Kazası şaselere kadar sirayet etmiş bi aracın neden alınmaması gerektiğini açıklayan güzel bir video olmuş usta neresi nasıl işine geliyorsa vuruyor oksijeni o metal parçadaki özellikleri vasfını yitiriyor allah korusun bi daha kaza olursa sıkıntı
@alit.60692 жыл бұрын
Bu arabalar çöpe gitmesin ama başta dürüst şekilde seceresi anlatılsin
@markmark52982 жыл бұрын
ısıtılan o metalin mukavemet gücü ciddi anlamda bozulmuştur. olması gereken punta yerlerinden söküp belli bir noktadan şaseyi kesip yeni şase eklenmesidir. yapılan bu işçilik çok baştan savma
@EMREGATES2 жыл бұрын
Size katılıyorum burada robot denince akla özel ölçülerle çektirilip ayarlanması gerekliydi lazerli yöntem mesela artı düzelmiyecek parçaların düzeltilip kaynatılması da saçma.
@BakimOnarimGarage2 жыл бұрын
@@EMREGATES kzbin.info/www/bejne/jGG9iHSYqtidZqM bu şekilde olmalıydı
@EMREGATES2 жыл бұрын
Yani bu daha robot adını hakediyor😀 bilgisayar işin içinde ince işçilik 👍
@atillaaktas6554 Жыл бұрын
İsmail Bey sizler otomotiv sektörünün görünmez kahramanlarısınız bütün ağır işleri sizler yapıyorsunuz emeklerinize sağlık.
@ismailaktaş Жыл бұрын
Saolasin tesekkur ederim
@walker-snow2 жыл бұрын
Robot dediğin orda çalışan arkadaşlar oluyo sanırım 😀 her şey göz kararı oluyo sonuçta.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hahahaha
@tanselbayraktar19852 жыл бұрын
Usta ağzında sigara gözler hafif kısık konuşarak beni ikna etti. Kesinlikle eskisinden de sağlam oldu😄
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bahahahah
@ibrahimkurt8592 жыл бұрын
Ülkenin içler acısı halini anlatan güzel bir video teşekkürler
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Gorunus itibari ile guzel olacagina eminim ama eski mukavemeti gitti
@sameshitdifferentcolour41972 жыл бұрын
malesef
@Yorukoglu072 жыл бұрын
Allah kolaylık versin abi 41 dakika sıkılmadan izleyeceğim çayımda var
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@Deniz-63012 жыл бұрын
Bu adamın omru sanayide geciyor bu oto kiralama sektörü bitmek uzere selamlar olsun ismail reis
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu araba fiyatlariyla Bu yakit fiyatlariyla araba sektoru yurumes
@m.reha_master_ac-pc-elect342 жыл бұрын
@@ismailaktaş istanbulda bir firma çok düşük dakika ücretli renault (clio kasasında)modelin ismi ne bilmiyorum elektrikli kiralıyor yeni 2022 araçlar ufak HB boş paket araçlar da değil gayet güzeller ama standart açık mavi metalik araçlar oyuncak araba gibiler bu şeylere geç inşaatçı ve şantiyecilerden kurtul araçlar elektronik zaten uzaktan takip sistemine bile ihtiyacın yok komutu gönder isterse otobanda olsun olduğu yerde kalıyor bir allahın kulu gelip senin araçlardaki gibi takip sistemini söküp çalıştıramaz 😉😅
@ramazanuysal26582 жыл бұрын
Aracımızın şasesi işlemli değil demedik ki. No problem. :) Ustalar efsane. Allah emeklerinin karşılığını versin inşallah.
@burhanmutlu162 жыл бұрын
17:50 Dayının hangi partiye oy verdiğini burada anladım :D Bu arada bu arabanın bu şekilde yola çıkması büyük hata resmen yürüyen tabut. Siz temiz bir insana benziyorsunuz bu aracı kiralayarak insanlara sebep olmayın abim. Kolay gelsin.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu yapilanlarin en duzgunu diyim sanayide kazali arabalar nasil toplaniyor bir gorseniz
@ErkamUslu2 жыл бұрын
Şase parçalardan oluşur. Bu şekilde hasar gören parçalar tek tek sökülüp sıfır parçalar ile değişmesi gerekiyor. Kaynak spiral gaz altı sacı incecik yaptı mukavemet bitti. Şasenin içini boyayamayacaklar mumda sıkmazlar sonra şasede içerden çürümeye başlayacak.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Tam olarak oyle oldu curuyecek bencede degistirmek daha mantikliydi
@bassasy2 ай бұрын
Ustalar güven veriyor. Her cümlenin ucu açık
@sercansuekinci81232 жыл бұрын
Valla haline üzülüyorum ustam Allah yardımcın olsun bu zamanda hem ustalarla uğraş hemde maddi zarara uğra sıkıntılı işler
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu isin cileside bu ne yapalim be ustam buda boyle oldu
@ahmetsacitdemir2 жыл бұрын
@@ismailaktaş abi jant meselesinde gelişme var mı? Kamera kayıtlarını inceleyebildin mi?
@keremturan16622 жыл бұрын
İsmail abi bu ülkede bu şekil iş yapman gözlerimi yaşarttı :)
@ismailaktaş2 жыл бұрын
İcguveysinden hallice
@burhanburhan91262 жыл бұрын
Katalog değerine bakıyoruz dediler de baktıklarını pek zannetmiyorum :)
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bende baktim ama pek Katalog falan goremedim
@suleyman14062 жыл бұрын
@@ismailaktaş kardeşim ustaların hakkını yeme videonun 5 dk sonra ustanın biri kayboluyor 3 dakikalığına o ara katolaga bakıyor iste😁
@fatihugurlu5332 жыл бұрын
@@suleyman1406 yapma yaa nasıl takip ettin o kadar helal sana
@yalcncakc9822 жыл бұрын
@@ismailaktaş ezberlemiştir kral
@suleyman14062 жыл бұрын
@@fatihugurlu533 İsmail Aktaş attigi hiç bi videonun saniyesini atlamadan izliyorum tecrübe kazanıyoruz sanayi malasef oyle arkanı döndü mü opuyorlar
@feritgemici54762 жыл бұрын
İşte bu ustalar kendi işinde büyük usta.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Evet guzel Ustalar
@attilatuz44652 жыл бұрын
Robot diyen ya robot gormemis yada bizden saklanmis. Robot filan yok ortada. Sadece sabit cektirme noktaları olan bir duzenek var. Olcme bicme yerine cektirme hep eski sistem elle yapiliyor.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Biraz elektronik dijital biseyler beklemedim degil hani
@mehmetcanozksack89552 жыл бұрын
18:03 şaseler fransadan geliyor demiş ustamız. Bu araba şasesinden sacına kadar Türkiye'de basılıp üretiliyor. Bi de ekonomiye katkı diye övünüyor 😂
@furkanipekoglu2 жыл бұрын
Sanayide ki ustalar Allah 1 dese inanmam. Dizel turbolu araca 10w40 yağ koyacaktı, neymiş kışın erken ısınırmış.
@thescream42 жыл бұрын
Hb kasa olsa neyse. Onlar İspanya da üretiliyor
@ibrahimkeles5642 жыл бұрын
kango 1.5 dci ben hep 10 / 40 kullanıyorum sıkıntı yok
@ismailaktaş2 жыл бұрын
En sonunda dukkani acacaz baska yolu kalmadi
@emreevo8 Жыл бұрын
Kendi ekonomisine katkı 😄
@efeayazz2 жыл бұрын
Selam İsmailciğim, Artur Tussik gönderme yapılmış, tabi onun gibi olamaz denmiş, olur bence ama; 1-Artur reis lazerle ölçüm yapıyor. Yanı katalog falan hikaye adam milimetrik hesaplıyor., 2-Onun videolarında şase düzeltiliyor ama o düzeltmeden sonra şaseyi orjinal veya çıkması ile değiştiriyor. Çünkü bir sonraki kazada şase aynı direnci göstermez. / Kolay gelsin, bu arabayo pert etmeyen firmaya selam olsun, bence başka firmadan yaptır artık İsmailciğim, arabanın motoru arka koltuğa gelmiş nasıl pert etmiyorlar anlamadım :D
@sefersahin72622 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum Arthur ustanın hası kimse onun gibi işini severek kusursuz yapanı daha görmedim fabrikadan daha iyi yapıyor bizde kaportaci ayri boyaci ayri alüminyum kaynagi herseyi mükemmel
@Quest.612 жыл бұрын
Dostum hakli sayilabilirsin diyorum ama tam hakli degilsin neden dersen .şaseyi çektirirken isil işlem ile yumuşatip tekrsr kaza aninda bükülen yerlerden daha kolay şekilde bukulmesinin onune geçiliyor şunu soyliyebilirim o isitip çektiriyorlsr soğuduğu zaman metal daha çok sertleşiyor aslinda bir bakimdan iyi bir bakimdan kotu. Cunki belli bir darbeyi sönümlemesi gerekiyor çok sert oldugu zaman da iyi degil . Neyse demem oki orjinal gibi kimse yapamaz elbette ama ülke şartlarinda bu işçilik bile kabul edilebilir .yapilan işçilik gorulurse bu araca binilebilir gayet tatmin edicek duzeyde
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Tabi ulke sartlarina gore iscilik cok iyi Sase degisse daha iyi Araba pert olsa cok cok iyi olacakti ama ihaleden alana yine bu sekilde yaptirip piyasaya surecekti bu dongu ayni arabada yillar boyu devam edip gidecek bu araba daha bir kac kere pert olur bir kac kere yapilip trafige cikar Avrupada olsa bu araba direk yedek parca
@yusuf2927 Жыл бұрын
arthur iyice haşat olmadıkça asla parça değiştirmiyor. kesiyor, dışarıda düzeltiyor sonra eski yerine kaynaklıyor. lazerle ölçenin de çok bir espirisi yok. bu işin tek kusurusuz yöntemi kalıp sistemini kullanmaktır. kalıp kullanır, hasarlı parçaları kaynak noktalarından ayırıp yenileri ile değiştirirseniz ve uygun kaynak yöntemi ile yerine kaynaklarsanız, sonrasında koruyucu mum, zirkon sprey vs gibi koruyuculara da gereken özeni gösterirseniz araba fabrikadan çıktığı mukavemette ve doğrulukta olur.
@theomac4631 Жыл бұрын
Kardeşim çok ilginç bişey yazacağım sana, 3 sene önce buldum seni Ramazan ayıydı ve tüm ay izledim. sonra Ramazan bitince videolara bakamadım 1 yıl, sonra sonraki Ramazan ayı yine videolarını izlemeye başladım bu döngü böyle devam etti yani sadece Ramazan ayında izledim hep seni. bugun yine Ramazan ayının ilk sahuru ve videolarına yine başladım 1 ay buralardayım. bende böyle bi alışkanlık oldu 😊😊
@ismailaktaş Жыл бұрын
Hayirli ramazanlar Guzel bir döngü olmus Ah bide ben sahur yapabilsem direk yatiyorum
@omerarslan26147 ай бұрын
Gel hocam devam et izlemeye ramazan gelmişken 😅
@theomac46317 ай бұрын
@@omerarslan2614 burdayım 😂
@fuatkara21212 жыл бұрын
MUKAVEMET TOLERE EDİLEBILME VE SAĞLAMLIK MALZEMENİN ET KALINLIĞIYLA ORANTILIDIR BURADA SASE DEDİGİMİZ SAC 2 VEYA 3 MM DEN OLUSAN BİR METALDİR DOLAYISIYLA EMNIYET VE CAN GÜVENLİGİ AMAC İSE SASELERİN DEĞİŞİP DEĞİSMEMESİ MİLLİ SERVETLE DÜŞÜNÜLMEZ KALDIKİ BU ARAÇ TÜRKİYEDE ÜRETİLİYOR
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Benede degistirilse cok daha guzel olurdu puntalardan degisebilirdi
@abidincan6489 ай бұрын
harika video belgesel tadında bravo ismail
@ismailaktaş9 ай бұрын
Tesekkurler
@ooooops8542 жыл бұрын
Bu “ Robot “ hayalimdekinden çok çok öte 😂😂😂😂
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Benimde oyle oldu
@gokselkahya43052 жыл бұрын
Toplandıktan sonra ne kadar iyi olacak görüceğiz umarım eskisi kadar iyi olur diyeceğimde zor be allah yardımcın olsun reis
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bakalim olur olmasina da dayaniklilik durumu nasil olur onu bilmiyorum
@EMREGATES2 жыл бұрын
Kolay gelsin. Arthur Tussik reisten sonra izlemesi pek zevkli değil 😂 kim ne derse desin adam çılgın izleyenler ne demek istediğimi anladı
@ibrahimsurucu44302 жыл бұрын
Arthur ustanin eline kimse su dokemez.
@mrtky63122 жыл бұрын
Adam ip gibi yapıyor biz ufak göçüğü bile yaptırcak usta bulamıyoz
@ibrahimsurucu44302 жыл бұрын
@@mrtky6312 illaki vardır iyi usta onları tenzih ederek söylüyorum bi dünya para ister tamam yap dersin isin sonunda keske eski hali kalsaydi dersin
@ferhat19192 жыл бұрын
Arthur keser atar yenisini kaynadırdı ama tr de maliyet göz önünde bulundurulduğunda düzeltmeye çalışıyor ustalar, Arthur başka yine de :)
@ismailaktaş2 жыл бұрын
O adam bi baska ya ama her ise o kdr ozeniuor mu bilemem yaptigi isler bomba
@alit.60692 жыл бұрын
16:19 dakikadaki abiye ben ikna oldum sağlam olarak kalacakmış
@ismailaktaş2 жыл бұрын
😅😅😅 ben pek olmadim
@aydinhakan12 жыл бұрын
Bu ısıtılan yerlerin eski mukavemetlerinde olması imkansız. Bir kez daha önden kaza yapsa ısıtılan yerden kopar bu araç. Motor bölümü hadi neyse birde yolcuların bulunduğu aracın orta noktasında bir şase ısıtma, doğrultma işlemli bir araç aldığımızı düşünelim. Tofaslarda olduğu gibi ortadan ikiye bölünmesi kaçınılmaz. Pert araç neden alınmaz görmüş olduk. Bu videoyu paylaştığın için teşekkür ederim Eline emeğine sağlık 👏
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bencede eski mukavemeti olmasi mumkun degil
@rebeldayi2 жыл бұрын
Töbe töbe bu araba nasıl pert olmaz. Bu arabayı perte çıkarmayanlara böyle arabalar nasip olur inşallah. Ülkede en ucuz şey insan hayatı olmuş...
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Allah belasini versin ya motor beyni soketi kirik adam gondermiyor
@ayhanteke85012 жыл бұрын
Zevkle izledim. Teşekkürler ismail kardeşim.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Rica ederim ben tesekkur ederim
@genelkurmay19878 ай бұрын
burada yapılacka şey sağ sol çeyrek alıp güzelçe fabrika ayarında çektirip ondan sonra da puntolu kaliteli bir yer de kaynakların birleşimini sağlamak.
@ismailaktaş8 ай бұрын
En temiz yapilacak oydu da usta ben hallederim dedi
@yeralt99138 ай бұрын
Helal olsun şu adamlara okul okumamışlar etmemişler ama işlerini ne güzel yapıyorlar..Böyle ustalarmızın değerini bilmek lazım çalışan üreten kişiler aldıkları parayıda sonuna kadar hak ediyorlar..
@ismailaktaş8 ай бұрын
Meslek ogrenmek guzel birsey
@zafercan66572 жыл бұрын
Adamlar gayet güzel topluyor iso.bunlarin çamurluklari zaten plastik.bi parça kaput değişen harici hatasiz 😁 ustalarda motoru alıp rahat çalışma fırsatı oluşturmuşlar güzel temiz işçilik var.parcalarda orjinal tertemiz
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Arkadasin biri paylasmis harbi robot pc ile olcum yapiliyor valla
@keremokusluk99422 жыл бұрын
Robot sistem aracin marka model ve sasi olculerinin tamamini girer sin aracta sasi hasarli bolumu pc ekranindan takip ederek sifir hata konumuna orjinal haline getirilir lakin cekil me islemi hasarli parcalardan cekilir orjinal parca fabrika punta yerlerinden cikartilir monte edilir bu sekilde hasarli rac tamirati yapilsa araclarin kazanin daki burkulma mukavveti olmasi gereken gibi olarak kazadan enaz hasarla kurtulunur.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu biraz elle mudahale robotu oldu
@salih40692 жыл бұрын
Geçmiş olsun İsmail. Allah işlerini rast getirsin kardeşim. Bu arada ağzında sigara iş yapan adama osmanlı tokadı patlatasım geliyor benim nedense.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hahahahha Saolun
@demirbezmez98882 жыл бұрын
Arthur Tussik in video larina bak ,ayni cekme sahneleri ile milimetrik cekip laserle ölcüyor,öyle geldigi kadarla olmaz bu isler,bir seyi yapiyorlarsa tam yapacaklar yoksa ellerini sürmesinler,ac Arthur un video larina bir bak asik olacaksin ,adam sanatkar yaaa 🤗
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Biliyorum ya bir 30 yil kadar gerideyiz
@demirbezmez98882 жыл бұрын
@@ismailaktaş Allah bunlarla ugrasmada sana kolaylik versin ,ayagina tas degmesin InsAllah 🤗
@Yalovach2 жыл бұрын
Yine ibretlik bir video olmus
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hehehe
@osmandulger92552 жыл бұрын
Sigorta şişirmesi hasar kayıtlı araçların nasıl olduğunu öğrenmiş olduk.
@Motorcushorts2 жыл бұрын
Allah kolaylık versin kardeşim
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@savasin35502 жыл бұрын
Bu arabanın pert olması lazımdı,saseler bildiğin ayrılmış mümkün değil eski halini alması,bir sonraki kazasında net belli olacak
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Servise yollamadigima cok pismanim
@fethizengin36232 жыл бұрын
@@ismailaktaş servis bunlardan daha iyisinimi yapacak tabiki hayır
@pabloescobar69292 жыл бұрын
Robot dediğin zaman sen bütün verileri sisteme verirsin gerisini O yapar, doğru ismi çektirme tezgahıdır, yani sen çekiç veya balyoz kullanmazsın
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu evet tezgah daha dogru bir tabir gibi bencede
@ahmety.11102 жыл бұрын
Bu ustalar çok kaliteli işçilik yaptıkları orta da
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Tesekkur ederim
@a.y.10422 жыл бұрын
Robotsuz yapılan şase eşittir sanayi tabiriyle yengeç giden araba
@ismailaktaş2 жыл бұрын
İs bilmeyen ustaya denk gelirsek dogru
@Miiyuusaa882 жыл бұрын
Kutu kolayı 1 2 defa yamultursanız yamulduğu yerden kopacaktır. işte bu araçlarda aynen öyle.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Guzel ornek oldu
@baserb12 жыл бұрын
2 adet plastik pipet alip birinin ortasindan kirin zedeleyin ama koparmayin sonra eski haline getirip saglam pipetle yan yana koyun. Yere 90 derece dik sekilde tutup üstten bastirdiginizda saglam pipet kolay kolay bükülmezken zedelenen pipet zedelendigi yerden kolayca kirilir. Iste sasesinde islem olan arabada böyledir. Ilk kazada motor kucaginiza gelir o sebeple hurdaya ayriliyor.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
50 bin abone olunca presde kazali sase ile kazasiz sasenin dayanimlarini olcecem Pahali bir video olabilir ama bakacaz
@murataycicek93432 жыл бұрын
Kardeş yaralı bükülmüş pipeti de ucuz satar ucuz alırsın burda boş duyar kasma
@baserb12 жыл бұрын
@@murataycicek9343 canin ucuzsa ucuz alip ucuz satabilirsin zaten kimsenin bisey dedigi yok sayin pert arac al satci arkadas
@muhammedcetintas60774 ай бұрын
Soru: Mukavemeti nasıl oluyor? Cevap: Sağlamlığından birşey eksilmez, %85e falan geliyor. %15 eksiği neye göre buldun, bi sonraki kazada arka koltukta oruçtan yolcu kucağına karşıdakinin motorunu alırsa napacaksın.
@walker-snow2 жыл бұрын
12:08 araba ne çıtırdadı ama çektirince 😂 malzeme evrim geçirdi
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bana bi saglam birde egilmis sase lazim test yapicam
@ZırtırıPırtHayatlar2 жыл бұрын
Şu İsmaille hiçbir enerjim uyuşmadı , Ne zaman suratını görsem başıma bir olay geliyor. Kardeşim kitapta yazıyor kitapta kumardan , alkolden , uyuşturucudan uzak durun amaaaaa sanayiden kaçın diyor kaçıınn. Mübarek seni izledikçe halime şükrede 2.elden uzak durur oldum . Helal olsun iyiki varsın.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hahahahahha
@suleymankaymak78052 жыл бұрын
Bence bu tür ağır hasarlı araçlar trafikten men edilip hurdaya gitmeli
@ismailaktaş2 жыл бұрын
İste yapmiyorlar parcaya bozulmali bunlar tamamen pert olan arabalar en fazla 3-4 ay sonra yeniden trafikte
@ft28602 жыл бұрын
Bu aracı perte çıkarmayıp şaselere bu şekilde ağır işlem yapılmasına neden olan kasko şirketi hangisidir? açıklarsan bizlerde ona göre o firmanın ne nane olduğunu bilip tercih etmeyelim.Önemli bi husus seni yaktılar başkalarını yakamasınlar, rica ediyorum
@77akar772 жыл бұрын
Ray.
@ft28602 жыл бұрын
@@77akar77 teşekkürler bilgilendirmen için
@mertkilic162 жыл бұрын
İsmail Abim Allah Sana Kolaylık Versin Çok Güzel Videolar Çekiyorsun Hep Böyle Devam Et Seninleyim Abim
@ismailaktaş2 жыл бұрын
O zmn sana özel bi tane aciyorum 20 dk ya
@mertkilic162 жыл бұрын
@@ismailaktaş Tamamdır abim 😁👍❤️
@i.arslanarslan27042 жыл бұрын
Malesef bu ülkede en değersiz şey insanın canı olduğu için pert olan birseyin bile değeri var.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Malesef
@Skysea-qt1vv2 жыл бұрын
Beyler bu katalog değeri el kitapçığında olan değer değildir. Kendim Honda Ustasıyım bizim sistemde profil ve şifremiz var ordan her parçanın torkuna hatta standart numarasına bile bakabiliyrouz yani katalog ile el kitapçığı ayrı şeyler.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Burada bakilmasi gereken bir yer vs bisey varmiydi peki simdi hakkini yemeyim guzel oldu herseyi ayarli adam yapti ama goz karari veya ustalik normalde bunlarin olculeri neye gore belirleniyor
@Skysea-qt1vv2 жыл бұрын
@@ismailaktaşİsmail abi sistemde aracın her bilgisi yazar üst kapak 5 saplamasının kaç tork ile hangi açıda torklanacağından tutun şase bağlantı ayağı kaç mm dir o değerler yazar Oem lazerli ölçüm yapılıp değerler tutuyorsa güzeldir
@alib.58002 жыл бұрын
Zor işler Allah sabır versin insan yaşlandırır.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Yaslandirdi
2 жыл бұрын
sesindeki endişeyi hissediyorum :)
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hahahhaha
@sefersahin72622 жыл бұрын
Arthur Tussik kanalında araba nasıl orjinal şekilde toplanir cok güzel videolari var kusursuz işçilik yapiyor puntalarina kadar lazermetre bu araba adam olmaz dediğin arabayi okadar güzel yapıyor
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Adam cilgin muazzam iscilik kesiyor biciyor icinin sacini bile yeniliyor harika izlerken cok keyif aliyorsun
@oguzhanyldz65843 ай бұрын
İsmail abi bende megane 4 var pert oldu sol önden beton bariyere vurdu verebileceğiniz tavsiye varmı
@Rauin2 жыл бұрын
Sağ tarafın kaput arkası yukarı da kaldı. Sol tarafla boşluk araları aynı değil .
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Macunu bas devam gecen baktim macunluydu
@fotonot2 жыл бұрын
El emeği robotları bitirdi 😁
@ismailaktaş2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@mehmetaligoktas51792 жыл бұрын
abi gel sana pertci acalim en azindan yaptığın is belli olur 😂 böyle patron musun isci misin oto kiralama sahibi misin sanayi de kalfa misin belli olmuyor😆
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Pertcite cikti adimiz ya o belli 😅
@emreuzar41312 жыл бұрын
Hayırlı işler dayı
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saol dayi
@fatihserilmez75942 жыл бұрын
Bu ustalarin hepsine macanic Jack izletmek lazım
@ismailaktaş2 жыл бұрын
İzlemez en dogrusunu hep bunlar bilir :)
@t.alpinee.99692 жыл бұрын
Helal baskan 👍
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@atakom46432 жыл бұрын
37:56 usta çekiçle daldı kaportaya
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Marangoz isi
@bulentturgut2 жыл бұрын
Intihar ekibi is başında , digital şasi makinesi olsa bir nebze mantıklı olur , ama bu işin sağlamı ya on tarafı kesip koymak yada sasiyi puntalardan ayırıp sıfırı takmak gerekir oda uzun ve zahmetli bir o kadar pahalıdır .
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saseler degisecekti
@DarkredBlue612 жыл бұрын
Saseler Yamulduğu İçin Sonrakı Kazada Maalesef İlki Gibi Dayanıklı Olmayacaktır.Yani 2 Kat Daha Fazla Yamulacaktır Ama Sıfır Orjinal Sasede Dünya Paradır.Yani Bende Olsam Tamire Giderdim Sanırım yada İçine Extra Demir Kaynattırıp Sağlamlaştırırdım Gibime Geliyor
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Aslinda kasko sase degisimi yazmasini isterdim tamir yazmis arabayi perte cikartmadi oda ayri mesele tabi
@oktooktay6 ай бұрын
Hindistan gibi olacaz. çok az kaldı
@ismailaktaş6 ай бұрын
Ucundayiz
@mfd92252 жыл бұрын
Allah kolaylık versin
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@yasarsayar58672 жыл бұрын
İsmail kardeşim keşke o şaşileri değiştirseydin ısıttılar metal özelliğini yitirdi burkulma noktaları zaten zayıf nokta haline geldi ALLAH (cc) muhafaza bir kaza daha geçirse o araba ikiye katlanır .
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bu benim elimde olan birsey degil kasko onarim vermis bu sekilde olacak demis
@mehmetertosun13962 жыл бұрын
Kolay gelsin ismail abi 🙏🙏
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@ismailcoban32772 жыл бұрын
abi asumanı yamalayıp koy içine bi test edelim bakalım %85 mi %15 mi sağlam mış şaseler
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Biraz masrafli olabilir
@ooooops8542 жыл бұрын
@@ismailaktaş 😂😂😂sen alışkınsın masrafa patron
@serkan82472 жыл бұрын
Reis sen uyanık adamsın bu arabaya pert vermeyen kasko şirketini neden dava etmedin?
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Araba yatacak dava boyunca Yaptirip policeleri iptal etcem
@Erenimo9732 жыл бұрын
Aleyküm selam
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Eyvallah reis
@betulonal8945 Жыл бұрын
Şaselerin oksijen kaynağı ile isitilmasi yanlış şaselerin çelikligini kaybetmesi sebeb olur ikinci bir hasarda şaselerin daha fazla yamulmasina sebeb olur soguk cektirme yapilmasi lazım
@ismailaktaş Жыл бұрын
Peki isitilip eski seklini aldiktan sonra su dokup birden sogutsak
@omersoydan29502 жыл бұрын
Yurt dışında hasarlı parça cıkar yeni parca orjinal silikonu dahil yapılarak iş biter cekiçle düzeltile hiç bir metal de dinamik kalmaz ama imkanlar malesef bunu gerektiriyor
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bizim daha o ise 20 sene var
@cihansahin34557 ай бұрын
Merak ettiğim birşey var bu arabaların bükülen yerlerinde zaafiyet olmuyormu, güçlendirme gibi birşey yapılıyormu?
@ismailaktaş7 ай бұрын
Yok hic birsey yapilmiyor
@sertacsaatci75422 жыл бұрын
Bende robot falan deyince otomatik birşeyler olacak sandım platforma koymakla robotik işlemmi olmuş oluyor bildiğin balyoz çekiç işi karadüzen yani ölçü falan hikaye göz kararı ile :)
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Elektronik biseyler beklemedim desem yalan olir bu biraz mekanik
@tunahan76302 жыл бұрын
Sonunda geldi beklediğim video kolay gelsin abi
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin tesekkur ederim
@demirbezmez98882 жыл бұрын
Video senin oldugu icin like ni esirgemem 🤗
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Saolasin
@demirbezmez98882 жыл бұрын
@@ismailaktaş Sen dürüst ve mert insansin biliyorum 👍👍👍
@batuhanylancal27352 жыл бұрын
Önce mukavemet eksilmiyor deyip sonra yüzde 15 düşer diyor. 🤣 Ben yüksek otomotiv mühendisiyim. bu adamın kafasından salladığı mukavemet kaybını hesaplamak için haftalarca süre ve analiz gerektiğini iso bari sen bil de bunlara itimat etme
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bunun ne kdr mukavemetinin azaldigini hesap etmek icin saseyi sokup saglamiyla bunu pres makinasina koyarsak dikine orda anlarim bu is Lafta ilk darbede ayni yerden bukulecek
@engerc80242 жыл бұрын
Kolay gelsin benim anlamadığım birsey nasıl bu arabayı pert e çıkarmadılar anlıyamıyorum sigorta şirketini mahkemeye vermen gerekmezmi bu araç keain pert e çikmasi gerekir
@thescream42 жыл бұрын
Kasko araç hasarlıyken o şekilde ihaleye çıkarır. Kendini kurtaracak çok zarar etmeyecek rakamdan. Araç alıcı bulamazsa onarıma gider. kasko kendi cebini düşünür hep. Perte çıkarmak kârlı olsaydı çıkarma desen de çıkarırdı.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Arkadasin anlattigi olay oldu 2.5 ay ugrastik olmadi
@33emre166 ай бұрын
Herşey güzel eyvallah ama yerine getirildikten sonra o şasenin oradan değişmesi lazımdı araçlarda özellikle güçlendirilmiş çelik ekstra tavkiveyli çelik malzemeler hiç bir zaman düzeltme işlemi yapılmaz direk parça değişimi olur eski mukavemetini korumayacaktır ikinci bir kazada aynı görevi yapamayacaktır .
@ismailaktaş6 ай бұрын
Ben de ustaya onu sordum çünkü bir kere iz yaptıktan sonra artık hep aynı yerden bükülür
@Postalhasdal2 жыл бұрын
Vay giriş güzel
@ismailaktaş2 жыл бұрын
☺️☺️☺️☺️
@enders75782 жыл бұрын
bu araç dosta gider. en azından mahkemeye vermez satanı
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hahahahah
@ahmetaltan62732 жыл бұрын
Bunun bilgisayarli hali var.Burada kullanilan eski tip tezgah.Buna robot demek yanlış bir terim bunun adı şase tezgahidir.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bende bilgisayarli bir sistem bekliyordum aslinda
@oguzhanakbulut19622 жыл бұрын
saseler islemli oldu , aradaki deger kaybi nolacak Ismail, yine sana mi kacti?
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Her zaman oldugu gibi Tabiki bana kacti
@aykutyurken45212 жыл бұрын
Usta adam çalışırken ağzında sigara olan adamdır. 😂😂
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Gercek usta demi
@aykutyurken45212 жыл бұрын
@@ismailaktaş aynn abi 😀
@brt66742 жыл бұрын
ismailllllll adamları çok sevdim 0 is güvenliği eldiven yok, kask yok. ağızda sigar varken is yapmak var. kaynak gözlüğü yok misss
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Ustalik bunu gerektirir
@emircankargack57912 жыл бұрын
Eskiden yayları ısıp presslerlerdı, yayların anası ağlardı ilerde yamuk yumuk bişey olurdu. Bunun ondan da çok farkı yok gibi
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Mantik ayni dirayeti ne kdr olur tartisilir
@fuatkara21212 жыл бұрын
YAZILARIMI BÜYÜK YAZMAMIN NEDENİ GÖZLERİMLE ALAKALI YAKINI GÖRMEDE SIKINTI VAR YANLIŞ ANLAMA O YÜZDEN ALLAH YARDIMCIN OLSUN HAYIRLI RAMAZANLAR
@ismailaktaş2 жыл бұрын
ESTAFURULLAH NE DEMEK ALLAH ACİL SİFALAR VERSİN KENDİNİ NASİL RAHAT HİSSEDİYORSAN ÖYLE YAP BİZDEN YANA SORUN YOK HAYİRLİ GECELER
@berkcandemir062 жыл бұрын
motorcu katalok verisine bakarak yapıyorda, bunlar hangi kataloğa bakıp şasiyi düzeltiyor merak ettim. fosterın hayali katalog kitabı.😂
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Goz karari yapti ama guzel oldu hakkini yemeyim
@omeryalcin40542 жыл бұрын
Bunun neresi Robot . Nerde bilgisayar. Siradan bir cekme kasma cihazi
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Sanirim Bu selet makinasi
@kadirozkul39522 жыл бұрын
2.40 DA USTANIN DA BELİRTİĞİ GİBİ ARTIK ESKİ HALİNİ ALMAYACAK ARAÇ....
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Almaz
@90umit2 жыл бұрын
Iftara guzel video😁
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Var daha video da duzenleyemedim
@90umit2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@yenikafam29052 жыл бұрын
Şaseci Rüzgar oto kanalı var onu izlemesi iyi sayıyor bilgisayarlı onarım yapıyor milimetrik ayarlıyor
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Hemen bakiyim
@tutuklu82 жыл бұрын
23:31 katılıyorum.
@ismailaktaş2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@sukrugundogdu23642 жыл бұрын
Kaportacı değilim ama bu işlere kafa yoran birisi olarak o şasiler doğrultulduktan sonra açılan pencerelerden bükülme yerlerine içeriden yeterli ölçüde destek parçaları konabilirdi aslında. böylece şasilerin mukavemeti arttırılabilirdi sanki.
@walker-snow2 жыл бұрын
Arabanın şasesin aşırı sert olması iyi değil. Kaza anında darbeyi emmesi gerekli.
@sukrugundogdu23642 жыл бұрын
@@walker-snow Sizin mantığınızla bakarsak o zaman araç üreticiler bu şasi malzemelerini özellik böyle uç kısımlarını daha ince ve yumuşak malzemeden yapmaları gerekmezmiydi? ...
@yunusturker79062 жыл бұрын
@@sukrugundogdu2364 bütün araçların marka ne olursa olsun şasi ucu hemen kıvrılır bükülür
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Aslinda isin en guzeli saseler degisecekti
@sukrugundogdu23642 жыл бұрын
@@ismailaktaş Kesinlikle evet.
@oktaygemici74272 жыл бұрын
👍👍👍
@Yusuferen04352 жыл бұрын
Kaportacı yerinde çekse daha makbul olurmuş bu bidaha kaza yapsa felaket dağılacak
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Bunu deneyebilsek keske
@carbusters8472 жыл бұрын
Megane toplama videosu ne zaman gelecek
@ismailaktaş2 жыл бұрын
Cektirmiyorlar jantlardan dolayi hirsiz tutuldk cekme abi dedi