I think that is a brilliant idea! Mixing cargo with a passenger underground, wow!
@Sanya_7810 ай бұрын
Прочитал "с польским барахлом". Пытался барахло разглядеть)))
@eugeneastakhov437410 ай бұрын
Поднял настроение, спасибо 😅
@Kajjji210 ай бұрын
Не ты один. Я тоже весь ролик ждал, когда же покажут польское барахло.
@user-lr5gw9ty5w10 ай бұрын
Как по мне это выглядит слегка забавно говорят что на поезд посадки нет , а люди ( даже те кто без наушников ) всё равно подходят к поезду в надежде сесть в него
@user-oy8en9rz3k10 ай бұрын
это "роботы" у этих ребят вся жизнь на автопилоте
@wedhjk10 ай бұрын
Тоже верно
@martinfeed390110 ай бұрын
Это тик ток им мозги высосал
@user-sz5ix8up2l10 ай бұрын
Рассматривают интерьер)
@user-lr5gw9ty5w10 ай бұрын
@@user-sz5ix8up2l тоже как вариант 😁
@romz1799 ай бұрын
когда срезал крышу у жигулей болгаркой и получился кабриолет
@user-zg4hb7pc2n10 ай бұрын
Хочется чтобы вагон с польскими сидухами сохранили он 1 остался!
@user-wp3qt5bw3l7 ай бұрын
Вагон сохранят, а вот сидух я давно не встречал что то тех, с весны... уж не заменили ли... ибо обещали
@kaskas69229 ай бұрын
Бро, тебе крупно так повезло!
@DeNzIlDDA10 ай бұрын
Часто за 37 лет видел подобные.
@user-eq7pk1sm2i10 ай бұрын
В Московском метро такие составы называли "Луноходами"...
@andrea_akesh13309 ай бұрын
Мне как-то один раз такой попадался. На красной ветке. Вроде на Лесной, или тоже на Техноложке, точно не помню, но чëтко помню, что была очень удивлена, увидев такие вагоны, их в сцепке тогда 2 или 3 было, а ещё сильно испугалась, так как их перегон сопровождался сиреной, а не простым гудком
@Aleksej4ernoff10 ай бұрын
Привет из Польши! 🖐
@FIoppa...10 ай бұрын
Доводилось пару раз ездить на этих польских сидениях и удовольствие это, скажу вам, не из приятных: жёсткие, анатомически неудобные и постоянно грязные (ткань не дерматин, тряпочкой протереть мало). Хуже них только чебоксарские сидения, там вообще лучше не садиться, если задница дорога.
@MetroFun6110 ай бұрын
ого! мне грузовой ещё не попадался :_(
@Metrodeep_200810 ай бұрын
Скучаю по этому вагону😢
@romanryvlin694610 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за прикольный ролик! Очень любопытно! Не сразу понял, что за польский бархат - разобрался, почитав комментарии.
@SSYKIZDEC10 ай бұрын
переведи?
@romanryvlin694610 ай бұрын
@@SSYKIZDEC Что именно перевести? И на какой язык?)
@SSYKIZDEC10 ай бұрын
@@romanryvlin6946 польский бархат. ты же понял, теперь можно и другим объяснить...нууу, если ты, не жадина.
@romanryvlin694610 ай бұрын
@@SSYKIZDEC Не жадина, конечно!)) На 0:23 автор ролика снимает сиденья в вагоне, очень необычного дизайна - обшитые бархатной тканью с фиолетовым отливом. Вот здесь kzbin.info/www/bejne/f3uXe5Zod5WFbZI говорится на 1 мин 40 сек про такие поезда, и что их уже больше не осталось. Вот и в комментарии ниже как раз говорится "Хочется, чтобы вагон с польскими сидухами сохранили - он один остался!" . Получается, авторо ролика заснял раритетный, супер редкий вагон, которому место в музее Метрополитена СПБ.
@user-jg9zg5gj9t9 ай бұрын
@@romanryvlin6946...какая жалость...значит, я уже его не увижу....😢
@user-bh3pf1vn8l6 ай бұрын
Хулиган запрыгнул в последний открытый вагон😮
@Nesky20044 ай бұрын
0:17 - верёвочки
@metrospuik10 ай бұрын
Жаль что так бестолково используют вагон с польскими сидухами...
@AlDF865 ай бұрын
К нам так один невменяемый пытался зайти в автобус, хотят тот вообще даже был не пассажирский.
@yukik19910 ай бұрын
Даже не думал что бывают грузовые вагоны метро.
@COLLAPSARQ10 ай бұрын
А я видел один раз
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
сто лет бегают, в видимо рееедкий гость в метро
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
ну если только редко так ездите в метро, так то их часто встретить можно, ну относительн
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
@@COLLAPSARQ ну если только редко так ездите в метро, так то их часто встретить можно, ну относительно
@user-ru5vz7sm5z10 ай бұрын
В Москве раньше тоже ездили, но после одного инцидента с вывалившимся на платформу грузом их запретили
@user-le5ur4qc5t9 ай бұрын
Почему просмотров 89к а лайков 4 млн😅😅😅
@Райстхот10 ай бұрын
У нас была перегонка Еж3
@user-zw7od2qz9q10 ай бұрын
Кароче Полный Облом !!э
@user-XDoupg10 ай бұрын
А я думаю что сейчас этот метро будут это при Джи последний вагон он какой-то открыт
@501281010 ай бұрын
ну что там сняли Палыча у Техноложки??
@ediunicko10 ай бұрын
Credo che sia un carro di servizio interno perché ho visto che era caricato di assili di ricambio appena riparati. Non essendoci locomotori lo hanno trainato con un treno normale che non effettua servizio passeggeri.
@user-wk7lt4bx3mАй бұрын
1:51
@Oleg_Vorobyov10 ай бұрын
В Москве колёсные пары таким образом, в переделанных пассажирских вагонах, не перевозят. После того как одна на ходу выкатилась и упала в тоннеле на путь, повредив его.
@n1k14-10 ай бұрын
Потому и лежат они поперёк пути
@Alexander_Sth10 ай бұрын
Салон с чудесными бархатными сидениями можно посмотреть, погуглив "Санкт-Петербург, 81-541.7 № 11478". Одно из чудес бывшего советского метро, наряду с немецкими вагонами (сначала обесчещенными и отвандаленными на дорогущую отделку и декор чудо-ремонтниками в советские годы, а затем списанными позднее) и супер-поездами из алюминия серии И (задуманы мудрейшими, а выпилены глупейшими людьми которые только могли быть в советские годы). Последний вагон так и не смогли повторить даже в наше время, до сих пор отсутствует компетенция работы с алюминием (нет производства широкого профиля для поездов). Зато алюмиевые поезда сделали швейцарцы, ныне они бегают в Минске и Берлине. Фиаско советского тяжмаша... Хотя если вспомнить, что именно Швейцария стала донором технологий первого советского электровоза, то вопросов быть не должно.
@nikita_a_s10 ай бұрын
Донор технологий для советского электровоза - это интересно ! Имеется в виду то, что швейцарцы в 1920-1930-х годах использовали опорно-рамный привод "Бухли" (Buchli antrieb) с шарнирно-рычажными механизмами, похожий на тот что стоял на электровозе ПБ ?
@Alexander_Sth10 ай бұрын
@@nikita_a_s В том числе. Бухли возможно применялся в Швейцарии пораньше, с конца 10-х годов, хотя надо поискать. Но я всё же имел в виду поставки готовых швейцарских электровозов в СССР наряду с американскими, на базе которых создавались свои копии, и эксплуатация которых вносила корректировки. Электровозы СИ прожили дольше американских, планировка была лучше, характеристики (хотя требовали культуры обслуживания), нравилась система многих единиц. Швейцарские дизеля Sulzer в локомотивах тоже бегали, плюс СССР использовал идею гировозов.
@FIoppa...10 ай бұрын
отвратительные сидения в этом поезде
@nikitakhoruzhev51510 ай бұрын
Алюминиевые вагоны не пошли в серию вполне оправдано: сам по себе материал дорогой, плюс технологически сложный процесс сварки (варится в среде защитных газов, имеет очень большой коэффициент теплового расширения, что осложняет процесс сваривания тонкостенных деталей) сделали вагоны "И" чересчур дорогими. Железнодорожный транспорт это не авиация, где важен каждый грамм, сталь и коомпозиты в качестве конструкционного материала подходят гораздо лучше
@Alexander_Sth10 ай бұрын
@@nikitakhoruzhev515 Вы сами искренне верите в то, что использование алюминиевых вагонов не оправдано? Готовы доказать это мировому тяжмашу получив Нобелевку? Считаете, Китай занимается неоправданным делом производя данные вагоны? Поучите китайцев как поднимать экономику и народное хозяйство? Швейцария, Япония, Германия, Канада, Франция? Тоже поучите как строить поезда, после того как научили строить автомобили? Только в нескольких странах бывшего СССР сложилось дикое болото, в котором напрочь отсутствуют настоящие хозяйственники. В Китае даже в голову такое не могло бы прийти, чтобы спиливать миллиарды на транжирстве расходов энергозатрат, износа инфраструктуры и оборудования, когда мир уже 50 лет использует сверхлегкие поезда. Почему Вы поднимаете какие-то примитивные проблемы, которые были актуальны 50 лет назад. А что сделали за эти 50 лет отечественные предприятия в сфере материаловедения? Вы отдаёте себе отчёт в том, что за это страна платит диким отставанием развития железных дорог, строительства новых веток, электрификацией старых и в конечном счёте связанности земель? За что нужно так не любить свою собственную страну?
@Nevskiy_010 ай бұрын
Правильное название видио: перегонака "аквариума" и "муравей" с грузовым вагоном 1:44 но тут видно что это не номерной а муравей🎉
@RyZnNN322310 ай бұрын
Во первых, ты сначала научись писать. А во вторых, номерной это 81-717 ( в СПБ 81-540) а 81-540.7 или "Муравей" это модификация 81-540.
@MetroFun6110 ай бұрын
@@RyZnNN3223в СПб тоже есть 81-717, и это тоже номерной
@user-ij9tc7fc2h10 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤🎉😮🎉😅😅🎉😅🎉😮🎉😅🎉😮🎉😮🎉😅😢😮🎉
@044_KaMaZik10 ай бұрын
Вагон типа 81-541.2 называется не аквариум а пришелец
@iachelovek-ib8rw10 ай бұрын
Грузовик
@user-hx5bu4wl3u10 ай бұрын
😮
@andreyplay98469 ай бұрын
А если составу нужно развернутся в тупике, как они это делают, если в другой стороне состава нет кабины?
@andrea_akesh13309 ай бұрын
Думаю, им это без надобности. Перегон осуществляется в одну сторону
@atomotron10 ай бұрын
какой злой голос, я хочу убежать и спрятаться
@ArrowStoneCHANNEL5 ай бұрын
Там последний был вроде муравей
@Petersburg_Metro5 ай бұрын
да
@supertrains156.6610 ай бұрын
Was that last train car halved to tern into a fraught car
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
yes
@sergeyy-ber10 ай бұрын
почему это днем делается? ночи мало было?
@FlopaTr10 ай бұрын
АФИГКТЬ ТАМ ЕЩЕ И МУРВВЕЙ
@wedhjk10 ай бұрын
Бесят что люди не слушают объявление и все равно подошли к вагону думаю что щас поедут к себе на парнас
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
это обыватели, вон девушка стояла, уткнувшись в телефон, такие как она, порой не то что табличек на кабине не видят, до куда идёт электричка, но умудряются и объявлялки не расслышать
@wedhjk10 ай бұрын
@@user-wp3qt5bw3l ну вот, я про что говорю
@user-eq7pk1sm2i10 ай бұрын
Прямо бесит?
@wedhjk10 ай бұрын
@@user-eq7pk1sm2i нет не совсем
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
@@user-eq7pk1sm2i не очень понял вас... кто? вы о ком или о чём?
@estebanmagni633910 ай бұрын
Как странно, что Аллану не дали свободы действий и Аллана задержали на платформе.
@Happy_Cat-.7777 ай бұрын
Завтра, 17 Ноября 2023 Года, Пятница Исполняется Ровно 8 Месяцев Пригородный Автобусный Маршрут №462Р От Остановки Щеглово, ЦРБ До Остановки Станция метро 🚉 «Улица Дыбенко». 🎉.
@Happy_Cat-.7777 ай бұрын
Да. 🎉.
@user-jf9nt6yj6x10 ай бұрын
Для чего он ?????
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
перевозки грузов
@dimahubarev614610 ай бұрын
Истеричный диспетчер. Настраивает на негатив.
@RyZnNN322310 ай бұрын
Там нет Диспетчера. Это ДСП - дежурная по станции.
@Ssko528 ай бұрын
обожаю бабах на технологическом институте
@romanryvlin694610 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а что за жёлтые сцепки между вагонами? В московском метро таких никогда не было...
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
это для того что-бы пассажиры не падали между вагонами
@romanryvlin694610 ай бұрын
@@Petersburg_Metro удивился и расстроился ( почитал - это в СПБ метрополитене с 2012 года стали устанавливать... Но... В других Метрополитенах России же нет таких штук - почему в Питере понадобились?
@user-pj6kk3pe1n10 ай бұрын
А что, туда падают, что ли?
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
@@user-pj6kk3pe1n да, такое происходило и из-за этого их добавили
@user-pj6kk3pe1n10 ай бұрын
@@Petersburg_Metro Странные люди в Питере...
@dilattul614010 ай бұрын
Почему состав не в ту направлению?
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
в каком смысле? В правильном направлении все
@dilattul614010 ай бұрын
@@Petersburg_Metro Входит из левого тоннеля. Не должно ли из правого входить?
@Petersburg_Metro10 ай бұрын
@@dilattul6140это кросс-платформенная станция (пересадка с красной линией), это нормально на таких станциях
@chukor23310 ай бұрын
@@dilattul6140это так сделано, на спортивной будет почти так же
@user-dt4mr7lb2e10 ай бұрын
"О чем этот фильм? Да ни о чем." (С)
@MultiSuperShell10 ай бұрын
Выглядит круто, но очень попахивает идиотизмом.
@SSYKIZDEC10 ай бұрын
что за пустое видео
@user-wv1ru5zw1i10 ай бұрын
Твоя жизнь пустая.
@SSYKIZDEC10 ай бұрын
@@user-wv1ru5zw1i и твоя тоже, раз реагируешь на проходящий комменнт. ВИДЕО ХРЕНЬ! ЧЕЛОВЕК МЕТРО ВПЕРВЫЕ УВИДЕЛ, ЗАСНЯЛ И ВСЕМ ПОКАЗЫВАЕТ...ГЫ-ГЫ-ГЫ СМОТРИТЕ ПАРОВОЗ ЕДЕТ. кошмар. дали игрушку смартфон, и вот снимают хрень и удивляются
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
если не смотреть, то да, но главное комментом поддержали и то ладно))
@SSYKIZDEC10 ай бұрын
@@user-wp3qt5bw3l то есть если даже помоями обольешь автора, он все-равно будет доволен? мол, ого!!! поддержали? хня какая-то
@user-wp3qt5bw3l10 ай бұрын
@@SSYKIZDEC помоями? это как? вы про хейтеров пустомель? ну только они обсирают всё, есть хейт, а есть критика, а у вас вообще не то не сё, значит тупо коммент в поддержку