Перегон ГАЗ 69 из города в деревню, своим ходом, 33 км) 3 часть

[@user-ok8jp3xt7w]

Чудо из чудес! Легендарный крокодил! Огромное спасибо автору за его труд и старания! Ждём новую серию!😊

[@user-mi9tj5ev9j]

Демультипликатор и передний мост нужно выключать при движении по асфальту

[@user-ur8xo1sv3s]

По трассе сегодня тяжеловато скороти сегодняшние не для него а так 60-70км.ч.умеренная езда

[@mixailmartinow3659]

У него что то сломано что ли ? Я не поня́л почему нет скорости?

[@user-pf6fr9ne9s]

Да уж ....Ролик сильный. Непонятно вообще зачем надо было покупать этот газ 69 если нет никаких знаний в области реставрации? Да что там в реставрации, вижу что и в эксплуатации тоже нет понятия. Судя по всему дальнейшая судьба этого козлика печальная. Догнивать ему осталось не долго. А если восстанавливать то тут работы на несколько лет .И денег надо не меряно .и это если все делать самому. У меня на реставрацию газ 69 ушло 5 лет. Сколько я потратил денег точно сказать не могу потому что как то не считал. Н:о ушло не мало.и это еще я все делал сам лично. Оьбездил пол России в поисках запчастей по кузовщине и по агрегатам. Делал машину с нуля ,начиная с рамы .Машину собрал в полной 100% аутентичности . Пришлось ее продать так как возникли безвыходные обстоятельства . Не проехал на ней даже метра. Купили мой газ 69 Для какого то крупного чиновника из министерства транспорта в Москву. Конечно очень жалко было .но деваться не куда . Теперь мне уже такой серьезный проект не потянуть ни по состоянию здоровья ни по финансам. Сейчас ищу под проект Москвич -403.Но вот уже почти год не могу найти в приличном состоянии и с реальными документами по вменяемой цене. На авито одни перекупы, или с доками проблемы или по кузову уже нет смысла браться . Буду благодарен за информацию по М-403.

[@user-nv8nz4yn9b]

Очень хороший комментарий, на него я отвечу в следующем видео обязательно)