Perfekcyjny czy przekombinowany? Steyr Daimler Puch Pinzgauer 710M

[@mag700mag]

Na filmie widać jakie to auto ma właściwości jezdne w terenie... Z jaką lekkością pokonuje te górki. Mimo małej mocy. Nie jedna współczesna terenówka pomodzona musiała by jechać na "patrolowca". Naprawdę piękny sprzęt. I jak na tamte czasy zapinanie napędów i blokad w czasie jazdy robiło wrażenie to moim zdaniem i teraz robi to robotę. Piękny sprzęt. A projekt turbo sztos.

[@piotrklimontowicz2480]

niska masa robi swoje ; ) boecne auta "terenowe" to zwykle 2,5 tony + , może poza jimnny

[@tomekk.2620]

140km, 290nm i 1.7t, wspomaganie. To musi dobrze jeździć.

[@MonteroNegro]

​@@piotrklimontowicz2480Gdyby jeszcze odchudzić trochę to dopiero by była maszyna 😁

[@mejerson123]

Pan własciciel bardzo merytorycznie i bardzo ciekawie opowiada o swoim pojeździe.Pełen szacunek.

[@FalubazGorzow1976]

O Patryku można powiedzieć wiele, ale filmy o tego typu pojazdach robi najlepsze w Polsce 😀 Widać w nim pasję i zrozumienie tych sprzętów 😀

[@PatrykPiatekVlog]

Dzięki 😀 miło to słyszeć 😀

[@wl4rv]

Bardzo szeroka wiedza właściciela. Miód.

[@marcinjunak]

Lubię takie techniczne filmy, Patryk proszę o więcej. Fascynujący fakt że właściciel ma tak ogromną wiedzę o historii pojazdu i jego technicznych rozwiązaniach.

[@Jarj83]

Wlasciciel auta to chodzaca encyklopedia i Adam Slodowy w jednym. Bardzo fajny odcinek👍

[@danon4249]

Ten samochód to mokry sen prepersa. Dłuuuugo czekałem na odcinek o tym zapomnianym cacuszku techniki. Jeszcze tylko Volvo c303 dla porównania :)

[@vetrieska11]

własnie o tym samym myslałem, ostateczne porównanie 710K z C303 albo 712K z C304.

[@xot80]

w sumie to został im jeszcze Pinzgauer 712K 6x6. niestety ma DMC 4.0t i to już ciężarówka.

[@xot80]

@@vetrieska11 to byłoby o tyle ciekawe, że porównanie dotyczyłoby pojazdów o praktycznie identycznych wymiarach, ale kompletnie odmiennych w kwestii zamysłu konstruktorskiego. Sztywne mosty vs niezależne zawieszenie na portalach. Komfort i trakcja będą po stronie Pinza.

[@vetrieska11]

@@xot80 własnie dlatego byłoby interesujące. Volvo chyba cięższe jest,6 cyl silnik chłodzony cieczą, i normalna rama swoje muszą ważyć. opony seryjne chyba są podobnego rozmiaru z tego co pamiętam.

[@mdybos]

To samo ci mercedes t1, dla prepersa

[@karolnowak7397]

Piękna opowieść, dzięki za poświecony czas.

[@hahec]

Świetny odcinek, niesamowicie ciekawa konstrukcja! Chcialbym to zobaczyc na żywo!

[@Whoknowsthefuture.]

Fantastyczny materiał, niesamowity pojazd. Wysoko postawił poprzeczkę. Chciałbym zobaczyć konwencjonalne terenówki które z taką lekkością i gracją pokonywaly ten teren.

[@franekfranek6020]

Poznałem właściciela auta na jednym ze zlotów , osoba o bardzo dużej kulturze osobistej zarazem wiedza techniczna na wysokim poziomie . Pozdrawiam

[@Adrian-hw1no]

Konstrukcyjnie bardzo fajny sprzęt. Prześwit i waga robią największą robotę. Rura na samym dole, reszta sporo wyżej. Widać że ktoś pomyślał projektując go.

[@xot80]

do tego jest to jedyny pojazd 4x4 lub 6x6 z całkowicie niezależnym zawieszeniem w tej klasie.

[@MACIEKR76]

Erich Ledwinka, syn Hansa projektanta Tatry.

[@d_amian90]

Fajnie posluchac kogos kto ma pasje, wiedze i potrafi o tym ciekawie opowiedziec

[@JaTypowyPolak]

Patryk Wielkie Dzięki za prezentacje tego wozu nie wiedziałem o jego istnieniu teraz to kolejny wóz na liście aut które chce mieć właśnie przez to dopracowanie mechaniki . Wiać że to mocno przemyślana konstrukcja i nie leje sie z tego na około olej .

[@PatrykPiatekVlog]

Ja bardzo lubię nagrywać takie niecodzienne auta 😀

[@Skiba2004]

Genialny sprzęt! Jak zawsze odpowiedni ludzie aby zrobic super materiał! Pozdro Panowie!

[@DawidJatkowski]

uwielbiam tego gościa proszę go częściej w filmikach ma wiedze.

[@rafaiwanciow2377]

Daleko mi do fachowca ale wydaje się to pojazd doskonały. W zupełności wystarczający do trudnych terenowo wypraw. Coś wspaniałego

[@EMB75]

Tyle, że Pinzgauer powstał na bazie doświadczeń z Haflingerem. A ostateczną formą Pinzgauera była wersja z końcówki produkcji, z masą części z VW T4. GENIALNA konstrukcja. Zawsze chciałem mieć.

[@pereziu]

Właśnie ta historia z boxerem Tatry coś mi nie pasowała, bo Tatra to V8 chłodzone powietrzem

[@MACIEKR76]

@@pereziu Tatra 97 miała 4-cylindrowego boksera. Natomiast połowa boksera, to jednak silnik rzędowy ;-)

[@666bzyku]

W końcu ciekawy odcinek.

[@xot80]

5 lat czekał jak nie więcej

[@niukniuken5633]

czas poznać tego gościa bo jest w ch*j zajebisty w tym co robi i w tym co kocha

[@Criziu]

Moim zdaniem świetny pojazd, super robota z silnikiem 👍

[@arturrojek422]

Super fajny materiał,zaskakujace jak to auto radzi sobie w terenie 😊

[@Dariusz1983]

Mają takie dwa przy schronisku na Zielonym Stawie Kieżmarskim. Idzie to po kamieniach pod górkę jak wściekłe 😜💪

[@patrykpluta2468]

Prosto, zwięźle i na temat, świetne nietuzinkowe auto i jak widać we właściwy rękach. Świetny odcinek

[@xot80]

Nareszcie!!! Wielkie dzięki

[@rozanieczniewolnikiem9921]

Wow jestem pod wrażeniem 😮

[@harry27108]

Ale to PIĘKNIE lata po tych górkach 😎👌!!!

[@jedrzejizycki9592]

Genialny konstruktor, świetnu samochód i wyjątkowy użytkownik.

[@Tuffik]

Super pojazd, jedyna wada jaką dostrzegam to materiałowe nadwozie, fajny byłby pełny blaszak :)

[@Pixwejt]

Ja bym brał to jako zaletę gdyż masz możliwość budowy kontenerowej o dowolnym kształcie

[@N_Od-so5rf]

Super auto! Gratulacje za logo The Wall.

[@sebastiantroszczynski742]

Patryku stęskniłem się za tobą i martwiłem o ciebie. Dobrze że jesteś.❤

[@PatrykPiatekVlog]

Żyję i mam się dobrze 😉

[@wgwulan]

Jak na lata 60 to kosmiczna technologia. Dopinanie blokad w czasie jazdy, sporo amelenium(którego nie pomalujesz) to był kosmos. I milczący Patryk Niessamowite kombo:-)

[@xot80]

Amelinum nie amelenium, to amelinimu nie pomalujesz. do tego lata produkcji tego sprzętu rozpoczęły się w latach 70tych, w 69 rozpoczęto projektowanie więc jakie lata 60te?

[@JaTypowyPolak]

​@@xot80 porównajmy teraz uaza on też ma aluminiowy blok silnika który nie trzyma żadnych wymiarów

[@maciejg.5536]

To prawda.Pinzgauer był szczegółowo badany w Instytucie Techniki Samochodowej w Warszawie. Widziałem to , bo niecodzienny pojazd na stanowisku badawczym mnie zainteresował , a wyglądał jak miniatura Stara 6x^ , na pewno był też badany w WITPIS w Sulejówku.

[@mariuszsyku4216]

Genialny 😀

[@robertmichalik2971]

Świetny sprzęt zapinanie wszelkich blokad , napędów rewelacja .

[@marcinos303]

Idealny na małego kampera. Uwielbiam takie wojskowe, pancerne konstrukcje. Do tego jeszcze Volvo Laplander i mamy komplet. System napędowy robi ogromne wrażenie - niby stara konstrukcja, ale wszystko wygląda jak w małym czołgu albo wozie pancernym piechoty zmotoryzowanej.

[@RadeKKow]

był w terenwizji kiedyś , w sesnie z dwa lata temu :)

[@SebobossWymiata]

Kamper z miękkim dachem - no nie koniecznie. Niska masa nie bierze sie z niczego ( no wlasnie a moze jednak bierze sie z NICZEGO)

[@marcinos303]

@ Miałem na myśli kampera w trochę innym sensie - w takim jak pokazał właściciel na zdjęciach. Bardziej auto biwakowe, że tak to ujmę😁 Jeździłbym.

[@tomekk.2620]

Zrobić lekki, ciepły dach i będzie kamper.

[@xot80]

@@SebobossWymiata masz wszelkie możliwe wersje zabudowy od buggy bez drzwi i dachu po karetkę z podwyższonym dachem. Wystarczy kupić inną wersję. Lepszy wydaje się 712K z 6x6, niestety DMC to już 4000kg. Brak masy bierze się z samego zamysłu konstruktora, zastosowanie tej centralnej rury wyklucza potrzebę wielkie przestrzennej ciężkiej ramy, portale wykluczają całą masę niepotrzebnych ciężkich ajzoli jak wahacze, do tego kompaktowy aluminiowy silnik i dobrze przemyślana konstrukcja budy gdzie dodatkowym tłoczeniem blach obchodzono ciężkie wzmocnienia. Mało kto zwrócił uwagę ale to auto ma wzdłuż 7cm drewniany parapet chroniący budę przed przygodami w lesie. perfekcyjny kamper kzbin.info/www/bejne/r566fHRtr9ejobc film reklamowy Pinzgauera kzbin.info/www/bejne/e4Sco6pvr6x3rqMsi=UIFp_-aV8bjlv7y5

[@MrDeLaRea]

Cudo😉😊😊

[@Horrracy]

Super gość odcinka 👍 Świetnie się go słucha

[@ajlondo899]

Świetny Odcinek. Bardzo Ciekawa konstrukcja. 🎉

[@JarekCieszynski]

no solidny przerost formy nad treścią ale niesamowite auto! Teraz przetestuj wersję 3 osiową 😁

[@piotr7931]

Wspaniala zabawka, podoba sie mi bardzo 👍👍👍

[@rafar390]

Ale to jest dobre !

[@Krystian.1886]

Dobrze podsumowane na końcu filmu. W dzisiejszych czasach wystarczy włożyć mocny silnik, łutututu i wjedzie dalej niż Pinzgauer

[@dan911911dan]

No nie, trzeba jeszcze podnieść zawieszenie i opony o kilka rozmiarów więcej, wzmocnić różne rzeczy, dorobić blokady i wtedy może.

[@xot80]

nie do końca. powiedz mi dlaczego w takim razie rok do roku Superkarpatię wygrywają ekipy na Pinzgauerach? Może dlatego, że jak umiesz jeździć to nie potrzebujesz monstrualnego silnika. Do jazdy technicznej nie ma nic lepszego w tej klasie niż Pinzgauer. Volvo są fajne ale mają tradycyjne zawieszenie ze sztywnymi mostami i to je deklasuje przy Pinzu.

[@Krystian.1886]

@@xot80 ja uogólniam stary, jasne, że można znaleźć przypadek w którym konstrukcja Pinzgauera okaże się lepsza

[@bartomiejwolak2268]

To auto było projektowane aby uzyskać większą sprawność terenową niż w klasycznej terenówce takiej jak defender. Świetna konstrukcja.

[@RadeKKow]

Chcę to! chcę wiecej o tym samochodzie. chce dotknąć i sie przejechać :) nawet najlepszy współczesny pickup mu nie dorównuje :)

[@anonim1133]

Dorównuje, a nawet przewyższa. Inne samochody, inne zastosowania.

[@mariuszkruk7339]

kup 😀

[@xot80]

jest jeszcze wersja 713K 6x6 to dopiero jest monstrum i wszędołaz. kzbin.info/www/bejne/r566fHRtr9ejobc kzbin.info/www/bejne/b2O2dWpjfpiLprc

[@xot80]

@@mariuszkruk7339 Pinzgauer to astronomiczny wydatek, mieszkam w Niemczech i sąsiad we wsi ma taką zabawkę. Z rozmów wynika, że sam zakup to pikuś, każda część kosztuje tyle co do Mercedesa G-Klasy tylko razy cztery. Tutaj pięknie było powiedziane o dostępności części ale nawet słowem nie zająknął się o cenach.

[@pinz245]

@@xot80 dokladnie, wiem cos o tym...

[@marychristmas4765]

Jak nie lubię takich zabawek to ten akurat jest bardzo ciekawą sztuką.. Perfekcyjny w teren !

[@pgodlow]

Świetny film :) Bardzo ciekawa konstrukcja.

[@jarosawgasiorowski7544]

No i mam nowy cel w zyciu😊

[@beddccom]

czyli terenówka ostateczna. Można zamknąć terenwizje. :)

[@tomekk.2620]

Wyprawówka ostateczna. Terenówką ostateczną jest nadal Samuraj. Ten jest za duży w ciężki teren, jednak konstrukcja znacznie lepsza niż współczesne gnioty.

[@arkadiuszmiotk7538]

​@@tomekk.2620samuraj? Jak wywalisz resory ,zrobisz porządne zawiesznie dodasz normalny silnik,to może wtedy

[@adamradomski9366]

Super czapka, auto też fajne

[@adamflis4401]

No no świetny sprzęt w teren ideał.

[@witkowskimarcin4552]

Fajnie cię znów widzieć w filmie Patryk! 😊

[@PatrykPiatekVlog]

Cały czas jestem, trochę tu a trochę na prywatnym kanale 😉

[@mateuszzawislak13]

Taka extrem Buchanka z Austrii

[@mateuszhernik7636]

Ale sztos

[@niukniuken5633]

Kurła ja go chcę 🙄

[@tomekk.2620]

Porządnie zrobione auto i ładne. Szkoda ,że dziś tak bardzo technika poszła do tyłu. Tak dobry jak Samuraj, a nawet praktyczniejszy jako wyprawówka czy auto użytkowe w ciężki ale nie ekstremalny teren.

[@xot80]

to sprawdź jakie pojazdy regularnie wygrywają Super Karpatię... to jest pojazd wojskowy bo nie wiem czy zauważyłeś, nie jest to terenówka do kupienia w salonie. Myślę, że to auto zostało stworzone w ekstremalny teren a nie na bulwary. Żadne auto tak nie hasa po górach jak Pinzgauer i Haflinger (lil bro)

[@emilkok1]

Widzę potencjał w tym aucie. Leosze jak samuraj itp. Na wyprawówke idealne

[@stefanauto7454]

Wspaniala zabawka

[@Wojtek-m4x]

Taka ciekawostka ode mnie jako posiadacza Pinzgauera: do benzyny trzeba dodawać dodatek ołowiowy, ( absolutne przeciwieństwo adblue )

[@JaTypowyPolak]

Lub wystarczy dorobić gniazda zaworowe z innego materiału lub komplet z zaworami co nie jest żadnym wyzwaniem technologicznym w Polsce jest taki producent zaworów .

[@Wojtek-m4x]

​@@JaTypowyPolak Tak wiem, rozważam taką opcję wymiany gniazd. Jednak muszę wcześniej podjąć decyzję czy PNZ zostaje w mojej kolekcji, czy zmieni właściciela

[@dziku878]

Ekstra film i bardzo fajne auto.

[@DamianMicua]

14:44 gęsi leco 🙃

[@Papryczka2003]

Perfekcyjny... bardzo dobry materiał .

[@GrzechuWarty1985]

taka kei ciężaróweczka :)

[@krzysztofgebala7071]

Super auto, świadczy o tym cena 40 letnich egzemplarzy coś od 20tyś€. Był jeszcze jego młodszy brat Haflinger, który miał silnik z tyłu.

[@jjcale1976]

15:14

[@xot80]

Haflinger był starszym mniejszym bratem, silnik z garbusa. Ceny zabijają, od samego przeglądania można dostać paraliżu kzbin.info/www/bejne/emHFY3ebr9hql9Usi=1BuvwsKa1vxyiKze

[@adrianr.4475]

Patryku siwetny film!

[@PatrykPiatekVlog]

Dziękuję i miłego dnia 😀

[@mariuszkruk7339]

tak w szczególe dobrze ze malo mówil i to na plus

[@marekgusciora49]

Super czlowiek

[@nanukbigwithe]

genialne auto, starej szkoły produkowania i projektowania

[@panfakura]

zajefajny sprzęt i z pewnością objedzie nie jedną dobrze porobioną terenówkę

[@wojciechganowiak6012]

Ale idzie w terenie jak dzik!

[@wojciechkostrzewa1161]

Kuzyn Laplandera 😊 my mieliśmy wtedy stara 20 i żuka smutka 😂😂😂

[@jamoje6660]

czekałem na to to jeszcze jak by się dało volvo laplander i jestem ciekawy który jest łatwiejszy do swapa na jakąś dobrą jednostkę napędową

[@niukniuken5633]

I jest jeszcze model 712 na 3 osiach 😍

[@dominikkrauze6812]

Super maszyna 👍👍

[@avesebus6108]

ale maszyna, świetna prezentacja, dzięki Patryk. Szkoda że sekcja komentarzy z jutuba wydał wyrok na Patryka i wyrzucenie go z ekipy . Wszyscy którzy tak pisali ,przeproście matki i Patryka .

[@GarazPitera.]

Świetny

[@piotrpm1]

Trzeba dodać że jego produkcję kontynuowali Anglicy, którzy zastąpili nim LR 101. Ostatecznie BA system przeniósł produkcję do Australii i chyba wygasił. Jego konkurentem było Volvo C 306. Może teraz takie Volvo i porównanie z Pinzem?

[@piniu1986]

Perfekcyjnie Przekombinowane.

[@xot80]

dla mnie to jest wartość referencyjna z którą porównuje inne pojazdy. taki maks skali. coś do czego powinni inni producenci równać, a nie równają. Taki wskaźnik zbublowacenia.

[@piniu1986]

@xot80 w latach 60-70 też nie równali. To są pojazdy wojskowe.

[@przychodnialekarzyspecjali3983]

Sprzęt zacny tylko pogratulowa 👍

[@michakaminski9274]

Tylko RKS HUWDU w moim sercu, tak na 40%, Szacun Patryk za barwy😊

[@PatrykPiatekVlog]

😁

[@mateuszrosik3859]

Podsumowując: kompaktowa tatra z silnikiem garbusa. Pozdrowienia

[@piotrwarszynski797]

Wcześniej Steyr Puch produkował model Haflinger, który był znacznie mniejszy, miał silnik typu bokser montowany z tyłu, chłodzony powietrzem.

[@xot80]

@@piotrwarszynski797 to był silnik z garbusa

[@xot80]

poniżej masz film reklamowy kompaktowej tatry z silnikiem dosłownie z garbusa. kzbin.info/www/bejne/emHFY3ebr9hql9Usi=1BuvwsKa1vxyiKze

[@piotrwarszynski797]

@@xot80 w modelu Haflinger był montowany silnik bokser 2 cylindrowy o średnicy cylindra 80mm i skoku tłoka 64mm, co dawało 643cm3 pojemności skokowej. Żaden VW Garbus nie miał takiego silnika. Ten silnik konstrukcji Steyr Puch był też montowany w samochodach osobowych Steyr Puch 500 (nadwozie od Fiata 500 Nuova ).

[@piotrwarszynski797]

@@xot80 ten filmik już parę lat temu oglądałem.

[@dan911911dan]

Piękna motoryzacja gdzie wszystko podporządkowane jest użyteczności w terenie, ewentualnie serwisowej i praktycznej, a nie milion zbędnych bzdetow.

[@faurl35h]

Ledwinka odszedł z Tatry zabierając z sobą dokumentacje, i rozpoczął współprace z Porsche gdzie skonstruował Garbusa, Porsche wspominał póżniej że zdarzało mu sie zaglądać Ledwince przez ramie. Tatra pod koniec lat 50tych podała VW do sądu o naruszenie praw autorskich, w 1961r zapadł wyrok skazujący VW do zapłacenie 2mln DM odszkodowania na rzecz firma Tatra

[@wojtowiczdamian4728]

Lula dobry jest dla mnie najlepsze jego projekt był scania v8

[@chceirobie]

zobaczyłem i myślę "dobry kamper" nie pomyliłem się 😅 Dobrze "pizga" 👌

[@xavierz420]

Fajne to 😁Bardzo rozsądnie że właściciel zdecydował się zostawić mniejszy boot 0.3 bara. Widać że to co jest w aucie wystarcza w zupełności a zawsze mniejsza szansa na kaboom 🙃 Pozdrawiam.

[@lukskywalker834]

Zajebisty ❤

[@AdamAdamML102]

Patryk fajną masz czapkę polecam jeszcze szalik z tej serii 👍👌

[@walkingdad]

Taka ciekawostka jezykowa. Jedziłem do miejscowości Steyr w Austrii. Wśród miejscowych, oryginalna wymowa miasta/zakładów brzmi : "SZTAJA"

[@jedrzejgorski5437]

oczywista oczywistosc po pierwszej lekcji niemieckiego

[@marekmazur9550]

Testy porownawcze do projektu Honkera byly robione m in na Politechnice Krakowskiej. Steyerem Pinzgauerem wjezdzali w 8 osob na szczyt Babiej Gory.

[@witekboro5479]

Ale fajny samochód ❤️

[@pankr4cy]

Widać że właściciel ma duża wiedzę na temat swojego samochodu i potrafi ja rzetelnie przekazać innym. Chyba czoła.

[@pankr4cy]

*chylę czoła.

[@krokodyl3170]

Zostawiam działający taktyczny komentarz składający się z minimum siedmiu słów.

[@piotrwarszynski797]

Teraz czekam na prezentację Steyr Puch Haflinger i Bucher Duro (Movag Duro).

[@jarekjustynski4836]

W Kopalni Turów był taki używany jako karetka.

[@MrMarek41]

Jeździłem takim nowym. W czasach PRL było kilka sztuk w Polsce na testach w ITS. Wspaniale radził sobie w terenie. O kupnie wtedy , nie mogłem nawet pomarzyć. I uwaga. Czy Tatry nie miały czasem silnika V-8 , a nie boxer?

[@MACIEKR76]

Tatra 97 miała "czwórkę" boksera. Prawdopodobnie całe auto zostało skopiowane przez VW.

[@MrMarek41]

@@MACIEKR76 Jeśli o ten model chodzi, to się zgadza. Ja miałem na myśli te większe .Pozdrawiam .

[@krashanb5767]

Super fura.

[@bocianantek]

Ku... fajny sprzet i takie cos potrafili stworzyc 60 lat temu a u Nas? Wiecej tego typu pojazdy prosimy.

[@wiciu106]

U nas wtedy Ruski decydował o tym co potrafimy.

[@piotrwarszynski797]

a u Nas był Star 66/660.

[@bocianantek]

@@piotrwarszynski797 no star to cięższy sprzęt.

[@piotrwarszynski797]

@@bocianantek wówczas nic lżejszego w Polsce niebudowano.

[@xot80]

Star 660 był bardzo zaawansowanym technicznie pojazdem na tle ruskiego badziewia. Tylko Czesi robili lepsze. Myślę, że ma to związek z ich górskim krajobrazem. Potrzebowali niezawodnych napędów potrafiących pracować przy stałych dużych obciążeniach. Praga wymiata.

[@sawomirwleklak6585]

Uuu... coś nie poszło 🤔🤔🤔 👍

[@albenalbus1198]

To jest z prawdziwego zdarzenia pojazd terenowy a nie te współczesne pseudoterenowe z bagażem przedurnych przepisów unij ych, z zielonym wałem, bez konkurencyjności na obraz tego jakpojazd z filmu sporo wygra z od Dacii po Cruisera nie tylko pod względem samej ale i naprawieniu pierdół na drodze czy w terenie... Szacunwłaścicielowy pięknego pojazdu...

[@piotrkowalski5527]

Piękne auto zgadzam się z właścicielem kiedyś budując auta dążyło się do doskonałości . Pozdrawiam .

[@MACIEKR76]

dzisiaj to ekonomia i każde nowe auto ma już swoją kolejkę do recyclingu...

[@pjoter1921]

no zarombiaszczy! Taki jak Szerp ale inny