Das ist eine spitzenmäßige Idee! Endlich mal eine Entscheidung, die ein gutes Gefühl hervorruft. Hätte es das bereits zu meiner Studentenzeit gegeben...
@199Bubi10 ай бұрын
Wenn ich drüber nachdenke, dass ich als Maschinenbauer am Anfang12,50 € und bis vor einem Jahr gerade mal 15 € bekommen habe, ist das extrem verlockend! Bietet einem sicher auch firmenintern gute Einstiegschancen.
@Moinie10 ай бұрын
Was ich bekomme 19,45€ (wenn man alle Zulagen, Zuschläge und Sonderleistungen miteinbezieht) bei 44 Urlaubstagen im Jahr (kein Scherz) bei 32 Tagen Urlaub 20,36€ als Industriemechaniker und das finde ich schon arg wenig. Meine IG Metallkollegen (aus meiner alten Berufsschulklasse) bekommen 26,53€ die Stunde bei 30 Urlaubstagen. Bei denen kommt Weihnachtsgeld, Urlaubsgeld und Gewinnbeteiligung noch obendrauf. Das heißt die sind locker über 30€ die Stunde. Dementsprechend nur als Tipp such dir eine andere Firma oder verhandel mit deinem Chef aber 15€ sind viel zu wenig! Ganz ehrlich wenn es bei einem IG Metallbetrieb nicht klappt, unser Konzern sucht auch noch. Ab August steigt der Lohn um 1,28€ die Stunde und ab März nochmal um 1,56€.
@Darude45310 ай бұрын
Ja aber hallo. Die meisten studentenjobs, die ich gemacht habe Ende der 10er Jahre waren eher bei 10-12€/h 😅
@l.b.341610 ай бұрын
FH Leistung bekommt halt FH Lohn.
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
@@l.b.3416Quatsch die meisten Arbeitgeber im Ing Bereich suchen sogar eher nach Studis von HAWs, weil Unis einfach an der Praxis vorbei lehren
@Nos60610 ай бұрын
@@Moiniewer nach der Schule mehrere Jahre seines Lebens noch in ein Studium investiert, soll dementsprechend ich besser vergütet werden. Das finde ich mehr als fair
@SebastianWittich10 ай бұрын
Wow, schade, dass es dass jetzt erst nach meinem Studium gibt und auch leider nicht in meiner Gegend. Für mich wäre das auf jeden Fall viel cooler gewesen als was ich so gemacht habe
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
In München gibts das auch, viele andere Verkehrsbetriebe werden wahrscheinlich auch folgen
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
Aber was bringt dir das am Ende in deinem Lebenslauf?
@electronicstv58849 ай бұрын
Naja, ist auf jeden Fall besser als Nichts @@quimicos_comunistas
@lecho01759 ай бұрын
@@oeffispotter_wue RNV auch
@dkdkdkdk93.10 ай бұрын
Sehr coole Entwicklung.
@heros_jani10 ай бұрын
18€ sind verlockend für einen Berufseinsteiger. Verdiene 17,50€ die Stunde als Geselle direkt nach der 3,5 Jährigen Ausbildung zum Metallbauer
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
Schon traurig. Zeigt aber am Ende nur, dass Ausbildungen kaum etwas wert sind
@heros_jani10 ай бұрын
@@quimicos_comunistas actually das is sogar recht viel was ich verdiene, wenn ich mich in der Klasse umschaue sind 15,...€ keine Seltenheit für Münchner Firmen
@Genius_at_Work10 ай бұрын
@@heros_jani Schiffstechniker, als 3. Ingenieur (d.h. Burufseinsteiger) gibt's auch ca. 17,50€ nach insgesamt 5 Jahren Ausbildung. Allerdings mit reichlich Zulagen für die viele Wochenend- und Nachtarbeit.
@enemanozzle9 ай бұрын
Dieter Ludwig hat sein Studium an der damaligen TH Karlsruhe zuerst als Schaffner der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) finanziert, ließ sich dort später zunächst bei den VBK, dann bei der Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), als Fahrer ausbilden, machte nach seinem Studienabschluß als Dimplomingenieur bei der Deutschen Bundesbahn sein Referendariat, um anschließend zu den VBK/AVG zurückzukehren und deren Leiter zu werden, wobei er zusammen mit einem Dezernenten der Bundesbahndirektion Karlsruhe das bekannte "Stadtbahnmodell Karlsruhe" entwickelte und verwirklichte. Bis zu seiner Pensionierung ist Dieter Ludwig gerne selbst gefahren, dies vor allem dann, wenn sich irgendwo betriebliche Schwierigkeiten ergeben haben, um den Dingen selbst auf den Grund zu gehen und effektiv zu lösen.
@SANVgmxDE10 ай бұрын
Im Prinzip müssten alle Verkehrsbetriebe ganz gezielt Minijobs und Werkstudenten einsetzen. Gerade bei Schienenfahrzeugen reicht der FS B aus, da bietet es sich ja an. Damit entlastet man Festangestellte, denn die mögen gerne Frühschicht und nachmittags oder nachts kann dann eine Aushilfe fahren.
@nutzungsbedingungen198010 ай бұрын
In Magdeburg und Dresden gibt's studentische Aushilfsfahrer schon seit DDR-Zeiten
@nordlicht987710 ай бұрын
Gibt es schon lange drüben in Magdeburg.
@n.babettemontfier603510 ай бұрын
Wollte ich auch schreiben 😊 dass die MVB das auch anbietet.
@henrynail517510 ай бұрын
Auch in Dresden (zu DDR-Zeiten) haben sich Studenten als Straßenbahnfahrer etwas dazu verdient.
@xXxJakobxXx39 ай бұрын
Bei uns in BaWü beim VRN genauso, angeblich dauert die Ausbildung sogar nur 7 Tage. Hätte ich auch gerne gemacht, nur leider weiß ich nicht ob das mit dem Sehtest was wird. Weiß jemand ob man für das Straßenbahnfahren als Student einen Personenbeförderungsschein braucht?
@WhoosSaas9 ай бұрын
Personenbeförderungsschein an sich braucht man nicht, aber man wird halt zu einer körperlichen Eignungsuntersuchung (inkl. des Sehtests) geschickt und muss auch regelmäßig nachuntersucht werden (meine alle 3 Jahre). Soweit ich weiß organisiert normalerweise der Verkehrsbetrieb diese Untersuchungen, welche ggf. bei einem externen Betrieb wie z. B. DEKRA etc. stattfinden.
@xXxJakobxXx39 ай бұрын
Vielen Dank für die ausführliche Antwort@@WhoosSaas
@WhoosSaas9 ай бұрын
@@xXxJakobxXx3 gerne
@Modelltram773 ай бұрын
Die Personenbeförderung erwirbst du automatisch bei der Ausbildung zum Straßenbahnfahrer . Diese gilt dann allerdings nur in dem Betrieb wo du die Ausbildung gemacht hast und nur in Verbindung mit der Innerbetrieblich Fahrerlaubniss des jeweiligen Betriebes.
Ай бұрын
Beim VRN dauert die Ausbildung auch 8 Wochen. Hat mein Sohn in 2023 gemacht als studentischer Fahrer.
@dirkmeier511510 ай бұрын
Mir würde das auch total Spaß machen, aber ich bin leider kein Student mehr. Was mich wundert: Seit 2015 hat Nürnberg zehntausende neue Einwohner bekommen und keiner von denen will/kann eine Tram fahren, so dass am Ende Notlösungen mit Studenten herhalten müssen?
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
Ich würde sagen, 99% der Leute könnten eine Tram fahren, viele wollen es nur nicht. Ich weiß nicht warum, ich finde Züge und besonders Straßenbahnen sehr interessant und möchte auch mal Trambahnfahrer werden. Liegt wahrscheinlich einfach nur an den Konzentrationsproblemen einiger…
@LouRaX10 ай бұрын
@@oeffispotter_wue 99% wird schonmal nichts wegen der Bahntauglichkeit... Man mus KERN Gesund sein!
@Damiod10 ай бұрын
@@LouRaXBahntauglichkeit hat nichts mit Straßenbahnen zu tun...
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
@@LouRaX Ich sag ja, Hebel nach vorne und Bahn fährt
@einstein310010 ай бұрын
Bald auch in Regensburg hoffentlich
@tanithrosenbaum10 ай бұрын
Regensburg hat eine Straßenbahn?
@luckyforever1110 ай бұрын
@@tanithrosenbaum Eine Straßenbahn für Regensburg befindet sich derzeit in Planung.
@alpele2310 ай бұрын
Der war gut 😂😂😂
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
Aber z.B. die MVG will das bald auch für Busse und U-Bahnen anbieten
@stefanix195610 ай бұрын
Warum brauchen die Studierende nur eine 1 Monatige Ausbildung anstelle von 3 Monaten für die anderen Bewerber?
@kontor17010 ай бұрын
Vielleicht Crash kurs?
@Hampel_4U10 ай бұрын
Vllt wird bei Studenten angenommen, dass sie schneller Lernen? Und halt ne Ausnahmeregelung
@anianii10 ай бұрын
Würde mal vermuten, damit das in die Semesterferien passt. Dafür werden die einzelnen Ausbildungstage wohl länger gehen (Stichwort "geballt" im Video)
@crankboiler10 ай бұрын
Altbackenes denken das studierte schlauer sind. Achtung Spoiler, sind sie nicht…….
@MeinenNamenSagIchNicht10 ай бұрын
..und ich Wette dass ein Autoführerschein ebenfalls Vorraussetzung ist - wegen der Vorerfahrung
@dendoxx521510 ай бұрын
Kurzfristig sicher eine Lösung, aber langfristig nicht. DIe Studierenden werden ja nach dem Studium in ihrem Berufsfeld arbeiten wollen und nicht als Straba FahrerIn.
@danielrose139210 ай бұрын
Je nach Studiengang brechen 1/3 ab. Je nach Studiengang klappt es auch nicht immer mit dem Berufseinstieg. Dazu kommt noch, dass viele Studierende gerne späte Schichten annehmen, um Konflikte mit dem Studium zu vermeiden.
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
Wenn die raus sind, kommen wieder andere Studierende, die die Tram fahren
@Ikickjooass10 ай бұрын
Leider hast du es falsch eingeschätzt. Die Lösung ist sehr gut - auch langfristig. Es gibt genug Studenten (FAU/TH), die Spät- und Wochenendenschichten und Feiertage sind beim Stammpersonal eher unbeliebt, die Bezahlung ist sehr gut (18€/Stunde ohne Zulagen). So ein hoher Stundenlohn hast du sonst bei der Datev oder bei Siemens. Dann der Punkt, der Danielrose1392 bereits erläutert hat: viele brechen ab und sind evtl. länger da als "normale" Studenten. Studenten dürfen maximal 20h/Woche arbeiten, also decken diese 5 Studenten gerade mal 100h/Woche oder 2,5 Vollzeitmitarbeiter. Das weiß die VAG auch und gerade deshalb ist diese Lösung nicht als Ersatz gedacht. Eher als Schnittstelle, um das Stammpersonal zu unterstützen.
@Marcelino_y_vino10 ай бұрын
Ich denke das Fahren an sich wird auch ein Pubkt sein - is ja nen cooler Job. Warum Kellnern oder Einzelhandel?
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
@@Marcelino_y_vinonaja man könnte aber auch einfach etwas studiennahes machen Ist deutlich besser im Lebenslauf und bringt dir wahrscheinlich auch sonst einige Vorteile für die Zeit nach dem Studium
@jesse653910 ай бұрын
super Sache.
@christiankaiser774710 ай бұрын
0:30 so einen Simulator sollte sich die KVB auch mal zulegen in Köln hatte man auch Mal Studenten als Aushilfs Fahrer eingesetzt aber das ganze dann irgendwann wieder eingestellt weil die wohl unzuverlässig waren. Keine Ahnung wie es da in anderen Städten aussieht. Kurzfristig ist das ja eine gute Sache aber langfristig wird man mehr richtige Fahrer brauchen da die Studenten das ja nicht ewig machen.
@ionuthorhocea803910 ай бұрын
bei dem ersten leichten Husten oder bei ganz leichten Kopfschmerzen sagen die sofort ab , rennen zum Arzt wegen Krankenschein . Das im idealen Fall . Normalerweise kommen und melden sich gar nicht mehr , da die Arbeit zu anstregend sei !!
@christiank.255210 ай бұрын
Gute Idee
@corvoide10 ай бұрын
Habe als Student auf Lkw gejobbt. Strassenbahn dürfte noch leichter sein
@alphastratus662310 ай бұрын
Vor allem besser planbar, damit das Studium nicht leidet...
@LouRaX10 ай бұрын
@@alphastratus6623 planbar ja aber nachts am partywochende arbeiten ist nicht jedem student seine sache
@alphastratus662310 ай бұрын
@@LouRaX Es gibt einen relevanten Teil der Studis, denen ist Party völlig egal.
@manuels20789 ай бұрын
@@LouRaX Klar! Deshalb kellnern ja auch so wenige Studenten...
@LouRaX9 ай бұрын
@@manuels2078 da musst du aber nicht an einen sonntag feiertags 4 uhr aufstehen
@DerFranke197610 ай бұрын
Das wollte ich mal machen…..wurde abgelehnt
@Hampel_4U10 ай бұрын
Dürfen Straßenbahnen auf eigenen Schienen mit grün oder schotter auch schneller fahren? Bei uns auf der M4 fahren die immer so 60-70, voll cool, aber ist das rechtens?
@salzstreuerdeluxe10 ай бұрын
Ja, auf eigenem, besonderen Bahnkörper kann die zuständige Technische Aufsichtsbehörde höhere Geschwindigkeiten zulassen. Vielleicht hast du die hochkant-rechteckigen weißen Tafeln mit schwarzen Ziffern neben dem Gleis schon einmal gesehen. Eine "6" würde also 60 km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit bedeuten. Fährt die Straßenbahn ganz normal auf der Straße mit dem übrigen Verkehr, gilt für sie die gleiche Geschwindigkeit wie für alle Anderen auch.
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
Kommt auf die Bedingungen an, manche “Straßen”bahnen können auch 80 fahren (z.B. im RNV-Gebiet)
@Modelltram773 ай бұрын
Falls du die M4 in Berlin meinst , ja auf eigenem Bahnkörper darf schneller gefahren werden, allerdings in Berlin nicht 70 sondern 60. Alle Straßenbahnenin Berlin sind auf 60 Km/h begrenzt , von der TAB so gefordert .
@hallomatti9 ай бұрын
Studenten können entweder studieren (nur dann sind sie Studierende) oder sie steuern eine Straßenbahn. Dann sind es aber Straßenbahnsteuernde. Das ist wie bei den Autofahrern. Wenn die tanken, sind es Tankende und keine Autofahrenden. Das ist in Franken nicht anders als im Rest der deutschsprachigen Welt.
@1mecktown10 ай бұрын
So Studium fertig und fertig mit dem Straßenbahn Job 👍🏻
@MeinenNamenSagIchNicht10 ай бұрын
Gibt genug Studiengänge wo das Straßenbahn fahren nach dem Studium retten kann 😅 " hust* Philosophie und genderstudies *hust *
@zoranbarukcic110 ай бұрын
Wenn man darüber nachdenkt, muss man bei einem gewöhnlichen Studentenjob nicht wirklich gut versichert sein, um jemandem Schmerzensgeld zu zahlen, hier kann einem viel passieren und sogar unter Umständen im Gefängnis zu landen, Straßenbahnfahren ist nicht so einfach wie ein Friseurbesuch😅
@MrFabface10 ай бұрын
Würde das ja gerne machen, aber leider scheitert es an Rot-Grün-Sehschwäche. Die Farben sehe ich übriges!
@christianj.hausner886710 ай бұрын
Phänomenal: Leitmedien wollen uns weismachen, dass nicht die verheerende Politik von etablierten Parteien und dadurch verursachte Missstände d.h. Sklaverei 24/7 Abzocke mit Gehaltsmangelvitamin problematisch, sondern der Fachkräftemangel das Problem wäre. -))
@Mongosm9 ай бұрын
Es heißt Studenten und nicht Studierende.
@evrenki110 ай бұрын
Ich habe führerscheinentzug, kann ich das machen
@Nana4493510 ай бұрын
Wolte es auch mal machen aber man muss ja studieren um nen einfachen beruf zu machen 😂😂😂
@makr629110 ай бұрын
Bei der Straßenbahn darf der Bürger noch kommentieren, aber beim Thema Cannabis und Co. verzichtet man doch gerne auf die Meinung der Zuschauer, die doch anders als vielleicht gewollt ausfallen könnte. Was ein Armutszeugnis für den ÖRR! Aber hat ja System, ist bei Mdr usw. nicht anders 👏👏👏
@TheWuschelMUC10 ай бұрын
Das ist schon ein paar Nummern besser als meine damaligen Studentenjobs: Mathe-Nachhilfe, Datenerfassung, ... Wer als Student Straßenbahn fährt, hat auf jeden Fall nach dem Examen bessere Chancen bei der Straßenbahn oder den Stadtwerken. Erfahrung geht vor Vorlesungswissen!
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
Ja aber wer will schon nach dem Studium dort arbeiten?
@jensneumann758510 ай бұрын
Wer auf der Sicheren Seite sein will geht zu Fuss...
@oeffispotter_wue10 ай бұрын
Selbst da kann was passieren…
@crankboiler10 ай бұрын
Nur mal so eine Frage, was bekommen die Studierenden eigentlich an Gehalt wenn gleich voll eingebunden werden ? Den gesetzlichen Lohn für Studenten ? Mal drüber nachdenken 😉
@DinaSciarrotta10 ай бұрын
Theorie und Praxis müssen miteinander harmonisieren. 😅
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
Halte davon absolut nichts. Zum einen ist fraglich warum man einen völlig studienfremden Job ausführen sollte, was sich letztlich nicht sonderlich gut im Lebenslauf macht Und zum anderen ist die Zeit von Studis begrenzt. Ich denke aber die Stadtwerke wollen eher Personen die als Aushilfen entsprechend einspringen
@generalblauwal29144 ай бұрын
Viele Studenten üben einen studienfremden Job aus, z.B. Gastronomie, Einzelhandel, Callcenter, etc. Natürlich kann man sich Gedanken machen, ob so eine Tätigkeit gut oder schlecht im Lebenslauf aussieht, aber der Lebenslauf ist auch nicht alles und es gibt auch Leute, die sich weniger Gedanken über ihren Lebenslauf machen, wie Du zum Beispiel. Darüberhinaus bietet so einen Verkehrsbetrieb auch abseits vom Fahrbetrieb Tätigkeiten an, welche die Studis im Rahmen eines Praxissemesters kennenlernen können und evtl. nach dem Studium dort auch arbeiten können. Wenn man kein Interesse am Verkehrssektor und allem was dazugehört hat, ist man natürlich mit einem derartigen Job nicht so gut beraten.
@quimicos_comunistas4 ай бұрын
@@generalblauwal2914 Also zu deinem letzten Punkt stellt sich direkt die Frage, was das für Jobs bei den Verkehrsbetrieben sein sollten, für die ein entsprechendes Studium nötig sein sollte und bei dem Nähe zum Tramfahren besteht. Zu dem anderen Punkt, genau das ist ja das Problem. Viele machen sich darüber wenig gedanken. Heutzutage ist es aber in vielen Bereichen schwierig nach dem Studium ohne Erfahrungen einen Job zu finden. Es wird deutlich schwieriger dann etwas zu finden. Und naja für Personaler sind für Jobs für Akademiker eben schon Lebensläufe mit das relevanteste Ich verstehe auch nicht wieso man lieber für einen hungerlohn kellnert, anstatt das man sich einen meist deutlich besser bezahlten Werkstudentenjob in seinem Bereich sucht
@generalblauwal29144 ай бұрын
@@quimicos_comunistas Es gibt bei Straßenbahnbetrieben viele Ingenieurstellen (z.B. bei der Planung von neuen Strecken bzw. Instandsetzung, Fahrplanung, Energieversorgung, etc.). Natürlich muss man dafür nicht unbedingt Straßenbahn fahren können, aber es bringt zumindest mal einen grundlegenden Einblick in das System Schiene und wie ein Verkehrsbetrieb organisiert. Nach dem Studium bekommen die Studis, die Straßenbahn gefahren sind, sicherlich die Möglichkeit im Betrieb zu bleiben und eine der oben genannten Tätigkeiten auszuüben (zumindest wäre das für den Betrieb sinnvoll).
@quimicos_comunistas4 ай бұрын
@@generalblauwal2914 Gerade für studierende der Ingenieursstudiengänge gibt es deutlich sinnvollere studijobs die deutlich näher am späteren Berufsfeld sind. Ich bezweifle im übrigen stark, dass das die Intention dieser Angebote ist von Seiten der Verkehrsbetriebe, die häufig auch Werkstudentenstellen im ING Bereich anbieten
@generalblauwal29144 ай бұрын
@@quimicos_comunistas Naja, die Intention von den Betrieben ist in Zeiten von Fahrermangel sicherlich in erster Linie schnell neue Fahrer zu bekommen. Ich wollte lediglich aufzeigen, wie man die verschiedenen Tätigkeiten verknüpfen kann und, wie man nach dem Studium damit weitermachen kann. Sicherlich gibt es sinnvollere/praxisorientiertere Studentenjobs, aber das Angebot, Straßenbahn während dem Studium zu fahren, kommt anscheinend trotzdem gut an. Ich meine in einem anderen Beitrag zu dem Thema gehört zu haben, dass es auf 5 Stellen insgesamt 35 Bewerber gab.
@suzaku103910 ай бұрын
da schauen die leute die 3 jahre ausbildung dafür gemacht haben blöd aus der wäsche
@nordlicht987710 ай бұрын
Das ist kein Lehrberuf, also auch keine drei Jahre Ausbildung.
@Damiod10 ай бұрын
@@nordlicht9877doch ist ein Ausbildungsberuf. Fachkraft im Fahrbetrieb
@Marco-lz5vj10 ай бұрын
@@nordlicht9877aber trotzdem ich bereue es eine ausbildung gemacht zu haben .
@LouRaX10 ай бұрын
in 3 Jahren macht man bei uns Fachkraft im Fahrbetrieb und lernt Bahn und Bus!
@ZiggyStardust8510 ай бұрын
Bekommen die weniger als 18€ pro Stunde?
@schreibhecht10 ай бұрын
Man könnte Eingnungstest machen. Was muß ein Fluglotse können? Was rechnet ein Bäcker oder Koch? Bei der Straßenbahn könnte man einer Gruppe erklären was man wissen muß. Ich würde wissen was ich mache bei Durchfall, bin ich dann krank? Welche Schichtmodelle gibts? Bei welchen Krankheiten ist man unfähig? Wie siehts mit Brillenträgern aus. usw. Sowas als FAQ im Internet zum nachlesen wäre gut.
@ionuthorhocea803910 ай бұрын
bin mal gespannt , wenn die schlauen eingesetzten Studenten , aus welchem Grund auch immer , die Schicht absagen , was passiert denn da ? Springt die Sekretärin oder der Hausmeister ein ?? Was passiert mit den Leuten , die nicht mehr pünktlich zur Arbeit ankommen ? Gar nichts ! Dem 19-jährigen Bubi ist eh doch scheißegal , der hat einfach verschlafen und kein Bock mehr zur Arbeit !!
@quimicos_comunistas10 ай бұрын
Stell dir vor, studierende müssen ihre Wohnung genauso bezahlen. Hinzu kommen Semester Gebühren etc Entsprechend können sie sich das kaum leisten
@kili523710 ай бұрын
Interessantes Weltbild haben Sie da. Sprechen Sie aus Erfahrung oder macht es ihnen einfach nur Spaß Generationenbashing zu betreiben🤔
Ай бұрын
Man muss 21 sein. Woher nimmst du das Wissen, dass Studierende unzuverlässiger sind als normale Angestellte?