Перекрёсток на Палихе: трамвай не приедет!

Перекрёсток на Палихе: трамвай не приедет! | New year special

Рет қаралды 2,598

Күн бұрын

Почему трамваи стоят на месте? В этом предновогоднем сюжете разберемся, в чем же дело, и что не так с перекресток на улице Палихе.
Благодарю за помощь всех причастных, ожидающих и не вышедших в ролик! Ссылки на авторов как всегда ниже:
Vittart - www.youtube.co...
Egor Melnikov - t.me/egorcolle...
RTN - t.me/RTNinfo
Пётр Романов - transphoto.org...
Eg - t.me/eg_old_arts
Blackmiltar - t.me/blackmiltar
Поддержите творчество и этих ребят, им будет невероятно приятно!
Ссылка на упомянутый ролик:
• Трамвайная история Три...
Новогодняя зарисовка в отдельном от ролика исполнении: • Зарисовка «Новогодний ...
С Новым годом!

Пікірлер: 48

@Vasylevsio 9 ай бұрын

ютуб не разрешает лайки:( буду благодарен, если выразите свои симпатии через комментарии!

@the_real_enigmal 9 ай бұрын

мне не пришлось ждать 7474738 лет до нового ролика василевса

@the_mikrovolnovka 9 ай бұрын

Московский трамвай нужно оставлять только из-за того, что он не даёт Василевсу сидеть на жопе ровно а заставляет выпускать видео

@ivanignatushko 9 ай бұрын

блин, это гениально, я считаю

@gleb72442 9 ай бұрын

как частый пользователь 50 трамвая скажу: я пользуюсь 32, 37 и 43, пятидесятый просто не приезжает 🤩 спасибо за классное видео и с наступающим 🎉

@Metro_Zhizn_810 8 ай бұрын

Хороший видеоролик. Очень грамотно описана проблема ролика. Как студент МИИТа скажу так. Конечно, по времени удобнее шлепать до Новослободской, а если с другого КПП, то до Достоевской. Но стоит сказать, что также удобно пользоваться и маршрутом C510 до Рижского, в целом большинство студентов, живущих в общежитии на ВДНХ, пользуются именно им. А так да, проблема с интервалами есть, будем надеяться на лучшее.

@vittart2918 9 ай бұрын

С наступающим! ⛄️ Рад был поучаствовать в создании видео! :)

@ivanignatushko 9 ай бұрын

С наступающим) Конечно, я бы снова провёл аналогию с каким-нибудь похожим напряжённым местом в Питере (привет Новочеркасской и куче трамваев там, движение которых периодически встаёт головой вниз ввиду пробки на Заневском) и написал бы об этом целое повествование в стопятьсот миллионов предложений, но не буду - ведь, как известно, год наступающий проведёшь именно так, как его встретишь, а потому и о проблемах на сей раз говорить не буду. Хочу лишь пожелать творческих успехов, здоровья, счастья и нормальной работы трамваев в Москве хотя бы один день в году .')

@metrofanat2024 8 ай бұрын

Неужели легенда вернулась?

@FamasTransport 9 ай бұрын

Я понял что когда ежик уезжал с баррикадной я тебя заснял и как он уезжал , я щас так рад

@lukdmi835 3 ай бұрын

Интересный канал. Если бы автор почаще, мягко говоря, выпускал бы видосы, то и просмотров было бы больше. По поводу Палихи. Я был студентом МИИТа. 17 (ныне 50) ходил часто, но долго стоял на перекрёстках, медленно ехал вокруг своего квартала Тихвинская - Образцова, раньше ещё гигантская очередь на турникет в первую дверь была, из-за чего там ещё долго маршруточники дежурили. 9 ходил и ходит ужасно, что с тяни-толкаем, что с полноценным кольцом после 2017 года. Когда кольцо открыли, туда много "Витязей" напускали, у него были конечными и Новослободская, и Тверская Застава, но потом маршрут сократили, и, по ощущениям, выпуск сократили, сильно разбаваив его односекционными "татарами" и КТМами. На перекрёстке ад, пути ушатанные, хотя планы отремонтировать их существуют много лет. До 2018 там ещё не было светофоров для пешеходов, вот веселуха-то была)) Насчёт пешеходной Сущёвской полностью согласен, там подъезд оставить надо только к школе на углу с Палихой, к Сбербанку и к поликлинике. Остальные автомобили так не нужны. Да и на Тихвинской тоже. За время учебы там постоянно менялись арендаторы помещений, постоянно уезжая, потому что на улице кроме студентов и местных никого нет. Сейчас хотят построить линию по Трифоновской и, вроде продлить 9. Если увеличат выпуск, было бы здорово. Жаль только линию планируют без КС.

@Vityaz-M 5 ай бұрын

Блин, поскорее бы ты вернулся(

@Vasylevsio 5 ай бұрын

уже скоро!

@Vityaz-M 5 ай бұрын

@@Vasylevsio надеюсь!

@gman_4815 8 ай бұрын

0:51 да даже в самаре все в центре отлично (кроме 19 и 7. Их в час пик просто нет)

@gman_4815 8 ай бұрын

3:45 стоп, в Москве по стрелке на рельс? Во всех полуцивилизованных городах по одной стрелке на путь! Это и проще, и дешевле!

@DPYT0 9 ай бұрын

Ураааа новое видео🎉

@FamasTransport 9 ай бұрын

С новом годом тебя !

@MoscowUnderground 8 ай бұрын

ходите студенты до достоевской, самый быстрый путь)

@AndreySin-ll8eg 9 ай бұрын

Ура новый видос:),Василевс почему так долго не было видосов :(::::::::: с наступающим новым годом

@arslipa1427 8 ай бұрын

Как студент МИИТа скажу: 1. Многие действительно пользуются трамваем, чтобы доехать от Новослободской до университета, особенно если нужно в район Домов культуры/спорта или корпусов у проходной на Образцова. Потому что что пешком, что трамваем по времени одинаково. Можно сэкономить силы. Также если идти по Площади Борьбы, то там в горку и очень скользко. Если трамвай приехал, то очень приятно. Но в час-пик можно ехать так полчаса 2. Иногда когда совсем не хочется идти пешком, а интервал 30 минут (больше не видел) то некоторые идут от Новослободской до Достоевской и уже оттуда на трамвае. 3. В 7 корпусе МИИТа был Институт строительства, который рухнул из-за нарушения строительства))) А перекрёсток на Палихе действительно часто хочется взорвать. Ну и лично мне часто доставляет проблем добраться с универа до Белорусской. Хотя вообще хожу пешком с Марьиной Рощи по ужасному Сущёвскому Валу😊😊

@Vasylevsio 8 ай бұрын

как же приятно видеть в комментариях настоящих студентов! спасибо за сообщение!

@lukdmi835 9 ай бұрын

Лет пять назад на этом перекрёстке было ещё веселее. Там не было пешеходных светофоров, поэтому было непонятно, как переходить дорогу. Ещё около метро "Новослободская" было столпотворение в первую дверь вагона. Предложения автора интересные (и Сущёвскую да, можно закрыть для сквозного движения, оставив подъезд для ближайших домов и проезд трамвая). Там давно пора на этих улицах капитальный ремонт делать. Венские платформы, которые сделали на Новосущёвском переулке, на других улицах тоже планируются. Но вот сомневаюсь, что схему движения будут менять. Недавно площадь Борьбы ремонтировали, но ни дополнительных пешеходных переходов, ни сужения проезжей части до нормальной ширины около улицы Достоевского так и не произошло. Может, такие предложения попробовать в Департамент капремонта отправить, но хз, будет ли ответ.

@transportvgd 9 ай бұрын

Классный видос

@lukdmi835 9 ай бұрын

По поводу с510, бывшего 810, бывшего 0, бывшего трамвая 5. Скорее всего, его просто восстановят с кольцом до Рижской. Будем на это надеяться)

@Vasylevsio 9 ай бұрын

всеми клеточками своего организма надеюсь на такой расклад событий

@turmutro 9 ай бұрын

❤

@Informator_Transport 9 ай бұрын

Перекрёсток на Палихе - остроумно и двухсмысленно)

@cakelikerblog 9 ай бұрын

Я посмотрел вчера а комментирую сегодня: я считаю, что реогранизацией автомобильного движения умную тётку с ломиком не исправить. Видимо, сделать подогрев слишком сложно.

@Vasylevsio 9 ай бұрын

подогрев, автоматы, рабочие трамвайные светофоры - это то, что в идеале должно присутствовать на всех стрелках в городе по умолчанию. увы, одними ими здесь вопрос не решается, посему многие разбирающиеся побольше моего в этой теме предлагают именно такие версии, да и сам я со всем этим согласен. что, впрочем, не означает, что версии эти нельзя оспаривать! спасибо за мнение