Приєднатися до онлайн-курсу "Паркування від А до Я" зі знижкою🔥: t.me/NahornyiCourseBot?start=hEKBnw3FM3TpbUAJ
@arthurpaulanski6859 Жыл бұрын
трохи поржав з піруетів на Індустріальному 😀 це вам ще з трафіком пощастило, там можна надовго застрягнути а взагалі моя особиста думка - в Києві навігатор має бути увімкнений по дефолту, навіть якщо виїжджаєш у найближчий супермаркет. мені це багато раз економило час
@nnastia Жыл бұрын
Waze навіть, бо гугл іноді робить погано)
@Ast991 Жыл бұрын
И должен быть вейз, потому что гугл вас заведет в кущери.
@jjcvt8065 Жыл бұрын
Варто все ж знати місто. Навігатор підкаже затори, але його час часто можна перевершити. Моя улюблена гра - обжени навігатор)
@jjcvt8065 Жыл бұрын
Ну і знаючи що буде далі, значно легше перелаштовуватись заздалегідь. Так легше, безпечніше і приємніше їздити містом.
@dmytrohatchet Жыл бұрын
О, з 10:48 популярне порушення в тому місці. Там, де Ви стояли та пропускали зустрічний рух з Повітрофлотського висить знак рух по смугах (там їх аж три виявляється) і з крайньої лівої можна було лише наліво, як червоний KIA перед Вами. З'їзд в сторону Чоколівського лише з середньої та крайньої правої, хоча візуально так і не скажеш.
@ІринаКлименко-м7и Жыл бұрын
Рада вітати у Києві! Для мене це буде корисно! Україномовний автоблогер у Києві - це чудово!
@nahornyi Жыл бұрын
Дякую! Мені приємно🙂
@natakrysko7589 Жыл бұрын
Той випадок, коли знаєш цю дорогу, як свої п'ять пальців 😂
@carbon1204 Жыл бұрын
+
@arsssikkk Жыл бұрын
Сам переїхавши вивчив нове правило (діє переважно тільки в Києві)- якщо хтось лізе перед тобою, спокійно пропусти, а коли тобі треба, так само обережненько лізь і тебе пропустять) і не забудь моргнувши аварійкою це головний плюс Києва)
@vorvor5471 Жыл бұрын
жиза )
@OlenaAlimova-y6w Жыл бұрын
Так))) бо інакше довго можна чекати, в такому потоці руху. Але більшість водіїв з розумінням ставляться)
@arsssikkk Жыл бұрын
@@OlenaAlimova-y6w я, коли переїхав до Києва, був наляканий стилем водіння киян та потоком машин. Але минув рік.. и я обожнюю їздити в Києві! Ніяких нервів та сигналів позаду. Всі всіх розуміють и переважно всі ввічливі)
@srh_btk Жыл бұрын
Чекаємо, коли Сергій зніме відео «Як правильно порушувати в Києві, щоб не зцапала поліція» 😂😂😂
@srh_btk Жыл бұрын
@@ssirman1 ага, подумав вже за ним)
@ОксанаХоменко-ф1б Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣💯
@ivanmuzyka1114 Жыл бұрын
Це станиця.коли камери вивчить)))
@opylk Жыл бұрын
Саме тому не люблю їздити у Києві, бо всі нарвані та хитродупі.
@lawyer1992 Жыл бұрын
@@opylkтому я полюбляю в Києві їздити на якомусь відрі аля жигулі, бо нарвані розуміють їм ремонт їх машин буде норм коштувати, а ведра можно хоч кожен місяць купляти 😅
@АннаОксентюк-ф6ж Жыл бұрын
Яке круте відео, ви проїхалися по місцях моїх студентський років, де я 6 років ходила кожного дня. Так цікаво спостерігати окрім стилю вашого водіння і зміни навколо ! Рада за вас , Київ дійсно місто можливостей !
@Ivan-ee5re Жыл бұрын
Вітаю вас у Києві і дякую за чудовий контент!
@alexyudkovich1390 Жыл бұрын
Вітаю в Києві!) Багато років частково тим маршрутом їздив на работу на Шулявку. Тож кожну ямку знаю!)) Ви дуже позитивна людина! Бажаю успіхів в роботі!
@ihortsyhykal3440 Жыл бұрын
Дякую за український контент найкращій у світі це правда
@nahornyi Жыл бұрын
Дякую!
@Uvallie Жыл бұрын
Вітаю в Києві, раджу познайомитися з розв'язкою перед мостом Патона 😅
@nahornyi Жыл бұрын
Прийняв, дякую)
@oksanazakharchuk342 Жыл бұрын
Супер! Дякую, що показали рідні вулички) побільше знімайте будьласка вулиці Києва)))Дякую!
@nahornyi Жыл бұрын
І Вам дякую)
@family3747 Жыл бұрын
Це чудово ☺️ що ви в Київі нарешті буде щось новеньке і гарний контент 😊👏🏼😌🚙 і будуть пригоди позитивні 🙌😉
@ЮліяГаврилюк-ю6э Жыл бұрын
Поїдьте на Дарницьку площу - було би дуже цікаво подивитись відео проїзду там. Ще той атракціон)
@tubag4 Жыл бұрын
Вітаю в Києві! Нових ситуацій буде з горою )) Водіння в столиці це окремий скіл - видно, що ви вже відчули ) Навігатор дійсно потрібен, я ще й з гарнітурою, щоб добре чути. Насолоджуйтеся зараз відносно вільними вулицями, бо скоро це щастя перейде у вересневі пробіща.
@pass.decrypt Жыл бұрын
Вітаю Вас у Києві!) Про навігатор правду сказали - сам живу 2 роки, але катаюсь з ним лише (окрім дороги з роботи на роботу). Наразі дуже складна ситуація з мостами, і я дуже надіюсь що Ви живете і працюєте на одному березі)) Бо ось наприклад вчора, у Пт, я їхав 2 години в тягнучці від Почайної на лівий берег))) у будні дні ситуація не набагато ліпша вранці і у вечері)))))
@nahornyi Жыл бұрын
Нажаль живу і працюю на різних берегах( Дякую за коментар!
@ЛёликПавлик Жыл бұрын
@@nahornyiви вже були на розвʼязках біля мосту Патона, або на Видубичах? То було б набагато цікавіше 😂
@olha.d Жыл бұрын
Так цікаво дивитися, коли знаєш куди і звідки ви їдете і як про це міркуєте))) для мене стало відкриттям, що до цього ви викладали у Вінниці, завжди думала, що десь на лівому березі Києва 😅 Удачі в києві і водіння без пригод!
@lex9329 Жыл бұрын
Я з міста Кривий ріг де все досить легко в плані різних шляхів, але я чесно кажучи не уявляю як би я там проїжджав бо я тільки нещодавно отримав права і місто Київ як для автомобіліста новачка це щось дуже складне. Дякую вам за відео і україномовний контент. Слава Україні
@lex9329 Жыл бұрын
Все, сьогодні 18.07.23 був практичний іспит перший, я його склав успішно🤪Дуже хвилювався але був впевнений в собі. Дуже хочу подякувати вам, я неймовірно багато інформації дізнався не через свого інструктора, а саме завдяки вам та вашим відео. Ви дуже допомагаєте початковим водіям. Велика шана вам❤️Всього одну помилку допустив коли випадково зачепив покажчик повороту
@ersag__nikolaev5306 Жыл бұрын
Добрий день. Обожнюю Ваш канал, завжди дивлюсь і щось нове для себе беру. Я нажаль не склала іспит з першого разу, перездача в наступний четвер. Тому ще більше дивлюся Ваших відео і багато питань закриваю. Дуже Вам дякую 🙏👍
@VitaliyUa Жыл бұрын
З цікавих моментів: заправлялись Ви на Севастопільській площі. По центру круг. Торцова будівля (одна з них) що виходять на круг, проектний інститут проектування об'єктів дорожної інфраструктури. Та штука де переважна більшість було запроектовано тих незрозумілих розв'язок.
@nahornyi9 ай бұрын
Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor
@dennis9976 Жыл бұрын
Вперше не згоден з Сергієм, коли він розповів про те, що треба їхати швидше, порушуючи, через те, що поток движеться швидше ніж встановлено правилами. Це просто якась фігня. Я іздив в Харкові, в Дніпрі, в Києві, якщо говорити про наші крупні міста... Так ось я як хотів їхати, так і їхав в рамках ПДД. Я міг на наберіжній Дніпра, де встановлено обмеження 70 їхати 50, в крайній правій і все було нормально. Мене просто обгоняли і все. І це їх питання було.
@yaroslavashylo5514 Жыл бұрын
Дуже класно, що ви зараз в Києві)) Дякую за корисний контент, а тепер він стане ще кориснішим для тієї частини ваших глядачів, які в Києві😊 Було би дуже класно, якби ви якось показали виїзд наліво з вторинної дороги на дорогу з 4 полосами, в щільному потоці, наприклад, з вулиці Бурмистенка на вулицю Васильківську наліво. Бо для мене, коли я тільки починала водити, самостійно коли довелося виїжджати вперше таким маршрутом, коли був досить активний потік, це було дуже стресово. Бо машин багато, світлофорів там для виїзду нема, а треба перетнути 2 полоси що йдуть вправо, щоб виїхати в 3 чи 4 полосу від тебе наліво. Думаю, що це може бути корисно і іншим новачкам) Ще був цікавий момент по маршруту від вулиці Академіка Сєркова до Академмістечка, там по проспекту Леся Курбаса є досить велике кільце, і як більшість новачків, я щоб не заважати, бо їхала повільно, трималася крайньої правої полоси, і мені треба було повністю проїхати це кільце щоб розвернутися в протилежний напрям і виїхати зрештою на Велику Окружну. Я ледь виїхала з того кільця, був щільний потік і всі хто їхав зліва мене підрізали, бо їм треба було з'їхати з кільця вправо раніше ніж мені, хоча крайня права полоса не змушує тебе з'їжджати, а дозволяє рухатися далі прямо і в теорії ті, хто зліва мали б мене пропустити, бо ми в рівних умовах, вони з'їжджають. Короче, я можу помилятися в плані своїх дій, але від того кільця я ледь не посивіла😅 думаю, новачкам подібним до мене теж було б корисно послухати ваші поради на цьому маршруті) Дякую!
@МайкХаммер17 Жыл бұрын
На Васильківській на виїзді з Бурмистенка 6 полос(по 3 в кожному напрямі), а не 4. І якщо ви там боїтесь повернути наліво, то можна з Бурмистенка повернути направо, перелаштуватися в лівий ряд і на світлофорі(перехрестя з вул. Маричанською) спокійно розвернутися - він знаходиться приблизно 50м від Бурмистенка😉
@yaroslavashylo5514 Жыл бұрын
@@МайкХаммер17 дякую) давно там була, тому чомусь пригадалося ніби 4 полоси😁 Звичайно, завжди можна пошукати інші маршрути, але так як тут відео навчальні, то було би добре якби і варіант повороту наліво для таких ситуацій все ж показали, бо не завжди може бути альтернатива)
@МайкХаммер17 Жыл бұрын
@@yaroslavashylo5514 я розумію чому Вам пригадалося саме 4, бо крайні праві ряди там частенько запарковані)
@mishkakotik Жыл бұрын
Все наче класно, і Сергій вже давно показує свої класні навички за кермом, але в Києві треба освоюватися!!! Навчитися самому водити в заторах, тянучках, по Берестейському проспекту та окружній, і лише потім вчити інших)
@opylk Жыл бұрын
Приємно дивитись Ваші відео, ви зайняли нішу, яка якраз була пуста. Успіхів Вам!
@tubag4 Жыл бұрын
Та не геть пуста, є тут кілька в Києві, переважно автаінструктарьІ, але хіба ж порівняти - тут свій український добротний автоінструктор!
@kattarasenko Жыл бұрын
Ох, ця швидкість потоку в Києві викумарює. Особливо коли ти новачок, їдеш з 50 км на годину, а тобі сигналять , що повільно їдеш, навіть на вузькій дорозі з купою запаркованих машин, з під яких постійно хтось вискакує
@aproniuk Жыл бұрын
це ті що вже досвіченні , років 5 за кермом. ))) хоча буває що і після 10ти років за кермом не не приходять до тями.
@newsreleases8159 Жыл бұрын
Про швидкість потоку: а якщо всі 100 км /год. будуть їхати, то теж так робити??? Це дурня, є обмеження швидкості по місту! 50-60 км. і я наприклад як початківець їду чітко по знакам, і чхати мені на тих хто сигналить, хай собі в спальні сигналить)) їду ж не у крайньому лівому ряду тому нікому я не заважаю насправді
@FIRESTARTERIP Жыл бұрын
то просто ти жінка
@044cyber Жыл бұрын
@@newsreleases8159 добре що не в крайньому лівому, бо є деякі , що можуть і в лівому їхати, особливо на Патона , у бік лівого берега , їде 50 ще й лівий ряд блокує, коли правий вільний
@Taska2399 Жыл бұрын
Затрахали вы в Киеве ездить 50, нахиба ваще права получать если ездишь со скоростью велосипеда? И каждый считает своим долгом ехать именно в левом ряду.
@andrii_ko9031 Жыл бұрын
Вітаю в Києві! Насправді в Києві набагато легше водити ніж спочатку здається! Трохи терпіння і практики і будете з "заплющеними" очима їздити по місту)
@Ast991 Жыл бұрын
В отбойник
@slavonss123 Жыл бұрын
100%, так і є. Коли приїжджаю в якесь маленьке місто, то мені тяжче ніж в Києві.
@Ast991 Жыл бұрын
@@slavonss123 это бред)
@tubag4 Жыл бұрын
@@slavonss123 Точно, бо в малих нема де й 50 їхати, а про 80 і мови нема - весь час маленькі вулички, перехрестячка, купа зебр, світлофорів, ковиряєш ті передачі 1-2-3. А в Києві проспекти по 8 смуг - і все стоїть в пробка... ))
@opylk Жыл бұрын
Я отримував права у Польщі і відповідно там їздив. Після повернення в Україну було кілька тижнів стресу, бо культура гірша, дороги в ямах. Жах одним словом. Зараз живучи у Києві вже звик, жити можна. До сих пір багато чого денервує, але звик. Щоб їздити нормально у Києві, то треба трохи бути наглим та дуже рішучим - більшість водіїв нетерплячі, не пропускають і їздять як хочуть.
@AndreySamikov Жыл бұрын
Аналогично, ездил 10лет по Киеву, потом 5лет в Польше….вернулись в Киев пришлось включить режим «быдло» иначе не поездишь
@Чашкачаютасмаколик Жыл бұрын
я дуже хочу до вас на урок зі своїм авто! Чи проводите ви уроки на власному авто?)) Дивлюсь вас давно, дуже подобається подача матеріалу)
@allalav7772 Жыл бұрын
Ласкаво просимо в столицю!!!! Цим маршрутом їжджу майже щодня, прада на Індустріальному не петляю)))) Дякую за якісний контент, я в захваті!!!❤
@little_kapitoshka Жыл бұрын
Індустріальний😊😊 навчився там їздити під гору в пробці не раз щеплення підпалив😢 коли позаду тебе Порш або Лексус, не хочеться відкотитись йому в бампер😅😅
@АннаКострякова Жыл бұрын
Я мріяла у вас взяти уроки, і коли ви тепер в моєму місті - це здається реальним!))
@ВикторСтарченко-с1г Жыл бұрын
Я теж про це мріяла . Дуже хочу до вас на урок
@ВикторСтарченко-с1г Жыл бұрын
Куди писати ?
@nahornyi Жыл бұрын
Можете писати в інстаграм, але наразі не надаю уроки - готую авторський курс з практичного водіння. Як тільки він з’явиться ви зможете записатися. Слідкуйте за соцмережами - там буде вся інформація!
@FRED-xg3sv Жыл бұрын
Дякую за український контент
@Taras-snb Жыл бұрын
дякую, навчався їздити у Вінниці, хоча сам з Києва. Буду радий подивитися як їздити Києвом, дякую!
@dniprorider2014 Жыл бұрын
Міст це штучна споруда для подолання перешкоди, і шляхопровід це також міст, все ок. Навпаки, приємно чути що існують люди які вірно називають цю споруду. Наприклад у нас в Дніпрі багато хто називає шляхопроводи віадуками, що абсолютно не вірно. Слово красиве, звучить гарно, але значення зовсім інше))))
@virtyaluk Жыл бұрын
Вітаю в Києві! Вважаю, що ті, хто вчилися їздити в Києві, особливо в час пік, то зможуть уже їздити будь де.
@newsreleases8159 Жыл бұрын
Вітаємо в Києві!) Для автомобілістів це непросте місце)) парковок нема, а евакуатори є! Не ставайте біля пішоходних переходів ближче 10 м, особливо в центрі, навіть на свята і у вихідні - забирають!!
@ugumol Жыл бұрын
не тільки, там достатньо великий список
@Lirrt Жыл бұрын
В центрі дофіга де забирають))
@kurtadonna Жыл бұрын
Не лякайте людину) місць для парковки повно, а в центрі дійсно нема, там просто не можна паркуватись
@Valenookua Жыл бұрын
4 варіанти - коли забирають 100% 1) Зупинка громадського транспорту 2) Близько до виїзду-заїзду у тому числі у двори (у центрі та на Подолі дворів багато, як і заїздів) 3) Зупинка на полосі громадського транспорту 4) Зупинка на пішоходному переході або занадто близько
@ОлегНездоймишапка Жыл бұрын
@@kurtadonnaЦе ви напевно не в тому Київі, що я живу))))
@alexlebed7429 Жыл бұрын
Дякую! За цікавий урок, з "чистого листа"!
@natakrysko7589 Жыл бұрын
Стартував з Борщагівки! Вітаємо в Києві Сергій!
@МаринаПолоз-х2л Жыл бұрын
Вау! Вітаю у Києві! Так, наші дороги це капєц. Мене особливо лякав маршрут №1 в сервісному центрі на Перемоги 20, бо він іде по Кільцевій, а там така швидкість і потік, що проїхати його не перевищуючи 50 км/год майже нереально)
@Lirrt Жыл бұрын
Блін, мені там здавати😅😅
@ОлександрМіленко Жыл бұрын
Теж лякав маршрут 1 на Перемоги 20, але на нього я зрозумів що не виводять, самі бояться).
@МаргаритаСкиба-щ2ц Жыл бұрын
На екзамені на 1й маршрут не виїжджають) я навіть його не тренувала з інструктором. Здавала того місяця)
@annal5730 Жыл бұрын
Виїжджають на 1 маршрут) я складала іспит 17.06.23, зі мною складала іспит дівчина по цьому маршруту, і не склала, хоча була дуже добре підготовлена.
@МаринаПолоз-х2л Жыл бұрын
@@Lirrt я склала з 3-ї спроби, була на 2 та 4 маршрутах, найчастіше відправляють на 2, 4 та 6)
@oleksandrpaskalov5791 Жыл бұрын
Що могло змусити переїхати в Київ з Вінниці? Серйозно. На відео якраз мій район. Навпаки хочеться переїхати в місто поменше.
@ZhechkaDyrova228 Жыл бұрын
Кому як) Сергій казав про роботу, можливо саме через неї і переїхав, це нас не має хвилювати в будь-якому випадку
@dtcxbjhgrdcvkoirw Жыл бұрын
Коли переїхав до Києва то спочатку був шок. Особливо після мого маленького міста. Але потім стало легше. Виробив одне правило для себе - із оцима 5-6 полосами для руху і 2-3 полосами для повороту в одному напрямку доводиться планувати свої дії на 2 перехрестя наперед. Тоді легше. І рідше доводиться перестроюватися потім через 3-4 полоси. Ну і часом просто доводиться їхати як усі.
@Mykola_Kotlyar Жыл бұрын
Я б Вінницю на Київ великий мурашник не проміняв) Був у Вінниці, чудове, гарне місто, доволі спокійне. Хоча там також люблять перевищувати швидкісній режим) Особливо гоняють біля парку Горького, ледь встигаєш пішохідний перехід перейти) У Чернігові ще спокійніше і мені це більш до вподоби)
@Bezgarazhniy_Dvizh Жыл бұрын
Гарного дня! Намагався по капоту зрозуміти марку авто)
@АнатолійЛабунець-у9ь Жыл бұрын
Вітаю в столиці. Рекомендую з набережної виїхати на міст Патона , там місцеві водії зі стажом блукають
@nahornyi Жыл бұрын
Якраз там майже кожен день проїжаю. Поки не блудів, але дякую ща підказку)
@yana_poltavets Жыл бұрын
Т, тепеи вас буде дивитись ще цікавіше!
@PSEVDO-STALKER Жыл бұрын
Сергію пощастило, він потрапив до Києва будучи бувалим водієм) А я потрапив до Києва через пару днів після отримання прав (в маленькому містечку Вінницької області)😅 Спина була мокра спочатку від напруги. Але коли ти добре знаєш правила і виконуєш вимоги знаків (і сподіваєшся що інші теж), та швидко реагуєш на дорожню обстановку - ніяких проблем.
@ЛёликПавлик Жыл бұрын
Все що вам лишається, то тільки сподіватися що інші їх виконують. З власного спостереження, більшість хто їх виконує у Києві, або учні з інструктором, або ті хто мають права не більше року 😂
@jukaua Жыл бұрын
Вау, як круто, що ви в Києві 😍
@V.65M.30 Жыл бұрын
Перехід на новий, вищій рівень, це рух у вірному напрямку. Бажаю успіху. ✌
@Bifel345 Жыл бұрын
Якщо хочете нових почуттів можете покататися по Дарницікій площі в годину пік (Хоча перший раз там страшно і без додаткового трафіку). Нові враження гарнтовані) Як на мене це справжня розв`язка по Київськи
@NapSter02125 Жыл бұрын
Особливо можна оцінити маршрут проїзду з пр.Соборності на пр.Миру, через всю розв'язку, а потім перпендикулярно через 3 ряди в крайнє праве положення для повороту направо.
@ВалерияИваненко-д6ц Жыл бұрын
@@NapSter02125А навіщо так ускладнювати? С пр-ту Соборності можна не йти на кільце, а з крайньої лівої одразу повернути на пр-кт Миру
@NapSter02125 Жыл бұрын
@@ВалерияИваненко-д6ц Не всі про це знають.
@efgvhb Жыл бұрын
Вітаємо в Києві))) Чекаю на відео з назвою : "Боже, як тут їздять люди")) Хоча пару тижнів назад мені чоловік з Донецька сказав, що йому подобається, бо у Києві є культура поваги між водіями... Що там відбувається в Донецьку - питання відкрите.
@ZhechkaDyrova228 Жыл бұрын
Після Житомира теж здивувався, дуже часто пропускають, поступаються місцем. В Житомирі навпаки підіжмуться до автомобіля спереду, аби ти не вліз між ними, бо "я ж тут їду")
@RustyGold-lz8fq Жыл бұрын
Ну не знаю, из того что заметил живя пару месяцев в Киеве это то, что редко благодарят и мигают аварийкой когда пропускаешь. В Харькове всегда благодарили)
@ЛёликПавлик Жыл бұрын
Далеко не у всіх вона присутня, та й багато залежить від ситуації
@valeriyv4763 Жыл бұрын
@@RustyGold-lz8fq Це тому що дуже часто ситуація на дорозі дуже динамічно змінюється і не завжди є секунда натиснути на аварійку
@ВалентинаЧерняк-л3ы Жыл бұрын
@@RustyGold-lz8fqколи дитина поруч, то вона за командою дякує або вибачається. Коли її поруч немає, то часто ні, бо вибираєш між подякувати й робити маневр на користь маневру. А тоді вже стає неактуально
@Sad_vynogradValentynyProtsenko Жыл бұрын
чекаємо на відео з маршрутами сервісних центрів🥰 з вул Усенка 8 особливо😊
@lancerevox6880 Жыл бұрын
3:18 ага, лайфхак)) Спробуйте такий лайфхак на розв'язці на сидубичах😅😅😅
@annageorgioglo3455 Жыл бұрын
Вітаю Вас в Києві ) Класне відео, як завжди ❤
@carbon1204 Жыл бұрын
5:28 я тут на зілу піднімаюсь на гору і їду прямо коли виїду на гору, як раз по тому маршруту де відео починалося
@eugeneo1589 Жыл бұрын
Район путепровода старожилы называли Индустриальным мостом. Ехать по Борщаговской в сторону центра в правом ряду не советую, там могут неожиданно выезжать и останавливаться общественный транспорт. Плюс, на самом мосту есть (была?) конечная маршруток, из-за чего выезжающие из-под моста просятся во второй ряд. Очень неудачное решение, честно говоря.
@ОлегНездоймишапка Жыл бұрын
100% там правий ряд тіко для з'їзду!
@brahisnohrona Жыл бұрын
У Києві можна зустріти військових у різних несподіванних місцях... Проїхав навіть сам не побачив, а камера запише. Тож уважно передивляйтесь контент перед публікацією, щоб не залетіти на Статтю КК 114-2. Або десь прилетить, а "добрі люди" або "старанні журналісти" скажуть, що у вас на каналі бачили.
@OlenaAlimova-y6w Жыл бұрын
Зараз взагалі, на скільки памʼятаю, заборонено користуватися реєстратором, на час воєнного стану, саме з тієї мотивації, що ви написали.
@MegaQaqas Жыл бұрын
Чекаю відео з Дарницької площі. Можна окремі відео про всі в'їзди.
@holidaywalking Жыл бұрын
Oh Kiev ist eine tolle Stadt 👏
@user-nw3ok8ud4f Жыл бұрын
Чекаю на цікаві маршрути з учнями) Живу недалеко від тої площі з заправкою
@vladvlad7191 Жыл бұрын
Ласкаво просимо до столиці)) Ви будете набирати студентів на навчання в Києві?
@sergijpyshnyy7080 Жыл бұрын
Що неподобається в Києві як водію: - неспівпадіння смуг після проїзду перехрестя - мінімальна кількість знаків,сякі прказують напрямок, - завчасно не стоять знаки переж всіма розв'язками, все зроблено для місцевих, які і так знають, яку смугу завчасно заняти. - Мало сполучень через маністральні залізниці. Права отримував в Києві ще в далекому 1998. Там же і починав водити.
@ИринаХлонь-г3ь Жыл бұрын
Щодо паркування в цетрі міста, офіційно з 24.07.2023 воно знову стало платним в будні дні. Тому будь те обережні. Бо ми не знали та на днях схопили штраф. Сплатити можна в додатку Київ цифровий.
@AlfonsoPushalini Жыл бұрын
FYI: Перелік ділянок, де буде діяти обмеження швидкості 80 км / год, був затверджений на пленарному засіданні КМДА. Так, до переліку увійшли 17 ділянок: - просп. Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Чорнобильської); - Велика Кільцева дорога (від вул. Міської до перетину з вул. Газопровідною і від вул. Газопровідної до Мінського проспекту); - вул. Міська (від вул. Стеценка до Гостомельського шосе) (коли буде проведено капітальний ремонт проїжджої частини); - Кільцева дорога (від просп. Перемоги до вул. Трублаїні); - Автодорога Р-69 (від вул. Озерної до кордону м. Києва); - просп. Бандери (від просп. Оболонського до Московського мосту); - просп. Ватутіна (від Московського мосту до Керченської площі); - вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків); - Наддніпрянське шосе; - Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе); - Столичне шосе (до вул. Ак. Заболотного); - вул. Саперно-Слобідська (від вул. М. Грінченка до Південного мосту); - просп. М. Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської площі); - просп. Броварський (від просп. Визволителів до вул. Братиславської та від вул. Кіото до закінчення населеного пункту «Київ») (коли буде проведено капітальний ремонт проїжджої частини); - бул. Перова (від вул. Воскресенської до вул. А. Навої); - вул. О. Теліги (від вул. Ольжича до вул. Кирилівської); - просп. Соборності (коли буде встановлено розподільчу транспортну огорожу). Дане обмеження швидкості буде діяти в період з 1 квітня до 1 листопада!
@abdsandra17 Жыл бұрын
Вітаємо в столиці!😊😊
@stelvit8190 Жыл бұрын
молодець, почав з порушення (стояв припаркований у смузі розгону), далі не дивився, цього було достатньо.
@stteellsss Жыл бұрын
Проїдь по бощагівській до бульварно кудрявської а потім назад, це дуже весело )
@Aquve Жыл бұрын
Їзда в Києві це як ковток свіжого повітря. В Вінниці волочишся 20-30 км/г всю дорогу, машина гріється, можеш стояти на світлофорі 3-4 черги. Я вже мовчу просто про дурний розхід палива при таких умовах і відсутність будь якого задоволення від водіння. В столиці ж зовсім друге діло.
@lancerevox6880 Жыл бұрын
Згоден. У Вінниці їздив декілька разів. Всі волочаться в лівій смузі, купа світлофорів, нормально доїхати можна, мабуть що, на трамваї. В Києві проблема в пробках але бувають дні і без них. От тоді все чітко і швидко!
@olegarhollegator8279 Жыл бұрын
Попробуй поездить в пятницу вечером по центру. Ощутишь незабываемый глоток свободы от перемещения. Да, это был сарказм.
@Aquve Жыл бұрын
@@olegarhollegator8279 ну це очікувано, на то він і центр в пятницю. Але далеко не скрізь така ситуація, і на вихідні можна їхати без проблем по тому ж центру. Не кажу шо все буде вільно, але жити можна.
@eduardpupko1217 Жыл бұрын
таких як ви Сергій Київ чекає завжди
@nahornyi Жыл бұрын
Дякую!
@TheDeademon Жыл бұрын
16:15 - ці запарковані на з'їзді машини вводять в оману і якось спостерігав, як фура через них не могла вивернути та проїхати.
@TanyaZlyva Жыл бұрын
Парковки повз дорогу платний, був безкоштовний до весни. Але справа в тім, що то на совісті водія поки не оштрафує інспектор))
@dice-d20 Жыл бұрын
Прикольно. Пропускав поворот якраз де я постійно пропускав як в Київ переїхав. Живу на вулиці наліво повертати, де стояв на світофорі клацав навігатор
@bashirova_ira Жыл бұрын
Оч круто графічно відображено "затуп" на з'їзді. Бо в мене стільки раз таке було😅 - але в Польщі
@ua8934 Жыл бұрын
Так цікаво. Слідкую за вами давно, а тепер ви катаєтесь в моєму районі, біля мого дому. Найтяжче мені - це зʼїзд з індустріального моста, а також заїзд на нього, бо потік несеться, часто запаркована полоса і треба скоренько в другу лінію вклинюватись
@ВладиславК-п6э Жыл бұрын
В Києві їздять по вейсу тому що він говорить де камери, а камера 70 уже ловить. Також із цікавого в Києві є декілька доріг де дозволено 80км/год
@andreyruban4554 Жыл бұрын
В Києві все просто - їздять формулі "дозволена швидкість + 20 км " )
@Мощный-б5г Жыл бұрын
Перед камерой, надо уточнить 😉 А так и выше +20 )
@ЛёликПавлик Жыл бұрын
@@Мощный-б5гименно 😂
@044cyber Жыл бұрын
Це ще він на столичку не виїхав , де і 120-130 можуть їхати у лівому ряду 😂
@Daturum Жыл бұрын
Вітаю в столиці України! ;-)
@nicolorozetti5040 Жыл бұрын
обязательно навигатор плюс постоянная практика, и через пол года годик будете как рыба в воде! удачи на дорогах.
@nahornyi Жыл бұрын
Дякую)
@ola58813 Жыл бұрын
Подобається дивитись рух по місту, так вчишся контролю за знаками і маневрами, бо новачкам складно все одразу згадати
@cpbaserhii2030 Жыл бұрын
А ще рекомендую покататися по мостах. Особливо зїзд\заїзд у всіх напрямках. Дуже цікаво буде!
@ugumol Жыл бұрын
друже, давайте без маніпуляцій. швидкість потоку складається зі швидкості кожного окремого водія. якщо кожен їде 50, то і швидкість потоку 50. тому порушувати чи ні -- це вибір кожного з нас, а не "забезпечення безпеки". не кажучи вже про те, що при швидкості 60 більша ймовірність збити пішохода насмерть, ніж при швидкості 50 а взагалі бажаю успіхів. особливо, коли з крайнього лівого кола на круговому перехресті хтось буде дуже впевнено з'їжджати з нього, навіть не вмикаючи сигнал повороту)
@brahisnohrona Жыл бұрын
Безпечніше рухатися для водія саме зі швидкістю потока, тобі не сигналять, не підрізають , не вскакують перед переднім бампером щоб затормозити, бо їхав у лівій смузі і раптом вирішив, що треба праворуч два метри назад звернути... ала є одне але.... Якщо збити людину на швидкості більшій ніж дозволена і це доведуть -- то це одразу ппц водію, навіть, якщо ця людина рухалась не там (не по переходу) чи не так (наприклад, без світловідбивних елементів на одязі)
@ugumol Жыл бұрын
@@brahisnohrona їжджу 50 по Києву, небезпеки не помічаю. І не сигналив ніхто мені А якщо і далі "їздити зі швидкістю потоку", то нічого й не зміниться. А ми як хочемо жити: як в Європі, чи як в рашці? У Швеції штраф за перевищення швидкості на 1 км/год -- 200 євро. А тепер скажіть, де нижча смертність на дорогах: у нас чи в Швеції?
@evaleks Жыл бұрын
Підтримую.
@newsreleases8159 Жыл бұрын
Швидкість потоку це нав'язування, і це навпаки більш небезпечно. Хай ті хто хоче їздити 80 і більше, обганяють і ризикують самі а не спонукають до цього інших.
@АрамТуманян10 ай бұрын
Підтримую, про так звану «швидкість потоку» правильно сказали. Потрібно дотримуватись встановлених обмежень швидкості, навіть якщо інші перевищують. А твердження, що потрібно перевищувати, щоб їхати зі «швидкістю потоку», - просто нісенітниця, на мою думку.
@ІлюхаСидоренко Жыл бұрын
2:47 Сергію, а як Ви перемкнути передачу не додаючи газу? Ну на відео Ви вижали зчеплення, перемкнути передачу і відпустили, і аж потім долали газу. Як так? Мене просто такого не вчили...
@mcb4digitaldao17 Жыл бұрын
повышенные передачи не требуют подгазовки
@ІлюхаСидоренко Жыл бұрын
@@mcb4digitaldao17 спасибо, буду знать
@АнтонАндреевич-в5з Жыл бұрын
там интересный перекресток на 10:40, вроде как регулируется светофором но при этом висит знак уступ и встречке нужно уступать
@lancerevox6880 Жыл бұрын
Не потрібно там давати дорогу, коли світлофор працює. Якщо на повітрофлотський заїзджаєш
@ZhechkaDyrova228 Жыл бұрын
Якщо працює світлофор - знаки пріоритету не працюють
@АнтонАндреевич-в5з Жыл бұрын
@@lancerevox6880 Сергей на 10:55 смотрел, чтобы дать дорогу
@АнтонАндреевич-в5з Жыл бұрын
Там это по идее считается встречкой, которую при повороте налево нужно пропустить
@ZhechkaDyrova228 Жыл бұрын
@@АнтонАндреевич-в5з если так, то конечно
@О.Данило9327 күн бұрын
О ностальгія.... Швидкісний трамвай➡Караваєві дачі➡ і заправка на Севастопольській площі.
@lancerevox6880 Жыл бұрын
Завдяки вашому відео, дізнався, що пр. Перемоги став Берестейським😮
@123канал-д4б Жыл бұрын
Вог після війни спаскудився, якісне пальне зараз це юпж, гранд петрол, або окко пульс.
@AlexSeligerX Жыл бұрын
велкам ту зе клаб, чувак! 😉 все правильно підмітив: 1. так, швидкість потоку в Києві в основному вища, але якщо боїшся, то можна 70 +-, 50 тільки коли є 3+ смуги, там де 1-2 будеш блочити інших. 2. так, дійсно паркуватись в центрі і спальних районах ввечері важко, в плані мало місця. 3. так, дійсно по навігатору їзжу навіть по своєму району, бо ситуація дуже швидко змінюється і можуть бути затори. мене навчило ситуація, коли мені треба було проїхати додому 2 км і я потрапив в пробку на 30 хв, бо макдональдс відкрився)) а можна було поїхати іншим шляхом за 10 хв. 4. так, з розміткою теж бувають казуси: іколи вона канонічно правильна, інколи вона зовсім не логічна і ствоює навпаки якісь складнощі 5. але найголовнішго ти не помітив, що в Києві майже всі водії вічливі і завжи пустять тебе і завжи "помигають аварійкою" (я дуже дивувався, коли почав водити, що мене скрізь пускали, тому і я завжди всіх пускаю). Дуже рідко коли трапляється якесь хамло. Тому твій кейс з заправкою це буденна ситуація, всі один одного пропускають, бо є місця де по іншому не буває, що тобі треба перелаштуватись через 3 смуги
@tubag4 Жыл бұрын
До п.5 додам, що у багатьох киян є незрозуміла риса: ввічливо впускати бидловодіїв зі смуги маршрутного транспорту чи їздунів по узбіччю - це прям дуже дивує і висажує.
@044cyber Жыл бұрын
Взагалі за останній час , десь починаючи з 20го року водіїв у Києві наче підмінили ,більше туплять або порушують ( не швидкісний режим , а можуть повертати там де повороту немає або на розворот де рух прямо ), про рух у лівій полосі коли права вільна я взагалі мовчу... До 24 лютого задоволення отримував від керування авто тільки вночі, коли дорога вільна, а в день одна лайка
@ИгорьМарчук-щ1е Жыл бұрын
Шкода, що ви виїхали з Вінниці, але всі зміни на краще)
@skrillexsish Жыл бұрын
В Києві тільки вєйз! Не раджу кататися по пам'яті так як ситуації на дорогах міняються у нас дуже швидко, і можна встряти і товкатися, замість того щоб спокійно собі їхати. Наразі можу привести в приклад ремонт на Теліги коли їдеш в сторону Почайної.
@vadimgrigorenko1023 Жыл бұрын
Цікаве, живе відео! Так тримати!
@nahornyi Жыл бұрын
Дякую!
@Моеимя-у4т Жыл бұрын
Круто, що ви в Києві? Як можна записатися на урок водіння? Бажано з вересня
@nikolagoool5915 Жыл бұрын
Привіт Сергій, ти як почтальон Печкін їздиш по Києву) )) Вітаю в столиці) Якиж тебе величезні пробки чекають тебе)
@garf_ks Жыл бұрын
Живу в Києві все життя і тут народився, катаю з навігатором лиш тому що показує об’їзд і це економить час сильно
@insomnia9978 Жыл бұрын
Вперше диалюсь як ви їдете по маршруту і приємно розуміти, що знаю цю дорогу. І розділяю біль щодо того, як легко бува з'їхати із шляхопроводу Але для мене найбільший біль - це Видубичі
@sss10071973 Жыл бұрын
Їхати з Медмістечка на Севастопільську площу на WOG (фірма банкрутує, кредитів не повертає) з фіговим паливом, це конечно супер неповторно. Просто пустий контент для інтернету. У 1-2 км. Від місця початку відео ОККО або СОКАР, але ні, відео про Київ не вийде 😂
@igroman-toys Жыл бұрын
окко та сама шляпа - бадяга по завищеним цінам, на ці заправки можна тільки в туалет, або за хотдогом з кавою.
@usermmm90 Жыл бұрын
Вітаю в Києві!
@ЭдуардСамотуга Жыл бұрын
Приезджайте к нам в Чернигов! Будет интересно посмотреть как вы будете ездить по Чернигову💙💛
@victorsopilniak7008 Жыл бұрын
Сергію, приїжджайте до нас у Кривий Ріг - ваші приватні уроки дуже цінні і тому будуть затребувані і у нас!