Trucks stecken im Sand - Marokko Expedition mit ERW Fahrzeugtechnik, Bergung von EXMOs in der Wüste!

[@WEITREICH]

❤️🐪🥷 wie geil! immer wieder lustig zu sehen, wie die ddr-oldtimer die moderneren west-trucks rausziehen… ausnahme diesmal mit dem man. good job!

[@markusgagel310]

Schöne Aufnahmen 👍

[@peteruppert]

danke mein Lieber!!

[@bluanj]

Schönes Video

[@peteruppert]

thanxxx!

[@hartmuth.8969]

wie war das gleich mal? Luft ablassen in so einem Gelände?

[@peteruppert]

die Luft ist schon draussen..

[@lismarq]

We're at the moment also in Morocco (see our channel) but till now we did not experienced these conditions. Could you share please which track this is? Thank you so much.

[@peteruppert]

most southern rim, east- heading west along Algerian border..

[@lismarq]

@@peteruppert thank you so much. Let's pray the piste will be a little bit better when we arrive :).

[@ariadventuresi]

Hi, Guys please let us, history to. Like off road adventure going to be more interesting. Rigards.

[@karoinnovation1033]

Island lässt grüßen. Krasse Nummer. Im nächsten Video kommt dann aber endlich Lawrence von Arabien, oder? (Weil es ihm so gefällt)

[@peteruppert]

genau, Lawrence trampt am Strassenrad, dann kommt er auch mal in den Genuss, mit nem coolen Trucks zu reisen.. :))

[@speedsweets67]

22.5 and heavy weight?

[@peteruppert]

genau, da kommt man an die Grenzen..!

[@ReiWeil]

und wofür soll das gut sein ?

[@N25-o9f]

... zum Spaß verderben. Damit man sich erst gar nicht festfährt und das Spielen mit dem Ziehen nicht hat...

[@peteruppert]

was ist denn das für ne Frage??? raus aus der comfort zone..!

[@hansweitbrecht1957]

zu schwer, zu kopflastick --

[@peteruppert]

kann man nicht pauschalisieren.. die IFAs und der MAN kommen ja auch gut durch.. Die Bodenbeschaffenheit ist einfach tückisch. Ausserdem, es werden ja hunderte von Km zurückgelegt, die kann man nicht alle mit nur 1bar Reifendruck fahren.. Es bleibt ein Glücksspiel..

[@hansweitbrecht1957]

@@peteruppert Die IFA's sind leichter und die Man's haben eine groessere #reifenaufstandflaeche. Es sind einfach physikalische Grenzen, und wenn die ueberschritten werden dann graebt der Lkw sich ein. Wenn hier in Irland die Traktoren in den Torf fahren dann haben die hinten 3fach bereifung auf jeder Seite und vorne zweifach -- damit bekommen Sie den Druck pro quadratzentimeter/ Reifenaufstandsflaeche runter. Das ist der springende Punkt.

[@hartmuth.8969]

@@peteruppert die 22.5er kommen halt auf so einer Piste an ihre Grenzen. Sind zwar auf der Strasse die bessere Reifenkombination, aber wirklich Offroad zählt die Aufstandsfläche und auch das Gewicht

[@peteruppert]

@@hartmuth.8969 seh ich ähnlich, guter Kommentar, danke!