Engine bearings, types of damages and wears

Engine bearings, mmm...
In this new chapter our colleague Carlos Valladares will show you the most characteristic types of bearings of an engine, what types of damages and wear can suffer and how to fix it, all using the example of our beloved classic Mini 1275cc engine we are restoring.
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[@carlosriverabautista9574]

Apenas acabo de encontrar este canal y me ha encantado, me gusta la mecanica aunque no soy mecanico, ya he tenido mis propios logros con mis autos, saludos, ya tienen un nuevo suscriptor

[@PetrolheadGarage]

Bienvenido Carlos! Gracias por estar aquí :) En el canal tenemos todos los vídeos organizados por listas de reproducción por proyectos, y creo que esta te puede gustar, sobre mecánica de motores paso a paso: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

[@jhonjairocabrera4691]

Amigos muchisimas gracias por sus videos saludos desde Colombia !!

[@PetrolheadGarage]

A ti por tu apoyo Jhon! Un saludo desde España!

[@nicolascristianveliz8971]

exelente video! soy de argentina y me ayudo mucho, lo que quisiera saber es si en este caso (que me ah sucedido lo mismo con mi vw, es ncesario rectificar cigueñal? o solo el cambio de cojinetes??

[@luchoaurolo7671]

Gracias

[@ClaudhioMathuz96]

Es recomendable si han desarmado un motor sin problemas de metales, se podran cambiar por nuevos, obviamente de la misma medida que tiene en STD

[@axelmoiseslaham452]

Si y pulir el cigueñal

[@alvarosotogavira4585]

Por cuánto sale la broma está en un 110cv AFN

[@camiloreyes5950]

Buena tarde, me podría contar por favor porque si un carro lleva 3 cambios de aceite 20w50 al bajarlo a la original 10w30 podría dañar los casquetes, gracias por su valiosa respuesta👍

[@tonii.ludena8419]

que bien explicado, ademas que es un tema que me interesa muchismo muchismo.Para cuando merchandaysin jejeje???

[@PetrolheadGarage]

+Anson Iglero (Fam) muchas gracias Anson! Todo lo que sabemos y/o vamos aprendiendo intentamos compartirlo ;) Merchandising? Este mismo domingo a las 20:00h! Lo publicaremos en www.Facebook.com/petrolheadgarage

[@tonii.ludena8419]

osti tu,telepática que tengo con vosotros,yo quiero un cabezón con mi numero de sub,jejejejejejeje

[@robertocurrian5776]

1:41

[@mathiasbareiro761]

Los casquillos se daña por exceso de RPM también

[@giovannytorres7880]

Necesito saber porque los casquillos se dañan bro... Tengo una Hiunday Santa Fe que hace unos 10 días le cambiamos los casquillos quedó bien y ahora ya está con el golpeteo de nuevo.. Estoy desesperado no se porque se volvió a dañar.. Te agradeceria si me das un buen consejo de que pueda ser el problema!

[@ByMaeAnn]

Resolviste me pasa lo mismo

[@gersonzelaya8499]

Amigo para que los casquillos te hayan fallado por segunda vez tiene mucho que ver la bomba de aceite no está lubricado entonces lo que pasa como no ahí lubricación trabaja metal con metal entonces ahí viene el desgste

[@thepinxito]

una pregunta desde la ignorancia he encontrado restos de virutas como de cobre en el filtro del aceite. se que bueno no es... que podria ser?? me va tocar abrir motor'?

[@axelmoiseslaham452]

Si

[@multiserviciosdeairearbela4821]

Carro rayoconchas de biela motor 1 y se rayó un poco el cigüeñal tengo que mandar a rectificar o no es necesario

[@axelmoiseslaham452]

Hay que rectificar si o si

[@ricardoramosmanzi9114]

Los casquillos pueden dañarse por exceso de rpm??

[@mathiasbareiro761]

SII

[@axelmoiseslaham452]

Si la bomba no es de altas rpm si

[@ninavalerio4885]

Tengo un bloque le falta un casquillo tienes de gasté meses cito a serlo

[@usuariobena20]

Que kl tfnia el auto.como sonaba