Переход по лаку - как отполировать без ошибок

Полировка места, где старый лак встречается с новым - дело сложное и кропотливое. Да и цена ошибки слишком высока - приложите слишком большое усилие, возьмете слишком агрессивный диск или пасту, и все поползет. Но бояться этого действия не стоит - в этом видео мы расскажем, как правильно сполировать переход по лаку, какие материалы выбрать и как избежать распространенных ошибок.
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: [phone]
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 [phone]
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: menzern...
JETA PRO: jetapro
WALMEC: walmeck...
RUPES: rupesshop
USEAL: useal
Quickline: lkmquic...
ТД АВТОграф kuzovre...
Instagram: / tdavtograph
Приглашаем на открытые тестирования продукции из нашего ассортимента - в нашем тех. центре или на других площадках в Санкт-Петербурге. Вы всегда можете сообщить о Вашем желании протестировать какой-либо из продуктов по телефону 8 931 236 5104.
#покраскаавто #автомаляр #гараж

[@ДмитрийНовосельцев-б6щ]

Ура! Ярослав явно возвращается в норму. Вид и бодрость это явно демонстрируют. В любом случае, желаю здоровья, творческих и профессиональных успехов! Спасибо за видео!

[@wladserwis6492]

Здравствуйте Ярослав все здорово я много лет занимаюсь покраской в основном ,как у нас говорят,teil lackierung,живу в Германии и у нас немного другие материалы,но ваши видео смотрю с удовольствием много нового,учиться никогда не поздно,спасибо.

[@lifersaratov5489]

Ярослав здоровья Вам с уважением

[@andreyalekseev458]

Привет Ярослав. С Наступающим.

[@АлексейИванов-я2ч8ю]

Извините , вижу ваша внешность изменилась , уверен это связано с вашей профессиональной деятельности , выздоравливайте !

[@AUTOgraphGroups]

👍🏻

[@ҚұрсұлтанНазик]

Красавчик я не пропускаю ваши видео классно объяснили

[@AUTOgraphGroups]

Благодарим вас!

[@ПетърСтойчев-б7й]

Привет Ярослав!

[@AUTOgraphGroups]

Привет,Петър!

[@ПетърСтойчев-б7й]

@@AUTOgraphGroups С наступающим! Здаровье вам!

[@АЛЕКСАНДРБелявский-э6н]

Все коротко и понятно 👍

[@AUTOgraphGroups]

👍🏻 🥂

[@АлександрАндреевич-ж4б]

👍👍👍Доходчиво.

[@AUTOgraphGroups]

👍🏻🎄

[@ДамирМухатдисов-б9ы]

Большое спасибо

[@AUTOgraphGroups]

Всегда пожалуйста! 👋🏻😃🧐👍🏻

[@jokhum1]

Привет предыдущее видео га эту тему было ГОРАЗДО информативнее! Было бы не лишним оставить в конце видео ссылочку на него!(ИМХО)

[@AUTOgraphGroups]

Добрый день! Скажите, какой информации вам не хватило? Что хотелось бы добавить?

[@jokhum1]

@@AUTOgraphGroups Откровенно говоря не было НИКАКОЙ информации:) Я хорошо помню в старом видео было детально разобрана вся процедура, так же присутствовали ваши фирменные схемы:) кстати их особенно не хватает в новых видео! И потом переход на темных цветах это не тот случай когда можно передать на камеру "косяки":)

[@AUTOgraphGroups]

@@jokhum1 спасибо за конструктивную критику. Учтем на будущее ваши пожелания. С Наступающим Новым годом! 🎄🌟

[@barinegor7634]

Теперь надо снять видео как перелакировать деталь

[@AUTOgraphGroups]

Спасибо за идею! Обязательно учтем ваши пожелания.

[@АлександрПоршнев-х5б]

👍👍👍

[@AUTOgraphGroups]

👍🏻🎄🌟

[@grizzly7143]

Мы использовали четырехсотую универсальную мизбрбрбрбрбээээ

[@Den_1_1_1]

Чего в темноте то снимали, не видно ни чего.

[@kkk-b7f]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , можно ли лакировать на базу нанесенную в глянец без припыльного или капельного слоя ? И так же перламутр разлитый по мокрому без эфектного слоя ?

[@AUTOgraphGroups]

можно, если В нанесении базы Вас все устраивает.

[@дмитрий-р8з9ш]

Ускорить процесс сушки ,как то можно, нет несколько дней для сушки?????

[@AUTOgraphGroups]

Использовать ИК сушку.

[@Daminion1986]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - по сложившимся обстоятельствам случилось так что нанес базу-металик на деталь, а запланировать не успел. Деталь стоит уже 11 часов примерно. Надо ли мариновать или по новой база и лак? Как поступить правильно подскажите?

[@AUTOgraphGroups]

Если Вы уверенны, что на поверхность детали не попала грязь и силиконы, тогда можно лакировать. В противном случае матируем шлифвойлоком, перекрываем тонким слоем базы и лакируем.

[@ФедорФедорович-б7м]

Заматил 800 с водой покрасил без оклейки и напыла Не найти.( после палировки естественно.)

[@garagefromtehlam1811]

Правильно сделанный переход по лаку уберет полировка. А неправильный, увы не уберет

[@ФедорФедорович-б7м]

@@garagefromtehlam1811 да если есть лак то нужна полировка если нет лака то полировка не уберет.

[@garagefromtehlam1811]

@@ФедорФедорович-б7м неправильно положенный лак, тоже не уберет. Как показано в видео

[@ТимурСиваков-л8ы]

Ярослав, как Вы относитесь к технологии перехода по глянцу?

[@Sh.S.N.]

Это как?!

[@ТимурСиваков-л8ы]

@@Sh.S.N. некоторые блогеры сейчас пропагандируют такой способ. Место перехода полируют, обезжиривают, а дальше как обычно, лак и раствор для переходов. Получается переход на глянце,а не на заматированой поверхности

[@Sh.S.N.]

@@ТимурСиваков-л8ы Ну это же чистая лажа! Он в принципе не может так получится, ну какое то время продержится, а потом 100% слезет с глянца до начала мата.

[@ТимурСиваков-л8ы]

@@Sh.S.N. да я как бы тоже так думаю, но думаю вдруг что-то изменилось....вот и решил уточнить

[@alexandrtichonov531]

@@Sh.S.N. В чем лажа? Я работаю с так называемой лажой третий год. И лажи нет никакой. Зона перехода планируется для того, чтобы максимально очистить участок. Особенно актуально для белых цветов. На финише, на втором проходе лака, ты закрываешь заматованую поверхность ( ибо разбавитель для перехода провалится в риску и его будет видно). Пешаешь разбавитель 50/50 с лаком и закрываешь зону перехода лака, задевая при этом на глянец. Никакой шлифовки далее не требуется, дабы граница не поползла, если есть опыл, то просто его спалировываешь пастой. По-сути, разбавитель для перехода работает как клей, поэтому его шифровать не комильфо,ты его просто удаляшь. Такие работы делаю больше двух лет, лакальные работы, минимальные раскиды, фирма наша в городе известна ( три филиала) , клиенты как правило все возвращаются, поэтому могу утверждать что данная технология имеет право на жизнь, просто, исходя из того,что вижу ранее сделанные работы. ПЕРЕХОД НЕ ПОЛЗЕТ И НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ...

[@serbin78]

А можно не тратить уйму времени а просто взять нанести переходной растворитель на границу материала и никакого перехода видно вообще не будет,и отдать машину клиенту вовремя ,а не ругаться с ним

[@allrud3266]

Можно, если использовать нормальный размывку для перехода, а у них такого нет.

[@александртелегин-х6ы]

@@allrud3266 Как считаете Сиккенс SPA-нормальный?

[@allrud3266]

@@александртелегин-х6ы лучшее чем мне приходилось пользоваться это как раз spa сиккенс

[@александртелегин-х6ы]

@@allrud3266 Спасибо-буду выписывать хотя и стоит 1700 литр.

[@allrud3266]

@@александртелегин-х6ы лучше в балочиках. Так как он любит впитывать влагу и силиконит на переходе.

[@sergeykil]

Информативности маловато..

[@AUTOgraphGroups]

Добрый день! Скажите, какой информации вам не хватило? Что хотелось бы добавить?

[@АндрейТихон-б8е]

@@AUTOgraphGroups нанесение в два способа переходным растворителем (с лаком и без) на какую матированную поверхность лучше делать переход или (полированую) и где проще убрать переход ( с матовый или полированой ) вот по сути основные вопросы не озвучены в видео.

[@Live_737]

Орбитальная это станция Мир бала , балабол