Perfiles alares / aerodinámicos

Una guía básica para entender como funciona un ala y sus perfiles aerodinámicos, como generan sustentación y como se comportan con los fluidos.
Todos los aviones necesitan alas para volar, de hecho es la parte de los aviones más importantes e icónicas de estos aparatos, y la manera en la que funcionan es extraordinaria.
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[@angargoy7181]

*Muy bien por el video hoy he aprendido cosas nuevas al menos como encontrar los perfiles alares y como modificarlos. Saludos.*

[@desireebach6394]

Mejor que excelente: no me dedico al aeromodelismo; pero como amante de la fisica aplicada me ha encantado tu video y ese tremendo detalle de compartir los software para el conocimiento de los seguidores, de verdad muy buen trabajo, tendras pocos likes pero sabes que son autenticos y bien merecidos.

[@miguelgomez1610]

Raro ver que a una mujer le guste física

[@pablobenicassim7917]

Hola buenas , la verdad que si me ha abierto mil puertas , sabes de algun software donde se pueda ver la influencia de fuerzas sobre los distintos perfiles alares ? Como si fuera un túnel de viento pero a nivel informativo , gracias ! 🙌

[@franciscomondragon7488]

@@pablobenicassim7917 Puedes usar XFLR5, AVL o ANSYS

[@kevinramirez7673]

Estudio para despachador y estoy viendo aerodinámica y todo el video es completamente correcto, incluso mejor explicado que como lo hace mi profesor jajaja felicidades

[@saidbell9474]

gran video todo explicado en graficas y palabras , para las personas que gustan de la aviacion , son pocos los videos de esta calidad , le reitero mis mas expresivas gracias merecidas de encomio, en verdad se aprende mas viendo estos videos genuinos que en una escuela , para poder explicar a esa magnitud ud deber ser un igeniero o un gran tecnico de la aviacion , me suscribo a su canal y un merecido like

[@MrVhpolo]

Soy un viejo Aeromodelista, te felicito por lo claro que explicas y por los datos que ofreces. GENIAL.!!!!!!

[@unomasomenos8207]

Sí señor, la mejor y más correcta explicación que he visto en youtube.

[@leonciol.m1343]

Muy útil el vídeo, gracias

[@karakorum2007]

Brillante exposición, está muy claro que no has hecho un simple googleo de todo lo que sabes, sólo te apoyas en la WEB para proveerte de herramientas y datos específicos, cosa que es muy lógica existiendo tanto a disposición de quienes dominan sus temas y por lo tanto saben sacarle partido a tales links. Me has convencido de suscribirme a la primera, tus videos son un real aporte. Felicitaciones.

[@jamvmendez7973]

Soy nuevo en el aeromodelismo pero este canal es el mejor

[@diego_blackstar3709]

te aseguro que con el tiempo, creceras. Creo que no soy el unico que se siente ayudado. Muchisimas Gracias!

[@JoyplanesRC1]

Gracias por el apoyo!

[@gerzonsosa3992]

Pero con los datos ofrecodos sobre donde buscar mayor información sobre perfil alar es suficiente, buen video.

[@marcelopablomilan1585]

hojo te lo digo con confianza sos un Profesor para todos los que vemos tus videos se aprende enormemente muchas gracias

[@davidramao7319]

Gracias sempre 🙏 Muy valioso , muy bien aclarado, pero vou estudar mucho !

[@rubengrobasdiaz1191]

Ahora gracias a tu explicacion de Perfiles Alares ya tengo una mejor perspectiva para hacer un avion. Saludos desde Peru en Pisco

[@oscarblxxi]

Ño

[@antoniohenriquesr5548]

Quiero tenerlos para en mis tiempos libres y con mucha calma ir fabricando lo pero necesito los planos con las medidas gracias , re expresas muy bien y se siente mucha seguridad en lo que dices y lo que dices lo dices con bases .

[@nicolasdacci8913]

Muy buen video!!! Soy aeromodelista desde hace 25 años y siempre diseñé mis aviones.. muy bien explicado todo!!! Ojalá puedas hacer un video explicando el nro Re.. y los perfiles de bajo nro Re para aerolodelismo.. y que nos cuentes tu experiencia.. hermosos modelos tambien se ven detras tuyo.. saludos

[@claudiovivanco1980]

Excelente video... tengo una consulta... cuáles son las proporciones para fabricar un avión?

[@fernandovelasquez2827]

excelente explicación felicitaciones desde Colombia

[@JoyplanesRC1]

Saludos!!

[@luco.7107]

Mil gracias por tu vídeo! Estoy preparando una exposición del tema. Por supuesto te daré tus créditos en mi material. Saludos!

[@yesithal-fayeth9962]

Estaba en el oscurantismo sin ti compadre gracias por tu dedicación compromiso paciencia gracias saludos desde Colombia!!!

[@vamoscnco8115]

Alfredo Figueroa Pella ; Gracias por compartir y en forma tan didáctica . Cuando publicaras ¨la parte 2 de diseña tus propios planos . Muchas , muchas gracias . Eres lo maximo

[@mundozoolocurareinoanimal9080]

Muchas gracias tu video muy bien explicado. Te agradezco por tu video

[@supereminente]

Excelente video! recomendable para las escuelas de formación de técnicos aeronáuticos! ...bendiciones!

[@vicmanu9637]

Muchas gracias amigo! Por fin encontre un canal como este que tanto andaba buscando. Felicitaciones por tu gran trabajo!

[@ldubles]

simplemente genial, aplaudo tu dedicación, claridad y esfuerzo.

[@ChristianMayori]

AMO ESTE CANAL! LA AERONÁUTICA ES MI VIDA :3

[@sjcgm]

Los textos tambien señalan ese gran Error de decir que: EL aire que pasa por encima lo hace a mayor velocidad que la parte inferior del Ala. Como va a hacer mayor si la fuerza con que entra a intradós y extrados es la misma y ademas la parte superior tiene un mayor longitud que debe ser recorrido por el aire.La baja presión se crea porque el aire que sale por intradós lo hace primero que el extrado, por eso la baja presión, si fuera mayor velocidad por el extrados entonces no habría baja presión en la parte superior del ala.La lógica aclara todo... De todas formas EXCELENTEEE VÍDEO.

[@aeromundo5774]

Así es, la diferencia de velocidad es creada por un flujo circulatorio, y esto depende más del angulo de ataque que la forma del perfil

[@danielz171]

super, super super buenisimo y no paro de verlo y verlo, es apacionante es de los videos muy bien explicito e ilustrado.me uno ala frase gracias por tu tiempo.

[@brendamisheljuradohuanto163]

eres el mejor, gracias a ti entendí muchas cosas... enserio GRACIAS !!! 💓

[@axelnarvaez5094]

Excelente manera de explicar e información muy buena. Soy técnico aeronáutico y estoy cursando el último año de la carrera, me gustan muchos tus videos, saludos desde Argentina

[@JoyplanesRC1]

Gracias amigo

[@jaimer8147]

Gracias por tus videos alguien como tu me gustaria tener serca para que me enseñe jeje gracias por toda esta info..

[@caretomin1]

Super calidoso ..... Gracias por compartir tus conocimientos

[@antonioumbert7480]

Muy bién explicado, siempre aprendo contigo, continua así.

[@gustavotagle5692]

Bro... Excelente material!!!! Saludos desde México

[@leandrojoserubio5115]

Muy buen vídeo. Por favor hace más vídeos sobre esta temática explicando más conceptos de perfiles y diseño de un avión

[@DLTNRDG]

Muy buen video. Muchas gracias

[@DLTNRDG]

Muchas gracias por el video. Sencillo y con buenos consejos.

[@pascualjosetorremendo8404]

Muy bien explicado. Un saludo 🇪🇸

[@tubericky]

Gracias por compartir tus conocimientos, tus vídeos son muy bien hechos.

[@gabrielcastillo3607]

hola amigo excelentes vídeos, muy didacticos, te felicito y mucho éxito.

[@carlosrivase.7488]

Excelente amigo!! Gran didáctica...VIVA VENEZUELA!

[@josesuarez4927]

Buenas tardes amigo, Felicitaciones por tan excelentes videos. Son muy educativos y entretenidos para aquellos que nos apasiona el hobby y la aviación en general. podrias ayudarme con el link de descarga de los dos programas? especificamente con el de concard, que no lo he podido descargar. de antemano gracias y mucho exito...

[@yakuzal1261]

Estupendo vídeo 👌👍

[@joncarretero6017]

genial video bien explicado gracias.

[@gabrielcastillo3607]

muchas gracias amigo te lo agradesco, muy buenos vídeos, mucho exito.

[@luismedelperratus]

Excelente video gracias estoy haciendo un planeador y me sirvió mucho

[@Linskis_cutelaria]

Parabéns pelo o tutorial meu amigo, explica o assunto de uma forma muito simples! Eu tive um pouco de dificuldade por conta do idioma, do espanhol para o português, mas consegui entender

[@Josue-gf2ut]

Me encanta. Haces unos vídeos increíbles muy creativos y buenísimos. Espero que sigas así PD:Eres increíble

[@hugoescobedoh4]

EXCELENTE VIDEO!!! FELICIDADES!!

[@hugomoreno1361]

EXELENTE.Thanks ...THATS RIGHT.WELCOME TO BOGOTA DC COLOMBIA

[@juanpollomarch1203]

Cual es el mejor perfil alar para un avión de papael ???

[@pusheenlovers9437]

Gracias doc

[@leonciocamposramirez5964]

Estimado amigo tu TOTURIAL es grandioso y ajustó lo que estaba busnando yo soy una peesona comun pero siempre he querido hacer un avion de jugete( una cometa) para hacerlo volar pero siempre no volaba pero con tu informacion ya podre hacerlo pero te agradeceria si me enviarias las medidas aproximadas que podria usar por lo menos que sea de largo un metro el fuselaje y cuanto seria la alas o me podeias decir de que medidas usar ESPERO SU RESPUESTA GRACIAS

[@miguelherrera-xb2oh]

hola amigo, muy buen video, tenes algun video que explique como calcular la cuerda?

[@aeromundo5774]

Con base a qué parámetros? Esque regularmente la cuerda viene definida por la superficie en caso de tener un coeficiente de levantamiento definido, o por estudio estadístico

[@abelstefanovargasrodriguez6225]

papi eres un genio

[@jesusbasconi]

muy buen canal, te felicito. se aprende un monton con tu canal. tengo una duda que es mejor, un ala larga y fina o una ancha y corta? que diferencias tienen una respecto a la otra? suponiendo que tengan la misma superficie.gracias

[@JoyplanesRC1]

Hola esa es una excelente pregunta, de hecho no se como responderla porque no soy un experto en aerodinámica, pero por lógica y experiencia que tengo yo diría que debe haber un equilíbrio de la forma del ala pro muchas razones, de seguro no funcioanría si fuera muy gruesa o ancha pero tal vez si siendo muy delgada y larga como la de los planeadores, siendo de esa manera los planeadores pueden aprovechar las corrientes ascendentes o termales mejor pero la maniobrabilidad disminuye un poco pero hay otros comportamientos más complejos que no sabría explicar. Saludos

[@aeromundo5774]

Es mejor un ala larga, por ello los planeadores tienen ese tipo de alas por que así se mantiene un coeficiente de levantamiento lo más acercado al perfil, que en teoría es un ala de envergadura infinita. Saludos!

[@ferrazberchol9181]

Parabéns pelas explicações, pelo material inlustrativo e conhecimento do assunto transmitido. Só meu ver, perfeito. Me inscrevi no teu canal e continuarei a visualizá-lo. Mais uma vez parabéns, aqui de Brazil - Penha SC.

[@samuelmunozcardona7722]

Muy buen vídeo, pero tienes un error en el minuto 3:25, de hecho el principio de Bernoulli sobre la mecánica de fluidos, esta usando la tercera ley de Newton. Es decir, en esencia lo que ocurre es que a mayor velocidad del flujo del aire en la parte de arriba del ala, mayor presión del aire en la parte de abajo del ala.

[@albertogarciaarango2411]

Interesante.

[@boss.micompu]

Tus videos son muy excelentes !! (Y)

[@blanik0719]

muy buen video, muy bien explicado, mas como este!!!!

[@carlso3400]

muchas gracias colega!!

[@Dorronbcn]

Muchas gracias,, muy bien explicado.

[@adolfoayala1964]

que tema tan interesante....y me funciona bien con el autocad, en la cual si lo se utilizar.

[@adriandolsgutierrez]

Excelente video amigo, muchas felicidades! Nuevo Sub

[@faboxbkn]

Excelente canal! saludos desde Chile.

[@JoyplanesRC1]

Gracias!

[@pedropablomorarojas7021]

hola otra vez, que perfil alar debería usar para lograr una gran sustentación a baja velocidad con poca resistencia. como para un planeador de interiores

[@JoyplanesRC1]

Hola, una analogía de lo que pides es como si yo quisiera una bicicleta que pueda ir rapido en subida pero que no tenga que pedalear mucho, jajaja lo que quiero decir es que si hay un perfil alar que se aproxime a algo asi pero siempre hay que sacrificar algo para obtener otra cosa, por ejemplo si quieres más sustentación vas a tener mas resistencia porque expones mas superficie del ala, y si no quieres ir rápido entonces necesitas exponer más ala, yo solo entiendo lo básico de la aerodinámica, este tema es muy extenso y solo te puedo decir que busques en foros de vuelo en interiores para saber que perfil usan, intenta con uno que usen los planeadores de termicas. Saludos.

[@aeromundo5774]

Un perfil laminar, en los NACA se encuentran como los de seis dígitos si no mal recuerdo. Saludos ✌️

[@reparacioneschispita]

genial gracias por el tiempo es lo que andaba buscando

[@darwinynfantes6477]

Mas videos asii!! ✌👍🏼

[@MarcosArayaElTripode]

Excelente video amigo

[@abelstefanovargasrodriguez6225]

gracias

[@betobeto1691]

ya hice el avion y volo y todo graCIAS AMIGO

[@JoyplanesRC1]

Un saludo!

[@jacobrodriguezmendoza6689]

Excelente video camarada

[@antoniohenriquesr5548]

Amigo te voy a pedir una ayuda a ver si puedes , yo quiero planos reales de como fabricar un ultraliviano puede ser un Foxmini un kolb ultrastar un eurofly o un aerolight 103 , me gustó tu vídeo de las alas y Vi que tienes mucha información y quiero saber si me puedes ayudar con eso muchas gracias .

[@tecprogworld]

Que buen vídeo, encantado!

[@daniel1631]

Muy buen vídeo pero es un error muy común y esta muy generalizado decir que en bernoulli el aire va más rápido por arriba porque hay más longitud, pero esto solo sería verdad si entrasen y saliesen a la vez dos partículas pero esto no es así, de hecho se puede ver aquí 2:10 que tarda más en salir la de un lado que la de otro.Es verdad que el aire va más rápido por arriba que por abajo, pero esto es porque el borde de salida afilado del ala genera un torbellino que hace que se genere circulación en el perfil frenando al aire de abajo y acelerando el de arriba.

[@carlosbarbieri4192]

Excelente

[@jeffersonreinoza3877]

Hola, gracias por la explicación. Si quisiera construir un drone, como tendría que ser el perfil alar y la longitud de las hélices para alcanzar una sustentación aceptable? considerando la velocidad angular del motor y el peso total de la estructura,. Gracias y saludos

[@victorvivas1651]

En realidad los primeros en usar los perfiles alares fueron probablemente los dinosaurios. Excelente canal saludos desde Ecuador.

[@viniciovilla3375]

Felicitaciones por su excelente trabajo... su video me ayudó a despejar muchas dudas... una pregunta ¿se puede usar ese software de diseño para crear una ala delta? Saludos desde Ecuador🖐

[@aeromundo5774]

Pues si la quieres modelar solamente si, pero si la quieres analizar te conviene xflr5 que es gratis también. Si el ala delta es para una aplicación supersónica entonces xflr5 no te va a servir tendría que ser ansys fluent

[@fgalicia1349]

buen video, me gustaría saber como seleccionar un perfil por que hay muchos en la página. Como observación, con libre CAD se puede importar los datos CSV en plugins -> leer puntos. Saludos.

[@manuelcontreras6913]

Una pregunta, el perfil del estabilizador debe ser más denso o un poco más delgado, que pros y contra hay, por favor.

[@AturoxShorts]

me gustaria hacer mi propio Bell-Boeing V-22 me podes recomendar info y libros? gracias

[@paulojorge4522]

Joy bom dia, Quero uma dica sua. a Asa e o profundo deve ficar na mesma linha paralela (Isso é na linha reta se não ficar não voa o Aeromodelo ?)

[@JoyplanesRC1]

Hola no es necesario siempre y cuando estén alineadas

[@sergiourquijo4000]

Buen video

[@camiloherreta4542]

exelente video

[@jge199314]

Muchas gracias!

[@adancamargo9214]

orale... que buen video... deberias expicar las reacciones,ventajas y desventajas de un avion con helice fija y uno de helice de movimiento... hay uno que explica muy bien pero estaria mejor si lo hubiera hecho con un simulador asi nos dariamos una idea de la reaccion que sufre el avion a darle diferente angulo a la helice... es decir... una vesz mire que una piloto puso los motores a media potencia y la velocidad la manejo son el angulo de las helices....en que se basa la decicion del piloto de darle mas potenica a los motores o solo cambiar el angulo de las helices para ganar velocidad.... sale que sigas estando bien...

[@eliezersuarez9325]

Muy buen video👍

[@josesantossanchezgonzales7731]

Still waiting for the retractable wing,since you only need the whole wing while landing or taking off,retracting the wing,would save lots of friction,and faster speeds.

[@jorgecardenas5868]

muy buen video

[@doisenhernandez8434]

Hl buenas noches ?como se donde va el tren de aterrizaje cual son las medidas? porfavor

[@elcapolagrana632]

Joy usted dise que aguantará mi Avión de 210 cm en el aire de Telgopor sin la resistencia de Madera balsa

[@f5caballeroaguila]

Podrías hacer un vídeo sobre el ala super crítica?

[@JoyplanesRC1]

Veré si tengo tiempo para hacerlo.

[@aeromundo5774]

Ese tema es muy interesante, ya que involucra hablar del flujo en régimen transonico y ahí se pone de interesante la aerodinámica. Espero también hablar de eso un día. Saludos ✌️

[@poimsm]

La ecuacion de bernulli es valida solo para lineas de corrientes o tubos de corrientes... en el caso del ala, la sustentacion no se explica solo utilizando la teoria de bernulli (tambien tiene que ver la viscosidad del fluido y la vorticidad del flujo). Las leyes de Newton si estan integrada en la ecuacion de Bernulli que tiene que ver con la energía mecánica del flujo y por tanto con las leyes de newton.

[@aeromundo5774]

Si es válida pero el problema es que se formuló para el flujo en tuberías, lo que explica más completo el fenómeno del vuelo es la condición de kutta joukowski, nomás que ya es más específico de ingeniería aeronáutica y por eso no es tan conocido como Bernoulli que es física básica que vemos en la secundaria ( o por lo menos pienso que es por eso que todos lo explican asi)

[@johnymerida2110]

para helicóptero que ala recomiendas...gracias y suscrito

[@JoyplanesRC1]

Lamento no poder ayudarte, no se mucho sobre el tema de los helicópteros en cuanto a que perfil alar usan pero posiblemente usa un perfil simétrico.

[@oscarcontreras1888]

Hola me gustaria saber que perfiles alares son los mejores para hacer un planeador de madera de balsa dentro de la web airfoiltools, muchas gracias, gran canal !!

[@JoyplanesRC1]

Hola, visita foros.joyplanes.com

[@jesnerbrittonforbes3511]

Será que usted me puede recomendar un perfil naca para un planeador??

[@jogomez1988a]

¿Puedes decir cómo se hace la selección de un perfil, características, etc?

[@JoyplanesRC1]

Es complicado pero puedo hacer algo parecido. Mas adelante. Saludos.

[@alvarinespinoza5302]

Amigo, disculpa, me interesa saber si existe algun sitio web que me puedas recomendar para aprender mas cosas de aviacion. Te quedo muy chido tu video

[@JoyplanesRC1]

Hola, no se de ninguno dedicado específicamente a eso, todo esta en diferentes sitios y diferentes idiomas. Saludos