Опоздал на работу .. но видео досмотрел до конца))) Съемка и монтаж на высоком уровне, так же как и работа мастера! Алексей, Матвей, делайте больше видео, ваши ученики не имеющие возможности личного общения, ждут таких видео, а посмотрев вдохновляются и продолжают заниматься техническим творчеством. Здоровья, успехов и хорошего настроения!!
@starikxo3 жыл бұрын
Помню Вас еще по публикациям в журнале "Моделист Конструктор", ПТУ Нарвы, сам много лет отработал мастером в ПТУ в Москве, вел кружки, учил ребят не только работать, но творить и думать. Сейчас уехал по дальше от города и суеты, занимаюсь железяками для души. С огромным удовольствием смотрю Ваши фильмы. Ютуб дает возможность видеть то, что тебе интересно. Удачи в творчестве!
@МЕДВЕДЪ-з2у2 жыл бұрын
Ну этот мот прям искусство , лайкос однозначно! , За конечный эпизод двойной лайк)))
@NikolayBan2 жыл бұрын
Интересно смотреть и приятно слушать) желаю Вам творческих успехов
@alekseiulle13702 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейНео-н2ы5 жыл бұрын
Да очень необычно , жду новых проектов и удачи в творчестве !!!!
@myplanet_earth28 күн бұрын
Спасибо за труд, я тоже строю свой мотовездеход
@viggojensen7744 жыл бұрын
Eres genial matti... Gracias por compartir tú genialidad con todo el mundo 🥰
@beardchannel94454 жыл бұрын
Очень приятный человек! И мастер хороший. Здоровья и успехов во всем!
@kolrh27135 жыл бұрын
Молодцы! Не только талантливо, но и честно и самокритично. Ждём с нетерпением новых проектов!
@krazz4o3 жыл бұрын
Хорошо получилось !
@СергейАнатольевич-е1б5 жыл бұрын
Хороший микс добра,музыки,юмора,техники,творчества.В этом видео музыки меньше,жаль.Приятно смотреть.👍
@ВикторИванов-ъ6з3 жыл бұрын
Круто приятно осознавать что есть такие умельцы с золотыми руками .Так держать.
@user-Nick_Nicols3 жыл бұрын
Молодец. Замечательно, что наряду с инженерным талантом присутствует и критическое мышление. Желаю "Жертве искусства" реализации всего задуманного.
@Karhupride5 жыл бұрын
Записал в блокнот. "самообразованием нужно заниматься всю жизнь"
@СергейМонахов-у7ю3 жыл бұрын
Красавчик
@вадимсерегин-л8ш5 жыл бұрын
Супер! Сделайте обзор верстака складного который был у вас на выставке
@DmitrDorofeev5 жыл бұрын
На последних секундах ролика слышен великий и могучий ... пик... )))
@wladimir27203 жыл бұрын
Классный дядька! В хорошем смысле маньяк своего дела!
@alekseiulle13703 жыл бұрын
Спасибо , не хочется на пенсию, совсем...
@МихаилУстюжанин-п7ц3 жыл бұрын
@@alekseiulle1370 Здраствуйте, а как вообще прикупить какой нибудь аппарат?
@АлексейГрибанов-с9е4 жыл бұрын
Красавчик 👍
@NOtMusician133 жыл бұрын
Так что давай отец пока мы че то делаем хорошее мы живы)
@СергейИгушев-н3ш4 жыл бұрын
А права нужны на эту технику?или он как мотоблок?
@МаксДроздов-п9г3 жыл бұрын
Бальзам на душу
@alekseiulle13703 жыл бұрын
Спасибо! И нам тоже...
@helmuteichholz7262Ай бұрын
Что-то подобное мы пацанами еще в семидесятых строили ! И с этим на выставку ? Да где ваше самолюбие?!
@браконьер40Ай бұрын
Для выставки и сделано,а ездить на этом невозможно. Пускай там и стоит,на той выставке,и брать бабки с девок за фото на нём
@alekseiulle1370Ай бұрын
В категории " open " отлично машина смотрелась. Я проектировал этот аппарат " прикинувшись " человеком, который никогда мотоцикла не видел. А иначе, получилось бы то, о чём мы мечтали " пацанами ".😊
@alekseiulle1370Ай бұрын
@@браконьер40нормально машина ездит. Как любая другая на подобных шинах. Эта, конечно, только покомфортабельнее будет. Да и пофункциональнее. Как, на твой взгляд, понятие СВОБОДА соотносится с мотоциклом? Для меня лично так: строю то, что интересно и на чём хочется покататься. ... обычным мотоциклистам такой " байк " , конечно, " не катит ". Так я для себя его строил. Кроме того, ты свою критику не обосновал. Я только твою негативную эмоцию уловил.
@6850536bg4 жыл бұрын
hermoso diseño
@spassser5 жыл бұрын
waw it is so unik,,you are wery talentet
@Mikhail.Landischev5 жыл бұрын
Интересно сделано видео Не как все
@NOtMusician133 жыл бұрын
Распаковка мужик!!!
@NOtMusician133 жыл бұрын
респектуем в смысле)
@NOtMusician133 жыл бұрын
По идее нужен аппарат который будет брать на борт литров 50 типа обслуга всяких жужалок в походе. Прикольно же) а то привыкли все на квадрах по пол милиона барахлишка возить а тут на те дешево сердито)
@alekseiulle13703 жыл бұрын
совершенно согласен с тобой. Функционализм однокoлeйных машин никто не отменял.
@МихаилВоронин-ж6ъ5 ай бұрын
Шедевр!
@СашаФ-ж9и4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо. Отличная работа. Просмотр вашего ролика доставил удовольствие. В душе восторг. Но возник всего один вопрос. От которого стало грустно. По каким соображениям, наклейки не на кирилице? Возможно дань моде, или заказчик иностранец?))))
@alekseiulle13704 жыл бұрын
Хороший вопрос, тут дело вот в чём. Процесс постройки происходит на территории Эстонии. В данном регионе мы , почти все , хоть и русскоговорящее но, тем не менее... , официальный алфавит - латинский. Кроме того , отдел выставки, в Финляндии, где экспонируются самодельные мотоциклы, имеет название "петроль циркус" . Это и послужило идеeи назвать мотоцикл именно так " petrol express ", созвучное название, которое раскрывает идею мотоцикла. И ещё , проект не задумывался изначально, как "русский " , у меня отсутствовали какие-либо компоненты российского производства кроме , разве что , канистры. Хотя... , открою секрет , Вокруг этой канистры, по сути и строился весь мотоцикл😊. ...символично... на ней , кстати, отштампованно: made in USSR. Я думаю, для того, чтобы все , во всём мире понимали, что канистра добротная, Советская, не дорогая. То есть , по-честному и без политики.
@СашаФ-ж9и4 жыл бұрын
@@alekseiulle1370 , спасибо за развернутый ответ. Эстония и её столица мне немного знакомы. Как-то в далеком 1986 году мне доводилось проходить срочную военную службу в качестве водителя.
@tigranohanyan332127 күн бұрын
Center tjazesti slishkom visoko raspolozen. Na malom gazu trudno uderzat.
@ГеоргийЙА2 жыл бұрын
Совершенно Новый Класс, одноколеек! Но свмое главное, из Руси!!!
@ВячеславСысоев-о9н2 жыл бұрын
Из какой Руси???
@alekseiulle13702 жыл бұрын
@@ВячеславСысоев-о9н если говорить о мире техники, то было бы лучше , Если бы подобные вопросы не ставились вообще. Ведь уважение вызывает оригинальность, неочевидность, Уровень Реализации технического решения , авторство , а вовсе не страна , где оно появилось. Перед законами физики, технической механики - Все люди равны. И в том случае, если ты намереваешься запатентовать что-то, из придуманного тобой, не в своей стране , то без проблем твою заявку на изобретение переведут на любой язык и тем кому надо будет всё понятно.
@dmitrytoushe45338 ай бұрын
ХУЕСИ!
@ИнокентийВолжский2 жыл бұрын
Сколько стоит?
@АлексейСава-б1у2 жыл бұрын
Это не трактор, разверни переднюю покрышку наоборот. Будет гребсти под себя и будет цепляться краями, для устойчивой езды на одном колесе это лучше намного. А так оно разгребает из под себя, тем самым неустойчиво
@alekseiulle13702 жыл бұрын
Я пробовал , разницы практически нет никакой. А так , по крайней мере, покрышка установлена "aкадемически", правильно. А вот если бы переднее колесо было оснащено только тормозом, конечно Вы правы, покрышку следовало бы развернуть.
@As.A7093 жыл бұрын
Хорошо бы если не чавкал и не сопел в микрофон…
@arikatikov4735 Жыл бұрын
Фигня полная пару км и также центробежное сцепление разлетится к чертям, с такими весом самой конструкции тем более