Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv 00:00 - 02:31 Какие перемены? 02:32 - 08:03 СМОТРИМ! Защита УАЗ от КОРРОЗИИ ванная с КАТАФОРЕЗОМ под током 300V. 08:04 - 12:06 Подробно про ДИЗЕЛЬ и 6 МКПП. 12:07 - 19:25 ВНИМАНИЕ! Вопросы про КАЧЕСТВО, директору по КАЧЕСТВУ УАЗ! 19:26 - 27:46 Тест БЕНЗИНОВОЙ версии с 5 МКПП для понимания. 27:47 - 38:40 Тест ДИЗЕЛЬНОЙ версии с 6 МКПП в сравнении с БЕНЗИНОВОЙ 5 МКПП. 38:41 ИТОГИ
@x111-c4fАй бұрын
Энергетик Сергей Николаев, это сабакофарезный грунт, ты дятел !!
@СергейКононенко-ч5чАй бұрын
Интересно какой межсервисный интервал обслуживания у дизеля?
@АндрейФ-к6кАй бұрын
Вам бы сначала пост под вопросы Уазоводов, а их к УАЗ масса
@user-dn6fn9sl4uАй бұрын
Автомобиль идет, а не едет. Ехать можно на ком-то или на чем-то. Таковы правила русского языка, уважайте правила.
@ЕвгенийКрупин-м2зАй бұрын
@@user-dn6fn9sl4u скажи это морякам которые плавают а не ходят, и адрес напиши, что бы они тебе твое мнение в трюм запихали по самый клотик
@МихаилГончаров-з8гАй бұрын
Такое ощущение, что катафарезную линию включают только для съёмок.
@VictorT2121Ай бұрын
Там металл готовят на улице, ржавчина под грунтом уже надежно закрепляется. Так что пофиг окунают в ванную или нет😅
@ПавелСивухин-к4мАй бұрын
Уаз на первом месте в топ пять по самым ржавеющим авто.
@ВалерийСтрогин-ш5ъАй бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@Баянистъ13Ай бұрын
Это для одного уазика который по выставкам поедет без покраски)))) что бы всем показать)))
@Tomcat-db8qjАй бұрын
💯👍
@ЕгорИванов-и5рАй бұрын
Пока мы так долго ждали экономичный дизель , уже солярка 70 ₽ ... И это ещё не предел...😅
@RazDva-oc8nrАй бұрын
Пропан поставить да и всё)
@ulaobezАй бұрын
@@RazDva-oc8nr на дизель? 😂
@RazDva-oc8nrАй бұрын
@@ulaobez я сам был в шоке) я думал только метан ставят)
@ulaobezАй бұрын
@@RazDva-oc8nr да про что речь? Там замещение до 40% основного топлива при сумашедшей стоимости оборудования и работ по его установке Или за 5 лет что-то поменялось!?
@RazDva-oc8nrАй бұрын
@@ulaobez да делают) значит их всё устраивает)
@Mr.T-b5qАй бұрын
Николаев, чего не зашел в сварочный цех где буханки варят? Страна бы увидела то о чем слогают легенды))))
@auto-ruАй бұрын
Даже медведя можно научить на мотоцикле ездить, но сварщики буханок, это феномен.😂
@sfeifulАй бұрын
@@auto-ru надо им полуавтомат подарить, а то куски электродов поверх закрашенные это нечто😂
@paulvereschagin7549Ай бұрын
@@sfeiful У них был. По крайней мере, в начале 2000х: у меня в Буханке не электроды, а куски проволоки торчали )))
@sfeifulАй бұрын
@@paulvereschagin7549 👍🤣
@СергейСергеев-ф3ф3йАй бұрын
Это секретное помещение!!!там работают самые рукожопые сварные!!!
@dmitry6307Ай бұрын
СРОЧНО!!! Уточните у Сереги даты его приезда на УАЗ !! В этот день очень качественно все красили и собирали !!!
@ЕвгенийКрупин-м2зАй бұрын
Это фотошоп, или ИИ. Не бывает такого на Уазе
@БОГ-и2фАй бұрын
Это всё бестолку, они делают завальцовку деталей со всей дури, туда ничего не проникает, кроме воды с солью. 😉
@АндрейИванов-б4о6тАй бұрын
Эта инфа только для избранных🤣🤣🤣
@ДмитрийСергеев-р8пАй бұрын
Нет ребята. Засуньте вы свой дизель далеко и подальше. Верните ЗМЗ про и выкиньте все это дерьмо как катализаторы адсорберы. И поставьте газ с завода как было. И прошейте его нормально. Забейте на экологию которой вы задушили мотор который не едет. Поверьте патриот с ЗМЗ мотором может многое. Сам езжу на патрике 2013 года. ЗМЗ шитый под евро 0. Газ стоит второго поколения. Редуктор газовый на 120 + сил от ловато. Шол с Самары сегодня 170 не напрягаясь. Все ваши Танки и Хавалы отвалились ещё на 150.
@ДмитрийСергеев-р8пАй бұрын
Так что как то так. Корейская 5 ступка тащит на много больше по таножу. Тоскаю прицеп гружу по две тонны. Дизель не выдержит. Такого..
@murzik26asdfАй бұрын
Такое ощущение,что директор по качеству, давно привык к критике 😅 У него такой вид ,что на ковёр он ходит каждый день 😊
@VictorT2121Ай бұрын
И похоже, что его там бьют. А может бьют дома и поэтому ему насрать, что начальник и потребители предъявляют😂😂😂
@АлексейЛесков-ш6шАй бұрын
На Михалыча похож 🤣
@advert2Ай бұрын
@@АлексейЛесков-ш6ш Анекдот. Встречаются в коридоре 2 сотрудника, один идет к директору, второй от директора. Тот который идет от директора грустный и унылый. Первый это заметил и спрашивает: - Ну чего там, как настроение у директора, сильно злой, орал? Второй посмотрел на него и отвечает - Да нет....а#ал....
@vadimbelobrovy44946 күн бұрын
Ага, рисунок ковра уже даже отпечатался
@R.o.m.a.n.R575 күн бұрын
😅😅😅👍
@ИванТихонов-у5ъАй бұрын
Зачем ты показал ,директора по качеству,теперь его знают в лицо владельцы 😂😂
@saturn-lc4sdАй бұрын
Просто качество в России по другому измеряется, не как на загнивающем западе😂
@АлександрМатвеев-й8е6иАй бұрын
😂😂😂😂 смех
@ВалерийСеменцов-ы7оАй бұрын
Народ я из хмао-югра в бане поспорили кто дольше приедет к миллиону км тоёта 100 и уаз пикап без ремонта , машины были куплены 12 году новыми ,хозяин Тойоты после покупки переоборудовал авто трофи делал у финнов , я после покупки машину разобрал всю полностью все детали сделали на заказ с доработками на заводе мотовилихе консультировал мой проект инженер танкостроитель Самсонов знающий металоведенье из глобальных переделок изменили подвеску поставили пневмо подушки 4шт задняя ось не имеет рессор стоят продольные клюшки, тяга уатта поперечка , также своя компрессорная станция взята от vw туарег ,собирал 4 месяца ,из доп оборудования круиз контроль , интеллектуальный автопилот по полосе функцией jps, датчик дождя, система пьяный водитель ,это когда запах перегара не даёт запустить ДВС , навигация с картами , системой антисон, ,сиденья электрические от Субару Легаси, отопитель стоит завода с кондеем, в отопление добавил сухой фен его функция двойная разогрев при минусовых температурах мостов КПП и раздатка системой развитой воздуховодов, палатка на крыше с подогревом солнечные батареи инвертор 220 ,системой подогрева горячей воды от выхлопной , изменена система охлаждения радиатора поставил от Вольво х90 без щёточный вентилятор управления блоком шими, масло подобрал трансмиссия Fuchs 75w90 gl-5 ДВС fuchs зима 5w40 лето 10w40 SL итог общий пробег 860 000 масла меняю по моточасам ДВС 160 часов трансмиссия сезонно весна осень, из поломок два раза задний кардан крестовины и три раза подвесной , передний кардан два раза все рвтулкт стоят из полиуретана Новосибирский завод полиуретан .ру все под заказ после расчётов нагрузки по жёсткости, помпа охлаждения 6 раз ,ролики меняю и обводной ремень 14 раз ,рулевые наконечники стоят от грузовика Мерседес три раза 4 раза тормозные шланги 2 раза главный цилиндр сцепления , 2 раза сцепления в сборе сакс пробеги три раза Монголия каньоны ,пустыня Гоби , Сербия Хорватия Черногория, два раза, Китай Таджикистан, Узбекистан Украина Венгрия Киргизия Россия Аймикон, Игарка Ямал, машиной доволен надёжная ремонтопригодность на 5+ пробеги были совместно с тойотой 100 ой в Монголии на пробеге 220 000 сломался мотор оторвалась цепь три раза менялись редуктора один раз раздатка ремонт поворотные кулаки три раза , рулевая трапеция два раза и один раз полная замена ,не делали МКПП ещё по мелочам , да после поездки по Китаю каждый раз ремонт ходовки расходы по указу за 12 лет был куплен 750 тысяч вложил переделки 430 тысяч 12лет эксплуатации с пробегом 860 000 потрачено 520 тысяч на обслуживание и мелкий ремонт общая сумма Миллион 700 тысяч Тойота куплена 12 году за 3 700 000 переделка трофи 1Миллион 200 тысяч ремонты ДВС мосты раздатка , обслуживание при пробеге 820 000 обошлись 2 миллиона 367тысячи итог 7миллинов 267тысячь расходов но самое интересное что уаз что Тойота требует духовного ремонта потому что коррозия облепила раму и арки кузова, и пороги Тойоты уаз плачевно совсем кунг почти оторвался от рамы кабина сгнила не полностью требует замены до миллиона осталось чуть чуть надеюсь сиденье не успеет провалится)))
@Добро-детельАй бұрын
По-любому подставная личность😆😂🤣
@GoldPPK-m1oАй бұрын
@@saturn-lc4sd Ты где дурачек про загнивающий запад услышал????
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИКАй бұрын
Сварщикам буханок привет передал от нас всех?!😂
@saturn-lc4sdАй бұрын
В стране сварщиков не хватает, поэтому надо понять и простить😂
@СергейСтародубцев-ж2еАй бұрын
К сварщикам .нужно отнестись с пониманием
@IKoMeRsIАй бұрын
Его к ним не пустили, потому что они бухие вговно)
@Hey-zaАй бұрын
На моем уазе болт крепления салона с пассажирской стороны просто был приварен! Никого качества там нет, китайские подшипники итд
@сергейскрынников-у4щАй бұрын
Им бы руки бы оторвать, кувалдой выровнять и обратно прикрутить, особенно на буханке. И котофарез, они гниют через год
@skylol4egАй бұрын
Работаю в АТП, в этом году закупили УАЗы Пикап, у двоих уже развалились подвесные. Увезли по гарантии, так сервис в гарантии отказал, ибо "машина эксплуатировалась в бездорожье и грязи". Я знатно тогда о#уел. А на кой тогда он нужен?
@CyberneticEmperoroftheWorldАй бұрын
Ну типо когда спросят, есть Патриот?, а вы., да 😂
@MarTom87Ай бұрын
Если бы ваш атп работал на сво, думаю гарантия + 1 авто в подарок сработала 😁
@CtarikanАй бұрын
У меня уаз пикап Купил в 23 году ,летом Коробка проехала меньше 30000 и все кирдык
@Mixa...67Ай бұрын
Они начинают гнить не доезжая до салонов
@__-yk8ksАй бұрын
потому как собирают из самых дешевых китайских компонентов
@мойдом-п6рАй бұрын
Судя по количеству автомобилей на стоянке, сотрудники завода ездят на работу на автобусе.
@СергейСидоров-в5лАй бұрын
Причём все. А эти УАЗы на стоянке не завелись, поэтому не уехали.
@АлександрБыков-ш3ъАй бұрын
@ГнедойАлексёвАй бұрын
Просто трезвым там сложно - гордость зашкаливает, надо расслабляться - а пьяным за руль нельзя.
@user-hx1kw4mc9t13 күн бұрын
Во время забастовки ими была объявлена реальная зп - 20-30 тыс/мес! Да на эти деньги даже проездной не купить. При этом производственные мощности из ссср, машины стоят огромных денег, спрос есть. Куда идет сверхприбыль?!
@vadimbelobrovy44946 күн бұрын
С их зарплатами на прожорливых уазах ездить дорого
@alekseysemenich5489Ай бұрын
Николаич сам охренел😂 "Директор по качеству на Ульяновском автомобильном заводе". Никто бы никогда не подумал, что он там есть😂😂😂
@Ихлас-ш9оАй бұрын
Свадебный генерал..
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@AviaPro83Ай бұрын
Он там один, наверное, и числится
@user-hx1kw4mc9t13 күн бұрын
@@AviaPro83 на полставки работает 😂
@АлексЛютый-у5гАй бұрын
20 лет прошло! Они решили заняться патрубками👹👹👹👹👹
@НикНик-э6жАй бұрын
И то, не факт что поможет))
@BomJaRa12345Ай бұрын
Не поможет
@KOT885KOTАй бұрын
Просто цвет теперь синий
@pavelstolypinАй бұрын
Не говори, эти вечные сопли тосола достали. Да и мосты внезапно стали ломаться в 22 году. А до этого прям ни капельки масла не убегало.
@eldimariocheАй бұрын
20-ть лет... Всего лишь 20-ть лет. У УАЗа всё впереди!!! 😔
@АндрейСмелык-ю5нАй бұрын
Позорище, какое позорище. Неужели на этом заводе не понимают, что все, что они делают - это даже не вчерашний, а позавчерашний день. Клиентоориетированность на нуле... Как пример: вы посмотрите где закреплена запаска на этой машине, как её достать? Почему она в двух метрах от заднего свеса? Опять ждут, пока завод ткнут носом в эту недоработку? Качество продукции не выдерживает никакой критики. Держатся только за счёт гос.заказов.
@Aristokrat3296Ай бұрын
УАЗЫ машина для ВС РФ, а после уже для всех остальных, какой им прок, делать из этой машины супер джип😂.
@ИванВолков-ъ5шАй бұрын
@@Aristokrat3296 да на них воевать страшно,в нужный момент развалится ,и при чем не от попадания вражеской ракеты ,а от сборке соотечественников
@ЮрийИ-я1чАй бұрын
Вас послушать, такой хороший автомобиль, почему тогда он в автосалоне ржавеет. Вы сами то на нем ездили, на тентованном? Кабина очень маленькая, крыша низкая, очень мало жизненного пространства, некуда положить одежду, еду, документы, особенно вдвоём, автомобиль ведь коммерческий
@alexeyguslyakovАй бұрын
@@Aristokrat3296 а с экранов телевизора помнится говорили: этот автомобиль - революция в отечественном автомобилестроении.... ну ну.... видимо имелось ввиду отрицательное понимание происходящего!
@GoldPPK-m1oАй бұрын
@@ЮрийИ-я1ч Ну ты и дурак.
@valvik8258Ай бұрын
На работе есть буханка 11 года, пробег 140. Все работает Ок. Катаем осень, зима, весна. Кузов твердая 3!!! Но есть нюансы: антикор и не пьющий водитель с 15 года.
@Черно-БайАй бұрын
Не пьющий потому что некогда из за частых ремонтов.
@VictorT2121Ай бұрын
Это он сильный духом, что не спился за это время😂
@СеменЧайниковАй бұрын
Бедный водитель. Работать на уазе и при этом не пить. Железный человек.
@ОчирУнгунов-ы6сАй бұрын
@@VictorT2121😂😊🎉❤
@ЭдуардУшаков-н1тАй бұрын
А почему летом не катаете?
@feniks773Ай бұрын
Каждый год говорят, что стали красить лучше .... Но почему тогда у всех в одних и тех же местах идёт ржавчина .... Задняя дверь УАЗ Патриот по верхней кромке над стеклом ....
@сухов-и9эАй бұрын
Это точно.
@ВаслийПетовичАй бұрын
Угу
@mividjoka180715 күн бұрын
Как в игре "Мафия" : Задняя дверь в договр не входила ))
@ВалерийШкаликов-с3вАй бұрын
На фоне более дорогой стоимости диз топлива по отношению к бензину, а также самого автомобиля на тяжелом топливе по отношению к бензиновой версии, будет сомнительное приобретение.
@SecretFizikАй бұрын
Ну в горах например только дизель, бензин там слабоват.
@alexmidАй бұрын
Новый Соболь NN теперь наш УАЗ. Поищите ролик где на ней по буеракам ездят, вот это я понимаю внедорожник. Учли требования, кузов оцинковали. Слушают народ, адаптируются к фактическим требованиям. Так или иначе, но идут вперёд. Газ - молодцы!
@АлиХалк-ш8юАй бұрын
это не оцинковка, а катафорезный грунт. Ты чем слушаешь вася? И они как ржавели так и ржавеют! Посмотри канал все изза металокопа и он показывал свою новую буханку что с ней за 2 года стало!
@VLADISLAV-71Ай бұрын
Товарищ про Соболь говорит.@@АлиХалк-ш8ю
@qwer2512Ай бұрын
@@АлиХалк-ш8ю он про Соболь
@user-greck205Ай бұрын
@@АлиХалк-ш8юда, читать ты не умеешь.... Иди в школу,тут взрослые дядьки 😅
@ЕвгенийКрупин-м2зАй бұрын
И представитель завода не боится на ней ездить. Представителей уаза на уазе ни разу не видел😀
@The13579135Ай бұрын
Конец 16 года,Патриот,ездил отец 7 лет,пробег 145,никаких особых проблем не было,таскали дом на колесах на Юга,всегда довозил,рыжья практически нет,только где глубокие сколы. P.S верните старую переднюю подвеску,которая не делает голову!!!!!
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@Донбасс-ъ5хАй бұрын
Это будут дорабатывать? - Будут. А это ? И это будут дорабатывать!!! Все будут дорабатывать , но в серию пойдет как есть. Как в мультике и так сойдет))
@atari_goldАй бұрын
Нужно понимать:сделать интереснее,но очевидно платформа 469 устаревшая!Смысл улучшать?Оно всё равно из 60-х... Ответ кроется в том,что Sollers для УАЗ покупал станки новые и для чего?Вспомним,что у JAC купили лицензии на пикапы ST6/ST8/ST9 и эти пикапы олно и тоже,то есть это замена Патриота и Хантера!Патриот 2 будет из них...
@АлексейСув-ы8чАй бұрын
-у нас тут катафорез! -то есть буханки сейчас не ржавеют как раньше? -конечно нет. Они ржавеют ещё до сварки😂
@максимбрагин-ю2цАй бұрын
Многие съезжают на 22 год, можно подумать что уаз до 22 года имел какое то другое качество. Разница расхода на бензине и на дизеле не большая, отсюда вопрос, а насколько это выгодно будет? А не насколько если посчитать по цене 92 и ДТ.
@муслиммуслим-х1мАй бұрын
ДТ с 95 по одной цене а 92 уже дешевле ДТ😂
@ulaobezАй бұрын
@@муслиммуслим-х1м 95-55р, а ДТ - 70
@ulaobezАй бұрын
Зачем топливо считать, посчитать стоимость ремонтов и все
@ELPROSTO_4YOUАй бұрын
ну раньше хотябы красили в разные цвета автомобили и запчасти использовались мировых разрабочиков и производителей, хотя действительно уже какая разница-)
@paulvereschagin7549Ай бұрын
Тяга тут больше роль играет. Дизель не надо крутить в отличие от дохлой бензинки. Вот только ставить китайский мусор - такая себе замена. УАЗ с 421м хорош был, а 409й уже не то совсем.
@mtda7854Ай бұрын
Сергей здравствуйте, протестируйте новый ГАЗ Соболь NN 4х4. Вы почувствуете не сравненную разницу между поколениями машин завода Газ и как земля и небо будет разница между Газом и Уазом в подходе к качеству комплектующих, надежности машин. Всетаки Газ позицианирует свой соболь нн как минивэн.
@РафисАгзамАй бұрын
Впечатление ( субъективно, по картинке с экрана ), хозяева завода не вкладывались почти совсем. Все из Советского союза , и работает !
@russur6440Ай бұрын
Про Уаз можно сказать словами классика: "А вы друзья как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь..." И сказать это можно что про сам завод, что (особенно!) про его руководство. Это какой то позор мирового масштаба!
@maksimka1646Ай бұрын
Энергетик лупит сотню , а у испытателя 5точка сжимается 😂
@БОГ-и2фАй бұрын
Там есть везде специальные ниши для бутыля и гранёного стакана.Все владельцы УАЗов - бухают.
@juryfilatov4520Ай бұрын
@@maksimka1646 энергетик вообще то в 240 на нем выходил , какая сотня?! За 3.5 секунды разве что только.
@АлексейЕпифанов-с7жАй бұрын
😂😂😂Бро я от души посмеялся,спс те. )))
@Константин-л3б3мАй бұрын
Кузов проходит катафорез, а затем обшивку саморезами крепят😂. И саморезы ржавеют и отверстия вокруг них. Дороги посыпают такими реагентами, что хоть что сожрут.
@railukhamad4398Ай бұрын
Это такая задумка чтоб завод всегда что то производил😂
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@ddmitriev888Ай бұрын
Взяли на работу профи новый это ужас какой-то Вернули дилеру на протяжку всего, дилер аж сам в шоке был Газель next нормальный авто в целом но всё что связано с уазом жесть, хоть дизель, хоть не дизель Единственный шанс УАЗа стать автомобилем это был дизель Ивеко
@aag4216Ай бұрын
Был у меня этот ивеко, говно, змз про 409, лучше
@БОГ-и2фАй бұрын
Вибрацию движка давно бы убрали установки демпфера на подушке или прямо к кузову и блоку. Но, нафиг нужен этот комфорт. 😸
@juryfilatov4520Ай бұрын
@@ddmitriev888 интересно... Почему дилер был в шоке, если протяжка авто, заправка техническими жидкостями и бензином до заправки, это прямая обязанность дилера,!
@ОлегПопов-ю4вАй бұрын
@@juryfilatov4520 а на заводе что протянуть машину не могут? Заправка жидкостями обязанность дилера? А с конвеера тачка чо сухая выезжает?
@juryfilatov4520Ай бұрын
@ОлегПопов-ю4в как ни странно, но может съехать и сухой. Просто эти работы относятся к обязанностям предпродажной подготовки. Дилер за это деньги от завода получает.
@kulser85Ай бұрын
Коммуникабельность представителей завода конечно зашкаливает 😂
@maksu3410Ай бұрын
-Хрусь-хрусь - сказала убогая китайская коробка baic. - А на старом патриоте такого не было - ответил Сергей многозначительно, но так и не вспомнив диковинное заморское и уже такое далекое слово dymos. - Мда - ответил кратко Иван, невольно повинуясь корпоративной этике.
@АлександрИльичь-в4пАй бұрын
Сергей, вы как всегда на высоте! Приятно и полезно, вот что приходит на ум, после ваших репортажей. Как говорится, "жги глаголом" и своим врождённым позитивом.👍.
@denzillll3810Ай бұрын
Если так хорошо обрабатывают кузов , что же с салонах новые патриоты стоят с ржавчиной между швов ?????
@evgen_injenegrАй бұрын
У меня патриоту уже 5 лет, ржавчины нет.
@ЖанКлод-с2рАй бұрын
@@evgen_injenegrв каком регионе вы живёте? В Омске такого нет.
@evgen_injenegrАй бұрын
@@ЖанКлод-с2р во владимирской области
@фрилДенисАй бұрын
За 5 лет на патриоте у меня меньше ржавчины,чем на раф4 и меньше ,чем на частное. Могу фотки показать. А глушак на патриоте, как будто вчера поставил, весь в родной краске. Убедился,что гниёт УАЗ у тех,у кого его нет. Но я про обновленный патриот говорю,незнаю,что было раньше.
@АнтонМамонов-ф6дАй бұрын
Мало полощут в ванне 😅
@victorzas5108Ай бұрын
Спасибо за видео) но УАЗ это жесть конечно 20 век)😂
@slavayashinАй бұрын
Почему на Патриоте нет оцинковки хотя бы части деталей по периметру? Это же внедорожник! Сейчас у всех легковушек цинк, а машина, которая должна ездить в тяжелых условиях не защищена от царапин до железа.
@Anri81Ай бұрын
не задавай лишних вопросов. они институты кончали, им видней)
@sfeifulАй бұрын
Страна бедная, цинк сама не производит, не можем себе позволить горячую оцинковку😢
@ШаломовичьАй бұрын
А что, Цинк не царапается? Для дурака ещё по верх цинка лудить надо.
@Anri81Ай бұрын
@@Шаломовичь химию в школе прогуливали? погуглите что такое электроотрицательность и гальваническая пара.
@juryfilatov4520Ай бұрын
На как х леговушках сегодня цинк по кругу?! У всех оцинкованный грунт.
@Vladimir___VladimirovichАй бұрын
Спасибо! Интересно, приятно смотреть. Болею за наших. Привет девчонкам!
@nord4775Ай бұрын
Бедный начальник отдела качества Уаз, он наверное сразу попросил чтобы сильно не бить.
@гусьприбалтийский13 күн бұрын
Подзатыльник бы хоть ему отвесил на последок
@ВладимирДоренков-и2ъАй бұрын
Сергей, если всё так сказочно, как ты рассказываешь с той тётей на заводе, то почему авто в салоне с ржавчиной?
@GutMor-ye2wzАй бұрын
Тётя на выходе катафорез тряпочкой обратно сметает в ванну - экономия !
@AVTO-ENERGETIKАй бұрын
Вопрос не ко мне и не к тёте, нужно нам с вами на завод устроится и узнаем тогда, наверно...
@MarTom87Ай бұрын
Сергея водили за нос по заводу 😅
@Андрей-ы6э2вАй бұрын
Потому что к тети 1000часов это 10 лет) Слушайте внимательно)
@АлександрФедосов-ж9жАй бұрын
Потому что это не фосфат и не катафорез, а две ванные с солёной водой🤣
@vitaliyten8658Ай бұрын
Какой смысл в уаз-карго? Он длинее газели, занимает больше места, радиус разворота больше а шасси и рама слабее
@Stalker79-t2kАй бұрын
Что бы автомобили были качественеые и доступные, нужны качественные управленцы и на заводе и в государстве, а не...
@ПургевичАй бұрын
😂😂😂😂 Давай домой, по телеку Андрюша Малахов .
@SofyOMGАй бұрын
@Пургевидавай ты за щеку у меня хряпнешь😂
@b.d.w.6537Ай бұрын
@@Kirill_Crust а людей куда? Уволить? Или есть куда пристроить их? На мизерном пособии? Вот вас уволят с работы с куча кредитов, семьёй и ипотекой из за того, что кто то посчитал вашу работу устаревшей и ненужной (как пример).
@АндрейФ-к6кАй бұрын
@@Kirill_Crustгаз не сносили, а качество авто стало выше. АвтоВАЗ аналогично. С какой радости сносить уаз?
@b.d.w.6537Ай бұрын
Большие вопросы к управленцам. Себе они зарплаты выплачивают очень хорошие относительно обычных рабочих. Им плевать на качество, им прибыль главное которые сейчас приносят огромные МО РФ
@arthurm778Ай бұрын
"...бардачек открывается сам..." Акум пришлось поменять из-за открывшегося ночью бардачка. А там подсветка. Делал-переделывал, бесполезно, всё равно открывается сам. Пришлось вынуть лампочку.
@vadimbelobrovy44946 күн бұрын
Прям никак не отрегулировать защелку?
@arthurm7786 күн бұрын
@@vadimbelobrovy4494 Вы на нормальных авто ездили? Хоть где-то приходилось настраивать замок и петли бардачка? Мы не про старинную машину говорим, где закрыть глаза можно, а про современный и недешевый авто от Уаз. И да, это уе..ще уже разложилось на прямой об отбойник.
@vadimbelobrovy44946 күн бұрын
@@arthurm778 я пока не ездил на машине, на которой сам бы открывался бардачок. Поэтому и стало интересно)
@taktfestАй бұрын
Про палец в ванне с 300 вольтами было круто! Молодец Сергей! Вопрос отличный)))
@СашаРябов-ь2шАй бұрын
«Ну это спец. техника, а не шоссейный автомобиль» как правильно сказано, точно спецтехника 😂😂😂😂😂.
@хххджВоробейхххАй бұрын
Стыд должен проепать инженеров и владельцев завода. На родном заводе ставить китайские компоненты.
@6KamRad9Ай бұрын
В смысле? Предлагаете вообще ничего не ставить? Мол, вот вам авто, но без КПП и двигателя, сами вкорячите что найдете😂. Или вы предлагаете Соллерсу самим разработать 6-ти ступку и двигатель? Допустим, с нуля разработать МКПП это 10 млрд р. Тогда другой вопрос, где деньги взять? У Соллерса нет ни денег, ни, скорее всего, достаточных компетенций. Если бы Минпромторг профинасировал создание 6-ступки МКПП, а также двигателей (бензинового и дизельного), АКПП, подключил бы НАМИ и прочие профильные заводы и организации, то можно было бы ставить эти компоненты на все отечественные автомобили. А требовать от мелкого полукустарного производителя своих современных КПП, двигателей и т.д. абсолютно неконструктивно. С таким же успехом можно требовать у дворовой команды по футболу занимать лидирующие места в РПЛ)
@хххджВоробейхххАй бұрын
@6KamRad9 интересная у вас позиция. Что делать спрашиваете. Не хер было смотреть пока страну разваливали. Профессиональные кадры просирать, тем ,что зорплату платить только после того как наворовались и из того что осталось. В прошлом уаз был мировым гигантом, а сейчас китайская подмётка.
@6KamRad9Ай бұрын
@@хххджВоробейххх не я разваливал, да и 90-е, когда был пик развала я еще в школу ходил. Что же касается УАЗа, то он никогда не был мировым гигантом, точных объемов выпуска мне найти не удалось, но думаю, что его объем производства в конце СССР был около 100 тыс авто
@хххджВоробейхххАй бұрын
@6KamRad9 так ли это важно? Важно , что страну развалили, автопром развалили. Отдали всё это на съедение жидоалигархам. А народу пофуй. И то что пофуй тоже пофуй.
@НиколайАдарюков-ь1уАй бұрын
Вот вы говорите, что разработать Мкпп это большие деньги, согласен ,не малые, но где они были раньше когда это было на конвейере ГАЗ и была масса прекрасных разработок, так вот я вам скажу, заводу было по боку что то думать ,Африка и другие, скупали по бросовым ценам эти не домашины и все сросталось, это наша тупость глупость и нерасторопность она сыграла злую шутку со всей страной и нашими людьми, все ждем чего то и пущено на самотек все что есть и все что могло появится.
@romaldiwot5806Ай бұрын
А раньше вы в какую ванну опускали в солевую, то есть теперь вы в правильную ванну начали опускать ,что то с трудом верится ,тут железо из нутри ржавеет....
@СеменЧайниковАй бұрын
Да не эту ванны используют когда корреспондент или журналисты приезжают. А так дорого ею пользоваться. На уй нужно. И так купят.
@ArsenkaZOVАй бұрын
26:31 Я работал ВОДИТЕЛЕМ/ИСПЫТАТЕЛЕМ на Форде, под Всеволожском Лен. обл., 10 лет назад. Мондео5 и после Фокусы4 испытывали. Тоже самое, что и тут чел сказал, кроме одного! Однообразная работа у нас была (за небольшим исключением вначале)! Срочный трудовой договор был на полгода. Работали в две смены за сутки. И один водитель (смена) должен был не менее 350 км. накатать за смену. Обычно это было 365-380 км. И вторая столько же. Итого 750 в сутки. Но маршрут был один и тот же. Как он задолбал. 😂 Но интересно было. Я даже кое какую лепту внёс, заметил одну неприятную особенность. Сказал наверх (мы отчёты заполняли) и все исправили... 😊
@severppu2976Ай бұрын
Дисковые тормоза задние, круто !!! На Опель Омега 1988 г были все дисковые тормоза😂.
@edwardvalivonis23Ай бұрын
Ваз 2101 76 года тоже
@ДмитрийДмитриевич-о4тАй бұрын
Сергей вы молодец передали все проблемы, хоть и обобщенно, я прям удивлён, хоть и живу в Ульяновске, и работал на заводе когда-то 😊
@АлександрТершуков-л5мАй бұрын
Такой дизель на Ниву Тревел. Цены бы ей не было. Ну в смысле заоблачная была бы цена😂
@НикиктаКрыловАй бұрын
На ниве такой момент разорвет коробку, раздачу, мосты и полуоси
@savul12345Ай бұрын
@@НикиктаКрылови саму ниву🤣
@andrey21898Ай бұрын
Для УАзика этот дизель слабый, раскрутили топливную до предела машина тяжелая, здесь объем хотя-бы 2,3-2,5л , а этот маленький моторчик, для,,нивы,,в самый раз, почему без особых причин свернули производство ЗМЗ 514,32 ?
@котикк-т3дАй бұрын
Надо закрыть уже эти заводы, уаз, АВТОВАЗ или китайцам отдать, пусть они тачки лучше делают
@savul12345Ай бұрын
@котикк-т3д да ты что? А на сво какая из китайских будет ходовой? Пока УАЗ и нивы, китайцев я там не наблюдаю.
@DavayDalsheАй бұрын
Что там с гниением реально? Вопрос к владельцам. Что реально? Катафорез катафорезом, а оцинковка оцинковкой. У отца Рено французской сборки, царапина 10 летней давности - никакой коррозии без какой-либо обработки, просто открытая воздуху. Вот это уровень.
@AVTO-ENERGETIKАй бұрын
Оцинковки нет, гнилых насквозь с 2016 года нет.
@Сергей-у5к3гАй бұрын
Рено, Пежо, Ситроен 90-х и 2000-х годов французской и турецкой сборки, действительно, имели лучшее ЛКП, по своему опыту сужу. Японцам и немцам (VAG) до них далеко.
@Дмитрий-о9щ5шАй бұрын
@@AVTO-ENERGETIK как нет??? по всей стране гнилых полно!!!
@TheTaTrIsTАй бұрын
@@AVTO-ENERGETIK прямо так и нет? Питер, патриот 2019 года, весь в рыжиках и три места с гнильём сквозным. Приезжай, покажу
@marios.7483Ай бұрын
Французы всегда качественные кузова делали.
@stass1301Ай бұрын
1:10 рваный с завода патрубок, очередной плевок в лицо покупателя.
@DETROP2011Ай бұрын
Это испытательный образец, если вы заметили там много где отсутствуют недостающие комплектующие
@polkanpolkanoffАй бұрын
он синий силиконовый 😃 с завода идёт чёрная резина
@UseribgyugguАй бұрын
Везде плевки мерещатся
@AviaPro83Ай бұрын
Да все рваное и дырявое. Ещё он заявляет, патрубки. Да пусть хоть в одну машину заглянет, какие там патрубки. Хорошо научился отмазываться "известными событиями" и прочее. У него не спросили разрешения,начинать России "известные" события или нет.
@AviaPro83Ай бұрын
@@polkanpolkanoff ну правильно, потому что заводские сразу выбрасывают, как некондицию.
@РобертБерезов-э8чАй бұрын
Энергетик молодец! Всё чётко и информативно. Наш автопром, конечно,сильно отстал от мирового. Профи смотрится чудовищно, буханка динозавр.
@АндрейКрутов-р3юАй бұрын
Патриот пикап 2015 года пробег 89000 кузов пошёл пятнами под зеркалами ,задний борт ровно по середке поднял краску рыжики в 4-6 см пятнами зачищал грунтовая красил весной все вылезло машину антикорли с Нова и второй раз через 4'5 года
@volkovoy3357Ай бұрын
Да были проблемы ,но вот прям решили только,что.. да знаем ,что говно выпускаем но вот только решили делать хорошее ..да как плевали на покупателя там и будем плевать.
@gymsaber1183Ай бұрын
А мне понравилась советская тумбочка возле стенда испытаний.😂😂😂
@moss-tubeАй бұрын
КГБ наблюдает 😂
@nikolay_s.video51Ай бұрын
А все заметили, что руль криво стоит и как постоянно им приходится подруливать?
@РадомирДиурдАй бұрын
Заводу нужно в минималке обязательно ставить камеру кругового обзора для завода это копейки а для авто это большой плюс. И одно не понятно зачем завод держит водителей испытателей если они боятся говорить? Да и зачем они вообще нужны если все написано в комментариях от реальных владельцев заводу остается только читать и исправлять)))
@mementomori8340Ай бұрын
УАЗ очень хорошая машина, если она служебная или до миллиона рублей.
@honey.daddy24Ай бұрын
Вот до миллиона, уаз профи была бы идеальная машина. Конкурентов нету. За почти 2млн, она стала, большинству не доступна
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@kagorfill841712 күн бұрын
Раньше можно было новый дизельный L200 в рольфе купить за 800 000 рублей.
@МихаилФедотов-в7лАй бұрын
Сотку набрал и бардачок два раза открылся😂😂😂😂😂
@NavisAstralisАй бұрын
Иван в шоке был просто. Испытатель называется. А вот Энергетик испытатель настоящий.🤣
@sfeifulАй бұрын
Это индикатор 😂
@juryfilatov4520Ай бұрын
Ну по нашим дорогам многие машины при сотен колеса отбрасывают, а не то, что бардачок открывают
@БОГ-и2фАй бұрын
Там Нафаня сидел и хотел сбежать.
@AndrannikAsriyanАй бұрын
Еще не сработала катапульта сидения пассажирского😅😅😂
@Anri81Ай бұрын
в какую-то жижу опустили, и мы должны поверить что буханка ржаветь не будет)
@Aleksandr_4310Ай бұрын
Когда начали буханку опускать в эту жижу? Могу сказать что уаз буханка 2021 года ржавеет все так же 🙈
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
@@Aleksandr_4310 буханка 20 года выпуска гоняет по буровым по горной местности.Нигде нет ржавчины и работает всё отлично.Эта машина не для того что бы офисные клерки с накрашенными ногтями по городу ездили и на шашлыки с друзьями радужными.
@andreisamuilik4913Ай бұрын
Додик, а куда они её должны были опускать? С верой в церковь
@nicknamenick9448Ай бұрын
Вот именно так это и выглядело
@АлександрШурикович-г1чАй бұрын
Да, видимо УАЗ решил обелиться после хейта в интернете, когда те же буханки в салоне стоят со ржавым кузовом. Сотрудники утверждают, что гнить больше не будет, а автор канала показывает ржавые сколы.) Слова с картинкой расходятся! Водитель-испытатель тебе лайк, вот почему уаз стоит на месте и не развивается 22:09
@Евгений-э6х9ьАй бұрын
Ауди 200 1987 год цинкованная, гнить стала пару лет назад те 1987 - 2020 примерно вот вам пример хорошей окраски, цинковки и хорошего металла плюс инженерно кузов расчитан и сварка хорошая без ржавчины...
@СергейДементьев-з6эАй бұрын
Ощущение , что вместо водителей подсадили агентов КГБ, чтобы ничего лишнего не всбалтнули. А так позорище. Шланги столько лет менять - может быть.😢 Директор по качеству это отдельный прикол. Вид у него забитый. Что скажут ,то и прикрутит.
@AviaPro83Ай бұрын
Ну да, видно, что своего мнения не имеет, боится, как бы не вздернули или не выгнали.
@АлександрКрень-ц5хАй бұрын
Ура товарищи!!!!!! Это прорыв в таком классе техники чтобы завести полторы тонны груза уза прфи трати 25 литров бензина а дизель 15-20 литров дизеля. PS в европе езжу на Дафе XG( это тягач общая 40 тонн) трати на круг 21 литров дизеля. Себестоимость доствки полторы тонны и двадцать тонн груза на узе профи просто а@уенная. Это однозначно прорыв Товарищи!!!!! Ура! Ура! Ура!
@ДенисРыбкин-э3йАй бұрын
В России уложись на своём дафе с 40т полной массы в 21л.
@ErmilinoАй бұрын
@@ДенисРыбкин-э3йя на мерс атего езжу по 8 тонн вожу. В основном Москва расход 20 получается. Для патриота, реально что то многовато
@seregikilysyh9306Ай бұрын
Ну и езди дальше в своей Европе, сюда рыло не долби😂
@AndrejGavrilukАй бұрын
МТЗ - 80 30 литров на сотню
@ДенисРыбкин-э3йАй бұрын
@@Ermilino 15л 92 у патриота +-.
@arthurm778Ай бұрын
Инженер по качеству, нечего на санкции все валить. Езжу на довоенном Патре- это чудовище, а не машина. Всё гниет, разваливается. Запчастей нормальных нет. Новые с магазина уже неисправные идут.
@vicvoln24Ай бұрын
Ага ездиш и плачешь,а может ты работать не умеешь, а три -5лямов нет на хорошее авто, тогда не обсирай что имеешь , как сказал мудрец - люби то что имеешь ,чем обладаешь и будешь счастлив!
@AviaPro83Ай бұрын
Не инженер по качеству, он директором по качеству представился.
@ЛеонидАгутин-с5яАй бұрын
После слов перспективный образец чуть чай со рта не выплюнул
@МариямКочкарова-о7оАй бұрын
Спасибо большое вам была очень интересна у нас где мы живём уаз это необходимый автомобиль мне патриот очень нравится 👍👍👍
@isaevigor6298Ай бұрын
Какая-то глупость считать, что если слой ЛКП толще, то зашита лучше. Это не так работает. Вопрос в качестве подготовке поверхности, качестве ЛКМ, соблюдение технологии. А тут померили, что краски больше - ну все не заржавеет никогда 😂
@andreisamuilik4913Ай бұрын
Так а если тоньше будет , хуже не будет ? А если вообще убрать слой ЛКП ? А где на видео автор сказал что не заржавеет никогда, а , балабол ?
@isaevigor6298Ай бұрын
@@andreisamuilik4913 иди забор по ржавчине покрась в 5 слоев, потолще и посмотри сколько веков простоит 🤣
@alexgavrikov8643Ай бұрын
что только не делали и пластинки с катофорезом в туман солевой - не ржавеют, а уазик ржавеет. что делать не знаем
@ЭхоВашингтонаАй бұрын
Если не в курсе, то почти все российские авто делаются из самого дешёвого проката под названием "пластилин". В нём самом есть все элементы и соединения, вызывающие коррозию даже без доступа кислорода. Пока на ВАЗе был швед Андерссон, он запрещал такой металл и использовал только качественный западный, поэтому Весты 10-летней давности не ржавеют. А как только его выгнали, машины снова стали делать из российского г-на.
@ValentinKouzminАй бұрын
потому что надо не пластинки испытывать , а кузов автомобиля ))) гы
@СтасСерегин-з4щАй бұрын
@@ЭхоВашингтона про металл полный бред.
@ЭхоВашингтонаАй бұрын
@@СтасСерегин-з4щ Вы доцент кафедры металловедения МВТУ им. Баумана?
@romaefi6456Ай бұрын
@@ЭхоВашингтона Он - да, а вы кто?
@-2235Ай бұрын
Спасибо Заводчане зато что в очередной раз НАСЦАЛИ нам в уши.
@aleksandrkatrysh3759Ай бұрын
Чудо автомобиль, бардачек самопроизвольно открывается, задняя передача упирается в ручник😅 " это будет дорабатываться" очень смешно звучит 😂😂😂
@ЕкатеринаАминова-е5вАй бұрын
Привет нашем коллегам❤Рады за Вас😊
@B00RblYАй бұрын
Да что это за восточный партнер такой? Слово Китай у нас уже под запретом что ли?
@dmitriimuzyka8590Ай бұрын
Якубович и знаменитые актеры в 90х рекламировал Иж. Ничего не напоминает? Скорость хоть 130😂 Кузов с оцинковкой
@АлександрМатвеев-й8е6иАй бұрын
Мозги инженеров и конструкторов уаза, как минимум на 60 лет уже отстали от реальности а с Китаем то уже лет на 150 точно, печально всё.
@VV-vj6kkАй бұрын
Там нечему отставать😂 весь инженерный состав завода,это изначально безмозглые людишки😂
@АлександрСкопенцов-п6ч29 күн бұрын
@@АлександрМатвеев-й8е6и то есть хозяин производства - буржуй, не при чём. Который выжимает досуха производство и рабочих, виноваты инженеры, которые пытаются работать в таких условиях и рабочие, которые в таких условиях ещё не ушли в курьеры работать.
@Damir_84Ай бұрын
Он:А что? Теперь буханки, не будут быстро ржаветь? Она: Нет, теперь Патриоты будут, ржаветь быстрее😂😂😂
@-Tatarmalai1982Ай бұрын
Спасибо за проделанную работу
@dynamite9291Ай бұрын
Чтобы не хрустел, нужно дожать и немного подержать сцепление, далее с обкаткой такая хрень становится менее явной! Но со всем не уходит.
@moss-tubeАй бұрын
А не проше нормальную сцепление сделать😂
@dynamite9291Ай бұрын
@moss-tube Хотелось, что бы производитель вас услышал 🙂👍
@moss-tubeАй бұрын
@@dynamite9291 у вас ютуб тормозит? , у меня жёстко ютуб лагает
@moss-tubeАй бұрын
@@dynamite9291 хрен с этим сцеплением, ютуб лагает жёстко
@ПафосныйнищийНеидущийпокорятьМАй бұрын
Буханка 2021 года. Ржавеет моментально. Никакой катафорез не работает. Вот Логан был- эту машину действительно не берет коррозия. Но там оцинковка. На УАЗ цинка абсолютный ноль
@ne_skazhu_nikomuАй бұрын
Логан не берет коррозия? Вы в Логане старше 10 лет были?
@ПафосныйнищийНеидущийпокорятьМАй бұрын
@ne_skazhu_nikomu 10 лет это уже срок. 3-ий Логан оцинкован был хорошо. Сколы лкп не ржавели от слова совсем
@MISTERSOchannelАй бұрын
Однозначно круто, хочется ездит на патриоте и чувствовать комфорт как на других производителях, но быть на своем
@МаксимРебров-м3юАй бұрын
Молодец, хочется и правда чтобы за свои деньги это было достойно и своë!
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@SFRIKER7Ай бұрын
22:28 Оказывается линия по сборке старых УАЗ но уже с дисковыми тормозами, называется МЕСТО НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДОВ 😂
@ЭдуардЭдуард-ш5бАй бұрын
Одно дело когда УАЗ покупают и обслуживают за бюджетные деньги , другое когда за свои кровно-заработанные ! Я лично не рискну здоровьем и финансово продукцией УАЗа , хотя живу в Чувашии ! Некст у меня 17 года с Ксминсом прошел пока 397 тысяч ! Дальше посмотрим !
@KracavhikАй бұрын
По уАзу Один мат на языке🤬. Сергею удачи!
@andreisamuilik4913Ай бұрын
Зачем ты его покупал ?
@ИльнурХабибулинАй бұрын
Ооо значить скоро можно будет мой любимый пятиместный уаз профи 2020года заменить на такой же но дизельный. 🤝
@Важный91Ай бұрын
От пикапа солерс st6 двигатель и коробка
@ВасилийАлибабаев-х7яАй бұрын
Перспективная модель Уаза😂Смеялся до слез😢С уважением г.Владивосток!!!
@ДмитрийДмитриевич-о4тАй бұрын
Бардачек всё так же открывается от вибраций 😂, тормоза у них неплохие, можно сказать с запасом, можно прям без запаса тормозить.
@AndreyP_Ай бұрын
2014 год. Встал вопрос покупки рамного внедорожника с парт таймом. Выбирал между Патриотом и обновленным GreatWall hover h3. Выбрал китайца. Прошло 10 лет. GreatWall нам продает танк 300 и 500. Уаз патриот не изменился😊 Как потребитель я отдаю свои предпочтения катайцам🤷♂️ хоть и цены не сопоставимы с уаз-ом
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
Патриот не изменился?Ну на самом то деле изменений очень много.А кому на чем приятнее передвигаться тот то и выбирает.Вам китайцы по душе,мне уаз по душе.Каждому своё.
@АексМарксАй бұрын
Ну да каждому своё… 😂 кесарю кесарево, а слесарю слесарево 🤣
@_shkass_Ай бұрын
Опоздали маленько с дизелем. Нефтяники вломили цены на диз.топливо и убрали экономическое преимущество . Ну и нафига зимняя возня с дизелем при прочих равных?
@nik41j80Ай бұрын
Экономичность надо считать километры на рубли , а не километры на литры
@S.xalif.07Ай бұрын
Приятно видеть что делают что то новое
@Ivanlins-d6pАй бұрын
23:00 Видно слесарь подшипники молотком осаживает или поршневую устанавливает в змз 😂😂😂😂😂
@uaz-3163Ай бұрын
Экономичнее? Это какая-то шутка? Вы цену на солярку видели? Снижение расхода топлива с лихвой компенсируется ценой солярки которая стоит с лихвой больше чем снижение расхода :)
@alexSvyatАй бұрын
На газу надо, но тогда момента меньше) напрашивается решение для уаза v8 на газу) тогда да, но они не сделают, думать ведь надо, делать что то )))
@alexSvyatАй бұрын
На газу надо, но тогда момента меньше) напрашивается решение для уаза v8 на газу) тогда да, но они не сделают, думать ведь надо, делать что то )))
@ВладимирЗахаров-р3щАй бұрын
Удачи УАЗу пусть двигаются вппред. Должно быть свое,а то завтра с китайцами разладится и останемся у разбитого корыта.
@ValentinKouzminАй бұрын
Это китайцы двигаются вперед и их движение видно по качеству их автомобилей. А мы стоим на месте.
@Mr.T-b5qАй бұрын
Такое своё жри сам...
@ВладимирЗахаров-р3щАй бұрын
@@Mr.T-b5q а че так агрессируешь. Ездий на китайце,если конечно бабки есть. А люди пущай работают может и будет толк.
@Mr.T-b5qАй бұрын
@@ВладимирЗахаров-р3щ езжу на японском американце...как видишь выбрал лучший вариант
@Mr.T-b5qАй бұрын
@@ВладимирЗахаров-р3щ должно быть своё))) своё с 20 -ых годов 20 века отсталое и убогое... Нажрались люди этими поделками
@DivergentRusАй бұрын
Сергей молодец с высоты своего опыта тестов автомобилей научил этих увазовских водителей испытателей куда смотреть и на что обращать внимание
@ГарикШакарянАй бұрын
Наконец то дождались. 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@НикиктаКрыловАй бұрын
Несколько действительно важных вопросов к УАЗу: 1. Планируется ли 7-местный патриот. 2. Планируется ли удешевленный патриот без переднего моста и раздаточной коробки, балку для профи уже делают, полный привод при большом клиренсе не особо и нужен. 3. Почему хантер стоит почти как патриот? 4. Почему УАЗ не хочет кооперироваться с ГАЗом по двигателям и коробкам? Все равно закупают в Китае, так почему бы не закупать одни и те же агрегаты, зачем в стране по 5 видов схожих дизелей и коробок? 5. Планируются ли на дизеля заводские подогреватели типа бинара? У нас в стране большая часть территории живет 9 месяцев в году в условиях зимы, дизель без подогревателя будет холодным почти всегда. 6. Планируется ли в какой-то перспективе АКПП на Патриот? 7. Когда будет окончательно решена проблема ржавчины на всем модельном ряду?. 8. Чем обусловлена цена на буханки и хантеры?
@aag4216Ай бұрын
7 мест не планируется, без передка патриот будет дешевле всего ориентировочно на 50000, Газ и Уаз конкуренты дружбы не будет, подогреватели планируется, хантер стоит не сильно дешевле так как мелкосерийность, основная цена всех уазов ходовая часть и агрегаты кузов вторичен. Акпп планируется.
@НикиктаКрыловАй бұрын
@@aag4216 одна раздатка патриотовская стоит больше 100 плюс разница в цене балки и моста, кардан. Дело ведь не только в цене покупки, цена обслуживания тоже сильно упадет, как и расход. Какая мелкосерийность у хантера если это тот же 469. Куда-то делся цех где их собирали в советские годы десятками тысяч? Или сейчас их делают на какой-то совершенно другой линии? Почему качество тогда до сих пор из 60-х? Как ходовая часть и двигатель буханки или того же хантера может столько стоить, если там технологии 50-летней давности рассчитанные на дешевое производство?
@aag4216Ай бұрын
@НикиктаКрылов ходовая часть срвременной буханки, хантера и патриота отличается наличием рессор спереди у буханнки, хантер и пратриот полностью идентичны по ходовой двигателю и трансмиссии. Никаких технологий из 50х в буханке не осталось, кроме внешности. Про цену раздатки 100 тр. Ценообразование на заводе идет несколько иначе чем в розницу, так что разница с полном приводом или без, будет очень незначительна и спроса иметь не будет. Для справки завод за неполный год изготовил около 400 хантеров, это мелкая серия по сути., да, и хантер никакого отношения к уаз469 не имеет кроме общего внешнего вида, по кузовщине идентичны только передние крылья и морда.
@ВарвараЕЛЕНОВНА-д9дАй бұрын
Соллерс и газ разосрались. Нет сотрудничества у них.
@НикиктаКрыловАй бұрын
@@aag4216 честно говоря звучит странно это всё, хотелось бы услышать комментарии завода
@ДенисСергеев-е8ыАй бұрын
Лозунг УАЗа, нашими руками лучше не зделаеш 😂😂😂
@ahmetfayzi6457Ай бұрын
Когда там поставят гальванические ванны и оцинковка будет толстая-претолстая , вот мы тогда возможно впечатлимся и подумаем что да , завод кажись решил наконец-то начать выпускать хорошие авто.
@atari_goldАй бұрын
ST6 их будущее!
@braiz66Ай бұрын
Ура, самый экономичный двигатель на золотом топливе, это же как своевременно!!! Браво! 🤣🤣🤣 Благодарим "высоко квалифицированных" специалистов за сохраненный выбор между "шилом и мылом". У водителя-испытателя УАЗа каждый день приключение, можно прировнять к каскадерам) Автомобиль не проявил ни каких не исправностей, кроме индикации ошибок, за 400 км. Главное педаль газа в пол и как можно реже переключать передачи...Всё элементарно! Уникальный автомобиль ни смотря ни на что... 136 л/с и даже в горку груженый едет... Удивительно...