Первые доработки прицепа ЭКСПЕДИЦИЯ УНИВЕРСАЛ 111320

Первые доработки прицепа ЭКСПЕДИЦИЯ УНИВЕРСАЛ 111320
#ELISEEVVS

[@АлександрГрачев-и5ь]

Вчера купил экспедиция 3125-1300, оф роуд, колеса ступицы от нивы колеса на 15, ехал с Вологды, машина УАЗ патриот, отлично идёт прицеп

[@ELISEEVVS]

Желаю удачи в эксплуатации

[@autohvost783]

По брызговикам серьезное замечание. Необходимый и полезный аксессуар. Несколько раз озвучивал необходимость его включения в базу, надеюсь буду услышан. Что касается крепления ЗК на вылетающую стрелу. На одном из своих прицепов делал также, только крепил на две шпильки (просверливал доп. отверстия). В результате, примерно через полгода (оч. интенсивной эксплуатации) одна из шпилек перетерлась и отлетела нижняя гайка вместе с куском шпильки. Надеюсь это произошло на безлюдной дороге. Оставшаяся шпилька не обеспечивала надежной фиксации. ПОсле чего немедленно было принято решение демонтировать данный способ крепления. Колесо снял, убрал в прицеп. Заказал кронштейн ЗК. Установил. Наслаждаюсь. Рекомендую прислушаться, т.к. в Вашем случае крепление обеспечивает вообще одна шпилька. Даже если Вам кажется что колесо надежно притянуто к стреле, но с приложением усилия его можно немного покачать, однозначно перетрет. Испытал на себе.

[@ELISEEVVS]

Спасибо, запаску возьму на контроль, но если вы обратили внимание то я подстраховался и пристегнул её 2 тросиками, с 2 сторон, дабы её не потерять и дабы её не спёрли

[@Вадим-ч6х]

Доброго времени. Я перенёс габариты на клыло. Взял профильную трубу 60 *60 нержавейку высверлил отверстие на 32мм и габарит отлично закрепил, сверху кусок рефленой пластины. И нога несьезжает как подножка.

[@skaloslazskaloslaz8278]

Тоже купил такой же с дугами и тентом. Покупал вроде в апреле за 80тр. Очень качественный транспорт. Я возил на нем доску 2 куба. Гранта, ларгус и шнива таскают его хорошо. Лучше всех ларгус. Думаю сделать на него дом на колёсах, для отпуска. Не понравилось светотехника. Она как на всех прицепах тухта китайская. Летом буду подбирать что нибудь достойное. А цепи от бортов вовсе снял. Если возить что то длинное, я снимаю борт и ложу его в прицеп. Он на раз снимается.

[@ELISEEVVS]

Друг тоже решил такой же прикупить, после праздников заказывать будет.

[@skaloslazskaloslaz8278]

Прицеп транспорт не дешёвый, но очень полезный. Лёгким движением руки легковой автомобиль превращается в грузовик. За 4 года пользования двух прицепов курганского производства мои затраты составили 400 рублей. Это два фонаря, которые я сам сломал из-за неакуратности. Ни страховок , ни масла, ни ТО. Просто юзание и юзание. На пятом году продал один за те же деньги. Добавил 30ку,и купил этот, за 80. Просто удивительно полезный транспорт.

[@ELISEEVVS]

@@skaloslazskaloslaz8278 согласен

[@valentinsitnick6303]

1. Запаска - конечно безобразие - тем более что в предлженном варианте на одном болте оно всегда будет болтаться, болт всегда будет засран и сверху и снизу. А тросы - даже не смешно :))) - не хочешь чтобы с3.14здили - ставь секретку. 2. Брызговики маленькие, заботиться надо не только о своих бортах, но и о тех, кто едет сзади 3. если цепь на заднем борту заменить на трос с покрытием - не потребуется хулиганить с термоусадкой. И не совсем понятна именно такая длина цепи. 4. Белая светотехника одинаково засирается и на переднем углу и на крыле. На машину надо брызговики ставить. 5. Вилку полезно смазывать солидолом, чтобы не окислялась. "Маму" надо ставить так, чтобы крышка открывалась вверх, так в нее меньше грязи попадать будет. 6. В свете установки колес покрупнее - Можно найти 15-е диски под жигулевскую ступицу, ну и уже одеть шину покрупнее - будет щастье. Но перед этим высверлить резьбу на ступицах и поставить нивские шпильки. Иначе большое колесо потеряете... - резьба там отстой и гниет быстро. У меня в планах замена оси на 5 шпилек. 7. Прицеп можно приподнять, если ось закрепить не НАД рессорой а ПОД. Работы на часик с перекурами. Заодно это позволит установить колесики покрупнее без переноса крыла. Минус - надо переносить крепление аммортизатора или найти амортизатор подлиннее. Хотя и так прокатит, прицеп поднимается 3-4 см (на толщину рессоры) 8. А еще полезная штука, опорные стойки - с ними по прицепу можно ходить без опасности.

[@ELISEEVVS]

спасибо. всё по делу и возразить нечего.

[@alexwoods2836]

@@ELISEEVVS Только вилку не солидолом, а литол. Он водоотталкивающий. Если бюджет не ограничен можно смазку диэлектрическую использовать, с аккумулятором на этикетке.

[@ELISEEVVS]

@@alexwoods2836 спасибо

[@BagemRuStudio-Trailers]

Слава, ты лучший!

[@ELISEEVVS]

спасибо)))

[@SiMpsonZW]

Экспедиция получается лучше ещё чем мзса тем, что дышло можно удлинить и поэтому не покупать сильно длинный прицеп, чтобы например 6 м брус перевезти? Скажите ещё, а лодку прямо так можно, не разбирая в прицеп поместить? Вмещается по ширине? Какую лодку для семьи из 4х человек с вещами с пропаяными швами для прогулок по воде, для того чтобы встать на острове на озере или реке могли бы посоветовать посмотреть?

[@ELISEEVVS]

Моя лодка флагман 320 влезает полностью, по ширине впритык, есть видео Как я её загружаю. Вам не могу ни чего посоветовать, у всех разные требования, по весу, по объёму, по мотору

[@SiMpsonZW]

@@ELISEEVVS спасибо

[@user-mv5sw9nh5h]

Светотехнику также закидывает на крыльях. Был МЗСА. А ещё на этих прицепах при использовании с тентом ломает углы.

[@ELISEEVVS]

что за углы? В которые каркас вставляется?

[@УАЗ-БЕГЕМОТ]

Спасибо большое за информацию, вся информация о прицепах разработчиками что идиалы

[@vladdoz3939]

Можно кембрик использовать диэлектрический вместо термоусадки,он плотнее будет протираться не должно..

[@ELISEEVVS]

согласен, но что было под рукой, то и прилепил.

[@NeXtregion89]

Кембрик лопается на морозе, термоусадка более эластична, и её проще одеть и после нагрева зафиксировать

[@44van68]

Крепление запаски-Колхоз, весь вид портит, купите родной от "Экспедиции", прочные и смотрятся эстетично, цена около 700р.

[@mechanic1267]

Уже 1190руб

[@НиколайКаратаев-ю5ц]

Груз надо распределять правильно

[@viktorovich4661]

На цепь можно одеть обычный резиновый шланг.

[@ELISEEVVS]

Цепочки поотрывал, надо что то типа резинки думать.

[@Омир-н2з]

Здравствуйте. На счет тросса можете отдельно снимать как оно выглядят? За ранее спасибо.

[@ELISEEVVS]

kzbin.info/www/bejne/f3OrmYKka7SIrdk

[@Омир-н2з]

Спасибо

[@АлександрУкраинец-о6з]

На этом прицепе рессоры алко' как они? с пустым козлит жесткий' а с загрузкой такойже козлячий? Рессоры то короткие

[@ELISEEVVS]

Не знаю какие рессоры, но едет норм, перед ним был мзса, тот едет как банка консервная, прыгает и гремит, про этот забываю бывает, что он сзади.

[@АлександрФишман-ш9т]

звук от изображения отстает на монтаже

[@user-mv5sw9nh5h]

Кассета для установки каркаса

[@ИванГрознов-т1м]

Квадры нельзя возить на лебедке! Только на нетралке и крепить стяжками!

[@ИванГрознов-т1м]

Брызговики можно было зделать пошире по крылу и из транспортёрной тонкой ленты

[@ELISEEVVS]

@@ИванГрознов-т1м Про нетралку я знаю, а почему не льзя на лебёдке? По мое му все возят так.

[@StasR01]

@@ELISEEVVS лебедка накроется и буксировать за лебедку тоже не желательно.

[@МихаилНаумов-о8к]

Вместо цепочки на борта, взял капроновый шнур, типа того которым тэнт крепиться, привязал карабинчики с обоих сторон и забыл про проблему.

[@ELISEEVVS]

Спасибо.Я на этих выходных выгонял снегоход из прицепа и уже в сотый раз оторвал эти карабинчики.

[@МихаилНаумов-о8к]

@@ELISEEVVS Я не вожу снегоходов, только лодку ПВХ, но карабинчики конечно ещё то дерьмо. С верёвкой пока не рвались, она сама тянется. Что то лучшего в магазинах пока не попадалось. Сейчас сезон начинается, если снова разогнуться, то сделаю вообще крючок, а в заднем борту узел.

[@ELISEEVVS]

@@МихаилНаумов-о8к я тоже так хочу сделать, только думал из резинки, видел она метражом продается, довольно сильная и толстая. Не знаю как она правильно называется.

[@МихаилНаумов-о8к]

@@ELISEEVVS Как называется не знаю тоже, у меня на тэнте она стоит. Кстати в хозяйственных магазинах продаётся уже готовые с двумя крючками. Она типа как для экспандера, бабки на тележках ими сумки привязывают. Надо будет посмотреть.

[@ELISEEVVS]

@@МихаилНаумов-о8к да, именно про неё и писал. Только ко они есть толстые, типа усиленные, я такие у кого то видел, но не знаю есть такие в продаже или нет.

[@mechanic1267]

Здравствуйте.А запаска не стирает собой цинк с дышла до осн.металла?

[@ELISEEVVS]

Не знаю, не откручивал её ещё ни разу

[@AK7337r]

Вы на фаркопе шар смазываете?

[@ELISEEVVS]

редко, но бывает мажу.

[@AK7337r]

@@ELISEEVVS спасибо

[@НикТо-б6р]

Камни из под авто разобьют ближайший катафот …….

[@ELISEEVVS]

Пока всё целое.

[@ВанЧиккк]

Здравствуйте, скиньте пожалуйста, схему розетки на прицепе! Заранее спасибо!

[@ELISEEVVS]

Сюда ни как не вставить, напиши свой телефон кину в ватсап, или вайбер

[@vanb80]

он без самосвального механизма?

[@ELISEEVVS]

он самосвал))

[@zloysanta6666]

Подскажите пожалуйста что за марка фаркопа,

[@ELISEEVVS]

трейлер

[@RusNikPim]

После зимы ржаветь не начал цинк?

[@ELISEEVVS]

местами появился какой то налёт, пока не пойму ржа это или нет

[@RusNikPim]

Вячеслав Елисеев у меня по заклепкам немного пошло и где номер выбит на цинке, хз че делать, если не предпринять попрет нормально.

[@denisorlov9833]

Доработка для лодочных прицепов ​​@​

[@МихаилСаныч-к5ж]

МЗСА ЛУЧШИЙ!

[@ELISEEVVS]

Всё познается в сравнении. МЗСА это как жигули, если с авто сравнивать.

[@avarusgloriadalokummeliori8132]

Лучший Курганский прицеп Универсал +

[@СергейБурцев-д7ь]

А сколько стоит такой прицеп

[@ELISEEVVS]

вот каталог прицепов expedition-pricep.ru/trailers-catalog/, а конкретно мой стоит 56 тыс

[@СергейБурцев-д7ь]

@@ELISEEVVS спасибо , буду брать с тентом

[@ТатьянаМихайличенко-ш2к]

Напишите размеры вашего приыепа спасибо

[@ELISEEVVS]

1.5 метра на 3.25 борта вроде 0.3 метра.

[@Bigspyfox]

Вячеслав Елисеев тоже себе к Дастеру в Мурманске хочу заказать такой же принцип с каркасом и тентом) группа vk.com/duster51rus

[@ОлегСалманов-э1ь]

Мзса лучший прицеп особенно с подвеской ал ко, чем твой 1000 процентов у меня 2 года 123 на245 мне нравиться сровневая с другими прицепа и..фанри в зади плохие остальное всё идиал даже крылья от ал ко и крепление к ним мощное, сравните со сваим и. Всё ацинкованое.

[@ELISEEVVS]

не правда, МЗСА бюджетней это правда, а всё остальное нет. Экспедиция просто на голову выше чем МЗСА.

[@ОлегСалманов-э1ь]

@@ELISEEVVS нехер а сибе бюджет в полной камплектации125000руб.. А то на шёт немецкой подвески тоже бюджет, вы не правы.

[@ELISEEVVS]

@@ОлегСалманов-э1ь был у меня мзса правда не знаю с какой подвеской, и поверьте этот намного лучше.

[@КоляГабарит]

Мзса лучший

[@МаксМаксимов-м1ы3м]

Хуёв тебе тачку!!! МЗСА уже 100 лет лепят одно и то же, когда другие производители делают ГОРРРРАЗДО лучше уже прицепы! Например компания ВЕКТОР!!!

[@МаратТагиров-и3д]

Рекомендую на пол постеллить линолеум чтобы меньше фанера стиралась.

[@ELISEEVVS]

он очень скользкий, особенно зимой. Да и преть под ним будет

[@НикТо-б6р]

Сгниет………

[@ВячеславКрылов-м5д]

Можно услышать отзыв о прицепе в данный момент?

[@ELISEEVVS]

Рекомендую к покупке, всё хорошо. Спустя 3 года такой же купил сначала друг, потом и брат тоже взял, всё довольны.

[@УазПатриот-ь9в]

Как называется доработка вместо троса ограничетилей?

[@МаксимСтаховский-б1э]

Спасибо, по делу и интересно.

[@ELISEEVVS]

Спасибо за отзыв)))