Что купить: BMW X5 или BMW X6? Пригнал из Германии оба авто и сравнил их.

Рет қаралды 340,916

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@vkov2215 5 ай бұрын

Не выходя из дома смотрим очередной сериал. Согласитесь, что здорово. Самолеты, поезда, дороги, автомобили. Какая тяжелая работа. Ну, а автомобили один другого лучше. Спасибо за сериал, отдохнули отлично. А перегонщику только 😮удачи!

@ЭдуардНартоков 5 ай бұрын

В каком месте то работа тяжелая

@Б.Д.Н-й9х 5 ай бұрын

Работа тяжелая зато оплата за эту работу по верху рынка услуг

@alexanderpuntus9967 5 ай бұрын

@@ЭдуардНартоковнаверное, тяжёлая морально, не физически: клиенты, покупающие подобные машины, народ, зачастую, специфический .

@vkov2215 5 ай бұрын

@@Б.Д.Н-й9х стоит попробовать, а вдруг

@хххххх-й4г4у 5 ай бұрын

ХуЯсбе тяжёлая)😂 ..каждый раз едит в отпуск за чужой счет и бабло стрижет за это немалые

@АлексейРогозин-ш1ю 5 ай бұрын

Великолепный словарный запас ❤

@togotogo4853 5 ай бұрын

Сам ездил с 2004-2020 перегоняли в Баку дорогие машины,завезал с этой работой проблемы с глазами.Но каждый раз жду новые видео от калеги дай бог здоровья тебе и удачи дорогой друг!

@СергейКорнилов-х1ш 5 ай бұрын

Отмаз, типа глаза...... На это есть деньги, заплатил, вылечил и работать. А то лишь бы не работать.

@wayfarer8085 5 ай бұрын

@@СергейКорнилов-х1шу тебя все легко я смотрю, все деньгами лечится

@1771DANGER 5 ай бұрын

@@СергейКорнилов-х1ш🤣🤣🤣

@АлексейКомаров-д1щ 5 ай бұрын

@@СергейКорнилов-х1ш тут ты не прав, много значит боковое зрение, а его трудно восстановить в отличии от прямолинейного!!!

@4kpkds 3 ай бұрын

@@СергейКорнилов-х1швесной делал коррекцию зрения. В клинике много людей лечили зрение с очень разными болячками, о которых и предоставления не имел. Там подумал какой я везучий. Так что ваши слова про отмазки от незнания.

@Valera_gaz 5 ай бұрын

Виталика жалко , 3 раза пытался он поехать на х6 😭

@vsazo4524 5 ай бұрын

Перегонщик показал какой он крутой наниматель. 😂

@Димон232 4 ай бұрын

Та ладно........... Х5 тож хорошь

@SolGudman-pl3cj 5 ай бұрын

Привет от поклонников ваших роликов! Сергей, вам наша золотая медаль за порядочность, скорость в работе, пунктуальность во всём. Вторые сутки смотрим ролик, фильм топ! На человеческом уровне вы вне конкуренции. Виталику привет! Команда приятных людей, которым доверяешь без капли сомнения! Х5 лучший из лучших!

@kalabasass5345 5 ай бұрын

Удачное сочетание цвета с этими дисками. Мне оч понравился, так бы и ездил, ничего не менял. BMW делают очень крутые автомобили.

@nijattagiyev830 5 ай бұрын

Привет! Подвох с карплеем обычны решается 2 путями (меня тоже это достало): 1) Просто отчлюить блутуз не телефоне, подключить обратно и через секунд 30 запустить карплей. 2) Выключить машину открыть дверь, подождать 1-2 минуты, повторить первую процедуру.

@Женек86 5 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, что выкладываете свой труд на Ютуб. Благодаря Вам, путешествую с Вами. Здоровья Вам,и всего самого хорошего.

@ПавелАверин-б1ч 5 ай бұрын

Только подумал ,что давненько не было свеженьких выпусков и вот 😊

@alex2000338 5 ай бұрын

Только вчера вечером подумал, чёт видосика нового нет, не мудрено - постоянные новые проблемы на границе, таможне и сегодня - бац! Новый выпуск! Спасибо, лайк не глядя 😂

@ВладиславНовгородцев-ш5н 5 ай бұрын

Классно снимаете! Респект! По поводу вопроса про разницу между Х5 и Х6. Начиная с 2012 года езжу на разных Бмв. Первую покупал в Нью Йрке и пригонял себе. Причем комплектация была гораздо круче чем были возможности в Москве. По итогу выиграл на тот момент 800 тысяч рублей, если бы покупал подобный вариант в России. Потом был Х6 16 года. В 18м году взял Калилак эскалейд, и в 20 году взял Х7. В этом году пересел на Мустанг кабриолет. По тому что развелся и двое детей остались жить с мамой на Бали. Первый Х5, который пригонял из Сша брал 7 местным, в особой комплектации( что бы и детей возить и самому оторваться). Тогда было 2 детей и если выезжаешь с няней куда либо то уже 5 мест и включая детские кресла не хватало. Старшего отселяли на 3й ряд. Я жене покупал разные машины. Но с 2013 года стали Бмв, и первый был Х3 2литра турбо на бензине. Жене нравился Х5, а мне на оборот Х3. Х3 для города и поездок в Европу бвл превосходен. И размер и автобамы просто проглатывал легко. Но для меня призодилось выбирать большие машины что бы вощить детей. А еще в 2017 году родили 3 ю в семье. И уже дочку. Стало актуальным только большие авто. У нас няня работала 17 лет с рождения первого ребенка, по этому дети к ней очень привязаны, и брали ее везде с собой. Из чего следует для меня. Большая семья, значит Х5. Один или 2 ребенка и нет желания вощить няню. Отлично подходит и Х6. На ценник особо не смотрел никогда, главное удобство и общий кайф семьи. Еогда у детей не очень разные возраста и оба ездят в креслах, то на втором ряду помещается только 2 ребенка. На любой машине третьему особо не сесть. По этому если по красоте и эмоциям от управления лучше Х6. Нет условий для стеснения в эксплуатации в виде детей опять Х6. В других условиях Х5. И что я на толко не возил в машинах типа Х5-Х7. И электро пиано, и аппаратуру для вечеринок и велосипеды и коляски и соседских детей, а также кучу друзей с вечеринок. Чего Х6 не может позволить. Итог теперь: со мной остался старший сын которому исполнилось 18 лет. И теперь новая молодая девушка и больше не надо никого возить и взял новый мустанг кабриолет заряженный. И счастлив и доволен. Так что Х6 для себя, Х5 для других. Вот мой вердикт. Устал я от паркетников больших. Теперь всем говорю, у меня нет мест, я никому не помогу и никого не довезу.

@Dlin2020 5 ай бұрын

На ценник не смотрел? Тогда почему новую не покупал а как нищеброд пригонял?)

@spartanec125 4 ай бұрын

Устал читать твой рассказ

@ДимаПавлов-е4й 3 ай бұрын

Какая то эгоистичная позиция у вас стала... Устали видимо с возрастом.. Рано сдались... Эх

@ГеннадийСеверский-х1о 2 ай бұрын

Ты простой понторез, и не важно где ты проживаешь и какие финансы и активы ты имеешь.😂

@BILBAO535GANGUT Ай бұрын

. Пьяный ты писал свою Балладу? Сошибками о твоей не легкой жизни Теперь на кабриолет как пацан На КаЛине😂😂😂

@ArtemRub4ik 5 ай бұрын

Давно выпуска не было))) Круто, спасибо 🎉🎉🎉

@stoyanka321 5 ай бұрын

А почему так коротко про границу и очередь? Было бы очень любопытно, по крайней мере интереснее и эксклюзивные получился бы ролик, чем в сотый раз описывать сотый БМВ.

@_NIMED_ 5 ай бұрын

1) По поводу подключения кар плэй. Если не подключается, то попробуй перезагрузить мультимедиа систему бмв через зажатие кнопки громкость и удержания её в течении 30 сек. Мультимедиа перезагрузится и должно заработать всё. Мне помогает. Это можно делать и на ходу не особо отвлекаясь 2) Всё же по поводу этих моторов вы говорите, что они «одинаковые, только у M50d 4 турбины» Это не совсем так. Двигатель M50d усилен во многих аспектах поршневой группы в сравнении с 3.0d для того, чтоб держать дикий крутящий момент и давление 2700 бар. Что делает его не менее ресурсным.

@kordaxmint533 5 ай бұрын

На практике же 50d двигатель перестали производить из-за частых отказов и сложности в ремонте. Статистика из Германии. Один из самых ненадёжных их двигателей, наряду с N63.

@_NIMED_ 5 ай бұрын

@@kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает гнать масло и синим дымом пукать. Не сравнивайте эти моторы.

@_NIMED_ 5 ай бұрын

@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло есть и синим дымом дуть. Не сравнивайте эти моторы

@_NIMED_ 5 ай бұрын

@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жесткими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло кушать и синим дымом плеваться. Не сравнивайте эти моторы

@_NIMED_ 5 ай бұрын

@@kordaxmint533 это не правда.

@ВикторБукашкин-ю7р 5 ай бұрын

А я вот за Х5 при любых раскладах: практичность в первую очередь, особенно с детьми. Да и молодой бездетной паре выбраться на активный отдых с велосипедами (они легко влезают в багажник со снятыми передними колесами) не будет вызывать дискомфорта. Главное, что рулятся эти ребята отлично! Спасибо за очередное видео😊 Приятно смотреть на произведения автомобильного искусства с туристическо-историческим уклоном!

@dmitriysinitsa5371 5 ай бұрын

Спасибо за ваши видео Сергей , хорошо что находите время снимать , хотел сказать классный момент с разделением экрана во время ожидание второго пилота , всего хорошего вам и удачи

@opelinsignia2618 5 ай бұрын

Отличное видео!!! Каждый раз жду с нетерпением выхода нового ролика. Так держать!!!

@ВладимирЖмур-в3н 5 ай бұрын

Нельзя начинать движение, пока не загрузился карплей. Сам понял на третий год эксплуатации х3. То есть завёл двигатель или вышел зашёл в машину на заведённом двигателе, ждём 5.. 10 секунд , за это время карплей успевает прогрузиться и начинаем движение. Вот такой алгоритм.😉

@autogermanydanila 5 ай бұрын

Кто бы как бы ни обсирал марку БМВ, сколько ни смотришь выпусков, очень много перегоняют именно эту марку. БМВ, это да, можно сказать, звёздная болезнь, потому что... А дальше сами допишите. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎

@yourpapa69 5 ай бұрын

Так хорошие машины. Я пока себе не пригнал, тоже думал что ничего в них такого нет и это просто понты, оказалось что действительно кайф - и едет и рулится и мозг не *бет (у меня 640i g32). Ругают, в основном те, кто в три круга смотанную купил и у него все по кругу на пробеге (3)60 тысяч вдруг начинаются капиталовложения. Тут да, только посочувствовать

@МаратГарифуллин-л6з 5 ай бұрын

Почему обсирают, обычная машина которая сделана маркетологами для людей которые имеют средства их обслуживать и вовремя менять. Если нужны машины на которых просто ездить - то это не БМВ, если нужна машина на которой ты кайфуешь, ухаживаешь и оборачиваешься на нее когда выходишь из авто и у тебя есть деньги - то это БМВ и им подобные авто

@ruslanlebushidis9891 5 ай бұрын

@@МаратГарифуллин-л6з че пургу несешь,ты хоть раз ездил на БМВ? Если нужна машина на которой нужно ездить ,управлять с кайфом,ухаживать и каждый раз оборачиваться,когда выходишь из нее- то это БМВ!!! 7лет езжу и кайфую!

@ЕвгенийБочкарев-р5в 5 ай бұрын

Давненько небывало видео!!!!!😊😊😊😊😊

@autogermanydanila 5 ай бұрын

@user-ch5sr4dz4i всю жизнь езжу на БМВ, я, кроме расходников, то есть масла, фильтров и тормозов, ничего не делал ни разу. На первой так вообще почти миллион сам наездил, сейчас Е61 3.0 дизель, почти 300 тысяч и как новая. Масло и фильтра также и всё. Полёт нормальный. Не знаю, может, есть разница в Германии в маслах и топливе и в других странах, может, это играет роль?

@АндрейПетрунин-ш2ю 4 ай бұрын

Лежу в больнице и пересматриваю по второму кругу все серии👍🏻 время просто летит, только успеваю смартфон заряжать, а из этих двух х5 однозначно!

@gorn75 5 ай бұрын

Мой любимый сериал! Спасибо, Сергей!

@holod_ltd 5 ай бұрын

Сейчас совсем по другому смотрю на эти автомобили, которые встречаю на улицах нашей страны. Теперь вижу работу людей, которые стоят за этой красотой)) Спасибо за выпуск, отличная работа! 👍👍👍

@РафаэльГалиев-л3г 5 ай бұрын

Я тоже хочу передать огромный "ПРИВЕТ" уважаемым дальнобойщикам!

@vadimbondarenko5265 5 ай бұрын

А что ты имеешь против дальнобойщиков? Они равноправные участники дорожного движения! Я тоже могу кучу приветов BMWвистам передать, к тому же я не только дальнобойщик но и владелец хорошего BMW

@user-fi7zb9qo7v 5 ай бұрын

@@vadimbondarenko5265 а где ты увидел что он против?

@АлексейКомаров-д1щ 5 ай бұрын

Такие же работяги, как и все! Если тебя какой то га.дон огорчил, это не значит что все такие!!! Нет плохих наций, есть га.доны в нации!!!

@sergeparamnv4223 5 ай бұрын

@@vadimbondarenko5265ты хочешь сейчас за всех дальнобойщиков ответ держать?)

@Vladimir_Goryachev1973 5 ай бұрын

Утро, кофе и отличный ролик, лайк не глядя. Не знаю зачем начал смотреть ролики разных перегонщиков, машину покупать не хочу, но если захочу сразу обращусь к Сергею

@РоланИскандаров-й7т 5 ай бұрын

Сергей здравствуйте. Рад Вас снова видеть и слышать.

@ВладиславНовгородцев-ш5н 5 ай бұрын

И кстати. Когда заехав с семьей на годовалом Эскалейде взяли тест драйв на Х7, я сразу сказал что хочу поменять их. Сдал в трейд ин Эскалейд и взял Х7 30d. Был в полном восторге. Но теперь скажу так. Для меня лично нравился больше Х7. А для семьи и удобства в повседневности Эскалейд. На дальние поездки лучше всегда Х7, а для города и повседневности для жизни Эскалейд. Вот

@djetbit 5 ай бұрын

Просмотрел на одном дыхании. Супер!!!

@bambuk341 5 ай бұрын

X6 с 30D, пневмой и с цветом как на видео😍 Камеры 360 на BMW - тоже не понимаю их, общую картину дают, но разрешение слабовато, например, его недостаточно, чтобы близко парковаться к бордюрам

@АльбертДинеев 5 ай бұрын

Класс, спасибо, удачи! Я один заметил что сильно завывает ветер на Х6??? ( как приоткрытое окно) 🤔

@vidosiki2012 5 ай бұрын

Идеальное утро,только подумал,что хотелось бы посмотреть новый выпуск от Сергея,и тут сразу он мелькнул в ленте. Спасибо)

@НиколайЦи 5 ай бұрын

Аналогично))

@kolpakfun1726 5 ай бұрын

Какой же кайф! Перегонять такие быстрые и мощные автомобили, не работа а мечта!!!

@vladimirevtsch4663 5 ай бұрын

Это большая ответственность😊

@ЕвгенийПасюга-в3э 5 ай бұрын

думаю, трое суток на границе простоять это очень нелегко...

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Это тяжёлая работа.

@sspector1817 5 ай бұрын

Да уж мечта, постоянно в дороге самолет, поезд, трасса, жить в гостишках, питаться в кафешках, по 10 часов за рулем.. ты явно не понимаешь о чем мечтаешь..)

@сергомиронов-з9р 5 ай бұрын

Ну да.....)

@олегкозырев-к7ы 5 ай бұрын

Пусть все будет хорошо! 😊

@МаксимКулашко 5 ай бұрын

Тачки огонь! Ваши ролики тоже!!!

@gest5qwerc45gfzu 5 ай бұрын

В отеле Интерсити при регистрации выдают еще проездной на весь городской транспорт по времени проживания. Проездной действителен при наличии паспорта или карты. За границей Германии в этих отелях проездной с этого года не действует.

@йода-пин 5 ай бұрын

спасибо за хорошую и интересную подачу материала, я сам был владельцем в разное время 2-х бмв, 530i в 39 кузове, в исполнении эксклюзив с комфортными сидениями и Х1 D, машины зажигательные, особенно 530i, комфортные сидения👍, сейчас интересны и авто и жизненные обзоры!

@ВиталийЗатона 5 ай бұрын

Доброе утро, прекрасное начало)

@domik655 5 ай бұрын

Чтобы по дороге машину с разноширокими колесами не таскало, нужен мишлен пилот спорт 4. При проблемах с карплеем, помогает перезагрузка мультимедиа, для этого нужно зажать кнопку выключения на 20-30 сек. Спортивные сидения в х5 действительно хуже комфортных, у меня спина тоже постоянно болела от них 😅

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Однозначно нужен мишлен пилот СПИРТ 4.

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Вместо спортивных сидений кресло раскладное с подушкой. ( и телевизор)

@evgeniyffw 18 күн бұрын

Какая речь грамотная, прекрасные обзоры, с большим удовольствием посмотрел пару роликов и подписался, успехов в авто деле🤝 Спасибо за объективность в обзорах👍

@Realisssttt 5 ай бұрын

2 авто хороши!но х6 всё же агрессивно брутален!👍

@АлександрКлимчук-р4я 5 ай бұрын

Бери оба! В хозяйстве- пригодятся...

@doublekill777 5 ай бұрын

Добрый день, по поводу подключения андроид авто, у меня Пассат б8 фейслифт , и такая же проблема, нашел выход с этой проблемы - когда выходите с машины на телефоне отключайте в ручную wi fi , оставляйте включенным bluetooth, и тогда все ок, телефон сначала Коннект делает через блютуз потом вайфай и все работает, не обрывается подключение, пробуйте, мне помогло 💪

@Razakhun 5 ай бұрын

Только приехал домой. Утро. Я после работы в ночь в такси. Искупался. Теперь кушать под видео Дядь Сережи ❤

@WiktorK23 5 ай бұрын

есть еще другой дядя Сережа со своим дневником из Лансхута, тоже рекомендую

@Parenizlondona 5 ай бұрын

Владел 2,5 года х6 с трехлитровым дизелем 249 сил, заказной под себя в цвете аметрин(темный баклажан). Зад смотрелся идеально, ибо фонари сливались с кузовом. Машиной доволен на 99%, после актуального на тот момент (20 год) Кайена была как небо и земля. 22 диски на пневме ощущались как 19, был поражен плавностью хода. Во всем остальном - ходовая, мотор, коробка, старт-стоп, электроника - была идеальна. Не считая иногда отваливающийся карплей 😅

@SamsungSamsung-lw5px 5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо-за прекрасное воскресное утро! Теперь жду 21.00 Ф-1 Гран-при Канады 2024 .

@АндрейИванов-н2н6щ 5 ай бұрын

Сергей спасибо за ролик. Как и многие тут очень ждал новую экскурсию по Германии. Вопрос 16:16 за зазор пластика на рулевой колонке это така сборка?

@СашаСеменов-я1х 5 ай бұрын

Всегда приятно вас смотреть👍👌

@yurchikbyeu850 5 ай бұрын

Круто!Спасибо за видео 😊

@NikolayOrlov-e7h 5 ай бұрын

Как всегда классный обзор о машинах и о жизни)))))

@СержСерж-х6б 5 ай бұрын

Ахах)) когда Серëжа по магазинам ходил, я сразу себя в 90-е на рынке вспомнил: "да, щас посмотрим, если чо вернёмся))) "

@TurboDeaz 2 ай бұрын

Дежурная фраза))

@realist7166 5 ай бұрын

В России на вторичке Х6 стоит дешевле, а Х5 много потому, что практичней и сзади бошкой в потолок не упираешься у большинства людей есть семья и дети.

@appleGeniyus 5 ай бұрын

В России на вторичке куча криминала и автохлама. Достойные варианты продают не дешево.

@ZlobniyTapoG 5 ай бұрын

Средний рост 175 см, процентов 80 людей, вообще никогда не столкнутся с проблемой о которой ты пишешь, причина очевидно не в этом. Вот именно, семьи и дети, коляски, велики и прочий шмурдяк, в х6 багажника нет потому и не берут.

@奧列格·蘇丹寧 5 ай бұрын

X6 МАШИНА ДЛЯ ПОКАТУШЕК нормально ничего не положешь. Бошкой в X6 да, X5 если зимой до конца медленно поднимается то я тоже влитаю в замок. На X6 пакеты тяжелые грузить всегда гемор надо согнуться и т.п.

@vladdutchman 5 ай бұрын

Вы заблуждаетесь, сам владелец Х6 и в прошлом Х5, Х6 дороже в среднем на 20% при одинаковых комплектациях.

@vkosmos9ka 5 ай бұрын

В разных мы Россиях живём😂В моей х6 дороже х5 при прочих равных☝️

@максиммусатов-э1я 5 ай бұрын

Ждем хороших новостей (автовозы и утиль) будем отслеживать. Рязань. Всем добра и мирного неба над головой!

@ПавелШелудченков 3 ай бұрын

Приветствую! тоже смотрю все серии, спасибо автору! очень информативно и очень интересно. Х6 G06 супер! в версии M50D особенно. сам езжу на G05 M50D. очень понравился именно этот ролик, 50 ка прям огонь! Автору респект и успехов в нелегком ,на сегодняшний день особенно, деле!

@abildajappashew2101 5 ай бұрын

Снова Рад Видеть Приятный Контент 👍👍👍

@User123-br 5 ай бұрын

Отличный выпуск Сергей! Спасибо

@МихаилКузнецов-х9е4й 5 ай бұрын

Здравствуйте, Сергей! На счет кругового обзора на BMW, владею X5 20го года выпуска, сравниваю с Тойота LC 200. У BMW на мног лучше!

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Как можно владеть BMW. И сравнивать его с таётой. Бред не пиши. Эти вещи нельзя сравнивать.

@ИпполитВоробьянинов-и1р 4 ай бұрын

Полностью согласен. Такие фуфлогоны могут BMW с рено сравнивать.

@МихаилЯковлев-л5б 5 ай бұрын

Как правильно все подобрана Как грамотно все поставленно Все вписывается все встраивается, все в ёлочку. .Очень крутой Сериал Очень крутой Ведущий .Все про все...

@werdy23 5 ай бұрын

Шрифт кодируется с помощью биммеркод на любом live cockpit

@slovelissimo 5 ай бұрын

В атлетах на скидках цены блеск, в обычные дни разница никакая. В периоды скидок - начинается сумасшедшствие, есть смысл купить понравившуюся хорошую вещь. Все атлеты Германии построены так - по сути, это обычные магазины с гораздо большими скидками , чем в фирменных магазинах 4-5 раз в год. Из x5 и x6 в результате я выбрал пятый. Да, внешне шестой даже лучше, но на практике x6 -это машина для двоих, задний ряд - сплошная грусть. Прекрасный пример того, как из одного и того же выбрать то, что тебе интереснее внешне, или то, что интереснее с практической точки зрения, при, по сути, равных прочих.

@ВасилийПупкин-н9л 5 ай бұрын

Вы не правы в том, что рысканье по дороге, это проблема БМВ. Это проблема дорог с колейностью. Рыскают и Гелики и 200. Рыскают все, у кого рама или разноширокая резина. Вам удачи и успехов🫡

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Гелики на дороге рысокают трындец как. Не знаю как 2023- 2024.

@kirillmirantsov6567 5 ай бұрын

Насыщенная жизнь !! И летом приятно путешествовать и заробатывать ❤

@andrejgross8444 5 ай бұрын

Видео прекрасно нарезано, не устаёшь смотреть.

@mbltur 5 ай бұрын

У меня х5М competition 24 года тоже бывает глюк подключением carplay, решается только перезагрузкой телефона и все ок, а удобнее задний диван в Х5 мое мнение

@Dlin2020 5 ай бұрын

По чем брал?

@ВитК-г4о 5 ай бұрын

Залипательные ролики. Спасибо! Неделю назад случайно наткнулся, смотрю каждый день - успокаивает. Германия, немецкие автомобили, класс ) Я в Галле был с 82 по 87 год. В 87 закончил 10-й класс в 55-й школе ГСВГ, может и пересекались с вами.

@andreyzhuzhlov 5 ай бұрын

Блин, я думал только у меня с карплей такая же история😅😅 Теперь ясно, что это «норма»👍

@dmoserok 5 ай бұрын

Какая?

@xadobatv1618 5 ай бұрын

На киа карнивал 4 поколения такая же беда 😂 без проводной карплей кака! В пунктах оплаты платной трассы постоянно вылетает и приходится заново заходить а на другой машине проводной и проблем нет! Только запасной провод воду так как хватает одного провода в среднем на год

@andreyzhuzhlov 5 ай бұрын

@@dmoserok после остановок вылетает и приходится заново регистрировать устройство.

@eduardnuss5636 5 ай бұрын

Касательно соединения CarPlay у меня тоже самое происходит помогает только зайти в настройки айфона потом в общие настройки и в опцию CarPlay выбираешь свой автомобиль и в быстром темпе нажимаешь на ползунок включить и выключить и так несколько раз после этого оставить ползунок включено и должен соединяться у меня работает 👍🏻

@denisr5496 5 ай бұрын

Рад видеть ❤

@srdr6253 4 ай бұрын

Странная комплектация х6 без пневмы... Там в режиме спорт + машину прижимает хорошо к дороге, становится более управляемой. Возможно для хороших дорог Германии если не лихачить, то пневма и не нужна. В схожих комплектациях разница не должна быть более 5 т евро. Х6 - машина которая поднимает настроение, провоцирует лихачить, всегда больше расход. 5.0 D - самый лучший дизель на сегодня, особенно с точки зрения скорость/мощь/економичность. Не соглашусь, что он менее надежный, т к спроектирован под большие нагрузки чем 3.0 D. Но если нужен более комфортный второй ряд сидений и возможность возить большие коробки в багажнике, тогда ето х5. Х6 5.0 D-ето ууух с первых мгновений за рулем, х5 3.0 d - более скромные емоции...

@nax_re 5 ай бұрын

Я уже давно прошу. Расскажите свои ощущения от разных подвесок на х5, х6. Сравните их между собой. Расскажите ощущения от интегралки. Машина одной марки может совсем по друглму ощущаться

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Хочу вас огорчить, BMW x 5 и х6 , не только одной марки. Но и построены на одной платформе. Разница в объёме багажника, не более.

@fuadfuad9928 5 ай бұрын

если есть возможность берите х5 с интегралкой. До него у меня была Х3, так на меньшей по габаритам машине я не мог так ловко проезжать повороты, как сейчас на х5. Это очень клёвое ощущение, когда задняя ось подруливает. Очень рекомендую.

@Alois_Germany 5 ай бұрын

Гамбург и Штутгарт - два города, где я провел многие месяцы. Очень знакомая обстановка. По машинам: я за Х5. Не люблю паркетники купе.

@DOOK777 5 ай бұрын

... « крепись Виталик ... ПЕРЕГОНЩИКОМ станешь 😊 !!!»

@AndreyKzn 5 ай бұрын

Давно не заходил , а тут два Бумера...Какой красавец , х6 , цвет ему очень идёт ! Спасибо за утренний рокот под чашечку кофе , явно добавляет позитива !

@Platon_Don77 5 ай бұрын

Уважаемому автору мягко говоря наивно переживать из-за недружественной обстановки между западом и востоком, ведь именно поэтому у перегоньщика так расцвел бизнес.Еслиб ни эта "злоба" , то покупали бы москвичи как и раньше БМВ в салоне в Москве, а создатель ролика , так же как когда-то, гонял бы Пассаты с пробегом 200к на Малиновку.

@OmarGalantii 4 ай бұрын

Эта барыга с каждой машины берёт 5к€ за перегон. Гонял бы всякий шрот упилeнный, ушaтaнный по экстерьеру, интерьеру: м€ганы, па$сцаты, гольфы, как миленький, но уже выхлоп будет не тот 2-3к€ от силы, а тут на pылo 5к€ падает. Oрно очень в голoсяндру, как этот тип "переживает" за "загнивающий, замерзающий, голодающий Запад"😂

@uvg7575 5 ай бұрын

Спасибо за видео!) Смотреть интересно, великолепный видеоряд, ПРОДОЛЖАЙТЕ ! ! ! )

@alexanderpuntus9967 5 ай бұрын

Кстати, Сергей, недавно писали, литовцы стали требовать бумаги, что производитель не против экспорта а/м в Белоруссию и знает конечного белорусского покупателя. Это так?

@ЛеонидТкаченя 5 ай бұрын

раисиянец.

@alexanderpuntus9967 5 ай бұрын

@@ЛеонидТкаченяответ чубатопитека?

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

@@ЛеонидТкаченячто такое литовцы? где это? что это ? чем это моют?(фери?)

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

@@ЛеонидТкаченялитованец

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

@@ЛеонидТкаченя литванец

@IgorBlazer 5 ай бұрын

Спасибо за прекрасный фильм, очень всё конкретно, молодец,чётко, удачи.😊

@warpscore 5 ай бұрын

Сергей, вы всегда попадаете в тему и вовремя, так же, всегда рады видеть :)

@Alias_s 5 ай бұрын

В любом Дугласе должен быть CREED, там несколько стоек одного и тоже бренда обычно, просто разнесены равномерно по залу

@СергейМихайлов-п5п 5 ай бұрын

Как всегда ждёшь новый выпуск интересно, познавательно просто отдыхаешь когда смотришь спасибо за видео! Жду новый выпуск! Кстати вставки про магазины и исторические места интересны ну как по мне!

@alexsandr7040 5 ай бұрын

Здраствуйте Сергей, спасибо вам за видео. Приятно смотреть !

@vadimbondarenko5265 5 ай бұрын

Ну экстерьер конечно X6, а так то слишком разные машины, по движку и комплектации. А при прочих равных, я бы таки Х5 выбрал!Успеха в делах, Сергей!

@user-2002pgs 5 ай бұрын

А зачем задавать вопрос про разделение людей и кому это надо? Ответ перегонщик не знает? Удивил

@С.В.З 5 ай бұрын

В этом ролике вы были, как раз в тех местах (Биттерфельд, аэропорт Шёнефельд, который теперь Бранденбург), в которых бывал с 1982 по 1987 год. Замечательное было время!

@Evgeny_Shestakov. 5 ай бұрын

Доброе утро! Новосиб смотрит всегда, удачи и благополучия.🤝🤝🤝

@kingclash3870 5 ай бұрын

Знаю что они одинаковые .Но X6 мне больше по душе. Но только в другом цвете.

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

О двигателе не хочешь поговорить. Или только цвет и ЗАДНИЙ бампер интересует?

@alekseikravcev6682 5 ай бұрын

Классный обзор как всегда ,спасибо!!

@НикитаДмитриев-й5о 5 ай бұрын

К сожалению видео выходят редко. Но это не беда я начинаю смотреть с первой серии этот замечательный сериал. Всем добра.

@BMWe39_ 5 ай бұрын

Супер видео 🎉 всегда смотрю ваши видосики❤ спасибо

@АнзорАргашоков 5 ай бұрын

Спасибо большое за ролик Зад у х6 может и награмождён но смотрится солидно и стильно Фонари на этом фоне просто супер .

@kingclash3870 5 ай бұрын

Классная серия .Сам из Бремена было приятно увидеть Тебя там.Удачи тебе.

@nestorpetrovich1087 5 ай бұрын

Цвет Манхеттен. В 2000-ые в России на ВАЗах был цвет "Золото инков". Тоже красиво смотрелся.

@kit_u2 5 ай бұрын

Вы действительно не понимаете почему закрыты погранпереходы?!

@savva73m 5 ай бұрын

Сенькью за обзор! х6 да с движком от х 5 , с этого же обзора, думаю респект! Опять же на сегодня!

@franz3912 5 ай бұрын

Ресурс этих моторов одинаковый!!! Так как у 50d усиленный блок цилиндров, другие усиленные поршни и коленвал, улучшено охлаждение головки блока цилиндров

@sergeik4792 5 ай бұрын

Но проблем больше.

@okozaoko777 5 ай бұрын

Я бы не сказал, у меня был опыт с этим мотором в прошлом, и на 80 тысячах 2 турбины навернулись. Живу в Европе. Топливо соответственно нормальное, 99% трасса и масло каждые 8 тысяч менял. Вообще отказались от этих моторов не в силу экологии, а в том, что это ломучее дерьмо, как мне один менеджер из дилера сказал. Вы даже если сейчас зайдете на мобиле или автоскаут, то удивитесь тому, что у вас 50д стоят дешевле 40д. И дело не в возрасте и пробеге машины. Говорит это о многом. Особенно то, как их массово сливают

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Просто на 50 зажигают не по детски. Был такой БОМБА!

@S47M 5 ай бұрын

Если вам нужен второй пилот обращайтесь, я живу в Германии (гражданин Германии).

@pavelmankovskyi9808 5 ай бұрын

Вижу Сергея - сразу лайк! Успехов в бизнесе !

@РамзэсАхметзянов 5 ай бұрын

Здравствуйте. У меня X7 2023 айфон 12 тажа проблема. Ничего не удаляю. Просто сижу и жду. Сам соединяется. Всегда по-разному.

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

BMW поддерживает. Мерс нет.

@andrei7568 5 ай бұрын

Подача информации,съёмка-всё на высшем уровне.Каждый раз ждёшь и смотришь фильм с огромным удовольствием.Спасибо!

@АндрейНикнейм-ц9о 5 ай бұрын

пока что у Сергея максимальное восхищение было от цыганской g20 330d )))

@sergeik4792 5 ай бұрын

Конечно на шоссе управляемость у неё лучше.

@ИпполитВоробьянинов-и1р 5 ай бұрын

Видать много BMW в гараже имеешь. Есть с чем сравнивать.

@AlexaBourgh 5 ай бұрын

sergeik4792 А как цыгане поспособствовали улучшению управляемости на шоссе?Ну в городе на вокзалах,там..,на рынках ещё понятно,как бы могут помочь с управлением(вашими финансами).Но на шоссе?Или вы имеете ввиду тех,кто за золотющую презолотющую цепочку от прапрабабушки просят помощи до сервиса добраться?

@sergeik4792 5 ай бұрын

@@AlexaBourgh если только тем что не влезали в автомобиль, автосалон там был по его мнению с цыганскими продавцами.