Первый рейс в 2025 году.

Группа в телеграмме: t.me/rlinechanel
#газельнекст #грузоперевозки #дальнобой

[@mayklwell]

Плачут,плачут и дармовозят😂😂😂😂

[@Neo123456787654321]

Правильно. пусть идёт в нейрохирурги с завтрашнего дня. Да, бестолочь? )

[@МихаилЗарубин-ю1п]

Мужчины! Я не работаю в вашей отрасле. Тем не менее живу в этом РФ. Мои бредовые наблюдения: ставки роняют крупняки. Когда дойдет у них "до ручки" - им дадут деньги из бюджета. Т.е. создается искусственная ситуация для банкротства всей отрасли. И так во всей экономике. Даже если бы они не влезали - экономика сама себя бы стабилизировала. Но этого с этой властью не дождетесь.

[@ИгорьЖилюк]

Всех отраслей! Монополии сожут всех и подохнуть под себя. В РФ бардак и грабёж даже со стороны гос.органов. Мне, например, несуществующие долги 20й давности носят, да ещё и пеню накручиваю! А объёмы мусора в 30 раз завышают и не принимают во внимания мои протесты о необоснованности

[@wiwi824]

@@МихаилЗарубин-ю1п зачем им деньги из бюджета? Они спокойно дальше будут отмывать свои...

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@ИГРИКТРАМТРАМ]

У меня машина поехала в Вологду из Москвы. Смотрел обратки под газель из Вологды в сторону Москвы. Грузоотправители хотят отправить груз по 15-20₽ за км с оплатой в одну сторону. Я охренел и отправил машину пустой. Нахрен надо за копейки везти🧐

[@ИгорьЖилюк]

@@ИГРИКТРАМТРАМ электронные деньги дали возможность создать хаос в головах

[@alexstyle1513]

Если лошадь сдохла- надо слезть с неё.

[@daf-95-ati.]

Та лошадь то не сдохла , ещё живей живых с божьей помощью моих рук , просто мыши, ворующие корм лошади и пайку всадника, никак не могут нажраться .

[@АлексейБорисов-ч3ю]

Сцарь всяко с Россиюшкой делал, но она каждый раз, вопреки всем его стараниям, выживала. Но вот "движуху" которая три года назад началась, по велению сцаря, страна может и не пережить. Многое указывает на это. Сейчас мы погружаемся в тяжелейший экономический кризис, что было абсолютно предсказуемо. Всë будет гораздо хуже чем сейчас. Так что все разговоры о ставках теряют всякий смысл, на фоне происходящего. Возить нечего, откуда ставки? Это рынок. Спрос - предложение формирует цену, как и везде.

[@MyOleg33]

Грузы не срываются. Просто кто то ПЕРЕБИВАЕТ ставку. Лизинговые машины пылесосит все подряд.

[@R-Line-logistik]

Согласен на все 100%

[@Александр-ъ4ъ1х]

Пусть трудятся, мы подождем как колеса рваться начнут тут мы и выйдем на работу

[@wiwi824]

​@@Александр-ъ4ъ1ху них всегда будут деньги на колёса

[@Ютуб-ж7з]

💯

[@wiwi824]

@@Александр-ъ4ъ1х у них нет проблем с деньгами и колесами

[@АлексКудр-р2з]

Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету

[@ВащильПетрович-н2я]

И затянуть пояса

[@denik4477]

Понимаю как вам нелегко 😂

[@Camb88-y5j]

Как всегда, дотерпимся до того, что кушать нечего будет.

[@12368-n]

​@@ВащильПетрович-н2я на шее😂?

[@э3ж]

Полоумный дед подвижует, его успокоят- тогда полегчает

[@СашаВорона-ф5б]

Просто ,,движуха,, имеет последствия

[@МишаБрусенский]

Кар кар😂

[@СашаВорона-ф5б]

@МишаБрусенский о задне приводный вылез 😃

[@рыбачек-т7т]

И дальше что

[@МишаБрусенский]

@@СашаВорона-ф5б Кар кар😂

[@СашаВорона-ф5б]

@@рыбачек-т7т в чём вопрос ?

[@tagir7773]

116 сам признает что он Дармовоз!!! А вы его за авторитетного чела продвигаете😂😂😂.. Чё у Вас в головах??

[@R-Line-logistik]

Я про авторитет , вроде не говорил 🤔

[@ИльгизХак]

Брателло 30 лет Перестройка Как началась и лучше И никогда не было всегда было всё хуже хуже и хуже

[@НикитаАтикин-м9и]

40

[@wiwi824]

@@ИльгизХак чем сейчас хуже,по сравнению как 30 лет назад? Просвети

[@ИльгизХак]

@@wiwi824 многим, устанешь перечислять

[@wiwi824]

@@ИльгизХак то есть аргументов и фактов нет

[@ИльгизХак]

Естт ,множество. Только дуракам бесполезно говорить. Все равно не верят, ,особенно молодеж

[@blackwood3408]

да у многих жопа сейчас, в продажах так же. Раньше торговал без остановки, люди с деньгами были, приходили покупали, товар постоянно отправлял и получал. Сейчас такой торговли нет, люди обеднели. Мы все друг от друга зависим.

[@Camb88-y5j]

Не у многих, а практически у всех.

[@Andrew-jy2bc]

Крым зато ваш.... в Крым можешь поехать без границы... Новые територии.... Мариуполь захватили...

[@Владимир-п4ь5и]

Не совсем согласен коллега, развожу по светофорам, сметают как ограбили полки пусты, в дань по 3 ходки по 18пал таскали, только приутих жор 😂

[@вячеславвячеслав-ы6е]

​@@Andrew-jy2bc укрфашист что ты здесь забыл? Думаешь вас нацистов мы ждём в Крыму?

[@DonFord-j8b]

​@@Владимир-п4ь5илюди тратят деньги, потому что рубль обесценивается. Инфляция не останавливается.

[@АйдарМаликов-т9и]

Дармовозы были всегда и будут. Есть пенсионеры готовые ехать за полцены. Есть и такие, лишь бы не стоять, была бы только движуха. Ну и как же без диспетчеров, забирающие бешенные проценты!? Получается замкнутый круг..

[@АлексейТихонов-й7з]

"Пенсионеры" - бывалые. Это вы "сопли" по х.... Й куда, лишь бы ехать.....

[@Chura-z2y]

Это не срывы, это какие то черти предложили отвезти дешевле.

[@R-Line-logistik]

Всё может быть

[@prozrevshiymuzhchina]

Ни кто не станет. Помню Платон вводили. В Москве на Меге стояло 30 машин со всей России, а остальные сигналили и ходки рвали.Работа ради работы и на солярку.

[@ФаридДжалилов-з6ъ]

Встанут тогда, когда реально на еду денег не будет, раньше никто не встанет

[@rayzel909]

@@ФаридДжалилов-з6ъ наши терпилы не встанут, за миску супа будут работать, на некоторых посмотришь ощущение что они готовы даже сами приплатить что бы им работу дали

[@Camb88-y5j]

Отчего же у вас такие оптимистические настроения? Ведь нет каких-то фактов указывающих на то, что экономика в стране начнёт расти. Дедушке Вове движуха пока не надоела)

[@zodiac8667]

Привет коллега и земляк похоже ты не из Казани? Случайно видео попало в рекомендации я подписался

[@R-Line-logistik]

Привет, я из Самары 🤝

[@Россиясила-э7щ]

На самом деле многие правильно говорят, прокладки наглеют и сейчас именно очень сильно. Толи нажираются перед смертью т к если их прижмут с реестром , то больше половины отлетят пытаются нажраться окончательно. Плюс дормовозы сметают все лишь бы кредит лизинг накатать. Плюс этим они пользуются. Пройдет еще как минимум год пока лизинги кредиты утонут не меньше года еще. Но одно но, с 1 марта наше государство приняло решение и оно вступает в силу теперь иностранцы в игре.

[@ДМИТРИЙ-и5у9ш]

Это спасибо нашему правительству ставки стали маленькие, всё выросло вплоть др штрафо6, налогов итд а ставки падают

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@Андрей-ъ6т9р]

Пока будут брать догрузы цен не будет. И каждый должен возить саой вес.

[@R-Line-logistik]

Конечно, только грузов на отдельную машину, всё меньше и меньше. Всем только догрузка нужна. У с заказчика берут за отдельную машину. Это моё мнение.

[@Андрей-ъ6т9р]

@R-Line-logistik ну это конечно утопия но всё же если мелкие догрузы уходить не буду их будут компоновать до объёма машины

[@Mr.Moidodyr]

​@@R-Line-logistikда ладно бы догрузом по по нормальной ставке, а то хотят догрузом на халяву проехать.

[@stalker88]

В такси тоже жопа сейчас....Везде беда походу пришла

[@DonFord-j8b]

Ещё не везде. Только первые звоночки.

[@каконо2]

Такси с приходом Яндекса начался бардак , летом плюшка через месяц плетка и соха

[@gara3434]

Остается надеется на лучшее) не вижу больше решений 😅

[@mirumirvrn777]

Посмотри расценки на фуру до Москвы с Краснодара(1300км) и из Воронежа(500км) ничем не отличаются😂😂😂

[@prozrevshiymuzhchina]

С Ростова едут пустыми в Воронеж и грузятся на Москву.

[@Вячеслав-н4з]

Ставки есть, на днях груз был за 145тыс,,, пяти минут не прошло забрал кто-то за 90,,,это как понимать?

[@ВиталийТеренов-п4ц]

Блогеров насмотрелись как на газели лимон зарабатывают. И все побежали покупать газели и потом в нижний Новгород на удлинения . На брали кредиты. . и думают сейчас разбогатеют . На заводы идти надо те же деньги и дома а не водителем на газель или на фуру.😂😂 .

[@Camb88-y5j]

Если речь не про военные заводы, то там те же проблемы.

[@СпелыйФрукт-й7я]

заводики частные тоже позакрывались многие, все ломятся в военку, а там мест нет уже. А глядя на это и там начали зп падать, за забором то уже очередь образовалась к ним.

[@sergeiivics188]

Этого бы и небыло если бы небыло войны, всё взаимосвязано. Госодарство неумеет решать проблемы оно только их создаёт !!!

[@ВикторОлисаев]

Тактика более менее крупных компаний следующая: берём в лизинг на 3 года 50 и более фур, возим по такой цене лишь бы хватало на солярку, обслуживание и зарплату водителю, то есть практически в ноль. Через три года выкупаем сцепки из лизинга и продаём их, на этом и зарабатываем. Поэтому они готовы возить за копейки, так как их моржа не в перевозках, а в продаже техники. Грузоперевозки для частников и мелких транспортных компаний заканчиваются, к сожалению. К этому также ведет и наше законодательство, так как проще доить крупную компанию, чем гоняться за частными перевозчиками и пытаться с них содрать налоги. Поэтому, пока не поздно надо менять сферу деятельности.

[@Tanirvosrabib]

Чтобы говорить не раняйте ставки, должна быть ясность расценок на поревозку 1,5 т, 3т, 5т, 10т, 20т. Ростояние плеча тоже должно как то расчитыватся. АПР долно расчитать и выставлять расценки перевозок каждый месяц, опираясь на цену топлива, з.ч, банковские капризы. А вы должны соблюдать это. А так не у всех есть понимание расценок, просто не все умеют правильно считать. Всем удачи.

[@R-Line-logistik]

Согласен 🤝

[@РобертСоломонович]

Удивительно, что люди в грузоперевозках не понимают, что из них сделали обычных покупателей. Покупателей дорогого топлива, дорогих штрафов, запчастей, Платонов, налогов, ремонтов, парковочных мест, автомобильного масла, платных дорог, сборов, покупателей ОСАГО и т.п. В итоге, получается так, что каждый решает чужие проблемы разных продавцов всего этого списка. Чужая игра, по чужим правилам.

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@5Тонн-ц1ф]

Водилы на дядиной фуре собирают эти догрузка, так сказать колымят.

[@R-Line-logistik]

Может быть , я не слышал

[@AndreiStashkevich-lx2ki]

Доброго вечера. Давно пора прекратить заниматься дармавозом. И сами расплодили обратки и тудатки. Клиенты платят нормальные деньги, а табуретки ищут дармавозов.

[@Mr.Moidodyr]

Так работай напрямую с клиентом. Ты ведь с ним в хороших отношениях, он тебе и ставки раскрыл.

[@Владимир-п4ь5и]

В который раз убеждаюсь коллеги, что ставки есть, Но! к сожелению в грузоперевозках завелись крысы! (логисты) рубят чуть ли 50%.

[@ДмитрийЖук-ю2п]

Логисты не при чём тут. Ставишь груз в ати по запросу и перевозчики сами роняют цены, дак и смысл логисту вам платить больше. Всё в рамках рыночных отношений.

[@НиколайКотельников-р1и]

Это было всегда😢

[@Mr.Moidodyr]

Стань логистом и сам руби половину ставки. Не можешь найти и приболтать заказчика? Тогда крути баранку.

[@Miami8]

Братик, это рынок, это не вы ломаете ставки, это обычный рынок так всегда было так всегда будет! Чем меньше грузов - дешевле будет ставка! И ничего ты с этим не сделаешь. Это в любой отрасли так, и не надо ругаться….))) Бессмысленно! Выживет сильнейший- заберет все, и пусть дешего но он выживет, остальные умрут… очистится отрасль и ставки снова будут расти…. Ничего нового!

[@ГеоргийГеоргиев-л5к]

Выживет? Вряд-ли, машину заправить надо, запчасти нужны, водителю зарплату, налог на машину, страховка ну и лизинг у кого.

[@alexnaprolomovich3529]

Рынок очиститься не сам по себе, а когда водители начнут себя уважать и брать на борт в соответствии с РММ. Всё зависит от нас самих.

[@МитяРостовский-с8н]

Рынок,это когда все участники рынка находяться в равном положении,а у нас государственное регулирование,государство в лице власти,вместо рынка,устроило движуху😂😂😂😂😂😂

[@MyOleg33]

@@МитяРостовский-с8н движуха.....осталось только пули у виска.....😃😢

[@АктерБоевиков]

Выживет не тот, кто за дарма возить будет, а тот у кого кредитов нет. Сидит себе дома и сил набирается, жде у реки, когда проплывет труп врага (образно)

[@damientorn4090]

Привет, трудовым людям! По моему дошел черед и до дальнобойной отрасли. Как и магниты да пятерочки в свое время передушили магазины « у дома», так и крупные компании выдавят всех простых трудяг с этого рынка. И будут рвать все заказы на троих- пятерых крупняков..Сначала расценки, потом лицензии, и т.д. Пирог сжимается, конкуренция растет, а честно толкаться локотками- удел простого человека. ТК просто передушат всех оптом… Они переждут низкие ставки, а потом , когда лизинговые машины выпилятся с рынка, будут в шоколаде на монопольном базаре, да еще и все лизинговые машины подметут по дешовке…

[@Гарри-щ5и]

Читаешь коменты ставок нет!!! Блин да их и не будет. Машин до хера, каждый неучь бежит за руль!!!

[@ИГРИКТРАМТРАМ]

И каждый неуч старается из 3-х метровой газели сделать 6-7 метровую, набивают ее догрузиками по 3 тысячи и потом плачут😅🤷🏻‍♂️

[@ВиталийТеренов-п4ц]

Это не ставки плохие это диспетчера. Голодные. . возил груз в Тобольск с Екатеринбурга 2 т. 35 т. Руб. И Тюмень 300 кг. По 10.т. руб . Попались документы . На 300 кг. 26т руб . А я с диспетчером . Торговался за эте 10 т. Руб. Диспетчер говорила мне 2т рублей всего. Рынок авто полный половина что фуры что газели что пятитоники половино в кредитах и этим диспетчера пользуются.

[@R-Line-logistik]

100%

[@temcm]

Какая разница сколько откусит дисп возьми калькулятор и посчитай не выгодно не ездий остальное просто пи ж

[@Россиясила-э7щ]

​@@temcmгнать прокладок бешенной метлой . хорошо что рослог введут почти все прокладки отсеятся😂

[@aoex92]

Бред какой то, диспетчеры пользуются ситуацией у вас кредит. Ну наверное он вам его и навязал чтобы вы бесплатно ездили

[@refchick]

За то одной из главных причин подорожания цен на продукты названа подорожавшая логистика

[@R-Line-logistik]

Интересно знать, где она подорожала 🤦🤷‍♂️

[@Venigret_i_samogon]

Грызня на падающем рынке это хорошо..... Движуха

[@МишаБрусенский]

Порадуйся 🍲

[@ЮрийПерцев-п3с]

Мы стоим , предлагаем м вам

[@Иван.-9.0]

тоже стою а тольку уроды лизинговые едут

[@refchick]

Я тебе так скажу, на счёт забастовки, я буду вставать, так как перевозки на самом дне сейчас и надо пробовать как-то менять ситуацию. Государство вмешиваться не будет, они только налоги готовы с нас получать, а наводить порядок только самим. Частников очень много и если все встанут, то хотя бы начало положим изменениям, дальше уже некуда.

[@R-Line-logistik]

Посмотри , что творится на ати , сметают всё, что можно за дарма , кто то встанет, а кто то так и будет дармовозить , нет к сожалению сплоченности , поэтому и цены такие. Зарабатывают все, кроме нас !

[@Безназвания-ж5и]

Тоже куплю газель.

[@ВладХлям]

Тебе же сказали: движуха, скучно, экономика растёт….😂

[@R-Line-logistik]

🤣

[@АлександрБалабанов-в4г]

Звоню по грузу договориться, и в процессе пытаюсь поднять ставку хоть на тысячу, на что мне грузоотправитель говорит: а зачем мне поднимать ставку? У меня параллельно на линии 4 звонка по этому грузу в данный момент и я знаю что повезут ещё дешевле.

[@Mr.Moidodyr]

Значит нормальная была ставка, рыночная, раз у него много звонков. Тебя жадность сгубит.

[@АлександрБалабанов-в4г]

@Mr.Moidodyr Ну естественно нормальная цена, иначе я не звонил бы по этому грузу. Суть в том что "табуретка" может и эту цену не давать, а намного меньше и всё равно заберут груз.

[@АлександрБалабанов-в4г]

@@Mr.Moidodyr А на счёт жадности не уместно от слова совсем, да и как вообще язык поворачивается говорить про людей которых ни когда не видел и не знаешь.

[@use57896]

Алкаш, месяц бухал.

[@R-Line-logistik]

🤣🤣🤣👌

[@romchik96]

Рынок все отрегулирует! Из за низкого порога входа в этот бизнес, конкуренция дикая;

[@pashago3003]

Февраль будет ещё хуже!Да и март!Какой то шевель шевель будет с апреля!У меня газели 6 шт.Так вот,моя статистика говорит,в январе работы стало в 2.5 раза меньше,в феврале уже в 3 раза.Хотя клиентов,около ста договоров.работаю напрямую,без посредников.Моё мнение,разорится 50%.

[@R-Line-logistik]

Конечно разоряться

[@alexnaprolomovich3529]

Приветствую. Ты думаешь фуры забирают и цены роняют? Да это ты вместо 1,5 взял 3! Опомнись! Думаю знаешь что о таких говорят...

[@R-Line-logistik]

У меня категория С!!!

[@alexnaprolomovich3529]

@R-Line-logistik На сколько я знаю категория С в газели до 2.6 тонны. Можно 3, но зачем? 400 кг перегруз, взял доплату за перегруз сверх адекватной ставки? Конечно нет...

[@АктерБоевиков]

В своем глазу бревна не вижу. Все дармовозы, кроме меня 😂 Ребята, рынок - это живой организм и ничего не поделаешь... кто может сидеть дома, тот сидит дома, а кто-то надеется еще месяц - два протянуть... "умри ты сегодня, а я завтра!"

[@Антон-ш6э8х]

А говорит, что фуристы рынок ломают. 😂😂😂 А газелисты беленькие и не причём 🤔

[@R-Line-logistik]

@ все хороши

[@slavakot7741]

Сколько помню ещё середины 90-х перевозчики постоянно жалуются!

[@R-Line-logistik]

🤫

[@tagir7773]

Стабильности нет, вот и жалуемся!!!

[@ЮрийХарчено]

В газель загрузил 3т надо грузить 5 т😂🎉

[@R-Line-logistik]

Больше трех не гружу , да и это крайне редко.

[@Александр-с5х9р]

Да вы газелисты вообще охренели, из-за вас дармозов ставок и нет! Скорее бы вас на весы поставили

[@R-Line-logistik]

@@Александр-с5х9рвы фуристы охренели , за 30₽ 1000км везёте 20т, жду не дождусь когда вам штраф 100000₽ сделают за не соблюдение рто!

[@nonconformist3039]

@@R-Line-logistik а вы соблюдает РТО?

[@Константин-и6х]

​@@nonconformist3039Это другое... Балаболит фигню всякую

[@SemProSem]

У верблюда два горба, потому что жизнь борьба... Он на фуре возьмёт 5 загрузок 3т по 20 000руб. Ты не поедешь, а он в 0 но будет работать. И доживёт до лета. А вы поставите свои газели на продажу. Крупные жрут мелких. Вот и весь разговор. П.С. Без обид, это как я вижу ситуацию, не имею ни чего против газели и мелкого бизнеса.

[@ХХХ666-п4э]

Это может стать только далёкий человек от перевозки или новечек

[@SemProSem]

@ХХХ666-п4э Я не знаю далёкие они или новички или наоборот старички .. это все лирика. Я точно знаю, что на Ати уходят грузы в 2 раза дешевле, чем это должно быть по определению. И объяснить это я не знаю как. Может появиться какая-то новая платформа без логистов. Может ещё какое то решение. Но на сегодня новый грузовик в лизинг при существующих ставках это утопия, банкротство и безвыходность. И самое интересное, альтернативы нет. Государство не чешется как обычно, другие дела есть поважнее, а в целом это может привести к серьезным последствиям.

[@ХХХ666-п4э]

@SemProSem поверь если государство возьмётся будет в сто раз хуже, а что касаемо цен на ати всему виной не диспетчер да и ваше ни кто, кроме самих перевозчиков готов ехать за сухари пускай едет просто как показывает практика всё кто работает в ноль или с маленькой моржой берут в долг у машины, и когда прийдет тот момент когда мошина попросит обратно уходят с рынка, а пополнение рынка происходит в большинстве случаев из за блогеров болоболов которые поют как много зарабатывают и выше сказанное начинается сново и по кругу

[@SemProSem]

@ХХХ666-п4э Дык оно давно взялось и крутит регулятор в одну сторону только... Но нельзя так. В какой-то момент лопнет и полетит ко всем чертям. И хрен какая росгвардия поможет...

[@алексейантонов-г1щ]

Цены фуры не ломают. Они в ставках на малотонажку не ориетируются. Просто видят груз и цену. Устраивает то забирают.

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@ТранспортнаякомпанияКЛИМЛОГИСТ]

Ребята, это РЫНОК! РЫНОК!!!!!!!!!! Если грузов меньше, чем автомобилей, то логично, что цена будет минимальная на перевозку, что с диспетчерами, что без!!! Диспетчер это часть рынка, он и 30 лет назад был и дальше будет. А забастовки это практически нереально, ведь перевозчики разрозненны, у каждого свой интерес и КОНКУРЕНЦИЯ!!!!!! Станете вы, повезёт дармовоз, вы что? будете бить дармовозов? Не получается - рынок на спаде - уходите.

[@АктерБоевиков]

Наконец-то здравый комментарий.

[@Neo123456787654321]

Воо ) Вы уходите, а Клим-логист, табуретка ссаная, дальше на ваших коллегах паразитировать будет ) Причём грузовичок свой в овраг столкните, продавать нельзя - иначе следующий Вася или Петя купит и будет всё столько же дальнобойщиков.

[@Autohome-f8p]

Январь дохлый месяц, большая часть частных перевозчиков отдыхают. Всякие сайты АТИ и т.п. это помойка, нужно искать прямых клиентов. На Газели нужно работать по месту к примеру строительный рынок и т.п. , дальняки на Газели особого смысла не имеют. Ещё как вариант устроится на сборные грузы, всё зависит от расценок но грузы будут всегда. Вообще всему виной жадные логисты которые всё никак не нажрутся.

[@R-Line-logistik]

🤝

[@ДмитрийЗиновенков-с4ж]

Просто вас стало очень много.

[@Vladi-h1f]

Дармовозить будете, что вы ещё умеете то?! 😂

[@sergeiivics188]

Походу ты даунито

[@onli-e9w]

С Казани 3 газели 6 метров одна только в кредите , машины 22 года когда были хорошие времена и ставки , все вкладывал в кредит , перестроились под рынок сейчас работаем с водителями 60/40 гоняем в Башкирию возим не больше 1,5-2 тонны , собираем сборку 3-6 грузов все мелочь торгуемся как можем, время сейчас такое но по (50-70 руб км уходим ) , 2 рейса в неделю 50 чистами за 1 неделю выходит с машины . как то так , работем с 4 января . у кого газель привыкли что за 1 груз плятят по 40-50 руб км .

[@GagasGagausy]

Почему Газель или 5-тонник не может стоить дороже чем фура?! Как раз чем меньше машина - тем больше цена (т. е. тем больше цена перевозки килограмма). Логично.

[@R-Line-logistik]

👍

[@DonFord-j8b]

Начинается стагнация экономики, это приведет к замедлению производства и сокращения товаров. Ещё и санкции, рф не Германия и Япония это не сравнить. В грузоперевозках выжевит сильнейший, остальные безработные пойдут на сво, умные поедут в европу если туда возьмут, там работы водителем валом.

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@ИгорьЖилюк]

А как Вы хотели недвижка на хаях и будет падать лет 8-10 не меньше, а жрать сегодня нужно! Будут еще на 50% дешевле😊. БУДЕШЬ НА СТРАХОВКЕ ЭКОНОСИТЬ, КОТОРАЯ И ТАК ТЕБЕ НИЧЕГО НЕ ПОКРОЕТ И РИСКОВАТЬ БУДЕШЬ ПО КОЧЕНЫМ ДОРОГАМ С КОЧЕНЫМИ ГАИШНИКАМИ

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@дмитрийбелов-б3л]

Просто работайте нах вам ставки😂😂 вы же работать пришли в эту сферу

[@denik4477]

😂Это как у меня шеф был, говорит я вам дал работу, работайте 😂

[@MikhailPuchinskij]

Обычные рыночные отношения 😀 Удачи!

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@DED-26-rus]

срыв погрузки по договору пусть платят и не оставляй это без внимания если что просто НП на АТИи все 😉

[@R-Line-logistik]

Так и делаю

[@ХугоБосс-ы2б]

Да мужики не надо друг друга обвинять,просто специально рушат всю логистику и грузоперевозки,сейчас по плану голод,так что все идет по плану.а как создать голод? Да обрушить логистику,а вы там потом и обвиняйте друг друга.мы не виноваты скажут,вы там сами дармовозите.и это не вчера началось,думаю сами догадаетесь когда

[@Александр-ф9э8е]

Вопрос кто будет платить, за газель больше чем фуре. Тот кому нужно быстро и надежно, но таких очень мало. Я в 23-м году умудрялся возить дороже чем 5-10 тонники. и даже чем фуры. Газель кузов 3 метра, вес до 1.5 тонн.

[@R-Line-logistik]

Молодец 🤝

[@АлександрАхапкин-я4к]

За слова свои ответишь? Документально подтвердить сможешь? Или пиздеть не мешки ворочить?

[@denik4477]

У меня газель старенькая 3 метра кузов, для себя брал, в деревне до 10 тыр в день зарабатываю иногда, доски подвезти, дровишек, строй материалы, никаких объявлений не подавал, не для этого брал, а тут устроили дальнобой за миску супа и не могут понять где их нагрели😂

[@Alex_Volgograd_134]

Просто год 2023 отличный был, чисто из-за этого и получалось, в этом году попробуй так возить))

[@Александр-ф9э8е]

@@Alex_Volgograd_134 Согласен в 23 году было не плохо. 2024-й год простоял весь год. Попробую в 2025-м , я уже приготовился.

[@GagasGagausy]

Специалист-автодиагност сказал недавно: справедливая цена (на фуру) не менее 150 руб./км, а возят даже по 60 руб./км. О чём ещё говорить... И ещё слышал в каком-то ролике: большие компании вообще не зарабатывают на перевозках, и цели такой не ставят, а зарабатывают когда машину (через ~3 года работы сновА) продают дороже чем новая она покупалась (ибо инфляция и постоянный подъём цен на новые машины).

[@каконо2]

Риск огромный , расколотить машину

[@ФедорДостоевский-м1р]

Специалист-автодиагност - это звук без знаний и навыков. Напыщенный слесарь.

[@GagasGagausy]

@@ФедорДостоевский-м1р А по-вашему какая цена актуальная?

[@GagasGagausy]

@@каконо2 Застраховано, в лизинге же всë. Машин сотни, наверное считают риски.

[@ФедорДостоевский-м1р]

@GagasGagausy Вопрос не о стоимости цены, а о компетентности и навыках рассуждающего. Это как если мы начнём давать советы швеям. Касаемо стоимости их услуг. Потому что мы везём им ткани и швейные машинки.

[@КаренАгаджанов-э3е]

Вопрос если нет ставок зачем дармовозить))))) Как вы не понимаете что с такими ставками вы вырабатываете ресурс машины в ноль а то и в минус, как люди это не понимают я не понимаю)))))

[@rayzel909]

потому что в лизинги влезли а теперь за голову хватаются, знаю дальнобоев которые мучаются сейчас из-за дармовозов, еще и крупные конторы щимят их

[@КаренАгаджанов-э3е]

@@rayzel909 Не могу уехать с юга, стою уже две недели!! Был один интересный разговор с грузовладельцем, он мне сказал зачем мне вам платить нормальную ставку если есть дураки которые не умеют считать и возят его грузы за бесценок, просто приходится ему подольше ждать. Дословно так и сказал мне! На этом рынке очень много как я монял частников которые не умеют высчитывать себестоимость 1 км его авто))))

[@АлександрХаритонов-ш4ц]

Сейчас капитализм, на лучшее не надейтесь, хуже может быть. Пересидеть, переждать, тоже не получится. Либо свои дармовозы поедут, либо зайдут белорусы, поляки, румыны, перевозки не прекратятся. Это чернорабочая профессия, мы все работяги. Спросите себя, а нужны ли стране водители олигархи? Вот и весь ответ. Весогабаритный контроль, платон, цена топлива, вы должны быть голые и босые, прозрачны для государства . А вы денег захотели, знаете, что деньги знают своего хозяина в лицо. Ищите запасной вариант, альтернативную профессию , токарь, сварщик. В деревню едьте, занимайтесь хозяйством.

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@Ютуб-ж7з]

А вы не берите по таким ставкам я работаю на 5 тонн по хорошим ставкам у меня нет кредитов и я на себя работаю , уже давно все подоражало а вы все дормовозите

[@Uris_]

К главспецу по перевозкам обратись Богдану он с дивана 5лет дает курсы.Правда они все начинаются со слов ну что лошары.

[@ВасилийТеркин-ф7м]

@@Uris_ давно он не попадался в рекомендациях включил хоть комменты этот диванный дальнобойщик?)))

[@Uris_]

@ВасилийТеркин-ф7м Да включил. У него все бараны лохи дятлы он один умный нищеброд .Ну не будет больше как раньше машин много растянулись 6-7 м и еще прицепы таскают.А грузов то в два раза больше не стало.Это рынок кто то останется кто то уйдет.У газели грузоподьемность 1.5 если кто не знает а то я больше 3т не беру.Никто не встанет все до посднего будут пахать ну и логисты вьехали что можно ставками рулить.

[@R-Line-logistik]

@@Uris_газель есть категории С!!! И грузоподьемность 3 т!

[@Uris_]

@R-Line-logistik Нука просвети на какой модели газели завод указал грузоподьмность3т

[@R-Line-logistik]

@ на сайте газа посмотри

[@Владимир-ь3с5ъ]

Срыв погрузки 25%

[@АлександрКузьмичёв-у9п]

Ломают ставки для того чтобы половина конкурентов сдохла, конкуренция

[@R-Line-logistik]

Возможно

[@СЕРЁГА-я3э6ж]

Государственные фирмы-перевозчики уничтожат скоро частника. Так наше государство помогает малому бизнесу. И будем скоро все работать в магните. А кто не успеет устроится тот на сво пойдёт.

[@R-Line-logistik]

Всё может быть

[@ИльгизХак]

Дело не в январе отдела о развале экономики

[@РобертСоломонович]

😢

[@Михаил715]

А большим компаниям и нужно чтоб все частники встали типо забостовки, потом они всё и заберут и будут диктовать свои условия по ставкам и будут возить потому что деваться будет не куда кому нужно груз отправить, да и колеса и прочие железки они берут без проблем потому что государство им даёт датации и всякую финансовую помощь так что им выгодно сожрать всех мелких!

[@R-Line-logistik]

100%

[@Kukaracha220]

Всю жизнь ныли всю жизнь работали... Так что это нормально... Я с Новосиба в Челны приехал с металлом 20тонн за 60тр.. Идиотизм....

[@АлександрКарпович-ц6л]

На все 💯 прав

[@MyOleg33]

Ну и какой напрашивается выход из этой ситуации? Да, ставок нет, что делать? Можно до лета сидеть и ждать ставок. А надо платить налоги. Да и кушать хочется каждый день. Что, машину продавать и идти работать на завод?

[@R-Line-logistik]

Да ничего, к сожалению, мы не сделаем 🤷‍♂️

[@Александр-с5х9р]

Да вы дебилы и обрушили цены до 5 тонн, возите по своей газелевской ставке 5 т.

[@ВасилийТеркин-ф7м]

Газель 6.2 стоит с середины декабря, работаю на автобусе по городу 5 рублей имею на еду хватит кредитов нет, все до перевозок где-то работали можно там калымить пока эта шляпа не закончится со ставками

[@MyOleg33]

@@ВасилийТеркин-ф7м Машину продавать это не выход. Слишком много в нее уже вложено. Если поставить в "калашный" ряд, то она будет медленно умирать. Машина должна работать, в движении жизнь. Надо брать груз по приемлемой ставке, но НЕ ДАРМОВОЗИТЬ уже не получится.

[@ГеоргийГеоргиев-л5к]

Приехал второго декабря, уволился. Сейчас в раздумьях куда идти, но точно не в дальнобой.

[@АлександрАлександрин-ы4ч]

Рано или поздно у дормавоза тачка поломается, а кредиты космос. Будем смотреть на авито сломанные тачки по цене новых😁штрафы вынуждают грузовиков не заезжать в города, можно на перевалку груза уходить. Грузотакси.

[@alanosetiya]

Сами виноваты. Зачем поднимать цену если заберут все равно

[@ИльгизХак]

В девяностые годы когда я начинал ездить в дальняк на Газели у меня ставка была чуть ниже чем на 10 тоннике КамАЗе частников было так много ну почему-то все держали цену Хотя телефонов в то время не было мобильных а потому что работали за наличку не было такого понятия как попутка платили бля в оба конца

[@АртёмВощинин]

Ати выставил ниже 20 тысяч не показывает😂. А 3 груза за 55😂😂😂

[@R-Line-logistik]

Из них , один груз 50 кг за 15₽ , устраивает?

[@Марс-м5о]

В воскресенье наоборот движуха, все колхозаны в город на работу возвращаются после выходных.

[@R-Line-logistik]

Завтра посмотрю

[@Mixail33]

Пиши претензию за срыв погрузки 20% от фракта

[@R-Line-logistik]

Написал

[@РоманЕрмаков-в4ш]

Пока не поздно продай. .

[@R-Line-logistik]

Хорошо

[@Тар-ю7ж]

Все кто в забастувке втанет на войну сразу уйдут

[@andreybot7480]

Ставки- подставки... на рынке есть два понятия СПРОС и ПРЕДЛОЖЕНИЕ...вот тут и разбирайтесь..низкая ставка - это большое ПРЕДЛОЖЕНИЕ транспорта..все остальное ваши домыслы..а ваши "друзья" логисты - вам еще не то расскажут))

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@АлексейЮртаев-в8э]

Пока вы будете брать рейсы за копейки. Они и не поднимуться. Вообще не понятно что вы творите. Вам денег не надо ??????

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@ЮрийПлышевский-д9в]

Вот и вся суть- "ладно цены, груза нет" Если теье без разницы цены, а главное груз, тогда не ной! Продай машину и иди в наёмные рабочие! Бизнесмены хреновы!

[@Neo123456787654321]

Если он продаст грузовик, то у тебя число конкурентов не изменится, бестолочь.

[@МаксимСмолянский-л3р]

ставок нет Волгоград валяется хер уедешь за 30р км порвут диспетчера. я хз кто так забирает на нефтиюганск отд машиной груз за 78 ушел с ценой в 100 сами ломаем ставки Дормовозы очнитесь не катайте меньше 30 р и фуру тогда подымут

[@РафаРафа-з8т]

Что делать? Снимать штаны и бегать. Просто всем объединиться и устроить отпуск на месяц. И все проблема решена.

[@moment_laif]

К сожалению ерунда, 20%рынка- частники встанут а лизинги радостно полетят.

[@R-Line-logistik]

👍🤝

[@ethereal5557]

как и раньше на АТИ надо рыбачить! а не каждые 10 минут обновлять,там есть куда поехать на пятитонник точно в районе 40-45 р км

[@R-Line-logistik]

Ставка 🔥 40-45))))

[@ethereal5557]

@R-Line-logistik так на пятак 45 кубов например больше не найти там

[@moment_laif]

40-45😂 это для дизельных газелей минимум, какой пятитоник,там край 50-60

[@ВасилийТеркин-ф7м]

Сейчас начнут идиоты типо тех которые в роликах тентабеста снимаются которые новички и взяли новую газель за 4 ляма для души отсеиваться может получше станет с работой,

[@АлександрБелый-щ8э]

Согласен слишком много пришло случайных людей в эту профессию , сейчас потихоньку начнут возвращаться в свои профессии дворники, офисный планктон сторожа а то смотри все миллионерами стать резко захотели)

[@КуровЕвгений]

Ну отберут эту газель, через месяц другому продадут, тот полгода продармовозит. Газель никуда не денется, будет работать

[@Айрат-е8ъ]

Делко обратку берут даже чтоб саляру перекрыть 20тыс Р 😂😂😂

[@alexey_del]

Братишка все крупняки как делко, Итеко, ДЛ они ездят не ради заработка а лишь бы отбить салярку и зп водителя. У них зароботок совсем от другого а не от перевозок. Просто посмотрите кто владельцы этих компаний и поймете почему они так дешево ездят.

[@АлександрСерый-ю5ч]

Пока горе экономисты не укатают свои авто, ничего не изменится

[@temcm]

@@АлександрСерый-ю5ч они никогда не кончаются одни прогорают появляются новые как только работа немного получше становится сразу набирают машины и всё опять падает

[@R-Line-logistik]

🤝

[@ТанкивЮтуб]

У экспедиторов вроде более менее... Но я ожидал худшего....

[@ШураБалаганов-х7ы]

Рывки и прорывы

[@R-Line-logistik]

🤷‍♂️

[@zefaniagaza]

А какого Коляна смотрел? Калян 86 то умер. Есть другой?

[@R-Line-logistik]

Газон в Пути. Канал называется

[@gara3434]

А ты еще Фатона купил. Лишь бы у тебя водитель не сбежал. Кстати ты его в лизинг взял ?

[@R-Line-logistik]

Фотон нормально зарабатывает

[@gara3434]

@Максимум 5 тон грузишь ?

[@R-Line-logistik]

@ 5.5

[@gara3434]

@@R-Line-logistik знаешь чем пугает китаец , что через года два или три в цене сильно упадет. Что скажешь об этом? Интересно твое мнение

[@gara3434]

@@R-Line-logistik у меня есть газель некст , вот думаю что брать 5 тоник или еще одну газель. Если б у брать газона , замучаюсь с ним наверное , и а итоге заработок выйдет как на газели

[@ВладимирПопов-м2б]

Кому надо груз отправить тот платит и не считает деньги.

[@R-Line-logistik]

🤫

[@ИльгизХак]

Пока государственного регулирования не будет как на западе ни хрена мы здесь нормально жить не будем

[@якент-о6э]

Если государство залезет сюда, вообще караул будет

[@БоБобошка-г5т]

Пора укорачивать газель, эх снова придётся ехать в Тентбэст

[@R-Line-logistik]

🤦🤣🤣🤣