Переделка вариатора комбайна НИВА-ЭФФЕКТ

[@LeonidMiklaev]

Нравится мне как сварному ну и учился тракторам и чинил понятно вместе с трактористами, как подробно рассказываешь , делая акценты на важные моменты. Приятно это всё.

[@DissAgro]

Зашёл месяц назад на Авито , а мне рекомендации по области выдали ваш комбайн 😄

[@ilnurkhabib3383]

Ремень 6 т.р. учился в 6-7 класах летом работал помощником комбайнера. Осенью начальство требовал снять ремни на зиму. Удобные снимали а комбойнер труднодоступные резал ножом и выкидывал. Летом брали новые. Было завались этих ремней, запчастей. Колхозный металлом выкидывали вполне ремонтопригодные детали. Колхозный металлом вывезли в приемные пункты. И фермеры 10 лет уже перед тем как ездить за запчастями на рынок едут в эти приемные пункты металлома. Что там только нет. Они говорят дрожью , слезами на глазах как же мы хорошо жили.

[@БРАТИШКА-ь3д]

Красавцы, красиво сделали💪, а с заводской конструкцией надо что бы гидрораспоеделитель не перепускал и не пропускал и клапана смотреть надо, натяжку они должны держать, мы один раз под затянули верхнего вариатора так он нам ремень разорвал)

[@LeonidMiklaev]

Молодец сам чинишь трактор , сам ведёшь программу Учкомбината 😀 и фермерствуешь кормишь. Наверно и людям работу даёшь Кормиш одеваеш Народ. Здоровья тебе а главное Вдохновения в творческой жизни.

[@АлексейМакарчук-ф4я]

Добрый вечер. Отработал на таких комбайнах 15 лет. Первое, под шкив шайба на вал обязательно! Выработка на шкиву и на валу без шайбы! Если не ставите! Второе шайба под шайбу шплинтовую диаметром как ступица обязательно! Иначе выдавит эту хлипкую шплинт шайбу! Это по первому шкиву барабана! Теперь по шкиву компривода, 3 спец болта, на них обязательно шайбы! Если нет шайбы шкив разбивает, и болты по разному натягивают тарелку цилиндра! Отсюда и рвёт эти болты! Это очень большая проблема! Также грибы под шкив и под шплинт шайбу обязательно! Иначе выработка на валу и на шкиву. Преспособа рабочая! Это сейчас на всех современных комбайнах стоит только чуть не так. Там шкив с пружиной сразу в сборе. А на валу просто на шпонке и гайкой закручин. Давно вас смотрю! Вы молодцы трудяги! Удачи вам ребята!

[@kfh-hereford]

Спасибо за советы!

[@СергійФармагей]

Я себе также переделал, отработал 2 сезона всё работает отлично.

[@LeonidMiklaev]

Реально так, это готовая коробка передач Вариаторная смотрю. Остаётся гидравликой поколдовать. , чтоб при включении дозу масла только пускал в цилиндры. Наверно такой клапан нужен двухходовой. Как мысленно вижу цединдри , пружина а А вней ходит свободно два плунжера посредине болт. То есть пространство , что эти два плунжера создают , она имеет объем короткогого хода. Она сама перекрывает лишнее масло. То есть рычаг на гидрорапределе нажал, масло пошла между плунжерами и нижний потянул верхний и верхний закрыл излишки. Порция пошла на цилиндр и совершила изменение передаточного момента. Во вроде смог описать то что мысленно образно вижу 😀.... В итоге едешь себе нажал на рычаг , передача. Тут сцепление надо , для на случай экстренно остановить не выключая мотор, мало ли. То есть такая схема даёт фривольно нажимать на рычаг сколько раз надо, не парясь что она сильно или мало совершит ход.

[@димаман]

У меня сегодня практическая работа была вариатор ходовой части. В лаборатории старый комбаен, а на вождение новый НИВА ЭФЕКТ.

[@Dverio]

Здравствуйте!Верное решение приобрести новый, такие недочёты , трата сил , времени и всех ресурсов, молодцы!

[@Андрон68]

Привет с ДВ! Хорошо получилось! Когда новую ниву привезут? Наверно "бюрократическая очередь" Поздравляю Вас всех с прошедшим праздником! Здоровья и успехов в Вашем нелегком труде!

[@kfh-hereford]

Спасибо Вам большое! Ниву Nova должны привезти буквально на днях. Сегодня из банка приедут для подписания кредитного договора.

[@ИгорьУльяновск]

Работал на нескольких старых нивах и Енисее этот узел не Когда не создавал проблем.по утру дернеш рычагом оборотов барабана ремешок подтянется и фигачеш целый день.вся беда с гидравликой когда льют отработку

[@eugenoduschkin4560]

Привет всем. Кагда втулки разбитые то никакие пружины не помогут. С цилиндрами тоже все отлично работало это все из за отсутствия запасных частей. я из Казахстана у нас этих шкивов горы лежали на складе никогда втулки не меняли шкивы выкидивали ставили новые и вперёд.Бавало что манжет на цилиндре потечёт а так без проблем ходило все......переделка не плохая как она себя в работе покажет если на двойном не захлебнётся то пойдёт....удачи ..

[@МішаМалеш-в3ц]

Здрастуйте как харашо толька патписалса і самий первий

[@LeonidMiklaev]

Вместо коробки передач надо вот такую ставить в сборе от мотора до моста . И гидравликой регулировать скорость. Понятно селение надо будет чтоб экстренно расцепить если надо переключить передачу. Понятно что гиро кран придется придумать и делать самому чтоб короткие ходы делала и длинные на когда надо. То есть едешь, оборотов набрал , короткий ход вариатора. И так по возрастанию. А то чинить коробку всю нынче накладно а летит постоянно чё нибудь . Да и неудобная в работе и шумная тема...

[@СергейКурлышев]

Здравствуйте , мне интересно как прокачивоется подшипник. Снимите отдельное видео зоранее спасибо

[@kfh-hereford]

У нас есть электрический нагнетатель для пластичной смазки - вот им через ниппель и прокачиваем - там нечего особо снимать...

[@vasulgalina9496]

Доброго часу. Підкажіть будь на головному розподільнику стоїть два штуцера до яких кріпляться трубки що йдуть на варіатори у штуцерах є отвори по яких проходить масло ті отвори мають бути одинакові чи ні ? У мен стоять один щтуцр з найменшим отвором а другий трішки більшим отвором.

[@kfh-hereford]

К сожалению, мы комбайн продали и я не могу посмотреть, как у нас эти штуцера выглядят. Но, как мне кажется, нет никакой разницы, какой там диаметр.

[@vasulgalina9496]

Дякую.

[@ЕвгенийШамотин]

Сеялку покрасили уже?

[@kfh-hereford]

Да, один слой уже нанесли, но температура низкая - сохнет долго.

[@madnessplowman763]

Этот узел на моём давно переделан на старый дедовский способ, стянут болтами намертво, ремень после этого уже ходит 3й или 4й год, а до этого когда была гидравлика тоже бывало что ремень рвало и не раз

[@UKlorddarkness]

Ширина какая шкива?

[@fermer4342]

Салют🤚 хорошо получилось, молодцы. Тоже намучился с ними. Втулки трудно менять? Где заказывали? Какое качество втулок?

[@kfh-hereford]

Качество оценить трудно - нужно, чтобы поработали. Покупал в фирме мастер-юг. Втулки менять не трудно, но без токарки не обойдешься.

[@ИванИванов-г1д7т]

Здравствуйте, как показала себя переделка привода

[@kfh-hereford]

Продали перед сезоном и сами так и не поработали, но отзыв покупателя комбайна был положительный

[@НаПасеке-ц6р]

Для того что бы подтянуть пружину и прижать шкиф, надо будет снимать ремень, иначе ремень не даст поджать шкиф. Отпускать шкиф конечно будет не проблема. Работал штурвальным в 90 х годах. Была такая же проблема с этими узлами на Нивах. Кольца резиновые летели на ура. А все из за того что при добавление оборотов кольцо одно выходило на ружу из гидравлики, а второе не выдерживало и его выдавливало. Такая же проблема была и на ходовом барабане когда переводишь с пониженой на повышенную т.е. с черепахи на зайца. Мучались страшно, особенно между перегонами. Помню многие выводили гидравлику в среднее положение и заваривали стакан. А в итоге решалось все просто, вместо тонкого кольца которое ставилось от шкива и прижималось стаканом цилиндра, ставили дополнительное кольцо или точил токарь более широкое.

[@fermer4342]

Более широкая шайба, чтоб второе кольцо не выходило?

[@ОлегБеленов-к2о]

А как же на всех современных комбайнах там сейчас стоит такая система, и никто не чего не снимает. Так что со снятием ремня бред.

[@MovsisyanSargis]

Скажите пожалста у кого можно купить корови с паспортом?

[@kfh-hereford]

Сейчас весь оборот скота проходит с вет. документами.

[@MovsisyanSargis]

@@kfh-hereford А есть ли у вас в прадаже корови или телята молочного направления?

[@kfh-hereford]

@@MovsisyanSargis Только бычки-айрширы по 25 тыс. рублей в 2 месяца.

[@АлександрКриворучко-щ9ю]

А новый комбайн нова будете покупать?

[@kfh-hereford]

В ближайшую неделю должны привезти - снимем видео.

[@LeonidMiklaev]

И все таки эти три направляющие втулки надо делать длинными и соединить рамой треугольной из приличного металла. Лучше конечно металло чугун. Дабы они не играли. Тольшьина так себе, и уверен каждая своей жизнью живёт. Жёсткости нет снаружи. Тут ведь мощность приличная подаётся и динамическая. Металло чугун да да есть такое, они варятся и сдуваются кислород окисляет. Это на ДТ их много катки там гусянка навеска задний мост, Коробка нет она чистый чугун и блок мотора чистый, тяжело варить....а эти варятся . Металло чугун это для вибраций нагруженных узлов....

[@СаяшКобенов-ч4ч]

Здравствуйте! Вы не могли бы дать размер длины вала который Вы нарушили?

[@kfh-hereford]

Про какой вал Вы спрашиваете? Мы никакой вал не нарушили.

[@МихаилНикитин-п8ю]

значит будете продавать??

[@kfh-hereford]

Да, все-таки решили продавать. Про обоснование и наши мысли снимем видео.

[@АлександрПусков-л5н]

👍

[@СаяшКобенов-ч4ч]

Если можете длинну, и диаметр этого вала сказать.

[@kfh-hereford]

Какого вала? Того, который мы выточили?

[@СаяшКобенов-ч4ч]

Да.

[@АлексейДедов-ж3ю]

Пружина отчего и длина спасибо за ранее

[@kfh-hereford]

Пружина от ВАЗ-2108 - отрезали ее половину.

[@vitalinibondarenko5830]

Пружину от чего взяли ???

[@kfh-hereford]

От задней подвески 9-ки - половинка.

[@ИванСусанин-т4ю]

А шланг который выходил на гидроцилиндр барабана просто заглушили или куда то вывели слив?

[@kfh-hereford]

Просто заглушили.

[@ТатьянаКузнецова-ф3х5ж]

Здравствуйте трудолюбивые люди. Немного опоздала поздравить вас с Димой с Днём защитника Отечества. Желаю вам крепкого здоровья, успехов в ваших делах.

[@kfh-hereford]

Спасибо Вам большое!

[@ВикторКомаров-ъ5ы]

👍👍

[@user-igori_kazak.]

Принцип ходового ремня👍

[@АлексейСтаростин-ь7г]

не могу снять ступицу вариатора с контрпривода может какаято хитрость есть

[@kfh-hereford]

Не подскажу, к сожалению..

[@ИванСусанин-т4ю]

Здравствуйте, с прошедшим праздником вас! Подскажите пружина откуда? Вроде бы со стойки какого-то авто?

[@kfh-hereford]

Спасибо! Пружина с задней подвески девятки - отрезана пополам.

[@MrUzaren]

У нас мужики выбрасывают всю гидравлику в этом узле, на торцах ставят качественные тавотницы и забивают цилиндры солидолом. Едешь на пшеницу в тот что ведущий набиваешь солидол, на ячмень стравливаешь. Положение ремня давно известно на личном опыте.

[@kfh-hereford]

Интересный вариант!

[@Справедливый-к1ъ]

Можно забить втулки, и раздвижной райбер пройти. И не нужен токарь.будет точнее 100 раз.

[@ДимаЕмельянов-з6м]

Ремни и болты, рвет из-за изношенных втулок

[@ЕленаСтрижеченко]

Добрый день, насколько я помню у нивы никогда не было проблем с не с приводом не с контрприводом(по крайней мере на ниве ск5м1) а у скд 5 и на Енисее 1200-1 были но там почему-то сальники всегда бежали на гидроцилиндрах мы поступали проще три длинных болта пропускаешь через отверстия тарелок стягивали тарелки и по ходу регулировали и всё, и ещё а большую упорную втулку разве нельзя было одеть после того как закрутили винт? Ведь легче было бы фиксировать вал.

[@kfh-hereford]

Болтами можно, но тогда для регулировки нужно менять положение болтов, т.е. пропадает удобство прямой регулировки оборотов из кабины. В этом варианте регулировка оборотов остается.

[@ДмитрийЛ-п4х]

А дело то было лишь в регулировке сливных клапанов гидроцилиндров

[@kfh-hereford]

В принципе, Вы правы. Но Все равно старая схема не внушала надежности.

[@robokriba4188]

Либо в трубках плавает кусочек резинки.

[@Evgeniy5656]

Здравствуйте, подскажите как на земле предназначеная для садоводства можно построить дом? Как это согласовать?

[@kfh-hereford]

Мы строили, когда законодательство позволяло строить дом на земле "для садоводства". Сейчас мне трудно что-то посоветовать...

[@Evgeniy5656]

@@kfh-hereford понятно, спасибо. А сегодня притензий нет, то что дом стоит?

[@kfh-hereford]

@@Evgeniy5656 Нет, конечно. Право собственности зарегистрировано.

[@дмитрийшвец-о3л]

Добрый день размеры переделки можно или чертеж пожалуйста

[@kfh-hereford]

Чертежей не делали и комбайн продали, поэтому не могу точных размеров дать.

[@Алекс-ч6м]

Ремень ослабляется не потому что нет какой то "согласованности"в цилиндрах, а потому что эта конструкция недоделка дебила из россельмаш. Когда комбайн входит в пшеничную массу барабан получает сопротивление и начинает притормаживать, из-за этого ремень трением давит на стенки вариатора создавая в цилиндрах повышеное давление масла вследствие чего срабатывает перепускной клапан(который находится в уголках цилиндров) и выравнивает давление спусканием масла. И во а-ля выходя из загонки для разворота получается ремень уже прослаблен, и если его не подтянуть гидравликой входя опять в массу то уже после следующего разворота ремень висит как сопля - начинает дымить и в итоге его закусывает🎃 . Во всех современных комбайнах эта двухцилинровая параша натяжения заменена пружиной или набором пружин, так что это самый оптимальный вариант который будет работать долгие годы ☝, по крайней мере у меня уже работает 7 год на одном ремне и состояние ремня - ещё прослужит столько же, а до этого пока не было пружины также менял ремни по два три за уборку

[@vladimirzvolinsky5271]

У вас бьет барабан и по этому он дергает ремень и он на ходу вклинивается в вариатор и начинает прыгать. По этому он слетает и рвется. Ничего в гидроцилиндрах не синхронизируют. Они с одной секции идут. Просто один выдавливает другого. Не устраните вибрацию вала барабана, то у вас и пружина не на долго.

[@kfh-hereford]

Вал был новый и втулки заменены.

[@vladimirzvolinsky5271]

@@kfh-hereford но не отцентрован наверное

[@александртумасов-щ2н]

А как у Вас шкив будет переводится если Вы молотком все забиваете? Когда выйдите в поле покажите как будет работать.

[@kfh-hereford]

Шкив в самом начале трудно идет, потом уже нормально. Там сама ступица новая - на вал идет с небольшим натягом. Во время работы разработается, я думаю.

[@александртумасов-щ2н]

@@kfh-hereford первая шайба каторая под пружину туговато зашла , пружина может не осилить ее вдавливать

[@kfh-hereford]

@@александртумасов-щ2н Сегодня выгоняли комбайн на улицу по-быстренькому запустили молотилку и проверили как работает - все нормально. И один и второй шкив отлично ходят и обороты регулируются и ремень натянут хорошо.

[@александртумасов-щ2н]

@@kfh-hereford это хорошо надо себе тоже переделать.

[@maksmaks6149]

Нада было пружыну длиннее! Чё больше витков тем лучше

[@СаяшКобенов-ч4ч]

Не нарушили ,а Накрутили где Вы пружину установили.

[@владимирлацыбо-м5э]

Не разу ремень на баробане не рвали, меняеш втулки облуживаеш Гц, и все прекрасно работает, комбайн 90 годов, как вы умудрились 6 ремней уе... Не понятно, или вы забирый барабан пытались свернуть, либо у вас там по шкивам вообще хлам был

[@Жизньпчёлы-м8ч]

32 лайк

[@КонстантинКорецкий-и6п]

Воды много все мы знаем про втулки давай про пружину расскажи и всё . Досмотрел до сжатия пружины и скажу что пружина эта слабая при нагрузке лопнет и делов натворит там . Как минимум бандаж сделайте чтоб она при разлёте не убила ни кого.

[@kfh-hereford]

Уже продали этот комбайн, новый хозяин не жаловался.

[@akbarkanybekov8647]

Втулки поменяйте

[@kfh-hereford]

Втулки поменяли перед этой модернизацией.

[@ОразгалиСабитов]

При массе захлебнётся

[@СаяшКобенов-ч4ч]

Накрутили

[@ИванМешалкин-с8й]

пружина откуда взята и не буксует ремень

[@kfh-hereford]

Пружина от задней подвески ВАЗ-2108. Без нагрузки не буксовал, а как под нагрузкой - не скажу, мы продали этот комбайн.

[@ИванМешалкин-с8й]

почему сцепление рвет диск на ниве

[@galinasmirnykh6970]

На резьбу изолену намотайте,чтобы не ржавела