Первый электрический автобан в Германии

В Германии открыли первый электрический автобан. На нем дальнобойщики могут заряжать аккумуляторы своих электрогрузовиков прямо во время движения. Мы проехали по этому автобану и посмотрели, как он работает. В ближайших планах - открыть такие участки еще на двух немецких магистралях. Власти уверены: именно за такими автобанами - будущее грузовых перевозок.
- - - - - -
Больше новостей на нашем сайте www.dw.com/russian
в Facebook / dwrussian
Twitter / dw_russian
Telegram tele.gg/dwrussian
и "В контакте" dw

[@3025m]

Думаю это очень перспективно, вставить в грузовик батарею скажем на 400км, и делать вот такие участки где грузовики могут подзарежаться, по сути убирается сам факт стоянки для зарядки, авто заряжается на ходу!

[@АвтомобильныйПрограммист]

В СССР 60 лет назад не прокатило! 5 лет покатались и сняли с все троллейвозы и контактные сети

[@ТелохранительВалера]

Ребята что вы все Россию ругаете?Россия это вы,вы должны это все делать,учитесь,создавайте,стремитесь,а ругать свою страну проще всего.

[@davaymyaso7816]

золотые слова. немцам тоже не с неба всё упало. так же всё создавали с нуля. но у россиян всегда одна отговорка - во всём виновато государство. с таким настроем россияне где были, там и останутся ещё лет 300.

[@lucasworktv]

Согласен

[@Skufplya]

Не чекати від держави чюдо а беріть прімер від Германії і інших держав

[@АвтомобильныйПрограммист]

@@davaymyaso7816 Это Немцы отстали лет на 90

[@АвтомобильныйПрограммист]

Так никто не ругает! Это 60 лет там не пошло!

[@valeresvaleres2798]

Да , вот это действительно 21 век ! Завидую (по хорошему) вам.

[@lucasworktv]

Нечему завидовать

[@ЯрославАвилов-я3я]

У нас троллейвозы уже были в 1950-е 1960-е.

[@АвтомобильныйПрограммист]

А чему завидовать? В СССР в 1950-е не прокатило, последние линии троллейвозов сняли в 1961-62

[@ВиталийПрограммист]

Чему завидовать открыли старые Советские схемы, вспомнили испытания СССР по троллейвозам

[@mihall-mihall7215]

Интересно а пантографы автоматически опустятся в случае внештатного ухода с полосы ??? или они проводов нарвут и замыкание устроят ??? Эта то система продуманна ???

[@muwi1538]

Я думаю да. На обычных троллейбусах есть штангоуловители, и там я думаю тоже. Ну не могли дотошные шведы не предусмотреть это))

[@Юрийббб-ж8ъ]

Емкость дизельного бака до 1800 литров это два бака +- это 1.8 тонны, нужно засунуть туда аккумуляторы на это вес и выкинуть дизельный мотор

[@tatarskaiamafia228]

лол, грузовой троллейбус

[@linalichman4448]

Умнички

[@МихаилБогданов-к8ф]

Идея не нова это тролевоз....был в крыму еще при ссср.

[@dwrussianreporter]

Но ведь мы и не говорили, что это новая идея. Речь про реализацию :)

[@ЕрганатИльяшов-ш2р]

И куда твой тролевоз делся?пока тролли ,возы видны

[@ЕрганатИльяшов-ш2р]

Немцы украли секреты,из крыма

[@user-rc3ki7jd5t]

Нескрепно...

[@lucasworktv]

Электробус? Согласен

[@ВиталийПрограммист]

Ну да, ну да, открыли старые Советские схемы, вспомнили про старые добрые троллейвозы. Вот только в СССР последний был в начале 1960-х, а они только сейчас сделали.

[@ИгорьДегтярь-ф7э]

Зло берëт у нас это давно придумали, да и многое чего другое ,но?

[@banyas6079]

Для недоучек- в СССР это было в конце 50 х!

[@ВиталийПрограммист]

Троллейвозы

[@джонмад]

Загнивающая европа)))

[@vv-gc9qd]

Гниет Европа, а воняет почему то у нас.

[@ВиталийПрограммист]

Да, даже открыли Советские схемы 1950-х. Троллейвозов.

[@СергейО-д1щ]

Европа на электрофуры переходит, а в Волгограде губернатор троллейбус с трамваем уничтожает. Некоторые районы полностью перешли на вонючие автобусы на газе. Считает что они экологичнее и экономичнее. Коррупция везде!

[@davaymyaso7816]

ну по сути газовые лучше. ведь чтобы сделать электрическво, надо сначала сжечь газ. и не рассказывай мне про зелёную энергию и вертушки - они не покрывают даже 3% всей потребности. основной источник энергии в фрг это уголь, потом, атомный реактор, потом газ, потом всё остальное.

[@СергейО-д1щ]

@@davaymyaso7816 Чушь полная. Любая стационарная установка по производству электрической энергии из газа или ещё из чего, в тысячу раз экологически чище, чем раздолбанный газовоз или дизель в России!

[@1idolenok1]

@@davaymyaso7816 хех, вот тебе прикол который проверенный и легко проверить. Есть такие машинки как гибрид, работают на электричестве и при этом имеют мотор-генератор который как правило бензиновый или дизельный. Так вот, пришлось мне прокатится на такой, так вот, я с Одессы в Киев спалил только 4 литра бензина ( правда когда выезжал то акумы были полностью заряжены ), а теперь покажи мне какую небуть машину которая сможет потратить столько же бензина или хотя бы дизела пройдя 600 км. Так что уже давно проверенно и доказано что электрический транспорт намного выгодней и экологичный

[@eltigreriver3108]

идея в электрофурой хороша, но всё это не ради природы. а ради экономии нефти. США будет качать нефть пока она у нее по рекам не потечёт в стране их. до того жадные. при этом в самом США там все ездят на таких авто!.. а что всяки малолитражки европы вообще - мопеды. основной трафтик в США это пикапы не менее 6 литров движки. маслкары тоже прожоливые. железные дороги почти отсутсвуют. всё возят магистральные тягачи по крупнее любых европейских безкапотных Вольво и Манов. и срать они хотели на электромобили! Тесла? это тупо бизнес - одна тесла С стоит около 70 000 баксов. по их меркам можно форд полноприводный взять в 6 л движок. или тойоту тундру(ещё тот танк) у них даже жд на дизиле в основном, электроффицированных жд веток совсем не густо. и такая изобильная нефтяная жизнь у них ещё с 70х когда начали массово маслкары делать. чего себе даже Европа тогда не позволяла.

[@eltigreriver3108]

@@davaymyaso7816 более того если делать автономные(батарейный транспорт) то сюда ещё входит расходы и вред при произодстве баттарей. даже те заводы тесла и те загрязняют по хлеще любой ТЭЦ экологию. от ТЭЦ хотя бы обычный СО2 идёт а на заводах электромобилий такие ядовитые отходы что там рядом никто не выживет.

[@МихаилБогданов-к8ф]

Сделать сеть контактную по всей стране и автомобили легковые тоже производить с токосьёмниками......и акумуляторы будут нужны только чтобы доехать от одних троллей к другим.....

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

это будет слишком накладно,неудобно и ненадёжно

[@FASr7]

А собякин тем временем уничтожил крупнейшую троллейбусную сеть в мире, вместо развития...

[@МихаилПащенко-л2г]

Электротранспорт требует определённых знаний и дисциплины, так как все работают от одной сети. Русским на автономном транспорте научиться бы ездить без нарушений.

[@dwrussianreporter]

Дорогие зрители, это новый канал DW на русском. Подписывайтесь, смотрите другие репортажи и пишите свое мнение. Мы все читаем и стараемся отвечать на самые интересные комментарии

[@ЕгорБирулёв]

Ахренеть... Молодцы немцы... Нечего добавить... Народ., а кто знает сколько напряжение в этой контактной сети???)

[@viktorviktorovich2158]

наверное как у троллейбуса 600 Вольт

[@ЕгорБирулёв]

@@viktorviktorovich2158 затрудняюсь утверждать... У немцев много уникальных проектов с давних времён, которые до сих функционируют... Например участок ЖД с напряжением 14 киловольт постоянного тока!!!

[@МихаилПащенко-л2г]

25000.

[@ivankoliko1805]

Не ну ты немного перебрал это у тепловоза такое напряжение​@@МихаилПащенко-л2г

[@romandomanyuk5968]

лайк,и восхищение великим народом

[@ГеоргийБицоев-ъ9д]

Люди мы всё таки проиграли вторую мировую это же фантастика

[@СултанМехралиев-н1м]

Да проиграли.

[@davaymyaso7816]

в экономическом плане да, мясом закидать сумели, и на этом вся победа закончилась

[@lucasworktv]

Прям фантастика!!!!! Прям 30ый век 😹😹😹

[@lucasworktv]

@@СултанМехралиев-н1м нет

[@lucasworktv]

@@davaymyaso7816 неа

[@ЮРийЖуравлёв-з6э]

Спасибо правительству Москвы, что у нас скоро не будет Троллов. А то ещё станем как загнивающая Европа.

[@misterxyz814]

Мы уже отстаем от них как минимум на 50 лет, если не больше. С нашим тупым менеджментом можем еще отдалиться лет на сто

[@davaymyaso7816]

по сути газовые лучше. чтобы сделать электричество, надо сначала сжечь газ. и не рассказывай мне про зелёную энергию и вертушки - они не покрывают даже 3% всей потребности. основной источник энергии в фрг это уголь, потом, атомный реактор, потом газ, потом всё остальное.

[@3025m]

Не в менеджерах дело а в режиме который захватил власть и уже как 20 лет разрушает и страну и все институты с производством!

[@ЕвлампийИшаков]

Это какая глушь, где ни когда не было троллейбусов ?

[@nuts4606]

Евлампий Ишаков , видимо да . В школе научился , не знаешь , что никогда слитно .

[@muwi1538]

Вот-вот, пока у них электрофуры, у нас троллейбусы и трамваи на корню рубят и не стесняются. А лет через 20-30 будут лихорадочно восстанавливать, вкладывая бешеные деньги. Эх, не дано России смотреть в долгосрочной перспективе((

[@wilhelm4095]

Четыре года будут думать о пользе электробана? Немецкие бюрократы - редкостные тугодумы.

[@AlexanderUtkin75]

Не просто думать, а активно тестировать, собирать данные и совершенствовать технологию для её массового внедрения. Дьявол, как известно, в мелочах, и между хорошей идеей и способом её эффективного применения на практике долгий путь - но он того стоит.

[@ХраниславКолода]

Принципиально ничего нового конечно. Но сама тема, тем не менее интересна. В массы это дело всё таки вряд-ли пойдёт. Где-то локально возможно будут использовать. Но сделать это по всей Европе - это долго и дорого.

[@dwrussianreporter]

Запомним этот комментарий и вместе проверим через несколько лет :)

[@ХраниславКолода]

@@dwrussianreporter Тогда надо его , этот комментарий как-то закрепить или отметить, что бы он за несколько лет не потерялся)

[@olegb8479]

@@ХраниславКолода Вы по-русски ни бум-бум? В ролике же ясно сказали, что этот вариант будет использоваться на автобанах и наиболее загруженных самими грузовиками. В остальных местах, всё будет по старому и будете кататься как все, на дизеле.

[@ДалерЯкубов-ы3д]

Если взялись, то сделают.

[@ЯрославАвилов-я3я]

@@dwrussianreporter Ну и как дела с троллейвозами? В СССР это уже проходили.

[@ВладимирИванов-з7з]

Вот где рывок делают, а за 20 лет последние уничтожили

[@eltigreriver3108]

ну дык ты забываешь как и многие за счёт чего - рывок. за счёт вас. вам в 90х ширпотреб втюхали, а теперь спустя 27 лет вы вспомнили. опроизошёл обмен "стеклянные бусы" на территории, технологии, идеи. стара избитая тактика ещё в америке с индейцами себя прекрастно показала.

[@lucasworktv]

5 км дороги Вау, рывок

[@Caesar88888]

китайцы тоже не отстают, у них уже дофига электроавтобусов

[@lucasworktv]

Китайцы впереди

[@vazek83]

Круть! Такую на МКАД нужно сделать и перевести на электротягу все фуры, чтоб дальше второго ряда не уезжали и не фигарили своими выхлопами в окна легковушек.

[@ufjjkfetukofvw24y]

Лет через 50 может быть) того время наверно немцы летат будут

[@antonfilippov7910]

В Москве СОБЯНИН все троллейбусы извел а на грузовики более 12ти тонн ввел пропуска. Сначала надо его убрать а уж потом и электротягу обратно для троллейбусов и электрофур вводить.А ведь идея классная за электротранспортом будущее!

[@АвтомобильныйПрограммист]

Зачем? Оно в СССР не зашло 60-70 лет назад!

[@АвтомобильныйПрограммист]

Спустя столько лет, Европейцы открывают старые Советские чертежи.

[@alex_prakopenka7987]

Когда в первые там проезжал вообще не понял нахера на трассе эти провода

[@БахытжанСатенов-н2ф]

Грузовые троллейбусы запустили.... А мы в городе у себя троллейбусы и все провода в 90 - е китайцам продали...

[@nuts4606]

Александр Кокорин , в Томске , разобрали рельсы трамвайные до вокзала Томск 2 , подвижной состав в ужасном состоянии и часто ломается.

[@ДмитрийВолков-п4з]

Технично называется троллейвоз повышенной дальности хода.

[@lucasworktv]

Троллейбус штука не практичная Электробус лучше

[@rufatagalarov768]

Сименс просто молодцы. когда то придумали трамвай и гнут свою линию вторую сотню лет.

[@vitalik1785]

Зачётно! Ещё ЛЭП вдоль дороги надо. И питающие станции через 5 км. Ибо одной фуре надо 100-150 киловатт, а едут они сразу по 2-7 машин. Ток конкретный выходит. От Москвы до Питера надобно 160 трансформаторов.

[@МихаилПащенко-л2г]

Ток большой будет только при разгоне и движении на подъём, а при равномерном движении тока не будет, а если с горы поедет то может и вырабатывать электроэнергию.

[@catinka]

Зависит от напряжения. На железке под 3 кВ подстанции ставятся где-то раз через 15 километров, на 25 кВ -- около 50-70, с системой 2*25 до 100 км. Но там и мощность в разы выше. Тут я напряжение не смог нагуглить, однако оно явно ниже железнодорожного судя по изоляторам на сети.

[@vitalik1785]

@@catinka не знаю, что там фрицы замутили. У нас троллейбус совместим с трамваем. Думаю 100 кВт для фуры в 30 тонн маловато будет, в лёгкую горку сразу скорость терять начнёт. Линию в 2кв, и элдвигатель 200 кВт. Попрет, не Тесла.

[@rrdf6173]

у нас в россии новый уаз патриот на автомате!)

[@lucasworktv]

Ты опоздал с этим комментом на 5 лет А электробус и водоробус как раз года два назад появились

[@АнТу-я9ю]

А у нас наоборот все тролейбусы в чермет провода в цветмет. Топливо задрали цену на билет взвинтили (топливо же дорожает). Живи и радуйся

[@eltigreriver3108]

литр дизеля в Германии 14,10,2019 = 1,26-1,29 евро. зарплаты нижняя 1400 евро, средняя 3700 евро. налоги от 14% до 45% на зарплату, это только налоги!! есть ещё масса потребностей. аренда, комуналка, жратва, медицина и пр.

[@lucasworktv]

Электробусы

[@Женя-е1г5л]

В Костроме тоже так сделали. Накупили автобусов за бешеные деньги, а тралик убрали и цену за проезд подняли. Народишко помалкивает и не вякает.

[@РусланКорол]

Вот бы ещё зарядка от солнца...

[@7570-r3t]

Базару нет у нас ише дороги недостройли доканса

[@ИльдарАльбеков-ф1я]

Эх загнивает старушка европа

[@Ibragim0023]

Почему не поставит вечний замозаряжающий магнитний двигатель? А не голову морочит.

[@andreal4162]

Супер

[@almazali422]

Отработанные аккумуляторы куда девать будете? В Африку возить?

[@GANYBEISENOV]

Выхлопные газы . Отработанное моторонре масло. Резинрвые детали. Грм. Свечи. Поршни. Присадки. Химические очистители и прочее прочее куда девается? Правильно тупо выкидывается.

[@НиколайПивкин-ы1м]

Все говно попрет в россию

[@almazali422]

@@GANYBEISENOV посмотри сколько кубометров почвы может отравить 1 пальчиковая батарейка! А тут пол машины таких. Поршни это металл, отработтанное масло перерабатывается. Иди химию учи!

[@GANYBEISENOV]

@@almazali422 диванный химик. Тут нет пальчиковых батареек. Тут аккумулятор который служит минимум 5..7 лет. За это время дизельный или бензиновый мотор выбросит сотни тонн говна. Так что срочно учиться

[@almazali422]

@@GANYBEISENOVхорошо хоть что понимаешь что ты неуч и надо тебе учиться и учиться. Хотя сомневаюсь что тебе это поможет... Ну начнем с малого: из чего состоят аккумуляторы?! Это тебе первый урок, выучишь приходи. Может что умного скажешь)) А то у тебя получается поршень загрязняет, резина которая стоит на дизеле загрязняет, а на аккумуляторном он на чем ездит?))) Ты просто ГЛУП иди учись малыш...

[@Японский-л1щ]

Не могли штанги как у троллейбуса приделать🤐

[@andreal4162]

Лайк

[@АлександрГалактионов-ь5с]

Хорошо, но ка он обгоняет, ведь"" рогов,"" как в троллейбусе нет!

[@none776]

Они же на батарейках, опустил пантограф и едешь куда хочешь.

[@PanBoroda]

а зачем когото обганять, у нас в сша обгоны редки потому что полос много, стал в ту где скорость подходит и едь.

[@AlexanderUtkin75]

При смене полосы он переключается на питание от своего аккумулятора, пантограф автоматически опускается. При этом на самом движении грузовика это никак не сказывается.

[@This_isEdgarusOne]

Нельзя что-ли сделать трамвайный локомотив на электрической или дизельной тяге и строить участок до станции для загрузки и разгрузки груза?

[@lucasworktv]

Ну в принципе очень даже не плохо! Только вот жаль проект дальше не пошёл

[@ХолКамолов-п6с]

Молодцы

[@ufjjkfetukofvw24y]

Валить пора с этой строны будущие ноль

[@поговоримзажизнь-ы8х]

Валить по фазе😉

[@eltigreriver3108]

проваливай... О, ты ещё здесь?!

[@СергейФад-е4ш]

Бесплатно довезу до границы.

[@lucasworktv]

Правильно! И живи там на этих самых проводах

[@TheRico211]

На сегодня не актуально 🤣🤣🤣

[@Юрийббб-ж8ъ]

Блять какие они крутые!!

[@dwrussianreporter]

Мы понимаем ваши эмоции, но если можно, уберите, пожалуйста, мат. Спасибо)

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@dwrussianreporter нет русского языка без мата, и нет слов других кроме мата))))

[@dwrussianreporter]

@@Юрийббб-ж8ъ в этот раз закроем глаза, но на будущее: любые нецензурные комментарии на наших каналах мы удаляем. Такие уж правила.

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@dwrussianreporter правильно!!! Но нет слов от жизни в России)))

[@ЕрганатИльяшов-ш2р]

Круто!как в России,везде электромобили и автобаны,даже в деревнях

[@sergejn3356]

Чушь не городи про автобаны в деревнях .

[@АвтомобильныйПрограммист]

Не люблю электромобили, это гадость ещё та!

[@ВиталийПрограммист]

Да электромобили, не электромобили. А открыли старые Советские схемы, вспомнили про троллейвозы. Вот только в СССР последние были в начале, 1960-х. А они сейчас только, вспомнили

[@СергейЧС-я7р]

Грамотные шаги

[@abzurd68]

А в СССР 80 лет назад уже ездили грузовые троллейбусы . Но почему то в России их уничтожают..

[@ПланетаИЖ-ь4ч]

в 80х? скажи в 60х годах.

[@lucasworktv]

Потому что прошлый век

[@ЯрославАвилов-я3я]

В 1960-х ездили пока нефть в Тайге не нашли.

[@АвтомобильныйПрограммист]

В 1962 разобрали последнею контактную сеть троллейвозов!

[@ЗурабАхрахадзе-т1в]

Das ist fantastisch

[@ИгорьРаюк-л8ь]

Неудивили СССР это уже давно разрабатывал даже в картах грузовые самосвалы ничего нового украли разработки присвоили

[@поговоримзажизнь-ы8х]

Ну да и мозги спиздили у жириновского и идею христианства у СССР😂

[@ИгорьРаюк-л8ь]

Россия эту Европу мыца вбану научила

[@АлександрГусев-е3у]

Вот тебе и загнивпющая Европа👌👌👌👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥😲😲😲

[@lucasworktv]

Напомни мне пожалуйста, в каком европейском городе больше всего электробусов?

[@АвтомобильныйПрограммист]

@@lucasworktv В Москве!

[@Animals-s2t]

Супер они уже 100 лет в переди от нас👍🏻

[@thewizard3944]

Ну не знаю, эти технологии уже были в 50х и 60х в СССР только вот в массы не пошло ибо не до этого было , а такие сейчас строить пока не выгодно из-за дороговезны

[@Skufplya]

Нефть це гроші

[@АвтомобильныйПрограммист]

Вот только изобрели это в СССР и в 1960-х сняли! Значит не пошло.

[@AlexanderUtkin75]

​@@thewizard3944есть большая разница между просто идеей и пробными образцами и системным внедрением подобных технологий.

[@МихаилПащенко-л2г]

Так как сейчас живёт Россия, немцы жили в 16 веке.

[@ВадосЭлектровоз]

Одни плюсы, а самое главное природа и планета скажет спасибо за чистую и здоровую экологию!

[@ЕвлампийИшаков]

21 век в Гейропе появился троллейбус )))

[@lucasworktv]

@@rochus9271 ?

[@ВикторАББАСОВ-р8я]

Но не для России эти грузовики

[@dwrussianreporter]

Почему вы так думаете?

[@АвтомобильныйПрограммист]

@@dwrussianreporter Потому что не прокатило там в 1950-х