Первый в России Турбо-Ларгус с мотором ВАЗ. Лада Ларгус Турбо / LADA Largus Turbo. MadeInSamara #12.

Универсал Largus Cross Facelift стал 12-ой, выпущенной в Самаре, турбированной LADA. Первый в России Турбо-Ларгус прошёл через сборку и настройку. На выходе с 0.5 бар - около 165 л.с. и 260 Нм.
Напомним, наша команда также турбирует Vesta, Granta, XRAY, Niva Legend и Niva Travel.
С турбокомплектом Kviring Turbo St1/Gen3 на модели LADA можно ознакомиться по ссылке: wall-130174960_2464
Кто готов "зарядить" свою Ладу, пишите - Валерию Карташову ( valerykartashov). Клиентский промокод - Vesta63.
Площадки RCI News
Паблик "ВКонтакте": rcinews
Telegram-канал: t.me/rcinews
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/rcinews
Канал на KZbin: / rcinews
Канал на Rutube: через поиск - RCI News или по ссылке - rutube.ru/channel/23941365
Сайт: rcinews.ru
Онлайн-автомагазин RCI Shop: rcishop
#RCINews #LADA #Largus #LargusCross #Лада #Ларгус #ЛаргусКросс #LargusTurbo #ЛаргусТурбо #ТурбоЛаргус

[@evgeniaromanova1255]

Классно получилось. Отдельный респект комментатору за кадром. Такие эмоции прям у него, когда пустили за руль 💪😂

[@user-on5fs4lu6x]

Сюда два литра, дизель надо , и полный привод

[@dimaadj377]

Очень красиво отрекламировали свои услуги,молодцы!👍 Мне прям тоже захотелось такой кит установить,только не на 165 а на 140 лошадок и более ровной полкой крутящего момента💪

[@rcinews]

Спасибо, стараемся! Очередь до октября.

[@rcinews]

Приезжайте, сделаем как надо! Пишите (vk.com/valerykartashov) или звоните (89277278853) Валерию Карташову.

[@user-qs8dv8pt2x]

Походу, это то, что я хочу!!! Главное, тачка уже есть))) и желание и возможность)))

[@rcinews]

Тогда ждём в Самаре! Пишите (vk.com/valerykartashov) или звоните (89277278853) Валерию Карташову.

[@stepa82]

Тоже захотелось,как раз гарантия закончилась

[@rcinews]

Приезжайте, с радостью соберём "ПушкуГонку"!

[@user-ym9ck2vk3k]

Владею уже 10 лет, 13-го года. движок рено к-4м. В -35 заводится без проблем. Единственно что не нравится это КПП, скорость 110, а обороты 3,5 тыс. Особенно это заметно на скоростных трассах. Не очень приятно под рокот движка ехать. А так мощности вполне хватает. 1 тонну груза перевозил, ничего. И кузов горячего катания, я им доволен

[@user-qs8dv8pt2x]

Волшебники🔥

[@user-kz4ul7ut6g]

А какую турбину ставите и сколько пробега выдержит штатная поршневая?

[@Rubilnik1337]

Молодцы, супер!

[@maksluch21]

Очень круто. По поводу переключения на 4 при 80 км/ч , это просто у Вас двигатель не рено с рено двигателем К7М я на 80 уже 5 включаю. Вопрос сколько стоит доработка?

[@billibounce]

Подтверждаю, ларгус с завода это боль. Реально борешься с педалями. С места регулярно глохнешь. Переключение 1 и 2 проблема. Прошился, стала другая машина.

[@lg-us3ci]

Какую прошивку ставили?

[@rcinews]

На каждой Vesta Turbo и Largus Turbo настройка онлайн, то есть кастом. Нету никаких прошивок и названий у кастома.

[@billibounce]

@@rcinews так это на турбо, у меня турбо нет.

[@rcinews]

@billibounce Тогда прошивка "Адакт"

[@user-kz4ul7ut6g]

Летом по сухой дороге какой разгон до сотни на ларгусе будет не замеряли?

[@DiM-et4db]

Когда 6-ти ступка?

[@denismakarov2847]

Оч круто! То же являюсь "счастливчиком" данного аппарата, всё нравится, много достоинств, как семейной тачки, съехать по бездорожью можно без опаски, особенно почувствовал зимой в наших не чищенных дворах )))) не без минусов конечно, при желании минусы можно найти в любой тачке, каждый выбирает под свой бюджет, а идеального нет. НО, блин! Движка реально не хватает, для такого кузова и семейного авто главное всё же безопасность и одно из этого, это запас мощности на обгонах, которого совсем нет. Прошил сразу после салона, стало эластичнее и запуск с пол тыка, поставил модернизированную заслонку с проточками, нуууу.... такое.... не понятно, давно ищу решение. Есть конечно вопрос по ресурсу двс и самой турбы, сколько будет ходить? думаю ездить придется, с такими ценами на авто, до упора ))))

[@rcinews]

Ресурс не сокращается, т к надуваем всего 0.6 бар. До 1.5 бар можно не беспокоиться об узлах и агрегатах.

[@denismakarov2847]

А как турбина переносит частый старт стоп, как с ней обращается, как с дизельной?

[@BLAblabla45458]

в германи AMG BRABUS тюнинг ателье, наконец-то в РФ тоже появилось свои точки для тюнинга

[@stepa82]

А сиденья нормальные устанавливаете?

[@alexgorbatko3226]

А как насчет акпп на ларгус ставити ?

[@user-hd9zg4yj1r]

Цена? Ресурс? И как насчёт езды на газу?

[@user-wo9eu6yk2b]

Парни, у меня Ларгус 8кл. На него получится турбину поставить?

[@Anton_PAV]

После турбовки у него больше не работает ЕСП (система курсовой устойчивости)?

[@rcinews]

В LADA Largus в принципе нет ESP. Что касается турбированных Вест, то в них работают все системы, кроме круиз-контроля.

[@user-vy2gt2vu2g]

Во сколько обойдеться так же сделать? Ларгус такой же как на видео

[@rcinews]

Турбокомплект на Largus стоит 246 000 рублей. Если заинтересовало пишите (vk.com/valerykartashov) или звоните (89277278853) Валерию Карташову.

[@SLAVAF84]

Пора уже заняться реношными моторами.сколько дастеров каптюров аркан с полным приводом и без турбин 🤕🤕🤕

[@rcinews]

У Renault с завода есть 1.3 турбомотор.

[@SLAVAF84]

@@rcinews ну там всего то 150.и мотор надо брать и менять,а тут на f4r 2литра и 145 .а с турбой 200+

[@user-qs8dv8pt2x]

Ребята привет! Вы ещё турбируете Лады?

[@rcinews]

Здравствуйте! Да, конечно турбируем! Такие турбокомплекты ставим только мы - команда LADA Kviring Turbo. С мая 2021-го собрано уже свыше 30 автомобилей.

[@user-qs8dv8pt2x]

Да я знаю... Купил себе новую Весту , 16 клапанов, пока на обкате 300 км только... Какова сейчас цена на турбирование? Сроки? Я из Питера, надо выбрать время

[@user-qs8dv8pt2x]

И что делать с тормозами, чтоб эффективно тормозить?

[@user-nx2ix3ov1b]

Парни есть обзор после 8ми месяцев турбо ларгуса?

[@slipklop]

ВКонтакте всё выкладываю, можете спрашивать

[@hata-89]

Интересно сколько бы он выдавал лошадей если довести объём двигателя до 1.9

[@slipklop]

И так, чтобы сцепление, коробка , привода и т.д. выдерживали нагрузки

[@chinatop9814]

@@slipklop а прикинь если это заменить на более усиленое

[@Ivolgass]

Плохо на видео слышно, сколько комплект под ключ? 200к?

[@rcinews]

Да, под ключ 200 000 рублей.

[@user-yx4ph5rx5u]

Ребят расход какой у ларгуса после этого)))

[@rcinews]

Расход как и ожидалось. Трасса - 6.8-7.5 л . Город - 9.5 л.

[@user-rb9kq2sd3h]

Дайте контакты!!!

[@user-yi8yz4wh7r]

Срочно во все автосолоны особенно в Краснодарский край я куплю

[@rcinews]

Приезжайте к нам в Самару на турбовку!

[@user-yl7lq4ky4r]

@@rcinews ребята, а на К4М можно установить? И есть ли смысл?

[@rcinews]

Турбируем только ВАЗ моторы.

[@user-ig1gc2ys1o]

Здравствуйте, радиатор родной стоит?

[@rcinews]

Здравствуйте! Да.

[@drotimbachi]

меня лично видео заинтересовало ?! ларгус 2015 г. не кросс, двигатель 16 кл.,1,6- пробег 128 тыс., позвоню ВАМ.....Анатолий

[@rcinews]

Звоните - 89277278853. Валерий.

[@user-cd1qb6ty4o]

Как с вами связаться? у меня такой же ларгус

[@rcinews]

Телефон - 89277278853. Валерий

[@rinatfart6291]

День добрый. А можно ваши контакты?

[@rcinews]

Здравствуйте! 89277278853 - Валерий

[@rinatfart6291]

Спасибо

[@user-pe4rxi7ir3y]

интересно посмотреть на турбовую гранту 8 клапанную

[@rcinews]

Да, было бы интересно. Может когда-нибудь такой автомобиль соберём.

[@user-lx6fr3lp1q]

Как с вами связаться?

[@rcinews]

89277278853 - Валера.

[@x-perd6470]

Тогда уж смысла брать ларгус нет, проще Пежо или Ситроен взять

[@rcinews]

Почему нет смысла? Новые Пежо или Ситроен будут стоить значительно дороже.

[@user-yv8ll9lf4v]

Интересно расход какой ?) Если не валить

[@avtoshxan]

А зачем тогда устанавливать турбину?

[@user-ey5ve7dp6g]

У меня тожь ларгур крос я тож хачу устанавит турбину

[@rcinews]

Приезжайте к нам в Самару! Если заинтересовал турбокомплект, пишите (vk.com/valerykartashov) или звоните (89277278853) Валерию Карташову.

[@kalipso26]

Какая турбина стоит ?

[@rcinews]

Largus Cross Turbo оснащён 1.6-литровым мотором ВАЗ-21129, 5‑ступенчатой механикой ВАЗ, турбиной Garrett GT1752. На выходе Турбо-Ларгус с 0.5 бар получил около 165 л.с. и 260 Нм.

[@Ivolgass]

По паспорту вазовская коробка там 21189 держит 175 крутящего, откуда у вас инфа, что 260 прожуёт легко?

[@kviringdrive3913]

Производитель всегда закладывает двукратный запас прочности если ты не знал, 1.6 вазовский уже тысячу лет дуют по пол бара и коробка держит , если давануть больше под бар тогда да она кончается . Научно опытным путём уже годами все обкатано и понятно что можно с этим железом делать а что нет и на что оно способно

[@Ivolgass]

@@kviringdrive3913 я как раз таки инженер и что такое коэффициенты запаса знаю, поэтому цифра 2 ни о чём, коэффициенты бывают разные от 1.1 и до 5, выше реже. Конкретно коробка вазовская не имеет запас в 2, у неё, если мне память не отшибает 1.3 или 1.4.

[@kviringdrive3913]

@@Ivolgass а я тебе инженеру скажу как практика выглядит. 250-260 Нм они держат, дальше на 280 нужно усиливать сцепление, на 300 Нм они на Веста тележках начнут ломаться раз в пару месяцев. По этому делаем именно на 0.5 бар, есть у нас Гранта Спорт на 0.5 бар она ездит уже 3 года в коробку не лазили до сих пор. А там мотор позлее чем на этом Ларгусе я скажу. Раз ты не знаешь что такое тазо тюнинг, то лучше изучи тему прежде чем начинать вести дискуссии на этот счет. Инженеры .ля мамкины. А мы практики и тоже в какой то части инженеры.

[@Ivolgass]

@@kviringdrive3913 практик? Рассмешил, при чём тут сцепление и коробас, в котором валы будут разбивать свои посадочные места в корпусе коробки?

[@kviringdrive3913]

@@Ivolgass через 3-4 года это не о чем и не на этом бусте опять же. Столько сейчас на иномарках коробки не ходят, "Инженер" )) И разбивает их на злых атмах под 170-180 сил, где идут ударные нагрузки, на турбо все куда плавнее происходит в более щедящем режиме. Так для на глядности представь я либо резко бьют тебе по роже и у тебя вырастает фофан под глазом, либо я тебя плавно но мощно толкаю лодонью ) . Что ты понагородил такое ощущение что ты коробку не то что не разбирал эту но и в глаза не видел )

[@user-rb9kq2sd3h]

Сколько стоит это удовольствие???

[@rcinews]

Под ключ стоит 210 тысяч рублей. С промокодом Vesta63 предусмотрена скромная скидка.

[@kazbekamirov7343]

как с вами связаться?

[@rcinews]

По турбокомплекту пишите (vk.com/valerykartashov) или звоните (89277278853) Валерию Карташову.

[@R0M8N]

а сами ни чего могут создать

[@rcinews]

АВТОВАЗ уже давно разработал 1.4 турбомотор, но политика Renault не позволяет внедрить этот агрегат. Французам выгоднее продвинуть свой 1.3 турбомотор.

[@user-mv1eb4rb1i]

ЗАЧЕМ ТУРБИНА КИРПИЧУ?

[@chinatop9814]

Что бы по трассе ехать 100-180 спокойно) И про обгонах мотор не задыхался

[@user-ey5ve7dp6g]

Но я казақстану живу

[@talgatnurmuhamedov4177]

А что по деньгам сколько?

[@rcinews]

В видео озвучивается цена. 200 тысяч рублей.

[@talgatnurmuhamedov4177]

@@rcinews понял спасибо

[@rcinews]

Пожалуйста!

[@igorigorevich]

Первый в Мире !! Ребят пафоса по меньше ))

[@rcinews]

Почему бы и нет? По факту же ;)

[@igorigorevich]

@@rcinews Это не то, чем надо гордиться или восхвалятся) 😂 Скоро будет повод для гордости первая лада за два миллиона.

[@rcinews]

Сделано и сказано по факту. Поэтому не вижу причин скромничать. До Лады за 2 млн ещё очень долго. А если речь о допах, то они сейчас у всех автомобильных марок. Как Вам, к примеру, Volkswagen Polo за 2,6 рублей?

[@user-bj2ub5yh5b]

@@rcinews ну вот , приехали. Ларгус Кросс 2 ляма. Не так уж и долго оказалось.

[@rcinews]

2 млн это включая допы, которые сегодня предлагают дилеры всех марок. Заводская же цена Largus Cross 1 246 000 - 1 315 000 рублей. Вас никто не заставляет покупать автомобиль с допами. Заказывайте, ждите несколько месяцев и получите машину по РРЦ.

[@lg-us3ci]

Лучше бы автомат поставили , мне в городе турбина и даром не нужна в пробках тошнить

[@rcinews]

Свап 6МКП и АКП начнём в 2024 году

[@user-ch9dr6pk3h]

Видео квиринга

[@rcinews]

Наоборот.

[@kviringdrive3913]

наше

[@stepa82]

С нашими пробками, турбина ни к чему

[@user-se9ut7si8e]

Не обманывайте народ, у меня Ларгус кросс 2018 года на моторе 21129, абсолютно никаких проблем нет на трассе с обгонами, машина 7ми местная, постоянно полным езжу, таксу по межгороду, очень редко включаю на обгоне 4ю, в основном на 5й скорости обгоняю поток, иду со скоростью 120-140км, единственное что крутить приходиться мотор, если ехать ниже 5 передачи и тише 100 км/ч, но это обусловлено тем, что ВАЗовские моторы верховые! Ну не любит Ларгус на этом моторе тихую езду по трассе! Если хочешь ехать на Ларгусе с мотором 21129, имей яйца для того чтобы на нем идти по трассе стабильно 140-150км/ч и тогда поймёшь концепцию данного авто! Разумеется если только твой автомобиль хорошо настроен и колёса отбалансированы!

[@user-dg4tm1is9r]

А у меня ларгус 2021 года, и я тебе говорю что это пи...ц, полный, незнаю как 2018 года, но 2021 года просто мертвая машина! В гору заехать проблема, причем пустым!

[@kviringdrive3913]

@@user-dg4tm1is9r да это упоротый не видишь что ли ? ) Ларгус секунд 15 разгоняется с одним водителем до сотки ) а он там груженный с пассажирамичисто не на Ларгусе а на масл каре Вин Дроссель )) пхахаха

[@user-dg4tm1is9r]

@@kviringdrive3913 заметил что человек не в адеквате!😁

[@BLAblabla45458]

ваз 2114 турбо ставите?? напишите ваш номер телефона или сайт, куда можно обращаться? мне нужно 200+ л/с

[@rcinews]

Здравствуйте! Да, на ВАЗ-2114 можем установить турбокомплект Turbo-Stels от Kviring LADA Turbo. Цена "под ключ" - 240 000 рублей. На выходе - 200 л.с. и 280 Нм при 0.8 бар (если 16 кл.), если 8 кл., тогда больше надуем. Телефон - 89277278853. Валерий. ВК - vk.com/valerykartashov