PREPARAÇÃO TIGUAN R-LINE: QUAIS AS MINHAS OPÇÕES? - Pergunte para o Rafa #56

[@DemonicLordChaos]

Cara, essa foi a melhor explicação que já vi sobre o assunto. Parabéns! 👊

[@performancebyrafa]

Muito obrigado Juliano! Grande abraço!

[@Aelsonlemes28]

Show de bola Rafa essa explicações! Mas em relação as custa Rafa, quanto sai o Stage 1 aproximadamente se é que você pode passar?

[@performancebyrafa]

Bom dia Aelson Lemes. Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp [phone] e nosso time comercial irá atendê-lo.

[@fabionogueira8038]

Ótimas explicações !! Por quanto sai o serviço do JB4 até o estágio 2 ??

[@cristianocandido8808]

Barulho na válvula wastegate ou DV do Virtus turbo. Dá problema de quê aquilo lá??

[@bruno1kap]

Ótimo vídeo! Faz um vídeo falando sobre preparações legais pra qualquer tsi!

[@rodrigosilveiraweschenfeld8920]

E essa preparação para uma Tiguan 2012 ? Muda muita coisa? O ganho e melhoria das funções é válido?

[@performancebyrafa]

Boa tarde Rodrigo. Fica bem legal sim. Inclusive temos vídeo no canal!!

[@Fnusi]

No estágio 1 o carro fica mais econômico com uma tocada mais leve? Esses ganhos de potência é com gasolina comum ou alta octanagem? Grato.

[@performancebyrafa]

Fala Fernando, blz? Esse vídeo aqui vai responder as suas perguntas: kzbin.info/www/bejne/maSoe6GHfKljpNE Grande Abraço!

[@ronaldomendoncavilela1706]

Rafa: o problema do motor EA888 é o acesso do sensor massa de ar porque ele fica lá embaixo, do lado esquerdo. O melhor acesso é levantar o carro e remover a proteção do cárter. No meu carro foi feito por cima, sem levantar o carro, mas deu trabalho. Se o carro está na garantia, o dono do carro teria problema para ele mesmo fazer a remoção e recolocação do piggyback antes e depois da revisão na concessionária. Vi que no BMW 320 os dois sensores estão no topo do motor e isso facilita o dono do carro para fazer a retirada e recolocação do piggyback. E aí?

[@performancebyrafa]

É isso mesmo Ronaldo. Mas com o motor frio e um pouquinho de paciência, é possível instalar e desinstalar sem problemas. De qualquer forma o cliente pode optar por levar até uma oficina para fazer a remoção antes de levar para as revisões.

[@CkarGarage]

Muito bom mesmo. Show

[@performancebyrafa]

Muito obrigado, ficamos felizes com o elogio!

[@Dudu-u6]

tem contato WhatsAp??? Quero fazer isso na minha Tiguan R-line 2021 (Estagio 1 o 2).

[@claudioagmfilho]

Jetta GLI para ficar rápido: Turbo : BB550 Bomba de de baixa : 535 Bom de alta : da auto tech linha completa Bico de indireta : MPI do e85 para usar o álcool Bico de injeção direta original do carro de fábrica. Bubina PR Muffler delete Escape completo THS full inox Downpipe 3 polegadas direto Velas mais frias Bobinas da PR WMI não tem Mapa e85 mapa de motor da rocket Intercooler marca HAustek Intake 600 da raceline os mangotes Inlet pipe da CTS, muffler delete O boost pipe já comprou mais ainda tá andando com o original do carro porque ainda não deu tempo de comprar Molas esportivas só a vw racing ou eibach , ou vogland Pneu ps4 245/35/19, largo o sapatinho, roda leve que roda e essa? E uma Vorsteiner que tem mais ou menos 3 kilos a menos so de vc pega elas vc já sente que elas são mais leves… Freios originais os freios não mexeu Bom tirar o pneu de trás do carro quando for corre com ele, outra coisa um carro assim da uns 457 de potência no final sem correção, com 25 PSI da em torno de 7518 de pressão, 457 de roda mais ou menos e 53 de torque, de 100 a 200 das uns 6.31 segundos

[@alancesar10]

Alguém sabe me dizer a diferença do ano 2019/2020 com a de 2021 ???

[@antoniojunior4663]

Olá Rafa, tem preparador que diz que preparar na pinagem do módulo não deixa vestígio eletrônico para o rastreio da concessionária... procede?

[@performancebyrafa]

Fala Antonio, blz? Esse vídeo aqui pode responder a sua pergunta: kzbin.info/www/bejne/maSoe6GHfKljpNE Grande abraço!

[@alancesar10]

Alguém sabe a diferença da 2019/2020 para a 2022 ???

[@torezone2902]

Eu que sou mero mortal... Entendi que PREPARAÇÃO é tipo deixar "Turbinar" o carro, ou seja, deixá-lo mais potente. É isso mesmo? 🤔💭

[@performancebyrafa]

Fala Torezone, blz? Acredito que esse video possa te ajudar - kzbin.info/www/bejne/eKPEaaWqhrmeotk Grande abraço!

[@csartorirp]

Rafa vale o mesmo pra Tiguan 250?

[@performancebyrafa]

Fala Cláudio, blz? Cara, a Tiguan 1.4 segue uma logica muito parecida, vou deixar aqui pra vc um video do Jetta 1.4, que usa o mesmo motor e tem a mesma preparação, acho que vai te ajudar: kzbin.info/www/bejne/i5vTf2VmZZ2Girs Grande abraço!

[@MrRenattinho7]

Fala o preço de cada stg , seja claro ! Ou cada cliente é um valor ? Chato essa omissão de valores !

[@performancebyrafa]

Bom dia Mister Racing. Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp [phone] e nosso time comercial irá atendê-lo.

[@MROTADOSOL]

Entao tá, tiguan é manca!!!! Só vou perdoar porque essa firma é seria e responsável!

[@alexandreandrecoelhodesouz5498]

faltaram só os valores. que é o principal.

[@palhadechapeu5660]

Tenho uma tiguan 2010, nao é rline. Gostaria de saber valores para fazer toda essa preparação.

[@performancebyrafa]

Bom dia Tiago. Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp [phone] e nosso time comercial irá atendê-lo.

[@ronaldomendoncavilela1706]

Rafa: Você não respondeu a minha pergunta!

[@iago1899]

Por favor parem de falar "A" Tiguan, ele é um SUV, um veículo utilitário esportivo, ou seja, "O" Tiguan.

[@samucareca]

Rafa, sua comparação com o medico e os exames ficou boa não .... mas pra falar de carros não tem melhor canal que o seu! Abraços!

[@performancebyrafa]

kkkkk, sempre difícil falar sobre o que a gente nao dominga! Grande abraço!

[@rafaelcampos3119]

Esse feminismo no mundo dos carros, pqp…

[@nettollima]

Excelentes vídeos de preparação. Porém péssima analogia com a atuação médica ou com sistema único de saúde. Qualquer generalização é burra!!!