Person trapped in lock gate!

[@remonheijes3165]

13:41 Ik schrok me de pleuris! Verder een interessante video om naar te kijken. En mooi om te zien hoe goed de samenwerking is met politie, brandweer en het medisch personeel.

[@fire247]

Biker sorry👍🏻

[@debruijntjes3679]

Ja goed he

[@inieminie]

Samee

[@djaimy7063]

Ik ook

[@angeloplus4]

ik had deze comment ver van tevoren al gelezen, schrok alsnog hahaha

[@Heaven6863]

Wat hebben wij toch goede hulpdiensten in NL! Dank jullie allemaal voor deze hulp!

[@NotAFirefighter1]

13:41 yup, gave me a heart attack thanks for that

[@tomvanlin2356]

Ahahahssh

[@octave420]

Lmao

[@nagielbanacia3672]

Thank you for this video. This will surely enrich and improve our knowledge too on conducting rescue. I'm a member of Emergency Rescue Unit Foundation (ERUF) from Cebu, Philippines. ERUF personnel were trained by Brandweer from Haarlemmeermeer.

[@davenz000]

It's a shame Ambuchannel 112 couldn't reach the same compromise (permission / blurring) with his employer.

[@DobbieDize]

Still miss that channel

[@DrentseRedneckOfficieel]

Wie zet er zo'n traag hek neer bij een brandweerkorps??? :O

[@isa-bk6jj]

Maar ook echt

[@basvanbrakel1930]

Precies😂

[@tessamuslat3824]

Dat is waar soms telt elke seconde bij spoed

[@DirkieDurky]

Dacht ik ook ja

[@debruijntjes3679]

Ja niet echt slim he

[@gijsdereus1649]

Toch nog een beste inzet! Blijft mooi om te zien hoe de samenwerking tussen alles (zoals altijd) goed verloopt.

[@debruijntjes3679]

Hoe krijg je dit nou weer voor elkaar

[@legocity7993]

de Bruijntjes vroeg ik me ook al af

[@paulsissel]

@@legocity7993 Sluis gaat automatisch of op afstand open en als je daar net vaart dan wordt je klem gedrukt.

[@deanvanwijnen788]

Het is ook wel een klein bootje he

[@johnjakees4843]

@@paulsissel Maar dan nog. Rond 14:55 gaan de deuren dicht en dat gaat vrij langzaam. Maar ja, misschien stroming, misschien in slaap gevallen, misschien onwel geworden - we zien alleen het gevolg. Gelukkig hebben ze het slachtoffer er goed uitgekregen.

[@paulsissel]

@@johnjakees4843 Klopt stroming speelt een belangrijke rol, ook met betrekking tot het open of sluiten van de sluisdeuren. Maar ik denk dat diegene in paniek is geraakt en dan maak je snel fouten. Diegene kreeg misschien in alle paniek en haast de motor niet meer aan en wou nog wel zijn bootje redden. In zo'n situatie moet je altijd je zelf in veiligheid brengen en je voertuig of ander materiaal achterlaten. Die fout wordt nog te vaak gemaakt.

[@dewbloemen6722]

Haha, zie dit filmpje voor het eerst. Ik was die hardloper die in een van de laatste bochten voor jullie aan de kant moest springen 5:28 om niet overreden te worden. Vroeg me toentertijd al af wat jullie daar moesten doen. Goed gedaan verder!

[@MegaDutchdude]

mooi gehandeld en samengewerkt! als (ex) ambu-man zijn dit de inzetten die ik het meest mis. Keep up the good work!

[@ronxxx-gs7on]

opa, vertel dat verhaal nog eens toen u achter de sluisdeur klem kwam te zitten... hahaha.

[@Mwestside010]

@Ron Onderweg hahaha

[@paratatta8523]

Super gedaan ik had het echt niet kunnen doen. En de samenwerking was echt super tof! Goed gedaan! Ga zo door!

[@xandernuwolt2252]

Respect voor de samenwerking

[@xandertenijenhuis6890]

mooi gefilmd en goede samenwerking trots!!

[@arjanensimoneherweijer4139]

Ik vind het heel erg goed dat jullie dit allemaal voor mekaar kunnen krijgen.👍👍👌👌😉

[@hencoaarnoudse6770]

Mooie uitgebreide video! Mooi om te zien hoe de samenwerking is! Het zou leuk zijn als jullie video's vaker zo lang zijn!

[@debruijntjes3679]

Ja mooi he

[@Sam_Meyen]

Fire bits 👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒👨🏼‍🚒

[@Dutchie66]

Wat geluk dat iemand de melding kon doen want het ziet er toch een tikkie verlaten uit daar. Bizarre beknelling. Knap werk van alle hulpdiensten.

[@lindseydesain1423]

Dutchie66 het is inderdaad best verlaten daar. Er zit een fietspad naast maar het is in het bos.

[@weeardguy]

@@lindseydesain1423 Ik mag toch hopen dat er cameratoezicht is. Sluisdeuren vallen waarschijnlijk onder een machinerichtlijn en gezien het feit dat het publiek ermee in aanraking komt, zijn de eisen wat betreft toezicht en mogelijkheid tot ingrijpen waarschijnlijk niet mals. Punt 2 is dat ik me zo voor kan stellen dat de sluisdeur die niet volledig opent automatisch een storing genereert: ik heb geen idee van de mechanische kant van die dingen (of dat elektromechanisch of elektrohydraulisch gaat) maar op beide manieren is een storing te ontdekken door eindschakelaars te gebruiken of in geval van puur elektromechanische aansturing, mogelijk zelfs overstroom in de aansturende motoren te detecteren en daarop uit te schakelen en een storing te melden. Een sluiswachter móet kunnen weten of de deuren volledig geopend zijn of niet, dus eindschakelaars zullen er sowieso zijn.

[@lindseydesain1423]

weeardguy zo goed weet ik het niet bij deze sluis ik kom er niet zo vaak. Ik weet wel dat je zelf de sluis moet bedienen, omdat het zo’n kleine sluis is en er niet veel mensen komen daar.

[@weeardguy]

@@lindseydesain1423 Als het een zelfbedienings-sluis is mag ik helemaal hopen dat er een adequate noodstop-voorziening is...

[@sannehansfanacc2854]

Lijkt me erg pijn doen! Goed hoe jullie dit oplossen!! 🔥🔥

[@debruijntjes3679]

Ja echt heel erg pijn

[@runheli]

Toll gelöst und perfektes Team Blue/Red/With Line 👍

[@Bremberry]

Misschien al door anderen gezegd, maar de sluisdeur kun je waarschijnlijk handmatig bedienen door de hydrauliekcilinder-ruimte te openen (in de vloer, onder dat traanplaat naast de deur: 6:44, zul je wel een slotje voor door moeten knippen). In die bak zit (in de sluis waar ik bekend mee ben) een pen om een (uit-of ingaand) ventiel in te drukken en een hendel om de olie in de cilinder rond te pompen. Zo kun je voorzichtig de sluisdeur openen/sluiten.

[@mobotomukeke9857]

IF ANYONE SEES THIS; AT 13:40 THERE WILL BE SOME LOOOOOUD MUSIC SO BE PREPARED!

[@mats9196]

Thanks😂

[@DH_Stills]

Erg mooi om te zien hoe alle diensten samen werken.

[@CUfkes]

hadden ze niet gewoon de sluisdeur kunnen sluiten ?

[@DrentseRedneckOfficieel]

Je mag een persoon niet zo direct losmaken bij een beknelling en daarbij had hij dan in het water gelegen.

[@jochemkors8308]

@@adriantjuuh Als je beknelt bent kan het zijn dat er interne verwondingen zijn. Als je hem dan in eens losmaakt heb je allemaal interne bloedingen. Dan zou het persoon gegarandeerd overlijden.

[@mirte3072]

adriantjuuh sommige mensen kunnen niet zwemmen ben je dom ofzo

[@Miister00]

@@adriantjuuh dus wat jochem en hello zeggen, als gewond raakt kan je niet meer zo goed zwemmen.

[@Dana-gr8dk]

adriantjuuh als er een boot over je heen komt ben je dood

[@JohnnyHibma]

Is dit dezelfde sluis als waar jullie enige tijd geleden ook zijn geweest?

[@fire247]

Nee dit is weer een andere sluis

[@berendt87]

@@fire247 Ik dacht ook dat jullie naar dezelfde sluis moesten. Maar dat is dus niet zo.

[@fire247]

Inderdaad dit is een andere sluis

[@dekids702]

Mooi. Dat. Je. Het. Vraagt. 🚒🚒🚒🚑🚑🚑🚓🚁🚛🚔🎳👞❗️

[@debruijntjes3679]

Denk het wel

[@FBI-Banzai7]

Mooie teamwork👍🏾

[@FireworkNL17]

Jullie zijn in kwaliteit vooruit gegaan! Absoluut. Goed om te zien dat jullie wat met de gekregen feedback doen! 👍🏻

[@fire247]

Dank je wel

[@DeGekkeSquad]

Goed werk weer manen van de brandweer .

[@A.V.I.S.H]

He's quite a gentleman for helping that lady remove her uniform

[@Nielsstroombergen]

Leuke video Fire 24/7 😀🚒

[@fire247]

Dank je Niels

[@MrGILREED]

Great.job.guys....big.operation......amazing..

[@robcuisinier7290]

Goed werk , compliment naar de hulpverleners duimpje omhoog :) gr rob echt helden voor mij

[@debruijntjes3679]

Helden voor iedereen

[@robcuisinier7290]

Ja klopt naar iedereen

[@Diabeeetus1]

Mooie inzet: Heb maar 1 vraag.... HOE DAN?! Hoe kom je in godsvredesnaam met je boot achter een sluisdeur?! Dat ding opent intens traag! Als de sluis mutvol is, swa. Maar een lege sluis?

[@JaydenH]

Diabeeetus1 volgensmij zat ie in een rubberbootje, als je dan naast die deur staat en je klmt niet optijd weg

[@JaydenH]

adriantjuuh ooh, laatste keer dat ik door een sluis ben geweest was het 20 seconden... maar goed dat was in duitsland

[@tedsmith6137]

I have great respect for all Emergency services workers. However the camera work and fuzzing out of heads means I never really worked out what the problem was. Just hope it had a happy outcome.

[@MuttCroon]

@ Ted Smith actually the same here, i think they tought that there were a Person in the boot, but i dont really know :D

[@gmy33]

@@MuttCroon there was a guy in that dinky ..he got very stuck behind the massive door .. they saved him with internal injuries so he wouldnt drop dead in the water .. they also looked for more people .. its one of those things you cant understand how he got trapped .. must be older guy fishing ..or junger guy being stupid

[@gmy33]

read my answer below

[@jaymeeleighjx1x]

@@gmy33 Boat was empty

[@gmy33]

@@jaymeeleighjx1x afterthey ve got the man out . the boat was empty

[@bjornderuiter2968]

Weer een schitterde video heel goed samengewerkt!

[@fire247]

Dank je complimenten naar allen #hulpverleners

[@kooseerden3767]

Dit zal nog wel eens vaker voorkomen. Steeds meer bruggen en sluizen worden op afstand bediend om zo brug en sluiswachters weg te bezuinigen. Een sluiswachter kan dan op afstand meerdere sluizen tegelijk besturen waardoor ze nooit alles goed kunnen zien en afgeleid raken doordat ze meerdere dingen tegelijk moeten doen.

[@gmy33]

voeveel tijd heb jij in je bootje om niet daar te geraken ?? je hebt alle tijd .. je kunt je bv gewoon afstand van de deuren houden .. of je bootje eromheen duwen of in t water springen of naar boven klimmen .. of wachten tot je doodgedrukt wordt door een massieve stalen deur ..

[@DieRasendeGurke]

Can somebody explain me why the Horn sometimes get faster? Is this a technical issue or on purpose?

[@fire247]

because people then hear something different than the standard Horn and pay attention in traffic

[@enid0mom]

I am guessing someone in a motorized inflatable craft got caught in the lock some how. Were the injuries not as bad as first suspected? What was the total time for the rescue?

[@weeardguy]

Yep, he did. Can't tell about the injuries. Total time at scene was about 2 hours for emergency services, but time to rescue the injured man probably took 90 minutes or so. The rest was needed to clean up the mess and close the lock again.

[@haarlem1124]

Mooi om de samenwerking tussen alle eenheden te zien! Hoelang duurde de totale inzet?

[@fire247]

Haarlem112 we hebben daar wel twee uur gestaan

[@bjorntimmerije5794]

Respect voor alle hulp troepen knap werk

[@112ZeelandOfficieel]

Net werk mooie horn!

[@Grafzaaiers]

- "Hallo meneer, hoe gaat het?" - "Ja, kut...."

[@dysavandenraad6829]

Echt een top samenwerking tussen brandweer politie en ambulance! Wat ik mij wel afvraag is hoe kom je daar nou terecht?!

[@fire247]

Dysa vandenRaad dat weten wij ook niet hoe de persoon daar terecht is gekomen.

[@dysavandenraad6829]

Fire 24/7 toch hebben jullie de persoon veilig er uit weten te halen, super gedaan! Dit soort video’s zouden meer op internet mogen komen zodat iedereen kan zien wat voor helden er zijn ik de wereld! 👌🏼

[@weeardguy]

Als je eens bij een sluis gaat staan die opent, zal je ook zien dat er enorme draaikolken en onderstromingen ontstaan. Kleine vaartuigen beginnen daar weinig tegen en ik heb ooit een waaghals in een kano vlak voor de deuren zien wachten. Die had de grootste moeite om recht te blijven liggen toen de deuren openden. Het zou best kunnen dat hij door die stromingen verrast is. Dat hij waarschijnlijk op de verkeerde plek lag en daardoor door die stromingen gegrepen werd, is best een mogelijkheid. Het cameratoezicht in plaats van een sluiswachter in persoon ter plekke, helpt niet mee.

[@Amin_3k]

Moet je je eens voorstellen met wat voor ongeloofwaardige smoes hij zijn werk moest afbellen XD ''ik zat vast tussen de sluisdeur''

[@gehaktbal1]

Ja want hij ging met zn kut bootje naar zijn werk...

[@Sirtristan31]

Hoe krijg je dit nou weer voor elkaar? Het is nou niet dat zo dat zo’n sluisdeur open vliegt. Bovendien moet je achter de streep blijven.🤔

[@goldmine231]

zat bij dit sluisje niet een tijdje geleden een persoon klem met zn voet? misschien is een keer iets gaan doen bij dat sluisje kwa veiligheid?

[@wimphilipsen2651]

Olie op het water! Komt van bb motor? Is daar nog wat mee gedaan?

[@johanbruijnooge6818]

Er is ook altijd wat. Gedupeerde gered, maar bootje plat. Maar serieus, wat een klus. 👍

[@liannevandenbos6358]

Ik vind dit heel interessant om te zien. Ik wil later zelf politie worden 👍🏻 maar brandweer is ook Cool

[@fire247]

In de hulpverlening werken is altijd cool

[@Peugeot306]

Staat die tweede duiker paraat om te helpen of om de eerste duiker in noodgevallen te redden?

[@fire247]

Paul-Ivo B. Goeie vraag. Inderdaad is dit de duiker voor het geval dat de eerste duiker in nood komt.

[@tomatoes3]

Brilliant work

[@Eren-dq4uj]

Er zit nog olie op het water is dat schoongemaakt?

[@wernholtvontempelhoff6391]

Goed gedaan, helper!

[@leroybeau4806]

Weer een leuke video

[@TheZwerfer14]

Fantastisch werk van de ambulancemedewerkers, brandweer en politie mensen.

[@Jorrit1234]

Dit was toch ook in het programma als de brandweer?

[@AliciaEvangelista]

Die blonde Politie agent die iets verder achter staat op 6:56 is volgensmij Bart ,die in Jan Willem's vlog 85 & 86 een Dienst heeft meegedraaid toen hij nog Politiestudent was 😱😄

[@glun4445]

Love watching these videos, shame there's no English subtitles or description

[@fire247]

Is coming be patiënt

[@weeardguy]

There are now ;)

[@wynandnathaniel9972]

Alle lof en respect voor de brandweerlieden!

[@daanvandijk208]

Ik ben er weer bij zoals normaar leuke video nu al weer ps medelijden met het slachtofer

[@raoul1595]

Hoe is het afgelopen qua verwondingen?

[@johnnz4375]

Hoe man dit gebeuren? Er hangt een cctv camera ??

[@sterre.t07]

Respect!!! #GeenGeweltTegenHulpdiensten

[@Lauwergames]

Misschien wel een hele domme vraag maar kon de sluisdeur niet gewoon weer open via de sluiswachter op afstand

[@martijnslingerland5802]

vanwaar die latex handschoenen?

[@fire247]

Kans op besmetting

[@isaxo5461]

Mooi werk👍🏻

[@lindanwfirefighter4973]

Can someone explain in English how he got trapped in the lock?

[@antoniobranderas]

Apparently it’s an automatic lock and the captain of this boat managed somehow to get it stuck in the opening doors

[@MaurinAarts]

hoe kom je daar in vast?

[@fire247]

Weekly Content goeie vraag

[@johnrietdijk6437]

Zo zie je maar hoe veilig de besturing op afstand is. RWS had i.i.g. een mooie show zo vlak onder hun camera. En dan zeker niks gezien hé?

[@fire247]

Deze uitruk met uitleg komt op 05-01-20 op tv bij het programma “als de brandweer”

[@keesiehtv2139]

Respect!

[@hadevos]

Tjonge, dit slachtoffer moet een paar heel angstige seconden hebben gehad waarin hij alleen maar kon hopen dat er nog een beetje ruimte voor hem zou overblijven.

[@sanderpostma1216]

hoe lang zijn jullie hier bezig geweest

[@trinitywildcat]

What's the blue uniform?

[@ro-chan9519]

Ambulance workers.

[@dunkfighter796]

goeie muziek man +1

[@1topfueldrag]

i definitely would have pulled truck onto that pathway to get closer. That’s a lot of back and forth trips to get equipment

[@bartkuipers]

fire 24/7 niet gezond om met zo'n boot tussen die deuren vast te komen zitten hoe is deze ramp kunnen gebeuren ??? en hoe is het met het slachtoffer ???

[@fire247]

-Bart Kuipers- met het slachtoffer gaat het nu weer goed

[@bartkuipers]

@@fire247 bedankt om dit te laten weten

[@fire247]

Graag gedaan

[@ScrappyCoCo0]

0:49 mario kart geluidje :)

[@janpeereboom9072]

Prachtig teamwerk tussen medisch personeel en brandweer . Zo zie je maar hoe hoe snel de pneumatische apparatuur werkt.

[@Klepzeiker1984]

Hydraulisch gereedschap...

[@MrGolfus]

God work👍

[@roygieskes7226]

Hoe gaat het meneer ook..wat zal die terug gezegt hebben ja goed hoor en met u..🤣

[@derrickharvey7487]

by definition, a victim is a dead person....this person was alive and is a patient.....

[@gekkedamiannl9308]

Doe vaker zo'n video

[@JohnvL]

Hoe kan dit nu gebeuren? Maar goed dat nog iemand hulp heeft kunnen roepen.

[@Halabalooza]

Need english subtitles

[@debruijntjes3679]

No

[@weeardguy]

Just finished them and admitted them for review ;)

[@emiel1800]

Blyat

[@sem2918]

Станислав Горгаз -

[@smokeymcpot1192]

Why?ur not even english...bleh

[@BoukeNagel]

Leuk hè al die bezuinigingen en geen sluiswachter meer op het object maar bediening via camera's. We roepen het al jaren dat het onveilig is.

[@adriantjuuh]

het is niet onveilig !! , je moet als bestuurder gewoon opletten , spoorwegovergang staat toch ook niemand bij .... kwestie van je aan de voorgeschreven regels houden , nooit in de opening van een deur gaan zitten/leggen/staan , je kan toch zelf ook wel bedenken als ik daar ga leggen zou er kans zijn dat ik er tussen kom.... . naast dat doet de sluisdeur er meer dan 3 minuten over om te sluiten/dan wel te openen . tijd zat om weg te varen / je van de kant af te duwen / in het water springen en wegzwemmen ...dit is gewoon heel erg dom van die man . hij is door zijn eigen domme acties hier terecht gekomen. geen medelijden met deze daapstaaf

[@BoukeNagel]

@@adriantjuuh ik werk 25 jaar met sluizen en heb alles gezien. Deze dingen gebeuren doordat het object op afstand bediend wordt. Als hier een sluiswachter lokaal bediend had was dit niet gebeurt. Dan had hij volledig zicht op de sluis gehad en had hij het kunnen horen. Ik heb teveel dingen gezien waarbij het misging vanwege afstand bediening.

[@BoukeNagel]

@@adriantjuuh In een sluis ontstaan bij het openen en sluiten van de rinketten en deuren zulke sterke stromingen dat je zeker met een rubberboot niets te vertellen hebt. Ook al ben je een goede schipper (bestuurder zoals jij zegt)

[@weeardguy]

@@adriantjuuh Ja, maar een spoorwegovergang heeft adequate beveiliging in de vorm van fysieke afscheidingen tussen dat wat het gevaar veroorzaakt en de veilige zijde. Bij een sluis heb je te maken met een scheiding in een waterweg, afgesloten door 2 deuren die dodelijke mechanische kracht uit kunnen oefenen. Das nogal een verschil. Een slagboom van een overweg zal je niet doden als je daar onder komt. En trouwens, spoorwegovergangen zijn ook 'onveilig': het aantal leeghoofden dat de lampen en bomen negeert, is enorm. Het gaat alleen heel vaak (net) goed en (helaas) een aantal keer per jaar fout.

[@onespeaks8189]

8:06 Ambuchannel?!

[@clementdarchez2473]

RIP Ambuchannel :(

[@ljmike1204]

hoe is die daar terecht gekomen ?

[@fire247]

ljmike1204 als wij dat wisten

[@Ricok-nl2jy]

Op het moment dat je aan het varen bent en de sluis deuren gaan open dan is uitwijken al te laat zo denk ik hoe het is gegaan

[@Ottedikkie]

@@Ricok-nl2jy Lijkt me niet. Zo snel openen sluisdeuren niet

[@jantjuhhh2846]

Mischien sloeg z'n motor af en kon hij nie stoppen

[@ReiHeineken]

Ik ben toch wel benieuwd hoe je vast komt te zitten achter de sluisdeur gezien de snelheid waarmee de deur beweegt.

[@gmy33]

door langzaam te zijn .. door niet na te denken door even een blackout te hebben ..door even met een belangrijk gesprek bezig te zijn .. of door gewoon iets stoms te proberen .. iig het had fataal kunnen wezen ook ..

[@Staynex]

English subtitles would be awesome

[@reecewood155]

You can turn them on dude.

[@jaccovanoudheusden9008]

Wat voor verwondingen had het slachtoffer

[@jaccovanoudheusden9008]

FMC ja tuurlijk

[@fire247]

Jacco Van Oudheusden we hebben vorige week gehoord dat het slachtoffer er niks aan heeft over gehouden.

[@JVGmidi]

Goed werk!

[@marcokropman6024]

Wanneer is deze inzet geweest?

[@fire247]

Twee weken geleden

[@marcokropman6024]

@@fire247 Dank voor de reactie.

[@berendzwaag9493]

Waar zijn de Redingsvesten ????

[@fire247]

In de t’s

[@qt.dxnny.9616]

Kan je de volgende keer onder titelling onder zeten als slachtover praat

[@mauroh4309]

Hoe kom je daar terecht man. Dat lijkt me echt moeilijk

[@TL5official]

Eruit komen bleek achteraf nóg moeilijker te zijn.

[@MrYuri109]

Is er een reden dat jullie wel nog luchthoorns hebben en wij in regio Haaglanden niet meer?

[@fire247]

Yuri Dry keuze van de mensen die de auto’s aanschaffen.

[@weeardguy]

Grappig, in Purmerend hadden we vroeger alleen maar elektronische sirenes en een enkele (snelle) pneumatische sirene, maar sinds een aantal jaar hebben we alleen nog maar luchthoorns...

[@ucantbcereal]

Leuk dat jullie ook Waze gebruiken

[@ikkeylvan8965]

Konden ze de sluisdeur gewoon niet dicht doen?

[@linus3995]

Can someone explain what happened in English or swedish?

[@bramgierkink7485]

Linus there was a man stuck between the wall and that massive metal door

[@acvn-hg9gy]

There was a men that got stuck between the door with his boat

[@adorules1]

mooie actie van jullie..maar mss rot om te zeggen..in een sluis moet je vast liggen voor de rood witte bloklijn om te schutten..en pas afmeren weg varen als de groene lichtjes aan gaan..voor dit gebeurd gaat er eerst een rood en een groen licht branden..om alles gereed te maken..en ik heb het vage gevoel dat het slachtoffer dit niet heeft gedaan..