Первые впечатления о Конестоге

CDL Школа 9416815751
Email: [e-mail]
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ИНСТАГРАМ, ТАМ БОЛЕЕ СВЕЖАЯ ИНФОРМАЦИЯ И СТРИМЫ
/ ivan.efremov.178
Всем привет, меня зовут Иван Ефремов, я из
города Санкт-Петербург. На данный момент живу в США. Я работаю дальнобойщиком по США и показываю как выглядит эта работа, моими глазами, что происходит в дороге, какую природу я вижу, знакомства с разными людьми. Усаживайтесь поудобнее, поехали!!!

[@user-fb5rk4xm8r]

Лайк и моë уважение Ваня!!!👍✊🙏 всë стало отлично!!!

[@constantinesvirko3954]

Иван молодец, дал прямой расклад👍

[@user-ls4kz1js2i]

Иван, спасибо за видео. В самом начале это холодильник для охлаждения продуктов. Ну например "Чернослив в шоколаде" или что-то похожее. Объекты движутся по конвейеру и попадают в зону охлаждения.Конвейер в сетку чтобы меньше прилипали

[@IvanEfremovusa]

Прикольно. Спасибо, я не знал

[@user-hc2ns8vt2x]

Привет Иван ну и удачи

[@user-ly9sd5hx6x]

Да съемка ДВА месяца назад , точне понедельник 16 января 20223 года. , просто шикарно . На Контрактные грузы тоже цены упали , о чем говорил Денис директор компании - Alvil Trucking Inc

[@user-zh5zs2tv9l]

Дядь Вань привет!!!

[@user-us7kt4ts8g]

ваня очень интересно продолжай в томже духе и если имееш связь с поляком напомни ему мы его ждем

[@user-mq9hc5hc3w]

Самара смотрит!☕👍

[@user-vp7mx7wn2q]

Иван привет! Смотрю ещё тебя с канала Макса Тревора, думаю через пол года пересядешь на лоу бой)

[@user-bj7rm5gz8m]

Что касается рифера, там с рейсами наверное лучше всего обстоят дела, потому что продукты нужны всем и всегда! Другое дело что там нужно постоянно следить за температурным режимом! Мне так кажется!

[@IvanEfremovusa]

Там народу много. Водителей много

[@user-pq2di9rd6b]

Грузы на рифер самые распространённые, ты никогда не ждёшь день или два как с другими прицепами. Температуру надо выставить один раз и ехать. Шансов потерять плитку, груз, тарп с флатдэда намного больше и опаснее для участников движения, а если груз в кабину при торможении поедет, такое часто случается. Шанс поломки рифера не велик, даже слишком. Короче быть водителем всю жизнь это очень опасно, для здоровья и жизни, некоторые колупают баранку по 30 лет и ничему не учатся. Застревают, зацикливаются и все.

[@romanmakarov8325]

👍👍👍

[@valentinemelnikov3137]

Классная конистога. Надеюсь и грузы под нее будут классными.) Дима Малаш как мне кажется доволен, что конистогу купил.

[@sergiysokolovsky5042]

Доволен, только судя из видео последних всякое говно возит 🙄

[@IvanEfremovusa]

Сейчас все возят дешевое говно.

[@valeriyv.6816]

👍👋

[@user-ep2zb2xj3c]

Привет Ваня из солнечного Сакраменто! Как настрой? Спасибо за видео! Успехов))

[@IvanEfremovusa]

Все супер. Как у вас?

[@user-ep2zb2xj3c]

@@IvanEfremovusa Адаптация проходит успешно и насыщенно! Уфф! Я доволен))

[@user-yt5bi2hj8g]

Ваня, привет. Только с Димой прокатился и прыгнул к тебе. Погнали, дружище. Удачки. 😊

[@gael8502]

С каким Димой?

[@user-hc2ns8vt2x]

Малаш Малаш

[@user-yt5bi2hj8g]

@@gael8502 С Малашом по Штатам.

[@user-yt5bi2hj8g]

@@user-hc2ns8vt2x Угадал, коллега.

[@Dmitry_Dmitrii]

А где тот Фреддик, которого ты купил у Димы Малаша? Или ты его покупал изначально для перепродажи?

[@xBezzx]

Мясо писец дорогое

[@toxa.78]

Конец января в конце марта😂🤣

[@PenguinAvdotii]

Иван, спасибо за очередное отличное кино. Отзыв то написал хорошим парням?)

[@IvanEfremovusa]

Да. А вот плохим забыл

[@iuriwest]

Можно узнать какой это Garmin Gps model ?

[@IvanEfremovusa]

OTR 700.

[@sergeirakov5191]

Эх Ваня, канастогу взял потому что ленивая жопа))) лень тарповаться))) дядя Паша тарпует и не жалуется))) без обид))

[@IvanEfremovusa]

Все верно. Каждому свое

[@magicfurov9603]

Будет контент в виде стримов?

[@IvanEfremovusa]

Можно. Сделать на выходных.

[@magicfurov9603]

@@IvanEfremovusa хорошо👍

[@ManGTOW]

А как работали дальнобойщики, когда еще не было сотовой связи?

[@user-mq9hc5hc3w]

Так и работали!На постах ГАИ (СССР)были кдп (контрольные диспетчерские пункты) пустых загоняли в так называемые утэп (управление транспортноэкспидиционные пункты.

[@Geronimo_bro]

Баб на обочине снимали не методом СМС, а фразой: - Эй ты, рыжая в колготках, иди сюда…

[@user-mq9hc5hc3w]

@@Geronimo_bro Нескажу,тогда неинтересно было!

[@user-zj8ib5sw7l]

На тракстапах были таксофоны и бумажные карты в кабине трака.

[@mikevideo79]

Были рации.

[@Ryslancheg]

что это за грузы такие, что их могут возить только рожденные в сша?

[@AleksG1983]

Скорее всего грузы военного назначения......

[@IvanEfremovusa]

Ядерная промышленность. Доставки на военные базы подводных лодок, какие то грузы с космосом.

[@40TONN]

А зачем поставил? Я на среднем стэпе езжу и ок, тарп конечно вилы, но это работа

[@IvanEfremovusa]

Я 2 года отездил, надоело. Поменял немного условия труда. Какой смысл делать то что бесит?

[@ivansmith8]

Ваня, почему ты оверсайз брать не можешь? Не обязательно же её закрывать.

[@aliaksandrmatsiash-qv1dk]

Обязательно, конструкция не позволяет на ходу открытой быть

[@IvanEfremovusa]

Степдек обязательно закрывать. С открытым не повернуть. С флетбетом можно в теории но не нужно

[@user-sj1ne1ph7p]

Вано, я с тобой согласен в отношении рифера полностью согласен, для меня рифера не существует!!! В отношении твоего топливного датчика, всё просто, ты заливаешь теплую соляру за ночь она остывает и обьем падает. Просто у тебя слишком чувствительный датчик! Я паркуюсь а утром заправлюсь, и потом когда мотор работает соляра нагревается через обратку и у тебя обьем опять увеличивается!!! Давай встретимся в Майами и поговорим за жизнь, и познакомимся!!! Я в понедельник буду дома!!!

[@IvanEfremovusa]

Привет. Я фиг знает когда буду)) Я же овнер, еду когда хочу и куда хочу 😂

[@andreykotko7867]

+

[@toxa.78]

Об этом ещё Дима говорил, но Иван почему-то всё же потратился на конестогу. Иван где логика?

[@user-cu2zn7se5u]

Где поляк из союза пропал подскажи??????

[@user-pq2di9rd6b]

Зачем так страдать от флатбэдов, стэпдэков и конестог, если рифер в 10 раз проще и оплачивается ровно так же, а порой больше ?

[@IvanEfremovusa]

Он не оплачивается больше. На рифере часто ночные загрузки и разгрузки, рифера постоянно тяжелые, постоянно работает рифер. Я вообще не вижу ни одного пункта что бы идти на рифер.

[@user-pq2di9rd6b]

@@IvanEfremovusa Ты на рифере едешь по откату лог бука и миль у тебя будет больше, соотвественно и денег тоже больше, я был водителем, овнером, владельцем компании. 1.5 года назад Гроссы были за 60к, стэпдэкам такое не снилось. Сейчас в среднем за 4 недели это 30-40к. Рифер аэррдинамичный, если ты овнер, то расход будет тебя радовать. Тяжёлый рифер это безопасность, если ты с физикой дружишь, торможение, стабильность трака, устойчивость от ветра гораздо лучше, он создан, чтобы ехать на такой загрузке. Вес рифера очень рандомный, даже у меня статически вес в компании не отличается между конестогой и флатбэтом. Ты говоришь словами человека, который не ездил ни разу на рифере. Меня лечил босс и все друзья флатбэдчики много лет назад - как это славно, быть грязным как черт, брать грузы с тарпами на 200 миль 5 раз в неделю, порой не купаться на ночь после этого, ибо нет по пути душа, а ты просто в грязи с бутылочки моешься. Или в мощный дождь почки студишь, в мороз отколупываешь тарп, ибо примерзает он так, что без лома не оторвать, бывают грузы где надо 100 острых углов благкетом замотать, чтобы не порвать тарп, а пытались они к слову раз в неделю, а если в дороге под дождём дырку появится? Раз в месяц я покупал новый тарп за 600-800$, смотрел вокруг и люди так годами работают. Я просто решил дай попробую рифер, говорят все, что рифер это таааааак плохо, хуже рифера ничего нет. И в тот день мой мир изменился, настолько, что я послал всех своих глупых боссов, и кайфовал от вождения. У тебя есть силы спортом заниматься, готовить время есть пока тебя грузят. Ты себя чувствуешь офицером полка, вместо чистильщика канализации в индийской деревне. У тебя есть выбор от загрузок, ты можешь просить диспетчера не брать грузы ночью, если ты так считаешь лучше, грузов гораздо больше. Ты едешь в белой рубашке и чистым воротником, вылизишь из трака пачкать руки о пыльный капот, всё.

[@user-pq2di9rd6b]

@@IvanEfremovusa я досмотрел твоё видео. Ты там где я был 8 лет назад… это пройдёт время и ты поймёшь, чем рифер лучше. Это у тебя ещё конестога не рвалась и груз не смещался от торможения, что потом не откроешь ее, только разбирать. Выбирать тебе, быть как дядя Паша в 70 лет покупать себе трак и ездить…. Или в 30-35 лет иметь за 100 траков и ездить в путешествия на RV с кучей девок или семьей.

[@taryariaremchuk4361]

Не Perier не Pelligrino для дальнобоя не подходит! У них горлышко сильно изкое, можно пролить лимонад…

[@IvanEfremovusa]

Да нормальное горлышко 😂

[@georgemania1987]

Хлеб называется чабата но есть одно но их нужно готовить ещё… идеально подходит обычный тостер…

[@nationwide9403]

Так эти события были 16 января, а уже на улице 24 марта, Ваня ты что-то отстаёш от реальности.

[@andreyesyutin2762]

За $3.500 я сам найду билеты и выучу их. За меня их учить никакой инструктор не будет.

[@IvanEfremovusa]

Вы в Флориде не можете без школы сдавать.

[@valeriucraciun602]

Ahlamon

[@gavnonadoroge3092]

для полной камазутры осталось поездить на закрытом автовозе

[@gentrest6421]

Уже было. На две машины.

[@gavnonadoroge3092]

@@gentrest6421 я имею в виду автовоз на 6-7 машин

[@IvanEfremovusa]

Извращенец 😂

[@x-diz]

Тогда уж на скотовозе

[@valeriyv.6816]

Короче конестога кал

[@adikxuiadik]

За чем вставлять эти дебильные фрагменты из фильмов , ты совсем отупел ?

[@user-bq7jf5hn5p]

Что он гонит, о чём..