Ayo eksplorasi ilmu fisika menarik dibalik peredam sepeda motor dalam video ini. Voice over artist : David K, deepindovoice.com
Пікірлер: 380
@mhr09092 жыл бұрын
Ini yg dibahas knalpot harley, GLmax, racing & motor2 kuno. Sekarang kebanyakan pake knalpot berbilik/bersegmen yg menabrakan 2 gelombang suara sengingga lebih efektif menurunkan ampitudo & frekwensi jika dibandingkan dg tipe knalpot versi jadul.
@teddysuryadikusuma9307 Жыл бұрын
Betul, itu namanya noice cancellation, menjumlahkan 2 buah gelombang dengan beda sudut fasa hampir 180 derajat, jadi saling meniadakan, prinsip ini juga dipake di exhaust turbin heli apache untuk mengurangi suaranya, biar g terdeteksi musuh
@kristtr9314 Жыл бұрын
Kayak model peredam senapan
@hilmiabdullah8197 Жыл бұрын
Kalo Yang Dividio ini Kaya Knalpot Racing 🤣
@paklekofficial9599 Жыл бұрын
Ada juga yang pake katalis
@ridosajayakan22622 жыл бұрын
Peredam menyelamatkan telinga kita dari mberrr gledek
@superkid25042 жыл бұрын
Hmmmmm brrrrrrrrr
@semfuckfiraun44082 жыл бұрын
Iy
@semfuckfiraun44082 жыл бұрын
@@superkid2504 hhhh lucu
@imanudinsutanto37212 жыл бұрын
Mber sunami
@olaartanakola2 жыл бұрын
Gwerrrrrrrrr
@rim33852 жыл бұрын
Penjelasan mudah dipahami, tidak rame dengan intro.. fokus pada penjelasan. Good job and big thanks to the crew!
@otomotifman2 жыл бұрын
Panjang pipa leher knalpot yang masuk dalam silencer juga berpengaruh pada "suara kopong", semakin panjang lebihan pipa yang masuk pada silencer juga membuat suara saat gas meningkat maupun engine brake menjadi lebih lembut
@teguh9570 Жыл бұрын
Benerkah ?
@ramdhunz_z44745 ай бұрын
@@teguh9570 kalo menurut sepengalaman saya, bener bang knalpot yang panjang lebih meredam suara ketimbang knalpot yang pendek. saya punya temen, punya motor yang sama pakai knalpot racing, bedanya yang satunya silencer pandang, yang satuhya lagi short/pendek. dari suaranya lebih adem yang panjang ketimbang yang pendek, yang pendek malah bikin sakit telinga. kalo menurut secara teori kurang tau🙏
@gmofficial98792 жыл бұрын
Itu biasanya di pake di knalpot bobokan masseh, kalo knalpot bawaan pabrik, gak ada glasswoolnya,, hanya tabung yg tersekat oleh plat berlubang, dan pipa yg berliku²
@vidanugroho59692 жыл бұрын
Ini yang dibahas cara kerja peredam maszeh,itu cuma contoh
@ldqbaz2 жыл бұрын
beda kontexksz mazeh
@rinataadepermana57462 жыл бұрын
Itu cara kerja sederhana saja. Bukan bahas teknologi detilnya. Tp bahas peredaman knalpot secara umum dengan pembawaan ringan
@rafitechnic2 жыл бұрын
Mantapp, Mampir guys ke channel saya ada banyak video sharing dan belajar yang pastinya bermanfaat untuk kalian.. 👍 👇 kzbin.info/door/WvSw1DMz8XzFl_9Rj5W0Lw
@soccerchild34722 жыл бұрын
Kasian GK mudeng maseh
@Lagu-nostalgia2 жыл бұрын
Konten yang menarik.. Jadi nambah pengetahuan tentang kendaraan bermotor👍
@Micko_K77852 жыл бұрын
Klo membedah silencer racing justru kayak diatas. Glasswool membungkus tabung filter memanjang dr ujung ke ujung tabung silencer. Klo silencer standar cuma ada ruangan bersekat tanpa glasswool seperti diatas. Di knalpot racing dua tak yg berisik adalah tebal tipisnya bahan. Dan diredam oleh silencer. Semakin tipis bahan knalpot racing (bagian dwell, stinger dan header) suara semakin pekak karena efek tipisnya bahan. Klo 4 tak kayak ninja zx25r yg meredam suara adalah bagian catalityc converter. Itupun dalemnya juga bersekat berliku liku dan ada bahan catilityc converter tapi gak sepenuh glasswool memenuhi ruangan.
@andrimahendra83172 жыл бұрын
C.conventer itu fungsi utamanya untuk mengeliminasi kandungan berbahaya dari gas buang bang. Klo di alat berat seperti itu
@Micko_K77852 жыл бұрын
@@andrimahendra8317 betul sekali. Semakin bertambah standar emisi EURO nya cataliticnya semakin rumit.
@yogaefd15072 жыл бұрын
cara penjelasan mudah di mengerti untuk orang awam tentang ilmu seperti ini🤙
@SamsulArifin-es3uk2 жыл бұрын
Konsep yg sama seperti studio rekaman musik...
@davidkurniawan64172 жыл бұрын
Habis pulang sholat Jum'at makan sambil nonton lesics 👍
@semrawut88522 жыл бұрын
Sama njir
@anugerahpraventyowibowo25322 жыл бұрын
cepet bat soljum lu
@alfanrivaldi89242 жыл бұрын
sama njir
@Ikyy95212 жыл бұрын
Sama juga
@nabhanmandarislam2 жыл бұрын
Sama nih
@pinusniron89352 жыл бұрын
Waho penjelasan yang sangat bagus dan jelas Saya suka video -mu Mantap 👍👍👍👍👍
@mikailangelo2 жыл бұрын
Yg pakai fiber glass biasanya knalpot racing, knalpot standar pakai yg sekat-sekat.
@Aitarak-zn3fm Жыл бұрын
untuk diketahui teknologi ini pernah ingin dipakai di kejuaraan WSBK dan MOTO GP dikarenakan di beberapa sirkuit ada keluhan dari sebagian penduduk yang berdomisili di sekitar sirkuit yang merasa terganggu karena bisingnya knalpot dari motor-motor balap tersebut. wacana ini di kemukakan pada awal era 2000an dan di ulas di tabloit Motor Plus dan otomotif.
@fahrulgunawan1353 Жыл бұрын
Trus gmn kelanjutannya?
@bukan_mekanik Жыл бұрын
Pada motor-motor keluaran pabrikan jaman sekarang sudah tidak menggunakan glasswool untuk peredam suaranya, melainkan sudah menggunakan plat2 berlapis dan pipa2, lain halnya dengan knalpot racing malah menggunakan sistem glasswool untuk peredamannya
@andreandeo6177 Жыл бұрын
Kata siapa bosku??? Untuk kendaraan bersilinder besar.. Glasswoll tetap digunakan sebagai peredam.. Kecuali kendaraan dengan cc kecil.. Memang dia tidak menggunakan glasswool.. Kebetulan saya kerja di pabrik knalpot
@intermilan33002 жыл бұрын
wkt msh di srbya jaman 2010 ke bawah..pas taun baru jamet2 sana pake knalpot kyk corong..asli brisik nya luar biasa spektakuler
@akhmatnursaid5122 жыл бұрын
mantan anjal gak boleh nongol 🤭🤭🤭
@AjieDevCo Жыл бұрын
Orang ini patut di hargai
@ariputra21822 жыл бұрын
Terimakasih banyak ilmunya saya semakin semangat belajar
@mamay.35992 жыл бұрын
PENTING!! Tetapi diknalpot motor indonesia tidak seperti ini. Aliran flow dari gas buang yang menuju mufler didalamnya dibuatkan dinding dinding skat dan di dindingnya diberi lubang tidak menggunakan pipa sarangan yang panjang seperti itu. Jadi flow dari gas buang berbelok belok didalamnya. Dan itu biasa membuat suara nya teredam. .walaupun tetap ada sih yang pakai pipa sarangan itu tapi pipa sarangan nya kecil dan tidak menggunakan glasswoll. Tapi itu harus sesuai perhitungan dari Ir(insinyur). Apabila ada kesalahan mohon di koreksi
@hanip75632 жыл бұрын
Kalo yg umum di pake di matic terus di pake in ke motor yg pake peredam wol pasti ada penurunan tenaga
@Micko_K77852 жыл бұрын
Setuju gan. Kalo silencer racing justru pake glasswool dan tabung filter seperti diatas. Yg meredam justru ruang bersekat.
@plekithecat88972 жыл бұрын
Ada peredaman suara dg sistem glasswool spt video ini..ada jg sistem peredaman suara dg sekat² dimana gelombang suara yg masuk ke dlm sekat akan saling ditabrakkan shg mengurangi amplitudo suara (interferensi destruktif)..kalau blm cukup 1-2 sekat maka dibuat 3 sekat sampai peredaman suara yg diinginkan tercapai.
@rinataadepermana57462 жыл бұрын
Ilustrasi di atas, hanya gambaran sederhana. Tentu saja ada berbagai macam pengembangan knalpot yg malah untuk video makin menjadi ribet kl tujuan video menjelaskan cara kerja secara umum tapi seringan mungkin. Kl judulnya cara kerja knalpot tipe x, lha baru dijelaskan rinci sesuai teknologinya.
@ayahbunda394 Жыл бұрын
dari sekian lama video ini beredar tetap saja masih ada motor rx king suara beringsik ngilu di telinga
@hk2159 Жыл бұрын
Mantap nih menambah wawasan 🙏🏻🥰
@Brahmana.Channel9 ай бұрын
Channel yang sangat mendidik dan bermutu 👍👍👍👍👍
@faridaaz-zahra78672 жыл бұрын
Saya suka channel ini sangat bermanfaat 👍
@tjjaya9191 Жыл бұрын
Lanjut kak Bongkar semua
@suparnobolang36852 жыл бұрын
Terimakasih tambahan ilmunya kak
@MRJoe_abidinMRBeen2 жыл бұрын
Kalo di sini gak, makin keras suaranya orang makin suka.
@xzaygaming4557 Жыл бұрын
Mantap mberrr gledek sangat membantu
@ahmadqc2 жыл бұрын
Ilmuan membutuhkan waktu lama dan uji coba semua ilmu fisika untuk membuat kenyamanan dalam berkendara di jalan, tapi orang Indonesia lebih jenius, kenalpot nya di bobok suaranya di geber2 orang2 tutup telinga, sumpah serapah dan totmelotot, tapi apa yg orang Indonesia lakukan? Mereka tetap tidak peduli dan merasa keren itu karena mereka terlalu jenius hingga otaknya terlalu overload hingga konslet.
@hanangwicaksono73972 жыл бұрын
hmmmmbrrrrrr goes mberrrrrrrrrrrr
@kiwibear4392 жыл бұрын
Padahal ga keren, malah norak, berisik, butuh perhatian, di dalem hatinya "Duuh gwe keren banget gilaa,," 🤣🤣
@fatinzulkhair57472 жыл бұрын
Wkwkwk nggak bisa nahan ketawa
@symbianusers73562 жыл бұрын
Sabar kak
@syaifulalanwari82152 жыл бұрын
Keren kaga norak iya
@yandiyandi9496 Жыл бұрын
Say suka cenel ini
@WansBorneo2 жыл бұрын
Semakin pintar aja ini om lesics
@frocklifttv59672 жыл бұрын
Tnpa peredam mka akan timbul jeritan kaum mak mak krna kaum mak"sngat full power
@novadwipa81052 жыл бұрын
Bukannya ada knalpot yg menggunakan sistem ruang bersegmen sehingga suara bisa diredam tanpa harus pakai fiber glass sehingga lebih awet *Sorry kalo ga ngerti apa yg gw maksud, coba cari channel ft-share di sana ada knalpot yg gw maksud cara kerjanya 🗿👍
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
ciamik cak rul
@Ristomi_2 жыл бұрын
chanel seperti ini harus banyak subsrcibe nya
@fajarhidayat48082 жыл бұрын
sangat mudah dimengerti, semoga harimu menyenangkan
@fajarhidayat48082 жыл бұрын
dan buat yang pake knalpot mber : semoga hari mu senin terus
@manusiazamanahir95872 жыл бұрын
@@fajarhidayat4808 🗿
@pragus43782 жыл бұрын
@@fajarhidayat4808 tambahan : semoga pak polisi tidak mencobanya ditelingamu ketika ditilang
@farhanrailfanscc20662 жыл бұрын
@@pragus4378 semoga knalpot mber gak dipasang di motor matic🗿
@kingkucing2742 жыл бұрын
Aku kalo pelajaran fisika kok susah dimengerti ya, beda dg BIOLOGY, apalagi pas bagian proses terjadinya kehamilan, itu yg paling mudah aku mengerti.
@dikyirmawan4242 жыл бұрын
mencerdaskan..👍👍
@neniys11422 жыл бұрын
Wahh 🤟👍
@karayuart10722 жыл бұрын
Kasian anak kedua dan seterusnya... kepalanya kena kaki 😅😅😅😅
@kathfhysics2 жыл бұрын
Tapikan udh dikasih dinding
@oson73642 жыл бұрын
wkwkwkwwkwk
@b_net2 жыл бұрын
Lebih bijak denga komen2 ya.. jangan menyalahkan judul, tapi salahkan otak anda. Judul nya adalah "bagaimana cara kerja peredam".. fokus ke peredam, bukan fokus ke knalpot.. kalo di video digambarkan knalpot karena memang daya tangkap manusia secara umum itu lebih fleksibel nya dengan gambaran knalpot, karena suara yang dihasilkan. Jadi jangan anggap peredam hanya untuk knalpot ya. Karena banyak yang menggunakan media peredam jenis ini.. ok
@amtrcanel82332 жыл бұрын
Hasil insinyur sllu tpat, sgala rupa nya di pehitungkan, hingga hasil nya pun memuaskan,, tpi Klo bagi anak² embrewww matik, smua hasil insinyur nya di rusak,😅 dan jadi lah bikin gemesin kepalan tangan saya, serasa pengen ngeheadshot kepala mreka yg pke knalpot mbreww bising🤬
@rizqi89382 жыл бұрын
Nah ini yg kucari". Bneran thn kmaren aku liat motor sonic hampur g ada bunyinya. Spt motor listrik.
@difanchanel127 Жыл бұрын
jadikan aku muridmu guru....
@mekaradianz7982 жыл бұрын
Sngt mmbntuu😎
@irzhaarie26772 жыл бұрын
Ini kan knalpot racing ,. Coba bahas knalpot type underbelly min
@farhanrailfanscc20662 жыл бұрын
Request ke channel induknya
@seputarjalanraya36172 жыл бұрын
Mantap bang
@motomotiftipandtrik8846 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat
@firdauschanel2 жыл бұрын
mantap om
@williamschnl Жыл бұрын
semoga bisa dimengerti oleh bocah-bocah pecinta knalpot geber
@fazzautowork2 жыл бұрын
Next mungkin bisa bahas 2 Stroke Expansion Chamber
@layout43162 жыл бұрын
Review pmbuatan trafo donat dan kotak bos
@nurdienkorindo2309 Жыл бұрын
min coba bikin video pembahasan tentang cara kerja box speaker tipe planar
@jalansugi4096 Жыл бұрын
ilmunya ✌️🙏💜💜💜💯🙏🤔
@Inovasijanganhenti Жыл бұрын
Aku sih yess... 😄👍
@lanangtv242 жыл бұрын
Pemahaman yang menarik tentang 'glasswool'
@faiqfach92612 жыл бұрын
Gasbul mas yg bener
@lanangtv242 жыл бұрын
@@faiqfach9261 gasbul itu istilah penyebutan dibeberapa bengkel diindonesia, seperti yang dijelaskan diatas komposisi glasswool itu terbuat dari fiber glass dan diproses melalui proses tertentu sehingga berstruktur seperti wool/bulu domba.
@faiqfach92612 жыл бұрын
@@lanangtv24saya lebih suka lokal pret mas
@lanangtv242 жыл бұрын
@@faiqfach9261 mau lokal mau ori silahkan, itu hanya istilah penyebutan saja
@rafitechnic2 жыл бұрын
Mantapp, Mampir guys ke channel saya ada banyak video sharing dan belajar yang pastinya bermanfaat untuk kalian.. 👍 👇 kzbin.info/door/WvSw1DMz8XzFl_9Rj5W0Lw
@DelinoLetsPlay2 жыл бұрын
Mantullll
@electronics_sc2 жыл бұрын
Request cara kerja speaker min😉😁
@buatmasakan_id38442 жыл бұрын
keren poll
@plongobarbar2 жыл бұрын
Sangat di mengerti dan cocok buat anak racing 🤭
@makantidurberakdikantor84592 жыл бұрын
Yang 2 tak lah 🤭✌️ ganti kenalpot
@MHJKE3S2 жыл бұрын
Mberrr mberrr 😂👏
@makantidurberakdikantor84592 жыл бұрын
@@MHJKE3S motor listrik nggak ada kenalpot
@MHJKE3S2 жыл бұрын
@@makantidurberakdikantor8459 Saya bilang motor listrik kah ??
@makantidurberakdikantor84592 жыл бұрын
@@MHJKE3S ada masalah bro
@gusmoen2 жыл бұрын
rumit sekali dipahami kalau bukan bidangnya 😊
@makantidurberakdikantor84592 жыл бұрын
🤭✌️
@nganemnade86082 жыл бұрын
request min tentang filter udara
@DestraAmni2 жыл бұрын
nice
@yogaefd15072 жыл бұрын
Lesics Indonesia Hebatt
@dyofanhariwib7922 жыл бұрын
Dpj nyimak
@adajalan61232 жыл бұрын
Bahas cara kerja mesin molen cor min..
@basetechnologhydigital55052 жыл бұрын
Semoga vidio selanjutnya ada penjelasan cara kerja frequency. Mulai dri frequency antena wifi yg bisa sampek 50km
@ttm91622 жыл бұрын
Sudah ada kok
@ibrohimsatya61772 жыл бұрын
Nice
@EstuningMarahmay2 жыл бұрын
Joss gandoss
@Andikapratama-yh9nt2 жыл бұрын
Bahas mesin hybrid dong
@SanChanelApaAja2 жыл бұрын
sering" updet min 🙏🙏🙏
@jackharyadi3344 Жыл бұрын
Mntp
@ahmadmuhalim78432 жыл бұрын
Woww
@officialxviid2 жыл бұрын
Beda cerita kalo anak ABG Indo.. wkwk Makin racing suara nya, makin keren katanya.. Padahal orang lain mah terasa terganggu.. awokwowk
@oraonoopoopo9349 Жыл бұрын
Setelah saya lihat dan saya paham. Berarti knalpot yang paling bagus itu adalah knalpot brong, karena sudah dijelaskan disini.
@endrymargam78632 жыл бұрын
Bahas wattergen dong boss
@desiariany1690 Жыл бұрын
Ketika ilmuan berusaha mengurangi kebisingan, sementara itu konsumen tertentu berusaha mengeraskan suara knalpot.
@ADIT_GAM2 жыл бұрын
Pertama ☝
@fergutin86892 жыл бұрын
Min bahas cara kerja rudal/roket secara mendetail min...
@tmario7621 Жыл бұрын
Ada yg knalpot sistem sekat, yg suara akan direduksi sangat jauh lbh adem tetapi akan mereduksi tenaga (biasa knalpot atpm). Sedangkan knalpot diatas bakal lbh besar suaranya. Apakah ada yg mix? Jd suara naik tp tdk terlalu kencang tetapi hasil power meningkat
@nacom40232 жыл бұрын
Buatvyg suka modif motor, kalian boleh modif knalpot, tapi jgn egois lah. Menurut kalian enak suaranya berisik, tapi bagi orang lain itu menggangu sekali
@meong123214 ай бұрын
Min bahas knalpot racing, kenapa kok bisa meningkatkan power?
@anchaogibelawa0708 Жыл бұрын
Mass minta tolong dibahas Douby Fed Induction Generator (DFIG)
@aldispidy84032 жыл бұрын
Didaerah gua namanya "Gasbull"
@Freelinemodificator2 жыл бұрын
Saat engginer membuat segalanya dg baik, namun disini tak demikian selamat datang di dunia oprek ala anak resing🤣🤣🤣
@izzatorahmano2 жыл бұрын
Anak resing mengalahkan desain & kalkulasi engineer 😆
@Freelinemodificator2 жыл бұрын
@@izzatorahmano 😂😂😂😂
@kakek82332 жыл бұрын
Merasa sia-sia ketika engineer mengurangi polusi suara, merasa penemuannya gak dihargai,😢 Tapi di Indonesia kenalpot rasing menjadi tradisi di Indo😅👆
@Freelinemodificator2 жыл бұрын
@@kakek8233 😂😂😂😂
@ranggaturnadi21202 жыл бұрын
"hobi kami mahal"
@indahitb564 Жыл бұрын
buatkan vidio cara kerja exavator maju dan mundur sambil berputar
@PENDKiinfoandCats2 жыл бұрын
bisa sekolah lagi, perlu analisa dan penghayatan. sangat menarik dunia fisika dan kimia.
@yogurtcoklat86522 жыл бұрын
mohon jelaskan sistem Common rail diesel engine
@maswannugroho6881 Жыл бұрын
Motor pabrikan jepang jarang yang pakai serat fiber lagi ..
@irmanraga7242 Жыл бұрын
Min bahas penjelasan tentang wearpack MotoGP dong..pliss
@cjgta90 Жыл бұрын
Up
@nazarsungailiat12542 жыл бұрын
Bahas cara kerja excavator donk Soalnya masih penasaran bagaimana cara kerja dan mekanismenya
@teddysuryadikusuma9307 Жыл бұрын
Simpel bang
@HappyHappy-uk8mg2 жыл бұрын
👍👍❤️❤️
@rudiyanto53732 жыл бұрын
Pertama
@sarifhidayatulah12852 жыл бұрын
Min beri penjelasan juga dong peredaman ysng ada knalpot standar yang di mufflernya ada sekat sekatnya bukan yang serat fiber
@ampsiregar2 жыл бұрын
😻😻😻
@daniclek7726 Жыл бұрын
Mber ter dekdekdekdek 😆
@sultanaldavi3048 Жыл бұрын
kalo disini motor berisiki solusinya diselesaiakan dengan cara kekeluargaan
@superio8812 Жыл бұрын
Yg banyak beredar di jalanan adalah knalpot murah yg bikin sakit telinga
@penabiru981511 ай бұрын
Mekanisme karburator
@alvinnurcahya4566 Жыл бұрын
klau pakek gassbul atau sejenis kapas jika lterlalu lama akan panas dan terbakar berakibat suara kenalpot yang mulai berubah.
@shdsfGray2 жыл бұрын
aku pernah dengar suara knalpot motor yang begitu menyakitkan
@kingmoba4052 жыл бұрын
Maaf team lesic gimana cara kerja kenalpot wor yg bisa menggandakan suara terdengar keras dari pada gak pake kenalpot.. soalnya klo gak pake kenalpot suaranya cuman pluk upluk" .. pas di pasang knalpot wor bisa keras bgt