Переделка масляного насоса Субару
Рет қаралды 3,249
7 ай бұрынДоработка маслонасоса Subaru Forester
@argongarage2952 7 ай бұрын
Мать его,теперь я звезда 🌟😂
@ep6163 5 ай бұрын
Красавчик 👍
@TurboOST-UFA 4 ай бұрын
До сих пор мне никто не показал пену))) но я разобрано много моторов с таким маслонасосом, которые выплюнули вкладыши. А все почему? Потому что не по заветам выполнено
@user-jp9mk1nz3f 5 ай бұрын
Кулибин 😊
@swapcreative9579 4 ай бұрын
А сверху отверстие где пружина не заварили почему? Он через него воздух из блока высасывать будет из картера через то отверстие которое вы просверлили
@mazda323fdnepr 4 ай бұрын
Там специальный канал, чтобы сбросной клапан мог двигаться и масло в нем не застаивалось
@swapcreative9579 4 ай бұрын
@@mazda323fdnepr ну его нужно было вывести туда же куда вы сбрасываете масло, соединить с давлением картера. А он у вас остался в зоне разряжения, и насос будет через это Отверстие тащить воздух через клапан из отверстия которое вы сделали. Тащить оттуда воздух легче чем масло с гораздо ниже расположеноого маслозаборника. Ну или поршень перевыточить и поставить на него оринг с противоположной от запирания стороны
@mazda323fdnepr 4 ай бұрын
@@swapcreative9579 уже 10 лет варю так. Всё ездит
@swapcreative9579 4 ай бұрын
@@mazda323fdnepr у меня нет задачи обосрать, просто вы делитесь опытом, и я делюсь. Аргументированная критика вещь обоюдоострая
@Bestdansing 3 ай бұрын
Ваш опыт какой? Критикуете предложите свой вариант решение проблемы
@user-fr8xg5pc3b 4 ай бұрын
Блин я хотел делать тоже , заморачиваться не хочу , не кручу мотор больше 5тыс , клапан сброса не открывает поэтому голодания нету , поставить твинскрольную турбину с коллектором и машина до 5тыс оборотов будет ехать на все деньги
@user-em4wn1po1w 6 ай бұрын
А что если просверлить отверстие в нижней точке ?
@mazda323fdnepr 6 ай бұрын
Надо так делать, чтобы масляный канал не просверлить
@user-ue2cp2do9w 5 ай бұрын
От чего появляется пена, если там нет воздуха?
@_power_wolf_ 5 ай бұрын
Изза обратки
@_power_wolf_ 5 ай бұрын
Изза обратки
@user-ue2cp2do9w 4 ай бұрын
@@_power_wolf_ как вы это поняли что там пена, посмотрели видео от канала "теория ДВС", но это скорее предложение чем истина, пену ведь никто не видел. Проблема с этими маслонасосами в том что у них часто бывает откручиваются болты и нужное давление не поступает. А третий и четвертый шатун просто находится дальше всех и масляное голодание на нём поэтому и сказывается
@Sibirsky_sibiryak 4 ай бұрын
@@user-ue2cp2do9w согласен с тобой. Куда больше толку будет, если заменить насос 7мм на такой же 10мм. За 1тр. Их на дроме валом.
@SuperAldente 2 ай бұрын
Из за того что насос в себе гоняет масло по кругу и возникает кавитация. Известная проблема.
@user-tz9gs7gs9m Ай бұрын
Робите кап ремонт мотора?
@mazda323fdnepr Ай бұрын
Да. Какой двигатель?
@ingener8118 2 ай бұрын
Думаю нада увеличить поддон
@ukroesesman 2 ай бұрын
не думай - тобі не пасує
@user-zv1st3qn6s 7 ай бұрын
Шарит чувак Красава
@mazda323fdnepr 7 ай бұрын
😁 благодарочка
@subarulife9726 7 ай бұрын
Д.д. Как там результаты, после хорошего пробега?
@mazda323fdnepr 7 ай бұрын
@@subarulife9726 уверен, всё будет хорошо. Но пока только собрали. Около 300 км проехал
@Sibirsky_sibiryak 4 ай бұрын
какой вообще смысл что-то делать с 7ми мм насосом??? Если 10ти мм насос на дроме стоит 1000р. У него производительность на 30% выше!
@SuperAldente 2 ай бұрын
А зачем вам 50 литров масла в минуту если у вас не фазный, не турбо и без масло форс двигатель?
@Sibirsky_sibiryak 2 ай бұрын
@@SuperAldente Я про то что вместо того чтом мудрить с стоковым насосом, поставил 10ти мм и забыл, там дальше обратный клапан разберется.
@SuperAldente 2 ай бұрын
@@Sibirsky_sibiryak Чем больше производительность насоса, тем больше он гоняет в себе масло через редукционный клапан. Хорошей пенной вечеринки.
@SuperAldente 2 ай бұрын
@@Sibirsky_sibiryak Томей делает доработку насоса. И Про драйв делает. Давайте не будем ересь нести в интернеты.
subarubox.28
Рет қаралды 20 М.
Autoprofi Team
Рет қаралды 46 М.