Передняя вилка. Сколько масла заливать!?

Решил сделать небольшое видео про переднюю вилку скутера. Т.к определенного объема масла, которое нужно заливать, я не нашел.

[@maksimkamnev3796]

Спасибо большое! По больше видео делай. Ты профи!

[@ArtiomChotimko]

Спасибо)

[@derkampfer3296]

Спасибо за видео, интересная тема поднята. В комментах уже писали, что жёсткость вилки регулируется не количеством масла (масло всегда должно быть на нормальном уровне), а типом масла. Для вилок выпускаются специальные вилочные масла, например с маркировкой "SAE 10". Число в этой маркировке означает вязкость, а чем больше вязкость, тем жёстче вилка. Диапазон вилочных масел от самого мягкого до самого жёсткого: SAE 2,5; SAE 5; SAE 7,5; SAE 10; SAE 15; SAE 20; SAE 30. На ёмкостях с маслом жёсткость часто указывается ещё дополнительно словами, например: SAE 10 Medium (средней жёсткости); SAE 5 Light (мягкое); SAE 15 Heavy (жёсткое). Ссылка, где можно посмотреть масла: www.polo-motorrad.de/de/motorrad-shop/technik-zubehor/zubehoer/ole-schmierstoffe/motorrad-gabeloel.html#p=1&limit=30&order=position&dir=asc

[@ArtiomChotimko]

Здравствуйте, спасибо за комментарий.

[@derkampfer3296]

@@ArtiomChotimko Рад, если чем то помог. В одном сообщении всё сразу не напишешь. Если развивать немного эту тему дальше, то можно сказать, что жёсткость вилки можно изменять не только выбирая масло между разными классами. Число в обозначении масла не является конечным числом вязкости - это класс вязкости по сатандарту SAE (европейский стандарт, можно сказать европейский ГОСТ). Каждый класс вязкости имеет определённый диапазон - от ... и до ... и у разных производителей масел в рамках одного и то же класса (например SAE 5) значения вязкости отличаются (например Motul FORK OIL EXPERT Ligth 5W = 17,9 cSt; Wilbers Fork Oil SAE 5 = 22,5 mm²/s; Fuchs- Silkolene PRO RSF 5WT = 26,7 mm²/s). Выбирая масло по производителю (по конечному значению вязкости), можно точнее задавать жёсткость вилки. Значения вязкости можно найти на сайтах производителей. Некоторые данные были уже собраны одним уважаемым джентельменом на станице: www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=40242 Одни значения вязкости даны там сантистоксах (cSt), другие в квадратных миллиметрах в секунду (mm²/s) - никакой паники, это равнозначные величины - 1 cSt = 1 mm²/s.

[@ArtiomChotimko]

ну в такие значения и расчеты я не вдавался, потому как скутер китайский и обычному средне-статистическому человеку, для нормального пользования этой техникой достаточно по простому всё объяснить. Не вдаваясь в формулировки

[@user-ej9qi6fk3s]

@@derkampfer3296 , Не могу найти данные по объёму масла в вилке Сузуки рм80. Не подскажешь, если мерить уровень линейкой, то сколько должно быть мм от верха пера?

[@derkampfer3296]

@@user-ej9qi6fk3s такие точные данные может дать только изготовитель. Эти данные даются не в миллиметрах, а в миллилитрах, сколько мл масла заливать в вилку. Масла должно быть не больше, чем его может поместиться в вилке при всех вставленных деталях, иначе оно может потечь через сальники. Практически - всё собираем, вставляем пружину, заливаем масло оставляя небольшой запас (примерно 5 мм) до начала резьбы крышки. Затем потихоньку продавливаем вилку вниз и вверх несколько раз, чтобы вышел воздух и масло заполнило все полости. Уровень масла после этого уменьшится. Доливаем масло и снова прокачиваем, аккуратно иначе полетят брызги. Так повторям до тех пор, пока уровень масла не перестанет падать. Тогда закручиваем крышку и пробуем вилку в работе. Если измерить при заливке, сколько масло ушло в вилку, то в следующий раз Вы уже будете знать точное кол-во масла, необходимое для Вашей вилки. Удачи!

[@Zabroheniy_metall]

Отлично показал рассказал молодец 👍👍👍

[@maksimkamnev3796]

Спасибо большое! Ты единственный кто одекватно отвечаешь.

[@ArtiomChotimko]

Пожалуйста)

[@user-sl9ku2he9y]

Scooter/ STOP/150 привет, неподскажешь чем отличается типо спортивная вилка на скутер от обычной?

[@ArtiomChotimko]

@@user-sl9ku2he9y что за "типо спортивная вилка"?)

[@user-pr2zr7yy1o]

@@ArtiomChotimko 😁😁😁👍👍🤣

[@alexalxndr2683]

Спасибо за видео. Каждый делает, как считает нужным. Хочешь солидол, хочешь варенье. Лично я если не знаю, как сделать, смотрю разные варианты и интуитивно выбираю самый грамотный. Много зависит и от "советчика" , по человеку видно насколько он в данной теме силён. Оскорбляют те, кто не достоин упоминания ... А вот название канала не совсем удачное . Фраза скутер-стоп, навевает мысли противоположные желаемой работы скутера...)))

[@ArtiomChotimko]

Alex alxndr Спасибо за ответ. Не часто встретишь на просторах интернета знающего и грамотного человека

[@user-on2zz6ui6h]

больше половины комментов...это троли !!!!! которые мот видели только на фото...

[@d_dimon_s6737]

Спасибо

[@tamerlanshabanov7908]

Краса Автор , молодец!

[@Usport1000]

Спасибо за Видео. Очень помогло))) Спасибо еще раз.

[@ArtiomChotimko]

рад помочь, пожалуйста.

[@maksimkamnev3796]

Кому интересно, у нирваны сальники 30 на 42 вчера перебирал вилку.

[@olif8459]

Направление поиска, в принципе, правильное. Но можно проще и более точнее залить перо. Я это делаю так, (вилка перевёртыш). С открученой пробкой, что бы не мешала пружина, сжимаю перо до отказа. Заливаю масло до полного, затем плавно прокачиваю пока масло не уйдёт во внутрь, затем снова сжимаю, и всё повторяю снова, несколько раз, до тех пор пока масло не перестанет уходить. Это означает, что перо полное! Всё! Можно закручивать пробку.

[@user-vt5ji6oy7h]

89656028775

[@RG-zo6zh]

Подниму тему. То есть как я понял, прокачал, и уровень до полного в сжатом состоянии. Потом шток вытянул, вставил пружину и зажал пробку верхнею. И то количество воздуха что там останется будет работать дополнительно на сжатие вместе с пружиной. Сейчас разобрал свою Ямаха Гир, и тоже стал вопрос по количеству. Я уже сменял года четыре назад, заливал АТФ . Но как угадовал уровень, не помню

[@RG-zo6zh]

И ещё. Если как описал выше, то вставляя пружину она тоже поднимит уровень масла, так как тоже имеет объем. И сжатия полного не будет, так как маслу уже физически небудет куда деваться, разве что сальник выдавливать. То есть уровень надо четко соблюдать

[@olif8459]

@@RG-zo6zh Примерно поняли правильно. Только лучше чуток не долить, чем перелить.

[@olif8459]

@@RG-zo6zh Да, Вы правильно поняли.

[@user-tz2hv1mv8q]

Мне в сервисе в вилку заливали ликвимолевское масло, мастер проверенный, давно у него обслуживаюсь. Вот сколько он масла заливал, уже не припомню.

[@PabloEscobar-jl4to]

Подписался на твой канал 😉👍 Снимай видео со всеми нюансами в ремонте !!!

[@ArtiomChotimko]

Спасибо, постараюсь!)

[@thelizard7765]

60 мл оптимальный объём, если лить больше, то будет жёстче и масло нужно гидравлическое. 10w40 даже близко не подходит к размерам переточных отверстий пера. Плюс ко всему, разбирать, мыть и сушить перо с заменой сальника обязательно, если хочешь, чтоб уровень масла и характеристики были одинаковыми. Так же не забывай, что в перьях идёт такой же износ как в моторе и промывать от продуктов выработки просто обязательно. Моим перьям 47 т. км, за это время 6 полноценных ТО и одна замена пружин с донора и они до сих пор в строю.

[@ArtiomChotimko]

Промывать нужно конечно. Но для своих нужд вполне достаточно этой процедуры. Второй сезон без проблем, и вилка работает как надо!

[@minimuk]

@@ArtiomChotimko В моем мануале : "Уровень масла амортизатора - 58 см куб."

[@Gy6Viper]

Я в эту вилку мотоное как автор залил 10w-40 дешманское полёт нормальний уже 200 км по пересеченке накатал!

[@user-go5eq4mg7r]

Жесткость или мягкость амортизаторов, если по колхозному, то добиваются с помощью вязкости масла. Чем гуще масло тем жозче амортизатор и наоборот. А если по правильному, то с помощью клапанов внутри амортизатора. Но есть ли они в этих я не знаю. Если есть, то масло должно быть гидравлическое. Формулу не помню.в любом магазине скажут, они знают.

[@user-wv8lq9gg5u]

Меня удивляет тот факт, что многие пишут про уровень масла и не слова про вязкость-основной показатель от которого зависит уровень демпфирования любого амортизатора. При низком уровне масла амортизатор будет работать с пробелами, не на всю длину, вот и всё. А от вязкости масла как раз и зависит скорость прохождения сего через перепускное отверстие.

[@stanislavrohutskyi170]

А тад 17 не пойдёт?

[@user-qf5js7wr5o]

Молодец умница

[@unokarpa4405]

kawasaki en400 завод рекомендует лить в вилку: 10w-20 fork oil 300cc если просто замена, 355сс если замена с полной разборкой, сливной болт в пере есть

[@baxtiyarguseinov7772]

100 и после. Обмыть. После чуть походить мало будет ещё 50 грам)

[@igpup2066]

+огурчик, пауза -покурить.

[@ivangrozny5623]

Слил сегодня с Венто сити заводское масло , в одном пере 100мл. Чёрное и очень жидкое. Залил шэл 5w40 125мл. Это оказалось как раз до резьбы в сжатом положении.

[@user-gh9lo1wm8o]

Масла 60 гр. в 1 перо лить нужно иначе скоро потечёт лишнее. При твоём весе ты не придавиш резко , а попав в яму , масло потечёт и меняй сальник .Масло нужно только специальное, для амортизаторов иначе долго не поездить. Вроде МГП - 10 , но могу ошибатся

[@PabloEscobar-jl4to]

Ещё раз пересмотрел видео я тоже собираюсь менять масло но хочу залить 5w30 или 2т масло оно пожиже будет о результате обязательно тебе отпишу ✌️😉 успехов тебе бро 😉👍

[@user-mm2hq5dp3j]

Годикоа 12 назад, я пробовал заливать отработку, так-как от 10в40 или дизельного вилка колом стояла, особенно когда холодно было, а на отработке без проблем работало, так-как вязкость маленькая...

[@user-xh4zj5lr9i]

Очень октульная тема сколько заливать и какое масло?☝

[@Duetist]

ВМГЗ 30 - лучшее масло для вилки,заливать сколько мм. ход вилки,столько грамм заливать.Например ход вилки 140мм.,значит 140 грамм масла.

[@maksymuvarov2338]

Здравствуй, молодец всё правильно понятно и чётко объяснил! Только есть 1 вопрос. Хочу разобрать вилку так как не разбиралась и масло не менялось около 7 лет, начала пробивать в отбойник. Так вот, нужно ли менять сальник и пыльник при разборе? Если что,вилка разбора не текла, масло там есть ( судя по звуку как она хлюпает).

[@ArtiomChotimko]

Приветствую. Ну желательно конечно заменить все целиком. Потому как резина от старости может рассыхаться и трескаться. Просто как вариант, можно поменять сальники, а пыльники старые оставить.

[@maksymuvarov2338]

@@ArtiomChotimko Спасибо. А если не разбирать полностью, а просто поменять масло?

[@ArtiomChotimko]

@@maksymuvarov2338 Ну можно и так делать. Если не потресканые, значит ещё походят)

[@user-lw8fp2ce2y]

​@@maksymuvarov2338 Ну,что поменял?И как результат?🤔

[@denisvivchar822]

подскажи пожалуйста, размер сальников на вилке Вайпер Спарк?)вилка такая же как у вас,потекла.

[@maksimkamnev3796]

Про сальник, у меня такая же вилка как у тебя в видео. Как я понял там размер сальников 30 40. В интернете искал писали 30 на 42. Ну я и купил такие. Вопрос если я поставлю 30 42 перо тереть не будет?

[@ArtiomChotimko]

Ну тереть точно не будет. Родные на 40 стояли, а купленный на 42 диаметр, главное чтоб на пере сидел плотно. И в посадочное место залез

[@igorshulika5391]

Давно лью как и ты 100гр обычного моторного!Спец вилочное вооще перестал лить хрен на сезон хватает начинает стучать !Только лью 15W40!Даже в мотыки хонда лью такоеже полет отличный!И не слушай всякие заморочки типа перевернуть!стикать!промыть!промывать надо тогда когда видиш что дермо с сальников попало туда!а милиграмы масла промывать это бред!10 лет меняю с низу открутил слил с верху открутил залил!Только больше 100 не надо будет выдавливать через сальник!10W40 чаще менять нужно а 15 залил и забыл разница не ощютима!Только минералку она не пенится!

[@user-hj8bg1rr9y]

Привет,я залил по 120 грамм масла.только разного Форза и долил ещё Лукойл 10w40 просто не хватило форзы.и вопрос можно бензом промывать? Перед сменой масла промыл перья бензом ,вроде все ок .

[@vladpetrovicc9257]

Даже в воде с порошком кипятил,и бензом мыл,после хорошего пробега проверял,масло прозрачное,даже не потемнело

[@user-rk2lk3hg2c]

Спасибо.

[@sergey3791foton]

Можете не лить нигролл в вилку, а я налил и более 10 лет вилка не потеет. Также попались сальники не 25 внутренний диаметр как у пера, а 24мм. Уровень отмерял от резьбы пера. Получилось ниже на 5см. Пусть немного твёрдо но по полям я не прыгаю а зато на дорожных ямах вилку не пробивает. Кто легче по весу пусть льёт меньше или ищет другие масла. У меня мопед Дельта 72 куба. Мой вес 90 кг. Мой рост 182см. Нога 45 расстоптанный🙂

[@kamradloner8475]

Тоже сегодня менял масло. Слил жижу с пера и чуть не помер от запаха.😅 Вот там вонючее масло в Китае льют. Выворачивает от него 😂😂😂 Залил моторное 150 мл ,поежу посмотрю если что солью лишнее

[@user-oo2yk1zv1x]

Данный способ не есть надёжным. Подумайте сами ,масло налить по ощущениям? Есть другой вариант "научный": Налить масло без пружины ,прокачать хорошо, чтобы уровень в пере (в открытом состоянии,на видимой части)составил половину открытого пера.

[@user-xb1wh4pz3l]

круто

[@Andrianbechev]

Надо туда заливать 15 или 20 вязкостью w40 - чтобы хоть как то держала давление и заливало люфты и зазоры в этом китайском чудо амортизаторе скажу вам люди.

[@ArtiomChotimko]

Не будет работать.

[@Andrianbechev]

А лучше всего,все равно ATF подходит как ни крути,моторное не то все таки.

[@user-eu5wk3lq8o]

@@ArtiomChotimko я залил моторное, отлично работает 5w40.в перья 120гр альфа RX.

[@darkcephei]

Скажите насколько сильно должно быть замедление когда ппоисходит разжим вилки? Я залил масло для вилки 5w показалось очень жидким, купил 10w перо назад отстреливает примерно как у вас на видео, но мне кажется это не достаточно плавно. И в моём случае я вилку могу продовить до конца. Такое должно быть? Масло заливал по мануалу у меня 150мл

[@ArtiomChotimko]

Ну вообще такого не должно быть. Может пружины уже просевшие!?

[@darkcephei]

@@ArtiomChotimko Заказал масло 15W Попробую более вязкое, если не поможет проверю пружины. Спасибо!

[@IginsObzori]

Лучше заливать рулевое масло, продается в любом авто магазине. Я лил 90 грамм. От завода было грамм 50 причем масло было разного цвета, в одном пере черное, в другом серое и очень мягкие пружины пробивало. При 90 аморты мягкие но не пробивает.

[@bikersofnamangan4394]

Амартизатор бить будет нужно открутить пробку надавить и закрутить сильно пробку не много мягче станет

[@user-bl5ur8uk9o]

Привык ты к 100 грамм. 😊Ожидал более научный подход. Интересно как оно у тебя будет работать при 10С ? Не дураки придумали масло для вилок. Объём по-моему меряется при опущенном цилиндре до резьбы.

[@maksimkamnev3796]

Извини что надъедаю. У меня левая по текла, а правая сухая правую тоже разбирать или нет?

[@ArtiomChotimko]

Да все нормально. Ну это дело каждого, менять все сразу или поотдельности. Я б лично наверное и не разбирал правое перо если оно работает нормально и не течет, тогда чего туда лезть!?

[@iehaastapov4403]

Подскажите пожалуйста, у меня вайпер 200,вилка не течет, ну при движении, слышно мелкий цокот в средине, розибрал поменял масло тоже самое, у меня стоят какие то удлинительи между гайкой и пружиной для чего ани там.

[@ArtiomChotimko]

Ну так трудно сказать. Вообще не понятно что за удлинители?

[@maksimkamnev3796]

Да и про масло, ты залил по 100 как она по жоскости?

[@annetsounded9412]

как не нужно обслуживать вилку ☝️

[@user-qw6mf5fd6n]

А что за сальник ты менял, и как его менять ? С мотором что нибудь делал? Проблемы были?

[@ArtiomChotimko]

Основной сальник в стакане, (именно он держите все масло) сверху стоит пыльник( только защита от грязи) Менять его просто, я и не стал делать видео по этому поводу. С мотором ничего не делал, все заводское. А проблемы все которые были я оговаривал в записях своих.

[@user-qw6mf5fd6n]

Scooter/ STOP/150 спасибо

[@jasurmladshi1118]

Тима Коваленко skolka zalet masla fekon l50 kuboviy motosekl peredniy amartezator

[@jasurmladshi1118]

Pojalista skajete masla skolka zalet

[@user-uc4bp6md8d]

Иосовочг

[@maksimkamnev3796]

И такой вопрос скутер ирбис Нирвана. Пробег 1600 потекла левая вилка, пыльник приподнят. Не под скажешь что может быть?

[@ArtiomChotimko]

Может просто на заводе сальник плохо посадили на свое посадочное место!??

[@user-pr2zr7yy1o]

Менять надо сальники и залить масло 120 грам

[@user-fe8ju8mt7i]

сегодня заметил на скутере что вилка без нагрузки имеет свободный ход это нормально? а отжимается нормально, подтеков нету! 12 колесо

[@ArtiomChotimko]

Антон Свобода если ничего не течет и не стучит на ямках, то впринципе нечего и лезть туда..

[@user-fe8ju8mt7i]

просто заметил а справить нету у кого

[@user-fe8ju8mt7i]

просто заметил а спросить нету у кого

[@vitalikdikson1432]

А если наоборот очень туго, очень, почти что не пружинит, вилка новая, что может быть?

[@user-we6mb2cf3b]

Приветствую! Скажи пожалуйста, где преобрести сальники на перья рейсер

[@ArtiomChotimko]

Я на АлиЭкспресс заказывал, просто вбивал размеры и всё..

[@user-we6mb2cf3b]

@@ArtiomChotimko спасибо

[@mymechanicalheart3889]

Можно слить/налить масла не снимая перьев, прямо на скутере? На пере снизу есть сливная пробка?

[@ArtiomChotimko]

Как таковой сливной пробки нет, но есть возможность, предварительно вынуть ось колеса и открутить нижний болт. И уже через него слить масло.

[@mymechanicalheart3889]

@@ArtiomChotimko спасибо

[@user-ut5ui7xl8o]

Здравствуйте! Можете подсказать по диаметру сальника вилки? У меня Nexus Matrix 150, думаю должны быть похожими.

[@ArtiomChotimko]

Здравствуйте. Да конечно, у меня такие размеры 30 Х 40,5 Х 10,5

[@user-lj5hj7px3e]

Здравствуйте Подскажи как ставятся в посадочное место

[@ArtiomChotimko]

Здравствуйте. Вы спрашиваете про сальники или про перья вилки?

[@volanddemort9067]

Вы добрый человек, так и не залили полный, и не попробовали, как она ходит. Слили бы лишнее. А так осталась недосказанность.

[@world-mg1ul]

размеры сальников подскажи потекло перо думаю снимать делать и заказывать

[@ArtiomChotimko]

Размеры уже не помню. Придется снять свои и посмотреть размеры.

[@Nikolay2988]

Сколько нужно масло на переднюю вилку мопед victad вилка новая бьёт обратку

[@ArtiomChotimko]

Точно сказать не смогу. Но если бьёт обратку то слишком мало масла залито. Если залить очень много то перо вообще сжиматься не будет.

[@user-vz4uc5ng1y]

Приветствую! Подскажи пожалуйста,у меня на Минске стоит вилка от восход 3М,она почти не работает,что может быть ?

[@ArtiomChotimko]

перебери вилку, поменяй все внутренности. И то если честно сказать, на совках передние вилки говняно работают.

[@user-vz4uc5ng1y]

@@ArtiomChotimko ок, спасибо!

[@user-uc1zf2tv7s]

Передняя вилка понятно, как вот задние аммортизаторы помягче сделать, а то стоят два, один едешь, жестковато.

[@ArtiomChotimko]

Ну да согласен. Тут только замена аммортов от другого скутера. Но это экспериментировать нужно!

[@user-uc1zf2tv7s]

@@ArtiomChotimko туда регулируемые просятся, потому как сделать то можно, чтобы мягче было, но вдвоём пробивать начнёт.

[@ArtiomChotimko]

@@user-uc1zf2tv7s смотря от чего поставить. Просто цена и результат не оправданы

[@user-uc1zf2tv7s]

@@ArtiomChotimko не знаю, от чего, у меня скутер месяца нет, как купил😁, пару раз прокатился только, зима. Взял сейчас, весной дороже будут

[@ArtiomChotimko]

@@user-uc1zf2tv7s главное хорошо ухаживать и не убивать его)

[@user-pb5nt3vs4d]

то есть чтобы заменить масло в вилке необязательно даже колесо снимать? через нижнее отверстие слил, через верхнее залил?

[@ArtiomChotimko]

К сожалению не получится так, будет мешать ось переднего колеса. Для удобства обслуживания лучше всего все снять.

[@user-pr2zr7yy1o]

@@ArtiomChotimko он он так сделал новерное

[@foxe327ccbabayev6]

Точно такую вилку разбирал,менял сальники.непонял конструкцию поршня,показалось что все бутафория и работает просто пружина. Залью масло на днях ,незнаю будет ли разница.масло куплено мотюль вилочное 10

[@xpen-mopxivi]

Привет, расскажи поподробнее про конструкцию вилки. Я себе на Хонду Дио типа такой купил, там масло с завода, которое типа надо заменить, но я забил на это и установил как есть. По ощущениям тоже думаю, что там обычная пружина и нет никаких перепускающих клапанов как в нормальной вилке, потому смысла менять масло в новой вилке не вижу, так как оно тупо смазывает пружину.

[@user-mr8zh8yj8t]

Здравствуйте купил хонда супер куб, текла вилка, заменил Салоники, а не знаю сколько лить грам в перо?

[@ArtiomChotimko]

В мануале к скутеру, должно быть указано. Это ведь Хонда)

[@ArtiomChotimko]

@@user-up3yg5fx6r про масло верно, но если бы это не на что не влияло, то производители вилочных масел не выпускали масла с разной вязкостью))

[@ArtiomChotimko]

@@user-up3yg5fx6r проверено, на своем опыте. Вилка работает до сих пор! Удачи

[@viktorsk2880]

Скажите, а из-за каких факторов клинет или падает вилка на мотоцикле..? может быть из-за того, что мало масла залил?

[@ArtiomChotimko]

Viktor SK28 нет. масло тут не при чем: Что то в самой конструкции не то.

[@viktorsk2880]

А возможно такое, что после того, как я влетел в яму перо немножко деформирувалось..? или с пружинами что-то не так?

[@ArtiomChotimko]

Возможно дефоормация самого пера. А может лопнула пружина. Чтоб понять, нужно все разобрать и посмотреть

[@viktorsk2880]

Хорошо, спасибо, разберу и посмотрю, что и как

[@maratbalturin5216]

Моторное нельзя есть специально для мотовилок масло непомню какое но что-то 15

[@efimgutu7214]

я залил 160г веритёнки как обяснили в коментарии закрутил пропку и амортизатор вобше жостко работал я снял пробку и вылил за 5-7грам и снова закрутил пропку и амортизатор работает 3 года уже без ремонта

[@ArtiomChotimko]

Ну да, так тоже можно!)

[@sergsergeev554]

красавчиг

[@allesinordnung8933]

У меня на вайпер гранд прикс 10 колесо потекли перья Поехал покупать а они точно такие же длиной 42см а те что я снял 45см и везде новые по 42 во всех магазинах и в интернете ПОЧЕМУ ??? они мне подойдут ?или искать по 45 ? Может это из-за того что масло вытекло ? Ответь пож-ста !

[@user-jy2wm2pz9n]

Поставь держатели перьев из старых и будет тебе 45см

[@allesinordnung8933]

@@user-jy2wm2pz9n они внутри вилки?

[@user-jy2wm2pz9n]

@@allesinordnung8933 Открути болты внизу перьев где вставляется ось колеса , там под шестигранник , потом вытяни шток из стакана и внизу будет болтаться трубка с отверстиями вот это то что тебе нужно поставь их в новую вилку залей 110 мл масла и будет тебе счастье.

[@allesinordnung8933]

@@user-jy2wm2pz9n Григорий, а масло какое туда нужно ? спасибо

[@alishahmedov8649]

Здравствуйте,не удается выкрутить верхнюю пробку ,можно ли залить масло с нижней стороны пера??

[@ArtiomChotimko]

приветствую, да можно с нижней залить, тоже самое будет. Просто будет не удобно

[@alishahmedov8649]

@@ArtiomChotimko Спасибо,может взять шприц большой насадить трубочку коктельную и туды залить,наверх масло попадет после прокачки?

[@ArtiomChotimko]

@@alishahmedov8649 Да, так и нужно. масло потом разойдется.

[@alishahmedov8649]

@@ArtiomChotimko спасибо большое за совет 👍👍

[@ArtiomChotimko]

@@alishahmedov8649 пожалуйста)

[@andrii_kostetskyi]

Скажіть будь ласка, я недавно поміняв сальніки бо текла вилка, і зараз коли я трогаю штоки вони трохи в маслі це так має бути чи вони мають бути сухі?

[@ArtiomChotimko]

привет. После замены сальников, перья должны оставаться полностью сухими. никакого масла на них не должно быть. Тут то ли сальники установлены неправильно, то ли на перьях раковины уже образовались.

[@user-zx08321]

Масло виритёнка лётца в гидравлику и всё более мения работает хонда дио 34 .100 грам дорога грунт асвальт и усё.

[@user-is9us5nd2n]

Здравствуйте,а подскажите пожалуйста,после сжатия вилка до конца не возвращается,что делать? Вайпер 125.

[@ArtiomChotimko]

Здравствуйте, скорее всего забиты масло каналы. Тут нужно все разобрать, промыть бензином и обратно собрать.

[@user-is9us5nd2n]

@@ArtiomChotimko Понял Спасибо,но это новая вилка купили в магазине,а количество или вязкость масла может так влиять на роботу? Родимая вилка работала прекрасно.

[@ArtiomChotimko]

@@user-is9us5nd2n да! конечно может, хрен знает что продавцы туда залили.Вообще с магазина все должно работать как надо.

[@vladimirermilov3068]

просто снять один - правый. Все равно крепления моторов 152-157 к раме скута смещены влево, так что перекоса будет немного. И сразу скут по-другому едет, "по-японски" - в меру плавно. Проверял на 150сс Вайпер Шторм.

[@valerafil3209]

В пере стоит поршень с капралоновым кольцом и он болтается там.

[@ArtiomChotimko]

ничего не должно болтаться, никаких люфтов не должно быть. Если что то не так, замена на ноовый

[@valerafil3209]

@@ArtiomChotimko выточу новое поршневое кольцо

[@user-hh4ew8mj6p]

1часть мс20 на 10 частей веритенки и все. Окей...

[@valerafil3209]

А пружины могут быть слабые , если вилка стучит при наезде в ямку?

[@ArtiomChotimko]

ну по идее, они не могут стать слабыми с завода! Может быть на нем по лесу гоняли, тогда да, вилка убитая, это ведь скутер а не кросс)

[@vladpetrovicc9257]

Всё очень просто,если сальники не текут,то скорее всего вы неправильное количество масла залили в перо

[@user-iq4dk9jm8f]

Маркизаторы какое там Масло? специальное надо покупать Масло?и как часто менять там в Маркитазорах жидкость или что там?

[@serj_spekuiyant]

Сальники менял, или отремонтировал?

[@ArtiomChotimko]

Сальники новые.

[@serj_spekuiyant]

@@ArtiomChotimko Такой же скутер у меня. Ставил камеру на переднее колесо и заметил что вилка бл бежит ((( Какие там сальники не подскажешь, может подойдут от чего ? А то разберу а где искать потом.

[@ArtiomChotimko]

@@serj_spekuiyant ну да не приятно( если в гараже найду старые то отпишусь

[@videopirat5135]

как ее правильно разобрать что бы почистить

[@ArtiomChotimko]

приветствую! я все по моему показал)

[@user-jr3br5zy1n]

Подскажите какую сперва закручивать гайку на вилку сузуки летс2

[@ArtiomChotimko]

Вначале перо в траверсе закрутить, а потом гайку сверху уже

[@user-jr3br5zy1n]

@@ArtiomChotimko я так понимаю на подшипник гайка потом кольцо и стопорная гайка

[@user-jr3br5zy1n]

@@ArtiomChotimko гайка сверху под ключ?

[@ArtiomChotimko]

@@user-jr3br5zy1n у меня под шестигранник была, но это не принципиально вообще

[@user-jr3br5zy1n]

@@ArtiomChotimko там две гайки и одна шайба гайка под ключ газовый большая и вторая под отвёртку и молоток. Вот сперва большую потом шайба и вторую гайку

[@1Fotobook]

Коррозия пира не будет от этого моторного масло?😮

[@ArtiomChotimko]

нет конечно)

[@hmstr_kombat]

Здравствуйте, вот у меня мопеде Honda dio , когда еду, встречаются ямки см-6,у меня стучит вилка, вот у меня вопрос, мне также надо делать как вы говорили видео или нет?

[@ArtiomChotimko]

Смотря как стучит. Возможно уже перо разбито. Нужно посмотреть нет ли люфта.

[@hmstr_kombat]

Хорошо

[@hmstr_kombat]

А если есть люфт, то нужно менять вилку?

[@ArtiomChotimko]

Да. Скорее всего

[@pavlokaliukh9278]

Це просто мало масла, або рідке масло, арматизатор відскакує назад і б'є в обмежувальну пружину.

[@user-ts6lm5is5p]

Из-за чего начало тереть переднее колесо об верх крыла? Вилка просела? Сама вилка сухая

[@ArtiomChotimko]

Может покрышка, вздутая или кривая стала. Либо само крыло отвалилось.

[@user-ts6lm5is5p]

@@ArtiomChotimko покрышка нормальная, и крыло на месте. Сам по себе передок как-то ниже стал. Я думаю что-то с вилкой может?

[@ArtiomChotimko]

@@user-ts6lm5is5p а как крыло крепится, на стаканах?

[@user-ts6lm5is5p]

@@ArtiomChotimko ну там как бы не отдельно крыло, а цельный пластик внизу

[@user-ts6lm5is5p]

@@ArtiomChotimko ну там как бы не отдельно крыло, а цельный пластик внизу

[@user-den4ik74]

У меня передняя вилка стучит,я думаю надо масло залить,подскажите правильно ли я думаю?

[@ArtiomChotimko]

Новым покупали или б/у?

[@user-den4ik74]

Новым,2 года уже прошло

[@ArtiomChotimko]

@@user-den4ik74 Масло не подтикало из перьев?

[@user-den4ik74]

Scooter/ STOP нет

[@ArtiomChotimko]

@@user-den4ik74 ну тогда нужно просто разобрать перо и посмотреть в чем дело. Там нет ничего сложного. Но по сути если масло не сочилось и сальники нормальные, то ничего стучать не должно.

[@Mr131alex]

веретёнка так то заливется

[@qwalkastmutilaytor2926]

Все это мертвому припарки. В эту вилку можно лить какое угодно масло, сколько угодно.. Можно совсем без масла. В этой примитивной вилке нет отбоя. Колебания гасятся только пружиной. Для работы в маслянной среде, нужны еще как минимум клапана. Здесь же есть только подобие поршня, который жестко крепится внутри стакана. На нем фторопластовое кольцо и несколько отверстий. Зазор между поршнем и подвижной частью пера, примерно 2-3 мм.. То есть для того, что бы создать сопротивление отбою пружины, в полости как минимум должен быть солидол или другая смазка.. Так что, просто не морочь себе голову. В данной вилке, масло лишь служит защитой от коррозии..

[@ArtiomChotimko]

1. Сколько угодно??? это как понять?? то есть до верха налить) если так сделать, ты просто получишь из двух амортизаторов - два лома. Поскольку масло сжиматься функции не имеет. 2. Солидол???)) ну тогда в свою вилку можешь закладывать солидол! Удачи!!!)

[@efifteenfiftymobi824]

Нет в мотоциклетной вилке никаких клапанов. Такова конструкция этого узла, работает всё за счёт более вязкого масла, и того, что мотоцикл ездить при более стабильной температуре, чем автомобиль.

[@user-bm9bc9yh6y]

Я работал в мотосервисе, разбирал вилки многих марок мотоциклов, клапанов нигде не видел. У этих устройство аналогично Хонде SH150, но туда идет 175 мл масла на перо. Масло 10W

[@Andrew-Smith80]

Лей больше, лишнее выдавит )))

[@ArtiomChotimko]

смотри внимательнее

[@Andrew-Smith80]

@@ArtiomChotimko ты шутку не оценил ;-)

[@ArtiomChotimko]

@@Andrew-Smith80 ок))

[@user-is6ni7xy1i]

Потом жестко очень будет😅👍🏻

[@user-sg5zg1nq9s]

Можно отработку?

[@ArtiomChotimko]

Егор Швецов Теоретически можно залить хоть Кока колу. Но толку от этого не будет. Если не хотите угробить скутер залейте нормальное масло.

[@user-sg5zg1nq9s]

Спасибо)

[@user-um3ks1gu5c]

Молочага

[@ArtiomChotimko]

Спасибо)

[@remindofmind6436]

А дизельное масло можно вливать?

[@ArtiomChotimko]

А какая разница!) Оно моторное.

[@remindofmind6436]

@@ArtiomChotimko видишь ли, если я имел понятия что нет разницы то я бы не спрашивал . Да и оно то стоит всего 25 грн литра а в магазие тот же мотюль от 200 грн. В вилку стоит. У меня крос уже 3050 км и хз менять ли....может открутить гайки и влить по 20-30 мл. В каждое перо? Еще не стучит

[@ArtiomChotimko]

@@remindofmind6436 можно. Заодно узнаешь какого цвета масло в вилке. Чёрное или нет)

[@remindofmind6436]

@@ArtiomChotimko всмысле? Черное....а дизельное темно зеленое. Так что посоветуешь, у меня вилка перевернутого типа...можно ли пока.не.сливать а долить шприцом по 20 мл? Вред не нанесу если там намноно качественней масло....мото Viper V 250 L

[@ArtiomChotimko]

@@remindofmind6436 да какая разница какого оно с завода цвета. Зелёное, красное или светлое. По примесям грязи в нем смотри. Вот у меня оно было светлое залито, а после нескольких лет эксплуатации оно стало от грязи и воды чёрное.

[@negazovan]

Ви Чё Олени, специальное масло продаётся для вилки.

[@user-gv9df1rp2v]

negazovan разницы нету , олень !

[@maksimkamnev3796]

А если по ставить 30 на 42 зайдёт?

[@ArtiomChotimko]

В принципе поставить можно все что угодно. Главное чтоб перья держались в креплении!

[@user-yv9ph7ik7p]

Когда не учил физику а школе, начинаешь говорить всякую чепуху и верить в неё. 🤣

[@ArtiomChotimko]

это вы к чему!??

[@user-yv9ph7ik7p]

@@ArtiomChotimko , почитайте про жидкости, физику и гидродинамику )

[@ArtiomChotimko]

@@user-yv9ph7ik7p писать можно все что угодно, однако этот метод у меня работает чень хорошо (это факт). Я никому не говорю что нужно делать так как я, и есть куча людей с другим мнением. С уважением закроем тему.

[@batoshastuntrider610]

Сколько заливать грамм??

[@antratop]

граммы и миллилитры это разные вещи, грубая ошибка!

[@ArtiomChotimko]

без разницы. ГЛАВНОЕ что бы всем понятно было.

[@antratop]

@@ArtiomChotimko 100 мл масла весят не 100 грамм, это не вода

[@thefox3604]

В мопеде садится вилка почти до конца, не могу найти причины. Помогите пожалуйста.

[@ArtiomChotimko]

TheFox возможно просажены пружины. Тоесть нормальные пружины должны иметь определенную жесткость на сжатие...

[@ArtiomChotimko]

а пружины нормальные?

[@kakis316]

Масло для гашения колебаний, а за осадку вилки, в зависимости от нагрузки, отвечает пружина ( пружины)

[@vitalikdikson1432]

А если наоборот туго очень вилка ходит, на ямках подбрасывает ужасно??

[@dmitriiserbakhov313]

Веретёнку лить надо , а то есть большой риск раскисания сальников

[@negazovan]

Олень

[@user-rp7xi5vm7k]

Что за глупость 🤦‍♂️

[@user-ki7kn7vr6o]

Кто хоть раз разбирал вилку китайского скутера и вникал в ее устройство,должен понимать,что там примерно по барабану какое масло и сколько его. Потому что демпфера там нет конструктивно. Те отверстия,к-рые сделаны в штоке пера-ничто по сравнению с разницей диаметров нижнего отверстия пера и самого штока. Там кольцевой зазор больше миллиметра. И любое масло будет гулять свободно,как при прямом ходе ,так и при обратном.Видео никчемное.

[@ArtiomChotimko]

Каждый имеет право на свое мнение. Советую тогда вам в свой скутер залить подсолнечного масла под самую завязку и радоваться жизни!

[@user-pr2zr7yy1o]

@@ArtiomChotimko 😁😁😁👍👍👍

[@user-pr2zr7yy1o]

@@ArtiomChotimko я теперь подсолнечное буду залить специально для проверки

[@user-xh1ti1ep6j]

2:03 -- не веретенка и не моторное, сам говоришь - вилочное. Зачем изобретать колесо ?????

[@user-im3ez9eo4u]

Запарилкомбикормивперед

[@user-fl8jt9qx6u]

вот вилку как нужно Резатьkzbin.info/www/bejne/g37bZYiuntyDg5Y

[@user-qs8vw2bx6q]

Не информативно ВООБЩЕ 👎