Пересел с рено Дастер на Лада 4х4. Мои впечатления.

[@АлтайскийБородач]

Как и говорил - купил себе короткую ниву и кайфую - kzbin.info/www/bejne/poGQZp17d71_Z8k

[@ВасилийИгнатьев-б2ы]

Нива для души, а не для благородных девиц.

[@АлександрЛебедев-о8л]

Я за 700км катаюсь.... зимой класс! Да и по расходу не так уж много

[@степанстепанов-у2ю]

Пиздец какой(

[@евгенийп-ю5э]

@@АлександрЛебедев-о8л 700км в год что ли? Да в ней сума сойдешь.

[@fox763763]

отличное оправдание этого убожества

[@beria_]

@@fox763763 отличные оправдания фанатов говнонивы

[@ЕвгенийГлавнов-х3л]

Нива, это простая и надёжная выручалка, не стоит ее сравнивать. Конкурентов нет!

[@СергейКалашников-ю3я]

А мне просто нравится нива 5д и всё тут! Брал как вторую, а сейчас пока она единственная и в ней есть харизма! Мне, как рыбаку с катером, живущему в частном доме, для зимы, такая машина нужна!

[@vitaliyponarth820]

Рыбак с домом,,))) не смеши. Так и скажи,нет бабла на нормальный аппарат, езжу на Ниве. 🤡

[@унаснарайоне-в5п]

Езжу на рыбалку, всего барахла помещается не меряно. Для ночлега -- длина 2,05, ширина 1 ,20. . Проходимость лучше чем короткая, по грязи, по снегу тоже. Если любиш её то она ответит тем же.

[@чудикюдик-б9б]

@@унаснарайоне-в5п не может у нее проходимость лучше быть)

[@унаснарайоне-в5п]

@@чудикюдик-б9б по грязи короткую болтает как маятник,а моя идёт как крейсер. А чуть прегрузить так танк!!!! Не чуди, юдик!

[@чудикюдик-б9б]

@@унаснарайоне-в5п чее бля за хуйню ты несёшь😳

[@astragorod4997]

Когда сравнивают с дастером то не понимают, что нива может копать грязь часами, таскать груз на прицепе часами, и не требует к себе денег больших много лет, говорю как владелец не первой нивой

[@staslipskiy3377]

Это душа нивы воет от того что тебя везет

[@ВячеславКозлов-с7я]

С 1997 года на ниве ,по лесу и полям ни разу негде не застрял,и нечего ее диагоналить просто надо с головой дружить и будет она служить верно как преданный и верный

[@maksimmaksim8423]

Какой смысл показывать как ты вывесил машину у которой нет ни межколесных ни имитации! На что в машине прокладка между рулем и сиденьем? Уже третья нива у меня. Первая 1996 года пробег 170 т.км, вторая 2012 80 т.км, сейчас 2019 апрельская! Ни чего ни когда с ними не делал! Машина всегда едет! И не надо писать, что нивы ломаются! Как будто не ломаются мерседесы и бмв! То что мотора не хватает вообще не понимаю! Автор говорит - не хватает мотора! И тут же говорит, что понижайку ни когда не включаю! Странная логика! И что вы хотите от автомобиля? У автомобиля есть заложенные ТТХ! И нива их выполняет! Хотите летать берите Феррари! А ломаются нивы на которые ставят большие колеса, самоблоки и пр. ерунду! Стандартная едет и едет менял крестовины, задние подш. полуосей и лампочки всякие...

[@АлександрИванов-ы8з4г]

Добавлю от себя как бывший владелец " шнивы" .Часто летят передние ступичные подшипники .И всё это стоит копейки .Нива реально едит и ходит .

[@maksimmaksim8423]

@@АлександрИванов-ы8з4гейчас с этим у нивы нет проблем, стоят рядные роликовые подшипники. А шнива все так же с регулировкой зазаора!

[@НиколайБуданов-о1и]

И еще выносные диски поставить!Круто для всей ходовой и кузова

[@ИгнатВысоцкий-т2ф]

Мотора не хватает для Нивы 2131, его расточили немного для увеличения объема, но при полной нагрузке в салоне, движок слабоват, горит поршневая быстро. Лично я видел две нивы с малым пробегом, но уже на ремонте с поршневой. Разговаривал с опытным мотористом, он так и сказал, что в обоих нивах ремонтирует поршневую. И причем тут понижайка, вы будете на трассе понижайку включать? А ведь и на трассе ехать приходится с полной нагрузкой, вот тут и проявляется слабость мотора, а не в лесу на понижайке.

[@elenaelenova7655]

Какое твое собачие дело?

[@ВасилийИванов-к2щ9д]

ВСё дело в том, что на Ниве, тоже надо уметь ездить!!!

[@АлтайскийБородач]

расскажите, как это? Просто тапка в пол и везде ходами? Разве это умение?

[@ильядеревягин-я5щ]

@@АлтайскийБородач ниваводы именно так и ездиют, ведь не зря проходимость нивы называют "пролетаемостью" ей двигатель не позволяет ездить внатяг

[@НиколайБуданов-о1и]

У меня перед Дастером была двенашка,да я там ездил молчком где этот член Ниву посадил

[@ВасилийИванов-к2щ9д]

@@АлтайскийБородач Согласен, тапка в пол, это не умение. Надо уметь грамотно пользоваться раздаткой и блокировкой, на эту тему есть много видео, если Вам интересно, то посмотрите)))

[@maratmusaev7211]

Блокировки не причем, банальное диагональные вывешивание.

[@MrKVaGer]

У меня в дастере за 4 года ничего не задребезжало. Появились стуки сзади, на 150000 пробега, все решилось заменой всех задних Сайлентблоков

[@Gekovalchuk]

Диагональный вывес не преодолим для неё. Нужна либо блокировка заднего дифференциала, либо электронная блокировка Tcs. Либо проходит диагональ ходом.

[@ОлегГайворонский-щ7б]

на ниве как на К700. звук турбины. приятный.это надо любить трактора и нива будет в удовольствие

[@vabienfeveli5578]

радует меня тоже, просто душевная машина, взял новую 5д, за 56000т р. декабрь 2018, бери резину вли 5 для бездорожья лучший сток, обезательно защиту на днище мотор и раздатка, я ставил недели 2 назад 4600 броня, 2200 работа по установке, но я не для покатушек, мне чисто для себя выехать иногда с семьей в лес, и на дачу проехать по бездорожью после дождей, вместо шноркеля с конализационной трубы хорошую замену можно зделать, поднять забор воздуха до окумулятора, а в серьезных водоемах, копот приоткрыл тряпку подложил чтоб не било, и удлиняй хоть до неба, проехал снял убрал, на ютубе полно кто показывает и расказывает

[@flight5558]

После иномарки нива извращение но только по асфальту, но стоит поехать в лес в труднодоступные места где приходится включать понижайку и блокировку начинается представление и удовольствие что ты забрался туда куда Крузенштерна не проедет ибо иму не хватит запаса на вывешивание и не захочет хозяин его царапать об ветки и ломать им кусты. Нива тут выигрывает, особенно когда ты проехал туда где мало кто бывает и рябчики с глухарями ходят пешком....

[@artdizain1988]

Продолжай рассказывать про ниву. Нива 👍

[@АндрейИванов-ф2й2ю]

Нива или УАЗ это скорее, либо необходимость, либо вторая - третья машина для души.

[@Мастер-ш3д]

Точно!

[@ВованЛазарев-м4к]

Нива и УАЗ это уже патология, или ты болен или нет , третьего не дано. Многие покупают и продают после первой зимы, говорят не то, другие как наркоманы подсаживаются на иглу, и для них все остальное недопривод.

[@чудикюдик-б9б]

У меня нива одна единственная для души))

[@ЕвгенийАндреев-г6у]

У меня был коротыш, в старом кузове 1984 года. Я слил со всех мостов и раздатки "чудесное" масло ТАД17 обработал присадками , что то там нано от военных и залил Shell трансмиссионное, по кругу. Масло каких то синих денег стоило,! Усё этот характерный свист ушёл, такого гула уже небыло. Она у меня заводилась в 35мороза и даже ехала. -43-45 её Газ 53 не мог сдвинуть с места. Это на ТАД 17. Зил 131 тащил, но колёса не крутились! Не знаю, как сейчас но у меня от неё остались очень положительные впечатления...Даже у коротыша, очень вместительный салон. Отрицательного, что могу сказать, сиденья от классики очень не удобные и тяжёлый руль, в городе напрягал! Гидроуселители, только в иномарках тогда были! Это было конец 90, начало 2000

[@АлтайскийБородач]

Сейчас купил себе как вторую машину именно коротыша. Доволен как слон. Под НГ так же планирую сменить везде масло, во всех узлах.

[@alexpers1478]

Все правильно, от души сказал! Ниве - респект!

[@БидяновВасилий]

Да он специально так ехал и резина у него почти лысая. Нива это лучший вариант не боишься испачкать поцарапать что небуть сломать все тетали в любом магазине почти во всех деревнях.

[@НиколайБуданов-о1и]

Только что и не жалко царапать и убивать

[@ДавидШалашов]

У меня уже второй Дастер. До этого был бензиновый 1.6, сейчас дизель. На днях купил себе нивас 1982 г. за 150 т.р. Дастер для города, Нива для лесов и полей.

[@Омск-л-в]

сам люблю рыбалку .ездил на 6ке и на ниве.шумы одно и тоже.мой выбор азлка Святогор ДВС ф3р 113л 2л хорошо идёт по грязи.главное резину по зубастее и в салоне тише

[@mikylberezin7171]

Святогор едет назад вперёд совсем не прёт(((

[@honorl1982]

Дастер 143лошадок против 85 у нивы.небо и земля, ездил на обоих машинах

[@ВиталийМашков-я5ь]

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

[@ruslan061kzruslan6]

А чего собственно вы ждали от межосевого дифа на диагонали? Он там не поможет...

[@imitr761]

Нива лучшая !!!

[@АлтайскийБородач]

Да, не ожидал от нивы столько веселья и позитива!

[@евгенийп-ю5э]

Да, для тебя она лучшая, потому, что на другую у тебя бобла нет.

[@ВалераЕрмак-е9ы]

Приветствую!!! про обслугу дастера не знаю, а нива в обслуге тож норм тянет.Сам офигел когда посчитал по итогу трех лет владения у меня тож крокодил.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Валера Ермак , эксплуатация тоже разная. Можно 5 лет масла не менять, а можно за один выезд в трансмиссии всё поменять за 4-10км + ступичные и не только.

[@Сотрудник-ш9т]

Лучший видос про ниву.Посмотрел на 2й скорости

[@rassvetZakatov]

Да, прокладку надо менять.... между....!

[@kden2131]

Как по мне - Нива отличный вариант! Косяков полно, устарела, но... В 2018 г. взяли две новые (мне и жене) на своём канале рассказываю как сейчас через суд возвращаем автосалону одну из них - слишком проблемная (вторая нет). До этого у меня когда-то были две трехдверки, обе бэ-у. Из опыта: если нет своего гаража, кучи времени и денег, если не любишь самостоятельно что-то вечно ремонтировать - не берите б/у Ниву ни за какие деньги! С новой та же картина - надо морально быть готовым к куче неисправностей, которые однозначно вылезут. Сейчас, если готовить машину к бездорожью и соревнованиям - нормальный тюнинг с внесением изменений в ПТС встанет в 200-300т.р., это не ремонтируя на б/у кузов/движок/ходовую, только приобретение силового обвеса, лебедки, блоков, сделать лифт, более-менее нормальную АТ резину. На подготовленной Ниве в городе будет значительно менее комфортно, т.ч. если машину заряжать, то должна быть ещё одна, любая, для повседневной езды. Опять же, лифты и прочее снижают ресурс ходовки, т.е. ремонт будет чаще. Стоковая - вполне справляется и в городе, и на небольшом бездорожье. Вместимость у пятидверки шикарная, много чего можно перевезти. Но... Если есть дача, любите рыбалку/охоту и прочее - Нива почти идеальна. Если 90% в городе - она нафиг не нужна.

[@АлтайскийБородач]

Вот для этого и купил ниву. Теперь у меня есть вариант как для повседнева, так и для отдыха.

[@СерыйСнеговик-р7ы]

Подпись из НСО, Барабинск 🤝

[@sergeykh9544]

Сиденье у нивы смещено, а воет раздатка. Помогает накрывание рычагов шампкой и залитие в раздатку более густого масла. На холостых похоже все нивы с гидрокомпенсаторами работают через зад. Сиденья лучше поменять, старые у меня были сильно мягкие задница затекала за час езды.

[@НиколайБуданов-о1и]

Не обязательно раздатка.Воет и коробка,если не руками перебрана

[@sergeykh9544]

@@НиколайБуданов-о1и У меня тоже нива, этот звук я узнаю за километр)

[@karagenozis82]

Одно жалко, если бы наши мудаки качественее делали, то машина была ба очень даже.

[@ПавелСоловых-и6и]

Если НАШИ - МУДАКИ , то и ТЫ - мудак ! ЛОГИЧНО ??? А НИВА , отличная машина для МУЖИКА , но не для столичных дегенератов... или косящих под них. Я " кайфую " когда еду на НИВЕ ( особенно в непогоду) , а к своей второй , легковой - равнодушен , хотя и комфортная , но всего лишь " средство передвижения"...А НИВА , не такая уж и шумная ( если в хороших руках) До 110км примерно как МОСКВИЧ-412 ...

[@АминАминов-э4л]

@@ПавелСоловых-и6и Нива хороша до тех пор пока ее за трос не дергаешь, потом половина нивки на тросике остатется, другая половина все там же..

[@Русэ]

Для гачало нормальный метал, дизайн у мафины ахуительный!

[@fox763763]

@@ПавелСоловых-и6и все верно, особенно для 70-ых годов и для того кто слаще морковки ничего не пробовал)))

[@Slava-metall]

@aboard Omega туда где ездят на ниве, ты непоедеш на своём автопррме...

[@andrejbelov3426]

🤤А уеть как ещё на асфальте не застрял

[@АлтайскийБородач]

сам в шоке.

[@Максим28-н8с]

Застрял, но, видимо не заснял)))

[@ЕвгенийГлавнов-х3л]

Зря вы так про Ниву, очень хорошая выручалка!

[@мишадерябкин]

@@Максим28-н8с застрял, но потом поймал таксиста, он то его и научил не много, как пользоваться педалью сцепления.

[@АлексейМармин]

Народ активно на машины попроще пересаживается. потом на санях и телегах поедут.

[@58rualex]

Вряд ли.

[@Владимир-в6р5р]

@@58rualex с такими зарплатами точно.

[@jfgkzfrttew7402]

Алексей Мармин Нет. Умнее становятся, не ведутся на маркетинг. А авто посложнее зачастую не оправдывают свою цену

[@АлександрДроздов-й9ы]

Сейчас обновление нивы пошли с новым салоном взял недавно, мне нравиться сверчков почти нет печка норм, стоит своих денег...

[@viktorermolinskiy623]

Гудит раздатка,газ сбросил не гудит,там с тоят прямо зубы шестерни.У меня такая 2015 г. 43т пробег.Обрезаны рычаги,поставил через резину,это на раздать.Взят ремкомлект волга,гагель для рычага коробкиппредач

[@АлексейВолков-в8ж]

Дастер та же Нива, только Румынская. А воет в ролике похоже раздатка. Я в свою Ниву (в трансмиссию) после обкатки castrol заливал (вязкость по справочнику) и присадку Форсан. Вой был значительно тише и накат появился. Но ещё зависит от износа, если износ раздатки выраженный, то никакие присадки не помогут. Придется с "музыкой" ездить.

[@АлександрПолищук-ы3и]

Чтобы не было вибрации подними заднее правое колесо и переднее левое ослабь коробку разгони до 100км и в это время затягивается коробка все вибрации исчезнут.

[@brelvadim8892]

Бородачь,дружище,спасибо за видос,глянул из-за того что себе такую брать хочу,раллийщик ты конечно не ахти(новичок)но спасибо за видео,молодец что стараешься,для меня полезная информация. С меня: комент,лайк,подписка... Счастья тебе дружище!!!)))

[@АлтайскийБородач]

Учусь на своей, короткой

[@АлександрДроздов-й9ы]

Это рычаги раздатки резонируют в салон, бесшумные рычаги ставь, проц на 60 шум уйдет, ещё вариант вообще отпиливают их ручки делают съёмные тогда вообще тишина в салоне.... Нива норм машина но надо к ней навык иметь, она боиться диагонального вывешивания, и препятствия желательно сходу преодолевать и на оборотах) ничего научишся,очень харизматичный авто не стареющий, привет земляк!!!))

[@АнатолийДоронин-т5ч]

Нива это машина для души! Это классика ☝️

[@АлтайскийБородач]

Абсолютно верно. Понял это только тогда, когда сам себе купил ниву.

[@maxtee329]

А я ехал покупать шевика, но никогда на нем не ездил, но хотел. И прошел тест драйв на шевике и в этот же день дастер, блин ну ни смог я купить шниву, как то так, не едет совсем, багажника нет совсем и разница была 250 тыс и я доплатил и теперь кайфую. Ну а в леса в ездим ну раз 20 за год и дастер тоже может коегде проехать, зато комфорт не сравним, а нива ну ни как на семейное авто не подходит.

[@Vit_E_2012]

Вот и я также. Думал шевик,шевик... Прокатнулся на дастере и не раздумывая взял его. И ничуть не жалею...

[@ВладимирИльин-з4в]

Ты о каком камфорте в дастере говоришь .

[@barsik983]

@@ВладимирИльин-з4в если сравнить с шнивой то дусик мерседес, так что относительно чего глядеть)

[@ВладимирИльин-з4в]

@@barsik983 в дастере салон? Да вы наверное в нормальных машинах не ездили.

[@barsik983]

@@ВладимирИльин-з4в еслиб были бы чуток повнимательнее то вникли бы в суть написанного, там же чёрным по белому сказано смотря с чем сравнивать! Если с шнивой где интерьер не менялся 20 лет то очень даже ничего салон, а с хантера сядь так вовсе космос, а хорошие машины это которые 5 лямов стоят?)

[@ДмитрийЯричин-й8й]

21213 1997 года езжу по сей день устала по кузову.салон не ахти,но зато уверенно.есть Дастер и Мицубиси жена ездит.А так у всей родни нива как рабочая лошадка.но на них уметь ездить нужно

[@evgenypchelkin8580]

На ней ездить интересно, она больше как квадроцикл

[@artdizain1988]

Сравни их обязательно, Дастер с Нивой.

[@НайзАзот]

Диски от шевика,резину 215/ 75, проставки под верхние шаровые 30 мм ,сзади под пружины,самоблок в задний мост,Бош на Январь,залить прошивку. С кузовом без серьезных изменений- ничего,оно мнется и гнется. Для говен не вариант - радиус поворота автобуный.

[@АлтайскийБородач]

Говорят, можно сошки рулевые от от шевика поставить, радиус меньше будет.

[@_Roman_Mikhailovich_]

@@АлтайскийБородач , тогда ШРУСы придётся чаще менять!

[@ВладимирЯковлев-б6е]

У меня Дастер ,проехал 50000км, поменял лампочку ближний/дальний.Место эксплуатации рыбалка зимняя/летняя.Отдых зимний/летним.Жаловаться на машину грех!!!А с дуру и Кировец засадить можно!

[@_Roman_Mikhailovich_]

Владимир Яковлев , на рыбалку более 10 лет (лодлка, мотор, палатка, печь и пр.) + трасса рабочее авто пробег за это время более (сколько до этого - неизвестно) 250т.км. т4 1994 г.вып. - только расходники - это к чему - да к тому что в зависимости от того по каким дорогам едешь. Ах да - ни разу не застревал что бы за трактором идти. За 50 000 км - меняли только лампочку? - не смешите. Первое: масло, фильтра, колодки (возможно) и т.д.

[@НикитаСиковой-э3с]

Поменяйте рычаги раздатки на безшумные и будет вам счастье

[@евгенийп-ю5э]

А что на ней рычаги гудят что ли? За 20 лет

[@НикитаСиковой-э3с]

@@евгенийп-ю5э да

[@rimski6794]

В Ниве всё просто,ремонт , запчасти и огромный потенциал для тюнинга.

[@ha9sto]

Ладно. Расскажу. В том случае, когда в ямке плюхался, ручник помогает в 90% случаев.

[@Stanislav_Ivanov_]

Зёма, лайк и подписка! Снимай по больше про ниву!

[@MenNew007]

Господи,какую хуйню несёт автор! Разве это не очевидно,что кирзовые сапоги в деревне и весной,гораздо практичнее лакированных ботинок?! У самого было машин (мерседес;две2108; копейка, шоха,Шкода...) У меня и сейчас ДВЕ машины,одна в город и по городу,по трассе и одна в карельскую тайгу.Угадайте,которая в тайгу. А тут,какой-то "иксперт" катается по городу(!) на внедорожнике и исполняет,что он (воет-не едет-жостко берёт неровности).Просто образец для подражания.

[@vitaliyponarth820]

Автор несёт хуйню дикую,как и ты. Два длб!!!

[@elenaelenova7655]

Твае кокое собачье дело?

[@mikylberezin7171]

В Карелии есть тайга просветите где?

[@ilia6275]

@@mikylberezin7171 педивикия сообщает: Тайга́ - биом, характеризующийся преобладанием хвойных лесов, образованных в основном бореальными видами ели, пихты, лиственницы и сосны. Словом «тайга» обозначают также одну из географических подзон северного умеренного пояса[1].

[@Slava-metall]

@@mikylberezin7171 ещё какая, и скалы, и болота, и песчанники..

[@ИвагПивеф]

*Лапочкину закажи он найдёт идеальную тебе за 100тыс*

[@Диман-ю3ъ8ф]

Хуяпочкин

[@А.Д-б4л]

А что у него модно заказать?

[@jfgkzfrttew7402]

Лайк👍🏻 понравился обзор и автомобиль

[@АлтайскийБородач]

Теперь у меня есть своя нива ) Куча эмоций и позитива

[@negativ_factor]

Альтернативы лазить по лесу нету в принципе. Ниву не жалко.Если что с баллончика задуть. Много в цене не потеряет.Если только хантер, но хантер не фул тайм и это скорее спецтехника. На ниве и по городу можно и зимой норм. А главное расход вменяемый. Но самое главное это багажник сверху и салон, использовать ее как грузовик по хоз делам. А короткая менее универсальна, ни салона, ни багажника. Для двоих она.

[@ОлегГайворонский-щ7б]

у нас точно так же так что не парься.для нивы это норм.

[@ПавелБогданов-ш7д]

на ниве может и весело ехать, если вот так вот на разочек ее берешь, а если каждый день ездить, то веселье быстро закончится) в общем, в качестве второго авто чисто для хобби и развлечения вполне себе аппарат)

[@Дмитрийм-з8п]

Каждый день езжу по 100 все нормально!

[@N111-z5c]

Была нива 5д. Как то застрял в колее. Вышел с машины, а рядом травка растёт, сухо и на классике проехать можно. Я тот урок понял. Вот этот ваш вывес нивы на канаве, то же самое.

[@alekskramer5634]

жалко что то что было задумано не пошло на конвейер! а так нива это хорошая машина за свои деньги

[@АлтайскийБородач]

полностью согласен.

[@k.o74kr26]

Всем привет!!! Тут один человек пишет что Нива он подсчитал за три года эксплуатации немало денег с него вытянула, я слышал от продавцов что Нивы выпускают на трёх заводах, так вот если Нива не Вазовская то беда всё сыпется и ломается. Я свою Ниву покупал в начале 2017 года в феврале сей час конец 2019 ноябрь 20 число почти три года, покупал в вазовском салоне как второе авто продавец мой знакомый, на стоянке на улице было примерно около 20 Нив так из них была одна выпущенная именно вазовским заводом её я и забрал. Так спустя три года было заменено по гарантии это датчик положения распредвала (не дорогая запчасть), и замена сальника заднего редуктора меняли два раза после второй замены полез посмотреть сапун он оказался просто закрашен краской снял почистил всё ок. Так за три года все неисправности сей час 33000 тысячи, машиной доволен.

[@fedorkozak1983]

3д очень мне нравится 👍

[@ЖанатСадырбаев-д9о]

Ощущение такое что он первый день за рулем Нивы.Повышенные обороты , используя инерцию немного жесткая езда.У вас стиль езды как на изнеженом паркетнике!

[@АлтайскийБородач]

Зато на паркетнике удобнее и комфортнее такое проходить. А не собирать потом вещи из багажника по всему салону и нюхать гарь от сцепления

[@КаКТОТаК-ы5п]

Я на третьей до 90 почти разгоняю ,бывает, а так больше сотни не гоняю, щас вторая нива, собираюсь брать третью, на первых двух с ноля отездил по 8 лет

[@АлександрГамза-ф8й]

Что бы из 3х одну на ходу собрать?

[@pahsokrus9828]

У знакомого Нивы были 10 лет ,потом взял Дастер -доволен как слон ,и в довесок взял Уазик и красота)И если Нива-только трехдверка!Она чертяка хороша ,очень хороша!Себе присматриваю второй машиной.За 100 к . коротыша не возьмешь нормального ,главное кузов ,очень внимательно лонжероны и места крепления РК ,реактивных тяг ,глянь Андрея Лапочкина ,у него ликбез по выбору и покупке бэу Нивы.В соревнования не лезь ,если не хочешь убить машину напрочь ,если бабок куча можешь соревноваться)

[@АлтайскийБородач]

на дух не переношу Лапочкина из-за последних видео, рассуждает про машины по картинкам. Хотя до этого постоянно его смотрел.

[@pahsokrus9828]

Абсолютно согласен,с Вами ,раньше толковые видео делал ,а потом какую-то херь стал пороть....Но про Нивы годное видео у него@@АлтайскийБородач

[@Иван1-ъ7ч]

Походу денег нету вот и нивы нету. А так молодец он правда нудный местами😀

[@имяфамилия-ф9д]

Багажник на крыше длинный очень нравится. Можно доски возить

[@АлтайскийБородач]

Это какой-то удлинённый для нивы. Якобы на 70кг рассчитан. Обычный на 40

[@АлександрГамза-ф8й]

Может дрова, откуда в лесу доски?

[@Dim4ik85]

НИВА родная, любимая. А ничего кроме НИВЫ и нет такого.

[@АлтайскийБородач]

УАЗ, Крузак, Джимнк...

[@vavilov75]

Лайк. Нормальное видео

[@АлексейФильченков-к9ф]

Хорошее видео. Если бы не одно НО. Нива и Дастер хоть и машины примерно одинакового назначения но они совершенно разные по своей сути и поколениям. Нива это разработка 70 годов. Дастер совсем молодой. В целом по своему опыту могу сказать что Нива это машина для тех кто не может купить дастер. И Нива всегда будет требовать к себе внимания . Дастер же довольно хорош , есть мелкие недостатки но в целом владельцы хвалят.

[@НиколайБуданов-о1и]

у меня и Нива 21213 2000 года и Дастер 2012 года.Сравнить член с палкой.....Оба стоят,но не все работают

[@ВованЛазарев-м4к]

Дружище , а ты ездил на УАЗ Патриот, он по более стоит Дастера, и где пролетит Патриот, на Дастере все отлетит, и здесь вопрос не в цене, а в возможностях авто, из ближайших сородичей серьезный авто это Сузуки Джими.

[@АбдуллинДинарис]

что за бред

[@ДмитрийШведов-с4ю]

Нива для мужчин с крепкими яйцами!!! А дастер для мужчин, которые хотят водить внедорожник, но предпочитают прохладный ветерок кондиционера, обдувающий их вагину )))

[@АлтайскийБородач]

А УАЗ для кого тогда? )))

[@alextishinov8066]

УАЗ для мужиков со стальными яицами

[@Владимир-в6р5р]

@@alextishinov8066 и Нива и УАЗ, хороши оба автомобиля!!!

[@sergeyklimov6520]

Привет всем. Езжу на 5 дверной с 2010 года проехал 232 тыс км,да комфорта на дальние расстояния никаких а по месту для работы и семьи и рыбалки лучше не придумаешь.А гудит раздатка ничего не сделаешь это их не доработки.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Sergey Klimov , по мне 5дверка на трассе, а особенно грунтовке - комфортнее 3д, по лесу всё же преимущество за последней.

[@s7i5941]

Бьет руль, вибрации, воющий мост или раздатка. Это неисправное авто. А неисправное авто нужно чинить. Менял в сто сальник заднего редуктора, рукожопы перетянули - мост завыл. Пока распорную втулку не поменял и по книге не затянул задний мост вой не ушел. После предидущего хрзяина машину до ума довел и теперь У меня ничего не воет и вибраций почти нет.

[@РоманАбрамович-ы4ь]

Лайк и нива и борода у вас шикарная !

[@АлтайскийБородач]

Спасибо!

[@ВасяВетров-р9ъ]

Даа. Я на Поло седане с зимней резиной по таким местам езжу лучше, чем обзорщик на Ниве

[@dolganovaleksandr]

посмотрел видео твое я просто поставил пружины от шеви нива спортивные и проставки под верхний рычаг ну и корданы на шруцах

[@НиколайБогданов-ы2ы]

Да дело не в машине а в тех кто ее собирал и качестве запчастей. Немцы любят ниву за ее простоту. Правда купив новую сразу дорабатывают.

[@shuric]

Купил ниву сейчас жалею, хотя ездил тоже на советском автопроме москвич 21 41 наверное привык я к комфорту.

[@сергейфомин-п4д6т]

и даже пущай она нива будет такой же как и есть но была бы она цынк ей бы цены не было и спрос был бы на нее всегда

[@olegkim1655]

Перед покупкой авто надо знать -где и как вы будете его эксплуатировать..

[@Рус-ж5я]

Хода подвески у дастера меньше чем у нивы газку и все прошел. Дастеры греется муфта постоянно и запчасти летят также как на ниве а цена и обслуживание дороже .

[@DmitriiM.R.B]

Всем здравствуйте. Было у меня 3 отечественного авто 9. 7 и 14, причем 14 брал новую с салона, это не машины это гавно из этих трех понравилась 7 и то тоже гавно. Потом взял в кредит дастер, но это вообще небо и земля, 3 года 87000 км. отьездил только бенз и ТО вовремя делаю. Я на 14 за 35000 заебался предохранители менять, датчики там всякие и противотуманки. Да и ТО еще дороже обходилось чем на дастере. Против нивы плохого не скажу не было её у меня, но ездил на ней немного, проходимисть, то лучше, но комфорт у дастера намного круче. Всем СПАСИБО, всем пока.

[@родинавогне-е9б]

Воет раздатка. Замени есть такие рычаги поспрашивайте не железные а спец материал 3500р стоят и тишина.

[@taxizztop6052]

Дастер это раздутый Логан а Нива это раздутые Жигули классика, да и по эргономике будет тоже самое примерно вот только в Ниве шумнее за счёт постоянного полного привода. Нет ну а что вы хотите от современного ретро автомобиля, всё-таки нужно делать скидку на возраст.

[@АминАминов-э4л]

ЭТО правильно!

[@сашазайка-е7у]

,,начинается вой,, это напоминание ,что ты не на дастере. Тебе ещё надо пройти курс молодого нивовода.

[@МестныйСтоляр]

Нива коротыш это новый уровень свободы, особенно за 100. Самое главное на кузове надо смотреть передние лонжероны, но лучше конечно весь. А движок, раздатки и мосты можно уже чинить. ПС. На видео не очень понятно как буксуешь, кажется что блокировка все-же не включена ;) Чтобы не путаться я всегда вспоминаю про "ручки в кучу" - это понижайка и блокировка.

[@АлтайскийБородач]

Да, я уже просмотрел другие разные видео. Боевой режим - ручки вместе :) В принципе, жёлтый индикатор на приборке загорелся. Но он загорается даже при мелейшем сдвиге рычага. Возможно, действительно не включилась блокировка.

[@МихаилБондарев-о6л]

За сто тысяч можно купить только документы и плюс кучу раздолбаного гнилья

[@ДядяВадя-и9ч]

Шумка хотя бы на центр пола, шприцовка, если крестовины, и возможно центровка раздатки, и будет лучше!!!)

[@АлтайскийБородач]

Крестовины, но без тавотниц. Надо отправлять нивас на обслуживание.

[@ДядяВадя-и9ч]

Крестовины лучше брать с тавотницами на "лучах", "бочёнках", снаружи вообщем! Ибо я одну крестовину недавно менял, взял с пипеткой по центру. Сразу нормально прошприцевать - шприца под рукой не было, а сейчас надо кадан с одной стороны скидывать, т.к. головка шприцевателя не пролазит. А откручивать корданные гайки, то ещё удовольствие :( Остальные крестовины, с пипетками наружу, прошприцевались отлично - они со временем не портятся, как я, и, думаю, не только я, предпологал!

[@НиктоНеизвестный]

8:52 я когда начинаю ниво/шниво водам про вот эту ситуацию с диагональным вывешиванием говорить.. и про то что дастер на имитациях подобные места проедет легко они начинают говном кидаться.... и говорить про уникальную проходимость нив.....

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Видел я как-то дастеровода-имитатора внедорожья в горах на грунте - никакой... На ниве я проезжал, по полям и там где думал вообще не проехать по геометрии, но таки проехал. Дастер для лайта, нива 5D уступает в геометрии 3D Голову включать надо, а не имитировать.

[@НиктоНеизвестный]

@@ЕвгенийЧагаев-ш4н вот типичный представитель.... По горам он там проезжал... Смешно

[@СергейЛёвкин-р4у]

Воет это на взлёт готовится,круто!

[@ЯВКСПб]

Длинная нива это не то! Но это моё мнение...

[@АлтайскийБородач]

Она родителям нужна, что бы на сад-огород ездить. На короткой много не увезти )

[@Максим28-н8с]

Смотря для каких задач длинную использовать.

[@ВованЛазарев-м4к]

Ну судя по результатам выигрывает 5 гонку внедорожников, коротышкой делает на раз, особенно одинаково заряженные, так что сухие цифры говорят что мы все ошибались)))))

[@ДмитрийПавлов-к4ю]

как говорил один человек, купи ниву и доработай её. на сколько она для города? да ни на сколько, она для сельской дороги. там и вой и дребезжание и всё остальное. только один момент интересует, это её цена. с завода выпускают ниву и продают по такой цене как будто в сёлах и в деревнях живут достаточные люди. вот посему народ покупает ниву со вторичного рынка, а то что педали на право смещены а руль как то влево это же из-за крыла левого колеса у неё так :)

[@ИванХомяков-в7я]

Брать живую по кузову - однозначно. Если не хочешь под ней постоянно лежать то бери запчасти в интернет магазинах, если брать на рынке или просто в магазинах то там полный хлам.

[@dodgeneuderzhimy1740]

В каких интернет магазинах?

[@ИванХомяков-в7я]

@@dodgeneuderzhimy1740 конкретные лучше не называть, а то ютуб сочтет за рекламу, но у нас представлены Автодок, Емекс, кое что беру в Нивашоп, на хлам еще не разу не нарвался, а в магазины "у дома" постоянно приходится возвращаться, что бы вернуть брак. Беру у них только если детали нет в интернете.

[@versus1232]

Да ездюк ты от бога! Понижайку включить надо и блокировку, сцепу наверное ты всю спалил.

[@АлтайскийБородач]

Ничего там не случилось ) А едун да, я такой ещё ездюк )

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Сравнивай тогда расходы на Дастер и Ниву в случае эксплуатации в ОДИНАКОВЫХ условиях и пробегах...

[@АлексейизТулы]

надо шить блок управления двс и вне асфальта сразу понижайку,вот тогда она поедет легко и не придется жечь сцепление

[@sk-tj8se]

Нива лучше только тем что её на бездорожье не жалко .

[@АлтайскийБородач]

Её тоже жалко, но не так сильно :)

[@777Гаспарян-ц2с]

На бездорожье дастер рядом не постоит с нивой. И вообще дастер гавно,ничем не лучше нивы.

[@sk-tj8se]

@@777Гаспарян-ц2с как владелец и того и другого нивы с 2010 дастр с 2017 могу сказать вы не правы .

[@ЕрнестРайх]

У многих нива единственная машина и ее в говна не убивают

[@777Гаспарян-ц2с]

@@sk-tj8se У соседа дастер и постоянно плачет, продавать не может потому что совсем мало дают и он не согласен.и у его знакомого тоже дастер такая же херня. Может партия плохая попалось.

[@ИгорьМандрик-й6н]

Да нормальный обзор.Простой,без понтов.Ждем продолжения.А Нивасик хорош,есть у нее свое что-то.Продолжайте дальше,удачи Вам！Сам люблю поездить по лесам,грязючку помесить,но машину не разлаживать на атомы.Так что ждем😎

[@Emter859oyud45]

Это руль у Нивы чуть смешен вправо и нужно привыкать. Кажется в начале она едет забирая вправо. Про диагональное вывешивание ты вообще знаешь как работает межосевой диференциал Нивы? Или как он рычагом блокируется?

[@jessiepinkman9902]

длинная нива - опасный экстрим не для слабонервных.

[@igordunay7019]

Взял в августе урбан 3д))) Отличный автомобиль.

[@Омск-л-в]

Igor Dunay крепись скоро сыпа ться начнет

[@igordunay7019]

@@Омск-л-в , ну будем посмотреть), тут есть пару Нив по 32-33 года....на ходу кстати, охота и рыбалка...

[@mikylberezin7171]

@@Омск-л-в смотря в каких руках можно и год ездить без проблем на ниве!!!

[@евгенийп-ю5э]

Рано радуешься, у тебя все впереди.

[@МуратАманбаев-я8с]

При союзе на нивах током не ездили люди на москвичу миналис хорошо помню ...

[@МойшаРабинович]

Жуткий вой, вибрация... А ты в курсе, что хоть НИВА и хороша, но и к ней надо иногда руки приложить!

[@ivanivankov2566]

Привет))))

[@NikolAvseny-20]

Нива и жива до сих пор только благодаря тому что. народ у нас привык надеяться на свои руки . А так если куда поехал пол багажника" зап частей и полный набор инструментов.

[@user-kocmonavt]

Как можно сравнивать тёплое с мягким! Румын это раздутый логан и то тока внешне.Нивас -вещь!

[@степанстепанов-у2ю]

Хуета твоя Нива))))

[@ВованЛазарев-м4к]

@@степанстепанов-у2ю Сказал водитель Уазика))))))

[@ДобрыйВечер-д4я]

А нива это раздутые жигули с раздаткой?

[@евгенийп-ю5э]

Гавно твой н вас.

[@НиколайБуданов-о1и]

@@ДобрыйВечер-д4я и ещё два ебучих кардана,полный набор счастья