Personeelstekort bij Connexxion zorgt voor uitval van bussen

De busmaatschappij heeft op dit moment een groot tekort aan chauffeurs. Van Texel tot Gooi en Vechtstreek en Haarlem. In totaal zijn er zo'n 1.600 tot 1.700 chauffeurs nodig om alle bussen te laten rijden, maar op dit moment is er een tekort van 20 procent.
#bus #personeelstekort #nhmedia #nieuws
Abonneer je hier: bit.ly/2Q0PcRP
Volg ons:
Facebook: / nhnieuws
Instagram: / nhnieuws
Twitter: / nhnieuws
Het laatste nieuws op onze website: www.nhnieuws.nl/
Heb je een tip, video of opmerking? WhatsApp ons op: 06-30093003!

[@gersonc.2737]

Ooit eens gesolliciteerd bij Connexxion, moest een proefrit maken met een bus. Ik had geen ervaring met een bus, de instructeur zei. Je zal wat extra uren moeten lessen dan we normaal ervoor uit trekken 25 ipv 20 uur. Maar de degene die erover ging gaf geen akkoord dus einde sollicitatie. Jammer hoor misschien probeer ik het ooit nog wel eens.

[@MarshallMathersthe7th]

Niet doen, ze respecteren je niet. Laat het tekort maar lekker oplopen.

[@Nathan1900]

@@MarshallMathersthe7thidd

[@nielsbos1965]

Gisteren nog even kennis gemaakt met de asociale rijstijl van een connexxion chauffeur van lijn 358 in Amstelveen. Meneertje rost zijn bus de rotonde Keizer Karelweg op met veel te hoge snelheid en verleent geen voorrang aan een auto op de rotonde. Ik wens Connexxion veel personeel.

[@alexdeb7080]

Simpele ziel

[@berendt87]

Gezakt voor het wisselen van een band. Dat kan sneller. Een seconde of 2 bijvoorbeeld. Buschauffeur zijn lijkt me echt leuk. Je bent niet 8 uur lang in dezelfde omgeving. Oké, het ligt aan de vestiging waar je rijdt. De een chauffeur houdt van een rondjes om de kerk en de ander houdt van lange afstanden rijden. Als inwoner van de oostkant van de provincie Utrecht heb ik 5 opties. Ik kan kiezen voor U-OV (met name Utrecht stad en de gemeenten rondom Utrecht), Syntus Utrecht vestiging Amersfoort (Amersfoort stad en een aantal streeklijnen), Syntus Utrecht vestiging Bunnik (alleen maar streeklijnen) Syntus Utrecht vestiging Ede (een klein aantal streeklijnen) of Breng vestiging Ede/Wageningen (vooral in en rond Ede).

[@VivaSo]

En als je afwisseling wil, van OV tot tour en evenementen, kan je ook nog bij Pouw vervoer in Vianen of Amersfoort terecht 🙂

[@jupu86jc]

Ede ligt in Gelderland

[@berendt87]

@@jupu86jc Klopt. Maar het is een vestiging dat door 2 verschillende vervoerders/concessieverleners gebruikt wordt. RRReis/Hermes is voor concessie Veluwe-Zuid. Syntus Utrecht is voor de provincie Utrecht (m.u.v. de stadsregio Utrecht). Binnen een aantal jaar is er een nieuwe concessie. De stadsregio Utrecht heet dan Utrecht Binnen. De rest van de provincie heet dan Utrecht Buiten

[@Wilco2998]

misschien voor de busbanen dat er misschien gekeken kan worden naar zelfrijdende bussen bijv voor lijn 300 en 340 op hun busbanen en dat dan wanneer ze op de normale weg moeten dat dan pas een chauffeur de rit overneemt

[@Wilco2998]

@UnreaLorenzo ik weet van mercedes dat er een proef was, maar het kan zijn dat het voor promotie doeleinden was of dat misschien de wet het nog niet toestaat

[@thijs.k932]

Het moment dat ze wat meer gaan betalen kruip ik weer achter het stuur van de bus

[@berendt87]

Je hebt sectoren waar je slechter betaald wordt.

[@i.m.385]

Ik denk dat je te veel geld verwacht. Niet alles kan oneindige loonsverhoging krijgen. Buschauffeur is gwn niet een hoogverdienende sector

[@thijs.k932]

@@i.m.385 dat snap ik wel. Maar als fietsenmaker verdien ik op dit moment heel veel meer. En daar heb je geen opleiding of verantwoordelijkheid voor nodig. Maar als buschauffeur zijnde moet je wel het pasje en een bak verantwoordelijkheid hebben

[@i.m.385]

@@thijs.k932 ik denk dat jij ook gewoon een hele leuke fietsenmaker hebt gevonden, want ik heb ook bij een fietsenmaker gewerkt, en mijn god wat verdiende ik daar weinig.. ben inmiddels op de trein terecht, gaat het wat beter

[@thijs.k932]

@@i.m.385 bovendien is het zo dat je als touringcar chauffeur 1/6e deel van je slaris moet inleveren ongeacht hoeveel of hoe weinig pauze je genoten heb. Het uurloon als fietsenmaker ligt een paar euro lager per uur. Maar nog steeds houd ik per dag 25 euro netto meer over. Als chauffeur houd je dus niks over

[@tim3440]

Wat een ongemakkelijke video. We praten hier over een buschauffeur...

[@i.m.385]

Dat jouw mening is dat buschauffeur niet zo interessant is, betekend niet dat de video ongemakkelijk is.. dat is jouw probleem

[@tim3440]

@@i.m.385 Nee hoor. De video in het algemeen is heel ongemakkelijk. En ja, we praten ook maar over een buschauffeur. We moeten ook niet overdrijven.

[@IBo99608]

Wat een arrogantie 🤮

[@tim3440]

@@IBo99608 Wat is hier arrogant aan? Je moet ook niet overdrijven.

[@rody1999]

@@tim3440hoe durf jij het nou over overdrijven te hebben 🤡