(ПЕРЕЗАЛИВ) Как в СССР копировали и передирали с иностранных авто и техники, и делали свою

Как в СССР копировали иностранные автомобили и выдавали их за отечественные. Как воровали дизайн техники в ссср,как копировали и передирали с иностранной техники и делали свою. Как СССР воровал дизайн и технические решения у других иностранных государств и делали точно такие же копии.
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@barmaleus8355]

Короче ,по заветам моли "Цап-Царап".

[@user-lo8qx7xm1c]

Прошло 30 лет после развала, нихера теперь не делаем, только перепродаём!

[@urgengraf3692]

Кто-то продаёт (ресурсы), но не ты, и тебе оттуда что светит?

[@VEGA-3300]

бездельники, вот и не делаете. Наши вон , работают, и все делается.

[@djon1282]

​@@VEGA-3300Кто ваши?

[@VEGA-3300]

@@djon1282 НАШИ люди, в нашей стране живущие и работающие

[@user-oz2jr7dh6l]

​@@VEGA-3300а что они делают своего?

[@vladtrofimov7405]

если показывать всё,что украли и передрали,никакого времени не хватит... практически всё-от утюга до заводов...

[@user-yq7gz2to1u]

До заводов👈👈👈👈

[@karimrashid7068]

начинать надо с названия страны. Московия никакая не Русь.

[@arthurshagin3306]

Вы будете смеяться, но показанный, в качестве "уникальной отечественной раработки", моноцикл, тоже беззастенчиво скопирован.

[@user-yo1iq3rw4w]

Никто смеяться не будет...будут отрицать.

[@user-bs9wx9vv6g]

Це кляті капіталісти у сав"єтів-інженерів украли.

[@user-tl6ko3lk5v]

Похоже, лишь в области балета мы впереди планеты всей.

[@arthurshagin3306]

@@user-tl6ko3lk5v да. С покорением Енисея и ракетами, в последнее время, у нас совсем не задалось.... Совсем!

[@arthurshagin3306]

@@user-yo1iq3rw4w естественно.... как всегда.

[@Aleksandr_ua]

Мда..... раньше хоть и не особо удачно, но хоть что-то могли скопировать. А сейчас.... даже на это не способны.

[@user-zi1bc7ko6l]

Сейчас это абсолютно бессмысленно, т.к не выдержит никакой конкуренции. Раньше - конкуренции небыло, был железный занавес.

[@solips1st840]

@@user-zi1bc7ko6l У вас проблемы с логикой.

[@Art-RR]

А самый прикол, что мало того, что хотя бы скопировать могли, так и не "передирали", как это вынесено в заголовок, а это все были вполне лицензионные купленные и в чем то доработанные технологии. Почему бы и нет? Кстати, собственных разработок под закат СССР тоже накопилось немало. Один музей АЗЛК чего стоит. Другое дело, что с внедрением были проблемы либо идеологического, либо технологического плана (не технического!). и это плохо. Даже самая крутая система может дать сбой, если ее нюансы доводить до абсурда. Это и вышло с автопромом. А потенциал был. И неплохой. Да, основанный на чужих разработках - но ведь нужно было на чем то учиться. Так всегда делается. Наше самолето- и танкостроение примерно так и развилось вообще-то.

[@user-iv4cj8cy2m]

@@solips1st840 все правильно он говорит. У людей выбора тогда не было, им всеравно пришлось бы покупать то, что предлагают

[@solips1st840]

@@user-iv4cj8cy2m "Всё равно им бы пришлось покупать то, что предлагают"...Глупенький...это ты сейчас покупаешь, то что предлагают...сосиськи без мяса , да молоко из пальмы...и всё что Вы сейчас можете - так это скрепеть зубами и писать как раньше было "не было выбора"...

[@arthurnazarov9070]

с техникой всё налицо,но вот когда я узнал что наши любимые песни на которых сделали себе карьеру и славу Газмановы,Пугачёва и.т.п почти все остальные звёзды оказались плагиатом было обидно.Одним словом наша страна это БОЛЬШОЙ фейк.

[@user-rl2wq4uy5g]

@@4yBaK100 ...гавкнуло чучело с невнятным ником и пустым аккаунтом...

[@slider070]

@@4yBaK100 Капец как же обидно за родину, побыстрее бы продал сибирь путин китаю, что бы не видеть вас всех объегориных кандомов.

[@TheLisandr]

а автор видео утверждает что плагиат это хорошо

[@slider070]

@@4yBaK100 это хорошо, от "хорошей" жизни народ его и всю озёрную банду сам отправит на реалити-шоу лес валить искупать вину.

[@slider070]

Если он вперёд не съест нас.

[@user-wb7vn8lv6l]

Ты че несёшь пистолет пулемет Шпагина

[@VKashpirovsky]

Тоже ухо резануло, пару секунд даже думал может я туплю, но нет, автор закосячил, в принципе многое за уши притянуто в тексте, наверное половину могу аргументировано оспорить, прям с пуфами

[@user-ej8gg8kz6g]

Он именно так и назывался.

[@konst2484]

Шапошников тоже приложил к нему руку, а точнее отстоял его и добился принятия на вооружение. Так что оба названия актуальны.

[@dimpokh]

То чувство когда жизнь больше не будет прежней! Денди это китайская подделка Нинтендо! Всю жизнь думал что это разные вещи. Дима 43 годика 😂

[@artadm]

Посмотри фильм Проклятие серого слонёнка.

[@user-et4fm2sb3s]

привет братуха, у вас уже алгебра и физика а у нас пока нет. Санёк, 39 годиков ))

[@wondershare00]

Также как и электронная игра «Ну,погоди!» от Электроники, скопирована с японской Nintendo.

[@dimpokh]

@@wondershare00 да про ну погоди тоже травма была лет 5 назад)))))))

[@user-jj4mv1mp1o]

Да! Я, думал Запорожец это наше чудо, но увы! Даже здесь ЦАП-ЦАРАП....( как один, бесконечный сказал)

[@yaroslavanichkin9389]

А вот и нет! Запорожец это абсолютно наша разработка которая была скопирована абсолютно с другой машины которая не похожа на ЗАЗ , а вот принц появился позже так что это просто совпадение событийй

[@user-cm8gc9xc7p]

Умник, а ты под капот запорожца и принца заглядывал? А ходовую смотрел? А схожий дизайн, так это автомобильная мода и не более.

[@user-dt5ig3sz9v]

@@user-cm8gc9xc7p а под капот нового москвича,ты заглядывал?

[@user-nj6ph5nn9i]

То есть, если сосед ворует, то и тебе вроде не зазорно? Как в том старом анекдоте - Ты чего тут? Да вот, колесо снимаю. Ок, сосед берет камень и разбивает боковое стекло - А я себе магнитолку возьму

[@bruzzga]

добавлю ада: наша буханка УАЗ_452 на самом деле это Jeep Forward Control.

[@user-yt6cv6jc2i]

Ты убил во мне все!

[@user-lg8rp4fq9f]

А 469 это willis или weangler)))

[@user-yo1iq3rw4w]

@Игорь Все...А вообще то джип-это бренд...

[@user-pq8vn5de8x]

Нет буханка это транспортер

[@writerpro688]

Т.е. как я понимаю, в автомобилях и технике вы не разбираетесь от слова "совсем"?

[@user-ej8gg8kz6g]

Кузов для москвича 2141 разрабатывало Рено , у которого были похожие модели.

[@user-ww3uz4jj1p]

Газ производил Форд по лицензии, сам Генри Форд приезжал на строительство и запуск конвеера.

[@user-lg8rp4fq9f]

Еще он Гитлеру помогал ыыы

[@genri-fordgenri-ford]

@@user-lg8rp4fq9f он начал помогать Адольфу как и многие другие кто строил нам заводы и фабрики, после того как ,,сын еврея,,всех кинул на ,,бабки,, а наши деды за этот швырок кровью умылись...

[@user-xq9mg6fv3h]

ему (Форду) и заплатили золотом

[@user-yq7gz2to1u]

@@user-lg8rp4fq9f И Сталин помогал ыыы

[@mihaelmartsinovskiy2621]

Не пизди,никогда Генри Форд не бывал в СССР,а завод строил американский концерн Коэна

[@klavesin]

"можем повторить"

[@user-de3hv7oi8x]

Хрен ты уже можешь что то повторит без " 15 республик "

[@user-fl9mw2yr8r]

@@user-de3hv7oi8x думаю что это был сарказм. Даже спиздить ничего не получается

[@odamodamov6585]

Гениально! Аплодисменты за остроумие,от узбека из Ташкента!

[@neodequot7209]

Вова дедовали😁

[@user-ty9vj2pr2b]

Что именно ты можеш повторить?

[@user-pj9mo5od6b]

Какая страна такие и машины. В стране не может быть высоких технологий если нет обычных технологий.

[@urii11]

обычно такие видео про советскую технику начинаются со слов ЛЕГЕНДАРНОЕ .....

[@marakewfast5607]

Все спи жена!))))

[@user-gp6pn2bi1r]

Элементная база позволяла копировать электронику и повторять где-то до конца 70-х, а потом у них прорыв у нас перестройка.

[@BALOVENSUDBY_666.]

А сейчас просто куча иностранных комплектующих и шильдик автоваз

[@zizhgames]

Зато слава Богу нет неэффективной и несостоятельной совковой системы !!!

[@user-ox9px9wu5k]

Авто ваз на 85 %из своих запчастей так что не тупи засранец

[@user-ox9px9wu5k]

@@zizhgames за то совок присутствует в це европпе до сих пор а сейчас уже 2021 год они отстали от рф лет на 40

[@urgengraf3692]

@@user-ox9px9wu5k Не нюхайте много, или размешивайте как-то.... это вредно. Как врач вaм говорю.

[@user-ox9px9wu5k]

@@urgengraf3692 нюхать вам нужно как врачам нам такая хрень противопоказанна надо кайф ловить от жизни а не от всякой изаените херни.

[@user-jp2nk4fg3q]

А сколько музыки было скопировано)

[@zoferrismendez7639]

Это 987000%

[@user-jv7yx6nf6g]

А сколько ? В основном на западе пошлятина была - кое что копировали как и запад использовал народные песни из СССР и переделал .

[@user-ds5wx3ct9r]

@@user-jv7yx6nf6g балалайка украдена у тюркских народов

[@user-cv7dk2jb1c]

ППШ -Шпагина. А вот с АК - сложнее. С STG-44 он имеет мало общего - система запирания затвора совершенно разная... Только вот Калашников имеет отношение к изобретению АК как гонорар к гонорее.... Пленные немецкие оружейники Шмайсер, Грунер и Хорн вместе с семьями были вывезены в 1945 в СССР на оружейный завод, где секретарём комитета комсомола был 26-летний Миша Калашников, выходец из глухой алтайской деревни. Который паровоз впервые увидел в 16 лет, и до приезда немцев не изобрёл НИЧЕГО . А когда приехали потомственные немецкие оружейники, уже прославившиеся многими изобретениями оружия - то в Мишу сразу молния ударила, и секретарь Ком Комсомола имеющий образование 7 классов - внезапно сделал сложные динамические и прочностные расчёты и в 1946 году изобрёл АК... Правда потом, когда немцы уехали - то до конца жизни опять не изобрёл НИЧЕГО !!! Вот так вот......

[@asterios6037]

Александр Задорожный совпадение?

[@user-ei4pr2il8w]

Scat 17 Конечно совпадение. Там вообще так было, мне очччень надёжны люди говорили : оружейники немцы просидели в союзе два года и ничего не придумали, ну вот не думалось им вдали от родины. Пришел Миша, сразу придумал автомат с гениальными качествами, тогда немцы совсем обиделись, расстроились и поехали домой умирать. Да-да, так и было.

[@user-cv7dk2jb1c]

Какое уж тут совпадение... Наберите в гугле " фото Калашникова у кульмана" - и посмотрите как он на чертёж РУКАВОМ ОБЛОКОТИЛСЯ!!!! Разве может конструктор так поступить ??? Бред... Так ведь всё поразмазываеш... К слову, у АК единственные достоинства - это простота ( надёжность) и дешевизна изготовления. По уводу и кучности он значительно уступает М16.

[@user-cv7dk2jb1c]

Андрей - действительно Шмайсера отпустили только когда у него рак дошёл до третьей степени, и в следующем году после освобождения он умер. Такая печальная история. Я думаю - чтобы он ничего не рассказал...Припугнули родственниками,а он знал что ему всё равно не жить...

[@user-ei4pr2il8w]

Александр Задорожный Я знаю, тоже нашёл о нем в инете. Интересовался историей создания и нашел это упоминание о Шмайссере. Не помню где, но в одной из передачь типа кисельтв подтвердили, что Шмайссер участвовал в разработке, но все, что он смог сделать, так это разработал технологию холодной штамповки крышки ствольной коробки. Всё! Больше ничем не смог помочь талантливейший оружейник. А жаль.

[@user-ln1nx9dy3m]

Ладно копировали понятно Но какая пропаганда была все сами сделали придумали держава итд

[@aleksandrgorbunov8222]

в КНДР до сих пор живут, как при СССР, и чё, кто то хочет в КНДР? так езжайте

[@alexeysanich6948]

@@aleksandrgorbunov8222 идиот, в КНДР не как в СССР. Как🤦‍♂️ в СССР - это Китай. Они скопировали модель СССР, а теперь посмотри как вырос Китай.

[@user-com1917]

@@aleksandrgorbunov8222 в ссср они живут, боже какой ты клоун

[@user-com1917]

@@alexeysanich6948 в Китае никак в СССР, чел)

[@user-rt5tm8hk4m]

@Алексей Та годі вам! Вантажівки 6х6 всі нащадки Студебекера, а ГАЗ-69 це Хорьх-15.

[@user-pe7tu9os6p]

Автор совсем не в теме. "Грандинг"это что такое? Всегда был "грюндиг".

[@oleggennadief]

Хрюндиг))

[@user-ng3fo4xz8q]

...у него приёмник "Грюндик", он его ночами крутит - ловит контур ФРГ (с)

[@user-iz2zp1es1g]

@@user-ng3fo4xz8q "Ловит, контра, ФРГ!"

[@nik_EL51]

на самом деле гАндиг (правила чтения английской U в закрытом слоге) Пример : туАнлимитед -2Unlimited, Андер -Under)

[@user-pe7tu9os6p]

@@nik_EL51 Грюндиг ,это немецкая марка , и по немецки читается Грюндиг ,при чем здесь английский.

[@GennadiyBGS]

Да ладно, Китай на корпиях стал почти первой экономикой мира

[@damedane5981]

да еще скажи что скопинский маньяк любил своих жертв, и то и другое преступления

[@wolfgang7685]

Разница лишь в том, что китайцы не отрицают этого

[@alexzay9637]

Грандик , всю жизнь был Грюндиком. Там в названии U с точкам, а это , грубо говоря, Ю

[@user-wd7co1md1g]

А правильно называется "У умляут" и читается как Ю )) в этом вы правы.

[@tavrid6102]

Ты забыл про бомбардировщик Ту-4, полностью скопированный с американского В-29, но это была жесткая необходимость.

[@fatalikhan1184]

Су-24 F-111 и этот список можно продолжить...

[@believeinus4841]

Вы забыли самое главное, гордость Российской транспортной авиации Ан - 124 Руслан, который был практически под чистую слизан с американского Lockheed C-5 Galaxy, правда тут надо отдать должное советским конструкторам ведь Руслан получился больше и грузоподъемнее чем его забугорный собрат.

[@David-wp2iw]

ту 160 это американский б1. су47 это х29 а т57 это копия раптора.

[@opexukpeiikue4873]

як-24 - чинук... перечисление всего этого есть бред. отработка концепций - это нормально

[@konstantinzdanovsky8979]

Tavrid, никакой необходимости в копировании В-29 не было. Просто Йоська Джугашвили был очень впечатлён "летающими крепостями", а перечить Йоське было себе дороже! Туполев был вне себя от ярости, но... В связи с копированием, аналогичную разработку туполевского КБ благополучно похерили. Копирование заняло около четырёх лет, так как перевести с американских стандартов на советские, с футовой системы на метрическую - была задача не из простых. Да и уровень технологии производства был слишком примитивным, для выпуска такой машины. В результате СССР получил на вооружение Ту-4 в год, когда американцы сняли с вооружения В-29, как безнадёжно устаревший. Вот, как-то так...

[@kostyaanisimov5431]

А инженеры, с высшим образованием, занимались тем, что расшифрованием, стырянные шпионами, технологии

[@blackcat32206]

Зря прогуливал уроки русского языка.

[@user-vm6ho1xx3q]

Он не прогуливал. У него ЕГЭ на отлично по всем предметам)

[@user-ce5ce4dz3y]

19:57 Первый раз слышу про Шапошникова, но вообще Шпагин был конструктором ППШ

[@6tonn]

Он просто читает готовый текст, не понимая значения слов

[@zizhgames]

автор очень глубоко погружен в тему, зачем так сразу?))

[@konst2484]

Что интересного, мой дед тоже называл его именно Шапошникова. А дед воевал, и тем более заведовал полевой мастерской. Не верить ему у меня нет повода.

[@zizhgames]

@@konst2484 а пушки Шипунова правильнее называть Шеварнадзе наверное?)

[@Zzaboj1455]

Совершенно верно - Шпагин !

[@s.dzhuvaha]

Согласен, нет ничего зазорного в том, что бы перенять или даже скопировать хорошую технологию. Позор - это расстрелять и сгноить в лагерях свободно мыслящих ученых и изобретателей, а после пыжиться "догнать и перегнать Запад" на плановой экономике, закупая западные же заводы и технологии, копируя в ноль даже несчастные утюги. А еще позорнее - просрать даже те технологии, которые были украдены и гордится прошлым не давая миру сегодня ничего, кроме ископаемых ресурсов. При этом даже ископаемые ресурсы добывать с помощью западных технологий. Это и есть логика нынешних любителей СССР - ненавидеть и всячески поносить "запад" и одновременно существовать за его счет.

[@user-nq6cd8wb7f]

собственно, из-за этих людей мы в говне и находимся, им бухой патриотизм заменяет мозг, обидно что страдают от этого все

[@pavlikstepanencko8233]

@@user-nq6cd8wb7f ето они просто хотят показать что они самые лучшие а остальные говно!!!!!

[@user-ml3lh1yq5l]

На заводе видел станки ford, harley davidson, fiuging 1890 - 1932 годов, в рабочем состоянии, автоматические линии siemens, indramat, toyapuk, festa, это 50х - 90х годов приезжали иностранные специалисты устанавливали, настраивали, это только простым людям говорили что кругом враги, работала пропаганда, ничего не поменялось, мы им ископаемые и пеньку, они нам технологии.

[@ruslanovsienko5514]

Харлеи пусть производят они ж дорогие особенно старые

[@user-ml3lh1yq5l]

@Dmitry Grom а ты не знал что такое франшиза? Или например станок с чпу, электроника сименс, железо кука, станок называется вундервафля. Производственные линии собирает одна фирма из станков другой фирмы. Иди работай, хватит за бабушкину юбку держаться, бредоносец!

[@4382504]

Станки HD а можно пруф какие именно СТАНКИ выпускал HD до 1932 года а именно прокат, пресс, токарку, строгаль, фрезер, револьверку, что именно и самое важное НА КАКОМ ЗАВОДЕ

[@Lairgil]

так в европке кроме угля ничего и нет кто чем богат тот тем иделится дашь на дашь природа

[@Retro-Gamer666]

@Светлана Ефремова Тем более если мозгов на больше чем продавать сделанные природой ископаемые не хватает.

[@user-wr2zg5hn8c]

А я вообще не пойму, в чем вообще проблема. Ну копировал и копировали. Ещё умудрялись на экспорт поставлять в том числе и в капиталистические страны. А сейчас, кроме сырья им за бугром ни чего не нужно, потому что ни чего не производим. Причина, наверно по тому что стало стыдно копировать.

[@user-rl1tq5jm2q]

проблема не в том , что копировали, а проблема в том что всё копированное ссср присваивал как свою заслугу!

[@user-wr2zg5hn8c]

Конечно заслуга. Многие вообще не фига не могут не изобрести не скопировать. Это называется синдром банановый республики. У нас и в стране до индустриализации так и было. Один человек посмотрел на это приняв страну с сахой и плугом и оставил её в итоге с атамной бомбой и с современными фабриками и заводами. По вашему это не заслуга?

[@alexanderyolkin3243]

41й москвич содран с renault 11, у них даже детали взаимозаменяемые. Вплоть до сайлентблоков и рычагов

[@user-pc5sn7bd8p]

Да,идвигунпоперек

[@bestguide2094]

Лучше бы скопировали политическую и экономическую системы.

[@user-ql2yr9uc5c]

Eddy Nice А разве не скопировали? Нищета не можешь купить себе собственное жилье, безработица, бездомные. Посмотри сколько в Америке таких.

[@oldwreckgarage]

@@user-ql2yr9uc5c там хотя бы после ипотеки с голой жопой не останешься,взял квартиру и плати спокойно

[@user-xm6yx5pt3h]

@@oldwreckgarage с работы выкинут и пиздец тебе не медстраховки не жилья!Нравится так вали туда....И мне интересует неужели вы гаивно думаете что там вы бы богато жили?)))

[@Artew100]

@@user-ql2yr9uc5c у тебя явно с бошкой проблемы раз ты так считаешь

[@Fantomasck555]

не выгодно!!!

[@user-oq2sh9si1i]

А сейчас даже и скопировать ни чего не смогут.

[@sciencetechnology9167]

у росии все ворованное даже самоназвание и название страны. а нстоящее название Московия удус Джучи оРды хана Джанибека.

[@ruslanpetrenko4795]

Почему?

[@sciencetechnology9167]

@@ruslanpetrenko4795 у Московии (росии) все ворованное даже самоназвание народа и название страны!!!. а настоящее название Московия удус Джучи оРды хана Джанибека. В 1-м издании Британской энциклопедии 1771 года о части суши в виде масковии, написано следующее: «Тартария, громадная страна в северной части Азии, граничащая с Сибирью на севере и западе: которая называется Великая Тартария. Те Тартары, живущие южнее Московии и Сибири, называются Астраханскими, Черкасскими и Дагестанскими, живущие на северо-западе от Каспийского моря, называются Калмыкскими Тартарами. те современные татары. росийцы это фино-угро-татари угротюрки .

[@user-bj6ww4gs5j]

"Ничего" - слитно пишется.

[@sciencetechnology9167]

@@user-bj6ww4gs5j Даже ни чего не могут скопировать =) 😹

[@fredrikkaoikarinen2626]

Я читала, что СССР купил права на выпуск модели Фиат-124 (не 125). Это было официально.

[@user-pc5sn7bd8p]

Весь завод...

[@serhiomanusha]

справедливости ради все таки стоит отметить, что завод ВАЗ был построен концерном "Fiat" по заказу правительства СССР, также в соглашении был пункт о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей, таким образом ВАЗ 2101 и ВАЗ 2102 стали лицензионными версиями Fiat 124 и Fiat 124 Familiare, а ВАЗ 2103 был разработан совместно с итальянцами на базе модели Fiat 124

[@user-yu5sp8sx1v]

Это известная практика во многих отраслях и это не копирование. (Инженера часто подчистую переделывали тех. документацию: уточнялась арх.часть, компоновка потоков и тд.)

[@user-en8gz8nq7g]

Все автомобили это тупа копия каталки Даймлера и Бенца: 4 колеса, двигатель, руль...

[@matveyivanov6811]

А две эти каталки тупо копии телеги

[@opexukpeiikue4873]

колеса у канады квадратные тырить не стали! стырили у древнего человека круглые!

[@ONP67]

Ну да, а все люди, это копии Адама и Евы )))

[@protivsistemy5571]

а тут еще и дизайн экстерьера украли!

[@protivsistemy5571]

@@Supatrader у тебя нет рук и ног?

[@Caesar3Mr]

Фиат для Тольятти целым заводом и купили,вместе с лицензией. Так что это не передрали

[@adosadios]

первы раз купили, копейку выпустили. на этом лицензия заканчивалась. а все остальные модели делали без лицензии уже. просто начали "модернизировать" копейку. тоесть, можно считать, что все что старше копейки - украдено.

[@almasmamilin7836]

с перепугу

[@user-bo5eb6ye1i]

копейка не была украдена, она по сути была заново разработана с оглядкой на фиат 124! (а не тройка на 125) при этом у машины было много переделок, таких как более толстый метал на силовых элементах и более тонкий на не силовых, а так же заново разработанный двигатель. надо отметить что новый двигатель разработан фиатом специально для нашей "копейки", и он получился во многом лучше оригинала для фиат 124. а все остальные модели "класического" семейства ваза. это небольшая переделка экстерьера и интерьера, не несущая в целом больших изменений в силовом агрегате и подвеске авто (за исключением двигателя 2105, и то "новой" разработкой его можно назвать с натяжкой) так что по сути вся классика это переделанный вместе с итальянцами фиат 124, и назвать это "копированием" никак нельзя, скорее это новое авто с оглядкой на старую модель... кстати практически тот же принцип был использован при создании ваз 2108, только он создавался с нуля и при поддержке немецкой компании Porsche

[@oldtimes8304]

но и не создали новый .

[@catofskyblues9577]

"копейка",несмотря на лицензию,была изрядно переработана,с оглядкой на местные климатические и эксплуатационные условия.Многое копировали,есть такое,однако автор сравнивает внешку,но не сравнивает внутрянку,а стоило бы,ведь тогда и можно было бы утверждать,что СССР содрал у Запада.

[@user-bt5hb4gd6p]

так они даже название страны украли в 1721 году

[@user-dt8oc7mb2d]

какое?

[@paulkiss1981]

ой не начинай тут свою русь-украину, это неинтересно

[@BANDERACHAD]

@@user-dt8oc7mb2d Россия.Раньше была Московия

[@slavawk]

@@BANDERACHAD Россия была Россией и до этого. На царь-пушке хотя бы, дурень, почитай чего написано. Московия - не было такой страны. Как и Украины никогда не было. Её большевики создали.

[@user-dt8oc7mb2d]

@@BANDERACHAD не было никогда никакой московии, не неси чушь.

[@user-th7ux6bk3j]

Что ни копни мы в жопе только раньше это засекретили позорище

[@oleglichmanenko8500]

Солидарен

[@maxbrest4506]

Меньше знаешь - крепче спишь.

[@user-ez3di6nx9u]

отличная демонстрация на примере,что изоляция это всегда плохо.постоянное отставание гарантировано

[@user-ug6gr4cp3g]

Зато кооперация гарантирует полное закрытие производств . Что мы сейчас и наблюдаем . В одно мгновение не стали ни самолётов , ни машин .

[@user-ez3di6nx9u]

@@user-ug6gr4cp3g ну выбирайте.ездить на форде,бмв или на жигули.вопрос очевиден

[@user-ug6gr4cp3g]

@@user-ez3di6nx9u Все зависит от руководства государства . При желании можно сделать и Жигули лучше Форда . Если уж наши инженеры и конструкторы делают лучшее в мире оружие , то смогли бы и остальное сделать . Просто этому руководству не нужно было тогда и тем более сейчас . В союзе в мировую революцию вкладывали средства , сейчас тырят и выводят для себя .

[@user-ez3di6nx9u]

@@user-ug6gr4cp3g Разработка чего-либо сложного крайне дорого. Форд потратил на создание Форд фьюжн /мондео 1,2 млрд долларов и чуть не обанкротился.Все сложные технологии создаются в кооперации.Это касается всего мира.это вопрос эффективности.Страна ,которая создавала все сама развалилась ,потому что была неэффективна и просуществовала каких-то неполных 80 лет.капля в море истории

[@user-yh3uw9up9h]

​@@user-ug6gr4cp3gоружие? Какое? Например..

[@user-nf5px1ip9k]

Японцы тянули откуда только можно , чертежи, прототипы, копировали всё и вся, но их почему-то никто не обвиняет в плагиате.

[@vovan5341]

У них нет нефти. :-)

[@mikeshem7322]

и войну они отхватили не то,на что рассчитывали.

[@uuespces]

Ладно японцы, а китайцы ?))

[@user-ov6om5dd3g]

Каждый слышит то что хочет? Из текста в этом видео два ключевых момента 1. Где-то в начале - "советское руководство воровало импортные технологии и передирало дизайн, после чего ПРОИЗВОДИЛО "СВОЁ" ". Что-то вроде того, как и японцы. 2. "КОПИРОВАТЬ и у себя ПРОИЗВОДИТЬ - не зазорно" Позорно орать "сверхдержава нах!!" и при этом разрешать опелям-шмопелям выпускать ИХ тачки, по ИХ технологиям, на ИХ оборудовании, из ИХ комплектующих, на СВОЕЙ территории. Это кино не столько про прошлый советский плагиат, сколько про современную российскую жопу и неспособность даже плагиатить, не говоря уже про инжинерить и дизайнить ...

[@user-tj8fm4uf4n]

@@alextaylor2920 маленькие хитрости.наука и жизнь.

[@granit9837]

Ар 15 больше похож на стг 44 нежели калаш

[@maxbogatov4835]

Как бомбит то у «патреотов» в комментариях, придираются к мелочам, типа произношения названий и фамилий, а факт то налицо, все, что показано откровенно спизжено, не досмотрел до конца, также можно добавить огромное количестао советских электронных приборов.

[@Adam_Archlight]

Не всё, некоторые автомобили, например ГАЗ, ВАЗ изначально делали по лицензиям от производителей, некоторые автомобили были доработаны в связи разницы климата и тп

[@user-xy8xm3db4g]

А вот и патриоты подъехали)) то что что то там делали по лицензии не отменяет того факта что это чужая разработка и не способность придумать что то свое.

[@user-vc4bd2mo1h]

Автор как-то подзабыл, что западные страны покупают патенты и технологии, в то время как СССР в большинстве своем воровал.

[@abrakadabra6294]

Володимир Троцько Западные страны очень даже не чурались воровать у СССР. А некоторые вещи до сих пор сделать не могут.

[@grayaudio8657]

@@abrakadabra6294 Например петухов из говна)))

[@user-qx7dz1zm5j]

майдан головного мозга?

[@ElectroAlexandr]

Как все вывернуто. Сейчас вообще ничего не делаем, даже не копируем. Мы стали колонией и рынком сбыта Китая и англосаксов. А из Германии везли оборудование как трофеи ,это было наше право победиля. Союзники разодрали всю немецкую промышленность по своим концернам.

[@user-vv8mi7kf1m]

Спорно товарищи, спорно. Кто то платит, а кто то крадет.

[@pwowakovalenko2770]

Сеат это лицензионная копия FIAT, как и Жигули первых моделей. Но испанцы не сгорели от стыда, в СССР тоже.

[@PerfectFury89]

Вот только сейчас Фиат это крутая и популярная на мировой арене фирма, а советский автопром как был гавном 60 лет назад, так и остался гавном, а конструкция не так и не претерпела особых изменений))

[@pwowakovalenko2770]

Испанцы пошли далеко - ваз давно в заднем проходе.

[@vovan5341]

15:39 - вот-вот: если начальник приказывает "передирай!", куда подчинённому деваться? Сколько дизайнов тачек придумали в НАМИ и сколько из них до производства дошло? Умные изобретатели и талантливые дизайнеры есть. Но начальству нужны не умные и талантливые, а послушные и согласные. И с переходом к капитализму это только ухудшилось. :-)

[@user-ng3vc7is5n]

Авто 40-х, 50-х годов красивее, чем современные "авто-обмылки".

[@Selykreg]

+Виктор Васильев 60-70х вроде тоже что ни на есть оригинальная классика.

[@brawl_squad1148]

Согласен что авто-обмылки но не все

[@Viper-yv8tw]

Гонятся за футуристичностью, а выглядят машины от этого плюшево и как-то ненадёжно...

[@user-ie6fq3oo7t]

Viper зато при столкновении на скорости 100+ км/час ты выживешь, а в старых авто от тебя останется просто фарш ( есть исключение - автоваз и тд, но он и тогда и сейчас был дерьмом)

[@Viper-yv8tw]

Валерий Жмышенко ну это да, тут не поспоришь. Автомобили сейчас оснащены подушками безопасности и при столкновении они примут удар на себя и хоть как-то защитят пассажиров. В старых авто же ,если на скорости 100 км/ч врезался то будет летальный исход...

[@littlequeen2684]

Учи матчасть в области оружия. Тогда найдёшь отличия у Stg44 и АК-47, и никаких Шапошниковых вместо Шпагина не будет.

[@mayrun8380]

Ты сам в это веришь? Нихера сами не сделали и вдруг получилось, большенство через жопу но получилось же!!

[@littlequeen2684]

@@mayrun8380 Я описал лишь конкретные ошибки в области оружия, я не сужу всё видео. АК47 не является копией Stg44. Сходства заканчиваются на внешнем виде. Ты же не будешь утверждать, что ноутбук DEXP за 10 тысяч это копия MacBook? Внешне то все ноутбуки схожи. В случае с ППШ, то автор ошибся назвав создателя(Шпагина) Шапошниковым. Это может быть банальная оговорка, хоть и обидная.

[@taikasilma]

Stg44 и АК47 конструктивно разные автоматы, хотя ПМ - да это копия Walther

[@user-eg4eb5hs5t]

Техника ссср это копия и плагиат. Обидно это осознавать

[@demos12100]

А каким еще способом можно было быстро сократить разрыв между передовыми странами? В свое время этим путем шли и Япония и Корея и Китай

[@user-xs7fm3dz2m]

Да были на Руси изобретатели, которые пытались привнести что новое. Но их у нас считали чудаками и никто всерьез не воспринимал. Но неожиданно те же идеи возникали и реализовывались на западе. И чтобы обогнать и перегнать мы как обычно у них копировали.

[@Georgi_Slavov79]

Бьёт по вата прайд

[@user-re7qp5bs2z]

Телега была была изобретена раньше чем автомобиль. А ведь у телеги четыре колеса. Так что неизвестно кто кого обокрал.

[@user-bi8we5re3w]

печально то что в СССР не было автопрома как такового. до сих за это расплачиваемся

[@user-hx4xd5ys1j]

Лучший Момент спорта В СССР, в отличии от сечас, все техника, и легковая, и грузовая была своя. Работали тысячи заводов. И трактора, и комбайны, все было свое, иностранного практически ничего небыло. У меня, в 80е был заэ968 и москвич 412.

[@stasbazylevuch9949]

@@user-hx4xd5ys1j это плохо, ведь нет конкуренции, которая стимулирует развитие продукта. Вот советским производителям не было смысла развить свою продукцию, ведь люди не имели много выбора, все равно им пришлось бы покупать то что есть.

[@sergeychernov7849]

По логике автора все современные автомобили всех мировых автопроизводителей были созданы посредством воровства друг у друга идей и технологий. Логика шикарна - похожи, но один вышел позже другого, значит те, кто выпустил позже, спёрли у тех, кто выпустил раньше. Продолжайте в том же духе.

[@MihailSvetlov2]

Про внешнее сходство оружия рассуждать не совсем корректно. Достаточно сложно найти оружие со стволом, направленным к стрелку и треугольным магазином. Одинаковые задачи решаются одинаковыми инженерными решениями. Плюс соответствие существующей на данное время стратегии. Вот и получаются одинаковые "стволы" ... Даже боеприпас такой-же, как у противника, разрабатывают, чтобы можно было трофейными пользоваться... Кстати, П.П.Шпагина, а не Шапошникова...

[@user-cr3pj2nr4e]

И менно так и рассуждал Мосин, пиздя... пардон, стратегически верно копируя берданку.

[@MihailSvetlov2]

@@user-cr3pj2nr4e , что Вы несёте !? Винтовка Бердана, и винтовка Мосина - АБСОЛЮТНО не похожи, кроме, конечно, наличия ствола и приклада. Вот с винтовкой Нагана - да, это вечный спор, кто у кого "позаимствовал" Поэтому многие тактично называют её "Мосина-Нагана"

[@user-ds5wx3ct9r]

Пистолет пулемёт Suomi

[@MihailSvetlov2]

@@user-ds5wx3ct9r что- "suomi" ?

[@user-ds5wx3ct9r]

@@MihailSvetlov2 ппш-это копия пп suomi..

[@LaKazAlm]

Одно из главных отличий Stg 44 от АК 47 в узле запирания затвора, который является основой самого оружия. Stg использует, так называемый, механизм с прекосом затвора. У АК используется затвор с поворотным механизмом. Это существенное отличие двух этих изделий. Stg 44 имеет больше сходства с Heckler Koch 43, спусковой механизм двух экземпляров один в один.

[@77Yasic]

В то время у многих был дисковый блин магазин. Так что даже и диск с Суоми не копировали.

[@ado5182]

Факт в другом, тот кто создал стг создал и ак-47, вот вся история а признать слабо

[@adamfidcherald783]

В чего ты взял,что Packard украл дизайн у Чайки,если пакард старше чем чайка!

[@romankuchevskiy7446]

Тогда хоть людям делали ченуши а сейчас всё себе 🙁

[@Nevidimka0]

Если все так копировали ,то почему такое выходило ГАВНО.

[@MrJozhik]

ты откуда знаешь? ты об СССР только слышал

[@gravelman581]

Да потому что даже по готовым экземплярам эти говнари не в состоянии ничего путнего сконструировать!

[@opexukpeiikue4873]

мс-1... норм игрушка от рено, танки кристи... и понеслась танкостроительная отрасль сразу до т-34 и кв-1. Вертолеты не покупали, но оглядываясь на экземпляры сикорского создавали вещи получше и очень успешно! Про соосную схему молчу. после второй мировой ВСЕ отметились своими реактивными самолетами. Копировать - это нормальное дело, это воспитание кадров, освоение нового, открытие новых школ, странно, что это все выставляют в плохом свете....

[@catofskyblues9577]

Дык это,место проклятое.

[@user-xl3eu7bl6h]

@@gravelman581 Говоря про говнарей...мне захотелось поинтересоваться? А вы чьих будете? Вы наверное конструктор? И возможно можете разработать что то? Или продавец в супермаркете? Тогда в таком случае если так...то вам ничего не остаётся как флудить здесь после смены.))))))))))))))

[@user-os9rt1cs2l]

У ак 47 другая система выбраса гильзы У смайджера 44 через пружину в прикладе а у ак 47 через газы от выстрела Совместное у них только изогнутые магазины но это встречалось часто Так что Калашников ничего не копировал

[@BANDERACHAD]

ага)Просто Шмайсер создал новое оружие,а отдали за разработчика тупого Калашникова.Вот цитата Шмайсера о нём: «Если бы не этот придурок Миша Калашников, который вечно путался у нас под ногами и мешал всем работать, мы бы изобрели АК-47 не в 52-м, а в 1947, как и планировалось. Не было ничего дурнее и вреднее для инженерного бюро, чем этот заносчивый кретин, который вечно лез со своими лаптями в наши чертежи. Отто дважды порывался его задушить, Ганс - прибить рейсшиной, а Фриц - заколоть циркулем. Болван никак не понимал, что он всем мешает. Я, как мог, успокаивал друзей по несчастью: по крайней мере, мы были в тепле и накормлены, в отличие от наших товарищей на лесоповале. Переломным стал 1951, когда Миша ушел в длительный запой: Альберт придумал напоить его спиртом, в котором мы промывали пружины испытательных экземпляров. Поняв, что с помощью водки мы легко можем от него отделаться, я, скрепя сердце, украл в лаборатории 12 литров, и велел передать их Михаилу. Нам нечем было чистить наши испытательные образцы, зато мы были избавлены от его присутствия. Теперь он появлялся в бюро раз в месяц, небритый и страшный как черт, с трясущимися руками, требуя свою вечную чекушку. Мы давали ему новую банку и выпроваживали прочь. К концу года испытательный экземпляр был готов. Мишу привезли на стрельбы в детских санях, пьяного и с гармошкой».

[@yustasgt5212]

@@BANDERACHAD сам придумал по синьке сию бредятину?

[@BANDERACHAD]

@@yustasgt5212 это тебе зомбоящик и водочка мешают видить правду

[@yustasgt5212]

@@BANDERACHAD к твоему огорчению я не бухаю и телик не смотрю а правды из уст селюка типа тебя правдой не является😂😂

[@user-uw5jz7ww8z]

@@BANDERACHADЗачот. Пишы есчо🤣

[@user-zo1mk9lo8y]

Автор в автоиндустрии весьма далёк , ВАЗ 2101 не скопированная машина не с фиат-125 , а с фиат-124, а произведена на территории СССР на заводе , который ПОСТРОИЛИ ИТАЛЬЯНЦЫ , но ВАЗ 2101 была более современной , чем её протопит ФИАТ-124 , на ВАЗ моторы уже были верхневальными, в отличии от ФИАТ того времени, по дизайну почти одно и тоже с небольшим отклонением "в сторону упрощения" для серийного производства , завод строился по контракту и документациям автоконцерна-ФИАТ , на базе модели-124 , но наши чиновники были не довольны устаревшей и не дешёвой моделью , позже эта модель для рынка СССР была глубоко-модернизирована (что-то улучшалось , что-то упрощалось) и в итальянской документации стала как фиат-124R , для СССР это ВАЗ 2101

[@yavorserafimov3751]

Абсолютно верно!

[@user-ue5dr4wi9i]

За копеечную взятку приемной комиссии итальянцы поставили конвейер БЕЗ программного обеспечения. Чинуши, "за джинсы" решили, что "саветские лохи-программисты" сами напишут за полпачки чая. Но у итальянцев была богопротивная эвм Оливетти. И написание под нее программного комплекса (и изучение самой) всеми доступными советскими НИИ заняло бы минимум ГОД. А год простоя конвейера это миллиардные убытки. Так и купили дополнительно ПО за две цены конвейера. Вот вам и помощь итальянской компартии от СССР на шпагетти с салом.

[@tol101]

Некоторые вещи были действительно куплены по лицензии. Проблема что их был дефицит. Это огромный минус. Но сейчас мы не копируем и вообще ничего не делаем, а если брать верхи, то воруем((((((

[@Skolot.]

Копия и подобие-это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ-как говорят у нас в Одессе.Внешнее сходство или аналог-не означает то же самое,всегда привносится что то иное -НОВОЕ, взяв за основу оригинал. А копия это 1:1 !

[@kapitan-vk2rf1so]

А энтот 3,14дор не не разбирается, что такое копия, а что аналог Украли и все!

[@Mz-um4bj]

Как можно сравнивать: кипили лицензию и скопировали???

[@user-rp4xs2jy1t]

Скопировали это когда собрали по чертежам (Москвич 400, ВАЗ 2101). Остальное это просто сходство в стиле. Автор видео не понимает разницы между дизайном и стилем (в русском языке эти слова умышленно перемешали), между копией и аналогом-прототипом. У Газ 21, Победы, Москвич 2141 с иностранными автомобилями похож только стиль. Дизайн (конструктив) там как раз совершенно иной, свой оригинальный. Тоже самое у автомата Калашникова. ВАЗ 2103 и Фиат 125 имеют общего предка - Ваз 2101 (Фиат 124), но стилистически отличаются, причём признано, что советский ВАЗ 2103 внешне более стильный автомобиль, чем итальянский Фиат 125. Перенимание стиля и сегодня практикуется, все кия-генезисы стилистически похожи на немецкие автомобили, сами немецкие автомобили похожи друг на друга, и т.д. Если так рассуждать, то и Фердинанд Порше ничего не создал, а всё "скопировал" у Ганса Ледвинки.

[@user-hq3pc5pq3z]

Автору на это .... Задача по больше дерьма на вентилятор. То что страна в середине 20х не имела общей системы дорог между городами даже в московском регионе и общее количество машин на весь СССР меньше 20 тысяч это автор упускает. За Калашников вообще трэш! Ни один специалист по оружию не скажет что "срисовано" потому как понимает ДЕТАЛИ!

[@konst2484]

@@user-rp4xs2jy1t Москвич 400 Союз получил вместе с оборудованием с завода Опеля. Недостающую документацию предоставили немецкие инженеры при наладке производства. Так что это не копия, это и есть Опель. 2101 также не копия. Это сильно доработанный лицензированный автомобиль (около 800 изменений в конструкции, начиная с положения распредвала в двигателе). И, кстати, настолько удачный, что сами итальянцы использовали 2101 в ралли под видом 124х.

[@mcg2344]

То чувство что оригинал больше похож на ЗАЗ чем сам ЗАЗ

[@user-bs9wx9vv6g]

Наші хвальковиті чванливі вЯлікєє "братьє"--інтелектуальні імпотенти.

[@user-nt1vp5ts1k]

Чел с автоматом Шмайссера в адидасе- это бомба!

[@kimkarikh6866]

ППШ - это Пистолет-пулемет ШПАГИНА, а не ШАПОШНИКОВА... =)))

[@bina9611]

Нет

[@user-bq1hc9qh8r]

.....точнее.Суоми.еше.точнее.Томсона.

[@user-vt1lh2sy6t]

всё хорошо, только наличие одинаковых деталей не всегда говорит о копировании, в цивилизованном мире это унификация

[@igorvasiliev9254]

Шапошников- маршал, а автор ППШ- Шпагин, спиздел автор

[@alexfromisrael]

Из серии « можем повторить»

[@MasterShamr]

Копирование. Но если полезть глубже? В СССР было единое правило: Стандарты. Государственные. Из них вырваться тяжело. Но вот где изменения. Сохраняя корпус, менялась внутрянка. Ну ладно Москвич - там двигатель БМВ. Но не важно. Подвеска. Коробка передач. Рулевое управление - это все советское. А корпус. Так на БМВ 7 можно надеть корпус от "Победа". Фары вот у нас ГОСТировались. Да и смысл придумывать другой свет, если есть фары которые ставились: На ЗАЗ, Татру, Жигули, Камазы... Возьмем горбатого жужика. Считается, что это содрано с Жука. Нет. Это внешняя копия Фиат микро. Но! Все уже другое. Другой двигатель, Подвеска.... Скажем у Микро и у Жука двигатель сзади, а коробка передач - спереди под ручкой. КАРЛ!!!! ДВА КАРДАНА!!!! 2 шестерни. Не удобная настройка двигателей. У нас применили кулисы. Вообще - говорить о копировании студно. А все уникальное - плохо. Нет возможности ремонта. Для примера. Так что... Хватит. Мы свое выпускали, у нас драли тоже. Например Дизельный двигатель - полностью содран у нас. Как ни странно, в Питере жил некий Тринклер. Русский немец поволжский. Но Русский. Он и разработал плунжерный тип подачи топлива. Теперь о NSU - большего бреда я не слышел. В начале был разработан ЗАЗ с ушами. Но его отложили в ящик, но разрешили издать чертежи в открытых источниках. Вот NSU и взяли чертежи. Но. Как и в Жуке - два кардана.

[@AKWoland]

По поводу того, что действительно было скопировано, я считаю, что такой унизительно-пренебрежительный тон в адрес советских инженеров неуместен. Они тоже проделали огромную работу и сравнение со списывающим двоечником тут некорректно. Все дело в том, что в любой западной технике что тогда, что сейчас, собраны технологии и комплектующие со всего мира. Та же японская электроника разработана не на 100% в Японии. Разрабатывая например тот же магнитофон, японские инженеры использовали что-то свое, что-то закупали импортное, применяли купленные технологии, т.е. им если понадобилась какая-то хитрая микросхема, не надо было ее изобретать, можно было просто взять и купить готовую. Советские же инженеры такой роскоши были лишены, продавать технологии коммунистам после войны мало кто решался, особенно в области электроники. Потому приходилось делать практически все самим, только в 80х появилась возможность хоть что-то закупать за границей. Поэтому для того, чтобы просто скопировать какой-нибудь калькулятор, приходилось заново разрабатывать половину деталей для него, запускать целые смежные производства, либо наоборот, пытаться повторить используя те отечественные компоненты, которые доступны, тогда фактически получалось новое устройство. Про запуск в массовое производство я уже не говорю, это тоже большая работа. Отсюда и отсутствие разнообразия, поскольку в существующих условиях каждое новое устройство давалось с большим трудом. Я бы посмотрел что смогли бы сделать те же японские инженеры, дай им только советскую элементную базу и заставь сделать что-то технологичное, подозреваю, что они бы сказали, что это невозможно и ушли.

[@mudildoohreheldo6116]

Почитал комментарии, осталось поправить автора - ПМ сделан не на базе ППК, а на базе ВАЛЬТЕРА ПП, однако у Макаровского ПМ имеется затворная задержка и экстрактор стрелянных гильз, сделан так что можно ,даже в полной темноте, определить наличие патрона в патроннике. Так что это не совсем копия. А вот АПС, сделан ,как раз, на базе ППК, хотя и не похож на него :)

[@user-bu7dt1br4x]

он не поймет,не старайся.

[@mckenzy2041]

Ну через 17 лет, они не имели право не внести какую то новизну, все так и 17 лет разница

[@user-kw6sr5bp9n]

Т.Е, когда твоя жена приобретает себе одежку КАК В ПАРИЖЕ, это нормально, а вот авто это не касается.

[@user-wc8md3jx5m]

Родной, прекратите увлекаться тяжелыми наркотиками. Вы подними такой бред несёте ! ! ! И о птичках- у Форда не только машины купили но и конвеер и завод в г.Горьком строили инженеры завода форд.

[@49rus79]

Советский АК и германский STG похожи только внешне и то отдаленно. А по конструктиву обсолютно разное оружие. Есть подробное видео с разборкой обоих образцов

[@VitoFranchesko]

да да пизди дальше

[@user-ef5xf1dt8c]

А чем занимался Уго Шмайсер и еше несколько немецких оружейников 1946 по 1952 гогода ?

[@user-ef5xf1dt8c]

Именно В Ижевске

[@Eliseeffcom]

Запор оказывается принц 😂😂😂

[@RubtsoffAccordion]

А ты не знал?

[@user-zo2nm5nx6z]

Ложь

[@user-pc5sn7bd8p]

А движок какой на принце стоял?

[@dmitriyfranzus2162]

По логике о взаимозаменяемых деталях можно сказать, что гелик слизали с жигули))) У них салонный фильтр одинаковый.

[@fagundas13]

Гелик,это же явно УАЗик)

[@user-pc5sn7bd8p]

А где в жигулях салонник?

[@user-wu1nz6cq3n]

Что за фильм на 4:52?

[@Walker-cw3ms]

Про запорожец - реально расстроил. А вот про Калаш и Штурмгевер - это вечный холивар. Да они похожи внешне, но технические решения - совсем различны и не в пользу SG-44. Есть на эту тему тонны видео и прямые доказательства технического сходства SG-44 с .... Американской иконой войны M-16! И даже болячки те-же самые.... Хотя внешне ни разу не похожи.

[@user-bn3xw5pf1w]

Не надо!! Автор немецкого автомата не только придумал штурмовой автомат, но и другие оружие!! А что придумал ваш хваленый ефрейтор Калашников,после того как скопировал автомат??У него даже образования не было!!

[@ViktorLewis]

Очень полезное видео! Очень! Особенно сейчас, в декабре 2018, когда красная плесень лезет из всех щелей, вместе с усатым грузином, вором и палачом.

[@redneck6879]

Всё перепутано и сложено вместе. Покупка лицензии не означает - передрать. А где про Победу?

[@Dane_Au]

АК-47 точно не подделка, оригинальные чертежи хранятся в моём городе

[@user-mi8tq9er1d]

Ти їх сам малював?

[@Dane_Au]

@@user-mi8tq9er1d по русски

[@alexeis8]

А сейчас даже копировать не могут...Или не хотят

[@xavierleroy6467]

А где ты будешь это копировать в гараже ? Новейшие оборудование на заводы тоже нужны)

[@6tonn]

2:35: как название завода вообще связано с копированием?! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@garryi.8898]

как говорят китайцы - если ты смог повторить творение мастера - ты мастер (ирония)

[@ZXRulezzz]

14:07 О, здравствуй, мой видос 10-летней давности :P Не была МК-85 "скопирована подчистую", если не смотреть на дизайн, а копнуть в электронную начинку. В МК-85 стоял совместимый 16-разрядный микроконтроллер совместимой с PDP-11 архитектуры, против 4-битного в Casio. ПО, само собой, тоже имеет мало общего. МК-85 обладает большей точностью расчетов. Впрочем, откуда у нас взялась архитектура PDP-11 - это уже немного другая история :)

[@shishshish8026]

Самеоже ужасное что даже эти копии были доступны людям после 5 а то и 10 лет после оригинала.

[@SKY-uk3hm]

А вот про ППШ - Шапошникова.... Та чё уж там мелочится - Шапкозакидайна сразу сказал бы.... Хоть поржали бы. :) А вообще, автор, оговорок и неточностей у тебя прилично так. Ты, ежели не в силах, хоть предварительный показ устраивай знакомым, родственникам, - глядишь, и заметят ошибки. Коли денег нанять толкового редактора нету.

[@himmyuser]

не прилично, а пару штук.

[@Lairgil]

не не шапошникова щукина шерстенева шестова шустова ширвинда и еще много каких наконец шпагина во вспомнила

[@user-fg7ni2ql9t]

Если скопировано качественно и улучшенно то не считается)

[@DimaP73]

считается)

[@daviddavadze8060]

Спасибо нашим отцам и дедам за развал СССР. Ато жили бы в говне по сей день.

[@user-fl9mw2yr8r]

А сейчас типа в сказке???

[@daviddavadze8060]

@@user-fl9mw2yr8r Нет, не в сказке.

[@user-eo2yp7ou3g]

Так в говне и жили,а вы что думали? Комуналки ( кому повезло) а так землянки,подвалы, карточки и атомная бомба! О как!

[@daviddavadze8060]

@@user-eo2yp7ou3g Совершенно согласен

[@user-ih5cn4ir4c]

Именно сейчас ты живёшь в говне, спасибо твоим отцам и дедам.

[@chupacabra5304]

ГАЗ-А - по лицензии Москвич-400 - в рамках контрибуции Москвич-402 и Опель - просто похожи (общий стиль, дизайн, потому что такой дизайн был модным в то время), то же и по Волге-21. Москвич-402 разработан конструкторами ГАЗа. Чайка и ЗиЛ - скопирован стиль, просто модный американский стиль. (Копия айфона - это ведь не только похожий, да?) ВАЗ 2103 сделан по лицензии, как и 2101 и 2102. ФИАТ-125 - не имеет отношения к ВАЗу (смотри ФИАТ-124 спечиале) У Симки с Москвичем по внутрянке нет ничего общего, только внешние обводы. Конструкторов заставили скопировать, а они сделали свое. Надоело этот бред смотреть...

[@user-yi7ie9bj2w]

Автор, по москвичу 2141 у тебя прокол. То что была попытка скопировать симку одно, а то что москвич 41-й совсем другая машина это второе. Тему знаю, в самого два 41-х в дворе. За время эксплуатации выучил его как букварь. По симке довелось разбирать ее на металолом. Видел все до болтика. Конструктивно и по параметрам кузова две абсолютно разные машины. Видел где-то ролик на эту тему.

[@algirdasjuodagalvis4673]

Mосквич 2141= Renault 20

[@user-yi7ie9bj2w]

@@algirdasjuodagalvis4673 Внешне может и похожа. Смотрел ролик от конструкторов 41-го. В качестве прототипа смотрели на бренды, по факту получилась совсем другая машина, москвичу надо было выживать в наших реалиях, это вам не Франция с Парижем. Спасибо конструкторам и советскому автопрому.

[@cnc_vivisector3881]

@@algirdasjuodagalvis4673 И снова - нет... Не Simca 1307, и не Renault 20. Схожий дизайн кузова еще не означает, что и внутри "всё до винтика содрано". А что касается кузовного дизайна - так ведь он характерен для своего времени и подвержен моде... Пусть и не так быстро, как в случае шмоток, но все же быстро меняющейся. Если на современный автопром посмотреть - так он еще более "однояйцево-близнецовый".

[@EpemaKlapkin]

Главный ржач, что все, что в ссср сдирали, неизменно обьявляли своей разработкой впереди планеты всей

[@user-ox9px9wu5k]

Оно и видно германия фокер вуль содрала самолет с русского истребка вы шо незнали вони и сейчас це европейцы живут за счет эмигрантов из снг сами не чего не умеют

[@EpemaKlapkin]

@@user-ox9px9wu5k фокке-вульф 190 появился в 1940 году. Интересно, с чего они могли его содрать. Можа с ишака? ))? Если серьёзно то fw190 был совершенно новым словом в авиастроении. В битве за Британию он показал полное преимущество над спитфайрами. Кожедуб в своих воспоминаниях просто с ужасом писал о перспективах оказаться у фокера на линии огня

[@user-ox9px9wu5k]

@@EpemaKlapkin весь проект был украден из КБ где его и изобрели а многие про него вообще и незнали как и о том что многие разработки кб и сейчас используют с далеких времен с 1944 года и все разработки остались в рф

[@user-ox9px9wu5k]

@@EpemaKlapkin фркер это русский самолет сколько вам это обьяснять вы шо тупой у немцев такого не могло быть вообще

[@EpemaKlapkin]

@@user-ox9px9wu5k так это все знают, у него всё гжелью покрыто

[@user-hs9zl4qx5g]

Хоть и копировали, но выпускали сами, на своих предприятиях, сейчас и того не делаем, горбатимся на заграничного дядю!!!

[@user-qx9go4hu3s]

Чтобы научиться нужно копировать.мне училка в художке сказала дурного ничего нет если ты копируешь великих художников.ты думаешь они не копировали никого?)со временем ты сам научишся свои работы делать

[@user-it6rp1ni1d]

Оборудование и чертежи Опель кадетт для будущего москвича 400 были вывезены в СССР по репарации, так что не надо говорить, что содрали. Это честно завоёванный трофей, в отличие от Лады Ларгус, который Игорь Комаров будучи президентом АвтоВАЗа назвал "нашей разработкой". Победа - бывший Опель капитан, но хватает изменений в дизайне и технической части.

[@ado5182]

Лол это не разработка самых. В Союзе как и в России своё не создали нечего

[@49rus79]

С чего это? У кого тогда скопировали Катюши, Т-34, "Восток" на котором Гагарин полетел в космос, Ниву? Этот список можно продолжать долго

[@ado5182]

@@49rus79 концепт т34 спиздильи у одного американского конструктора, историю поучиться стоит. Восток, ракетный двигатели тоже у немцев (но туть признать нужно без разработках и чертежей немцев в космос наполнители бы не русский не амеры. Катюша тоже наподобие иностранцев зделана. А Гагарин некуда нелетел его с парашюта бросили, читай интервью его дочери. Но да перед ним мужик летал в космос но в Казахстане при приземления сломался и его было непрестыжно показывать с переломомы...поэтому снальи кино с гагарном. Нива а что в ниве своё?

[@user-ic8cj4fj5s]

@@ado5182 Может это потому, что большинство просто не грамотные как вы? " Не создали нЕчего"😆

[@user-jy7mi1ws2o]

@@ado5182 говори по факту начнем с Катюш -у кого скопировали конкретно?

[@sergijivanov3141]

Теперь хвастайтесь, что ни одного "Москвича", "Волги" не выпускается.

[@NoxiusPain]

Ты бы разобрался в вопросе, Китайцы не копировали советские танки, а приобрели чертежи, на тот момент не самых современных танков.