Pesawat Buatan China Comac C919 Terbang Internasional Perdana

Рет қаралды 17,818

Күн бұрын

Пікірлер: 131

@HarianKompasCetak 7 ай бұрын

Akses video berita premium lainnya di sini: bit.ly/3iuL7rX Baca beragam berita tanpa iklan yang mengganggu. Langganan Kompas.id sekarang juga, klik di sini: bit.ly/3HR1l5L

@HarianKompasCetak 7 ай бұрын

Dapatkan harga spesial langganan Kompas.id hanya Rp 159.000 selama 12 bulan: komp.as/SpesialKompas5

@TravelingAlim 7 ай бұрын

Mantap China, Comac siap menggeser dominasi Airbus & Boeing... 👍👍

@CintaSepakbola-mania 14 күн бұрын

Menggeser? Jauh panggang dari api.🤣🤦 Udah mahal, boros bahan bakar lagi. Aku aja jika punya maskapai malah pilih Tupolev 214. Berikut perbedaannya: 1. C919 harganya 99 juta dolar, Tu-214 cuma 70 jutaan dolar. 2. Konsumsi avtur C919 ialah 3,5 ton per jam, Tu-214 3,7 ton. Cuma selisih sedikit, tapi penumpang yang diangkut Tu-214 lebih banyak. C919 maksimal 168 penumpang, tapi Tu-214 mampu 210 penumpang. 3. C919 belum ada yang pakai di luar China. Sedangkan Tu-214 udah terpakai oleh Maskapai Korea Utara, China dan Kuba.

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

C919 ini boros, 3.500 kg perjam. Kau hitung sendiri lah biaya avtur sekarang berapa, lalu dapat penumpang berapa.😅. Dan lucunya, ini pesawat baru kalah dengan Yak-42 yang 3.100 kg per jam. Padahal Yak-42 pesawat kuno era Soviet 😅

@aa_dede 7 ай бұрын

China pasti udah siap menangkal operasi intelejen kompetitornya. Belajarlah sampai ke negeri China. Bravo China.

@gienugroho81 7 ай бұрын

Dari hp sampai pesawat..😊

@alinsakira4447 7 ай бұрын

Cina emang hebat

@HLPBASE06ghanni 7 ай бұрын

China emang hebat tapi awas Kita di tipu china

@aco2769 7 ай бұрын

@@HLPBASE06ghannitp ditipu amerika dan jepang loe diam aja 😂

@PongandMong 7 ай бұрын

@@aco2769betul,hati kalo udah iri dengki ya begitu wkwkwk

@alputins6380 7 ай бұрын

Stasiun stalit luar angkasa cina sudah bisa buat dari dulu,apalagi buat pesawat terbang itu mudah bagi cina.

@empihidajat6172 7 ай бұрын

COMAC C919 akan mengalami perlakuan seperti HUAWEI.. namun COMAC akan membuktikannya kelak dengan melibas Boeing dan Air bus...hanya waktu saja...

@andrean2247 7 ай бұрын

Boeing aja. Airbus dah kerjasama sama cina.

@susiadmo8043 7 ай бұрын

Pengalaman dengan Huwaei dll, China meluncurkan C 919 saat 65% komponen lokal dicapai, sedang 35% sisanya udah matang dikembangkan termasuk mesin pesawat (malah C 929, udah langsung pakai mesin pesawat sendiri sehingga Barat (AS cs) gak bakal berani embargo !!! Sedangkan Boeing 737 lokal kontenya, 40% dan Airbus 320, 35%. 😊

@empihidajat6172 7 ай бұрын

@@susiadmo8043 thank you..

@pakmuda.pasirmas.3190 7 ай бұрын

@@susiadmo8043 Hari ini pabrik pesawat china belum dapat certifacated dari Uni Eropa ( iaTa ) Pesawat china bisa terbang di Asia aja.. kalo dapat cerficated dari Pak SaM pesawat china bisa terbang ke seluruh dunia😊

@bayusubekti4058 7 ай бұрын

China memang lain, ketika industrialis kita yang bilang sulit (tidak mungkin)mengalahkan Boeing dan Airbus, mereka malah menantangnya...dan sepertinya akan sukses seperti industri otomotifnya

@susiadmo8043 7 ай бұрын

TH 80-AN SAAT MENINGGALKAN IDEOLOGI KOMUNIS, INVESTASI LUAR NEGERI BESAR2AN MULAI MASUK CHINA HINGGA SELURUH PERUSAHAAN GLOBAL 500 GAK ADA YG TERTINGGAL INVESTASI KARENA MEREKA MENGEJAR PASAR YG BESAR (PENDUDUK TERBESAR DUNIA) !!! SATU DEMI SATU PERUSAHAAN2 ITU "TERUSIR" OLEH PERUSAHAAN LOKAL YG BISA PRODUKSI LEBIH MURAH, HINGGA TERAKHIR INDUSTRI MOBIL JEPANG, KORSEL, EROPA DAN AS MULAI JUGA TERGUSUR !!! INDONESIA SAAT ADA INVESTASI MASUK, BANYAK YG MENYUARAKAN "DIJAJAH, DIKUASAI, DST OLEH CHINA/ASING !!!! 😊

@CintaSepakbola-mania 14 күн бұрын

Bukan bermaksud meremehkan, namun realitanya C919 ini adalah pilihan yg buruk jika ada pesaingnya yang lebih baik. Hanya pelanggan domestik China aja yang mau beli. Berikut kekurangan nyata C919: 1. Harga yang mahal, 99 juta dolar. Sedangkan Airbus A320 sekitar 110 juta dolar. Dengan reputasi yang sudah bagus dan cari bengkel yang mudah, tentu selisih harga yang tipis hanya akan bikin maskapai Indonesia lebih berminat A320. 2. Tergolong boros bahan bakar meski pakai mesin persis punya A320. Ini berarti masih amatirnya pemilihan material yang bikin pesawat kelebihan berat yang bikin mesin kinerjanya boros. C919 konsumsi avtur 3,5 ton perjam, sedangkan A320 Neo sekitar 2,2 ton. Bahkan jika dibandingkan Pesawat Rusia kuno macam Yak-42 masih lebih irit Yak-42 ini, yaitu 3,1 ton perjam😅. Gile lu Ndro, pesawat baru tapi teknologi tertinggal. 3. Maksmimal penumpang 168, sedangkan A320 mampu 190.😁...harap maklum, pesawat terlampau berat hingga gak mungkin angkut banyak penumpang🤭. 4. Belun dipakai setahun, C919 milik China Eastern pernah Mogok, sampai penumpang gagal terbang. Jadi, sangat tepat maskapai kita tersenyum kecut mendengar promosi C919 yang pernah datang ke Indonesia. Udah mahal, keandalan dan konsumsi avtur nya buruk lagi. Saya sebetulnya bosan di langit lihat Airbus melulu, namun jika paham spesifikasi pesawat, masih ada kok yang handal buatan Brazil, yaitu Embraer E195 E2. Berikut spesifikasi yang menarik: 1. Harga sekitar 84 juta dolar. 2. Maksimal penumpang 146. Memang di bawah C919 tapi ada keunggulan lain dari Embraer yang ini. 3. Konsumsi avtur 1,9 ton per jam. Ini sangat ekonomis di Indonesia yang sering pesawat cuma terisi 130 penumpang sekali berangkat. C919 jelas tampak jauh lebih boros😁. 4. Soal kehandalan jangan ditanya, Embraer E195 E2 ini udah laris terbeli di Eropa oleh maskapai KLM Belanda, atau LOT Polandia.👍.

@andriantoaries484 6 күн бұрын

Tau-tau maskapai indo or bumn beli gara2 dpt cashback KKN 🙈

@CintaSepakbola-mania 6 күн бұрын

@@andriantoaries484 Benar Sekali. Direktur Garuda pun pernah ngantongin uang panas dari Rolls-Royce saat bersedia pilih RR di mesinnya Airbus.

@edwinolisa6102 7 ай бұрын

Cermati dan pantau aja minimal ya mereka udah ada kemajuan untuk mau maju dan tidak bergantung pada beberapa perusahaan aja. Mungkin perlu waktu untuk berkembang dan dipercayai.

@outerspace8158 7 ай бұрын

Jadi takut zaman skr naek boing karena sering terjadi kecelakaan. Boing kena sanksi china pasti berkurang kualitasnya setelah bertahun2 kemudian. Sudah terlambat kalo menyesal setelah di dalam pesawat...

@shemgjin1672 7 ай бұрын

Tiongkok perlahan tapi pasti menang....smartphone sudah mempu bersaing, mobil sudah mampu bersaing,tinggal kapal terbang aja...👍👍👍

@SupplyFood-d9o 7 ай бұрын

cina ini memang hebat, apa yang tidak bisa ditiru dan dibuatnya...

@UDKUntukDikenang 7 ай бұрын

Seharusnya Indonesia sudah punya N2130..

@bibid.p6683 7 ай бұрын

Amati tiru modifikasi eksekusi tulah China,,lanjut biar bisa menggeser boing dan

@hubdimention6966 6 ай бұрын

Pantas barat ketar ketir, lakukan segala cara menghalau tiongkok

@irzan007 7 ай бұрын

RRC SIAP MENJADI NEGARA ADIDAYA TINGGAL NUNGGU SAH NY SETELAH PERANG DUNIA KETIGA

@claranorita4854 7 ай бұрын

Takutnya pas perang dunia ke 3 dah tinggal nama 🤣🤣🤣.

@wowokgg7280 7 ай бұрын

@@claranorita4854iya 🇺🇲🇪🇺🇬🇧 tinggal nama soal wilayah penuh dengan ☢️☢️☢️☢️☢️😱😱😱😱😱😱🗿

@claranorita4854 7 ай бұрын

@@wowokgg7280 Negeri penghasil teknologi kelas KW mu yang hancur lebur 🤣🤣🤣

@fendyfendy5214 7 ай бұрын

@@claranorita4854 China 👍👍.

@susiadmo8043 7 ай бұрын

GAK PERLU PERANG DUNIA III, BRO !!! SELURUH PERANG UDAH DIMENANGKAM CHINA (PABRIK DUNIA, DAGANG, TEKNOGI DLL). SATU2 YG TERSISA TINGGAL PERANG MATA UANG (SISTEM FINANSIAL MASIH DIKUASAI AMERIKA) DAN ITU JUGA MULAI RUNTUH DENGAN DITINGGALKANNYA DOLLAR OLEH NEGARA2 UTAMA SEPERTI CHINA, RUSIA, INDIA, NEGARA2 TELUK DAN NEGARA2 ANGGOTA BRICS LAINNYA !!! 😁

@reddragon6833 3 ай бұрын

Pesawat C919 ini kurang populer di kalangan Airlines karena lebih boros bahan bakar dibanding Boeing 737 series dan Airbus 320 series

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Saya sangat amat setuju. Bahkan masih kalah dengan Yakovlev 42 buatan Soviet. C919 menelan avtur 3,5 ton per jam. Yak-42 meski kuno, 3,1 ton per jam.

@aliex8961 3 ай бұрын

Comac C.919 Keren

@mtaufikqurachman2890 7 ай бұрын

çina semakin di depan, konoha semakin ketinggalan

@BulePotan-oh4eq 7 ай бұрын

Waaaah gak relevant kalo di bandinginya Ama Konoha. 🇨🇳 Akan lebih relevan apabila dibandingkanya dengan 🇺🇲.

@hendrimustika3896 7 ай бұрын

Bentar lagi Arab akan terdepan ,, mereka mau buat pesawat jumbo

@Great515 7 ай бұрын

Konoha masih berkutat di agama dan suku, bayangkan jika Konoha tidak ikut dibantu ekonomi nya sama cina gak mungkin banyak kita lihat insfrastruktur yang keren di negara ini 😅

@mirna_597 7 ай бұрын

Orang cina makan kayak orang kesetanan, makan telur 1 biji sekali telan😂😂😂

@Cahkene409 7 ай бұрын

@@Great515gk heran sama kaum munafik, yg memalukanya lagi suka jelekin cina, padahal teknologi jelas jauh d atas kita, dan salutnya lagi meskipun di jelekin warga 62 yg gk suka mereka, cina tetap mau transfer teknologinya.

@coolinspirefunnybook1289 7 ай бұрын

asalkan pertahankan kualitas dan reputasi maka bisa bersanding dengan boeing dan airbus.

@mochammadkhoiri9193 Ай бұрын

Alhamdulillah

@ZastinLuis-ln3zh 7 ай бұрын

Pesawat terbang itu mudah bagi China ,teknologi tersulit mendarat di sisi bulan terjauh dan ambil tanah nya sdh bisa dilakukan nya.

@IndonesiaUnleashed 7 ай бұрын

Buat yg tidka tahu mereka sudah mau buat engine swndiri

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Iya, bikin engine sendiri tapi pakai cara spionase.😅 Dan udah ada yang tertangkap dan dipenjara lagi. Mereka ini nanti memang bakal mampu bikin, tapi menyamai yang bagus macam CFM LEAP tetap sulit. Rusia aja udah 10 tahunan bikin engine terbaik, tapi PD14 yang barusan dapat sertifikasi hanya mampu mendekati kualitas CFM LEAP. CFM LEAP bypass rasio 10:1. PD14 dikisaran 8,5:1. Dan itupun sekitar 5 tahun lagi Barat pasti mampu lebih bagus lagi bikin mesin, sehingga yang lain masih tetap tertinggal.

@ZakhovFarz 7 ай бұрын

Kapan kita

@lif673 7 ай бұрын

Joss

@jakfaralfredo2617 7 ай бұрын

Joss china

@kokoroyo4k 7 ай бұрын

WW III, akhiri hegemoni AS dn Barat

@wowokgg7280 6 ай бұрын

Gila 🇨🇳🗿🗿🗿👍 industri hp di kuasai 🇨🇳🗿 terus industri apa pun njir 😝😝😝 harga murah ya MAMPOS Boeing

@feriindrawan34 7 ай бұрын

Nungguin TransNusa pake ini...

@musasetiabudi3134 2 ай бұрын

Sudah uji test FAA? Sudah puluhan tahun sertifikasi FAA jadi Standard keselamatan pesawat type baru.

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Belum. Kayaknya masih lama. Mungkin setahun lagi. Tapi ini tetap gak menarik. C919 boros bahan bakar.

@srojabravo501 7 ай бұрын

keren Cina

@HarunAj-rp7bm 7 ай бұрын

gw yakin setifikasinya akan dihalangi oleh uni eropa

@وطني-ث2ح 7 ай бұрын

Betul 100℅ dengan alasan mengancam isu keamanan nasional mereka preet

@mediyalukman9516 7 ай бұрын

Main2 Eropa dlm sertifikasi, maka siap2 saja Boeing n Airbus ditinggalkan oleh pelanggan maskapai China, ini udah dipikirkan pemerintah China...

@mrapolo9946 4 ай бұрын

Negara paling wow china

@ratancaaditya 7 ай бұрын

Bila suatu negara SDM & SDA tersedia dan tdk takut embargo amrik dan kawan2nya Ya bisa di lihat china skrg 😂

@taslimgunawan3112 7 ай бұрын

YANG PALING PENTING ADALAH KETIKA NEGARA MEMISAHKAN URUSAN ANTARA AGAMA DAN PEMERINTAHAN. MAKA NEGARA ITU PASTI AKAN MAJU. PERHATIKAN SAJA BAGAIMANA NEGARA2 YANG MEMISAHKAN ANTARA AGAMA DAN PEMERINTAHAN MELESAT MENJADI NEGARA MAJU SEPERTI SINGAPURA, JEPANG, KOREA SELATAN, KOREA UTARA, CHINA, AMERIKA, RUSIA JERMAN

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Itu pesawat pakai banyak komponen Barat. Diembargo langsung kelimpungan itu Comac. Engine buatan CFM internasional. Sayap buatan Perancis. Sistem Avionik juga buatan Barat. Buruh dan aluminium nya aja dari China😅

@RayMundi-fj5ny 7 ай бұрын

Tiongkok merajai pasar dunia

@nickwin9252 7 ай бұрын

Pesawat baru yg belum teruji" geli geli sedap...

@KarelNg 7 ай бұрын

Anda memang pikiran sempit dan kurang banyak literasi bung, sebelum go intl'l sudah uji coba cukup lama dalam negeri mereka

@netgodzilla1 7 ай бұрын

Udah sering terbang dalam negeri mereka. Di video udah disebut tuh

@mrapolo9946 4 ай бұрын

Tidak perlu di buktikan ke anda

@nickwin9252 4 ай бұрын

@@mrapolo9946 lol

@AndreanMaulanaSiregar-jw6hh 7 ай бұрын

Jika sudah punya dana apapun bisa di buat

@ario.gaming 7 ай бұрын

china sdm tinggi

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Belum Om. Itu mesin, sistem avionik, hidrolik roda buatan Barat semua.

@abdullahahmad6994 7 ай бұрын

Smg tdk di jegal aturan mamarika

@Fad_filims 6 ай бұрын

Comac c919 akan hadir di pulau borneo

@pomegranate1595 5 ай бұрын

Iptn juga mudah mudahan

@rusdyaja3732 7 ай бұрын

Sertifikasi itu yg sulit,eropa akan persulit.

@hannysuryalasmana3325 3 ай бұрын

Saingan dengan gatot koco

@henryalugoro9049 7 ай бұрын

Serem ih

@yogijuliyanto 7 ай бұрын

pantes aja china berani sanksi boeing 😂😂

@aliex8961 3 ай бұрын

😁😂😁😂😁😂😂 Boing ketar ketir 😂

@DeeMinote 7 ай бұрын

negara2 yg kena sanksi mamarika jelas pilih pesawat ini, selagi china sanggup sediakan semua sparepart buat perbaikan nya.

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Kurang Literasi ya gini.... Itu pesawat teknologinya buatan Barat semua, mulai dari mesin, sistem avionik, hidrolik roda pesawat, dsb. Hanya buruh dan aluminiumnya aja yang dari China. Toh harga tergolong mahal dan masih boros avtur.

@renatv9330 7 ай бұрын

Teknologi china ngeri Amerika aja di babat keok

@alfriz_papaya 7 ай бұрын

Mamarika perlu menyiapkan skema sabotase seperti pesawat komersial sukhoi asal russia yang menabrak gunung salak

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Sejauh aku pantau, Superjet 100 yang nabrak itu pilot error. Gak ada sabotase.

@spacedusty 7 ай бұрын

Apakah Amerika akan tinggal diam? Tentu tidak

@guejugaindonesia685 7 ай бұрын

M nya diganti N (Made in wakanda)

@maeshatriadiahmad322 6 ай бұрын

Ayo cina dikonoha banyak pesawat boeng second, harga nya luar biasa mahal,

@SmartphoneZTEbladeA72 14 күн бұрын

Ini c919 juga tergolong MAHAL. 99 JUTA DOLAR

@Topkoky 7 ай бұрын

Iptn tenggelem ntah kemana,

@kangeriktea 7 ай бұрын

Hongkong sama china emang beda negara? Kompas gimana si

@ochaarul786 7 ай бұрын

Biar bisa dibilang terbang Internasional, pdhl beberapa tahun kemaren hongkong dianeksasi lg.

@DorineKong 7 ай бұрын

Enjin pesawat masih diimpor dari luar termasuk beberapa komponen penting..mungkin kerusi pesawat,lampu LED pesawat,cat,buatan tempatan.

@andrean2247 7 ай бұрын

Kebanyakan dari airbus perancis.

@IndonesiaUnleashed 7 ай бұрын

Loe.ketinggalan zaman , mereka sudah siapin engine buatna sendiri coba deh search ada videonya 😂😂😂

@edidjone7589 7 ай бұрын

Akibat sembunyi dikampung trs kau 😂😂 jgnkan mesin pesawat tuh lihat dah mendarat disisi gelap bulan , negara yg buat Airbus aja dah minta gabung Ama Tiongkok , klo negara yg buat Boeing maunya minta sample bulan 😂😂 gara2 gak sanggup darat ke bulan hanya bisa mendarat di Hollywood. Engine pesawat walah tutup matanya itu bagi Tiongkok.... Mau tenggelamkan pulau aja dah sanggup mereka pake DF DF itu tinggal buka password tekan tombol 😅

@ochaarul786 7 ай бұрын

@@edidjone7589teknologi nyontek, kalo nggak ya nyolong. Hehe

@samsulrizal330 7 ай бұрын

@@edidjone7589jaman sekarang orang dari kampung aja bisa neken gadget.......

@acunsulianto663 7 ай бұрын

🙄🙄

@rizqi-hiktakaewi678 7 ай бұрын

Namanya ga banget "Komek"

@Atacams11 7 ай бұрын

Comac cok

@fendyfendy5214 7 ай бұрын

Cocok nya nasab.

@FirmanRobi-t9f 7 ай бұрын

Boing 373 max aja struggling banyak insiden, pdhl itu perusahaan sdh puluhan tahun berpengalaman ... Apal Apalagi ini perusahaan baru... 😅

@aguswiguna2556 7 ай бұрын

Karena monopoli lah maka perlu pesaing biar ada inovasi Yg namanya usaha cari cuan, ngapain buang” duit diperbaiki klo yg ada aja tetap laku dibeli

@hermanha3492 7 ай бұрын

Justru karena monopoli jadi di down grade tuh Boeing 😅

@anomalysyndrome3235 7 ай бұрын

roket china juga dulu di downplayed katanya sisa peluncuran membahayakanlah jatuh di tempat yang tidak terkendali, sekarang sudah sering luncur dan sukses ke bulan tidak ada yang gagal.

@وطني-ث2ح 7 ай бұрын

@@anomalysyndrome3235 Yang barat ceritakan di media jahat mereka cuma keburukan dan kegagalan Cina. Kalau kebaikan Cina mereka tak akan beritakan

@naronmc7729 7 ай бұрын

Dlu mobil buatan china juga sama di bully dan di rendahkan, sekarang liat mobil2 china malah kebanyakan mobil listrik yg sudah canggih dr mobil konvensional buatan jepang, memerika dan eropa