Perełka z FMŻ czyli Bizon do Norwegii Oględziny 5058H Rekord HYDROSTATIC

Wersja eksportowa - dopieszczona przez płocką fabrykę maszyn żniwnych

[@zbigniewfedyniak5517]

Super film Bardzo ciekawy kombajn pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏

[@pawelzawadzki5181]

Unikatowy Bizon . Pozdr z Plocka !!!

[@wacolo73]

2 egzemplarze znane

[@zetor6245plus]

No faktycznie rzadka wersja ciekawa sztuka 👍🖐

[@SmokU2k4]

Czekałem na to

[@renata25762]

Przepiekna maszyna z pieknym hederem ktory bardzo ladnie współgra z kolorem tego Bizona .Dobrej nocy

[@wacolo73]

Dobranoc

[@NickKershow]

Ekstra bizon

[@grrytel85]

Układ hydrostatyczny chyba taki sam jak u mnie w sieczkarni

[@user-vq3if8iz7o]

to jest pozodny kombajn ale by sie przydało go do stodoły wprowadzić

[@farmer89]

bardzo krotkie ogledziny!

[@diablodiablo4318]

Będę miał na sprzedanie po sezonie 82r stan bardzo dobry olej zmienić nasmarować i może jechać na 100ha bez problemu

[@eredinbreaccglas7201]

Ile pan chce? Rekord?

[@pawe1212]

A dlaczego na Polskę takie wersje nie szły?

[@wacolo73]

Za drogie by były a do tego ich produkcja trwała dużo dłużej a w latach 80 fabryka nie wyrabiała się z zapotrzebowaniem rynku

[@mateusz2613]

@@wacolo73 Ile wtedy mógł kosztować?

[@majstyr-3p625]

Bo w Polsce nie było takiej kultury technicznej by ogarnąć temat. Wiele ludzi się pyta "Czemu na Polskę nie robili takich". Otóż na przykładzie giganta, on w Polsce był I miał hydrostat. PGR-y nie umiały tego dobrze serwisować, było to za bardzo skomplikowane dla załóg. Tak samo pierwsze rekordy miały hydromotory w nagarniaczu na rynek krajowy i już po 4 latach musieli zmienić na pasek bo ludzie nie umieli ogarnąć tematu. Po prosty nikt nie ogarniał tematu, a poziom kultury technicznej nie był na takim poziomie.

[@Arti128]

To przykre. Ale może zamiast latać samolotami i dostarczać pojedyncze części (jak to było pokazane na jednym z filmów propagandowych tamtego okresu) to mogli przeznaczyć pieniądze na doszkalanie załóg PGR-ów. Pewnie pojedyncze osoby chciały zmian ale jednostka nic nie zrobi pośród tłumów.

[@belzi84]

Mogą już powoli planować odświerzenie powłoki malarskiej. W tak starych maszynach zawsze jest coś do naprawy. Pzdr.

[@landbrothers3662]

Nagrał byś kiedyś silnik jak z góry tam wygląda to Turbo i w ogóle Wacku

[@nv-qn1fm]

Wiem gdzie stoi czerwony Hudrostatik i też ma napisy po angielsku.

[@mariomunios143]

Dawaj!

[@mateusz4078]

Co z bizonem któremu spalił się heder?

[@grzegorzambrozy7147]

Wersja biznes edition

[@wacolo73]

Jeszcze bez klimy POtem były już rekordy dodatkowo z klimą

[@grzegorzambrozy7147]

@@wacolo73 dziwne że tylne lampki są na dwie a powinno być na trzy lampki mój rok 87 r

[@roltech85]

Na export to potrafili zrobic hydrostat a dla swoich tylko z normalna skrzynia, a co tam niech sie mecza. Jak tu mowic o konkurencji, Claas juz w latach 70 miał montowane hydrostaty

[@user-ur5ll8sj7r]

Mam duńskiego rekorda 580H z 1994r kolor niebieski pozdrawiam warminskomazurskie

[@wacolo73]

1994 w niebieskim kolorze to nadzwyczajna maszyna bo kolor niebieski wprowadzili w 1995 roku

[@eredinbreaccglas7201]

To przynajmniej raz ktoś zaniżył rocznik zamiast zawyżać :D jak czasami oglądam ogłoszenia i jest Z050, a piszą że to 1985 rocznik, to mi się śmiać chce. Którykolwiek Bizon to i tak bardzo stary kombajn, co im takie kłamanie pomoże? Kto świadomy to patrzy na stan a nie na rocznik.

[@tomaszkalabunowski4427]

Ale wydaje mi się że heder ma trochę wąski

[@donjuan935]

Kombajn marzeń

[@wacolo73]

O tak. Znane są tylko 2 egzemplarze w tym wykonaniu

[@grzegorz8148]

​​@@wacolo73Jakieś dwa lata temu oglądałem czerwonego rekorda na hydrostacie pod Lublinem był do sprzedania. Wydaje mi się że jest ich więcej niż dwa, no chyba że liczymy tylko wersję "norweską".

[@wacolo73]

Tą wersję żółtą z bazowymi pasami i hederem 3,6m @@grzegorz8148

[@sebastian204]

Witam czemu Polak na export robił lepiej a dla swoich gorzej np.ursus obite błotniki tylko na export.a niemiec auta czy traktory dla siebie pelna opcja a za granice gołe?

[@lukaszjerzkowski5902]

A na swój rynek bubel szedł

[@wacolo73]

Musieli się postarać by nie stracić rynku zbytu za dewizy

[@majstyr-3p625]

W Polsce nie było takiej kultury technicznej by mogły iść takie kombajny. Ludzie się złościcie, a zapominacie że jak były giganty na hydrostacie w PGR to nie umieli tego prawidłowo serwisować. Tak samo pierwsze rekordy do 84 miały napęd hydrauliczny motowideł na Polskę i już w 84 fabryka została zmuszona zmienić to na proste rozwiązanie jakim był pasek. Nikt nie umiał tego ogarnąć, nie było takiej kultury technicznej by szły takie kombajny.

[@simer20]

Wacek co by nie mówić to kombajn na hydrostacie to jest jednak wygoda wiadomo ze nie mogli tego klepać na rynek krajowy bo raczej rolników nie było na to stać

[@wacolo73]

W 1987 roku Bizony w większości trafiały do PGRów