Переход Тихого океана. Обзор моей яхты Dufour Gib'Sea 37, Cupiditas

[@КапитанГЕРМАН]

А баблишко откуда? А? :))

[@eversailing-9832]

😂🤣😂

[@ub1udoktor]

Точно, все яхтсмены подпольные буржуи. Есть такой капитан Герман так тот и рабов на лодке заводит, вот откуда баблишки?

[@ВикторВоржеинов]

Не, он бублики продает)))

[@eversailing-9832]

@@ub1udoktor о, кстати, спасибо за идею )

[@Trapeciya]

@@ВикторВоржеинов Вот бессталковый! Они-ж подымутся и больше видео выкладывать не будут!!! Зажрутся ))))

[@gebolat7812]

Хороший обзор! Как то всё спокойно, без суеты по полочкам разложил, словно сам ходил и всё смотрел и трогал! )))

[@eversailing-9832]

Спасибо за коммент:) буду стараться

[@burewi4]

@@eversailing-9832 где ссылка на телеграмм?

[@eversailing-9832]

Aleksandr Burewi4 в профиле канала. @eversailing

[@ИринаМаксимова-я7с]

Дмитрий, расскажи о себе, с чего все началось, как попал в Зеландию? Сколько лет в яхтинге? Подписчики прибавляются - пора познакомится поближе)).

[@pavelleningrad7597]

Приятно видеть продолжение жизни лодки в хороших руках. Удачи в переходе.

[@Trapeciya]

Да! А то выше заметку я не захотел комментировать.

[@vielfra4593]

@@SuperDimafon Абсолютно согласен, я тоже отписался - невозможно было их слушать, особенно пацанчика. Теперь всё гармонично: естественно и сразу видно, что в отличии от предыдущих хозяев, Дима здесь не случайный человек.А лодка - хорошая!

[@peterretep4427]

@@vielfra4593 полностью поддерживаю. Тоже отписывался от этого важного ильи.

[@divno22]

Молодец, Дмитрий! Восхищаюсь твоей смелостью, спокойствием и рассудительностью - 11 000 км в одиночку по тихому океану - это не шутка. Вдобавок ты еще ведешь некоммерческий видеоблог об этом на радость людям. Человек! Гуд лак! :) Я сам был только яхтсменом выходного дня в Москве - 4 летних сезона с друзьями ходил по Клязьме, Пироговке и Пестовке на Драконе :)

[@eversailing-9832]

Спасибо! Я приезжал в Москву и тоже один сезон ходил там. Дошел до Рыбинки , прошел ее и обратно. Мне понравилось! Приятные воспоминания. Кстати предыдущий видос про это.

[@divno22]

@@eversailing-9832 Я смотрел предыдущий видос про это, но по мне, так приятного мало тащиться по каналу Москвы на постоянно тарахтящем по голове моторе :)

[@Trapeciya]

Это лучшая работа! Смотреть ролики и комментировать! Спасибо Вам! )))) . БеСталковый друг сумасшедших кругосветчиков.

[@vielfra4593]

Лодку вижу не первый раз, а вот, глазами Димы посмотрел и понял: а, лодка-то, очень душевная!) Продуманная лодка, самодостаточная, и "породистая - не ширпотреб, с засилием пластика, с хорошей мерой достаточного и разумного - куда ни глянь. Дима-то, парень не промах - хороший моряк! Кокпит понравился, продуманный, испытанный формат. 3 человека для дальних, длительных проектов, 4 - как семейный вариант. Эту лодку есть за что любить, во всём соблюдена Мера. Лодка, по-своему универсальна. 7 футов и удачи!

[@АтманСвета]

Удачи Вам в ваших путешествиях 😃 Пожалуйста освещайте свои переходы, для многих это очень интересно и познавательно , т.к. у вас своё мнение и не менее важное из всех остальных 👍👍👍👍

[@daybablamne]

Благодарю. Давай по возможности небольшое видео о себе. Кратко кто, чем занимаешься, как оказался в новой Зеландии. А главное как пришёл в яхтинг, какой опыт, с чего начинал? Другими словами, как ты докатился до такой жизни)))

[@eversailing-9832]

Ок

[@gromakovsky]

Поддерживаю запрос

[@eujeensergheev7484]

Ты реальный чудак удачи тебе парень будь бдительным и хранит тебябог

[@__NEMO__]

Вроде одна и та-же лодка - а смотрел как заново. Изложение спокойное, ненавязчивое, человеческое - в отличии от пред-идущего хозяина. Спасибо. Грот на закрутке считаю предпочтительнее ибо по современным концепциям он не главный а лишь балансирующий закрылок. Закруткой его хорошо регулировать (рифить) прямо из кокпита - что удобно и безопасно. При обычной схеме постановки грота фалом - из-за неудобства - его зачастую вообще ленятся ставить. Спасибо, удачи, удобных ветров. (подписка, лайк, само-собой).

[@eversailing-9832]

спасибо. И я с вами согласен по поводу грота. до этого на моей лодке был с латами. Ставил и убирал я один, но с закруткой конечно намного проще. Больше всего мне нравится что в левинтик вставать не нужно. Из минусов могу сказать что уже пару раз у меня она закусывала и я уже понял потом почему. Посмотрим как закрутка поведет себя в сложных ситуациях. У меня пока только приблизительный план как смайнать парус, если закрутку заклинет на шквале.

[@__NEMO__]

@@eversailing-9832 Закусь видимо от отклонения гика от 90гр?

[@eversailing-9832]

7019sam ну да, оттяжку нужно набивать сильнее. У меня она отпущена была сильно.

[@АлександрКорецкий-п3ш]

Не все новое однозначно хорошо. В частности, закрутка стакселя, безусловно, полезная вещь, но при х о р о ш е м ветре, когда приходится глухо рифиться, эта колбаса на штаге сотрясает яхту от киля до клотика, и думаешь об одном: только бы не выкорчевало мачту! Не говоря уже о том, что расшатываются вантпутенсы, на них создаются усталостные напряжения и, второе, что мешает безопасно поднять на ф а л е грот из кокпита лебедкой (?). А убирающийся в мачту грот, создал шкиперу проблему уже в этом рейсе.

[@rybachokivan8477]

@@eversailing-9832 да заднюю шкаторину нужно держать в натяге, Чтобы без складок наматывать. А вообще согласен, вам такая схема подходит для круизных переходов. Это же не гонка. А так одному можно безопасно из кокпита ставить и рифить. Только вот в случае поломки при шквалах нужно продумать действия.

[@KeksKISC]

Охренительная яхта! Большое плавание твоей яхте и семь футов под килем. Смотрю с удовольствием твои видео.

[@СанСаныч-з3н7э]

Дмитрий, удачи тебе во всех направлениях. Аня и Илья, если вы читаете, вам успеха в решение ваший забот и проблем

[@sdf0as9f0a9sda0s]

а что случилось, почему ребята продали лодку и вроде уже не появляются в своём ютубе?

[@СанСаныч-з3н7э]

@@sdf0as9f0a9sda0s развелись вроде, где-то писалось

[@sdf0as9f0a9sda0s]

@@СанСаныч-з3н7э дело житейское. у нас сейчас 80% разводов...

[@larissakrouz935]

Дима,, так держать!!! Поддержка Вам от всех и меня и Ангелов, Духов моря!!! Вы просто герой и очень интересно следить за Вашим путешествием!!!🙏🥂💪💪💪🎖🎖🎖🎏

[@eversailing-9832]

Larissa Krouz спасибо:)

[@Евгений-ч6м9п]

Будем следить за тобой 🤣и твоими переходами 😉молодец !

[@olegtrubarov7293]

Молодец! Удачи! Ждём новых видео

[@aleksveleiro_z]

Смелый товарищ! Соло в тихий!

[@Владимир-д2п6ш]

лодка неплохая! удачи в переходах!

[@dimodin2729]

Охренеть просто-«простая лодка»!!! Ну, совсем простая, проще доски для сёрфинга!

[@ЖораКравченко-и4н]

Дмитрий привет удачи тебе в путешествии!

[@aleksa_natanke]

Лодка - мечта! Золотая середина. Завидую и рад за тебя!

[@ИринаМаксимова-я7с]

В добрый путь.

[@ipilip2686]

👍🏻 Супер ! Знаем эту лодку !! Очень круто что ее купили!!

[@qapa]

ютуб продвигает) выпал твой канал в рекомендациях

[@eversailing-9832]

о) круто, я не ожидал. сейчас новое видео выкладываю)

[@Albert.Zhdanov]

Я слышу, я понимаю о чем речь аааааа Благодарю 🙏 будь здоров! И продолжай пожалуйста!!!

[@sypaiVrn]

Я все слышу, я ничерта не понимаю очем речь ааааа kzbin.info/www/bejne/l2bTeWVjjrdric0 ! Но это клево! Жаль, что я могу только смотреть об этом видео! Будьте здоровы! Продолжайте пожалуйста!

[@НиколайК-н2м]

🎉РАД ЗА ВАС.УДАЧИ ВАМ.

[@АлександрКолесниченко-м4к]

Спасибо. Удачи. Подписался.

[@Slydogdude]

Отличный обзор , главное что наш попугай на посту ))) удачи.

[@eversailing-9832]

А как в море без попугая ходить?

[@ВікторВалентиновичСаленко]

14:45 оговорочка)))) с вертикальной загрузкой))))

[@1PMP]

Толковое видео, лайк и подписка👍

[@Ррррр-р5ж]

Блин так необычно видеть чужого человека на Купидитесе. Илюхи не хватает...

[@Ррррр-р5ж]

@Дмитрий Сергеевич яхта Илюхина...

[@larisailing.3414]

@@Ррррр-р5ж Была.

[@ГошаГордиенко-ж3и]

менять название

[@ВиталийЛебедев-ф4н]

Субъективное мнение, но Илья поменялся за время руления своей яхтой и каналом. Поначалу был попроще и подоброжелательней. Вознëсся чересчур, это чувствовалось.

[@rossinkas]

Очень уютно

[@Денис-ж4л4у]

Дима, с нетерпением ждём видео с переходом Панамского канала. Снимай побольше видео о движении и управления яхтой. Кэп Герман видимо решил пустить корни в Панаме, уже наверное дно его яхты - одна большая устрица 🤦‍♂️😂😂😂

[@eversailing-9832]

пытаюсь выложить. инет оч плохой(((

[@АнатолийГусев-у4ж]

Спасибо за видео! С нетерпением ждем продолжения!

[@alteravita.]

Отличная серия 👍. Моё личное предпочтение, грот на закрутке (рассчитывать нужно на управление в одно лицо).

[@eversailing-9832]

Ну я вот тоже так думаю

[@АлександрКорецкий-п3ш]

@@eversailing-9832 Чем проще система, тем она надежнее. Грот на фале! (40 лет опыт)

[@LEHINS]

@@АлександрКорецкий-п3ш так точно. Плюс ко всему, этот закруточный грот крайне неэффективен на острых курсах. От слова СОВСЕМ.

[@ussov]

Успехов!

[@НиколайКожеватов-о1л]

Пересматриваю уже в который раз... 🥲

[@us617]

Одного только не понял. Подписываюсь 259 человек, просмотрел ролик 321 уже смотрю ранее вышедший уже 345 подписчиков. Я в аа..уе. через неделю уже и кнопка от ютюба. Успехов в начальном деле.

[@eversailing-9832]

я сам в шоке)))

[@lucky_opportunity5125]

Как говорится, трендовую тему выбрал😍👍

[@Viaches]

Я вот повелся на «переход тихого в одиночку!» подписался

[@СергейКомышев-я8ж]

Все с купидитас переехали. Илья собрал большую армию фоловерс. По-моему так.

[@sergeilytniev9263]

Хм ... подписался. От тебя спасибо Герману, от него пришел.

[@janafisher5035]

Ждем новых видосов Спасибо )))

[@alexeymuravyev9690]

Дима ты красавчик! Не каждый решится в одиночку покарять мировой океан, шапо!

[@Евгений-ч6м9п]

Наверное для одного двух человек закрутка в мачте это плюс 👍 оч удобно ! Хотя сколько людей столько и мнений 😉 а такие кокпиты можно и при желании затянуть в нормальный тент 😁с окошками и множеством молний ☝️👍 Лодка хорошая ☝️☝️☝️много народу следило за путешествиями этой лодки с её командой. Семь футов тебе под килем и ветра попутного 👍✊

[@КорнейНагорный]

Желаю успехов, свершений и 7 футов под 1.68м килем ÷)

[@АлексейВоеводин-з9ж]

Класс, лодка в хороших руках. Ждем новых видео о панамском канале, как проходить, всю номенклатуру, как идти, как подготовиться к переходу. Все, все, все снимай. Нам очень интересно, сколько что стоит и как это делается. Успеха и семь футов под килем.😀

[@eversailing-9832]

постораюсь. но я и видео-блоги это совсем разные вещи))) если честно снимать сейчас самая сложная задача для меня.

[@ub1udoktor]

Кстати при переходе канала нужны 4 человека, планируешь местных нанимать?

[@eversailing-9832]

D Gap все увидите😀 не опережайте события

[@ub1udoktor]

@@eversailing-9832 герман уже рассказывал что жрут местные как крокодилы в денежном эквиваленте

[@Azimut36]

Спасибо за ролик. Не ленись снимать блог про эту лодку. Она с историей.

[@eversailing-9832]

Да, теперь уже никуда не денусь:) буду снимать

[@АлександрЛитвин-б2ш]

По моему история так себе. Специально не следил но канал был нудный.

[@Oceanair15]

Приятно было послушать грамотный обзор (хотя лодку знаю давно)! Заметил только одну неточность: шпиль был назван брашпилем. ;-)

[@СергейГоловишин-к6ч]

Подписался! Удачи везде и во всём !!

[@Igas_Shparskauskas]

Пили видосы!!!! Норм заходит!!! Повеселее чем у илюхи априори...

[@vladimirmateimatei9337]

Дима, всё супер гут.

[@Okhotd1]

Дмитрий, давно от тебя никаких видео не было.

[@eugenybelaev9567]

Подписался. Приятно слышать классические термины: грот, банка, бак, форштаг и т.д.

[@eversailing-9832]

Eugeny Belaev стараюсь, но если честно употребляю из крайне редко. В основном на английском приходится общаться.

[@АлександрКорецкий-п3ш]

Еще было интересно узнать, что на яхте есть кровати.

[@romanhmelevsky900]

Да, странное ощущение смотреть на Cupiditas без Ильи :)

[@СергейПетрич-м4б]

А как по мне,так и слава Богу!Давно отписался от гнусявого...

[@dimodin2729]

Так подписка на Cupiditas же!

[@lucky_opportunity5125]

Я подписался, буду следить за вами, меня тоже интересует Полинезия😍👍

[@eversailing-9832]

Да, что может быть прекраснее Тихого океана

[@ADCCDA-wx7hv]

@@eversailing-9832 Сибирская Тайга!

[@a.t.3135]

Генуя и грот на скрутке - мой выбор без пяти минут шкипера :) надеюсь на переходы с другими шкиперами на борту, но рассчитываю только на себя. Спасибо за то, что всё же решили вести KZbin канал!

[@Sovietpeopl]

Ну как, взял лодку себе ? Расскажи

[@soulxtr]

Молодец что начал вести ютуб канал. Монтировать не особо сложно. Можно и кое как склеил да и ладно, главное что есть что снимать. А в путешествии всегда есть что снимать.

[@eversailing-9832]

Вячеслав Курсин с монтажом проблем нет. Я когда-то работал в звукозаписывающей студии. А вот снимать себя оказалось оч сложно. Я месяца 4 к этому шел, чтобы что-то снимать начать.

[@soulxtr]

@@eversailing-9832 в плане информативности и качества съёмки ещё такие пожелания - обзаведись камерой с зумом чтобы с яхты было удобно что то удалённое снимать, зеркалкой со светлым широким фиксом (сони наверно лучше) для вечерних, ночных съёмок и квадрокоптером.

[@eversailing-9832]

Вячеслав Курсин да, нужно конечно.

[@MrBerqut]

Удачи в переходе!

[@MichaelBaytalsky]

Отличная лодка, все очень разумно сделано, спасибо за обзор!

[@petraleshin6697]

Удачи и успехов! Ведите ютюб, подписываюсь! По поводу грота. У меня вторая лодка с гротом на закрутке. Считаю эту схему однозначно удобнее и безопаснее, особенно - когда идешь в одного или с дамским экипажем. Ничего там сложного в механизме нет, а экстренно парус можно убрать всегда, просто отсоединив шкотовый угол, хотя я таким не пользовался ни разу - всегда все штатно. В отличие от классической схемы, где рифление и уборка на сильном ветре при заполаскивании (а иначе при сильном ветре его не спустить) запросто может вызвать перекосы и заклинивание направляющих в мачте. И вот тогда действительно может быть трудно для одного, на мачту не полезешь. А мизерная потеря в перфомансе есть только на совсем слабых ветрах, ну и мы не на регате ведь)

[@eversailing-9832]

согласен. перформанс вообще не важен в данном случаи. Кстати, я думал грот на скрутке хуже работает. На самом деле вполне норм.

[@СергейПетрич-м4б]

Отличный,грамотный обзор!Удачи!

[@topgantopgan8724]

Я от Германа пришёл

[@eversailing-9832]

Добро пожаловать!)

[@user-ev4vx4vk6w]

Я ТОЖЕ с Германа , молодец Тёска ,Да вы все МОЛОДЦЫ. 🎣🎣🎣🎣🐋🐋🐋🍻

[@SergeyS70rus]

Попутного ветра! Подписался..Тема яхтинга интересна, но видимо так и останется в мечтах..а может и нет )

[@user-wp1hk7tg4q]

так путешествовать очень романтично, завораживающе наблюдать за океаном. тут вопросов нет. но не кажется ли вам, что это лёгкий мазохизм - поместить себя в среду, где нет мед.помощи, нет полноценного разнообразного питания, возможности ходить, в случае опасности никто не поможет, условия быта близки к тюремным, для кожи вредно так много быть под ультрафиолетом, ну и впереди ожидается работа над техническими проблемами: многое будет ломаться, рваться, выходить из строя. итого получается сомнительное удовольствие. потому что дорого, сложно, рискованно. а когда смотришь на то, что есть у обычного нашего человека в обычном городе: круглосуточные супермаркеты, чернозём, вода, ванна, всё что нужно для быта и жизни есть в округе, да и за существенно меньшие деньги можно рвануть в отпуск в более крутые места на планете, а не посещать однотипные острова в океане, где кроме кокосов и манго особо ничего нету и люди там живут наверное на 300$ в месяц, а из сервиса один мастер на весь остров, один шаман, один полицейский... в общем двоякое чувство. вроде и романтика, а с другой стороны обречение себя на риск и скудный быт и посещение бедных сонных деревень в жару и сильную влажность.

[@eversailing-9832]

Ну это ж временно:) опыт оч интересный

[@dronsimon9069]

не увидел на кормовом рейлинге крепление для хранения штурвала - стремная штука... и сам механизм в ноктоузе с валом штурвала немного специфический..бывает раскручивается внутренняя гайка осевого крепления..желательно на борту для нее иметь соответствующий гаечный ключ или плоски с длинными губками..

[@baronzzjx]

Знакомый парус ⛵. Лайк подписка.

[@alexegelskiy6688]

Как я помню бимини они в Тунисе перишивали

[@eversailing-9832]

Возможно. Нужно его меня скоро будет

[@chvanovab]

Lasy Bag. Существует гораздо дольше скрутки. Скрутка - для чартеров, где не требуется хороший опыт управления парусами и имеется возможность ее обслуживания чартерной компанией (если она приличная), что, естественно, включается в цену чартера. Скрутка для частного владения и крейсерских походов в акваториях типа Средиземки. Lasy Bag - большое удобство при срочной уборке грота в зонах катабатических ветров - Хорватия, Черногория. Личное мнение, на абсолют не претендую, мне так удобнее.

[@MrVekshin]

Дмитрий я только что нашёл ваш канал Сделайте видео про себя и главное ! Ваш путь к парусу

[@MrVekshin]

Увидел что на канале уже есть пред история )))

[@Александр-ы8т6ф]

Дмитрий, здравствуйте! Очень несложно покрыть потопчины нескользячкой, весь процесс занимает не много время. Почему не сделаете? Это крайне нужная штука, и очень важная, работающая на вашу безопасность (по себе знаю). Очень несложный рецепт: Белая полиуретановая краска, отколлерованная в светло серую, в неё добавляется промытый, обезжиренный, просеянный кварцевый песок, и наносится валиком по заранее приготовленным лекалам. Очень хочется чтобы у вас не было никаких форсмажоров в этом замечательном переходе

[@eversailing-9832]

Я же далеко от цивилизации. С Мартиники нужно было срочно уходить, в Панаме жил в джунглях почти. Сейчас нужно торопиться чтобы в Тихим не попасть в сезон штормов. Задач много и приходится выбирать по важности. Делать тяп-ляп не хочется. Это нужно красиво сделать иначе только лодку изуродую. Кстати, есть много готовых нескользячек, нужно еще решить что делать.

[@Александр-ы8т6ф]

@@eversailing-9832 Дима, благодарен за ответ. Всё понятно.

[@elenatrofymishyna5761]

Для капитана нужно знать, что EPIRB передает не сигналы SOS,а судовой ММSI...

[@konstantinpopovenko4017]

Из моего небольшого опыта, (было разок закусывание грота в скрутке) и внимая опыт старших товарищей :) сделал вывод что закусывание происходит по причине перекоса паруса при скручивании грота под нагрузкой (не в левинтик). несколько раз туда-обратно под нагрузкой образовывает складки в рулоне. И потом в неподходящий момент при усилении и попытке зарифить произходит клин. как действовать при клине на открытой воде, не подскажу. в нашем случае лодка была чартерная , мы пришли в марину с открытым гротом и 2 спеца занимались расклиниванием часа 2-3. Но как не допустить до такого состояния заклинивания, мое личное мнение - не скручивать под нагрузкой, если пришлось скрутить под нагрузкой, то необходимо в ближайшей спокойной обстановке открыть грот на 100% и скрутить без нагрузки. моя рекомендация является только лишь моим личным мнением и не является рекомендацией к действию. очень интересно будет услышать Ваше мнение, исходя из Вашего реального опыта эксплуатации скрутки в сложных ветровых условиях.

[@eversailing-9832]

спасибо за информацию. я думаю мое мнение сложится после Тихого и я обязательно расскажу что и как делаю.

[@vsevolod5294]

Мне понравилось!

[@user-magia]

РАз Купидитос тю тю... Там и узнал про твой канал.. Конечно подписка! А где они та делись??? Даже зрителям поки не сказали.... Все с ними ясно!!! Удачи тебе!

[@ub1udoktor]

+1 интересный канал, подписался

[@Sergio-qz6xi]

Хороший обзор!

[@MrVekshin]

Класс 🙌

[@Андрей-с7ь8п]

Классный обзор!👍 ⛵

[@vladvlad7232]

Дима, переход в одиночку - это принципиальное решение или просто в данный момент не нашлось попутчика ? Откуда столько тонких знаний ? Как долго в яхтинге? Где учился яхтенному делу ? Где можно о тебе подробнее почитать ? Когда интересен человек - хочется о нем знать всё, ну или почти все )) А обзор выше всяких похвал: подробнее - это уже, наверное, как сплетать и расплетать верёвки. Уже подписан, лайк и с нетерпением жду твой переход.

[@eversailing-9832]

Дойду-расскажу:) сейчас оч мало времени

[@sdf0as9f0a9sda0s]

@@eversailing-9832 так и не рассказал.... или все еще идешь? )))

[@МихаилД-п8р]

Молодец

[@mixaul]

И я подписался. Был подписан и на прошлых хозяев и на противного капитана, который всё пытается узнать откуда у тебя деньги, но откуда у него, не говорит. Удачи тебе, Дима, и 7 футов под килем. Почаще ставь видосы и будет у тебя всё пучком.

[@КапитанГЕРМАН]

#откудабабло, это важно

[@mixaul]

@@КапитанГЕРМАН это надо спрашивать у тех, у кого океанские моторные яхты и частные самолёты типа Боинг, а Купидитас стоит относительно не дорого и если задаться целью, то на неё со всеми допами можно заработать за очень не большой количество времени. Другое дело Мушу, она поновее и стоит побольше. Так откуда деньги?

[@VadimMyVideos]

Хороший обзор, ничего лишнего, всё по существу. Только одну важную вещь упустил: За сколько купил лодку? Требовался ли ремонт и если да, то во сколько обошёлся он?

[@konstantinnurgovskiy2202]

Видел делают вдоль мачты фурлинг, как на такселе. Типа удобство как в скрутке в мачту, но ремонтопригодность лучше

[@eversailing-9832]

Konstantin Nurgovskiy да, тоже видел такие

[@bot-iy6sy]

Суперский обзор!

[@louddude]

приятная лодка

[@MrVekshin]

Уже подписался и заколоколился)))

[@LEHINS]

Отличный контент!

[@Евгений-ч6м9п]

мука высший сорт ☝🏻колумбийская 🤣 и джем для начинки из конабиса 😀 с вишенкой

[@АлексМос-в7и]

удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ВалераБогданов-ш9ф]

Безумству храбрых венки со скидкой . Отважный чел !!!

[@evgenn787]

Где то тут, на одном из столиков Ильюха видосики монтировал =)

[@konstantinb4397]

если балласт заменяемый, то можно закинуть туда хотя бы 10кВтч литий-железных аккумуляторов, это примерно 100кг. И будет минимальная резервная энерговооруженность для электрического движения.

[@SlavlkF]

Удачи в океане тебе моряк.

[@alexanderarkhipov3367]

18:32 это КОСПАС буй? Лучше если он сможет на шнурке (фале) плавать если что? Буек должен быть с наружи от греха подальше, тем более UHF маяк есть, под водой он работать не будет, а а для ближнего поиска поисковой группы в самый раз. Важно, через спутник вы подали координаты бедствия, потом кто-то из судов перереходит на ближний поиск терпещего бедствия, это по радиорадару UHF

[@eversailing-9832]

Если вода будет на том уровне, где он висит, то лодка уже совсем утонет через минуту. Если уж смог его активировать, то нужно к себе его цеплять и в плот забирать с собой. Нужно понимать что в Тихом оч мало кораблей в том районе. Те вероятность что кто-то рядом - нулевая. Только уже дальше, ближе к Полинезии.

[@alexanderarkhipov3367]

@@eversailing-9832 Это отлично если ты "проинструктирован" и в курсе что тебе нужно забрать в случае чего из каюткампании эту хреновину и взять с собой, но если с тобой экипаж то они минимум должны быть на "дрочены" на такую ситуацию.

[@Петрович-на-Дону]

Довольно известная лодка в русскоязычном сегменте ютуб-яхтинга!👍 Не думали над новым названием?😁 А что с предыдущим хозяином, Ильёй? Как-то резко он пропал с радаров. Жив-здоров? Желаю 7 футов под килем!✌

[@eversailing-9832]

Илья интервью давал. Поищите в ютуб

[@Петрович-на-Дону]

@@eversailing-9832 Спасибо, нашёл. А насчёт нового названия сё-таки подумайте!😏

[@АлександрК-м4ц]

Про люки в полу каюты забыл сказать,там тоже ниши какие и доступ к килю?

[@user-ignatkrut]

Димон, возьми меня с собой !

[@Душавремени]

Я только сегодня наткнулся на ваш канал и как под одним видео писали мой диван стал бороздить просторы океана вместе с вами))) Интересно, как вы дошли до одиночных плаваний, чем вы вообще занимаетесь? Ведь такие плавания мягко говоря не дешёвые. В одном видео вы упоминали своего агента. Что это за агент такой?

[@Сергей-ч1в8и]

Офигенная яхта )

[@КсенияЛапочка-л1ч]

Огворился. Холодильник все же с вертикальной загрузкой😜

[@eversailing-9832]

да, точно)

[@ВиталийБ-п7м]

12:4 - а Вы любите "слева..." Но яхта мне понравилась. Спасибо. Буду следит, в смысле смотреть, а не на-следить.

[@сергейстаровойтов-з8л]

да круто так ходить.бери меня в экипаж,кстати я электромех морской