sollevatore, sale e scende come martellasse con un martello, però non è di molto la corsa di qualche centimetro mi hanno cambiato una valvola ma lo fa lo stesso, più è caldo olio più lo fa veloce, cosa ne pensi Simone cosa può essere?Grazie mille 👍👍
@nicolaalberici99854 ай бұрын
Tenute pistone sollevamento che trafila
@biagiolovisi49994 ай бұрын
@@nicolaalberici9985 i gommini sono stati cambiati ha solo il pistone interno il meccanico mi disse che può darsi che ha una piccola lesione il pistone,
@nicolaalberici99854 ай бұрын
@@biagiolovisi4999o il pistone o la camicia. Rigature? Controlla che non si siano ovalizzate. Alcune volte abbiamo modificato pistoni con il tornio aggiungendo il doppio or
@biagiolovisi49994 ай бұрын
@@nicolaalberici9985 Ok grazie mille può darsi di sicuro che è qualcosa del genere 👍👍
@nicolaalberici99854 ай бұрын
@@biagiolovisi4999 mi raccomando. Per strada sforzo controllato a zero se sollevatore meccanico e a zero anche se sollevatore elettroidraulico. Anche se ti segna che è bloccato con la spia lucchetto, lo sforzo continua a correggere le oscillazioni degli avvallamenti.
@domenicocascio95634 ай бұрын
Ciao Simone, sempre al top, 1n abbraccio!
@manitu12564 ай бұрын
bravooooo mi piace guardare come lavori e la pazienza che hai......
@antoniociffolillo24554 ай бұрын
Ben tornato Simone un'altro bellissimo video come tutti i tuoi bellissimi video, hai cominciato la semina 2024? Non vedo l'ora di vedere un'altro video.👍👍
@tonyp.66474 ай бұрын
Bravi
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie ☺️
@enricofas63544 ай бұрын
Sto TS ha il comando dello sforzo controllato sul terzo punto? Tipo i vecchi Ford?
@Gianluca._4 ай бұрын
se ha l'albero oscillante sotto..è chiaro che non non lo ha sul terzo punto
@simonecircelli19934 ай бұрын
Gran bel lavoro Simone
@achillebelli3694 ай бұрын
Bravo sai Agustare molto bene i trattori
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie ☺️
@andrearaspa16404 ай бұрын
quante Mila ora ha sto mitico ts?
@Paolo-hp3gg4 ай бұрын
Devi mettere le boccole di fissaggio bracci al esterno quella senza foro di fissaggio per i lavori gravosi
@giuseppemarigo14194 ай бұрын
Anche io devo fare sul 70 90 lo stesso lavoro ogni 2000 ore circa..diende da quanto uso il sollevatore..quella barra comanda lo sforzo controllato..e un lavoro un po laboriso..ma economico..oggi ci sono i controlli elletronici se si rompono non te la cavi a buon mercato..ciao
@samuele03244 ай бұрын
Anche io l’ho dovuto fare sul TL e sul 45-66s, non capisco peró la scelta di progettarlo così…
@giancarlogiorgetti74414 ай бұрын
Cambia anche l'albero ci sono passato poi riperde difetto del fiat
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Avevo pensato di cambiarlo poi l’ho messo sul tornio e ho visto che era dritto!! Sicuramente era colpa della sporcizia che si era infilata nel paraolio!!
@Leonardo-ik8sw4 ай бұрын
brevissimo, spero di incontrarti domenica
@az.agricolalecciola4 ай бұрын
Grazie ☺️!! Alla fiera sarò presente Sabato 😉 ci incontreremo ore 15 stend 26 padiglione 9 concessionaria MAIER!!
@Leonardo-ik8sw4 ай бұрын
Va bene, tanto io ci sto sia sabato che domenica
@Leonardo-ik8sw4 ай бұрын
@@az.agricolalecciola mi dispiace, ma sabato non potrò esserci a causa di un impegno lavorativo. Mi dispiace perché sono un tuo grande fan e mi sarebbe piaciuto incontrarti, vabè, sarà per un altra volta. spero di riuscire ad andarci domenica. comunque complimenti per questo e per tutti gli altri video e live che hai fatto.
@giuseppegrossi14 ай бұрын
nn vale hai tagliato la parte piu" bella aaha buon lavoro
@andrea29214 ай бұрын
Come mai i fari si sono cosi tanto ingialliti?
@lachitarradellaliberta68004 ай бұрын
Io in officina ne faccio di continuo. I peggiori sono quelli dei bracci della serie tn (tnf, tnd, tn.s ect). La cosa peggiore è che tutt'ora nella serie t4 hanno mantenuto lo stesso sistema. Supporto di due viti con paraolio e cuscinetto monosfera. Che schifo. Ah una cosa! L'albero va sempre cambiato perché si rovina sempre nelle sedi dei paraolio. Un albero usato non garantisce mai che non si possa flettere ne rimanerci piegato e dar vita ad una perdita nello stesso punto di prima.
@alessandroscaletti56004 ай бұрын
Solo quelli della Fiat potevano mettere un albero passante nel cambio secondo me potevano farlo esternamente come tutti gli altri trattori😢
@lachitarradellaliberta68004 ай бұрын
È un sistema di merda ma permette di essere piu precisi nel funzionamento dello sforzo controllato con spazi ridotti di costruzione. Rimangono comunque dei sistemi di merda.
@freccia6914 ай бұрын
Mi hai anticipato comunque in giro questo commento l'ho sentito svariate volte
@giuseppemarigo14194 ай бұрын
Veniva fatto così per azionare lo sforzo controllato quando non c'erano controlli elletronici..quella barra sotto sforzo si piega e aziona una leva che modifica altezza sollevatore.
@alessandroscaletti56004 ай бұрын
@@giuseppemarigo1419 ok grazie 👍
@giorgiobarbaro50814 ай бұрын
Hai perfettamente ragione,ho un NH TD 95D e ha avuto lo stesso problema con poche ore di lavoro,solo un ingegnere cretino poteva progettare una cosa così stupida.
@gianlucapalombi53084 ай бұрын
Buttalo.... Li di buono c'è solo il motore.... Il resto è tutto un appiccicume
@Mr.Simone2224 ай бұрын
Fossi in te farei un pianto e cambierei quella macchina. Un bell'usato buono e ti togli il dente.