PERLINTASAN KERETA API TERSIBUK! HUNTING KERETA API DI JPL 479 STASIUN KROYA

Perlintasan kereta api atau dikenal dengan JPL merupakan perpotongan sebidang antara jalan raya dan rel secara langsung dan berdasarkan aturan yang berlaku di Indonesia setiap kendaraan yang melewati perlintasan kereta api wajib mendahulukan perjalanan kereta api. Adapun JPL 479 sebelah barat Stasiun Kroya menjadi salah satu JPL tersibuk di Pulau Jawa dikarenakan di titik ini merupakan pertemuan 3 jalur utama di Pulau Jawa yang menghubungkan jalur selatan dan jalur tengah utara. Selain itu, di JPL 479 ini banyak langsiran lokomotif sehingga para pengendara wajib waspada untuk tidak menerobos palang pintu kereta api jika masih tertutup. Adapun berikut kompilasi kereta api yang direkam di area spot JPL 479 dekat Stasiun Kroya yang disajikan dalam video ini:
🚅 Langsiran Lokomotif CC 206 13 13 Depo Induk Sidotopo
🚅 KA Fajar Utama Solo relasi Pasar Senen - Solo Balapan
🚅 KA Angkutan BBM relasi Maos - Kroya - Tegal - Larangan
🚅 KA Argo Semeru relasi Gambir - Surabaya Gubeng
🚅 KA Kutojaya Selatan relasi Kutoarjo - Kiaracondong
🚅 KA Bangunkarta relasi Jombang - Pasar Senen
🚅 KA Kamandaka relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Cilacap
🚅 KA Lodaya relasi Bandung - Solo Balapan
🚅 KA Mataram relasi Solo Balapan - Pasar Senen
🚅 Langsiran Lokomotif CC 203 98 17 Depo Induk Semarang Poncol
🚅 KA Argo Wilis relasi Bandung - Surabaya Gubeng
🚅 KA Bengawan relasi Pasar Senen - Purwosari
🚅 KA Joglosemarkerto relasi Solo Balapan - Semarang Tawang Bank Jateng - Purwokerto - Solo Balapan - Semarang Tawang Bank Jateng
🚅 KA Bogowonto relasi Lempuyangan - Pasar Senen
🚅 KA Sawunggalih relasi Pasar Senen - Kutoarjo
🚅 KA Gajahwong relasi Pasar Senen - Lempuyangan
🚅 KA Pasundan relasi Surabaya Gubeng - Kiaracondong
🚅 Langsiran Lokomotif CC 203 95 12 Depo Induk Purwokerto
🚅 KA Angkutan BBM relasi Larangan - Tegal - Kroya - Maos
🚅 Langsiran Lokomotif CC 206 13 21 Depo Induk Purwokerto
🚅 KA Purwojaya relasi Cilacap - Gambir
🚅 KA Manahan relasi Gambir - Solo Balapan
🚅 KA Angkutan BBM relasi Maos - Kroya - Tegal - Larangan
🚅 KA Pasundan relasi Kiaracondong - Surabaya Gubeng
🚅 KA Angkutan Semen tanpa muatan relasi Cirebon Prujakan - Karangtalun

[@Birulaut1023]

Mantappp mas

[@Abda_]

Makasih 👍

[@sutinitini5977]

Trima kasih udah mau aploud di daerah kroya'bisa menghilangkan kangen dengan kota kelahiran

[@Abda_]

Iya sama-sama

[@sunaryoagus]

Mantap dokumentasi sebelah barat dan timur stasiun kroya oada saat jam sibuknya 😉

[@Abda_]

Ini hanya sebelah baratnya Stasiun Kroya kalau sebelah timur belum

[@radenmamatkai]

Sebelah barat stasiun kroya...

[@Abda_]

Iya benar

[@palangsepurnusantara]

PJL kroya kira kira esih undang undang ora ya?

[@Abda_]

Tesih ketone

[@haykal_RF_MRI_D1]

Kamera nya tajam + zoom nya jauh banget kalo boleh tau merek hp nya apa tuh mas???

[@Abda_]

Ini pake handycam bukan hape

[@maoelanaronny]

Bunyi JPL nya ngga tetot tetot , banyak kereta lewat di jalur percabangan

[@Abda_]

Iya agak lain memang

[@jokomaryono1595]

Kang yusril mana ya, dah lama ga muncul lagi ga hunting, sibuk ya

[@Abda_]

Maaf Pak ini bukan channel KZbin Kang Yusril

[@bayupamungkass5729]

Rangkaian ka purwojaya paling belakang sendiri itu Ld bukan sih?

[@Abda_]

Iya benar soalnya bisa dilihat kereta paling belakang beda sendiri dgn rangkaian depannya dan tidak ada nomor yg terpasang di samping pintu keretanya

[@bayupamungkass5729]

@@Abda_ pantesan beda sendiri dari yang lain, itu rangkaian nya mau di bawa ke pwt apa

[@Abda_]

@@bayupamungkass5729 Iya biasanya dibawa ke Purwokerto atau ke Jakarta untuk perawatan di balai yasa Manggarai

[@gesspeed9401]

Ini video lama kah bang?

[@Abda_]

Iya sudah lama tayangnya juga sudah lebih dari sebulan yg lalu

[@fajarkuwejenengekusaputra2944]

Nang gentasari mau sekitar bar bedug jere ana wong ketabrak sepur bos

[@Abda_]

Iya kejadiane sekitar jam 11 awan jere ketemper KA Argo Semeru tujuan Surabaya Gubeng

[@fajarkuwejenengekusaputra2944]

@@Abda_ sampeyan hunting ng kana ora

[@Abda_]

@@fajarkuwejenengekusaputra2944 Ora soale mangkat kerja Urung tau jg hunting nang kana

[@fajarkuwejenengekusaputra2944]

Ujarku kro hunting ng kna mbok arep tkon kejadiane kpriwe

[@Abda_]

@@fajarkuwejenengekusaputra2944 Aku ngerti info ne jg kan grup railfan dadi ora ngerti kejadian nang lokasi kaya ngapa

[@aliefabdurrahman3302]

5:20 CC 206 20(CC 206 13 20) Depo induk PWT ex-BD dan CN.

[@aliefabdurrahman3302]

7:30 CC 201 64(CC 201 83 26) Depo induk PWT Plus Logo KAI besar di bagian depan dan belakang.

[@DwiAstutiPutriyanti-ju4rq]

Akhir2 ini mas abda baru seneng hunting kereta daerah Kroya ....tetap mantul jg kok...👍

[@Abda_]

Dari dulu jg seneng hunting di Kroya tapi setelah beberapa waktu tidak ke sana akhirnya bisa hunting lagi di Kroya

[@tiaatikah9849]

1.distasiun ini ada turn table nya kak? 2. kenapa semua lokomotif klo lagi langsiran kecepatannya biasa saja alias tidak ngebut..padahal berjalan sendirian tanpa narik apapun

[@Abda_]

Di Stasiun Kroya ada turntable nya Kecepatannya tidak ngebut soalnya kalau semakin ngebut maka untuk jarak pengereman akan semakin panjang sedangkan namanya langsiran tujuannya pindah dari satu jalur ke jalur lainnya yg jaraknya tidak jauh

[@aliefabdurrahman3302]

13:35 CC 204 03(CC 204 03 03) Depo induk YK ex-JNG(Sekarang CPN), BD dan CN Ex-CC 201 16(CC 201 77 28) Plus Grill radiator besar sebelah(Sejak perbaikan 2017).

[@aliefabdurrahman3302]

9:10 CC 204 05(CC 204 03 05) Depo induk YK Ex-CC 201 32(CC 201 78 07) Ex-Lokomotif khas KA Lodaya Ekspress Pagi/Malam. Sejak berstatus sebagai CC 201(Hingga di-upgrade jadi CC 204) Lokomotif ini selalu berdipo indukan YK(tak pernah berpindah Dipo indukan sejak awal dinas).