Algo similar me pasó con un Megane ll hatchback modelo 2008 en un taller que vi en redes sociales dizque especializado en la marca en Bogotá llamado CMBC servicio automotriz El carro lo lleve porque estaba chupando refrigerante. No podía andarlo mucho porque fácilmente en un trayecto se chupaba todo un tarro de refrigerante. Lo lleve allá y tal cual como lo mencionan en esta historia me lo tuvieron casi 2 meses. Cuando por fin me lo entregaron el daño siguió igual y tras del hecho se recalentó el carro. Volví a llevarlo allá para exigir garantía porque también me habían sacado un ojo de la cara por el "arreglo". En esta ocasión lo llevaron a una rectificadora y duro otro mes allá y cuando me lo entregaron me lo habían golpeado y había un peladura en el bomper como si lo hubieran estrellado. Además quedo con una fuguita de aceite y el motor quedó sonando como si fuera un motor Diesel. Decidí venderlo. Cuando lo pasaron por un peritaje resulta que le habían dañado una válvula y por eso no pasaba el peritaje, además de otras cositas que le encontraron al vehículo. Obviamente el comprador inicial desistió del negocio. Ese mismo día finalmente terminé vendiendolo a un compraventero. El carro me había costado 18 millones, más todo lo que le metí en "reparaciones" y lo pude vender en 12 millones. Curiosamente unos días después me llamaron de @CMBC preguntándome por algo del carro y yo les dije que ese carro ya lo había vendido. Pues resulta que los compraventeros lo volvieron a llevar allá a repararlo así que quien sabe cuánto dinero más les sacaron por ese carro. Todo esto me pasó en el año 2022. Como consejo, nunca hagan peritajes a domicilio por ahorrarse unos pesos. Cuando hagan peritajes llevarlo a talleres especializados en el tema. Esto me pasó porque cuando fui a comprar ese carro contraté un servicio de peritaje a domicilio el cuál me dio un diagnóstico errado del vehículo. Hasta el día de hoy no he vuelto a tener carro.
@victorernestovelandiasuare37802 сағат бұрын
Uy brother yo también tuve problemas con ese taller, llevé mi Symbol II a mantenimiento preventivo, me sacaron un ojo de la cara y "cambiaron" incluso repuestos que yo había cambiado hace menos de 1 año porque supuestamente estaban deteriorados, y cuando me lo entregaron se empezó a recalentar cuando antes de llevarlo andaba bien. Una porquería ese taller disque "especializado", solo tiene clientes porque le pertenece al presidente del Club Megane Bogotá, pero es un robo, son deshonestos y ladrones
@AndresLopez-yo7zt6 сағат бұрын
Un consejo que daria de mi parte que yo trabajo en soporte técnico y mi labor es reparar cosas, es que traten de aprender lo mas basico de mecanica. Yo no trabajo nada de carros o motos, pero con lo poco que se pude arreglar mi motico vieja porque siempre los mecánicos me maman gallo porque la moto es vieja. Tratar de aprender lo mas basico no para reparar las cosas uno mismo, sino para que no le metan los dedos a la boca como en el caso del suscriptor con el carro. La plata se pierde pero puede recuperarse, pero perdió mucho tiempo en el que pudo conseguir un mejor carro y un mejor mecánico. Estamos en Colombia y siempre deben desconfiar de quien les hace los trabajos.
@hernanvelasquezrestrepo65135 сағат бұрын
Ese mecánico merece cadena perpetua. Miserable ladrón.
@delyairsalazarviveros68797 сағат бұрын
Gracias Enrique por esta nueva experiencia de la que podemos aprender de las situaciones negativas de los demás. 1
@TipsCars7 сағат бұрын
🫡
@HimalayaMountainPodCast5 сағат бұрын
Algunas personas recomiendan ir directamente a la marca, para el análisis de los daños y hagan una valoración inicial de la reparación "repuestos y precios" Con la cotización de la reparación y repuestos en la mano, ya se puede buscar otros talleres y analizar dónde es mejor reparara el carro.
@nubiacorrea31637 сағат бұрын
Eres grande Enrrique amo tus vídeos se aprende demasiado 🎉 Gratitud infinita 🙏
@pedrosantana67275 сағат бұрын
A mí me pasó lo mismo con una tracker 2014. Entre un mecánico deshonesto y el banco esa camioneta está perdida. Q infierno q se vive cuando se mezclan mala suerte y malas decisiones... Enrique gracias por el contenido q genera usted da buenos consejos.
@danilofernandez83106 сағат бұрын
Pobre persona me paso a mi con una captiva, al final la regale literalmente porque me estaba dañando la vida.
@wlalvarez3 сағат бұрын
Este año cambie un Chevrolet por un Hyundai, el Chevrolet spark me estaba secando el bolsillo por reparaciones ya que llegó a los 70.000 kms y le dije a mi mecánico de confianza que tiene taller en el CC Carrera y me dijo sabiamente, que carros no ves aquí en el taller? Hyundai y Kia, o porque crees que ves tantos taxis de esas marcas? Pues le hice caso y compramos un Hyundai hb20S 0 kms y tiene garantía de 140.000 kms o 7 años y además toca llevarlo a revisión de garantía solo cada 10mil kms. Estamos tan felices que compramos otro para la empresa.
@alexander82mateus854 сағат бұрын
Buenos dias Enrique excelente historia, que carma con ese mecánico.
@robeirinhoramirez3 сағат бұрын
La bomba de gasokina es algo muy facil de diagnósticar con la Herramienta adecuada,si no prende el carro basta con hacer una reviciones basicas que se ve el mecanico se salto y emepezaba a adivinar. Presion de gasolina,alli se descarta bomba,señales electricas de la bomba,inyectores, chispa y compresión, antes de revizar esto no se puede ir pidiendo repuestos asi por así.
@edwardfelipemorea11425 сағат бұрын
Eso es una historia de terror, me da mas miedo que cualquier pelicula de miedo que haya visto.
@totto9996 сағат бұрын
Siempre escucho diferentes opiniones de mecanicos, era mirar otras opiniones y costos de otros mecánicos, con un solo mecánico no me caso. Eso me pasa por casarse con un solo mecánico, me paso lo mismo con un caja automatica, me case con un taller por que era experto en la marca, pero al siempre terceriso la reparación de la caja, como no encontraron solución le hecho la culpa al mecánico tercero y este solo me salio que la garantía no incluía daños mecánicos, que solo respondía por la parte electrónica de la caja. No volví a casarme con un solo mecánico, siempre cotizo y verifico el diagnóstico de 2 mecánicos para entrar invertir.
@Sigma02-xu6sv6 сағат бұрын
Debería boletear al mecánico para que nadie mas tenga una desafortunada experiencia como la que narra Enrique.
@juandiegohuertas99743 сағат бұрын
Mal carro y un mal mecánico la combinación perfecta
@NierAutomata-fp9bp4 сағат бұрын
La captiva, el Sonic y el cruze son carros q se roban las miradas en la calle, pero de los mecánicos.
@jhongutСағат бұрын
Esos mecánicos son una porquería, la verdad es difícil conseguir uno que sea honesto y bueno para arreglar vehículos
@SantiagoMercurio5 сағат бұрын
No, pero cómo le va a tener el carro de abril 2022 a diciembre 2023 y todavía sigue yendo? Noooo mijo, y además le cobra 3 millones de mano de obra, ni que fuera ingeniero mecánico de verdad y con maestría, para cobrar eso.
@neiderlopez79512 сағат бұрын
Nunca rectifiquen en Colombia no hay personal calificado, es mejor un vender el carro al instante.
@ErnestoMejia-zv9ly39 минут бұрын
Revisen el vin..si comienza con la letra L..es chino..gracias por estas historias de terror...tengo mi viejito del 93 nissan...nunca me falla..mantenimiento basico...
@J323IDD5 сағат бұрын
Jajaja. Estos Cruze igual que las captivas es muy común verlos abandonados en talleres y digo abandonados porque no están a la espera de reparaciones el tema del agua en el aceite y las subidas de temperatura es típico de estos motores F18D4 y su versión moderna sin el sufijo 4 mas de lo mismo. Para resumir si es un ECOTEC, ni te lo pienses y bueno un tip para estos motores es cambiar termostato, los empaques de la carcaza de la bomba del agua y los o'rings cada 60.000 kilómetros y sobretodo no usar agua siempre refrigerante y para evitar problemas serios cambiar la tapa de las válvulas como mínimo cada 100 mil. La razón es que este motor lleva la válvula PCV dentro de la tapa y muy probable que se tape con aceite contaminado y se tape lo que hace que el aceite se presione y lo ingrese de nuevo al motor por la admisión lo que hace que literalmente rompa el motor y si no lo rompe como mínimo tuerce las bielas. Y bueno lo mas importante con el tema mecánico lo único que puedo recomendar es no trague entero, compre usted mismo las piezas y este pendiente del montaje y hasta la gasolina para lavar y guarde todo lo que sobre siliconas grasas y demás así luego tenga que tirarlos si no dispone de tiempo para estos trabajos lleve su carro directamente al concesionario que le saldrá mas barato.
@RecaudoBta-ft8hg6 сағат бұрын
Recomendable hay a tener siempre 2 mecanicos uno. Para cosas leves y otro especializado para temas del motor y asuntos complejos 😢😢😢😢😢
@diegoortiz84383 сағат бұрын
Con todo lo que ha gastado en dinero el pobre propietario del carro . Ya hubiera comprado una motocicleta. Menos gastos y más barato todoooo. Aquí en Colombia ya la gente prefiere comprar moto.
@cocomasapan34457 сағат бұрын
Excelente video Enrrique👌
@jorgeumago28156 сағат бұрын
Porque le cobrará la grúa, si el señor al tener asegurado el vehículo tiene servicio de grúa gratis..... La gente no se ayuda
@alesixateortua39474 сағат бұрын
Sigo esperando el video de la trailblazer 2.8 😢
@juandavidboterogomez25603 сағат бұрын
Entre mas pobrr sea uno mejor tiene q consegui las cosas ,pa despues no lo acaben de dejar en la olla cuando haya q reparar algo
@jalgogo7 сағат бұрын
La culpa no es del mecánico, es del dueño por ser tan g.....a la primera que le hizo mala, debió haber cambiado de taller, con una sola vez que te tumben es suficiente, si ya sigues con el mismo, es que te gusta sufrir.
@luis493926 сағат бұрын
Conclusion en este pais para tener carro hay que tener harto billete, si no gana mas de 2 minimos mejor quedese con una moto fiable que tiene menos cosas que se dañen y cuando se dañen son mas economicas las reparaciones.
@mauricioalejandrofuenteshi83035 сағат бұрын
*Pues sí, un carro es una máquina de sacar plata*
@andresquiroga78217 сағат бұрын
Excelente video 😅
@elvisbuelvasleon11122 сағат бұрын
Historias de terror.
@emersondanielusecheramirez64646 сағат бұрын
Tenaz, seria bueno saber el sitio del mecánico para no caer en esas garras
@luisfernandoperez952558 минут бұрын
Yo del dueño del carro desde el primer momento que empezó a dar fallo el carro lo hubiera vendido,
@gabrielriano58103 сағат бұрын
Ese se parece a uno que le llevé una BMW X5 y terminó por robársela
@Richard3304 сағат бұрын
Enrique.. el nivel de terror va aumentando con cada historia.., mecánicos mediocres y ladrones..!
@juandavidboterogomez25603 сағат бұрын
Entre mas historias de estas se ven mas miedo da el pensar en cambiar el carrito si ha salido bueno pensando q se va ha mejorar puede cometer un gran herror
@cristiancamilolondonoramir50185 сағат бұрын
Estoy a punto de comprar un Hyundai HB20 2025 nuevo, le pido a Dios que salga bueno porque casi no me gusta ir al mecánico. Me han hablado bien de ese motor y de esa marca y por eso lo elegí. Se que en el mercado hay carros mas bonitos pero eso no es lo único importante en un carro. En la búsqueda de carro nuevo vi que la tendencia a ahora son carros de motor pequeño, de 1 litro com 3 cilindros por ejemplo y con turbo, entonces creo que al final con el tiempo esos motores van a estar más esforzados y se pueden ir de reparación más rápido. Qué debo hacer para que el carro se conserve bien en el tiempo y dure muchos kilómetros sin problemas??
@fabiomoreno1034 сағат бұрын
Hyundai es una excelente marca e visto taxis Hyundai de más de un millón de kms , el Hyundai grand i10 y el i25 son lo de taxis lo mejor y de seguro HB 20 es igual de bueno
@wlalvarez3 сағат бұрын
Este año cambie un Chevrolet por un Hyundai, el Chevrolet spark me estaba secando el bolsillo por reparaciones ya que llegó a los 70.000 kms y le dije a mi mecánico de confianza que tiene taller en el CC Carrera y me dijo sabiamente, que carros no ves aquí en el taller? Hyundai y Kia, o porque crees que ves tantos taxis de esas marcas? Pues le hice caso y compramos un Hyundai hb20S 0 kms y tiene garantía de 140.000 kms o 7 años y además toca llevarlo a revisión de garantía solo cada 10mil kms. Estamos tan felices que compramos otro para la empresa.
@johnmirandaA5 сағат бұрын
que buen video
@leiverchaverra16702 сағат бұрын
Se demoró mucho en cambiar de mecánico muy inocente también el señor. Por más cositeros que sean esos cruce y Captiva no tenía porque dañarcele tan seguido el carro la culpa total del mecánico deshonesto ese, pero más culpa del propio dueño que seguía con ese mismo mecánico le falta Malasia indígena como se dice.
@oswaldoquintero74832 сағат бұрын
Que ponga la dirección y el teléfono del mecánico para llevar el carro 😂😂😂
@ReySigma5 сағат бұрын
El señor si hubiese llevado el Cruze directamente a Chevrolet, para el análisis inicial, se hubiera ahorrado varios millones y mucho tiempo. Hay mucho "mecánico" que no sabe hacer análisis con los Computadores de diagnóstico y se creen expertos a puro ojímetro. jajaj
@juandiegohuertas99743 сағат бұрын
En ese caso cambié el motor ya no hay mas
@cocomasapan34457 сағат бұрын
Buenos días Enrrique, ¿qué suv recomiendas que sea segura, no tenga costos de mantenimiento taan altos y no valga mas de $50.000.000 o maximo $55.000.000? Recomendarias una tracker 2018 si se le realiza un buen peritaje?Gracias por todas tus recomendaciones
@flashback_r6 сағат бұрын
El peor error sería una tracker, KIA es buena opción
@johnmirandaA5 сағат бұрын
una captiva 🤣 . pero enserio busque kia o hyundai
@J323IDD5 сағат бұрын
La tracker no se te ocurra busca un poco mas de dinero y compra un Sportage o una Tucson si no una duster es una buena opción.
@cristiancamilolondonoramir50184 сағат бұрын
Tracker no parce, no se arriesgue. Consigase una Toyota Rav4, Mazda CX 5 o una Honda CRV así sean menos modeludas.
@yecidnc74667 сағат бұрын
Eso se llama masoquismo al primer daño recurrente cambio de mecánico 😢
@carlosmartinortegadavid52055 сағат бұрын
Sería bueno un vídeo historias de mecánicos LADRONES....un día fui a hacer revisar el tren delantero de un Mazda 323...y me querían cobrar 3 millones y no le cambiaron ni siquiera los terminales" los enfrascaron" solo que no me deje tumbar pero hubo una pelea de padre y señor nuestro
@jorgeumago28156 сағат бұрын
Otra observación. Con lo que le valió toda la reparación más los costos por no tener el carro por tanto tiempo se compraba un motor nuevo
@jorgecaicedo37276 сағат бұрын
Cual es el error: Si sabes que el mecánico es malo porque sigues enviándole el carro?
@kristiancuellar54196 сағат бұрын
Mas de un año y no lo arreglo? Ahi tocaría cambiar de mecánico y urgentemente
@unidadabogadoscolombias.a.67556 сағат бұрын
Muy tonto, siempre fue al mismo mecánico de manera constante
@luis493926 сағат бұрын
Pero ese mecanico ya parece pendejo, un dia lleve mi moto 2 veces seguidas al mismo mecanico en pocos dias y el mecanico mismo me dijo que el no sabia como hacer para arreglar el problema de mi moto y que lo llevara directamente al consecionario donde la compre, no se si fue honesto o no me queria ver mas pero me toco hacerle caso y llevarlo directamente donde la compre.
@MafeChavesTbikerСағат бұрын
El peor coctel, Mal Carro y Mal Mecánico. Saludos.
@juandiegohuertas99743 сағат бұрын
Es que con Captiva Cruze y Sonic no sale un cholao
@jorgesantamaria24765 сағат бұрын
pobre man
@marevalo_music7 сағат бұрын
Dr. House 👌🏼
@andrescadavid73887 сағат бұрын
En la capturas pones el Chevrolet Cruze Turbo, ojo con eso mi hermano porque puedes confundir a personas que no saben.
@josemanuellealrozo68336 сағат бұрын
Mala suerte escoger ese carro con ese motor ecotec es un hueso
@eliasavendano82043 сағат бұрын
La verdad no comprar el Chevrolet Cruze. Éso no vale la pena.
@jpsol20047 сағат бұрын
Los Casi 10 galones de gasolina que le cobraron fue para lavar el motor pero por dentro😂😂😂😂😂
@alterion48495 сағат бұрын
El sueño de los mecánicos estafadores, un dueño tonto que lo sigue llevando dónde el MISMO mecánico, además de no deshacerse rápido de ese carro.
@OscarGarcia-uv4nv6 сағат бұрын
El mecanico y quien lo recomendó seguramente tienen negocio 🤦🏻♂️
@urieldariosanchezs52925 сағат бұрын
Kia, renault, Hyundai nada de eso..., compre un mazda, toyota o Volkswagen (gol o voyage)...!!!
@josecaamano62255 сағат бұрын
Enrique tengo una familia somos 3 mi hija de 1 año mi esposa y yo, tengo presupuesto de 35 millones para un vehículo, tengo moto actualmente la quiero vender y comprar un carro estoy entre el Chevrolet Sail LS y Renault Logan para andar 10000 KL, quiero un carro que sea económico de mantener, económico en gasolina y sería mi primer carro me puedes ayudar por favor. A futuro quiero buscarte para la asesoría. Gracias
@josecaamano62255 сағат бұрын
Tengo temor de cometer el error de comprarlo y que venga defectuoso y que se pierda la plática
@ivanmauricioariaspelaez39915 минут бұрын
@@josecaamano6225amigo yo tuve las dos marcas y son buenas, si busca economia el sail los repuestos y mantenimientos son económicos y es un carro muy fiable eso si fijese bien q el carro no haya sido uber y hagalo revisar muy bien (piritaje) el logan es buen carro la vaina es q la mano de obra y repuestos son mas caros y no se puede llevar a cualquier mecanico.
@hassanibrahim19807 сағат бұрын
Debería publicar el nombre del mecánico , algún castigo Debería tener.
@andresmarin40082 сағат бұрын
Explicación: Chevrolet
@josephherrera57515 сағат бұрын
No es por ser abogado del diablo pero si me gustaría que los propios clientes vinieran y lavaran sus propios fierros con gasolina, y vieran la porqueria que hay que sacar cuando nisiquiera le pegan una lavadita al motor, lo de parqueadero no se como será allí pero lo he tenido que cobrar por clientes que se niegan a recoger el carro y han pasado varios dias, la mano de obra si esta carisima, cambiando de tema el tema despues del calentamiento si fue mal diagnostico ya que el mecanico no se dignó a buscar la raíz del sobrecalentamiento, en este caso el radiador, pasando por todo su circuito como bomba termostato y tipo de refriguerante que se pueda usar. Por otra parte, en el recalentamiento de un motor hay varias fases, 1ra fase: el vehiculo empieza a subir del nivel de temp nominal, desde alli debe pararse. 2da fase: sube al tope y empieza a burbujear, alli debe pararse y llevarlo en grua ooo rellenar con agua o refriguerante purgando los conductos ( en este punto el motor pasa de salvable osea tapa de radiador, obstrucción por particulas en termostato, termostato dañado, o falla en ventiladores..... a no salvable como levantamiento de empaque de culata o fisura en la misma). La tercera fase pasa cuando aun asi el auto ya ha pasado la segunda fase y no se realiza el procedimiento necesario en este caso habrá un daño en los cilindros por exceso de temperatura
@rafaelbarragano21987 сағат бұрын
Interesante pero la comparación con el Dr. House no aplica.
@richardcerquera85492 сағат бұрын
No deberían decir la dirección de ese taller de ese mecánico tan ladrón 😠
@urieldariosanchezs52926 сағат бұрын
Conclusión..., NO compre un Chevrolet...!!! Un cruze no se puede comprar en mas de 17 M...