Очень интересно. Подскажите пожалуйста, Вы где находитесь?
@coldriver427 ай бұрын
Доброго Дня! Кузбасс. г. Ленинск-Кузнецкий.
@ПавелХатылов7 ай бұрын
Очень сложная форма днища . Но . Стоит ли так усложнять конструкцию . Гидролыжа переходит в тоннель . Зачем нужен тоннель ? Обычно тоннель применяют на водоизмещающих судах , и это понятно . Но тут будет использоваться навесной двигатель .
@coldriver427 ай бұрын
На счёт заморочки))) совмещения гидролыжи с тоннелем от части соглашусь, По отдельности они понятны. У нас тоннельные лодки не плохо ходят в глиссе, гидролыжа своя тема. А вот вместе)))). Если серьёзно Задача удержать корпус при глиссировании как можно выше в то же время обеспечить наполнение тоннеля. Тоннели под подвесные и винтовые давно не новость.