10 Cosas que NO te Enseñaron!!

[@DOSCID96]

"Es mejor tener salud que tener razón"

[@yehoshuacastroduarte5064]

La mejor frase del siglo

[@javichanjapan]

Sabio consejo

[@manolotrovador]

me cayó la pedradota, cuanta verdad

[@MrJoan123]

Aparcar además de el freno de mano primera en descendente y reversa en ascendente rueda girada hacia el bordillo y ruedas rectas si es en llano

[@davidfranciscovillanuevato1319]

Si necesitamos ese vídeo gordo como revisar las condiciones del carrito.

[@mijindani]

Yo uso tres tips que me sirven mucho y me han salvado de accidentes: 1. Maneja como si todos los que te rodean fueran estúpidos. Esto te ayudará a ver situaciones peligrosas antes de que pasen. Cuenta tanto con otros autos como con transeúntes. 2. Mira hacia donde va la curva. Muchos accidentes en curva ocurren porque te quedas mirando unos pocos metros frente al auto y pierdes el sentido del radio de la curva o no ves un obstáculo o desnivel que está mas adelante. Mirar hacia adelante a donde va la curva también te da una sensación mas precisa de cuanto volante necesitas usar. 3. En recta vas rastreando de lejos a cerca y de cerca a lejos. Así ves posibles huecos o daños en la vía cercanos, y posibles peligros lejanos. Pero no te quedes mirando un punto fijo, porque eso además te da sueño.

[@hebelaredmg1954]

Excelentes consejos, sobre todo el de la curva.

[@oscar64872]

Me pasaba lo del sueño

[@marcomiranda6574]

Uno más: Cuando vayas a pasar al lado de un vehículo grande que está detenido o estacionado, SIEMPRE asume que hay algún distraído que va a aparecer detrás de ese vehículo y que no vas a ver hasta última hora. Digamos que los peatones también son un poco oligofrénicos.

[@aventurasenmaquinaria3357]

Aplico una parecida, siempre manejo pensando en que todos los demás no saben, ejemplo: algún otro auto va a entrar a tu carril y yo sé que yo llevo la preferencia en ese carril doy por hecho que aquel no lo sabe y se va a meter, y situaciones similares

[@claudioespinosajara8026]

Revisión del carro, un vídeo necesario, sería muy bueno que lo hicieras. Con respecto a este video, es muy bueno, la mayoría de los conductores novatos, nunca han enfrentado una situación de peligro, así que es importante que sepan lo que enfrentan.

[@victormatiastotoenriquez4986]

Se conoce la teoría, pero la experiencia lo enseña a huev

[@MasAllaDelEter]

Y por eso de que la mayoría de los conductores carecen de capacitación y pericia para actuar en caso de incidentes es mejor : RELIGIOSAMENTE ESCANEAR 3 SEGUNDOS TODOS LOS ESPEJOS " y ver no solo al auto que va delante y atrás de ti sino más allá ya que eso te permitirá tener tiempo de maniobrar en caso de que alguien cometa una burrada , a mí me ha resultado.

[@MsJohny2009]

Otro consejo: usar SIEMPRE LAS DIRECCIONALES O INTERMITENTES si vas a dar vuelta en una esquina o si te vas a detener. Yo pongo las intermitentes cuando estoy estacionado y voy a salir de reversa (en los estacionamientos de los Oxxos por ejemplo). Ya que eso avisa a los demás conductores y evita accidentes. Me ha tocado ir atrás de alguien que no sabe usar las direccionales y de repente dan vuelta en una esquina y hasta me sacan de onda.... USEN LAS DIRECCIONALES! No gastan gasolina ni lo cobran en los recibos de luz!

[@carlosaustria7985]

hay gente que no sabe leer las direccionales o intermitentes, me ha tocado que pones las intermitentes por que vas a salir del carril y estacionaras en algún lado y la gente viene bien pegada a ti,

[@SN-oq3el]

Les recomiendo el canal de don Alejandro, "Velocidad total". El tiene tips para todas sus dudas sobre conducción segura y en condiciones especiales. Se lo recomiendo también al dueño del canal.

[@samueldeleon9693]

Ese canal es muy bueno.

[@jesusandreschavarriaesparz724]

nadie te pregunto, nadie te pregunto!!! nadie te preguntooooo, nadie te pregunto!!! ajajajajaja lo dije cantando

[@albertoescandon9069]

Memo, es muy importante ese video de revisión del vehículo antes de salir a carretera(viaje). Es algo que yo siempre hago antes de hacer mis viajes largos.

[@elite0497]

yo recomiendo algo y creo que es lo principal, que es revisar la presion en las llantas, está infravalorado eso o poco mencionado muchas veces

[@Memo-X]

Soy de Monterrey y confirmo lo dicho, aqui manejan como loc0s, cero cortesia, si guardas cierta distancia entre carro y carro se mete de golpe algun gandalla, si quieres cambiar de carril y pones intermitentes le aceleran para no dejarte pasar, y si en lluvia hay que tomar tiempo de mas para llegar a tu destino porque los choques abundan!

[@natituamiga510]

Tengo 17 años estoy aprendiendo a manejar estos concejos me ayudan para no ser tan wey y estar más pilas

[@sebastiansaucedo9965]

👌🏻 Muy bien! Por favor no olvides siempre usar tus luces direccionales de manera prudente y usando el sentido común bro! Ya con eso, ayudas mucho a crear mejor cultura vial. Saludos y que disfrutes esta nueva experiencia de conducir.

[@oscarmelo2126]

Si necesito un video donde expliques toda la revisión del carro. Todos me dicen que debo mantener al 100 mi carro pero nadie me ha dicho que hacer exactamente. Por favor, a mi me ayudarías muchísimo

[@hectordelgado3272]

Soy de Monterrey y confirmo lobque dice Memo, con apenas una pequeña lluvia viene la lluvia de choques, la mayoria por alcance... Saludos y muchas gracias por estos Tips ya que cada dia aprendo cosas de las cuales pensé que las hacía bien

[@jaer3941]

Constitución

[@carloscfc5664]

Que tal Memo... saludos desde Panamá. veo siempre los videos son muy interesantes. solo como comentario para este video. Que estén pendiente de la temperatura de su vehículo.

[@jorgeantoniovalenzueladenn6513]

la numero 5 es la q mas corajes me da en carretera aunque sea de 4 carriles los conductores q no se mueven (en mayoria mujeres o pochos manejando en mexico) van al limite por el carril izquierdo y no voltean hacia atras no hay poder humano q los mueva

[@PerformanceCustomsMX]

en Saltillo parece que los carriles están al revés, el izquierdo es de baja y el derecho de alta! por eso tenemos tantos accidentes

[@agriculturaencasa7748]

Para guardar una distancia con el vehículo de enfrente más o menos adecuada, una recomendación de la vieja escuela es tomar un punto de referencia (algún señalamiento, barda, etc.) Y contar el tiempo que tardas en cruzar ese punto después de que cruzó el vehículo de adelante. Lo que se recomienda es que cruces 5 segundos o más después del vehículo de enfrente, menos de ese tiempo puede ser peligroso.

[@crazybrozo]

Otra tmb es ir viendo los vehículos de más adelante, así se anticipa cualquier percance cuando es posible verlo

[@sebastienloebsv5589]

Ahi se se equivoco El memo jejejeje

[@israelberrios2050]

Otra buena recomendación es aprender a usar puntos de referencia, por ejemplo saber dónde debe dejar de verse un objeto para que estés a una distancia segura de él ya sea al avanzar, retroceder o incluso para pasar por el lado de un bache; ejemplo que yo uso, dónde llega la base del limpia de mi lado, ahí es donde pisa la rueda del lado del copiloto y puedo pasar cerca de ese agujero sin problemas

[@juanferreyra3886]

Holaaa saludos desde Uruguay ....está bueno lo que dices ...yo le agrego otras cosas que la experiencia me a enseñado ....cuando te pones el cinturón de seguridad ....y lo prendiste ...con una mano dale un jalo hacia adelante con fuerza para verificar que está bien prendido ....en algunos modelos de autos si tienes pansa o mucha ropa ...es como que engancha pero sin hacer el click ...y con un mínimo tirón se des abrocha ....verifique siempre esto ....otra cosa es siempre manejar por la derecha ...la ruta me permite ir a 100 Km/ h ...voy a 100 por la derecha ...no por mitad de ruta o de calle ....puede venir alguien a 150 Km/ h con un familiar muriendo ...o con algún tema sumamente importante para esa persona y si tu te adueñas de la ruta ...eres tu quien va a provocar ese accidente ....el otro ya viene jugado al todo por todo ......otra cosa esto lo veo mucho con las mujeres ....por favor ...por favor ...si se les queda el Auto o el carro en mitad de la calle o la ruta ....con el impulso que trae el auto prendan señalero y lo tiran hacia el costado de la ruta ....lo e visto más de 100 veces ....se les queda y lo dejan ahí atravesado .....si fuece el caso por qué el tránsito no les permitió arrimarse a la banquina .....entonces ...cuando se despeje ...empujen el auto o hacia atrás o hacia adelante ...depende la pendiente que exista y lo arriman de a poco con empujones ....si no pueden hacer esto ...no tendrían que tener libreta de conducir ....otra cosa cuando uno va a rebasar a alguien te paras atrás a unos 30 mts mínimo y controlas el tránsito que viene ....recién cuando tienes como 1 Km libre hacia adelante .es decir como mínimo 1 Km ....ahí pisas el acelerador a fondo y si tu coche no es muy potente es decir menos de 110 hp ....y vienes en 5 marcha ...baja a 4 y pisa el acelerador a fondo y pasa el auto o camión y después de rebasarlo por unos 30 mts vuelves a ponerte en tu sitio ....antes no ...controlen espejos retrovisores antes y después .....y por último ...e visto en muchos accidentes que las personas quieren pasar ...no importa que esté un camión atravesado ....100 mts antes del choque siguen andando y tocando bocina ....y 20 mts antes recién ahí pisan el freno a fondo ....lo e visto en motos ... autos y camiones ....no sean torpes ....ves a alguien atravesado ...bajo la velocidad urgente ....y cuando ya estoy casi parado si veo que demora mucho tocó algún bocinazo para ver si se mueve ....si veo que no se mueve .....No seas Vago .....bajate de tu coche o carro y averigua que pasó.....a lo mejor el chófer tuvo un paro cardíaco o se rompió el camión ....y por más bocinazos que toques el muerto no va a revivir .......es que la gente parece tonta ...y hace todo esto que les digo ....en Uruguay la gente usa mucho la bocina ...pero esto está prohibido en la ordenanza de tránsito y lo increíble es que no hay orden de multar por esto .....la Bocina solo deberá ser usada en caso extremos de traslado de heridos o casos similares ....dice algo así ....y todo el mundo la usa mal ....saludos

[@luismagdl]

Todo exelente, me hiciste reflexionar de la fortuna que tuve al tener un papá que me enseñó eso y más pues era chófer de la muy vieja escuela y no todos la han tenido. Gracias por tus vídeos tan acertados he aprendido bastante

[@luisarca602]

Gracias, Pelón norteño. (Como te conocemos acá en el sur de México)

[@sandrafenton9395]

Muchas Gracias Memo! Te AMO!😅 Mi esposo solo me dice "Si te pasa algo, me llamas y voy a recogerte"🙄 no me da ningun consejo y soy nueva conductora,asi que siempre estoy al pendiente de tus videos. Saludos desde Michigan 😀

[@davidnunez8692]

Que buen peinado se carga hoy maistro. Buen video

[@edgarjcontreras1]

Una que me funcionó ayudando a alguien a salir de quedar atascado fue amarrar una rama gruesa de carbón de manera perpendicular a la llanta con un cinturón grueso que llevaba se que no en todos los casos funciona pero en algunos si

[@eldehsonora93]

5:53 aquí hay pocas carreteras así y hay una que tiene la mitad por cada lado y está derecha la trayectoria y muchos han fallecido , HERMOSILLO-KINO.

[@Firesnake694]

A mi en Chile cuando hice el curso de conducción si me enseñaron a acomodar el asiento, los espejos y la altura del volante, también en qué lado del auto se carga bencina Los puntos 2,3 y 4 si . Pero a rebasar no enseñan , solo dicen que debe ser en línea puntuada y nunca re nunca frenar en medio de la rebasada

[@chivolerocdg7124]

Estaría chido que hicieras el video de la revisión del vehículo, gracias por la info.

[@gaelsalas5674]

Todavía estoy viendo cual va a ser mi primer auto y recien aprendí a manejar, así que tus consejos me son de mucha ayuda. Gracias Memo. Y no se si ya publicaste ese video de la revision del carro pero tambíen sería muy utíl.

[@ramonvalles4375]

Hola qué tal quería preguntar si el Avalon Toyota sería una buena comprav

[@dsm3398]

muy bueno y tienes mucha razon en eso de dejar pasar al que va mas rapido que la velocidad maxima permitida. sucede que yo pienso que soy mas inteligente ya que piensan que estoy obligado a darles el paso y no lo hago . ahora cuando yo voy mas rapido ( soy chofer custodio y de emergencia )directamente no espero a que los otros choferes me den el paso directamente los adelanto por la via liberada o vacia en este caso su derecha ya que si bajo la velocidad y espero a que se mueva de la via estoy perdiendo tiempo y velocidad.

[@Aprendiendofacilacamacho]

Haz el próximo video sobre seguridad para salir a carretera con seguridad. Saludos 😎

[@rafaelparra9176]

Que revisar a un vehiculo si, antes manejaba más bien de prisa, ahora manejo más pausado y aparte de disfrutarlo más te da tiempo de preveer situaciones comprometedoras, Saludos y felicidades por tu canal, los videos resultan muy entretenidos aparte de utiles ...

[@CarlosZuniga-o1i]

Excellent consejos para quienes somos padres de adolescent que empiezan a hacer sus primeros pininos. Gracias memo. 👍😃

[@stanleyrosariolopez7853]

Haz el video del bonus de revisar las condiciones del carro

[@L__a__u-r1m]

En el consejo de adelantamiento yo agregaría el que cuando estés adelantando dar flashes con las altas si viene coche en el otro carril de tal manera avisando que estás adelantando (claro teniendo también la direccional). Otra es de no adelantar en columna ya que basta con que no le de al que viene adelante para que se lleven de largo a los que venían de atrás. En mi caso por recomendación de mi padre me dijo que si voy a adelantar debo mantener la velocidad (claramente la direccional) cambiar al otro carril y allí si pisar a fondo y no empezar el adelantamiento acelerando estando detrás de coche que se quiere adelantar

[@davidschz568]

Otro tip para poder salir del lodo, es aparte de despejar un poco de lodo es, que si tienes la posibilidad de arrancar ramas de los árboles, ponerlos atrás y adelante de las llantas de forma perpendicular que queden de lado a lado, como si fuera escalones, para poder empezar a a columpiarte, por asi decirlo, atrás y adelante, y si es posible, dejar varias ramas puestas hacia el lugar donde tienes pensado salir, para no volver a atascarte 🤙🤙🤙

[@luisr.dilone2316]

Muchas gracias Memo. Es muy educativo este video. Si por favor sube el de revision del vehiculo.

[@CarlosCesarTorresGarcia]

Eres fenomenal Memo,muchas Gracias hno por enseñar tantas cosas valiosas a todos los que siempre estamos en carreteras,qué Dios te bendiga siempre,muchas Gracias hno una vez más.

[@juanmanuelcanorojas5167]

Ándale chamaco !!! Monta el otro vídeo !! Lo espero . Saludos desde Bogotá Colombia

[@saulhernandezaranda8492]

Que chingon video estaría padre que hicieras más videos de este tipo ya que la neta ahí muchos que dicen saber manejar y la neta noooo.😁 Bien por el video 👍🏼

[@eduardomedina8372]

Buenos días me parece perfecto si haces el video de como revisar el auto, saludos

[@ma.patricia3540]

Gracias por los consejos estoy aprendiendo a manejar y lo que no sabía el tip 6

[@edwinbaez651]

Necesito aserte una pregunta tengo un Challenger 2010 3.5 y quiero cambiarle el motor de otro beiculo diferente cual motor me recomiendas por favor

[@jbracca13]

Buena información, gracias! Esperando el Bonus!!

[@elpreci1114]

Hola amigo me puedes hacer un favor tengo una gmc sonoma del 2000 y quiero hacerle algunos cambios como ponerle un Flowmaster serie super 44 y no se que cabeceras puede utilizar el motor para producir más caballos de fuerza y libras de torque el morro de mi GMC Sonoma en un 2.2L de 4 cilindros

[@mauriciolunar2166]

Cuando estás atascado (en lodo) también sirve echar abajo de las llantas, la cal seca el lodo pero es raro llevar cal todo el tiempo pero por si a alguien le sirve

[@carlosnavarrete9250]

Un saludo desde Colombia, Claro que si adelanté, exelente especio

[@policarpogarza7395]

Siii!!! As el video para ver si el auto esta en condiciones de uso😃

[@albertocontreras1853]

Te aventaste Memo!!! TE lo digo con lágrimas en los ojos😁 saludos desde MTY., N.L.

[@dart0495]

Si estaría con ganas que hagas un video de cómo revisar tu auto; en saltillo pasa que llueve o hay nebila y dejo mas distancia por si hay alguna situación imprevista pero la gente piensa que esa distancia es para que se metan

[@hponce777]

waoo me encanto eso de,mejor tener salud que tener la razón... casualmente yo subí un vídeo a mi canal hace unos dias,parecido a este,con la intención de ayudar a conductores.. exelente tu video.gracias amigo

[@eduardogomez5567]

Excelente vídeo saludos desde Costa Rica 🇨🇷

[@AkileZ2009]

Animo Memo, Vamos por el video de la Revisión es muy importante difundir esta cultura Saludos!!

[@aradenatorixveckhomaveclus2276]

Están con madre estos tips, muy bueno el video y gracias por compartir y de paso hacerme reír un par de veces con tus ocurrencias.

[@Baity_Lover]

aquello de la llanta ponchada/pinchada es muy cierto, me pasó en moto y menos mal videos como estos versión motociclista me tienen todo el claro, no frenar en seco, desacelerar poco a poco e ir manteniendo el control del carro o moto en aquel caso y listo y más si era en una curva (menos mal era leve)

[@elite0497]

en lo del subviraje para corregirlo dice la verdad, pero también ayuda frenar ligeramente al mismo tiempo que giras para transferir el peso a las ruedas delanteras y esas tengan más agarre que es con las que direccionas el auto

[@jkn2k]

Mini admin eres el mejor !!

[@hugobustamante5913]

Eso es cierto, yo manejo un carro manual y actuando algo me toma de sorpresa lo que hago es agarrar el volante, meter el clutch, ponerme alerta completamente y si se puede hacerme al carril de baja

[@ramalaya90]

Buenos tips! Lo de Monterrey es verdad ...

[@margaritavazquez6366]

👍 muy buen vídeo . Te felicito, me gusta como explicas las cosas.

[@jaroncascanteperez602]

Buen video para novatos, muchos de estos tips me van a funcionar, muchas gracias.

[@franciscolopez1917]

EXCELENTES TIPS...! GRACIAS MEMO...!! SALUDOS Y BENDICIONES...!!!

[@MasAllaDelEter]

El único que es opcional de los tips es el de dejar en 1a (auto manual) solo en una pendiente muy pronunciada ya que la transmisión queda engranada y le da más freno al carro adicional dejar las llantas cruzadas para mayor agarre al piso. Algunos recomiendan no dejar los autos manuales con la 1a y el freno de mano en superficies planas o en lugares donde hay posibilidad de que la grúa levante el carro ya que al subirlo a la grúa dañara la transmisión manual al estar engranada ; aquí hay que aplicar criterio, gracias Máster Killer 👍

[@luisvargas1753]

hay una recomendación para cuando alguien quiere adelantar, y no se sí applique a Mexico pero en Argentina está la doble línea amarilla que significa (no adelantar) pero la mayoría hace caso omiso y luego chocan

[@albertocastillo91]

Para salir de atascos también ayudan las cadenas en las llantas Otra cosa que mucha gente no sabe es ingresar recorrer y salir de las rotondas en los anillos internos correspondientes

[@PerformanceCustomsMX]

ese es un buen punto a tomar, gracias por tu comentario!

[@ferdroidelpro724]

Si memo es muy importante ése video de revisión

[@Sabre1023]

Saludos gracias por el video tomo nota lo veo súper importante! , el único punto donde no comparto y tal vez si me aclaras (igual estamos aprendiendo) es que poner primera había visto que es erróneo que eso es para los carros antiguos que lo ocupaban pero los de ahora son mas seguros y no solo eso si no que si estuvieras estacionado y te chocan el carro o lo remolca una grúa teniendo en primera eso reventaría la caja ya que esta aun engranado y el movimiento forzado haría el daño (y a lo personal le veo sentido)

[@Munoz831]

Que chingon Men gracias 👍🏻 y si haz el otro video. El chiste es aprender más ➕️

[@monicaconth9916]

Si haz el otro video!! Tus videos me encantan!!! He aprendido muchísimo, gracias..🎉

[@cobretti2449]

La pérdida de control ocurre por provocar transferencias bruscas del centro de gravedad. En eso se basa controlar la ponchadura o subviraje (toque rápido al freno para mandar el centro de gravedad al frente) .

[@RascalG92]

Todo esto ya lo sé, y muchas cosas más, pero hay 99.9% de gente que solo se sube a un auto sin saberlo, muy buen vídeo para esos que no saben cuidar la seguridad propia y la de los terceros.

[@javierlimalima6289]

Si!! Esperamos que hagas ese vídeo!

[@amrgoso]

REvisión del carro. De acuerdo con que hagas el video. Saludos!

[@sebastianleon7931]

Que belleza de video bro , Haste el vídeo de como chequear el carro . Saludos desde ecuador 🤙🏻

[@stivencepeda]

3:34Hey, no se si algunos sean dado cuenta que si jalas el cinturón a topes y después lo dejes entrar va a sonar un poquito y este va a tener un seguro que si intentas jalar más no te dejará y estarás más seguro

[@stvzito]

Excelente video memo, te brincaste cómo acomodar los espejos. Saludos.

[@mauriciorosales81]

Super bien! El vídeo. Importante ampliar el conocimiento o la técnica para un buen rebase, sobre todo en la carretera o autopista. Las condiciones, qué considerar, y todo lo que tú ya sabes que se debe hacer antes, durante y al finalizar el rebase. Gracias.

[@polangered]

Yo perdi traccion en un giro porque tenia grava la calle y pos me estrellé en la banqueta contraria porque las 4 ruedas se deslizaron y aparte iba rapido 😅 de suerte solo se dobló un amortiguador de adelante, solo fue de cambiar y alinear ( el rin no sufrio daños na mas un raspon)

[@Anto150688]

Si rifate el video del bonus porfa! Saludos y que chingones vídeos!

[@phanton1542]

Excelente video mi amigo, te sigo en Face y ahora me acabo de suscribir ahora a tu canal!!

[@jesuscifuentes77]

Apoyo que hagas en video de revisión del carro , parece interesante 😊

[@victorsosa4153]

Solo como agregado al la hora de estacionarse es recomendable que si estas en una pendiente dejar las ruedas torcidas hacia el lado de la acera por si falla los frenos el auto se recargue contra esta ultima

[@aldobr9937]

Exelente video Memo, haz el de revision general, antes de salir a carretera, mas que necesario! para que recuerden los que se cren checo perez...

[@manuelcornejo6498]

Falto no estar tenso al tomar el volante, sino relajado...en caso de un accidente el brazo no sufre y disminuyes el riesgo de fractura expuesta que pueda dañar otra parte del cuerpo...tambien por el tema airbag.

[@whitehawkgt7270]

Que buenos consejos compa, saludos desde Guatemala 👍

[@juancgarcia3911]

Muy buena escuela la tuya, ya que yo que ya llevo años manejando me sirvio....muchas gracias

[@medardosalgado369]

Gracias por tus consejos carnal Saludos desde corpus christi tx

[@oscarrincn]

Me encanta como hablas super corriente pero cierto. Me encantó ❤

[@marcovilla2112]

Estaría bueno el de la revisión del carro, muchas gracias!

[@julioncamacho2052]

Si as video del bonus porfavor gracias

[@dmoran9462]

Así es Memo sabios consejos,,, hay para tu raza de Saltillo que pongan sus direccionales para dar vuelta o incorporarse o cambiar de carril 😅😅😅

[@godinen2ruedas]

Muy bueno tu vídeo, no sabía cómo poner correctamente el freno cuando estacionas un auto automático. Creo que en el punto 5 te falto ver el retrovisor, cuando rebasas y la fila está muy larga a veces se te avientan por ir concentrados viendo si pasan o no y no se fijan que más coches ya vienen haciendo la maniobra

[@leandrozabala3472]

memo, comenta de cómo deben colocar los retrovisores, he visto que hay gente que los ponen diferentes, pero la visión se le corta por un lado.

[@kokomanshoes]

En carretera mojada. Si te descontrolas en un carro transversal en una curba si aceleras se ba de frente y si dejas de acelerar si no es mucha la velocidad ya se compone calelo en un lugar amplio donde no corra riesgo . Quita el pie de freno y o presionarlo poco y usa el volante .😮 Sino enseñare ha acerlo

[@alejandrocalixto9801]

Falto mencionar y muy importante, utilizar las direcciones y las intermitentes, la mayoría de ocasiones nunca las utilizan, parece que no les enseñaron por que están allí en el vehículo y cual es su función. Otro punto importante es: en las noches por lo menos encender los cuartos, lo ideal es circular con las luces encendidas, las luces no son para alumbrarse el camino, es para que otros vehículos y peatones los puedan ver cuando circulan.

[@luishenriquez8529]

Buenísimo el video!!!!

[@sergiohernandez-mj9wx]

Vale bro, has el vídeo de las condiciones del auto Sl2 y gracias por los consejos bro, puro pooooower¡

[@juanleshuga7906]

Muchas gracias pelon, realmente son cosas que nunca me enseñaron

[@CarlosHerrera-vn4vy]

Saludos Memo! Muy buenos consejos, ojala que todos los respetaramos.. Saludos para la modelo!...

Si estaría bien el vídeo para hacer revisión del carro

[@RickyDella-yi7og]

Eres un experto en todo lo que te he escuchado y me encantan tus videos! Sin embargo, ese consejo de utilizar el acotamiento para circular, no es correcto. Saludos "Pelonformance" Customs!!

[@ernestososa794]

Gracias Memo, sugerencias muy prácticas. Sobre el último punto: para los atascos : levantar el auto con un gato, se pone una piedra o tronco en el lodo y arriba el gato -obvio- aunque la piedra sea boluda con el lodo se atora y permite poner el gato, cuando esté levantado el auto, se ponen piedras o ramas debajo de la llanta atascada y sale el carro, a mi me ha tocado quedarme atascado más de una vez en caminos de terracería. Saludos

[@edcollazo8507]

Por favor has el video del tren delantero, gracias

[@matheusgavlik8233]

a mi me gusta muchisimo la idea de que hagas ese video sobre las condiciones de nuestros autos, aca en paraguay no tenemos tanta fuerza de contenido acerca de eso...