● Я Вконтакте: b0brius ● Для рекламы и сотрудничества: bobriusproductions@gmail.com
Пікірлер: 385
@dev1ce0744 ай бұрын
Бобёр ближе к весне выходит из спячки и готовится к миграции на дачу, спасибо за видос!
@Oykb0684 ай бұрын
Серый, ну ни**я себе подарки на ночь глядя. Молодец👍🏿
@Oykb0684 ай бұрын
@@user-sy5mw2wn9q Конечно, в Эфиопии всей деревней смотрим как Серега маслает жиги на даче.
@Snejnij_Bars4 ай бұрын
Не едет,потому что сильно занижен уровень топлива в поплавковой камере,и посмотри жиклёры,112-150,у тебя ж вроде 07-карбюратор.не вздумай ставить от 05 жиклёры,посмотри какая игла там стоит,с железным конусом,или UNICAR?Если с резиновым,зазор между поплавком о прокладкой ставь 3-4 мм,не по-заводскому,иначе не вытянешь нужный уровень,резиновый конус раньше срабатывает и закрывает топливо. Можешь даже попробовать комбинацию жиклёров115 на 150,если 115 найдёшь,можно рискнуть и 122 на 170.И не поздни,главное,зажигание.
@Elsperanto4 ай бұрын
Куплю себе аутентичную двойку, колпаки, хром, ЭВО КОВРЫ!
@YoSlide4 ай бұрын
по заводу
@grigoryklimenko5154 ай бұрын
Ебать оно живое, и оно едит, спасибо за ночной просмотр
@nikolay_berg4 ай бұрын
Уже представил себе, как во время съемки проходки с канистрой кто-то ловкий и рисковый оставляет Сергея без камеры.
@iSeDi2284 ай бұрын
Возможно гбц делали, и степень сдатия сильно большая, от этого детон на 92. Не едет иза бедной смеси, мб жиклкры от 2105-20 , а карб как ты говорил у тебя 2107. Тыкать жиклеры от одного карба на другой не пойдет, только стандарт для карбюратора В твоём случае 112/150 150/150. У них разные диффузоры в первой камере, заставить работать 22й диффузор на 107 жиклере не получится.. Зажигание выставляй не на холостых, даешь на работающем моторе тыщи 2500-3000 и ловишь момент самых оптимальных оборотов. Если детон крути зажигание в позднее, те по часовой стрелке. Но нет гарантий что тоамблёру не пизда, в плане того что растянулись пружинки центробежного регулятора ( те что под бегунком, слабая пружинка должна быть в напряжении но не натянута, вторая должна вступвть в работу на половине хода центробежного регулятора. Бегунок не должен телепатся и оставаться в одном положении, он должен возвращаться в начальную точку.
@Bobrius_Productions4 ай бұрын
Жиклеры я сам поставил от 2105, когда перегонял она так же не ехала на родных 07 жиклерах. Буду посмотреть, одни ставят и все хокей, другие говорят работать не будет... Возможно еще бензонасос мозги делает, потому что уже не раз было такое: трогаюсь, она 2 метра проезжает и глохнет, и так раз 5. Потом с 6-7 попытки едет, будто топляка нет
@roma.slavkov92724 ай бұрын
@@Bobrius_Productions позови Влада Отсечкина,он тебе отрепетирует все и будешь спокойно ездить
@iSeDi2284 ай бұрын
@@Bobrius_Productions возможно, но мне кажется дело не в нём, опять же если на подсосе едет нормально ( когда ты смесь обогощаешь ) то дало точно не в насосе, ТК на подсосе она жрет ещё больше а значит насосу надо успевать в такие моменты быстро заполнять поплавковую камеру. но уровень топлива в Карбе тоже глянуть надо, ну и жиклёры сток ставь, и топливо и воздух, потому что тыкнув 107 топляк ему уже плохо будет, а если там ещё и воздушные от 2105 то симптомы прям 100проц указывают на то что просто не хватает бенза.
@gamewarface3544 ай бұрын
@@Bobrius_Productionsа вторая камера то открывается?)
@user-gn1my1ys3u4 ай бұрын
@@Bobrius_Productionsпроверь уровень топлива в поплавковой камере, проверь толкатель бензонасоса он должен быть 82,5 мм возможно он уже сточился и насос не докачивает из за этого, зазоры на свечах выставь, контакты новые подкинь эти износились уже может быть, конденсатор ещё пробивать может тогда дергать будет.
@Tunkfuel4 ай бұрын
Ждём лета, когда бобер перекинет мост и двигатель от ласточки в эту двойку, а ласточка пойдет в митол. Эхх, как всё начиналось, и как она закончила.. Стоит который год на пеньках, и потихоньку разбирается и гниёт. Думаю этому проекту уже не быть на ходу. Будем смотреть контент по двойке
@xGUFIx4 ай бұрын
Участь жиговода - вечная ходьба пешком и езды на троллейбусе 😢
@wertrew42894 ай бұрын
Бред неудачника
@user-ur4gl8zx7y4 ай бұрын
не смеши) ездил на ваз 21013 10 лет ,с 1985 по 1995, НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!))) ремень генератора под замену и аккум)
@wertrew42894 ай бұрын
Пешком ты ходишь неудачник
@petrpan5954 ай бұрын
@@user-ur4gl8zx7y ну конечно, ты ездил на почти что новой копейке в то время, а сейчас этим машинам 40-50 лет и естественно они уже все убитые, так что не логичное сравнение
@user-ur4gl8zx7y4 ай бұрын
пример 2.) соседка ездит на шохе 1977 года,коробка,задний мост и кузов родне.@@petrpan595
@user-ot9wq7xv3q4 ай бұрын
Эва ковры есть, давай в следующей серии тонировку и гранта зеркала - в них обзорность лучше. А потом еще можно занижение и болотные штампы.
@romankoregin9914 ай бұрын
Спасибо Сергей что продолжаешь проект! Также спасибо Maddy Murk'у за то, что познакомил с твоим творчеством
@user-ij5pz3xs4e4 ай бұрын
ОГОГОГО Серёга выпустил видос, не через 2-3 месяца, красавчик))
@user-uv8fw9ru3h4 ай бұрын
Серега , сделай шумку моторного щита под торпедой и в ногах где педали и под бардачком , в ногах пассажира , будет не так слышно мотор и тише в салоне от этого
@Snejnij_Bars4 ай бұрын
Не подсос,а бедная смесь.Потому и свечи белые,призакрывая обагатитель ты изменяешь разрежение в большом диффузоре,уменьшая количечество воздуха,и увеличивая количество топлива. А поэтому вывод,занижен уровень топлива,или обеднённая комбинация жиклёров.Во время нажатия на педаль газа,топливо в эмульсионной трубке находится на низком уровне,и с трудом попадает в малый диффузор,поэтому и провал затяжной,если короткий провал,то это ускорительный насос.Но у тебя провал в мощности.
@user-vi4wt6xm7t4 ай бұрын
То что там мужик с газели смотрит, да ср*ть на него, мне этот формат от первого лица, когда камера на голове, больше всего нравится, куда водитель, туда и мы )) делай плиз больше видосов, мы любой движ смотреть будем, даже просто покатушки. Это ж воспоминания из детства ))
@user-er6bj9kg8v4 ай бұрын
Серег видишь как, слоником накачиваешь она едет, подсос вытягиваешь - тоже едет - значит машине топлива нехватает. Попробуй жиклер от второй камеры воткнуть на первую ( это старая хитрость, которая 2 раза меня выручала) просто проверь, я не говорю ездить. Потом бензонасос проверь) Дело в топливе братан!!
@alexavil94144 ай бұрын
Как вижу эту двойку, у меня слезы льются,в детстве с дедом ездил, на ней, какое это было время золотое...
@Angel-eg6tr4 ай бұрын
учитывая ее состояние,с дедом ты ездил именно на этой двойке)
@Prustinsku4 ай бұрын
Ты ездил именно на этой двойке Красной бобровой?
@user-ur4gl8zx7y4 ай бұрын
Отлично) Машинка живая,мелкие косяки устранить и будет для души) Карб под замену или перебор) Удачи!
@user-rn8bf9vo9r4 ай бұрын
Сегодня, посмотрел ваш первый выезд на :двойке; обожаю именно ВАЗ 2102 моя первая машина до сих пор глаз радует мне сын предложил давай Батя тебе на дачу купим будешь за пивом ездить и молодость вспоминать. И ещё сначала не понял где вы едите присмотрелся мой район родное Бибирево где прошло детство, юность молодость и первая машина ВАЗ 2102 которая не разу не подвела. Спасибо вам за обзор и что невольно вспоминается всё самое лучшее. С вашими руками вы из этой красивой двойки сделаете конфетку удачи вам!!!
@DisconnectionPRO4 ай бұрын
НУ ТЕПЕРЬ БОБЁР НЕ СМОЖЕТ ДОГНАТЬ СОБАК....😂
@mutnylegendary72944 ай бұрын
Спасибо за видос, как очередной праздник
@777rus774 ай бұрын
Бобёр молодец! Тачки неколхозит , всё в оригинале ставит! ЛАЙК.👍👍👍👍👍
@Angel-eg6tr4 ай бұрын
я надеюсь люди с таким интеллектом как у тебя и бобра не будут размножатся
@audiostonecoverrock4 ай бұрын
Это нормальное явление, что после долгой сборки приходиться донастраиват дособират🙂 я так 406 мотр с того света возвращал, и потом еще 2 года дорабатывал по ходу дела, то прокладки говно, то датчики левые.. В итоге только сейчас уже год как езжу в повседневе и никаких проблем не наблюдаю 😁
@user-do8tg9cm7d4 ай бұрын
Красавец бобриус сережа, проснулся из спячки, стал выкладывать видео
@user-uv8fw9ru3h4 ай бұрын
Даа, жига огонь просто , классная заготовка для изготовления хорошей , стоковой двоечки. Движка со стороны имеет хороший звук , да и кузовщина , и салон очень даже не плох
@user-ml1ws1ni8m4 ай бұрын
Кузовщина с латками на соморезах и подкрасами кисточкой. Ее переваривать надо и полный перекрас нужен. Девятка в разы лучше была
@Prustinsku4 ай бұрын
Бобер так это круто то что с двойкой ещё много работы. Удачи с двойкой😊
@slowpoksuper1134 ай бұрын
Мурк проверяет компрессию в движке после покупки Бобер проверяет компрессию и состояние салона после покупки😂 33:20
@buerakus4 ай бұрын
двойка огонь, спасибо серега за серию)) с кайфом
@user-jw8xq5yc4i4 ай бұрын
Только не продавай её, летом до ума доведи в идеал, классная машина мне нравится
@user-ke7rf2ip4j4 ай бұрын
Не важно кто как на тебя смотрит ты же в своей машине сидишь с камерой))
@user-yw5dz7fx3q4 ай бұрын
Серёга) приятный комментарий для поддержки канала)
@Dmit074 ай бұрын
Красава💪 Запах перегрева это новый радиатор обгарает. С провалами у меня такая же история была после кап ремонта, так и не понял что это. Ехал 80 км/ч, она потухать начала в мощности. На холостых идеально работает. Карбюратор Солекс двигатель 2103.
@artstogov96234 ай бұрын
Бобер ЖИВ!!!!!
@ivanvanov41064 ай бұрын
Как же ты ей виду дал когда правильные штампы с колпаками поставил🔥😍 приятно наблюдать за ее преображением
@Just_paint2244 ай бұрын
Бобер красавчик! Двигайся дальше, никого не слушай. Снимай по чаще! Делай контент) 100ку подписоты надо добить то первую.
@vaczlavzingracsky5194 ай бұрын
Спасибо Серёга,новый видос сделал мой день. Плейлист твоего канала спасает от зимней хандры. Добра здоровья и новых идей.
@maxidrom224 ай бұрын
Тяжело быть бобром.
@Dimitrackos4 ай бұрын
Как ты перебирал карб не снимая его с машины? 😂 Зимой. 😂 Ждем первую серию по сварке 02.
@user-mk8bx3ep5x4 ай бұрын
Отлично,что компрессия есть и ровная,а остальное мелочи, постепенно устранишь,настроишь как положено
@ikeda_osaka4 ай бұрын
Компрессия хорошая, еще и ровная такая, без больших отклонений.
@777rus774 ай бұрын
Ништяк снимай побольше!👍
@user-jk7ik6yv4d4 ай бұрын
спасибо за вайбовый ролик, скрасил бессонницу
@arthur-vincent32834 ай бұрын
Бобер, на гтц поставь черные нива штуцеры. Прямые легко ломаются шлангами, не держат мороз. В природе также существуют гтц с латунными штуцерами.
@Nika_Nikonova4 ай бұрын
ты решил посоревноваться с Такером Карлсоном, раз выложил видео в одно время с его интервью? если так, то ты победил
@Nika_Nikonova4 ай бұрын
3:10 на пару секунд показалось что ты сейчас собакена реально заасфальтируешь
@ivanio14 ай бұрын
😅
@user-sy5mw2wn9q4 ай бұрын
😂😂 топ
@easyboost74604 ай бұрын
Интервью оказалось полной хренью, дед опять прогнал два часа исторических лекций. Пока живая классика стоит уже 200к😂
@TTa_Pyc4 ай бұрын
@@Nika_Nikonova🤡
@ILevsha-yj1ou4 ай бұрын
Пацаны, а где девятка? Я что то пропустил? Он просто сказал, что 2 мес без машины
@roolez334 ай бұрын
Прикольно, надеюсь поедет! Когда компрессию замерял отключил топливо, но но же есть в карбюраторе, по сути всё равно оно поступало в цилиндры
@weneedaspace4 ай бұрын
Бобёр, выкладывай видео вот с такой вот периодичностью и будет тебе счастье 🎉
@user-eq6lf4ee7d4 ай бұрын
Карб надо нормально отрегулировать, поставить бесконтактное зажигание, руль ровно выставить,и переключать передачи надо нежнее,а то будет отвал кпп
@user-dc1js5nj5e4 ай бұрын
Когда у тебя классика поход с канистрой до заправки это норма, я, вот вожу с собой 2л бутылку всегда в багажнике, зимой вот вообще не езжу в гараже храню, поэтому тоже пешеход😂
@user-dc1js5nj5e4 ай бұрын
@@mikhail6446 машина чисто на лето, а на посоянку надо иномарку, пока что не накопил
@user-xi3fw5lr4g4 ай бұрын
Ух ты, даже месяца не прошло, Бобер видосик скинул.
@jwserge4 ай бұрын
Про дверь: *Почему плохо двери закрываются в Жигулях:* На стойке кузова, стоит ответная "ракушка", в которую замок закрывается. *В ракушке есть маленькая собачка на пружинке - клин на пружинке. ОН ПОДКЛИНИВАЕТ и не даёт замку зайти в ракушку!* Это неудачное изобретение итальянцев. Они хотели, чтобы этот клинышек прижимал большую шайбу замка, чтобы она не дребезжала при движении. И они пидумали, что этот клинышек, эта собачка, должна сдвигаться и заклинивать! ТО ЕСТЬ - два противоречивых требования: и сдвигаться и клинить! Пока ракушка новая - собачка сдвигается. Но не на каждой ракушке! Бывает, что не сдвигается. Если уж собачка подклинивает - исправить её уже не получится! Она уже подмята и будет клинить. Либо убрать её из ракушки вообще и вложить туда резинку, которая будет прижимать шайбу, либо поставить новую ракушку и ослабить у собачки пружинку! Наружные части замки НЕ надо смазывать! Они должны быть сухие и чистые!
@zhgarage4 ай бұрын
Есть зеркала дааз 2106 на озоне, были по 600р, щас по 800 шт, отличаются тем, что элемент сферический, я на 2106 поставил, с двух зеркал видно все, за 500м сзади, купи одно такое и на 2102 элемент поменяй, тем более по Москве катаешься) 😉
@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo4 ай бұрын
Привет, вот я себе 2го числа купил наконец-то практически идеальную волгу, и прям ездишь в тех же местах, по тем же улицам где отваливались другие, но эта едет и ты понимаешь...да! Это уровень😂
@shibazavr95624 ай бұрын
Здарова Серёга. Совет небольшой, в трамблере почисти контакты и выстави зазор 0,35-0, 45, также поднять бегунок и натянуть пружинки, а точнее малую( мягкую) пружинку натянуть путём одгибания усика ( без фанатизма, чтобы она не болталась, в большой ( жёсткой) выставить так чтобы зазор между усиком и пружинкой был 1мм, точно станет лучше! Но и зажигание выставить по страбоскопу или лампочке в 12 градусов. Инфу брал на канале Хитрый Дмитрий (# Как установить трамблëр на классику)
@user-qj2vt8fp3v4 ай бұрын
Серег спасибо большое за видио! И еще а что у тебя с печкой работает или нет?
@vladimirragozin73084 ай бұрын
Разбери карб, полностью, посмотри золотник, очисти и растяни пружину, которая его прижимает, там может подсос, прочисти каналы холостого хода переходной системы(маленькие отверстия в стенке первичной камеры рядом с заслонкой) там тонкой проволокой сажа выковыривается. Нижнюю часть карба, которая с дроссельным узлом, поставь на герметик, его чуть наносят по периметру. Должно помочь.
@user-ke7rf2ip4j4 ай бұрын
Цены подорожали на запчасти СССР и европейские ВАЗ, заз, москвич, Волга)))
@deadmanzim884 ай бұрын
Серега, спс за видос. Вспоминаю свою копейку такого же цвета. Кстати, ковры были резина и мне больше нравится, чем войлок. Когда встреча с фанатами будет?
@jonnybich50594 ай бұрын
Достойные просмотры и лайки , но нет ни одной рекламы , давно пора начать , чтобы проэкты в гору пошли , больше видео , больше спонсоров 😅 Привет с Бибирево )
@Bobrius_Productions4 ай бұрын
Привет. Из рекламы один лохотрон предлагают щас, нормальных предложений не поступало
@okaudirus33174 ай бұрын
Смотрим 👍🤝
@user-ij5pz3xs4e4 ай бұрын
лучше поставь Вебер на этот мотор, машина будет лучше ездить))) Поверь из личного опыта человека у которого было много жиг, часто именно вебер ставил и машины шептали урааа))
@user-pp1ls2kh8r4 ай бұрын
Всем доброй ночи 🤝
@Stakan_molochnii4 ай бұрын
Смотрю видос пока еду на работу.
@swan_12353 ай бұрын
Вроде еду прямо, машина не виляет. А спицы на руле смотрят в другую сторону)))
@ermakovs4 ай бұрын
Я слежу за тобой, видел, как ты ночью на красный перебегал в спар. Шаурма кстати на коненкова 13с2 тоже вкусная
@26041154 ай бұрын
У меня такие симптомы были на восьмерке карбовой, когда бензонасос умирал. 1 в 1, педаль дрочишь - машина едет, в пол - не едет. Потом окончательно сдох. Поменял и все равно немного осталось. Еще клапан холостого хода, бочонок, не работал. Когда и его поменял тогда машина полетела. Поэтому может бензонасос, может карб, а может и то и другое))
@nikitasymrak35704 ай бұрын
Теперь на приора салоне) Цвет как у зеленки)
@user-cg7yc2vl1v4 ай бұрын
Смотря на то, как ты вытянул подсос, и она стала ехать лучше, можно догадаться, что ей просто не хватает бензинчика.
@VOLD607274 ай бұрын
Резиновый родной ковер страшный дефицит!!! Стоит не мерянно!!! Очень, очень редкая позиция. Сиденья у тебя редкие- ранние, прямоугольные спинки, и немного выше поздних, удобнее на них сидеть.
@theprodigy86wf4 ай бұрын
Редкая для нормальных машин
@ShaterShatrov3 ай бұрын
Как пелось в одной популярной песне "Под капотом лопнул ржавый тросиик"
@user-eg6zn4cx6n4 ай бұрын
Серега привет, компрессия на горячем двигателе завышена, надо мерить на чуть теплым, а лучше на холодном двигателе.
@user-pp3xc5bx5c4 ай бұрын
Привет попробуй слегка подсос приоткрыть, может по этому тот болт и трогали, карб голову делает, и на полностью закрытом она дёргаться может.
@grizzly8054 ай бұрын
У меня то же самое, без нагрузки с карбюраторщиком все четко настроили , а на нагрузке лютый провал. Такое стало после выхожа из строя генератора, он выдал перенапряжение, все моргало, думаю может коммутатор сгорел
@NoNo-dt2ve4 ай бұрын
Реле напряжения на гене?
@user-yd5qj5hj5d4 ай бұрын
Компрессия 10 это же по нижней границе допуска, надо было масло плеснуть, поднимется чини мотор, не поднимутся регулируй клапана
@Bobrius_Productions4 ай бұрын
Нижний допуск у жигулей 8
@user-yd5qj5hj5d4 ай бұрын
@@Bobrius_Productions под 2 прокладки под 76 бензин
@Bobrius_Productions4 ай бұрын
@@user-yd5qj5hj5dЧушь, на синей жиге 8.5-9 160 ехала, какой 76 бензин 😂
@user-yd5qj5hj5d4 ай бұрын
@@Bobrius_Productions по Gps?
@Danila_Crazy0074 ай бұрын
Мне кажется обороты такие из за трамблера у меня было такое, дело оказалось в конденсаторе, поменяв его все ровно контактное зажигание дерьмище такое поставил бесконтактное это прям кайфую
@Kommy31074 ай бұрын
Хотел стрим пересмотреть,вчера поздно он шёл,я не стерпел.Жаль не сохраняешь
@nikitasymrak35704 ай бұрын
Глядя на твои видосы собрал свою семерку за 8к вложил 200+
@user-ke7rf2ip4j4 ай бұрын
А четы полирнуй колпачки своими руками здоровски будет деньги копи не трать))
@user-if1kw8ec7o4 ай бұрын
Ура, бобер вышел из спячки
@technogames53304 ай бұрын
Тачку походу не гоняли в хвост и гриву , для такого пипилаца шикарно с компрессия 10
@romanov_vd4 ай бұрын
Свечи эти очень плохие, тоже стояли такие на 6 , она вся дергалась, холостые не стабильные, поменял на бриск и все прошло.
@jwserge4 ай бұрын
классное место для видеокамеры в салоне - это на боковом стекле задней правой дверки. И направить камеру вперёд. Тогда будет всё видно - и салон, и приборную панель, и водителя, и дорогу впереди! 35:30 - я думаю, что *эти тормозные шланги надо заменить на какие-то лёгкие мягкие силиконове шлангочки.* Не нужны тут такие колдовые шланги!
@Bobrius_Productions4 ай бұрын
Если ее туда вешать то будет очень плохо слышно голос. Силиконовые разъест, это же тормозуха, от того и шланги такие нужны
@jwserge4 ай бұрын
@@Bobrius_Productions силикон даже озон не может разъедать! Силикон - это неорганика.
@user-uv8fw9ru3h4 ай бұрын
Даже щетки дворников оригинал 👍
@kireeeels4 ай бұрын
лайк поставил, овсянку запарил. смотрим.
@Geniusofthought4 ай бұрын
Карбодеды уходят, а Сергей познает это дело. Когда всё деды, отбудут, в мир иной, Серёга будет делать "безнадёжный" бизнес.
@LeonidRomanov.4 ай бұрын
Серж здарова, двоечка однозначно достойна жить и радовать не только тебя, но и окружающих, а девятос на даче остался, или продал?
@sergos814 ай бұрын
для топливной системы и системы торможения + сцепления шланги отличаются диаметром, посмотри может у тебя от топливной
@fega29194 ай бұрын
Бобёр прям нас балует. 2 видео за месяц)) Успехов тебе!)
@user-ft6is2yr9w4 ай бұрын
Все гайды по настройке зажигания и карба есть на канале Наиля Порошина. Посмотри. Всё очень доходчиво. Старые Жигули все антуражные и атмосферные в отличии уже от 7 го семейства. У самого двойка 76 года. В моем владении уже 14 лет и останется в наследство сыну. Прокатиться на ней это как прыгнуть в прошлое, аж мурашки по коже. Респект и удачи с двоечкой!!! И да поменяй карб на новый Солекс с обратной в бак и поставь электронасос, и зимой и летом тем более будешь мучаться с топливом.
@sashaignavic25854 ай бұрын
Бедный сын достанется ему хлам
@boec2474 ай бұрын
@@sashaignavic2585а твоему сыну собаки что достанется? 😢
@sashaignavic25854 ай бұрын
@@boec247 хватит бухать приди в себя Алень
@boec2474 ай бұрын
@@sashaignavic2585 я просто спросил зай, без негатива (не пью уже 3 часа кстати)
@Dhdvdv2364 ай бұрын
Серёжа здорова, топлива добавить надо закрути и открой на 1.75 оборота топливный винт.
@nikitinmsk4 ай бұрын
Совершенно неверно
@Dhdvdv2364 ай бұрын
@@nikitinmsk Вот когда поработаеш с двигателями не один пяток лет тогда и сам будешь разбираться по слуху ( умник🤣🤣🤣)
@nikitinmsk4 ай бұрын
@@Dhdvdv236 ты можешь не один пяток лет делать неправильно) Наиля посмотри как минимум. Почитай книги
@timurlyabov72964 ай бұрын
супер!)
@staticink8544 ай бұрын
Лайк сходу 🤝
@SuperBlackvan4 ай бұрын
стоит ли начать с ремонта машин, которые разобрал на даче?
@user-ur4cr7yi4w4 ай бұрын
Заезжать за шаурмой или не заезжать - сомнений быть не должно. Конечно же надо заезжать
@user-hb2tx8pw5b4 ай бұрын
Ровная компрессия в движке залог радости а эти 0.1-0.3 возможно погрешность но 10 ровная идеал для такого года и пробега Как мне нравиться твоя двоечка красавица ❤❤❤
@user-uv8fw9ru3h4 ай бұрын
Я тоже влюбился в нее 😊
@CapS19394 ай бұрын
Что произошло? Видос за видосом! Я что сплю?Бобер ты чего?)
@c2h5oh134 ай бұрын
возможно что мембрана в самом опережителе зажигания прохудилась и не дает правильное опережение, так что на язык ее и проверить
@volgodav4 ай бұрын
Чехлы называются тигриные жёпки))))
@user-yd2ig6xh5s4 ай бұрын
на таких старых машинах надо прежде всего кузов-движок даже легче перебрать