Ручник не держит одно колесо. Не растормаживается суппорт после замены колодок. Ремонт и лечение. Renault Laguna 2 Телеграмм t.me/MizantropAuto Инстаграмм @GarikAutoManiac
Пікірлер: 79
@stepbystep29854 жыл бұрын
Молодцы ребята! Приятно смотреть
@IvanIvanov-uh9jb2 жыл бұрын
Спасибо тебе за это видео. Сломал себе голову пока не залез в интернет и попалось твоё видео. Не отпускало полностью колодки из-за этого маленького отверстия в поршне. Удачи в дороге и будь здоров.
@user-dt3dh5mj2p3 жыл бұрын
Для извлечения подшипников,установленных в глухих отверстиях,применяются цанговые съемники.
@user-gf7sc1vc4w4 жыл бұрын
Хоть один переберает долго как и я ))а в ютюбе у всех по 10мин на работу уходит
@user-mk7db1uv8w5 жыл бұрын
Я сегодня ремонтировал суппорт,так же его клинило,при более подробном осмотре понял,что все дело в ручниковом механизме. И в итоге не стал цеплять тросик,чтобы такое больше не случилось. После просмотра этого видео обязательно сделаю так же,но позже
@user-mm2hv5bp5t5 ай бұрын
Добрый вечер! Не стал читать все коменты, я разбирал суппорт на рено латитьюд, коронку пружинчитую можно поставить трубчатым ключом на 24 коронка туда входит полностью и ее остаётся только протокнуть, и она на месте. Фотографии могу выслать как жто выглядит. Кому надо пользуйтесь.
@user-rd4xu6od6vАй бұрын
Можно фото как что
@fgfgddfg85163 жыл бұрын
Есть способ поставить корону за минуту. Опускаем корнку в суппорт и под каждый лепесток вставляем спицу для вязания чтобы она сжжала лепесток и уперлась в стенку нижнего стакана, сжав таким образом все лепестки прижимаем корнку трубой и вынимаем спицы в итоге коронка открывается на своём месте.
@user-ts2hf7zr5h2 жыл бұрын
спасибо, очень помог этот способ!
@pashatinka Жыл бұрын
Я не понял, это как
@pashatinka Жыл бұрын
Может спицы сначало, потом коронку?
@dmitryd64485 жыл бұрын
Все супер рассказал. Но немного поправлю. Направляющие не смазываются вообще (это точно, все будет работать). При сборке суппорта смазывать нужно не тромозухой, а смазкой ATE 03.9902-0511.2.
@user-kh7lo4be4d2 жыл бұрын
Столько работы, лучше все сальники ставить новые! За видос спасибо!
@user-lx6lr6nq6c4 жыл бұрын
Спасибо автору за видео очень помогло
@user-gf1ys8zp3o4 жыл бұрын
С чуством, толком, расстановкой. Отличный видос
@Sam_Remo5 жыл бұрын
Привет. Нормально, всё по делу, всё подробно, а красноречие не хуже Кости Академига но соглашусь с одним из комментаторов, всё таки надо было купить рем-комплект для суппорта, это первое, второе, подшипники меняются и их желательно тоже надо было заменить, хотя бы верхний (нижний изнашивается не много). Да, без надлежащего инструмента их не извлечь, я делаю так- сверлю отверстие в ценре "стаканчика" штока диаметром 8мм, это достаточно что бы вставить в него бородок меньшим диаметром и аккуратно выбить обойму подш. Затем в отверстии нарезаю резьбу М10х1 и вкручиваю болт, но что бы резьба не выходила выше внутренней стенки (корче не торчала внутри), обязательно подкладываю шайбу и гровер под головку. Нижний подш. не вынимается, если его не смять, но это если он рассыпался. Делал как то один раз такое, но успеха было мало. Сделал потом так- рассверлил отверстие в донце, диаметром больше диам. подшипника, после этого извлёк его. В отверстии нарезал резьбу и сделал резьбовую заглушку. Но у меня есть такая возможность, инструмент и станки.
@MizantropAuto5 жыл бұрын
Привет! Спасибо за метод буду знать)
@user-fg9kn3vq1q4 жыл бұрын
Здравствуйте. В отверстии на 8 режется резьба 10х2. Для резьбы 10х1 отверстие диаметром 9мм должно быть. Стандартный шаг резьбы 10х1.5, соответственно и отверстие сверлится на 8.5мм.
@user-fg9kn3vq1q4 жыл бұрын
демонтаж подшипников игольчатых много в каком оборудовании производится только сминанием их наружней обоймы, т.к. очень часто такие подшипники применяются в узлах демонтаж которых не возможен, либо нет возможности предусмотреть технологическое отверстие для их демонтажа.
@protoVAX4 жыл бұрын
@@user-fg9kn3vq1q рекомендую эти подшипники просто почистить..займет немного времени..но..потом не придется бегать их искать и вставлять.
@pashatinka Жыл бұрын
Я свой разобрал, там уже втулка стояла, короче пронесло
@user-qq8hn3nl6h2 жыл бұрын
Огромное спасибо !!!
@konstantin881819 ай бұрын
Пружину в поршень можно и одному поставить, пальцы сильные не обязательно для этого, главное - давить в нужном направлении пока отверткой заправляешь виток по кругу. Для установки фиксатора тоже проще загнать его вместе с пружиной в ту же головку на 24 и по кругу обернуть проволокой и скрутить, а хвостик отогнуть вверх. Потом достать фиксатор из головки и задавить его в суппорт длинной головкой на 15 или 17, а проволоку стянуть. У меня это на обоих суппортах получилось сделать минут за пять. Ну и смазку в резиновые направляющие нельзя загонять. Это сухие направляющие, они за счет упругости резины, разводят скобу, когда педаль тормоза отпускается. А если их смазать, могут и не вернутся и будет перегреваться диск.
@user-ii7mc9jr6w5 жыл бұрын
Спасибо большое за такое видео ! Очень помогло .
@samirL22 жыл бұрын
Я игольчатые подшипники мыл химией(Вд40 и очиститель тормозов). Замочил вдшкой, потом валом разработал и очистителем тормозов промыл.
@user-fg9kn3vq1q4 жыл бұрын
Спасибо за видео, все перебрал кроме поршня с правой стороны. Не смог достать из поршня резьбовую часть, чтобы поменять там манжету на конце(((
@protoVAX4 жыл бұрын
не могу достать из поршня резьбовую часть. у кого получилось? что там может держать?
@protoVAX4 жыл бұрын
Достал..долго..долго...ковырялся..но достал...))
@user-sc8yi8ws9f2 жыл бұрын
Добрый день. Постоянно смотрю ваши репортажи по ремонту РЕНО лагуна 2. Очень хорошо и доходчиво, тоже являюсь владельцем данного авто. Столкнулся с проблемой которую никто не может решить. Начинает перепускать четвертый главный тормозной цилиндр, поставил новый, тоже самое, месяца не отъездил. Помогите пожалуйста разобраться в данной ситуации.
@Ван_Перси2 жыл бұрын
Не может четыре штуки перепускать! Либо воздух в системе, либо неправильно стоят трубки, проверь не поменял ли местами сбросник воздуха с магистралью
@user-sc8yi8ws9f2 жыл бұрын
@@Ван_Перси Доброе утро. Наши мысли схожие. Может нам с вами обменяться контактами для уточнения данного вопроса?
@-_50_-_--_205 жыл бұрын
Так держать
@zx6r3 жыл бұрын
У меня тоже вопрос назрел. Что курят изобретатели этого суппорта?
@shefvitalik73 жыл бұрын
Приходилось перебирать))
@user-ri7ub9cu6q3 жыл бұрын
На Л3 в моем случае игольчатых подшипников нет.
@Sammy-zo7oy5 жыл бұрын
Вай красава ))перебрал)))
@mangol64917102 жыл бұрын
Дайте комментарий по поводу смазки пальцев Необходимо ли смазывать? Ведь АТЕ не смазываются
@VITOS01013 жыл бұрын
Рено , это Франция, а АТЕ это Германия;)
@apanasish9 ай бұрын
На эспейс 4 точно такой же суппорт
@ussserius5 жыл бұрын
Хорошее видео, но зачем было ставит б.у. резинки? Ремкомплект стоит копейки
@user-kc5kv4wh2j3 жыл бұрын
Ремкомплект 930р, это средний ценовой диапазон
@avtovit57583 жыл бұрын
Здравствуйте. Для чего отверстие в поршне, которое прочищали сварочной проволокой?
@user-bh7jd5iy5n2 жыл бұрын
Оно ревизионное для того, чтобы при закисании в пальца в самом поршне можно было их раскоксовать специальной химией.
@user-ve7nh2fi3z4 жыл бұрын
Для чего нужно это тонинькое отверстие в поршне?
@user-kx9tt2nu5w3 жыл бұрын
+
@prokiario88843 жыл бұрын
Привет. Подскажи, как решил проблему с фиксацией пыльника? Сегодня переберал суппорта, пыльники слетают хоть усрись), т е поршень ввлазит и пыльник соскакивает с посадочного на суппорте. Там канавки нет, ему незачто цепляться. Оставил полуголые поршни, сейчас душа болит… Ведь грязи налетит куча
@Xass673 жыл бұрын
Тоже мучался с этим. Короче, посадочное место должно быть сухим, иначе по смазке они сползают. Вытирай изнутри пыльник и место установки.
@user-nt9bc2cs1m5 жыл бұрын
Хорошая работа. Дак для чего сделано тонкое отверстие?
@LIKVIDATOR885 жыл бұрын
Отверстие сделано для выхода смазки, туда под поршень надо было набить мазку специальную для поршней суппорта, для того сальник и стоит на конце штока, где камера со смазкой. Поршень то когда выходит на подводе смазывает проточку где сидит резинка ( пыльник) поршня.
@user-kw2cg9rp9w4 жыл бұрын
Я тоже перебрал супорт, и после перебора супорт перестал полностью растормаживатся. , слегка притормаживает, что может быть?
@user-bo9hd7og4o3 жыл бұрын
Воздух в системе. Плохо прокачал тормоза после сборки.
@user-kw2cg9rp9w3 жыл бұрын
@@user-bo9hd7og4o прокачивал хорошо,жидкость шла без воздуха.
@Prokofiev3582 жыл бұрын
А мне теперь на место резинку уплотняющую не поставить, которая внутри суппорта стоит, чтобы тормозуха по цилиндру не просачивалась.... Нафиг снял.... Никак не помещается на место. Она как будто чуть больше и вылетает из посадочного. Кто ни будь сталкивался с этим?
@TheMatek88885 жыл бұрын
pozdro z polski
@sebastianpereira30964 жыл бұрын
Интересно на Рено Сафран 2 такой же суппорт?
@user-lk3pt3fl1l5 жыл бұрын
Привет. Красава Тожэ самое я проделывал на своей лягухе. Скажи чем смазывал игольчатые подшипники??
@user-lk3pt3fl1l5 жыл бұрын
Менял ремкомплекты после чего одно колесо Тожэ не держало на ручнике. Заметил одно что суппорта разные один от англичанки
@MizantropAuto5 жыл бұрын
привет, графиткой
@user-lk3pt3fl1l5 жыл бұрын
@@MizantropAuto спасибо
@user-jq5qy2ko2m3 жыл бұрын
А как трубу тормозную снимал?
@i_xyi4 жыл бұрын
а трубку подходящего диаметра вместо проволоки не пробовали использовать !?
@johnkenmaz8 ай бұрын
Я пробовал. Нужно две трубки.в одну вставляешь плотно паучек с пружинкой а другой меньшего диаметра выпихиваеш.
@protoVAX4 жыл бұрын
черную "распорку" снимал и ставил по-другому)
@user-iq9wi1dw5o3 жыл бұрын
А подробнее
@protoVAX3 жыл бұрын
@@user-iq9wi1dw5o что именно?)
@protoVAX2 жыл бұрын
@@slavutich-star от швабры алюминиевой трубку (чтобы точно подходила по диаметру) взял и давил.
@user-lx6mc9wm9k4 жыл бұрын
У меня лагуна 3 с электроручником, суппорт вроде такой как и на лагуне 2.У меня вопрос,для чего две канавки на поршне?и на какую конавку нужно ставить пыльник?заранее спасибо
@protoVAX4 жыл бұрын
пыльник одевается на вторую канавку(что ближе к корпусу)...а на первую канавку одевается скоба противоположной тормозной колодки(точнее цепляется)
@kortez23763 жыл бұрын
Перебрал оба суппорта ,прокачал литр на оба колеса ,педаль в пол уходит как будто воздух,не пойму в чем причина ((
@user-bo9hd7og4o3 жыл бұрын
Здравствуйте! В чем была проблема и как решилась, скажите, пожалуйста?
@kortez23763 жыл бұрын
@@user-bo9hd7og4o доброго времени,я перепутал трубкУ и штуцер прокачки местами ,из за этого не прокачать было
@user-sb8tv6lk6e4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой номер игольчатого подшипника????