André est un super prof. Je l'ai eu pendant un sacré paquet d'heure il est sévère et sympa à la fois. Un grand merci à lui pour son professionnalisme.
@frederictordjman48954 жыл бұрын
André c est vraiment le Best moniteur ever :)
@Staarkalinou3 жыл бұрын
0:24 Le moteur 0:50 L'embrayage 1:20 L'accélérateur 1:50 La direction 2:14 Les freins 3:22 Niveau d'huile moteur 4:08 La transmission 5:25 Les suspensions 6:32 Les pneumatiques 8:22 Eclairage avant 9:12 Feu arrière 9:57 Rétroviseurs 10:16 Avertisseur sonore 10:25 Les clignotants
@JCPROD_5 жыл бұрын
Merci pour la video
@bernardolopes48312 жыл бұрын
Tu fais quoi ici jc prod 😂😂😂😂
@JCPROD_2 жыл бұрын
@@bernardolopes4831 mdrr ça date ca
@mehdidiab2 жыл бұрын
On le remarque le travail des pros! Merci pour cette vidéo très utile!
@lionelserve34245 жыл бұрын
Merci d'avoir pris le temps de faire cette vidéo ;)
@mouun4 жыл бұрын
Video vraiment au TOP! Ca m'a permis d'avoir un premier A et me mettre en confiance pour la suite. Tout y est, sauf peut être le réglage phare avant après réglage suspension, mais bon je l'ai rarement entendu et on pourrait toujours en rajouter.
@JikukanTobi4 жыл бұрын
Très bonne vidéo merci à vous, j'ai eu un A sur les verifs au plateau
@anterodeazevedo60013 жыл бұрын
Vidéo très utile et bien expliqué comme toujours. Merci
@jeansebastienabrousse85424 жыл бұрын
Superbe vidéo claire et concise avec la bonne attitude à adopter face à l'examinateur !!
@mathildeferreira48943 жыл бұрын
Très bonne explication ! Merci encore !
@ericm88504 жыл бұрын
Clair, concis, précis. Merci à vous !
@yunzhili56235 жыл бұрын
Merci pour l'explication claire et complète.!
@cristorock97463 жыл бұрын
Nnnnnnnnn.nnnnnnnnnnnnnnnf.FFA a demain je 7f0
@Wantide4 жыл бұрын
Attention à bien notifier le réglage de la hauteur du phare avant en cas de modification de la dureté de la suspension arrière
@julienduloutre4 жыл бұрын
Impec. Clair et précis. Merci
@guihitayassine19384 жыл бұрын
Merci beaucoup pour vos vidéos, j'ai eu mon plateau aujourd'hui !
@xm74694 жыл бұрын
GG !
@guihitayassine19384 жыл бұрын
GG?
@CxMooMs4 жыл бұрын
@@guihitayassine1938 ça signifie "bien joué", littéralement "good game" mais utilisé pour dire "bien joué"
@MrDolrag4 жыл бұрын
Vidéo au top, attention en fonction de l'examinateur, je me suis pris un B car je n'ai pas vérifié les 2 côtés du pneu... (Bon je me suis raté au lent donc au final ça change rien...). Merci
@tonymontagnard89854 жыл бұрын
MrDolrag exactement pareil pour moi B aux verifs car j’ai oublié de parler des flancs des pneus... mais j’ai eu mon plateau malgré tout aujourd’hui 😁
@Bassstringz3 жыл бұрын
Top cette vidéo, merci
@sommou4 жыл бұрын
Merci pour la vidéo !
@aldomendez90852 жыл бұрын
Merci
@Palesare2 жыл бұрын
Bonjour, est-ce qu'il y a toujours ses questions a l'examen depuis mars 2020 ? ( la mise en place de l' ETM et les nouveaux parcours sur plateau )
@Jacky22452 жыл бұрын
Non, seulement une vérification avant l'épreuve de circulation [voyant moteur, feu de croisement, rétroviseur]+ [casque à la bonne taille, homologué et attaché]
@mat6085 жыл бұрын
J'ai passe mon permis chez eux en 2007, ca fait plaisir de revoir meudon enfin ca a changé un peu..
@HiPh0Plover14 жыл бұрын
c'est devenu une usine quoi :)
@papivroum9773 жыл бұрын
Excellente vidéo, très détaillée, bien faite, et bonnes explications. Mais quel est le bourrin qui est allé inventer une pareille usine à gaz. Visiblement c'est à faire avant chaque départ sinon ça n'a pas de sens. D'ailleurs, ça n'a pas de sens. Le top étant de vérifier 5 mm d'un seul des deux bouts du câble d'embrayage qui mesure plusieurs dizaines de centimètres. Prenez grand soin de votre moto et faites la entretenir régulièrement par un professionnel qui fera un essai de route et qui notera immédiatement les défauts que vous ne voyez plus par habitude. Parce que le câble qui s'effiloche, l'ampoule qui crame, l'hernie sur le pneu etc... ça peut arriver 10 secondes après le départ. Je suis prêt à mettre une pièce que pas un seul moniteur moto en France ne fait ces contrôles avant chaque départ. Encore une fois, rien à dire sur la vidéo et la pédagogie, mais quelle montagne d'inepties. Mais s'il faut l'apprendre, apprenez le.
@snake92appel2 жыл бұрын
cela n'est plus d'actualité pour les nouveaux permis ça a été remplacé par le code de la route spécial moto ETM
@ericeric2937 ай бұрын
👌👍
@alfaabetaable4 жыл бұрын
attention il faut mieux montrer les actions pour éviter la notation B. Astuce pour la chaine : utiliser les clés de la moto
@FREDLOGAN713 жыл бұрын
Quand un moniteur porte le nom du meilleur pilote du tttrophy tu ne ne peux que l'écouter ✌
@TIVALEY3 жыл бұрын
salut à vous merci si on a plein d'anotations B c'est fichu ?
@alexygremillet16723 жыл бұрын
2 B égale un C donc éliminatoires il me semble
@maxb70874 жыл бұрын
cest une moto a carter humide la verif se fait a froid
@dehmorkn75204 жыл бұрын
C'est un frein à pied pas a main monsieur le formateur 🤪
@FlorianRemy4 жыл бұрын
Ca dépend de la façon dont vous êtes assis sur la moto. Le formateur a toujours raison ;)
@ludovic2093 жыл бұрын
😂😂 c’est fini tout ca
@milkakawa52013 жыл бұрын
A cause du covid?
@mistersix53983 жыл бұрын
lol
@lhommealacigarette81084 жыл бұрын
C'est d'une connerie tout ça, je plains ceux qui passent le permis moto en 2020
@pascalbondon23084 жыл бұрын
Pourquoi "d'une connerie" ? Ne pouvons-nous pas avoir besoin de ces connaissances par la suite ? (Je suis en train de passer mon permis.)
@lhommealacigarette81084 жыл бұрын
@@pascalbondon2308 Pas du tout, c'est comme le permis PL le plateau ne sert absolument à rien, pour apprendre à conduire il faut conduire sur la route et savoir anticiper et prendre un virage s'adapter à l’état de la route et pas faire le guignol entre des plots oranges
@pascalbondon23084 жыл бұрын
@@lhommealacigarette8108 Oui, je comprends bien sûr l'importance de la conduite sur route. Rien ne peut remplacer l'expérience en circulation. Mais je parlais du thème de la vidéo, à savoir comment effectuer les vérifications techniques sur sa moto : contrôler l'état des pneus, de la transmission, de la direction, des amortisseurs, les niveaux, les commandes, l'éclairage... Pour réussir l'examen de code il faut savoir tout cela.
@mrstev973 жыл бұрын
Gerard Suresnes permet moi de te poser la question avec un permis PL tu conduis toujours devant toi ? Tu ne fais jamais de manœuvre? tu ne tourne jamais à droite et à gauche? tu recule jamais ? tu n’ouvre jamais les portes du camion pour charger / décharger? c’est très très très utile de savoir ces choses là ne serait-ce que pour avoir des notions.
@lhommealacigarette81083 жыл бұрын
@@mrstev97 Pas du tout, le plateau est bourré de petites combines pour réussir l'épreuve mais en aucun cas à apprendre à manœuvrer , à moins d'être complétement idiot les bases sont tellement évidentes ...