Petro, en China con la mirada puesta en el metro de Bogotá: experta explica abecé de la visita

  Рет қаралды 17,575

Blu Radio

Blu Radio

9 ай бұрын

El presidente Gustavo Petro llegó este martes a Pekín para "dar inicio a su agenda internacional en China" que incluye el comercio bilateral, la iniciativa Nuevas Rutas de la Seda (BRI, sigla en inglés) y la construcción del metro de Bogotá.
Sin duda se trata de una visita en la que se abordarán temas económicos cruciales para los dos países; para entender la importancia del intercambio comercial entre los estados, Natalia Tobón, exdirectora de la Oficina Comercial de China de Procolombia, habló sobre las relaciones bilaterales y los acuerdos comerciales y a lo largo de los años se han logrado.
En #MañanasBlu, cuando Colombia está al aire, Tobón explicó que al menos con respecto al metro de Bogotá, se trata de empresas estatales a las cuales les fue adjudicada la primera línea del metro, explicó que, pese a que se trata de un contrato importante para los dos países, en el caso del gobierno chino, este sería, en teoría, un tema mínimo.
Noticias en vivo de Colombia y el mundo, suscríbase [GRATIS] a nuestro canal en KZbin: bit.ly/2CFF7Fo y encuentre las últimas noticias en Colombia, el mundo y mucho más.
BLU RADIO EN VIVO HOY | #LePonemosCaraalaRadio
Síganos en Google Noticias: bit.ly/2lM3iLH
Síganos en redes sociales:
Facebook: / bluradiocolombia
Instagram: @BluRadio / bluradio
Twitter: @BluRadioCo / bluradioco
Últimas noticias de hoy en Colombia: www.bluradio.com
#Noticias #NoticiasColombia #NoticiasInternacionales
Nuestra red de canales en KZbin:
Noticias Caracol en vivo: bit.ly/2Jhc3oO Suscribirse
Caracol en vivo: bit.ly/2CHpld2 Suscribirse
Gol Caracol: bit.ly/2yAIGcU Suscribirse
Shock: bit.ly/2CHNKzi Suscribirse
La Kalle en vivo: bit.ly/2JkgfEz Suscribirse
Caracol Play: bit.ly/2SkyjlM Suscribirse
El Espectador: bit.ly/2D4rkt7 Suscribirse
- - - - - - - - - - - - - -
Siga nuestra programación, Blu Radio en vivo y en directo:
Mañanas Blu con Néstor Morales EN VIVO
Mañanas Blu con Camila Zuluaga EN VIVO
Meridiano Blu EN VIVO
Blog Deportivo EN VIVO
Voz Populi EN VIVO
bluradio.com.co EN VIVO
Blu Radio: 89.9 FM en Bogotá.
Siga en "Sí se lo perdió" las noticias más importantes de la semana en vivo, de lunes a viernes, a las 7 p.m. en nuestro canal de KZbin.
Nuestra programación:
0:00 Mañanas Blu
04:33:00 Mañanas Blu 10AM
07:00:00 Meridiano Blu
08:02:00 Blog Deportivo
10:12:00 Voz Populi

Пікірлер: 215
@alvaroquijano9819
@alvaroquijano9819 9 ай бұрын
Un periodismo de bajísima calidad frente a una entrevistada con una altura y una y unos conocimientos actuales del mundo siento pena Ajena con esos periodistas
@willdelaguerra
@willdelaguerra 9 ай бұрын
Les dio sopa y seco esta muchacha , muy preparada y habla con fundamento y conocimientos ❤❤❤
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
y porque crees que la entrevistan o le consultan, los otros son periodistas
@willdelaguerra
@willdelaguerra 9 ай бұрын
@@carlosceballos5991 obvio pero como la mayoria de esa mesa siempre quiere titulares ajajajja
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
de eso se trata el periodismo de titulares que acaparen tu atencion @@willdelaguerra
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Petro es un crack, lo que hizo muestra que el hombre es un genio, ahora que escusa van a tener para no hacer metro subterráneo
@TheWalterraigoso
@TheWalterraigoso 9 ай бұрын
Vamos Petrico
@jimmy_colombia
@jimmy_colombia 9 ай бұрын
🚇 En Quito, la capital vecina, la primer linea subterránea 🚅 perforaron sus 20 kilómetros de túneles ⚫ en tan solo 2 años con 2 tuneladoras simultaneas de cada lado, así que por el lado de perforación no hubrán retrasos. allá se retrasaron en acondicionarlo, además se puede buscar asesoría técnica en la capital vecina de Ecuador donde la red de Metro la coadministra el metro de Medallo. Es posible tener al menos 20 kms, completamente funcionales en tan solo 4 años, incluso los Chinos lo pueden hacer en mucho menos tiempo, consulten las grandes obras que hacen en tiempo récord en todo el mundo.
@crucial1x1
@crucial1x1 9 ай бұрын
Importante: no satanizar a China, abrir la mente y el interés por los negocios potenciales desde ambos lados. ¿Entendieron señores periodistas? ¿No se han dado cuenta que el imperio está en duda y el liberalismo no obliga a ser un feudo?
@gtr.4538
@gtr.4538 9 ай бұрын
Los ilusos desconocen e ignoran el peligro que representa China. Y los borregos fanáticos de Petro hacen lo mismo con Petroburro. China es una amenaza mundial. Otra cosa es que Petro está volviendo a Colombia aún más dependiente de China, afectará terriblemente a Colombia.
@marcerubio8275
@marcerubio8275 8 ай бұрын
@@gtr.4538¿Peligro que representa China? Por favor, lo que tenemos es que aprender de ellos. Tienen la mejor red ferroviaria del mundo, los trenes más rápidos del mundo, la mayor cantidad de trenes de alta velocidad etc… Porqué seguir condenando a Colombia al atraso con políticas de gobernantes que lo único que quieren es llenarse sus bolsillos a punta de obras mediocres, por ejemplo Peñalosa con su horror de buses de Transmilenio.
@heribertoerickkarenina4119
@heribertoerickkarenina4119 9 ай бұрын
Muy interesante e iluminador el punto de vista de la asesora internacional.
@heribertoerickkarenina4119
@heribertoerickkarenina4119 9 ай бұрын
Lecciones de geopolítica y mercados internacionales. Excelente intervención
@alexandervalencia9207
@alexandervalencia9207 9 ай бұрын
Hasta yo que no he podido terminar el bachillerato entendí la gran conveniencia de abrir la mente cuando de negociar con el gigante asiático se trata. La clase política tradicional por esto es que lo que menos le conviene es que la gente estudie. Gracias a Dios vamos por buen camino. Al contrario de lo que quieran decir lenguas viperinas como la de Felipe Zuleta
@diegoobando1664
@diegoobando1664 9 ай бұрын
Primera vez que veo una mesa de trabajo objetiva.
@123arqueros
@123arqueros 9 ай бұрын
Me parece muy coherente la idea de que se hagan acuerdos en relacion a la conexion de puertos de Buenaventura y Barranquilla sencillamente por que esto si saca a la gente de la pobreza, no los subsidios es esto la infraestructura para que unas zonas se desarrollen y que mejor ejemplo que China quien hoy por hoy tiene una infraestructura impresionante y por eso es tan altamente competitiva y de hecho es la razon principal por la cual aun siendo mas costosa las empresas siguen produciendo en china.
@luisalejandrosanchezcesped9097
@luisalejandrosanchezcesped9097 9 ай бұрын
Muy buena información brinda la profesional invitada.
@diegomanrique5482
@diegomanrique5482 9 ай бұрын
Obvio, no es funcionaria del desgobierno petro.
@rocacastell.6321
@rocacastell.6321 9 ай бұрын
Muy bien dicho. La visita del señor presidente, no se va a reducir al yema del metro de Bogotá. Eso es minimo frente a todos los temas de negocio he intercambio comercial he inversiones que se van a tratar
@jonathanmauriciolaru6502
@jonathanmauriciolaru6502 9 ай бұрын
Esos "expertos" que no entienden la economía CHINA ni tampoco la estructuración y costo del Metro Elevado que desvaloriza, contrario al subterráneo. Ya veran las demandas de los predios de la Av Caracas
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Por fin alguien entendido
@DRoZoF
@DRoZoF 8 ай бұрын
Excelentes respuestas por parte de ésta invitada de honor. Los "periodistas" salieron oor lana y llegaron trasquilados!😂😂
@123arqueros
@123arqueros 9 ай бұрын
Lo bueno es que estan hablando y pactando los 2 CEO y en ese caso los acuerdos pueden llegar a buenos terminos sin necesidad de la disputa juridia o contractual, incluso poder saltarse algunas sanciones en caso de haberlas para eso sirve ir y poner la cara.
@notinngsolusego4080
@notinngsolusego4080 9 ай бұрын
Esa noticia no le gusta al gremio de camioneros y servicio público en Colombia 😂😂😂
@jumagoja
@jumagoja 9 ай бұрын
Una pregunta ingenua, ¿ Cuando podremos diseñar nuestros propios trenes, no tenemos ingeniería y mano de obra para un proyecto de fabricación?
@robinlewis852
@robinlewis852 9 ай бұрын
EN COLOMBIA TENEMOS LOS MEJORES ARQUITECTOS, INGENIEROS CIVILES, HIDRAULICOS, ELECTRICOS Y ESTRUCTURALES, DE LATINOAMERICA Y DEL MUNDO, EL 65% DE LOS PROYECTOS VIALES Y DE INFRAESTRUCTURA, LO TIENEN L AS EMPRESAS DE SARMIENTO ANGULO*
@arteculturayentretenimient6079
@arteculturayentretenimient6079 9 ай бұрын
​@@robinlewis852es verdad y ese viejo hijuePetra está ahora aliado con el presitonto.
@karolsanchez7006
@karolsanchez7006 9 ай бұрын
@@robinlewis852 si es así como usted dice, pues que Petro contrate a Sarmiento, para que llevarle a plata a otros. 😂😂😂 A menos que sea un rencoroso. Bueno, si lo que usted dice es cierto. 😂😂😂
@robinlewis852
@robinlewis852 9 ай бұрын
@@karolsanchez7006 La construccion del metro de Medellin duro 10 años, con un consorcio español y aleman, los sobrecostos y las demandas fueron por miles, esto dejo una gran enseñanza en medellin, de tipo politico, de alli nacio EL AREA METROPOLITANA, que es la union de todos los municipios cercanos a medellin, donde se elaboro una macro proyeccion a futuro que no puede cambiar en las administraciones de cada gobierno, es la unica forma de hacer estos mega proyecyos
@SuperNiko5
@SuperNiko5 9 ай бұрын
Si fuera por Petro propondría que el metro lo construyeran las juntas de acción comunal 😅
@AlejandroRodriguez-fd9zt
@AlejandroRodriguez-fd9zt 9 ай бұрын
Como cambio el periodismo.😢😢
@raulrosas2270
@raulrosas2270 9 ай бұрын
Ya abrió hoy el presidente y dijo que si el contrato se puede abrir en dos proyectos uno el que ya se está ejecutando mientras se rearma lo de el metro subterráneo de la 50 con primera de mayo hasta la 72 con Caracas se abrió la puerta para un otrosi en el contrato,me imagino es ver la parte legal y cuadrar las dos partes, China sabe que Colombia en cuanto a infraestructura le falta es todo hay con que negociar,dónde logré lo del tren para unir buenaventura con Barranquilla deja a más de uno callado,y Colombia por fin le haría peso al canal de Panamá tierra robada por estados unidos,
@vilguz812
@vilguz812 9 ай бұрын
Será que aquí en el país no existen ingenieros o empresas constructoras que hagan estas obras?
@aracellyloaiza1266
@aracellyloaiza1266 9 ай бұрын
Lo que no hay es dinero por eso se van a endeudar con los chinos como lo han hecho Ecuador y Venezuela
@karolsanchez7006
@karolsanchez7006 9 ай бұрын
@@aracellyloaiza1266 y tanto que Petro a jodido a los demás gobiernos por endeudarse con otros países para que ahora vaya a salir con esas.
@diegomanrique5482
@diegomanrique5482 9 ай бұрын
Quien lo haga si. El problema es quien lo financia, ps pocas empresas tienen esa capacidad y a los petristas no les gusta que se ganen esa plata por que son los que ellos llaman élites, entonces prefieren que se la ganen los chinos. Así es la mayor parte de los colombianos ( envidiosos y brutos)
@santosviva8628
@santosviva8628 9 ай бұрын
La respuesta corta es NO.
@marlenvelandia4543
@marlenvelandia4543 9 ай бұрын
típicos comentarios de chibchombianos ...solo por qué lo propone Petro se pone en suspicacia . Se ha estado llevando el petróleo, el carbón sin reconocer impuestos completos, pero como son empresas de ee uu no hay problema..y cuestionan el aporte de la experiencia ferroviaria de China? ....defiende usted la construcción colombiana representada en que ? El puente del Chirajara? ...deme ejemplos porque no entiendo ..
@obg0366
@obg0366 8 ай бұрын
Yo reelegia al presidente Gustavo Petro y vicepresidenta Francia Márquez, primera vez que hay en Colombia un gobierno preocupado por su pueblo. 29 octubre apoyo total para nuestro presidente Gustavo Petro y vicepresidenta Francia Márquez por la PAZ y las REFORMAS. ❤
@creatorcuatro795
@creatorcuatro795 8 ай бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@clarayepes9270
@clarayepes9270 9 ай бұрын
Lo que pasa es que en china no hay corrupción dentro del gobierno y pir eso es más confiable.
@jumagoja
@jumagoja 9 ай бұрын
*N o v a a p a s a r n a d a*
@RenzoCorredor01
@RenzoCorredor01 9 ай бұрын
Excelente análisis.
@rodolfopenuela964
@rodolfopenuela964 9 ай бұрын
Prejuicios y miopia. China es una realidad comercial, tecnológica y de obras multimillonaria.
@danielurrea9459
@danielurrea9459 9 ай бұрын
Muy fácil sarabia le da . Lo q no le puede dar el ministro me entendes ve ?
@andresrosascristancho1037
@andresrosascristancho1037 9 ай бұрын
Pero claudia chao como les duele las diligencias y avances en muchos campos de petro
@CarlosChinchilla-gp7fl
@CarlosChinchilla-gp7fl 9 ай бұрын
Esa Camila, debe documenrarse antes de hablar.. ¿ Como que en China "no hay empresa privada" ?.. Claro que las hay... De entrada a esa entrevista... hizo el ridiculo.... ¿Y eso es periodismo ?...
@mariadiaz-xh3kk
@mariadiaz-xh3kk 9 ай бұрын
Excelente invitat , que orgullo tener mujeres tan preparadas en nuestro país. Lo malo no es negociar con china lo malo es quien esta representando a Colombia hoy en territorio chino.
@marthaarbelaez6074
@marthaarbelaez6074 9 ай бұрын
Lo malo es su mente límitada. Mente de pollo
@mauriciozuniga1329
@mauriciozuniga1329 9 ай бұрын
jjjjj@@marthaarbelaez6074
@obg0366
@obg0366 8 ай бұрын
Malo es pensar que el uribismo fue lo mejor para Colombia, cuando la realidad es otra! El Matarife deja un país en quiebra, corrupto, lleno de narcos, terratenientes, paramilitares, sicarios y una oposición corrupta, mafiosa, violenta. 29 de Octubre apoyo total para nuestro presidente Gustavo Petro y vicepresidenta Francia Márquez, por la PAZ y las REFORMAS.❤
@alexandermontoya7507
@alexandermontoya7507 9 ай бұрын
jajajjaja minuto 13:20 les dijo dinosaurios disimuladamente 😂😂
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
vos sos muy experto en todo o preguntas y consultas cundo no tenes ni put.. idea de algo , ella es experta los otrs son periodistas
@karolsanchez7006
@karolsanchez7006 9 ай бұрын
De nada sirve negociaciones, estudios sino hay presupuesto, porque todos los años que han evaluado y discutido para hacer el metro, pero al final el problema mayor es “no hay dinero suficiente” para toda ese proyecto. Si el gobierno dijo que no abría presupuesto para las vías 4g de Antioquia para el 2024, pues imagínense ahora para esto. Bueno a menos que hagan que saben que tipo de acuerdo con ese país.
@user-kb9ci1wt2j
@user-kb9ci1wt2j 9 ай бұрын
En negocios si te cambian el modelo te cobran reajustes monetarios, saldrá más costoso, un tema "mínimo" esta señora está delirando, los negocios son negocios
@rafaelgalindo6199
@rafaelgalindo6199 9 ай бұрын
Camila: Usted haciendo periodismo está sobrada!!! Felicitaciones !!!
@gloriajeannethramos6641
@gloriajeannethramos6641 9 ай бұрын
Negociación a cambio de ajustes del presupuesto quien va a pagar las indemnizaciones??
@henarmus
@henarmus 8 ай бұрын
Jjajaa es una persona con gan conocimiento y acaba de regañar (más o menos les dijo incultos) a los periodistasjajja
@bernardo74935
@bernardo74935 9 ай бұрын
Petro debe dejar de ser parroquiano y el es el presidente por esto lo que importa es obras de interés nacional ejemplo el canal del Atrato truando conseguir financiamiento y con eso puede reemplazar ingresos del petróleo y traer mucha inversión extranjera esto le corresponde a un presidente y es más importante qué un querer de el hacer un metro que le corresponde a el alcalde de Bogotá
@anabolivar2122
@anabolivar2122 9 ай бұрын
Tanto discurso de medio ambiente. Y tratando de negociar más basura de china. Por qué el artículo solo tres meses, pero el icopor y la materia prima del artículo duran 500 años para descomponerse
@jumagoja
@jumagoja 9 ай бұрын
No va a pasar nada,
@gildardoospina7861
@gildardoospina7861 9 ай бұрын
Pobres bogotanos con el Metro por la histórica Caracas. Con el tiempo se arrepentirán por los problemas que va a generar
@anibalgp7889
@anibalgp7889 9 ай бұрын
Pregunta........¿aqui no hay ingenieros que puedan diseñar y construir la linea del metro? ...........para que estudian si no quedan calificados para realizar una obra de estas..............estamos mal de ingeniería ¿será por las obras que se están realizando en Bogotá? por que esas obras pareciera que las están haciendo aprendices, les falta mucha estética y diseño, y de ñapa la corrupción.
@androidfred3047
@androidfred3047 9 ай бұрын
A este señor petro la arrogancia no le deja ver las repercusiones que conllevarían este cambio si se subterriza el metro con el contrato ya en cumplimiento y en ejecución se tendría que pagar indemnizaciones tanto al consorcio chino que lo está haciendo como a las empresas que licitaron en el proyecto por las demandas que se darían si se subterriza el metro como quiere el señor petro y no como le es conveniente a Bogotá se retrasaría hasta 12 años adicionales porque el terreno no se puede atravesar todo este tramo subterráneo con tuneladora sino que hay una gran parte que tendría que usarse el sistema de muros pantalla que retrasaría este proyecto aún más dependiendo de como este este terreno para que no ponga en riesgo a las edificaciones circundantes al metro eso sin tener en cuenta que esto haría que la ciudad pague hasta 5 veces más el valor actual de todo el proyecto para que siga obteniendo la misma capacidad de pasajeros estaríamos hablando que básicamente Bogotá y el país pagaría más por no construir el metro y dejar tanto al país como a la ciudad sin recursos para los gastos de programas sociales y gastos estatales como pensiones etc ...
@MiguelAngelVelez-dz3wz
@MiguelAngelVelez-dz3wz 8 ай бұрын
Lo único q en la vida no tiene arreglo es la muerte....no sé ha empezado a hcr mayor cosa...ese proyecto vl más q el actual.....si no hay gente metiéndole palos a la rueda ya sea x envidia o intereses propios se puede sacar adelante una obra para el bn de la mayoría
@androidfred3047
@androidfred3047 8 ай бұрын
??????????????heeee
@dianacristinahenaomejia2526
@dianacristinahenaomejia2526 9 ай бұрын
Y eso sin contar con las demandas de los otros competidores en dicha licitacion!!! La ley 80 no es negociable!!! Los proponentes tb tienen derechos y pueden demandar!!!
@MiguelAngelVelez-dz3wz
@MiguelAngelVelez-dz3wz 8 ай бұрын
Todo en la vida tiene arreglo....se puede dar marcha atrás...😉
@erwinmanotas4737
@erwinmanotas4737 9 ай бұрын
Fácil si pero le dice hagamos esto y le ganas más Plata
@yosoyestebangil8293
@yosoyestebangil8293 9 ай бұрын
La respuesta es: Si es viable o NO es viable modificar la construcción del metro. 18 minutos y no responde lo que todos quieren oír.
@user-zz7iz7zh2l
@user-zz7iz7zh2l 9 ай бұрын
Estos periodistas quieren imponerle a la entrevistada que no se puede cambiar el metro de Bogota la entrevistada les dice una y mil veces que si el presidente chino quiere ayudar a colombia con el metro pues se hace como dice el presidente que periodistas tan tercos.
@MariaSanchez-rp9mp
@MariaSanchez-rp9mp 9 ай бұрын
No es que quieran " ayudar " a Colombia , ellos se van a beneficiar haciendo la obra y nosotros la necesitamos
@123arqueros
@123arqueros 9 ай бұрын
Hubieran contratado a los chinos para el internet que termino dando abudinen a Centros poblados.
@beatriznararanjovargas601
@beatriznararanjovargas601 8 ай бұрын
Y la distancia es muy,muy,muy larrrrgggaaaa 😂😂
@el_camu
@el_camu 9 ай бұрын
Llama la atención que la invitada no menciona los altísimos niveles de corrupción de la empresa china. También omite decir que si bien existe la empresa "privada", debe por obligación ceder la participación de al menos 45% al Estado lo que las hace "mixtas".. ah y también omitió mencionar que no existe la propiedad intelectual.. chan
@paolabenavides115
@paolabenavides115 9 ай бұрын
Correcto
@marlonmonkada8794
@marlonmonkada8794 9 ай бұрын
@@paolabenavides115te hubieran hecho la entrevista a vos entonces 🤷🏻‍♂️
@donsimon34
@donsimon34 9 ай бұрын
Un pais de corruptos como Colombia hsblando de la corrupcion?
@el_camu
@el_camu 9 ай бұрын
@@donsimon34 que tiene que ver ina cosa con la otra?
@lishen6347
@lishen6347 9 ай бұрын
​@@el_camusi usted ve la cantidad de kilómetros de trenes balas , metros y otras infraestructuras en china comparados a su amados EEUU , ustedes no hablarían de corrupción en china pero en EEUU o colombia
@mariomurillas66
@mariomurillas66 9 ай бұрын
No importa que el gobierno China esté cuestionado por los derechos humanos ?
@jcviveros
@jcviveros 9 ай бұрын
¿Sera que USA no lo esta?
@josemanueljaramillo4330
@josemanueljaramillo4330 9 ай бұрын
es mezquina esta nota. los temas son: 1. tren caribe pacifico. 2. prestamos a colombia. 3. exportaciones a china
@ivanmejia564
@ivanmejia564 9 ай бұрын
¿Cómo será la información qe se va a destapar en china con la contratación de Bogotá? Jmmmmmm tremenda
@floramarinareyesruiz9188
@floramarinareyesruiz9188 8 ай бұрын
Y el pueblo de Bogota que no quiere cambiar ,que nivale nad los ciudadno. No mandon 3 ,o4 personasque 7:04 mandan en Bogota.
@fredyperdomomurillo4576
@fredyperdomomurillo4576 9 ай бұрын
Petro en China después en cualquier lugar del mundo menos en Colombia gobernando
@MiguelAngelVelez-dz3wz
@MiguelAngelVelez-dz3wz 8 ай бұрын
Ni 1/2 dedo d frente tiene este iguazo....lea un poco....no le hc daño 😉
@jcviveros
@jcviveros 9 ай бұрын
Que ignorancia tan abismal de los periodistas.. se nota su profesionalismo infinitamente mediocre, que baja calidad de Blu.. 😂
@reineldejesussaavedrasuaza8506
@reineldejesussaavedrasuaza8506 9 ай бұрын
Porqu no pone la mirada en el pais q dia tras dia se desmorona
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Que comentario tan ignorante, el hacer qué un país surja implica darle movilidad entre sus regiones, además si analiza qué el tren sea un punto de apoyo al canal de Panamá para el paso de mercancía es un movimiento estratégico qué ningún presidente lo había hecho antes
@MariaSanchez-rp9mp
@MariaSanchez-rp9mp 9 ай бұрын
Aves de mal aguero 😊
@Juanfernandez-lp6vt
@Juanfernandez-lp6vt 9 ай бұрын
Y los derechos humanos donde quedan con toda la bomba que se ha dado en las naciones unidas y con la guerra de Israel ; es un vil mentiroso este Petro, hacer acuerdos con dineros de la explotacion China a su propio pueblo, dineros manchados de sangre por el genocidio a las comunidades Ighues, que estan en verdaderos campos de concentracion, borrandoles ssus costumbres, su religion , sus creencias politicas. Ahí, si no dice nada 'el hipocrica y cinico que se burla a cada paso de los Colombianos, haciendoles creer que todo estas negociaciones es para quitarle el hambre a la gente y para acabar la estigmatizacion de la Juventud, discursos refritos los cuales aprovecha para tratar de adotrinar como la hacen los fascistas, como Putin y este criminal de Xi Sing Ping, que obliga a los Ighues a que le canten como a un dios o si no no tienen la racion de comida diaria.
@yoelelectron
@yoelelectron 9 ай бұрын
Que calidad de invitada, todo muy claro y entendible.
@orlandoquiroga3968
@orlandoquiroga3968 9 ай бұрын
Como se puede comprometer Colombia? Y hay presupuesto para hacer ferrocarriles en toda Colombia?
@erwinmanotas4737
@erwinmanotas4737 9 ай бұрын
A ya manda el presidente de China en todo su territorio si le llevan negocios futuros ellos no piensa en ellos piensan en su país
@androidfred3047
@androidfred3047 9 ай бұрын
DE DICTADOR A DICTADOR DE LA 2 POTENCIA MUNDIAL AL PAIS MAS ATRASADO DE LATINOAMERICA ...
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Que dictadura habla, acaso ha salido a pritestar y lo han detenido, acaso le han quitado su libertad de votar, de comprar, de salir o entrar al país, no puede ver sus novelas mexicanas en caracol o rcn qué son opocision, argumentos de verdad deje de ser un androide qué no piensa para hablar
@isabelcristinarojasbenitez7895
@isabelcristinarojasbenitez7895 9 ай бұрын
Si ya vendio un pedazo de pais por metro.y sin metro ,se acordaran.
@adca8558
@adca8558 8 ай бұрын
Cómo saber si es una experta de verdad, con lo que mienten estos medios? No se les puede creer nada. Es mejor, contrastar la información con medios alternativos, como Estrato Medio de Gio Inciso, Alejo Vergel, Aneko, Daniel Monroy, entre otros.
@cjv1252
@cjv1252 9 ай бұрын
La Injerencia China en Colombia, La Ruta de la Seda y Los Proyectos de Infraestructura.
@gabrielarrieta5268
@gabrielarrieta5268 9 ай бұрын
Has quedado como un zapato viejo, especuladores. En China ni se tocó el tema. Como diluyen la seriedad y la confianza en los oyentes. Deberían ofrecerle excusas a los oyentes. Tanto especular. Deberían sentir algo de vergüenza. Nada del Metro en esa visita. No que si?.
@willtoro2344
@willtoro2344 9 ай бұрын
el metro de Bogota para china son 10 pesos...
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
les interesa es injerencia pacticamente, lo del metro son hichiguas para los chinos
@hernango999
@hernango999 9 ай бұрын
Remolacho inocente 😅😅😅
@freddyfonseca1297
@freddyfonseca1297 9 ай бұрын
Yo no soy petrista,menos uribista,pero estos periodistas si dejan mucho que desear , una falta de etica enorme,un profesionalismo inexistente,porque para hablar de ciertos temas deberian hacer una investigacion con soportes de resto es chisme.
@luciebeauvois5816
@luciebeauvois5816 9 ай бұрын
Si China no fuera comunista, yo no tendría miedo! Pero miren que la alianza no es puramente commercial! Es política! No fueron ellos los que hicieron la fantástica obra de hidroituango?
@MiguelAngelVelez-dz3wz
@MiguelAngelVelez-dz3wz 8 ай бұрын
EPM es chino???....en fin 🥱
@DRoZoF
@DRoZoF 8 ай бұрын
Si nos enteramos cuánto reciben de salario cada uno de estos periodistas, entenderemos el por qué de su OBSESIÓN contra el gobierno del cambio...
@ildefonsoalvarado7916
@ildefonsoalvarado7916 9 ай бұрын
La blu ciempre sale con noticias falsas y siembran sizaña
@luzmarinadavie7523
@luzmarinadavie7523 9 ай бұрын
En China alos corruptos van ala carcel
@sergiosantoyo1000
@sergiosantoyo1000 9 ай бұрын
Camila me cae mal
@rodolfopenuela964
@rodolfopenuela964 9 ай бұрын
Torpes, necios estos y estas periodistas de blu. Los prejuicios y la narrativa proyanki las y los supera.Yo pregunto: dónde y cuáles son las obras y proyectos de infraestructura gringos de apoyo al desarrollo en Colombia?
@luismiguelmateus4207
@luismiguelmateus4207 9 ай бұрын
😂POSIBLEMENTE LO METEN A LA CÁRCEL O PENA DE MUERTE QUE ES NORMAL EN CHINA CON PORTE Y CONZUMO DE ESTUPEFACIENTES..🙏
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Tu comentario no aporta nada, solo muestra la profundidad de tu ignorancia
@ferandocuervohernandez4263
@ferandocuervohernandez4263 9 ай бұрын
Que terquedad tan ?%?H(¿¿)P / la de este presidente,sera que no sabe que los chinos favor que hacen lo cobran diez veces y con intereses? Ellos no dan puntada sin dedal
@user-ry3mh6pc4h
@user-ry3mh6pc4h 9 ай бұрын
Por zapa la peinaron
@wilsonsierra5204
@wilsonsierra5204 9 ай бұрын
Con Petro, Bolívar y Holman Morris, Bogotá jamás tendrá un centímetro de metro. Ese trío es patético, su soberbia será castigada el próximo domingo en las urnas. 🤨🤧
@hanuman_80
@hanuman_80 9 ай бұрын
80 años y la derecha no ha hecho ni un centímetro de metro....pero la culpa es de petro...
@javiergamba4297
@javiergamba4297 9 ай бұрын
Esta información es importante porque la ampliación del comercio con China puede ayudarnos a exportar mucho más productos y el metro puede ser un buen pretexto-el presidente es inteligente y puede ayudar en ese sentido
@user-ry3mh6pc4h
@user-ry3mh6pc4h 9 ай бұрын
Las estan peinado jajaja
@user-ry3mh6pc4h
@user-ry3mh6pc4h 9 ай бұрын
Yo vivo fuera del pais y ce.como funciona el y los trenes de ultima.generacion y los metros sugterranios losnelevados los estan acando
@barbicaro3698
@barbicaro3698 9 ай бұрын
Petro camina ni más ni menos cantinflas
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
son gemelos
@ernestoramirez3658
@ernestoramirez3658 9 ай бұрын
! NO MAS PETROS POR FAVOR !
@clavization
@clavization 9 ай бұрын
Por que, bajo qué argumento? Veo aumento a presupuestos en la eps, el doble de incautacion a la coca, ahora mira este proyecto tan interesante, tren atravez de las regiones qué adicional viene siendo una alternativa al canal de Panamá, más plata para Colombia, imformte amigo y bien por favor
@miriboga4218
@miriboga4218 9 ай бұрын
Orgullo de presidente❤
@a.blanquicettz8915
@a.blanquicettz8915 9 ай бұрын
Los trenes son de importancia, Pero si PETRO es inteligente o visionario es llevar al país a otro nivel y es llevar preacuerdo para la moneda tanto de CHINA y la colombiana sirva de intercambio comercial y no depender solo del dollars que se convirtió en una arma de guerra y de sometimiento un ejemplo la Argentina le ha tocado hacer préstamos a CHINA para sobrevivir y pagar deudas, se han quedado sin dollars, puede ser que lo mismo que vieron a Panamá como una tierra sin valor y se perdió esa región de Colombia son los mismos que ven al país pequeño PIB reducido, tenemos muchas cosas que les interesa a CHINA pero si queremos crecimiento hasta cifras dos dígitos es con ellos y los BRICS y África que en corto plazo van tener crecimiento exponencial, olviden a Europa y águila están en declive y a futuro recesión.
@oscargarcia7089
@oscargarcia7089 9 ай бұрын
tranquilo los gringos nos sancionan y nos dejan como Venezuela
@anabolivar2122
@anabolivar2122 9 ай бұрын
Tanto discurso de Petro de medio ambiente. Y buscando traer más artículos de china. Que s
@jose95671
@jose95671 9 ай бұрын
Precision no es cierto que los gobiernos anteriores no fuesen interesados en abrir mercado con china señora periodista Camila
@OmairaJaramillo-tx4dq
@OmairaJaramillo-tx4dq 9 ай бұрын
Petro no quierenada para Colombia simplemente a él no le importa el está interesado por saber cuánto puede robar 🐉🐍
@user-ce2vr5cm6w
@user-ce2vr5cm6w 9 ай бұрын
Lo único que a mi preocupa es qué para el próximo año me van a cobrar mas impuestos 😢😢
@zullywicker4361
@zullywicker4361 9 ай бұрын
Con Este Gobierno todo es posible , claro ,6 con creen q van a vivir sabroso 😂
@wilfredarcila4867
@wilfredarcila4867 9 ай бұрын
A vivir sabroso eso es el socialismo robar a unos para volverse millonarios en el estado en este caso el cacas y sus complices
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
no lo dudes
@MariaSanchez-rp9mp
@MariaSanchez-rp9mp 9 ай бұрын
Mirelo por el lado positivo , sus impuestos seran utilizados de forma inteligente para el beneficio de todos, y no para el bolsillo de los politicos pues ahora les esta quedando mas dificil robar.
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 9 ай бұрын
uuuuummmmm ningun politico me inspira confianza y menos petro@@MariaSanchez-rp9mp
@FabioC1082
@FabioC1082 9 ай бұрын
Petro haciendo burradas en China...
@georgecuriso4330
@georgecuriso4330 9 ай бұрын
El petro metido en asuntos que no le conciernen mientras los problemas en Colombia van en aumento.
@nubiadiaz6320
@nubiadiaz6320 9 ай бұрын
Es el presidente y todo le concierne, cuales son los problemas q van en aumento? Precisamente el presidente Petro esta' dando pasos de gigante iniciando conversaciones para reactivar todo lo q a los gobiernos anteriores no' les importo' usted se imagina a Colombia en los Santanderes con un tren de alta velocidad de los q construye China? Porq les gusta tanto defender a los politicos corruptos q involucionaron a este Pais? Cuando este gobierno finalize les guste o no' se daran cuenta q a sido lo mejor q a tenido Colombia, sigo mucho las agendas de este gobierno y a hecho mas q 10 gobiernos anteriores..
@arielmunoz230
@arielmunoz230 9 ай бұрын
Gustavo Petro dedicado a temas que llevan al pueblo Colombiano a tener más impuestos y demoras en el metro de Bogotá.
@vickytoro2799
@vickytoro2799 9 ай бұрын
Que miedo esa reunión con China, creo que el metro es lo que menos le interesa, creo que está incluido contra Israel los lazos con Venezuela boh no me gusta essa visita
@ysquitianc
@ysquitianc 9 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@hanuman_80
@hanuman_80 9 ай бұрын
😂😂😂😂 así de aguevada es la audiencia de Blu radio
@misaeljesuscerpameza7625
@misaeljesuscerpameza7625 9 ай бұрын
Que pensamiento tan torpe.
@samv3822
@samv3822 9 ай бұрын
Petro es mejor que todos los expresidentuchos de Colombia juntos..
@karolsanchez7006
@karolsanchez7006 9 ай бұрын
Diga eso que se vean los resultados y cuando termine su mandato se puede evaluar sus resultados. No lo hace un buen presidente solo por hablar, hablar, dar discurso de historia, y por reconocer las problemas del país.
@oscargarcia7089
@oscargarcia7089 9 ай бұрын
con la inflación que tenemos, la caída económica y el caos en todos los sectores, jajajaja si mi líder eterno narco petro es el mejor
@normaflores8377
@normaflores8377 8 ай бұрын
Allí es donde se va a meter un billete en comisión el Sr PETRO y así tiene China la oportunidad de adueñarse de Colombia como se ha ido adueñándo de Latinoamérica.
@pepitoperez4794
@pepitoperez4794 9 ай бұрын
Petro desesperado 🎉😂
@mitchellgordonpepicano2121
@mitchellgordonpepicano2121 9 ай бұрын
Lo q les preocupa a estos supuestos periodistas opositores al gobierno. Es q petro está haciendo las cosas como son
@FAANARCAS
@FAANARCAS 9 ай бұрын
No es solamente a los eriodistas ,es a todo el pueblo que esta en contra de los gastos innecesarios de este gobierno,solamnete por el capricho de cambiar las cosas como el quiere
@jorangot
@jorangot 9 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no 9 ай бұрын
De confirmar que hubiera sido mejor que ganara fico o el anciano?
@wilsonramirez6579
@wilsonramirez6579 9 ай бұрын
Con la Mirada puesta en destruir Colombia
@francycardenas6161
@francycardenas6161 9 ай бұрын
Siga desperdiciando 6 horas de su vida en TransMilenio eso es lo que le gusta!! Una ciudad caótica, con vías angostas que no permiten la movilidad, con 9 millones de habitantes en aumento, empresas estancadas porque no pueden transportar sus productos. Bogotá y Colombia merece, avanzar merece el metro subterráneo!!! Ud más bien vaya reclame tamal el domingo🤣🤣🤣🤣
@wilsonramirez6579
@wilsonramirez6579 8 ай бұрын
@@francycardenas6161 lamento informarte que ya no será subterráneo jajajaja
@francycardenas6161
@francycardenas6161 8 ай бұрын
@@wilsonramirez6579 lamentelo por ud, a ud es el que le van a construir un miadero y atracadero frente a su casa. Riase que después estara chillando.
@user-ry3mh6pc4h
@user-ry3mh6pc4h 9 ай бұрын
Viva nuestronprecidente petro el mejor
@nubiamoreno775
@nubiamoreno775 9 ай бұрын
Siga paseando.....despiporrado.
@nilsonmaldomado4593
@nilsonmaldomado4593 9 ай бұрын
Eso es darse Cache De Niño Rico ; Eso Se Llama Turismo y Darse Lujos Asombrosos En China; ¿ El Metro De Bogota ? Acuerdense ; Los españoles En Barcelona En 2005 ; Barrio el carmel ; Construyendo la Linea 5 Del Metro Derrumbaron Montones De Edificios ; Es Muy Difisil Construir Metro en Una Ciudad Ya Construida y Congestionada..🙌
@antoniolibreros8744
@antoniolibreros8744 9 ай бұрын
Petro ya fue a hablar diarrea a China. Que desastre de gobierno.
@nilsonmaldomado4593
@nilsonmaldomado4593 9 ай бұрын
Con Los Materiales De Construccion Supercaros; Construir Un Metro En Una Ciudad Escondida en Una Montaña Fria Es Una LOCURA ; ¿ cuanto costara La Subida al metro de bogota ? $30Milpesos ; Esos 100Mil Millones De Dolares ; Usenlo Para Sacar a 2 Millones De Personas De Bogota ; Construyendo una Ciudad Nueva ; Portuaria e Industrializada En La Costa Colombiana y 2 Barcos Cruseros ; Cruseros De Colombia ; y Una Zona franca y Factorias de Fabricas De Alimentos y 15 Hoteles de playas y Logisticas Para Reparar Maquinarias Pesadas Maritima En Tal Ciudad Nueva En La Costa Caribe Colombiana y Abrir 2 Bancos Mas , y 2 Megaclinicas Internacionales De Tratamientos Medicos internacional...No Sean Vanidosos y Bestias Colombianos..🙌
Best father #shorts by Secret Vlog
00:18
Secret Vlog
Рет қаралды 22 МЛН
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 162 МЛН
Balance de la visita de Estado del Presidente Gustavo Petro a la República Popular de China
35:27
Presidencia de la República - Colombia
Рет қаралды 131 М.
Discurso del presidente Petro ante la ONU
1:02:13
Noticias Caracol
Рет қаралды 74 М.
Petro aquietando a la oposición
Colombia Hoy 🇨🇴
Рет қаралды 118
Best father #shorts by Secret Vlog
00:18
Secret Vlog
Рет қаралды 22 МЛН